文字說明一二

PAGE第一章編制依據(jù)及原則第一節(jié)編制依據(jù)一、xx市xx一橋招標資料、設計文件、圖紙及答疑補遺通知書。二、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行《設計規(guī)范》、《施工規(guī)范》、《公路工程質量檢驗評定標準》、《公路施工技術安全規(guī)則》、《xx市xx一橋工程鋼結構的加工、檢查驗收暫行技術規(guī)定》及其它有關文件。三、調查、采集、咨詢所獲取的資料。四、招標單位在“標前會議”提出的有關要求。五、國家有關的法規(guī)、政策。六、本投標人擁有的科技成果、工法成果、國家專利成果、管理水平、技術裝備以及在施工中積累的施工經(jīng)驗。第二節(jié)編制原則一、遵照招標文件各項條款要求。二、嚴格遵守招標文件明確的《設計規(guī)范》、施工規(guī)程與規(guī)范及《公路工程質量檢驗評定標準》和設計圖紙的要求。三、堅持在實事求是的基礎上力求技術先進、科學合理、經(jīng)濟適用的原則。制訂切實可行的施工方案，采用新工藝、新材料、新技術、新設備確保工程質量。并據(jù)工程實際情況，合理安排施工方案，與施工順序。四、堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴密監(jiān)控，以科學的方法實行動態(tài)管理，靈活實施動靜結合的管理原則。五、實施項目法管理，通過對勞務、設備、材料、資金、技術、方案、時間、平面布置等條件的優(yōu)化處置，實現(xiàn)成本、工期、質量及社會信譽的預期目標效果。六、采用平行流水作業(yè)，及均衡施工方法，運用網(wǎng)絡計劃技術控制施工進度，保證施工工期。第三節(jié)工程概況一、工程簡介xx市xx一橋是xx市城區(qū)跨越岐江河的一座大橋，位于原人民大橋橋位處，西連xx一路，東接xx二路，橋址處岐江河河道順直，河面寬約80米，河床穩(wěn)定，局部河岸順直并已建成景觀堤岸。xx一橋起點為K0+058.715，終點為K0+800.137，全長為741.422米。其中主橋長l60米，采用30+100+30空間組合拱橋，橋面寬度為26.8米(無行人道)～40米(有人行道)。東西引橋為分離的兩幅橋，每幅橋橋寬12.65米，兩幅橋之間的間距為0.07米—1.5米。東西引橋均長124米，采用20+4x26米的預應力砼連續(xù)箱梁橋，兩側引道共長333．422米。岐江河水道屬國家Ⅳ級航道，橋梁凈空起算水位采用珠基十1.6米，通航孔凈高不小于8.5米，凈寬不小于80米，頂寬不小于66米，側高不小于3.5米。下游有三座開啟式橋梁，正常情況下的每日開啟通航時間為凌晨02：00至04：00。岐江河常年水位(珠基)最高為+1.30m，最低為+0.50m，現(xiàn)狀最高水位期橋底通航凈高為8.10m。航道水深4m左右，經(jīng)釬探河床淤泥覆蓋層厚約1m。施工過程中必須保證橋下通航。二、技術標準㈠荷載等級：汽—超20級，掛—120驗算，人群3.5KN/m2。㈡最高水位：173.45米（黃海高程系統(tǒng)）。㈢橋面寬度：標準橋面寬為：0.25（邊欄桿）+1.5(人行道凈寬)+15.0（車行道）+1.5（人行道凈寬）+0.25（邊欄桿）=18.5米。㈣設計車速：40km/h。㈤通航標準：通航凈高為最高通航水位大于18米，雙向通航孔凈寬為223.0米，單向通航孔凈寬為121米。㈥地震烈度：基本烈度6度，按7度設防。三、地質構造橋位區(qū)地質情況由上到下依次為：1、素填土：灰色；結構疏松，主要由亞粘土組成，含約15—20%的卵礫石，粒徑為1—5厘米，孔深0.0—0.7米夾少量碎磚塊，2、淤泥：深灰色；飽和，流塑；含有機質，具臭味．合較多腐木、偶見貝殼．3、淤泥質粗砂；深灰色；松散、飽和；合淤泥質約10-15%，粒徑不均勻，底部20厘米為淺灰色細砂。4、粘土：灰白色；可塑．5、粘性土：磚紅色；可塑；為花崗巖風化殘積土．6、砂質粘性土：紫紅色為主，局部為黃褐色，淺紫灰色，可塑．為花崗巖風化殘積土，遇水易軟化崩解．7、砂質粘性土：孔深23.5—24.5米為紫紅色，24.5—28.4米為灰褐色，硬塑，為花崗巖鳳化殘積土，遇水易軟化崩解．8、強風化花崗巖：褐黃色；巖石風化強烈，裂隙發(fā)育，巖芯破碎．多呈碎塊狀．塊狀．巖塊用手可折斷．9、微風化花崗巖：淺灰色；細?；◢徑Y構，塊狀構造，礦物成分主要為石英，長石及黑云母，巖石發(fā)育兩組裂隙，與中軸夾角分別為3-5度和30-35度，裂面偶見鐵質渲染．巖芯多呈10-30厘米柱狀，孔深32．30-34.13米，局部應機械破碎呈塊狀或扁柱狀。第二章總體概述第一節(jié)、總體設想我們詳細閱讀了招標文件、設計圖紙之后，針對本項目工期、安全等要求，通過施工方案討論會，確定了施工方案，總體設想如下：一、為完成本項目成立工程管理組織機構㈠項目經(jīng)理部1、組成經(jīng)理部人員由經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師及四部一室構成，具體執(zhí)行各項施工職能工作，共計15人（見機構框圖）2、職責⑴、工程部負責項目的施工調度，施工技術等；⑵、計財部負責項目的施工計劃落實、制定，內(nèi)部成本承包，工程款使用；⑶、辦公室負責項目的宣傳、治安、職工生活、勞動力安排調配等內(nèi)部管理；⑷、物資部負責材料采購、調運及設備保養(yǎng)維修；⑸、安全部負責項目的安全設施鑒定，安全防護措施制定及安全控制；二、為完成本項目勞動力配備及任務劃分㈠人員配備為完成本項目經(jīng)理部下設6個項目隊，每個項目隊60－80人，實行彈性編制，根據(jù)施工任務完成情況，及時調整，共計400人左右。㈡任務劃分第一項目隊：負責北橋、西引橋、引道拆除工程；第二項目隊：負責北橋、主橋拆除施工；第三項目隊：負責北橋、東引橋、引道拆除工程；第四項目隊：負責南橋、西引橋、引道拆除工程；第五項目隊：負責南橋、主橋拆除施工；第六項目隊：負責南橋、東引橋、引道施工拆除；第二節(jié)施工程序第三節(jié)施工段劃分第三章施工進度計劃和各階段進度的保證措施及違約責任承諾第一節(jié)工期目標招標文件要求大橋工期為14個月，路基中小橋工期為10個月，根據(jù)我單位以往的施工經(jīng)驗，以及投入本項目的人力、物力和機械設備。計劃從xx年10月31日開工，路基、中橋于xx年7月30日完成，大橋于xx年11月15日完成，分別比業(yè)主要求工期提前1個月和1.5個月。我們將全力做到“優(yōu)質、快速”的完成本合同。第二節(jié)工期安排原則一、以業(yè)主提供的招標文件為基礎，以承包人對工程計劃所投入的人力、物力、機械設備為依據(jù)，以合同工期為前提，運用網(wǎng)絡計劃技術，統(tǒng)籌兼顧，合理安排工期。二、在確保工程質量、安全的前提條件下，優(yōu)化資源配置，挖掘機械設備的潛力，充分發(fā)揮企業(yè)的綜合優(yōu)勢，確保或提前完成施工任務。三、本合同段按照主次分明，突出重點，加強控制，爭取主動，保證總工期實現(xiàn)。第三節(jié)施工順序本著“搶重點，抓難點，顧一般與多點平行推進”的原則，針對本標段工程特點和當?shù)厥┕l件，采取先橋涵，后路基，先重點，后一般，分段推進的方案合理安排施工。第一步施工準備包括施工便道、其它大小臨時工程的施工修建，征地拆遷、設備及人員進場、就位。第二步特殊路路段施工工程本標段軟基處理主要有粉噴樁、等（超）載預壓以及強夯三種方法，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，提前及早安排。第三步橋涵施工本標段共有大中橋5座，涵洞8道，涵洞工程，于xx年3月1開工，于xx年6月30日完工，計4個月，施工順序分段分別推進，根據(jù)路基填方的施工順序安排，對路基填方影響較大的先做，影響小及無影響的后做。橋梁下部工程于xx年12月1日開工，先橋臺，后墩身。下部工程于xx年4月15日完工，上部工程于xx年1月15日開工，于9月20日完工。第四步路基土方工程路基土方工程施施工，于xxx年2月1日開工，于于7月10日結束，實實際施工中中與軟基處處理統(tǒng)籌安安排，對橋橋頭路基及及早安排。第五步排水及及防護加固固工程排水與防護加固固工程施工工，首先開開始路肩墻墻工程，并并結合路基基成型一段段，排水和和防護緊跟跟一段。第六步路面底底基層工程程本合同段底基層層為石灰粉粉煤灰穩(wěn)定定土，于xxx年7月1日開始，xxx年9月30日完工。第七步收尾配配套及竣工工驗收在主體工程完工工的同時，進進行路容整整理，在xxx年11月15日竣工驗驗收。