2021年黑龍江省牡丹江市電梯作業(yè)電梯檢驗員模擬試卷2

2021年黑龍江省牡丹江市電梯作業(yè)電梯檢驗員模擬試卷2

一、單選題(50題)1.設(shè)備吊起后，操作者的頭、手和腳都不應(yīng)伸入被吊起重物的（）。A.上面B.前面C.后面D.底下

2.在底坑安裝緩沖器時，緩沖器的中心線應(yīng)與轎廂或?qū)χ厣系呐霭逯行膶φ?，允許偏差為（）mm。A.10B.20C.30D.40

3.按總局令第13號《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)》規(guī)定，受檢單位對檢驗結(jié)果有異議時，可以書面形式向檢驗機構(gòu)提出。檢驗機構(gòu)必須在（）日內(nèi)對受檢單位提出的異議予以書面答復(fù)。

A.15B.20C.30D.45

4.國家（）投保特種設(shè)備安全責(zé)任保險。

A.禁止B.鼓勵C.限制

5.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定：電梯驅(qū)動主機旋轉(zhuǎn)部件的上方應(yīng)有不小于（）m的垂直凈空距離。

A.0.10B.0.30C.0.50D.0.70

6.現(xiàn)行《自動扶梯和自動人行道監(jiān)督檢驗規(guī)程》規(guī)定，自動扶梯和自動人行道的驅(qū)動主機上，如果設(shè)置工作制動器和速度監(jiān)控裝置，當(dāng)運行速度超過額定速度()倍時，速度監(jiān)控裝置動作使制動器把驅(qū)動主機制停。

A.1.1B.1.2C.1.3D.1.4

7.電梯常用的補償裝置有補償鏈、補償繩和（）三種。A.補償塊B.補償線C.補償纜D.補償環(huán)

8.機房建筑提供的吊鉤，應(yīng)確認(rèn)其可靠和荷重力應(yīng)（）被起吊物的重量。A.大于B.小于C.等于D.不大于

9.發(fā)生（），由省、自治區(qū)、直轄市人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門會同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

A.一般事故B.較大事故C.重大事故D.重大災(zāi)害

10.根據(jù)JG135—規(guī)定，檢修門、活板門、清潔門應(yīng)是()的，并且應(yīng)具有與層門一樣的機械強度。

A.無孔B.網(wǎng)格

11.按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行型式試驗的特種設(shè)備產(chǎn)品、部件或者試制特種設(shè)備新產(chǎn)品、新部件，必須進(jìn)行（）的型式試驗。

A.部件

B.零件

C.整機

D.整機或者部件

12.通用橋式起重機一般由（）組成。

A.起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)

B.起升機構(gòu)、大車運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)

C.起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)、大車運行機構(gòu)

D.起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)

13.液壓泵是（）。

A.液壓能源元件B.液壓執(zhí)行元件C.液壓控制元件D.液壓輔助元件

14.造成起重機作業(yè)相互碰撞事故的主要原因是（）。

A.未設(shè)置防碰撞保護(hù)裝置或者碰撞保護(hù)裝置失效B.未設(shè)置上升極限位置限制器C.未設(shè)置掃軌板D.以上均是

15.特種設(shè)備發(fā)生事故后，事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案采取措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，保護(hù)事故現(xiàn)場和有關(guān)證據(jù)，并及時向事故發(fā)生地（）以上人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門報告。

A.市級B.縣級C.省級D.鄉(xiāng)級

16.按TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—曳引與強制驅(qū)動電梯》規(guī)定，無機房電梯用于緊急操作和動態(tài)試驗(如制動試驗、安全鉗試驗等)的裝置應(yīng)當(dāng)在()操作。

A.井道外B.井道內(nèi)C.轎廂內(nèi)D.機房

17.曳引輪繩槽形狀中，（）產(chǎn)生的曳引力最大。

A.帶切口的半圓槽B.V型槽C.半圓槽D.帶切口的V形槽

18.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，限速器上的電氣安全裝置（電氣開關(guān)），在轎廂（）超速時，均能動作。A.上行B.下行C.停止D.A和B

