機場河橋施工方案

機場河橋施組織設計第53頁共53頁橋梁工程施工方法第一章工程概況1.1工程簡介本工程施工的橋梁為機場河橋，位于xxx鑰橋路，結構為:8+16+8m三跨簡支梁板橋，板端與板軸線斜交6.9°，橋寬54.5m，橋面橫坡:行車道雙向2%，人行道反向1.5%。上部構造：16米梁采用先張法預應力空心板梁，8米的梁為普通鋼筋混凝土空心板梁。下部構造:橋墩、均采用樁柱式橋墩，橋臺為埋置式橋臺。樁基礎采用Φ800鉆孔灌注樁，全橋共用鉆孔灌注樁共計76根:橋臺38根、橋墩38根。1.2主要工程量鉆孔樁鋼筋115.351T、混凝土1451.6m3；下部結構鋼筋124.41T混凝土1198.3m3；上部結構鋼筋111.6T、混凝土884m3；橡膠支座648個；伸縮縫99m。1.3地質(zhì)、水文條件機場河橋為一條規(guī)劃河道，規(guī)劃河口寬30米，河底寬9米，為旱地施工橋梁。第二章施工總體布置一、施工總體布置說明本工程地處徐匯區(qū)xx機場附近，施工場地相對比較狹小。根據(jù)這一特點我們對機械、設備停車場及其它生產(chǎn)、生活設施等作了布置。詳見示意圖《施工現(xiàn)場平面布置示意圖》?，F(xiàn)就主要內(nèi)容作以下細述1、施工便道本工程施工位徐匯區(qū)xx機場，機場河橋進場施工便道從xx機場道路接入施工現(xiàn)場。機場河橋堆料場所、預制場所及機械?？繄鏊鶖M選擇在施工區(qū)域附近，施工道路的主要便道，考慮今后左右側施工，設置在設計圖紙規(guī)定的兩側人行道，為方便車輛交匯，局部做彎道處理。2、堆料場本工程堆料場選擇在施工區(qū)域附近，堆料場面積至少為400平方米，設置在機場河橋東側，機場河橋東側預制場面積約為20*28=560平方米，基礎采用素土夯實，上為30CM道渣，20CMC20細石混凝土。3、臨時用房根據(jù)工程特點，依據(jù)施工現(xiàn)場的實際，已在施工區(qū)域附近，租用面積約560平方米的住房，作為職工生活宿舍用，項目部管理人員辦公場所。4、施工用電、用水施工現(xiàn)場用水和用電，我施工部已從上海市人民防空工程公司惠明物業(yè)管理分公司接用100KV電接至機場河橋。施工用水，已從附近自來水管接出一根DN100的管道，通至施工現(xiàn)場以滿足施工需要。施工現(xiàn)場用電量計算：樁基時施工的機械有35KV的GPS-10鉆樁機，10KV的電焊機一臺，20KV的泥漿泵一臺，同時使用時最大用電量為55KV，滿足用電要求。二、施工進度計劃1、進度控制原則在保證工程質(zhì)量的前提下，通過人力、財力、物力的投入，運用科學的管理方法和先進的機械設備，合理的進行資源分配是本工程進度控制的原則。本工程計劃工期為180天(日歷天)。我公司分析了工程的實際施工因素，確定本工程實際施工工期為160天。(詳見施工進度計劃表)2、保證工程進度措施（1）保證工程進度的組織措施在160天內(nèi)工程全部竣工，我公司充分認識到本工程項目的重要性與工程的難度，特組建具有豐富現(xiàn)場管理經(jīng)驗的、強有力的項目經(jīng)理部。在項目經(jīng)理的統(tǒng)一領導下，精心組織、精心安排。提倡前道工序為后道工序服務，在保證工程質(zhì)量的前提下，用下列措施來保證投標工期的實現(xiàn)。（2）勞動力的投入是保證工期的關鍵，因此當本工程的工作面一旦形成，立即按序調(diào)集勞動力，并按總進度的控制，做好后備勞動力的調(diào)集工作。