第四節(jié)施工總總體進度計計劃一、施工準備xx年10月31日～xx年12月15日(含施工便便道)二、路基處理xx年11月15日～xx年2月28日三、路基填筑xx年2月1日～xx年7月10日四、路面底基層層xx年7月1日～xx年9月30日五、涵洞工程xx年3月1日～xx年6月30日六、防護排水工工程x七、練塘互通橋橋xx年11月15日～xx年10月31日八、六里塘大橋橋xx年11月15日～xx年10月31日九、望虞河大橋橋xx年11月15日～xx年10月31日十、高家灣中橋橋xx年12月1日～xx年6月30日十一、面杖巷中中橋xxx年12月1日～xx年6月30日十二、收尾及竣竣工驗交施工進度圖祥見見下頁。第五節(jié)各階段段進度保證證措施一、保證工期的的具體方案案㈠基礎工程⒈選用R518旋挖鉆鉆施工，鉆鉆進速度比比常規(guī)鉆機機提高6～8倍。⒉選用旋轉鉆機，采采用正反循循環(huán)施工方方法，合理理配置泥漿漿，鉆機配配備的富余余量較大，確確保工程按按計劃不間間斷進行。⒊清孔采用二次清清孔法，鋼鋼筋籠安裝裝采用電渣渣焊接頭和和冷擠壓法法焊接，大大大提高鋼鋼筋籠安裝裝速度和成成孔質量。⒋配置二套砼拌合合站。⒌砼灌注采用泵送送。㈡墩身工程⒈引橋墩身施工采采用整體鋼鋼模一次成成型，保證證砼外觀光光潔，不出出現(xiàn)錯臺，⒉望虞河主橋墩身身施工采用用大塊鋼模模。⒊墩身采用分組平平行作業(yè)方方法。⒋鋼筋采用電渣焊焊接和冷擠擠壓焊接技技術。⒌砼均均采用泵送送入模。㈢箱梁施工⒈25m組合梁梁采用移動動式整體模模板，保證證砼外觀。⒉25m梁安裝裝采用龍門門吊機與架架橋機結合合的方法，安安裝簡便，易易控制，安安全。⒊砼施工采用泵送送。二、保證工期的的組織機構構及框圖在經(jīng)理部的領導導下，成立立由項目經(jīng)經(jīng)理任組長長，有關人人員參加的的領導小組組，健全崗崗位責任制制，從組織織上、制度度上、防范范措施上保保證總工期期的實現(xiàn)。工工期管理組組織機構詳詳見下頁工工期管理組組織機構圖圖。三、具體保證措措施1、快速組織施工工人員、機機械設備和和物資材料料進場，按按工作內(nèi)容容和進度配配齊各項生生產(chǎn)要素，保保證“三快”，即進場場快、安家家快、開工工快，抓住住有利施工工季節(jié)，實實現(xiàn)施工進進度良好開開端。2、建立健全領導導機構。成成立由一名名副經(jīng)理任任組長，有有關人員參參加的領導導小組，全全權處理施施工有關問問題，協(xié)調調各方面關關系。3、精心編制實施施性施工組組織設計，科科學組織施施工，運用用網(wǎng)絡計劃劃技術，實實行動態(tài)管管理，及時時調整各分分項工程的的進度計劃劃和機械、勞勞動配置。4、不斷優(yōu)化施工工方案和生生產(chǎn)要素配配置，提高高設備的完完好率、利利用率和施施工機械化化作業(yè)程度度。5、實行工期目標標管理責任任制，嚴格格計劃、檢檢查、考核核與獎懲制制度；加強強施工指揮揮調度與全全面協(xié)調工工作，及時時解決問題題，提高工工作效率。6、重點抓質量、安安全，以促促進度，確確保不出任任何安全質質量事故，以以便工程施施工順利進進展。7、積極推廣和運運用新技術術、新工藝藝、新材料料、新設備備，提高施施工技術水水平和技術術、設備含含量，不斷斷加快施工工進度。8、強化施工調度度指揮與協(xié)協(xié)調工作，超超前布局謀謀勢，密切切監(jiān)控落實實，及時解解決問題，避避免擱置延延誤。重點點項目或工工序采用垂垂直管理，橫橫向強制協(xié)協(xié)調的強硬硬手段，減減少中間環(huán)環(huán)節(jié)，提高高決策速度度和工作效效率。9、嚴密組織施工工，精心安安排工序，保保證均衡生生產(chǎn)，并適適時掀起施施工高潮。10、挖掘內(nèi)部潛力力，廣泛開開展生產(chǎn)勞勞動競賽，營營造比、學學、趕、幫幫、超和人人人爭先的的氛圍，不不斷掀起施施工高潮，確確?？偣て谄谀繕撕碗A階段工期目目標的實現(xiàn)現(xiàn)。11、加強思想政治治工作，大大力宣傳優(yōu)優(yōu)質、高速速建好本高高速公路工工程的重要要性，鼓勵勵全體參建建職工，以以主人翁的的工作姿態(tài)態(tài)，按期建建好本高速速公路。12、中標后，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場調查查的詳細資資料、編制制特殊季節(jié)節(jié)（雨季、冬冬季、洪水水季節(jié)）確確保工期的的技術保證證措施，確確保特殊季季節(jié)的工程程進度及工工程質量，從從而保證工工期目標的的順利實現(xiàn)現(xiàn)。13、難點工程采取取早安排、早早施工、穩(wěn)穩(wěn)扎穩(wěn)打、安安全作業(yè)的的施工安排排，重點工工程單獨編編制施工組組織設計，特特殊配置人人力及物業(yè)業(yè)、確保重重點工程的的施工進度度，從而保保證工期。四、加強環(huán)境保保護工作、促促進工期的的保證措施施為減少施工中廢廢漿、廢料料及污水對對農(nóng)田和環(huán)環(huán)境的污染染，保證工工程順利進進行，特制制定以下措措施：1.橋梁施工前，規(guī)規(guī)劃好泥漿漿制備系統(tǒng)統(tǒng)及循環(huán)系系統(tǒng)，制定定廢漿處置置方案報當當?shù)丨h(huán)保部部門審批，嚴嚴格按方案案棄漿。2.施工及生活污水水必須經(jīng)沉沉淀池沉淀淀并處理合合格后，才才能排放。3.施工用各種材料料應分類堆堆碼，堆放放有序。工工程完工后后，應將其其周圍的廢廢料清除干干凈，并按按環(huán)保部門門意見處理理，做到工工完料盡，防防止污染。五、降低氣候因因素對工期期影響的措措施1.雨季條件下下工期保證證措施⑴雨季來臨之前，完完成主河道道中的橋墩墩基礎及承承臺工程。⑵在雨季來臨之前前，做好防防水、防洪洪、防排水水工作。⑶成立雨季防洪防防汛領導小小組，設立立專職值班班人員，并并隨時與當當?shù)厮臍鈿庀蟛块T取取得聯(lián)系，預預知預防。⑷備齊各種防雨、防防洪、防汛汛設施，加加強對便道道便橋的檢檢查和養(yǎng)護護，保證雨雨季道路暢暢通。⑸增加材料的儲備備數(shù)量，防防止發(fā)生因因雨水而停停工待料的的情況發(fā)生生。⑹隨時檢查材料庫庫、水泥庫庫的封閉狀狀態(tài)，對漏漏雨破損之之處及時修修補。⑺對已綁扎的鋼筋筋籠及時灌灌注砼，防防止銹蝕。⑻經(jīng)常對電力線路路及用電設設備進行檢檢查，防止止用電事故故發(fā)生。2.大風、大霧霧條件下工工期保證措措施在大風條件下，除除確實無法法停工的項項目外，盡盡量停工做做施工準備備、設備維維修。大霧霧條件下，必必須加強安安全防護，居居民區(qū)施工工應暫停，其其他項目在在加大指揮揮協(xié)調的情情況下，仍仍就加緊施施工。⒊冬季條件下工期期保證措施施⑴冬季施工時要密密切注意氣氣溫變化并并做好記錄錄。⑵對冬季施工的各各項工程要要制訂切實實可行的冬冬季施工措措施，并征征得監(jiān)理工工程師同意意。⑶對施工用的材料料要有良好好的保溫和和加溫措施施。第六節(jié)工期違違約責任承承若第四章勞動動力和材料料投入計劃劃及其保證證措施第一節(jié)施施工組織管管理機構針對本標段的工工程規(guī)模及及工程特點點，本著有有利于施工工組織管理理的原則，我我們擬實行行項目法管管理，組建建蘇虞張一一級公路工工程C2合同段段工程項目目經(jīng)理部，組組成矩陣式式施工管理理體系，實實行項目經(jīng)經(jīng)理負責制制，全面履履行合同。項目經(jīng)經(jīng)理部配員員36人，設項項目經(jīng)理11人，副經(jīng)經(jīng)理2人，總工工程師1人，設置7個職能部部室，全面面負責各項項施工管理理職能和具具體執(zhí)行各各項施工職職能工作。施施工隊按照照施工組織織設計及業(yè)業(yè)主要求，在在現(xiàn)場具體體進行施工工操作。一、機機構配置原原則㈠職責分明：建建立項目經(jīng)經(jīng)理負責制制，實行以以項目經(jīng)理理為核心，明明確分工，責責任到人，層層層包保的的管理體系系。即把整整個工程項項目的工作作目標值化化整為零，分分解到位，一一級保一級級，最終確確保整體目目標的圓滿滿實現(xiàn)。㈡素質高強：項項目部管理理層人員，尤尤其是領導導決策者，必必須具有高高度的工作作責任心，較較強的組織織管理能力力，較高的的專業(yè)技術術水平和豐豐富的施工工實施經(jīng)驗驗，懂技術術、講科學學、善管理理，能勝任任各自分管管的管理組組織工作。㈢精干高效：以以技術為龍龍頭，以計計劃為先行行，以管理理為主線，以以施工現(xiàn)場場為對象，組組建職能完完善、體系系健全、精精干高效的的領導班子子，實行雷雷厲風行、反反應迅速的的領導集體體，既能滿滿足施工現(xiàn)現(xiàn)場的實際際需要，又又能保證各各項保障工工作正常運運轉。二、項目部主要要人員配置置項目部主要人員員詳見投標標書附表擬擬在本合同同工程任職職的主要人人員簡歷表表。三、施工組織機機構詳見擬擬為承包本本合同工程程設立的組組織機構框框圖（表11）。