19.()負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門和省，自治區(qū)，直轄市人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門應(yīng)當(dāng)定期向社會公布特種設(shè)備安全總體狀況。

A.國家全部部門B.國務(wù)院C.中共中央

20.電梯曳引鋼絲繩的最小公稱直徑不應(yīng)小于()mmA.6B.8C.10D.12

21.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，液壓緩沖器上應(yīng)設(shè)置電氣安全裝置（電氣開關(guān)），當(dāng)緩沖器被沖撞時，該電氣安全裝置（)驅(qū)動主機的供電控制電路。

A.切斷B.閉合C.消除D.保留

22.違反本法規(guī)定，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門及其工作人員有下列行為之一的，由上級機關(guān)責(zé)令改正；對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員，依法給予處分：①未依照法律、行政法規(guī)規(guī)定的條件、程序?qū)嵤┰S可的。②發(fā)現(xiàn)特種設(shè)備生產(chǎn)單位不再具備本法規(guī)定的條件而不吊銷其許可證，或者發(fā)現(xiàn)特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用違法行為不予查處的。③發(fā)現(xiàn)違反本法規(guī)定和安全技術(shù)規(guī)范要求的行為或者特種設(shè)備存在事故隱患，不立即處理的。④推薦或者監(jiān)制、監(jiān)銷特種設(shè)備的。

A.①③④B.②③④C.①②③④D.①②③

23.曳引輪常見的繩槽形狀有半圓槽、V形槽和（）、帶切口的V形槽四種。A.帶V形的半圓槽B.帶切口的V形槽C.帶切口的半圓形槽D.帶半圓的V形槽

24.電梯發(fā)生故障如不及時排除，電梯帶病運行可能使小隱患擴大成（）。A.毛病B.事故C.問題D.損坯

25.特種設(shè)備生產(chǎn)，經(jīng)營，使用單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定配備特種設(shè)備安全管理人員，檢測人員和作業(yè)人員，并對其進(jìn)行必要的()和技能培訓(xùn)。

A.文化考試B.安全教育

26.按TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—曳引與強制驅(qū)動電梯》規(guī)定，電梯曳引機旋轉(zhuǎn)部件的上方，應(yīng)有不少于()m垂直凈空的距離。

A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4

27.如果相鄰電梯的運動部件(轎廂或?qū)χ?和轎廂頂部邊緣之間的水平距離小于（）m，則井道下部的隔板應(yīng)該延伸到井道的全部高度。A.0.3B.0.25C.0.5

28.一臺載貨電梯，額定載重量為1000kg；轎廂自重為1200kg；平衡系數(shù)設(shè)為0.5；對重的總重量應(yīng)為（）kg。A.1500B.1700C.2000D.2200

29.按TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—曳引與強制驅(qū)動電梯》規(guī)定，對載貨電梯定期檢驗時，層門、轎門的門扇之間，門扇與門套之間，門扇與地坎之門的間隙，由于磨損間隙值允許達(dá)到()mm。

A.6B.8C.10D.12

30.按JG135規(guī)定，電梯井道一般由無孔的墻、底板和頂板完全封閉起來。只允許有下述開口：a)層門;b)檢修門、活板門、清潔門;c)火災(zāi)情況下，排出氣體和煙霧的排氣孔;d)井道與機房(機罩)或與滑輪間之間的永久性開口。當(dāng)不要求井道起防止火災(zāi)蔓延以保護(hù)建筑物，以及不要求井道全部封閉時，除入口面外，其他各面墻的高度不小于()m。在井道入口面，從層站地面()m高度以上，可以使用網(wǎng)格或穿孔板。網(wǎng)格或穿孔板孔的尺寸無論在水平方向或垂直方向測量，均不大于()mm。