在施工高峰時，視具體情況統(tǒng)一調(diào)度機械設備與勞動(3)用施工進度的兩級動態(tài)管理來保證工期進度的措施。由公司制定一級進度計劃(施工總進度控制計劃表)、項目經(jīng)理部編制二級進度計劃(月工作計劃)，各工作班組編制三級進度計劃(周工作計劃)三個計劃要求總體銜接穩(wěn)定平衡通過信息反饋對計劃實施的金過程作有效的動態(tài)控制。總計劃和月、周計劃的編制，必須具體、詳細，具有實際性和可操作性。(4)項目經(jīng)理部每周召開一次施工現(xiàn)場會議(邀請業(yè)主、監(jiān)理單位等參加)，每周召開一次現(xiàn)場工作協(xié)調(diào)會議，對反饋的信息必須立即做出正確的處理，并對周計劃加以調(diào)整。（5）根據(jù)工程特點及工作面的部署，強化材料設各部門人員結構，材料提前配齊配足，便于加快施工進度。（6）為有效地縮短工期，根據(jù)工程進度安排，全體施工人員與管理人員取消節(jié)假日、休息日。（7）各類機械設備必須專人操作、精心維修，確保正常便用，以滿足施工進度的實際需要。這是保證工期的必備條件。（8)充分利用經(jīng)濟規(guī)律及其杠桿作用，有效地調(diào)動工人生產(chǎn)積極性，所有施工人員的經(jīng)濟利益按實際進度的完成情況進行分段兌現(xiàn)獎罰。（9）組織公司內(nèi)部的技術力量，開展以質(zhì)量為中心的勞動競賽，即提高工程質(zhì)量同時加快施工進度。（10）工程進度流程1.工作日報表、周報表流程:2.雙周工程預定進度流程3.工程進度延誤通知處理流程4.實際工程進度報告表流程2、保證工程進度的管理措施(1)項目部管理人員認真學習項目部與業(yè)主簽訂的合同文本，全面理解和掌握合同文本規(guī)定的要求。在工程實施申，以合同文本為依據(jù)，自始至終貫徹執(zhí)行到施工管理全過程，確保工程優(yōu)質(zhì)如期完成。(2)以合同規(guī)定的承包施工范圍的工程質(zhì)量、工期、安全、文明施工等要求為原則，項目部編制詳細、完善的施工組織設計，經(jīng)業(yè)主，監(jiān)理單位審核后，進行實施。(3)以總工期為依據(jù)，項目部根據(jù)現(xiàn)場實際情況編制分階段實計劃(施工準備計劃;勞動力進場計劃;施工材料、設各、機具進場計劃、分項分部施工進度計劃等。)(4)將合同的條款要求，分解納入相對的分包合同中，對質(zhì)量、工程安全文明施工等完全處于承包控制范圍之中，確保工程如期完成。(5)施工過程中各類工作聯(lián)系，除必要口頭通知外，項目部一律以書面指示，及時發(fā)給各工作班組執(zhí)行。(6)項目部誠懇接受業(yè)主、監(jiān)理單位和當?shù)刂鞴懿块T對管理工作指導和要求，相互緊密合作，確保工程順利進行。三、設備、材料供應計劃(1)及時準確地向業(yè)主提出供料進場計劃且具有超前意識;計劃及時準確，關系到工程進度的順利進行;也能充分發(fā)揮資金效益。因此，我公司將高度重視此項工作，在資料的打印、傳遞方面嚴肅認真。(2)在時間及數(shù)量上慎之又慎，決不因為我方工作造成供料混亂。此項工作的落實，對各級管理人員制定崗位責任制，選派具有業(yè)務素質(zhì)高、責任心強的專業(yè)材料員來擔任此項工作。(3)協(xié)助業(yè)主做好材料供應及保管工作，是我公司為業(yè)主服務的具體表現(xiàn)。