第二節(jié)工作機機制及職責責劃分一、工作機制實行二級管理體體系，減少少中間環(huán)節(jié)節(jié)，項目經(jīng)經(jīng)理部直接接對現(xiàn)場施施工項目隊隊。二、職責分工㈠項目目經(jīng)理⒈按照合同條款，全全面具體地地組織工程程項目的施施工，滿足足業(yè)主的合合同要求。⒉制定項目管理目目標和創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃，建建立完整的的管理體系系，保證既既定目標的的實現(xiàn)。⒊組建精干高效的的項目管理理班子，搞搞好項目機機構設置、人人員選調、具具體職責分分工。⒋科學組織施工，及及時正確地地組織做出出項目實施施方案、進進行計劃安安排、重大大技術措施施、資源調調配方案，提提出合理化化建議與設設計變更等等重要決策策。⒌建立嚴格的經(jīng)濟濟責任制，強強化管理、推推動科技進進步，搞好好工期、質質量、安全全、成本控控制，提高高綜合經(jīng)濟濟效益。⒍溝通項目內(nèi)外聯(lián)聯(lián)系渠道，及及時妥善處處理好內(nèi)外外關系。⒎接受建設單位和和上級業(yè)務務部門的監(jiān)監(jiān)督指導，及及時向建設設單位匯報報工作。⒏參與質量事故的的調查處理理，組織落落實糾正和和預防措施施，并有權權對事故直直接人進行行經(jīng)濟懲罰罰。㈡項目總工程師⒈對工程項目質量量負責。⒉負責有關施工技技術規(guī)范和和質量驗收收標準及ISO99000標準的有有效實施。⒊主持編制實施性性施工組織織設計（含含質量計劃劃），并隨隨時檢查、監(jiān)監(jiān)督和落實實。積極推推廣應用“四新”科技成果果和工法。⒋協(xié)助項目經(jīng)理協(xié)協(xié)調與建設設單位、設設計、監(jiān)理理的配合，保保證工程進進度、質量量、安全、成成本控制目目標的實現(xiàn)現(xiàn)。⒌組織制定質量保保證措施，掌掌握質量現(xiàn)現(xiàn)狀，對施施工中存在在的質量問問題，組織織有關人員員攻關、分分析原因，制制定整改措措施和處理理方案，并并責成有關關人員限期期改進。⒍組織定期工程質質量檢查和和質量評定定，領導有有關人員進進行QC小組攻關關活動和創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)活動，搞搞好現(xiàn)場質質量控制。⒎根據(jù)現(xiàn)場實際情情況，積極極進行設計計優(yōu)化，協(xié)協(xié)助項目經(jīng)經(jīng)理制定保保證工程成成本不突破破報價的主主要措施并并組織落實實。⒏組織制定質量通通病預防措措施，組織織質量事故故的調查處處理，原因因分析及制制定整改措措施。㈢項目副經(jīng)理配合項目經(jīng)理具具體組織工工程項目的的施工，負負責施工方方案、進度度計劃、重重大技術措措施、資源源調配方案案等的實施施，提出合合理化建議議與設計變變更等重要要決策。并并對項目經(jīng)經(jīng)理負責。㈣質檢工程師質檢工程師直接接對項目經(jīng)經(jīng)理和總工工程師負責責，行使監(jiān)監(jiān)督權、檢檢查權的工工程質量否否決權。㈤測量工程師負責本合同段工工程復測及及定位測量量；負責全全施工過程程中的控制制測量，并并做好內(nèi)業(yè)業(yè)、外業(yè)和和原始資料料的復核檢檢查；負責責提出測量量儀器的配配置、校準準、送檢計計劃。㈥試驗工程師負責本項目計量量、檢測、試試驗設備的的管理校正正和標識工工作；負責責本項目工工程材料的的試驗；負負責現(xiàn)場砼砼施工配合合比的選擇擇和使用。㈦工程管理部負責工程項目的的施工過程程控制，制制定施工技技術管理辦辦法。負責工程項目的的施工組織織設計及調調度、勘察察、征地拆拆遷工作，參參加技術交交底、過程程監(jiān)控，解解決施工技技術疑難問問題。參與與編制竣工工資料和進進行技術總總結，組織織實施竣工工工程保修修和后期服服務。組織推廣應用新新技術、新新工藝、新新設備、新新材料，努努力開發(fā)新新成果。參加驗工計價，并并對合格產(chǎn)產(chǎn)品進行量量測計量。㈧設備物資部負責物資采購和和物資管理理。負責制定工程項項目的物資資管理辦法法，檢查指指導和考核核施工隊的的物資采購購和管理工工作。負責工程項目全全部施工設設備管理工工作，制定定施工機械械、設備管管理制度。參與安裝設備的的檢驗、驗驗證、標識識及記錄。參加工程項目驗驗工計價，對對各施工單單位的材料料消耗和機機械使用費費用情況提提出計量意意見，評價價機械設備備管理情況況。㈨安全質量部依據(jù)質量方針和和目標，制制定質量管管理工作規(guī)規(guī)劃，負責責質量綜合合管理，行行使質量監(jiān)監(jiān)察職能。確保產(chǎn)品在生產(chǎn)產(chǎn)、交付及及安裝的各各個環(huán)節(jié)以以適當?shù)姆椒绞郊右詷藰俗R，并保保護好檢驗驗和試驗狀狀態(tài)的標識識。負責產(chǎn)產(chǎn)品的標識識和可追溯溯性、最終終檢驗的試試驗、檢驗驗和試驗狀狀態(tài)、不合合格品的控控制、質量量記錄的控控制，確定定質量檢驗驗評定標準準，對全部部工程質量量進行檢查查指導。負責全面質量管管理，組織織工程項目目的QC小組活動動。㈩計劃合同部負責對本合同項項目承包合合同的管理理。按時向向業(yè)主報送送有關報表表和資料。負責工程項目施施工計劃制制定、實施施管理，根根據(jù)施工進進度計劃和和工期要求求，適時提提出施工計計劃修正意意見報項目目領導批準準執(zhí)行。負責組織工程項項目驗工計計價，統(tǒng)計計報表的編編制，按時時向有關部部門報送各各種報表。(十一)財務部部負責工程項目的的財務管理理、成本核核算工作。參與合同評審，組組織開展成成本預算、計計劃、核算算、分析、控控制、考核核工作。參加工程項目驗驗工計量，指指導各施工工單位開展展進行責任任成本核算算工作。(十二)綜合部部負責本項目部生生產(chǎn)經(jīng)營和和管理方面面的調查研研究，收集集整理上報報有關行政政信息，為為領導決策策提供依據(jù)據(jù)。負責項目部行政政綜合性工工作計劃、報報告、總結結，以及領領導授意的的其它文稿稿的擬寫工工作。負責接收、整理理、保管文文書，質量量體系文件件，科技等等檔案和其其它專業(yè)檔檔案以及文文件、資料料的指導、控控制工作，對對上級部門門頒發(fā)的文文件、資料料等妥善保保管。準確傳達施工命命令，指導導、督促、檢檢查執(zhí)行情情況。及時時準確全面面地了解施施工進展情情況和存在在問題，分分析施工形形勢，協(xié)調調各方關系系，掌握勞勞動力、機機械設備、車車輛和主要要物資器材材動態(tài)，保保證施工正正常進行。(十三)中心試驗驗室⒈組織機構中心試驗室由88名人員組組成，設主主任1人，副主主任1人，其中中工程師2人，助理理工程師3人，試驗驗人員3人。⒉職責范圍⑴對本項目范圍內(nèi)內(nèi)的工程、試試驗業(yè)務提提出指導性性意見。⑵認真貫徹執(zhí)行國國家有關試試驗工作的的規(guī)程、標標準、方法法以及省、部部質量檢測測中心有關關工程質量量檢測的規(guī)規(guī)定。⑶負責工程試驗工工作，了解解原材料質質量及工程程質量情況況。⑷解決工程試驗中中的咨詢問問題，參與與重大事故故的調查分分析。⑸根據(jù)施工需要進進行專題試試驗研究，積積極推廣新新材料、新新工藝和新新的檢測方方法，并配配合重大科科研課題研研究性試驗驗。⑹掌握試驗工作動動態(tài)，督促促檢查各項項規(guī)章制度度的執(zhí)行情情況，分析析統(tǒng)計試驗驗資料，并并定期做好好總結工作作。⑺負責各種建筑材材料、砼、砂砂漿、石材材的物理、力力學性能檢檢驗工作。⑻負責各種有關檢檢測記錄、報報告的填寫寫、送審及及整理工作作。⑼負責各類土的物物理、力學學性能測定定及土工的的原位測定定。⑽根據(jù)實際情況調調整理論配配合比，分分析積累各各種試驗資資料，向施施工負責人人提出建議議和改進措措施。⑾負責進場的砂石石料、鋼材材、水泥、外外加劑和其其他成品半半成品的抽抽樣檢測，協(xié)協(xié)助調查搞搞好砂石料料場的定點點定場工作作，隨時抽抽查砂石及及其原材料料的質量。⑿配合現(xiàn)場施工，測測試砂石含含水量、含含泥量、混混凝土坍落落度、砂漿漿稠度、配配置外加劑劑溶液、檢檢測其濃度度、記錄天天氣、溫度度為現(xiàn)場施施工提供必必要的參考考資料。⒀做好各種施工控控制，負責責試驗試配配工作，簽簽發(fā)施工配配合比，按按規(guī)定負責責現(xiàn)場試件件的制作、養(yǎng)養(yǎng)護和試驗驗。⒁配合施工做好鉆鉆孔樁泥漿漿的測試工工作。⒂保管維修現(xiàn)場各各種試驗儀儀器，按期期檢查校定定校驗各種種試驗儀器器，使試驗驗儀器經(jīng)常常保持良好好狀態(tài)。第三節(jié)主要施施工技術力力量配備一、專業(yè)工程師的配配備根據(jù)本標段工程程的技術特特征及工程程特點，擬擬配備專業(yè)業(yè)工程師15名，其中中高級工程程師3人，工程程師12人。