A.2.5;2.5;75B.2.0;2.0;75C.1.8;1.8;75

31.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，兩個相鄰安裝的緩沖器，兩個緩沖器高度相差應(yīng)不大于（）mm。

A.1B.2C.3D.4

32.能檢測轎廂內(nèi)荷載值，并發(fā)出信號的裝置叫（）。A.稱量裝置B.轎底測量裝置C.滿載裝置

33.國家對特種設(shè)備的生產(chǎn)、經(jīng)營、使用，實施分類的、全過程的（）管理。

A.安全監(jiān)督B.設(shè)計C.檢驗

34.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，轎廂額定速度為1.75m/s時，其下行保護(hù)安全鉗應(yīng)選用（）式安全鉗。

A.瞬時B.彈簧C.漸進(jìn)D.偏心

35.曳引式電梯是利用（）及曳引輪繩槽的摩擦而傳遞曳引力的。A.鋼絲繩B.制動帶C.蝸輪D.蝸桿

36.按TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—曳引與強制驅(qū)動電梯》規(guī)定，轎廂超載的定義是：超過額定載重量的()%且至少為75kg。

A.5B.10C.15D.20

37.負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門及其工作人員不得推薦或者監(jiān)制、監(jiān)銷特種設(shè)備；對履行職責(zé)過程中知悉的商業(yè)秘密負(fù)有（）

A.法律責(zé)任B.保密義務(wù)C.監(jiān)督義務(wù)

38.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，轎廂安全鉗動作后，轎廂上防止電梯再啟動的電氣安全裝置是；（）。

A.超載開關(guān)B.檢修開關(guān)C.停止開關(guān)D.安全鉗開關(guān)

39.根據(jù)JG135規(guī)定，鋼絲繩末端應(yīng)固定在轎廂、對重或懸掛部位上。固定時，應(yīng)采用金屬或樹脂充填的繩套、自鎖緊楔形繩套、至少帶有()繩夾的雞心環(huán)套、手工編插繩環(huán)、帶繩孔的金屬吊桿或具有同等安全的其他裝置。

A.2個B.3個C.4個

40.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，對于人力操作提升裝有額定載重量的轎廂所需的力大于（）N的電梯驅(qū)動主機應(yīng)設(shè)有緊急電動運行裝置。

A.300B.400C.500D.600

41.現(xiàn)行《雜物電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》規(guī)定，進(jìn)行雜物電梯的超載試驗時，應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)均勻分布110%額定載荷，在通電持續(xù)率40%的情況下，啟、制動運行()次。

A.50B.20C.60D.30

42.曳引式無機房電梯因停電或故障把乘客困在井道中的救援最好的設(shè)計方法是：在()用有線遙控(備用電源)操縱轎廂以慢速移動至上或下一最近層站附近(門區(qū)范圍)，打開層、轎門讓乘客離開。

A.井道內(nèi)B.井道外C.機房D.轎廂

43.負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門在依法履行職責(zé)過程中，發(fā)現(xiàn)重大違法行為或者特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患時，應(yīng)當(dāng)采取合理措施，下列說法錯誤的是哪一項？（）

A.應(yīng)當(dāng)責(zé)令有關(guān)單位立即停止違法行為

B.應(yīng)當(dāng)責(zé)令有關(guān)單位采取措施消除事故隱患

C.及時向上級負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門報告

D.要求有關(guān)單位立即報廢

44.檢驗記錄保留二位小數(shù)數(shù)據(jù)處理時，12.435應(yīng)為（）。A.12.43B.12.44C.12.45D.12.435

45.曳引機制動器的調(diào)整，以制動瓦及制動輪不相摩擦為原則，間隙越小越好，一般不應(yīng)大于（）mm。A.0.5B.0.6C.0.7D.0.8

46.根據(jù)JG135規(guī)定，每一個層站入口()有一個地坎，地坎的強度應(yīng)足以承受貨物出入轎廂時的載荷。

A.應(yīng)裝設(shè)B.宜裝設(shè)C.如裝設(shè)