設置專門的倉儲庫房，配各專人看管，對己裝和未裝的設備、材料進行定期的防護、檢查、清洗、加油、回收，建立專職保管員及完整的領用手續(xù)，保證供應的設備及材料不丟失，不浪費。(4)材料的組織供應是項目部物資管理的中心任務，供應質(zhì)量的優(yōu)劣與供應速度的及時準確與否是關系到項目部各項工作能否順利進行的決定因素，所以在做好日常工作管理萬面重點抓好如下凡點：A、加強材料計劃的及時性、準確性、嚴肅性項目部將執(zhí)行規(guī)范化的計劃編制、審核、采購制度，做到供應工作的不同階段有不同的人負責，堅決杜絕計劃盲目性，鋪張浪費的不嚴肅工作作風。B、加強采購成本的控制在保證質(zhì)量、數(shù)量供貨及時的基礎上，降低采購成才是提高項且施工效益的重要環(huán)節(jié)。任何物質(zhì)的采購必須有采購通知單及嚴格的驗收入庫制度，采購員不得接受任何人隨意的采購指令。C堅持審批的環(huán)節(jié)，項目部在做好自身計劃的審批工作的基礎上，同時也做好對業(yè)主的報批工作，對實行調(diào)整的大宗材料應事先報送業(yè)主方進行價格廠家的審批，在審批的基礎上進行采購。未經(jīng)審批的材料決不自行采購，決不先斬后奏。D、加強保管、及時回收做好材料的保管、領用工作是保證材料供應不亂的基礎，項目部堅決執(zhí)行限額領料制度，憑計劃發(fā)料，在保管工作上配備專業(yè)的保管工人，保證帳、卡、物相符。保證倉庫的材料不變質(zhì)、不受損。同時利用保潔隊和班組材料節(jié)約獎勵的辦法，做好材料的回收利用，做到能用的決不浪費。四勞動力、機械設備配備1、施工機械的配備計劃說明施工機械設備是施工中人、財、物、機四大類投入的重要組成部分，施工機械投放安排的恰當、充分與否，直接影響到施工進度的控制，加重勞動力的投入，增加經(jīng)濟投資等。徹施工機械準備A、根據(jù)本工程總體施工部署并結合單項工程施工順序，擬定施工機械進場計劃，按計劃要求安排精良的機械設備進場，進行保養(yǎng)和調(diào)試。B、對于小型施工機械設備，根據(jù)工程實際需要合理配置。C、所有機械設備進場后均事先規(guī)劃適當?shù)奈恢猛７?，小型設備則規(guī)劃房間集中儲存?zhèn)溆谩?、施工機械的配備表本工程機場河橋工序的施工，針對本工程的施工的特點，結合工程的施工方案，擬定本工程施工主要設備如下表：序號機械名稱型號數(shù)量（臺）性能制造1工程鉆機GPS-101良好2插入式振動棒HZ508良好浙江3汽車式起重機QY—06A型300T1良好上海4平板式振動機2良好浙江5鋼筋切割機6-40mm2良好浙江6電焊機BX3-3000-2型4良好江蘇7木工平刨機MB5041良好浙江3、施工勞動力配備情況說明為了保證在投標總計劃工期內(nèi)全面完成本工程的各項施工任務，達到有效控制整個施工工期的目的，生產(chǎn)勞動力的投入一定要滿足本工程各個階段施工工作量的需要，隨著工程量的進展，工程的更換進行曲線浮動和工種穿插，做到重點工序重點投入，量大工程集中投入，工種穿插隨時調(diào)動。4、主要勞動力使用計劃主要管理人員（項目經(jīng)理、預決算員、專業(yè)質(zhì)量檢查員、安全員、施工員、材料員等均為關鍵崗位管理人員）和關鍵過程、特殊過程的作業(yè)人員應持有有效的崗位資格證，所有機械操作人員必須持證上崗，所有的操作人員必須是熟練工種。