二、主要技術工工人的配置置根據(jù)本標段的工工程數(shù)量及及工期進度度安排，根根據(jù)我單位位的實際施施工水平及及機械化施施工能力，計計劃進場施施工作業(yè)人人員880人，擬組組建六個項項目隊進入入現(xiàn)場施工工，每個隊隊配備1-3名工程師師，5名專業(yè)技技術人員。全全橋共配備備混凝土工工100名，機機械司機555名，鋼筋筋工80名，模板板工100名，橋梁梁工200名，機械械工55名及其他他人員94名，其中中6級以上技技工占總人人數(shù)的80%以上。各各隊人員及及機械設備備實行彈性性編制。施施工期間，根根據(jù)各分項項工程進度度的實際需需要隨時做做進一步的的調整和加加強。施工人員配備及及施工任務務劃分一、為承建本合合同工程，我我單位組建建蘇虞張一一級公路工工程C2合同段項項目經(jīng)理部部，負責履履行合同，組組織各生產(chǎn)產(chǎn)要素，指指揮生產(chǎn)，協(xié)協(xié)調同業(yè)主主、監(jiān)理、設設計單位及及地方政府府的關系，按按期優(yōu)質建建成本合同同段工程。二、施工任務劃劃分項目隊名稱主要施工任務人數(shù)第一項目隊承擔本標段路基基填筑。150人第二項目隊承擔本標段練塘塘互通橋梁梁工程。200人第三項目隊承擔望虞河橋梁梁工程。200人第四項目隊承擔六里塘及中中小橋、涵涵洞工程。150人第五項目隊排水及防護工程程。100人第六項目隊綜合項目隊,承承擔本標段段軟土基處處理，臨時時便道，砼砼拌合運輸輸，附屬工工程施工，環(huán)環(huán)保及文明明工地建設設。80人勞動力配備相見見下頁勞動動力動態(tài)圖圖。材料投入計劃7.1材料來源源及運至現(xiàn)現(xiàn)場的方法法7.1.1水泥泥采用秦嶺嶺牌水泥，汽汽車運至工工地。7.1.2鋼材材采用國家家八大鋼廠廠生產(chǎn)的鋼鋼材。鋼材、鋼絞線必必須具備出出廠合格證證。由汽車車運至現(xiàn)場場，或由火火車運至楊楊凌站，然然后由汽車車運至現(xiàn)場場。7.1.3地方方材料按如如下采用7.1.3.11礫石采用用扶風縣礫礫石，上距距運距約554km。7.1.3.22碎石采用用眉縣碎石石，上距運運距約43km。7.1.3.33片石采用用乾縣片石石，上距運運距約54km。7.1.3.44砂采用黑黑河砂礫廠廠的粗砂，運運距約244.62kkm。以上材料均由汽汽車運至工工地。7.1.4其它它材料構配配件在西安安、咸陽采采購，汽車車運至工地地。7.2材料進場場計劃見下下表。為承建本合同，我我司組建楊楊凌渭河大大橋項目經(jīng)經(jīng)理部，負負責履行合合同，組織織各生產(chǎn)要要素，指揮揮生產(chǎn)，協(xié)協(xié)調同業(yè)主主和監(jiān)理等等方面的關關系，按期期優(yōu)質建成成本合同。項目經(jīng)理部共計計25人，下轄轄三個項目目隊，全員員325人。項目目經(jīng)理部組組成前第一一章9.1勞動力來來源及動員員周期投入本工程的勞勞動力均在在陜西省境境內(nèi)，在接接到中標通通知后，擬擬定的項目目經(jīng)理部和和部分設備備5天內(nèi)進入入施工現(xiàn)場場，并整建建制進場200人。9.2勞動力安安排第一項目隊：負負責全橋基基礎及下部部施工，全全員100人。第二項目隊：負負責本工程程30m箱梁預制制、安裝，全全員150人。第三項目隊：負負責本工程程小件預制制、橋面系系、附屬工工程等，全全員50人。2001年四季季度需200人。xx年一季度需需325人。xx年二季度需需325人。xx年三季度需需200人。xx年四季度需需150人。勞動力、材料投投入的保證證措施第五章機械設設備投入及及檢測設備備第一節(jié)主要要施工機械械設備配備備8.11機械設備備供應原則則主要機械設備供供應原則為為：8.1.1生產(chǎn)產(chǎn)能力大于于進度指標標。8.1.2設備備功能應能能滿足工程程需要。8.1.3施工工過程中機機械設備統(tǒng)統(tǒng)籌協(xié)調安安排。8.2機械設備備主要來源源及進場方方案投入本工程的主主要機械設設備現(xiàn)場在在陜西省境境內(nèi)，由汽汽車運輸，平平板式運輸輸，或自行行運輸方式式進場。8.3機械設備備供應計劃劃見下表詳見表3擬配備備本合同工工程的主要要施工機械械表機械設備備的配備重重點是：土土方機械、鉆鉆孔樁機械械、混凝土土拌合設備備以及混凝凝土泵、混混凝土運輸輸車、龍門門桁車、架架橋機、預預應力張拉拉設備等。第二節(jié)檢測測試驗儀器器、器材配配備詳見見表4擬配備本本合同工程程主要的材材料試驗、測測量、質檢檢儀器設備備表除了對混混凝土、鋼鋼筋的試驗驗檢測設備備外，對測測量設備、質質檢設備也也給予足夠的重視。如如全站儀、激激光對中儀儀設備等。第六章施工平平面布置和和臨時設施施布置施工總平面圖布布置本工程施工總平平面布置，將將直接關系系到施工總總進度計劃劃的實施及及安全文明明管理水平平的高低，為為保證現(xiàn)場場施工順序序進行，將將按以下原原則進行平平面布置：：一、在滿足施工工要求的前前提下，盡盡量節(jié)約施施工用地，減減少臨建設設施的布置置。二、在保證場內(nèi)內(nèi)交通運輸輸暢通和滿滿足施工對對原材料和和半成品堆堆放要求的的前提下，盡盡量減少場場內(nèi)運輸，特特別是減少少二次倒運運。三、在平面交通通上，要盡盡量避免土土建、安裝裝及其它單單位相互干干擾。四、施工總平面面布置應符符合現(xiàn)場衛(wèi)衛(wèi)生環(huán)保及及安全技術術要求，并并滿足施工工防火要求求。五、與村民居住住區(qū)保持一一定距離，將將施工干擾擾降到最低低點。六、污水及垃圾圾處理污水處理采用污污水處理池池，通過排排水溝流入入池中。對對池中污水水采用沉淀淀及無害的的化學試劑劑進行凈化化處理。凈凈化后的污污水經(jīng)水質質檢測達標標后排放。七、具體布置分分區(qū)明確，便便于文明施施工布置。施工總平面管理理一、施施工總平面面管理原則則根據(jù)施工工總平面設設計及各分分階段布置置，以充分分保證階段段性施工重重點，保證證進度計劃劃的順利實實施為目的的，在工程程實施前，制制定詳細的的大型機具具使用，進進退場計劃劃，主材及及周轉料生生產(chǎn)、加工工、堆放、運運輸計劃，以以及各工種種施工隊伍伍進退場調調整計劃，對對施工平面面實行科學學、文明管管理。二、施工總總平面管理理體系由一名名項目副經(jīng)經(jīng)理負責總總平面的使使用管理，并并專人對現(xiàn)現(xiàn)場平面進進行分區(qū)管管理?，F(xiàn)場場實施總平平面使用調調度會制度度，根據(jù)工工程進度及及施工需要要對現(xiàn)場總總平面的使使用進行協(xié)協(xié)調與調整整。三、施施工總平面面管理計劃劃的制定施工平平面科學管管理的關鍵鍵是科學的的規(guī)劃和周周密詳細的的具體計劃劃。在工程程進度網(wǎng)絡絡計劃的基基礎上形成成主材、機機械、勞動動力的進退退場，垂直直運輸，布布設網(wǎng)絡計計劃，以確確保工程進進度。充分分均衡利用用平面為目目標，制定定出符合實實際情況的的平面管理理實施計劃劃，同時將將該計劃輸輸入電腦，進進行動態(tài)調調控管理。四、施工平面管管理計劃的的實施根據(jù)工工程計劃的的實施調整整情況，分分階段發(fā)布布平面管理理實施計劃劃，包含采采用周期計計劃表、負負責人、執(zhí)執(zhí)行標準、獎獎懲標準等等。在執(zhí)行行中，根據(jù)據(jù)各分項進進場與作業(yè)業(yè)計劃，利利用工地例例會和工程程調度會，充充分協(xié)調、協(xié)協(xié)商，及時時發(fā)布計劃劃調整書，并并定期進行行檢查監(jiān)督督，確保平平面管理計計劃的實施施。第三節(jié)臨時工工程方案及及施工總平平面詳細布布置一、經(jīng)對現(xiàn)場多多次的踏勘勘了解，結結合施工的的需求，同同時考慮減減少對居民民區(qū)的干擾擾，施工場場地分五大大塊布置。項目經(jīng)理部設在在K31++150左約100m處，占地800mm2,第一、五五項目隊營營地設在K34++450附近，占占第10000m2，第二項項目隊營地地設在K31++190右側，占占第800m2，第三項項目隊營地地設在K34++750左側，占占第800m2，第四項項目隊營地地設在K31++700右側，占占第800m2，各項目目隊內(nèi)設辦辦公、宿舍舍、活動室室、食堂、浴浴室、醫(yī)療療、廁所等等。二、本標段計劃劃安排六個個項目隊，在在第五章中中，對三個個項目隊作作業(yè)的施工工任務進行行了劃分。本本標段計劃劃高峰期施施工人數(shù)880人。三、施工工用電線路附附近均有高高壓線，施施工用電就就近接引，供供電采用“三級配電”，二級防防漏保護，按“三相四線制”。主干線采用架空方式，支線采用架空和電纜暗敷兩種方式，暗敷埋深600mm。