47.發(fā)生（）由國務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門會同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

A.一般事故B.較大事故C.重大事故D.重大災(zāi)害

48.電梯的曳引系統(tǒng)，包括曳引機、曳引鋼絲繩、轎廂和（）等。

A.對重B.安全鉗C.控制柜D.操縱箱

49.按JG5071規(guī)定，液壓電梯正常工作條件應(yīng)符合GB10058的規(guī)定，除此以外，液壓電梯每小時啟動運行的次數(shù)不應(yīng)大于()次，液壓系統(tǒng)油箱的油溫應(yīng)控制在()之間。

A.605～70℃B.805～65℃

50.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，曳引式電梯端接裝置與鋼絲繩的結(jié)合（如澆灌合金錐套型和自鎖楔形）處的強度，至小能承受鋼絲繩最小破斷負(fù)荷的（）%。

A.50B.60C.70D.80

二、判斷題(20題)51.交流三相異步電動機是由兩個基本部分組成，即定子和轉(zhuǎn)子。

A.是B.否

52.用電阻測量法來判斷電氣系統(tǒng)故障點，當(dāng)被測電路不導(dǎo)通時，被測電路的電阻一定是無窮大。

A.是B.否

53.貨梯能載貨，運行時不能載人。

A.是B.否

54.微機控制的并行信號傳輸比串行信號傳輸速度快，但抗干擾能力差。

A.是B.否

55.根據(jù)JG135的規(guī)定，符合以下規(guī)定的接觸器和繼電器為安全電路元件。a)如果動斷觸點(常閉觸點)中一個斷開，則全部動合觸點(常開觸點)閉合;b)如果動合觸點(常開觸點)中一個斷開，則全部動斷觸點(常閉觸點)閉合。

A.是B.否

56.按GB7588規(guī)定，動力操縱的垂直滑動門只允許用于載貨電梯和非商業(yè)用的汽車電梯。

A.是B.否

57.為調(diào)校導(dǎo)軌，允許在導(dǎo)軌底與導(dǎo)軌支架間放墊片，墊片如超過三件應(yīng)涂油漆。

A.是B.否

58.電梯限速器是用來限制轎廂運行速度，使轎廂不可能超過額定速度運行。

A.是B.否

59.按TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—曳引與強制驅(qū)動電梯》規(guī)定，無機房電梯的機械鎖定裝置與機械制停裝置的設(shè)置要求是不同的。

A.是B.否

60.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯運行的曳引應(yīng)滿足下列條件：T1/T2≤efα。從式中可以看出，曳引條件與平衡系數(shù)無關(guān)。A.是B.否

61.數(shù)字式萬用表在測量電壓時，有較高的輸入阻抗和測量精度，適用于微機控制電梯電子線路的測量。

A.是B.否

62.無孔門的轎廂應(yīng)在上、下部均設(shè)通風(fēng)孔，上、下通風(fēng)孔的面積均應(yīng)不小于轎廂面積的1%。

A.是B.否

63.檢驗檢測機構(gòu)按照其規(guī)模、性質(zhì)、能力、管理水平等核定為A級、B級、C級，具體級別核定條件等按《特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)鑒定評審規(guī)則》執(zhí)行。

A.是B.否

64.電梯運行速度是影響舒適感的主要因素。

A.是B.否

65.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，當(dāng)轎廂安全鉗動作時，轎廂上的一個電氣安全裝置，應(yīng)在安全鉗動作前或同時動作。使驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)。

A.是B.否

66.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，漸進(jìn)式安全鉗動作時，制停的時間應(yīng)越短越好。

A.是B.否

67.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，若電梯額定速度小于或等于0.63m/s，轎廂應(yīng)采用瞬時式安全鉗裝