由于本工程施工時間緊張，施工集中性大，擬投入的施工人員約為40人，包括所有的管理人員、機械操作人員、普工以及各專業(yè)施工人員。第三章主要施工方案及技術措施一、施工測量放樣1.1工程開工前，應按橋梁施工放樣驗收規(guī)程中的重要條文予以表述，所有進入工地的測量儀器均進行一次統(tǒng)一的強制檢測，并報監(jiān)理審核認可，確保工程中使用的測量儀器的誤差控制為統(tǒng)一標準，減少整個施工過程中的系統(tǒng)誤差。1.2區(qū)域內(nèi)擬建3座測塔，以確保對上部結構測量的通視良好，控制網(wǎng)用2秒級TOPCON全站儀測設，測量計算將全部采用計算機程序化計算，控制網(wǎng)經(jīng)監(jiān)理認可后方可采用。1.3軸線測量1.3.1控制點的測設:本標段工程的橋梁結構線形并不復雜。根據(jù)施工需要，在布置控制點位置時充分考慮不同的施工階段和施工方法對場地需要，擬考慮在標段周圍較高構筑物上設置測量控制點以確保測量的通視良好，控制網(wǎng)用2秒級TOPCON全站儀測設，測量計算將全部采用計算機程序化計算，控制網(wǎng)經(jīng)監(jiān)理認可后方可采用。A、首先，對設計院的測量交底樁與水準點進行復核。平面控制點的精度應滿足邊長相對誤差≤1/10000，水準點的精度應符合士20√Lmm。復核結果經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理復核認可后方可使用。根據(jù)建設單位所交的導線樁按照施工需要進行平面加密控制網(wǎng)，加密采用導向網(wǎng)或邊角網(wǎng)，加密平均密度為300m，精度應滿足邊長相對誤差l/lOOOO。為了確保控制網(wǎng)的可靠性，將根據(jù)現(xiàn)場條件把控制點都選定在施工作業(yè)影響范圈以外的地方，用混凝土護樁，做到各控制點的通視性良好，符合施工需要。控制點選定后經(jīng)過實測和導線閉合的平差計算把整個工程范圍內(nèi)的控制點坐標確定?？紤]到地基的沉降因素，將根據(jù)施工階段定期復核整個控制網(wǎng)。B、根據(jù)控制點按施工需要測設平面曲線五要點和特殊點。C、總體測設(各橋墩縱橫軸線):在橋位兩側布置橋墩軸線控制點，在設定控制點時要充分考慮施工對場地的需要，把控制點布置在不影響施工的地方，橋位兩側各布置2點，并用混凝土護樁。注意相鄰橋墩位置和距離的校核和斜交角方向核對，相鄰橋墩距離精度確?！?mm并記錄下控制點之間的距離及點到橋位點的距離。橋墩縱橫軸線測設完畢后經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理復核認可后方可使用。1.3.2下部結構的測設橋梁結構的樁基、墩臺均根據(jù)總樣測定。及時熟悉設計圖紙、領會設計意圖是一定要做到的要求，另外還須注意設計圖上部分橋墩控制點的前后、左右不一定是對稱的，因此，在計算橋墩放樣要素時要特別注意，以免出錯。為了確保下部結構的測設精度，盡量從控制點直接測設墩位，只要控制點能通視放樣位置，盡量不設中間點，寧可計算時多算幾個點，在放樣時就能減少了需要轉點來測設橋墩位置的出現(xiàn)頻率。A、樁基放樣:根據(jù)施工圖計算橋墩樁位的坐標，從控制點直接用經(jīng)緯儀測設樁位坐標，并填寫樁基軸線和樁位標志記錄。B、承臺放樣:根據(jù)施工圖計算承臺縱橫軸線上某點坐標，一側3到4點，共計12至16點。