根據(jù)工程的的實際情況況，現(xiàn)場擬擬配備2臺500KVVA變壓器器，配備2臺250KVVA、2臺160KKVA的發(fā)發(fā)電機組，作作為后備電電源，以保保證電網(wǎng)停停電時能繼繼續(xù)施工。應應盡量避開開大功率用用電設備同同時集中使使用，做到到避峰填谷谷的均衡安安排。四、施施工用水施工用用水采用現(xiàn)現(xiàn)場打井（設6口井），用DN100供水管為輸水管線。營地內(nèi)設有簡易水塔或蓄水池，滿足生產(chǎn)需要，生活用水由就近村、鎮(zhèn)接引自來水。五、臨臨時便道本標段按招標文文件要求，場場內(nèi)便道需需貫通，根根據(jù)現(xiàn)場考考察，決定定場內(nèi)便道道主要設在在線路的左左側，擬修修便道寬7m，厚15cm的水泥泥結碎石路路面，兩側側設良好的的排水設施施，總長3.5km。在k30+830（練塘河河）,k33++020（面杖巷巷）,k33++219（高家灣灣）處設便便橋通過，便便橋按汽-20，掛-80設計驗算算，并能滿滿足通航要要求。便道道通過魚塘塘時，應采采取措施對對便道進行行加固，塘塘底應進行行軟基處理理。便道、便橋圖祥祥見下頁。六、進場道路本標段跨越3223省道、六六里塘、望望虞河，與與練塘外環(huán)環(huán)路平交，所所以通過323省道、練練塘鎮(zhèn)外環(huán)環(huán)路以及望望虞河防洪洪通道均可可進場。另另外通過季季巷村、羅羅墩村也可可進場。七、工工地通訊項目部部與建設單單位及各施施工隊采用用程控電話話聯(lián)系，全全合同段共共設程控電電話5部，主要要管理人員員配備移動動電話。八、取取土場本標段取土場設設在K34++200左、K34++900右2km處，支線線長度2.4kkm。九、砼拌和站本標段共設砼拌拌和站二處處，一處設設在K31++350右側、占占地20000m2，主要滿滿足練塘互互通與六里里塘橋砼用用量，一處處設在K34++760右側，主主要滿足望望虞河橋、中中橋以及涵涵洞等其它它通用梁，六六里塘水中中墩施工時時考慮設一一水上拌和和站。十、臨時碼頭為滿足六里塘、望望虞河的施施工要求，在在六里塘、兩兩岸設兩個個臨時碼頭頭，望虞河河可利用現(xiàn)現(xiàn)有的上、下下游碼頭。十一、主要擬建建臨時工程程數(shù)量表序號名稱單位數(shù)量備注1生活營地m246002材料庫m218003混凝土拌和場m235004灰土拌和廠m215005施工便道m(xù)35006預制廠m2123407變壓器臺2500KVA8發(fā)電機臺2/2250KA/1660KA9水井口610蓄水池個311簡易水塔個212施工便橋座313臨時碼頭處2第七章關鍵施工工技術、工工藝及工程程項目實施施的重點、難難點和解決決方案第一節(jié)本合同同段施工測測量的方案案及方法一、施工測量的的組織㈠項目部設專職職測量組，其其成員由測測量工程師師和測量員員、測量工工構成，負負責全過程程的施工測測量放線與與內(nèi)部測量量復核工作作。㈡我單位測量隊隊組織人員員負責不定定期對項目目部測量組組的施工放放線工作進進行指導、抽抽檢和復檢檢。二、測量設備的的配備與管管理為滿足施施工測量需需要，確保保測量控制制及測量放放線的質量量，配備足足夠的測量量設備詳見見表4擬為配備備本合同工工程主要的的材料試驗驗、測量、質質檢儀器設設備表。測量設備備及工具只只有在通過過有資格的的計量檢查查部門檢驗驗合格后方方可使用，測測量設備的的檢驗合格格證及其附附件的影印印件和復印印件應隨設設備進入項項目部存檔檔，同時報報送一份復復印件給專專業(yè)監(jiān)理工工程師。項目部測量設備備的管理及及維護嚴格格按我單位位ISO99002質量體系系程序文件件《計量設設備管理程程序》之要要求執(zhí)行。三、控控制測量㈠平平面控制系系統(tǒng)的建立立1、開開工前，對對業(yè)主或設設計部門提提供的施工工區(qū)平面控控制起始坐坐標點（應應不少于三三個點）采采用全站儀儀按多邊形形導線網(wǎng)或或四等導線線測量的技技術要求和和精度指標標進行聯(lián)測測復核（此此項測量工工作進行時時，最好與與駐標段專專業(yè)監(jiān)理工工程師聯(lián)合合測量以避避免增加不不必要的外外業(yè)工作量量），聯(lián)測測點復核完完成并經(jīng)內(nèi)內(nèi)業(yè)平差計計算，測量量精度指標標達到相應應的技術要要求后，按按工程監(jiān)理理部規(guī)定報報表格式填填寫聯(lián)測復復檢成果報報告，報送送工程監(jiān)理理部專業(yè)測測量監(jiān)理工工程師和項項目總監(jiān)復復測簽認，否否則不得進進行后序測測量工作。2、起始平面控制制坐標網(wǎng)點點經(jīng)聯(lián)測復復核合格并并經(jīng)工程監(jiān)監(jiān)理部簽認認后即可進進行平面控控制坐標點點加密測量量。⑴加加密控制網(wǎng)網(wǎng)的布設形形式及選點點埋石：鑒鑒于該工程程的特點，其其加密平面面控制網(wǎng)的的布設采用用導線測量量，其加密密樁盡量設設置于施工工區(qū)間沿線線路兩側現(xiàn)現(xiàn)有高度適適宜的永久久建筑物上上，布點原原則以能履履蓋全標段段的有測量量放線之需需要，平場場邊長控制制在（50－200m）左右。⑵平平面控制點點加密導線線測量采用用全站儀，按GB50308－1999規(guī)范中精密導線測量的技術要求和精度指標進行。⑶平面控制加密導導線點外業(yè)業(yè)測量完成成，并經(jīng)內(nèi)內(nèi)業(yè)計算滿滿足技術要要求后，應應填寫測量量成果報驗驗單，連同同加密導線線計算表一一同報送工工程監(jiān)理部部專業(yè)監(jiān)理理工程師簽簽證，如監(jiān)監(jiān)理工程師師提出疑議議和要求對對加密導線線進行復核核，應密切切配合，并并提供所需需測量設備備和相關測測量人員。⑷經(jīng)工程監(jiān)理簽認認的測量成成果即可作作為測量放放線的依據(jù)據(jù)，否則應應進行補測測或重測，并并重新進行行報驗。⑸在工程施工過程程中，應定定期對所布布設的加密密導線網(wǎng)進進行復測，以以防止因施施工而引起起控制點的的位移變形形而影響施施工放線的的質量及精精度，復測測結果應形形成文字資資料，報送送工程監(jiān)理理部。每次次施工測量量資料報監(jiān)監(jiān)理工程師師審核，對對重要的主主體工程至至少2天通知監(jiān)監(jiān)理工程師師復測。取取得其批準準后方可施施工。㈡高高程控制系系統(tǒng)的建立立⒈對業(yè)業(yè)主或設計計部門提供供水準基點點（不應少少于2個點）進進行水準聯(lián)聯(lián)測復核，復核測量量水準基點點時采用精精密水準儀儀，按三等等水準測量量的技術要要求進行，復復核測量結結果報送監(jiān)監(jiān)理部簽認認（此項工工作在外業(yè)業(yè)作業(yè)時，亦亦應請專業(yè)業(yè)監(jiān)理工程程師到場監(jiān)監(jiān)督）。⒉水準準點加密測測量⑴水水準路線的的確定從選選點埋石：：在標段施施工區(qū)間范范圍內(nèi)，沿沿線路兩側側且距橋中中心20m以外的穩(wěn)穩(wěn)定位置埋埋設水準點點標志樁并并與業(yè)主或或設計部門門提供的水水準基點形形成符合或或閉合水準準路線，相相鄰兩加密密水準點間間距離控制制在80－120m，以確保保在進行施施工測量高高程放樣時時能引測高高程。⑵測測設方法：：外業(yè)測量量時采用精精密水準儀儀，按GB500308－1999規(guī)范中精精密水準測測量的技術術要求和精精度指標進進行觀測。⑶外業(yè)測量完成后后及時進行行內(nèi)業(yè)平差差計算，僅僅當通過平平差計算滿滿足規(guī)范規(guī)規(guī)定的精度度要求時，形形成文字成成果報送監(jiān)監(jiān)理部簽認認，否則應應及時查找找錯誤或超超差原因，并并進行補測測或重測，直直至合格為為止。⑷定期復核：對已已測設完成成的加密高高程控制網(wǎng)網(wǎng)應隨施工工進度的推推進，進行行定期的復復核測量，以以確保施工工全過程中中高程測量量系統(tǒng)的統(tǒng)統(tǒng)一，復核核測量時按按初測時的的技術要求求進行，復復核測量成成果應報送送監(jiān)理部確確認。㈢相相鄰兩標段段間的平面面及高程控控制網(wǎng)的聯(lián)聯(lián)測⒈此項測量工作應應在雙方控控制網(wǎng)布設設測量完成成后，在駐駐地業(yè)主代代表和專業(yè)業(yè)監(jiān)理工程程師的協(xié)調調組織下進進行，雙方方專業(yè)測量量工程師及及相關人員員均應到場場。⒉聯(lián)測宜按同精度度測量，即即按原控制制網(wǎng)點布設設測量的技技術要求和和精度指標標進行，聯(lián)聯(lián)測時兩個個標段應各各提供相鄰鄰的兩個以以上的控制制網(wǎng)點參與與測設。⒊平面控制網(wǎng)和高高程控制網(wǎng)網(wǎng)需進行聯(lián)聯(lián)測。四、施施工圖審核核工程開開工施工放放線之前，項項目部專業(yè)業(yè)測量工程程師應對整整個工程施施工圖中給給出所有測測量放線起起始數(shù)據(jù)進進行認真的的復核計算算，并以表表格或附圖圖的形式形形成書面資資料，對經(jīng)經(jīng)過復核計計算與施工工圖不符的的測量放樣樣數(shù)據(jù)，連連同原圖紙紙給定的數(shù)數(shù)據(jù)以及其其所在施工工圖的位置置記錄一起起報送工程程監(jiān)理部，以以便及時與與設計部門門聯(lián)系處理理，這些數(shù)數(shù)據(jù)只有在在原設計部部門有明確確答復和確確認后才可可作為測量量放線的依依據(jù)。五、施施工測量放放線以上測測量放線工工作一經(jīng)完完成，應及及時進行報報驗，只有有經(jīng)監(jiān)理工工程師復核核確認后方方可作為施施工的定位位依據(jù)或進進行下道工工序施工。㈠鉆鉆孔樁施工工定位放線線⒈依據(jù)已布設的平平面控制加加密導線控控制點坐標標和經(jīng)復核核計算無誤誤的各鉆孔孔樁中心坐坐標，反算算出待測樁樁位至測站站控制點的的坐標，然然后安置全全站儀檢測測站控制點點、精確定定向，確定定待定樁位位的中心樁樁。⒉采用正交線法定定出該樁位位的法線方方向線控制制樁，供護護筒安裝及及機具定位位使用。⒊每個鉆孔樁的護護筒安裝就就位后，應應測量護筒筒頂標高，供供檢測孔深深度樁底標標高時使用用。⒋每每個樁施工工完，應復復測各樁中中心實際位位移量，此此項限差為為50mm。㈡基基礎承臺、墩墩樁施工定定位放線⒈當承承臺基坑開開挖時，及及時進行坑坑底標高測測量放線，確確?；硬徊恢鲁凇＂不訅|層施工完完后，將各各墩柱的切切、法向中中心線測設設于基坑墊墊層面和基基坑頂?shù)姆€(wěn)穩(wěn)定位置，然然后根據(jù)施施工圖給定定承臺和墩墩樁的平面面幾何尺寸寸用墨線標標定出承臺臺邊線和墩墩柱邊線于于墊層面，供供承臺模板板、鋼筋及及墩柱鋼筋筋安裝定位位時使用。⒊當承臺砼澆筑完完成后，以以已測設出出的墩柱切切、法線方方向線控制制樁為依據(jù)據(jù)，在承臺臺面上用墨墨線標定出出墩柱外邊邊線，供墩墩柱模板安安裝時使用用。⒋在進行墩柱模板板安裝時，應應使其兩個個方向垂直直度偏差符符合規(guī)范要要求，其檢檢測方法可可用懸吊鉛鉛垂線法天天頂準直儀儀，激光對對中儀或用用經(jīng)緯儀校校正，確保保墩身垂度度與設計相相符。㈢橋橋梁支座及及支座墊石石施工定位位放線⒈依據(jù)設計施工圖圖給定的支支座在墩柱柱頂帽上的的平面位置置幾何尺寸寸，計算出各支座座的中心點點坐標，并并反算出其其至測站控控制點的平平面距離和和方位角。⒉全站儀按極坐標標法測設支支座中心點點于頂帽面面，并將其其切法向方方向線用墨墨線標定出出來，供支支座墊石施施工及支座座安裝定位位時使用。⒊支座座墊石及支支座頂面標標高及水平平度控制：：所有支座座安裝就位位后其頂面面標高需與與設計標高高一致，其其誤差不得得大于±2mm，每一個個支座特別別是滑動支支座安裝就就位后其上上表面水平平度，其承承載能力≤50000KN的不得大大于1mm，其承載載能力>50000KN的不得大大于2mm。六、變變形測量㈠變變形觀測以以經(jīng)復測合合格的施工工區(qū)精密導導線點和精精密水準點點為起始依依據(jù)。㈡本工工程變形測測量的主體體是下部工工程。㈢技術術要求及觀觀測方法⒈水平平位置觀測測采用全站站儀按精密密導線測量量的技術要要求和精度度指標進行行。⒉垂直直位移（沉沉降）觀測測采用精密密水準儀按按國家Ⅲ等水準測測量的技術術要求和精精度指標進進行。㈣變變形點的設設置⒈在每個墩柱基礎礎承臺施工工時，預埋埋兩個變形形觀測點，其其點布設于于墩柱左、右右兩側距墩墩柱中心等等距離的墩墩柱法線方方向線上，采采用埋石設設置，其頂頂面標高應應略高于規(guī)規(guī)劃設計的的地面高程程。⒉點位一經(jīng)設置應應進行長期期保護，保保護責任直直至工程交交工時移交交工程營運運管理單位位。㈤觀觀測周期施工階階段水平位位移及垂直直位移（沉沉降）觀測測周期隨施施工工序的的變更及時時跟蹤觀測測，上部結結構施工完完成至交工工階段按劃劃分的時間間區(qū)段進行行觀測。㈥成成果的整理理及報驗每項觀觀測完成及及時進行觀觀測成果即即內(nèi)業(yè)整理理，按規(guī)定定的表式報報送工程監(jiān)監(jiān)理部復核核、確認。七、竣竣工測量㈠竣工工測量的內(nèi)內(nèi)容⒈鉆孔樁施工竣工工測量：樁樁的平面布布置、樁頂頂、樁底標標高及樁徑徑。⒉基礎承臺施工竣竣工測量：：承臺的外外形尺寸、中中心坐標及及底、頂面面高程。⒊橋墩墩施工竣工工測量：墩墩中心坐標標、外形尺尺寸、垂直直度。⒋橋體現(xiàn)澆箱梁施施工竣工測測量：橫斷斷面圖及沿沿線路中線線的縱斷面面圖。㈡竣工測量的方法法及技術要要求⒈竣工測量所采用用的坐標系系統(tǒng)、高程程系統(tǒng)及圖圖式等應與與原施工測測量相同，其其測量的基基本方法和和精度要求求要與施工工測量相同同。⒉對施工過程中已已變更設計計的項目實實測實量其其實際竣工工平、立面面位置。⒊如發(fā)現(xiàn)竣工測量量成果超過過設計及規(guī)規(guī)范限差時時，應通過過補測或重重測予以最最終確認，確確實證實超超差時，應應在實體上上作出明顯顯標識，并并專題上報報工程監(jiān)理理部以便及及時與設計計部門、業(yè)業(yè)主協(xié)商，提提出整改和和處理方案案。㈢竣竣工測量成成果整理⒈每一分部分項工工程竣工測測量完成后后，應及時時編制竣工工測量成果果表，編繪繪竣工圖和和單項工程程竣工測量量報告。⒉整個區(qū)段工程（承承建部分）各各分項工程程施工完成成并進行竣竣工測量后后，依據(jù)分分項工程竣竣工圖、編編繪工程竣竣工測量總總圖。八、施施工測量的的質量保證證措施為使本本標段施工工各項技術術指標符合合設計及相相關規(guī)范要要求，確保保施工測量量質量和精精度要求，制制定本標段段施工測量量質量措施施：㈠施施工測量嚴嚴格按設計計圖紙及相相關技術規(guī)規(guī)范、標準準規(guī)定的技技術要求進進行施測，滿滿足規(guī)定的的精度要求求。㈡健全項目部的施施工測量質質量保證體體系，加強強管理，明明確職責。㈢施工測量人員在在施工測量量放線前，須須熟悉與施施工測量放放線有關的的施工圖紙紙及說明，并并對施工設設計圖紙給給出的放樣樣定位數(shù)據(jù)據(jù)認真復核核，無誤后后，方用于于施工測量量放線。㈣加強雙檢、復核核制：做到到放樣數(shù)據(jù)據(jù)要反復核核實，放樣樣點位應進進行換人復復測，確保保放樣出的的平面及高高程點位的的準確性。㈤各項測量嚴格健健全測量記記錄，現(xiàn)場場測量按統(tǒng)統(tǒng)一格式和和表式進行行記錄和計計算，做到到清晰、簽簽署齊全，原原始記錄不不得涂擦更更改。㈥工程所有測量設設備與器具具必須定期期進行檢校校。測量設設備送檢及及現(xiàn)場測量量設備的保保管及維護護遵照我單單位質量體體系程序文文件《計量量設備管理理程序》之之相關規(guī)定定，執(zhí)行保保證測量設設備長期處處于良好狀狀態(tài)。㈦每項測量放線工工作完成之之后，及時時按工程監(jiān)監(jiān)理部規(guī)定定的報驗表表式及程序序申請報驗驗和辦理監(jiān)監(jiān)理工程師師簽認。㈧做好各項施工測測量成果資資料的整理理、保管與與歸檔。第二節(jié)主橋施施工一、鉆孔樁施工工方案及方方法：一、鉆孔樁基礎礎施工方案案見下表鉆孔樁施工方案設計情況1.該橋址位于處，地地質情況由由上而下依依次為亞粘粘土、淤泥泥質亞粘土土與粉細砂砂互層，粉粉細砂含砂砂礫亞粘土土、強、中中、微風化化花崗巖。2.鉆孔直徑43##～47#墩樁徑為為1.8mm，48#墩1.5mm，樁長433#～47#、44m～50m，48#墩51.55m。3.設計43##、44#為嵌嵌巖樁，45#～48#墩為摩擦擦樁。施工方案1.鉆孔機械的比選選a.旋轉鉆孔b.旋挖鉆機（反循循環(huán)鉆機配配合）1.根據(jù)據(jù)地質情況況，按常規(guī)規(guī)施工易采采用旋轉鉆鉆鉆機，但但旋轉鉆機機，需準備備足夠數(shù)量量的泥漿池池，泥漿需需求量大。2.旋轉轉鉆鉆進速速度沒有旋旋挖鉆快。3.旋轉轉鉆能適應應較多的地地質。1..鉆機整體體置于可自自動行走的的履帶式底底盤上，鉆鉆機移動方方便，樁孔孔之間位移移一般僅需需幾分鐘，大大大節(jié)約了了樁基輔助助工作時間間。2..鉆機的行行走、移動動全部由自自帶的柴油油發(fā)動機輸輸出動力完完成，不需需現(xiàn)場提供供大功率電電源。3..鉆機底部部為可伸縮縮式并可以以自動整平平，鉆塔垂垂直度及鉆鉆孔深度均均有儀表顯顯示。因此此鉆進時可可靠穩(wěn)定，并并能有效的的保證鉆孔孔的垂直度度，提高鉆鉆孔質量。4..旋挖鉆機機的鉆桿為為抽拉式與與鉆頭相連連，在油缸缸的加壓下下鉆進，提提升后快速速回轉倒土土，大大提提高了鉆進進速度。