實際測設時只用其中的4點(即一側1點)，以確保承臺放樣速度不受因基坑開挖大小、場地堆物等因素的影響，同樣地也減少了利用轉點測設承臺要素的出現(xiàn)，測設完畢后用混凝土保護承臺軸線樁。C、根據(jù)承臺軸線樁測設墩柱縱橫軸線。墩柱縱橫軸線用紅色三角標注在已澆制完畢的承臺上。D、各分項工程結構放樣、復測都單獨分開進行，并經(jīng)監(jiān)埋復核后，方可迸行下一道工序施工。1.3.3上部結構的測量:根據(jù)施工圖，首先測設橋梁縱軸線和橋墩橫軸線，然后按照縱橫軸線測設梁位。1.3.4橋面鋪裝、防撞欄桿的測設:采用坐標法和常規(guī)測設方法相結合的手段來測設。首先根據(jù)主線平面線型要素表用坐標法測設要素點位置(中線和邊線)，即測設直線和曲線的起訖點。然后用常規(guī)測設方法根據(jù)要素點位置、按照施工需要測設線上各點，直線用通視法，曲線用偏角法。1.4標高測量1.4.1按照施工規(guī)范加密引測臨時水準點，臨時水準點加密密度為200m，測量結果必須符合±20√Lmm，并根據(jù)不同的施工階段定期復測。臨時水準點采用Φ20以上長3m左右的鋼筋埋入土中并用砼保護，四周用磚砌筑，加蓋編號。經(jīng)監(jiān)埋工程師復測后方可使用。1.4.2根據(jù)施工圖紙計算和測設橋墩標高，橋面標高。1.4.3橋面鋪裝、防撞欄桿標高測設必須按照縱斷面圖，橫斷面圖來進行放樣，必須充分考慮坡道線型是直線坡還是曲線坡（豎曲線)，橫坡是單向(超高)的還是雙向的，橫坡方向如何，路脊線的兩側是否對稱等因素來選擇標高點的位置和密度。標高點的選擇還需結合結構工程的特點及施工工藝。標高的測設關鍵是要結合現(xiàn)場工程特點正確合理的選點。1.4.4定期測量橋梁的沉降，并做好記錄及測試資料整理歸檔。1.5儀器配備測量儀器型號數(shù)量1.全站儀TOPCONGTS--71112.經(jīng)緯儀DT202C13.水準儀DSZ31二下部結構2.1鉆孔灌注樁橋梁鉆孔灌注樁施工，采用GPS-10型鉆機，卷揚機控制鉆壓，自然土層造漿維護孔壁穩(wěn)定，正循環(huán)鉆進成孔。采用商品砼利用砼泵車接入導管直接澆注。鋼筋籠現(xiàn)場制作，分段焊接，廢泥漿運至指定地點集中排放。2.1.1工藝流程施工放樣施工放樣埋設護筒復測樁位鉆機就位校平鉆進成孔鋼筋籠制作一次清孔測孔驗收、鋼筋籠驗收鋼筋籠安放安放導管二次清孔測量沉淀混凝土澆筑2.1.2埋埋設護筒機場河橋為規(guī)劃劃河道，根根據(jù)公路橋橋涵施工規(guī)規(guī)范要求，鉆孔樁在旱地施工時，護筒埋設采用挖坑埋設法。護筒內(nèi)徑應比樁徑大200~400mm，護筒高度宜高出高出地面0.3m，護筒中心豎直線應與樁中心線重合，按規(guī)范要求平面允許誤差為50mm，豎直線傾斜不大于1%，護筒高度宜高出地面0.3m，當鉆孔內(nèi)有承壓水時，應高出穩(wěn)定后的承壓水位2.0m以上。2.1.3鉆孔樁樁成孔護護筒埋設符符合要求后后，立即進進行鉆機就就位，鉆機機安裝后的的底座和頂頂端應平穩(wěn)穩(wěn)，在鉆進進中不應產(chǎn)產(chǎn)生位移或或沉陷。鉆鉆進時泥漿漿泵管與主主桿上部接接通，泥漿漿通過鉆桿桿中心壓至至鉆頭底部部邊沖刷邊邊旋轉切削削泥土，通通過泥漿流流帶出，控控制進漿比比重在1.05~1..20之間，如如此不斷循循環(huán)，根據(jù)據(jù)在不同的的土層實時時調(diào)節(jié)泥漿漿指標。在在成孔施工工中，在不不同的土層層中通過鉆鉆壓、轉速速、泥漿指指標等參數(shù)數(shù)的調(diào)節(jié)來來控制鉆進進成孔質(zhì)量量。防止孔孔斜、縮徑徑擴孔等現(xiàn)現(xiàn)象的產(chǎn)生生，同時利利用孔內(nèi)泥泥漿的比重重來平衡孔孔壁壓力和和水壓力，來來起到護壁壁的作用。在在施工過程程中根據(jù)勘勘察設計院院提供地質(zhì)質(zhì)報告嚴格格控制泥漿漿比重，在在進入粉砂砂層時按照照規(guī)范適當當加重泥漿漿比重，同同時減慢鉆鉆進速度。2.1.4鋼筋籠籠的制作與與吊裝本本工程鉆孔孔樁樁設計計單根鋼筋筋籠總長度度，橋墩樁樁長36..5米：P0號橋臺樁樁長38米，P3號橋臺樁樁長38..5米。鋼筋籠籠分四節(jié)制作，采采用12t汽吊進行行吊裝，在在孔口用單單面焊接，焊焊接長度為為lOd。單節(jié)鋼鋼筋籠制作作按鋼筋籠籠分解圖要要求和規(guī)范范中規(guī)定的的焊接要求求進行成形形焊接，為為了保證鋼鋼筋籠在孔孔內(nèi)順利下下放，又能能有足夠的的保護層，在在鋼筋籠四四周按90°方向每隔隔2米安裝一組組保護球，起起到導向和和保證混混凝土保護護層厚度的的作用，在在下放鋼筋筋籠之前需需用測孔器對鉆鉆孔樁的孔孔徑進行測測定。確定定直徑和垂垂直度滿足足要求后下下放鋼筋籠籠。擬采用用兩根長22.5米的10號槽鋼將將鋼筋籠直直接橫架于于鋼護筒頂頂，做鋼筋筋籠的孔口口支撐杠桿桿，鋼筋籠籠焊接安裝裝完畢后，因因考慮到鋼鋼筋籠的頂頂標高低于于護筒頂標標高，故必必須在鋼筋筋籠四周均均布四根吊吊筋，吊筋筋采用大于于主筋一號號的鋼筋經(jīng)經(jīng)計算后確確定其長度度后現(xiàn)場取取料現(xiàn)場制制作，同時時用粗鋼絲絲繩做保險險繩固定在在可靠的位位置，防止止鋼筋籠掉掉入孔底。鋼鋼筋籠就位位后，在主主筋上焊上上4根Φ25mmm鋼筋斜撐撐住護筒，起起到防止鋼鋼筋籠在澆澆筑過程當當中上浮和和鋼筋籠偏偏位。2.1.5清清孔鉆孔深深度達到設設計標高后后，應對孔孔深、孔徑徑進行檢查查?？咨睢⒖卓讖綉恍⌒∮谠O計要要求，傾斜斜度小于1%?？椎壮猎宄蓛魞襞c否，對對樁的承載載力及沉降降量有很大大的影響，采采用兩次清清孔的工藝藝，即在鉆鉆孔至設計計標高后，停停止鉆進，用用泥漿泵迸迸行第一次次清孔，適適當增大泥泥漿膠體率率減少含砂砂量，泥漿漿達到規(guī)范范值后提拆拆鉆具，安安放鋼筋籠籠和灌注混混凝土用的的導管，測測量沉渣厚厚度，如果果超過規(guī)定定要求，再再用導管壓壓漿進行第第二次清孔孔，待孔底底沉渣（小小于5cmm）清除干凈凈后，進行行混凝土澆澆筑。鉆孔樁成孔質(zhì)量量標準項目允許偏差孔的中線位置（mm）群樁：100；；單排樁：：50孔徑（mm）不小于設計樁徑徑傾斜度鉆孔：小于1%%孔深不小于設計孔深深沉淀厚度（mmm）按圖紙要求＜550清孔后泥漿指標標比重：1.033~1.1102.1.6下下放導管，安安裝料斗導管選選用Φ250mmm內(nèi)徑的的定尺無縫縫管，并做做到內(nèi)平，連連接處密封封可靠，兩兩管連接處處采用膠體體密封圈墊墊管連接。導導管按照下下放順序依依次編號，按按編號次序序依次下放放以防混淆淆。料斗分分兩段總體體積大于首首方砼體積積，使第一一方砼灌注注后，保證證導管埋深深，符合規(guī)規(guī)范要求。2.1.7水水下混凝土土灌注水下混凝凝土澆筑采采用C30商品混凝凝土。混凝凝土塌落度度為180±±30mmm。