5..旋挖鉆機機徹底改變變了傳統(tǒng)鉆鉆進工藝，主主要為鉆頭頭的改進，它它將傳統(tǒng)的的梳齒鉆頭頭、滾刀鉆鉆頭等改為為筒式鉆頭頭，將斗齒齒切削下的的土直接裝裝進筒式容容器內(nèi)，然然后由鉆桿桿提出。6..有利于環(huán)環(huán)境保護。旋旋挖鉆孔灌灌注樁不需需要循環(huán)泥泥漿護壁，當當?shù)貙有枰獣r，也僅僅采用制備備的泥漿補補充孔內(nèi)，因因此，不產(chǎn)產(chǎn)生大量的的泥漿，對對環(huán)境污染染少。7..對R518型旋挖挖鉆最大深深度為65m。經(jīng)方案比選，鉆鉆孔機械選選用以旋挖挖鉆旋轉鉆鉆互用的方方案，嵌巖巖樁采用旋旋轉鉆施工工。2.根據(jù)地質情況及及機械性能能易出現(xiàn)的的問題：a.旋挖鉆易出出現(xiàn)埋鉆和和卡鉆；b..地層易易出現(xiàn)塌孔孔和縮孔；；對上述述問題的預預防和處理理詳見第六六節(jié)3.沉渣厚度控控制：為了了確保沉渣渣厚度控制制在設計要要求，可采采用二次清清孔，即利利用水下灌灌注混凝土土導管內(nèi)設設置的高壓壓風管與空空壓機連通通送風清孔孔。4.鋼筋焊接時，主主筋采用單單面焊，焊焊縫長度330cm螺螺旋筋單面面焊，焊縫縫長度100cm，制制作鋼筋籠籠時按設計計要求，同同時安裝聲聲測管，并并固定連接接好。5.混凝土輸送：混混凝土輸送送全部采用用罐車運輸輸、汽車吊吊配合封孔孔。二、鉆孔孔樁基礎施施工方法大橋鉆孔樁433#～44#為嵌巖樁樁，45#～48#為摩擦樁樁，43#～47#樁徑為φ1.8mm，樁長44m～50m不等，48#墩樁徑1..5m，樁樁長51..5m，其其中φ1.8mm鉆孔樁56根，φ1.5m8根。43#墩位于魚魚塘邊，44#墩位于魚魚塘內(nèi)，施施工時，先先將魚塘內(nèi)內(nèi)水位降低低，然后筑筑島。45#～47#墩及地勢勢平坦，可可平整場地地后施工，48#墩溝渠面面?zhèn)炔捎貌莶荽雷o。㈠圍堰筑島筑島采用粘性土土筑島，筑筑島前應盡盡量降低魚魚塘內(nèi)水位位，并將塘塘底淤泥進進行清除，筑筑島時，筑筑島外側用用草袋分層層相錯堆碼碼，以保證證筑島尺寸寸，對只占占用一部分分魚塘的，先先進行草袋袋圍堰，然然后筑島。筑島施工運輸通通過汽車運運輸，裝載載機配合。㈡旋挖鉆施工1、制備備泥漿制備泥漿是旋挖挖鉆能否成成孔的關鍵鍵，也是影影響鉆孔進進度和樁基基混凝土質質量的關鍵鍵。成孔采采用制備泥泥漿作為孔孔樁護壁，泥泥漿材料采采用優(yōu)質澎澎潤土加粘粘土、聚丙丙烯酰胺以以及火堿，每每立方米泥泥漿澎潤土土的用量約約500KKg，加入入適量的火火堿可增加加泥漿的稠稠度，經(jīng)試試驗測定：：泥漿的沉沉淀少，性性能穩(wěn)定。制制備泥漿在在泥漿池內(nèi)內(nèi)進行，泥泥漿應滿足足以下要求求：比重11.06～～1.155g/cmm3，粘度188～28s，含含砂率小于于4%。泥漿漿的補充方方式一般靠靠泵送方式式，其速度度以保證液液面始終在在護筒底部部及地下水水2.0m以上。方方可確保旋旋挖鉆在鉆鉆進過程中中孔口、孔孔壁不坍塌塌，且正常常鉆進。由于在在施工過程程中泥漿不不停的循環(huán)環(huán)使用，實實驗人員隔隔一段時間間要對池內(nèi)內(nèi)泥漿做三三種指標測測定，如果果不滿足要要求，則需需調整池內(nèi)內(nèi)水、澎潤潤土、粘土土，聚丙烯烯酰胺以及及火堿的含含量，直到到各種指標標滿足要求求。⒉成孔過過程控制⑴埋設護護筒護筒用用δ=8mm鋼板卷卷制而成，直直徑Φ=180cmm與210cmm，護筒埋埋入地面以以下不小于于3～3.5mm,埋埋設前用全全站儀定出出樁位，引引出四角控控制樁，以以保證護筒筒不偏位。四四角控制樁樁采用木樁樁，上釘小小鐵釘做標標志，木樁樁埋設要牢牢固。護筒筒埋設時，四四周用粉質質粘土填實實，可用摻摻水法使粘粘土密實，護護筒埋設平平面位置偏偏差應小于于20mmm，并保保證護筒垂垂直、水平平。并測量量孔口標高高，確定鉆鉆孔深度。⑵護筒埋埋設完成后后，R5118型旋挖挖鉆就位，鉆鉆頭對中，根根據(jù)四角控控制樁用細細線繩交出出樁的中心心，確定鉆鉆桿垂直后后開始鉆進進。鉆機每每次進尺控控制在500cm左左右。鉆進進過程中要要及時補充充提前制備備好的泥漿漿，保證在在鉆進過程程中和提鉆鉆后孔內(nèi)液液面高于護護筒底部及及地下水22.0m，在在鉆進過程程中應根據(jù)據(jù)地層變化化及時調整整泥漿性能能，以滿足足正常的鉆鉆進需要。在鉆進進過程中應應認真填寫寫施工原始始記錄，詳詳細記錄地地層變化、鉆鉆進過程中中出現(xiàn)的有有關問題，處處理措施及及效果等。開開孔前由技技術人員簽簽發(fā)《鉆孔孔樁責任流流程卡》，內(nèi)內(nèi)容主要有有：孔位編編號、成孔孔深度、開開孔時間、終終孔時間、鉆鉆桿偏差等等。成孔驗驗收合格后后連同成孔孔記錄一并并交給現(xiàn)場場值班技術術人員，由由其將《流流程卡》交交給灌注人人員，進行行后面工序序（下鋼筋筋籠、水下下混凝土灌灌注作業(yè)至至成樁）。成成孔后由監(jiān)監(jiān)理工程師師進行驗收收，驗收的的質量標準準見下表：：成成孔驗收質質量標準護筒安放偏差（mm）孔徑（mm）孔深（mm）樁位偏差（mm）沉渣厚度（cm）孔垂直度偏差（mm）終孔泥漿指標≤50不小于設計孔徑徑不小于設計孔深深≤100摩擦樁φ1.8≤40φ1.5≤20嵌巖樁≤5≤1/100比重含砂率粘度≤1.2≤4%17-20s3、成成樁檢測采用超聲波波檢測儀進進行1000%檢測，4、旋旋挖鉆機在在施工中易易發(fā)生的問問題及預防防⑴同傳統(tǒng)統(tǒng)的鉆機一一樣，旋挖挖鉆機也不不可避免的的會發(fā)生各各式各樣的的孔內(nèi)事故故。簡單劃劃分，旋挖挖鉆機易發(fā)發(fā)生的孔內(nèi)內(nèi)事故主要要有埋鉆和和卡鉆：埋埋鉆主要發(fā)發(fā)生在進尺尺太快或沉沉淀過快，或或鉆進過程程突然發(fā)生生鉆桿折斷斷等；卡鉆鉆主要發(fā)生生在鉆頭底底蓋合攏不不好，鉆進進過程中自自動打開或或在有礫石石地層鉆進進時，礫石石掉落卡鉆鉆等。⑵處理孔孔內(nèi)事故，應應遵循以下下原則認真分析析事故類型型，并找準準事故原因因，準確確確定事故深深度，為采采取合理的的措施提供供依據(jù)。埋鉆或卡卡鉆發(fā)生后后，在鉆頭頭周圍肯定定堆積了大大量的沉淀淀物，形成成很大側阻阻力。因此此，處理方方案：首先先應以消除除側阻力為為先導，嚴嚴禁強行處處理，否則則，輕者事事故處理失失敗，重者者會造成鉆鉆桿扭斷，動動力頭受損損等更嚴重重的事故。事故發(fā)生生后，首先先必須保證證事故孔內(nèi)內(nèi)有足夠的的泥漿，保保持孔內(nèi)壓壓力，穩(wěn)定定孔壁，防防止坍塌，為為事故處理理奠定基礎礎。旋挖鉆鉆機在施工工中必須保保證充足的的水源。否否則由于水水源供應不不及時，致致使鉆機停停鉆，不能能正常鉆進進，因此保保證水源是是鉆機正常常工作的充充分條件。任何事故故都是不應應該發(fā)生，采采取任何措措施也僅是是一種手段段而非目的的。施工時時應嚴格遵遵守操作規(guī)規(guī)程，并采采取必要的的措施防止止事故的發(fā)發(fā)生，這才才是最根本本的目的。㈢旋轉鉆機施工1、設備QJ22500鉆鉆機：QJ22500鉆鉆機是轉盤盤帶動鉆具具進行鉆進進的回轉式式鉆機。具具有正反循循環(huán)鉆進的的工藝功能能。鉆機配配有龍門鉆鉆架，卷揚揚小車可在在龍門鉆架架上行走，安安裝和拆除除鉆具方便便可靠。該鉆機機以氣舉反反循環(huán)鉆進進工藝為主主，配有大大通徑反循循環(huán)鉆具系系統(tǒng)。泥漿漿上返速度度快，攜帶帶鉆屑能力力強，顆粒粒大，鉆進進效率高。該鉆機是大型鉆鉆孔機械，采采用解體拼拼裝形式，便便于運輸，便便于現(xiàn)場安安裝。ZJ150鉆機機，該鉆機機體積小，功功率低，運運輸、移動動較為方便便。2、鉆孔樁樁施工⑴埋護筒鋼護筒埋設同前前。⑵鉆孔鉆孔時，制漿池池、儲漿池池及沉淀池池均設在鉆鉆機周圍，并并用循環(huán)膠膠管連接，泥泥漿選用粘粘土，摻入入膨潤土制制成，比重重控制在11.1～1.3。當當鉆至砂層層或粘土層層時，應采采用最低檔檔慢速鉆進進，同時提提高水頭，加加大泥漿比比重，以加加強護壁，減減少對砂層層的攪動，防防止坍孔。進進入巖層時時，進尺會會相對緩慢慢，改用牙牙輪鉆頭，選選擇最優(yōu)參參數(shù)，以達達到較快進進尺。因橋橋址處地質質較為復雜雜，施工時時要密切注注意橫橋向向地質的不不均勻性，若若發(fā)現(xiàn)與原原設計不相相符，及時時申報業(yè)主主及設計院院。⑶第一次清孔達到孔底時，要要根據(jù)鉆桿桿長度核算算孔底高程程，確認無無誤，把鉆鉆頭略微提提起，轉速速由高變低低，空轉5～20minn，將孔底底清洗干凈凈，經(jīng)終孔孔檢查，對對嵌巖樁要要確保樁身身嵌入微風風化巖層不不小于800cm，監(jiān)監(jiān)理工程師師認可后，再再安放鋼筋筋籠。⑷鋼筋籠制作與安安裝鋼筋籠嚴格按照照設計圖制制作，焊接接牢固，采采用汽車吊吊分節(jié)吊裝裝，吊裝前前制定方案案，保證在在吊運過程程中鋼筋籠籠不發(fā)生變變形，預埋埋的檢測管管隨鋼筋籠籠一次就位位，鋼筋籠籠就位后應應予以固定定，避免灌灌注砼時，鋼鋼筋籠上浮浮。調入鋼鋼筋籠時，應應對準孔位位輕放、慢慢放。若遇遇阻礙，可可徐徐下放放，防止碰碰撞孔壁而而引起坍塌塌。下放過過程中，要要注意觀察察孔內(nèi)水位位情況，如如發(fā)生異常常，馬上停停止，檢查查是否塌落落。鋼筋籠籠入孔接長長時要使上上下軸線在在同一直線線上。鋼筋筋籠入孔后后，頂端與與護筒牢固固定位，以以防止在灌灌注混凝土土過程中下下落或被混混凝土頂托托上升。⑸澆注混凝土前二二次清孔Ⅰ以灌注水下混凝凝土的導管管作為吸管管，高壓風風管設在導導管內(nèi)。高高壓風管沉沉入導管內(nèi)內(nèi)的入水深深度至少應應大于水面面至出漿口口高度的1.5倍，且不不小于15m。1—高壓風管入水深深2—彎管和導管接頭頭3—旱在彎管上的耐耐磨短彎管管4—壓縮空氣5—排渣軟管6—補水7—φ25輸氣鋼管8—φ100鋼管，長長度大于50cmm風包9—孔底沉渣內(nèi)風管吸吸泥清孔Ⅱ開始工作作時先向孔孔內(nèi)供優(yōu)質質泥漿（各各項指標符符合規(guī)范要要求），然然后送風清清孔。停止止清孔時，應應先關氣后后斷水，以以防水頭損損失而造成成塌孔。Ⅲ送風量大小應嚴嚴格控制。若若導管直徑徑為25厘米，則則送風量需需20m3/miin，可采采用1臺20m3/minn的空壓機機送入風管管。風壓可可按下面公公式計算：：H—為風管管口入水深深度（m）Ⅳ清孔過程中必須須始終保持持孔內(nèi)原有有水頭高度度。在清孔孔過程中不不能保持孔孔口水頭時時，不可馬馬上停止送送風，應先先將風管或或導管提升升一定高度度，才停止止送風，以以免稠漿渣渣將風管口口堵塞。⑹灌注水下混凝土土采用豎向向剛性導管管法?；炷敛捎霉薰捃囘\輸，輸輸送泵灌注注。導管使使用前均應應調直、試試拼組裝，并并做水密承承壓試驗，準準確記錄試試壓編號及及自下而上上標示尺度度，漏斗和和儲料斗需需有足夠的的容量，即即混凝土的的初存量，應應保證首批批混凝土灌灌注后，使使導管埋入入混凝土的的深度不小小于1m。水下混混凝土的塌塌落度以18～22厘米為宜宜，并有一一定的流動動度，灌注注水下混凝凝土的工作作應迅速，防防止塌孔和和泥漿沉淀淀過厚。每每根樁灌注注時間不應應太長，盡盡量在8小時內(nèi)灌灌注完畢，以以防止頂層層混凝土失失去流動性性，提升導導管困難。導導管埋入混混凝土的深深度一般控控制在規(guī)定定范圍內(nèi)，以以便清除浮浮漿和消除除測量誤差差，灌注水水下混凝土土前和灌注注過程中應應填寫檢查查證并做好好施工記錄錄。⑺48#墩鉆孔樁樁施工應在在南錨基礎礎施工后進進行，施工工前征得監(jiān)監(jiān)理工程師師同意。以以保證樁基基在錨碇基基礎下沉時時不致有過過大變形。三、樁基施工的的質量控制制(1)、質量檢測測人員的配配備設專職質量量管理員，并并配備專職職質檢員。在在灌注樁工工程開工之之前須經(jīng)質質檢工程師師自檢，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師同意簽簽證后才可可進行下一一工序施工工。(2)、鋼護筒埋埋設質量的的控制鉆孔樁鋼護護筒的埋設設質量直接接影響鉆孔孔樁的施工工質量。施施工時利用用型鋼制作作鋼護筒導導向架，然然后由質檢檢工程師與與主管技術術員一起測測量導向架架的垂直度度和平面位位置的準確確性，確認認符合規(guī)范范要求后才才沿導向架架下沉鋼護護筒。(3)、鉆孔泥漿漿的質量控控制鉆孔過程中泥漿漿質量控制制的好壞直直接影響成成孔質量和和成孔速度度。為減少鉆鉆孔事故的的發(fā)生，采采用膨潤土土泥漿，施施工中嚴格格按規(guī)范要要求各項指指標進行控控制。(4))質量檢測測①沉渣渣檢查成孔后后需對沉渣渣及孔壁質質量進行檢檢查。沉渣渣厚度的測測定可采用用測砣及沉沉淀盒的方方法。由于于測砣測渣渣厚靠手感感把握，故故主要采用用沉淀盒，至至灌注水下下砼下放導導管前取出出，視其盒盒內(nèi)的沉渣渣量作為沉沉渣厚的數(shù)數(shù)據(jù)，超過過標準，需需2次清孔。②②孔壁質量量檢查施工中要求值班班技術人員員24小時跟跟班作業(yè)。鉆鉆孔過程中中要有詳細細記錄，嚴嚴格保證孔孔內(nèi)水位和和泥漿各項項指標符合合要求，每每鉆進5～10m利用用探孔器檢檢測孔徑，檢檢查鉆頭的的磨損情況況和直徑變變化，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)斜孔或縮縮孔時，隨隨時校正或或擴孔，以以保證鉆孔孔的直徑和和垂直度。③鉆孔孔樁砼質量量檢查鉆孔樁砼質量檢檢查采用超超聲波無損損檢測技術術。方法是是預先在樁樁內(nèi)設探測測管，檢查查時，將超超聲波兩探探頭同速放放至樁底，以以此來檢查查樁是否有有斷樁及大大的氣孔缺缺陷。詳見表2鉆鉆孔樁施工工工藝框圖圖四、樁基施工中中應注意的的問題1、鉆孔中易出現(xiàn)現(xiàn)斜孔，施施工中應根根據(jù)不同的的地質采用用不同的鉆鉆進速度，一一旦出現(xiàn)斜斜孔，可先先回掃，如如果偏斜嚴嚴重，采取取回填重鉆鉆。2、在在易出現(xiàn)縮縮徑現(xiàn)象的的地層中，應應根據(jù)不同同地層選用用不同的泥泥漿比重的的方法，3、沉渣厚度易超超標，可采采用二次清清孔的辦法法使沉渣厚厚度滿足設設計及規(guī)范范要求。4、封孔導管應采采用厚壁無無縫管，以以免出現(xiàn)導導管變形，甚甚至破裂。5、封孔時確保導導管口管夾夾與孔垂直直，確保導導管與孔平平行，以免免導管掛鋼鋼筋籠，甚甚至導管口口破壞孔壁壁造成塌孔孔。6、封孔混凝土采采用高效緩緩凝減水劑劑，滿足封封孔時間需需要。7、封孔過程中，每每次提拔導導管時，保保證導管在在混凝土的的埋入深度度大于2m以上，以以確?；炷潦┕べ|質量。8、為確保鉆孔樁樁的施工質質量，采用用自動拌合合，罐車運運輸。混凝凝土灌注應應及時、快快速、連續(xù)續(xù)施工。9、為了確保鉆孔孔樁封孔質質量，可將將導管口接接高，以增增大壓力差差。第四節(jié)、承臺施施工方案及及方法㈠㈠承臺施工工方案見下下表設計情況1.承臺結構尺寸為為43#～46#：12×88×3m，砼砼量2888m3，47#：9.2××8.0××3.0mm砼量2200.8m33，48#墩6.3××4.0××2.5mm砼量63mm3均為C30砼，混凝凝土總方量量17322.5m3。2.承臺頂面距地面面高差0..233～1.9663m不等等，土質為為亞粘土與與淤泥質亞亞粘土。3.根根據(jù)現(xiàn)場調調查，地下下水位較高高。施工方案承臺施工總體方方案1.根根據(jù)地質情情況，采用用人工配合合長臂挖掘掘機放坡明明挖，四周周設集水溝溝和集水坑坑。詳見承承臺開挖施施工總體方方案圖2.混混凝土輸送送方案混凝土采用罐車車運輸、泵泵送混凝土土。3.混凝土施工中的的質量控制制⑴混凝凝土澆注采采用縱向分分段、水平平分層的施施工方法。⑵做好好泵送混凝凝土的配比比設計。㈡施工方法首先清除地面淤淤泥、雜物物，放出基基坑開挖線線，承臺基基坑按設計計要求開挖挖，基坑開開挖按以下下步驟進行行。⒈復核基坑中心線線、方向、高高程。⒉針對地質情況和和開挖深度度定出開挖挖坡度及開開挖范圍，并并做好地表表防排水工工作。開挖挖由挖掘機機開挖，汽汽車運送土土方。⒊基坑底面每邊放放寬不小于于80cmm。⒋機械開挖至設計計基底標高高以上200cm時，由由人工挖至至設計標高高。⒌基坑開挖安排在在枯水和少少雨季節(jié)施施工。⒍基坑排水采用匯匯水井法排排水。開挖挖中抽水不不得停止，抽抽水能力應應為滲水量量的1.55倍～2倍。排出出的水要防防止回流回回滲，用膠膠管或水槽槽引遠?；娱_挖完成后后，對基底底進行處理理：先鋪50cm的碎石石墊層，在在其上面澆澆20cm厚的砼砼面層?；滋幚硗瓿刹⒉⒔?jīng)監(jiān)理工工程師檢驗驗合格后，破破除樁頭（使使樁身嵌入入承臺20cm）綁扎扎鋼筋、立立模，模板板采用單塊塊面積不小小于1m2的大塊鋼鋼模板，模模板安裝必必須堅固不不易變形、移移位，模板板內(nèi)無雜物物，經(jīng)檢查查合格后，方方可灌注砼砼，砼采用用泵送，振振搗采用插插入式振搗搗器振搗，同同時砼澆注注時還應注注意以下幾幾點：1、承臺澆注：采用縱縱向分段水水平分層的的方法施工工。承臺分分四層澆注注。2、砼砼配比的設設計根據(jù)設設計及施工工要求，承承臺砼的砼砼配比應滿滿足以下要要求：⑴必須達到設計的的砼強度；；⑵必須滿足泵送的的需要，有有較好的和和易性和可可泵性；⑶具有較低的水化化熱，防止止水化溫升升過高。根據(jù)以往施施工經(jīng)驗，確確定了一個個較佳的施施工配比，其其中采取的的措施如下下：⑴水泥：選用低熱水泥，盡盡可能降低低砼水化熱熱。⑵外摻物：根據(jù)以以往的實踐踐證明，摻摻入適量的的高效緩凝凝減水劑，既既起緩凝作作用，還可可延緩水化化熱高峰期期的出現(xiàn)。⑶骨料：合