首批灌注的混凝凝土數(shù)量應應能滿足導導管首次埋埋置深度（≥1.0m）。在灌注砼的過程中，孔內(nèi)砼連續(xù)不斷的上升，導管的埋深也在不斷增加，為了控制埋管深度，現(xiàn)場安排專人對砼面進行測量，測量工具采用帶測錘的測繩，取3—4個測點，然后算出平均值，結合導管剩余長度，推算出埋管埋深，測得的數(shù)據(jù)均進行詳細記錄，砼埋置深度控制在2-6M，提升導管時做到不過快，過猛，以防拖帶表層砼造成泥漿渣的侵入或鋼筋籠上浮，拆除導管只允許一節(jié)一卸，不允許兩節(jié)以上同時拆卸，拆下的導管由工人進行及時清洗，集中堆放，以備下次再用。2.2承臺施施工2.2.1工藝藝流程定位放樣定位放樣挖土墊層鑿樁頭定位復核鋼筋幫扎模板安裝砼澆筑養(yǎng)護拆?；靥钔?.2.2承臺臺挖土A、由于PO.P11.P2.P3處于開闊闊地帶，因因此放坡大大開挖的方方法。B、挖土前按施工圖圖紙放好中中心樁及基基礎的縱橫橫軸線控制制樁，按要要求引測好好水準點。C、挖土采用液壓挖挖土機，土土方留場堆堆放或及時時外運，堆堆土離基坑坑邊2m以上，應應不影響以以后施工。D、根據(jù)現(xiàn)場的土質(zhì)質(zhì)條件，基基坑內(nèi)采用用泵排水，四四周設排水水溝，二角角設集水井井，采用潛水泵泵抽水。E、挖土深度由專職職人員控制制，挖土時時基底留220cm由人工鏟鏟土，整平平至設計標標高。挖土土過程中如如出現(xiàn)超挖挖，即按有有關規(guī)定處處理。F、挖土后進行承臺臺平面位置置、尺寸及及底標高的的自檢，對對樁位、標標高、樁的的外觀質(zhì)量量進行檢驗驗，合格后后進行下一一道工序施施工。2.2.3墊層層施工A、基礎挖土結束后后盡快進行行墊層澆搗搗，以防基基底暴露時時間過長。B、墊層砼為現(xiàn)場集集中攪拌砼砼，5t自卸車運運輸，基坑坑邊設滑槽槽，按序將將砼振搗密實實、平整。C、墊層施工時，在在樁身四周周采取隔離離措施，確確保樁身檢檢測時的正正確性。2.2.4鑿鑿樁墊層養(yǎng)護好后，即即進行鑿樁樁。鑿樁需需將鉆孔樁樁夾泥部分分用鎬頭機機鑿除，且且保證鉆孔孔樁伸入承臺100cm，最后后20cmm必須采用用人工鑿除除的方法，以免免損傷砼質(zhì)量。鑿鑿樁完畢后后，需將伸伸入承臺的的鋼筋清埋埋干凈。2.2.5承承臺鋼筋A、進場鋼筋除檢查查外觀質(zhì)量量外，還須須按規(guī)定進進行分批驗驗收，并取取樣送試，檢檢驗合格后后方可使用。B、鋼筋保持表面潔潔凈，如有有油污銹蝕蝕等應清除除。C、鑿樁完成后，將將墊層清掃掃干凈，彈彈出控制線線。按施工工圖要求將將鋼筋排列列標記做好好，以保證證成型鋼筋筋綁扎規(guī)則則、美觀。鋼鋼筋綁扎后后對規(guī)格、數(shù)數(shù)量、排距距、尺寸、標標高、綁扎扎方式、保護護層厚度進進行檢查，確確保符合規(guī)規(guī)范要求。為為防止人員員踩壓，或或澆筑壓力力使鋼筋骨骨架變形，應應適當增加加架立鋼筋筋或型鋼支支架。D、立柱主筋采用點點焊在承臺臺鋼筋上的的方法固定定。立柱中中避雷筋應應按規(guī)范與與樁主筋連連接好，并并涂以色漆漆做好標記記。E、鋼筋綁扎完畢，由由有關人員員組織隱蔽蔽工程驗收收，并做好好驗收記錄錄，交監(jiān)理理復查，由由監(jiān)理在隱隱蔽單上簽簽字后方可進行下下道工序施施工。2.2.6承承臺模板A、承臺立模按墊層層上控制線線。B、模板采用組合鋼鋼模板或九九夾板，為為防止模板板接縫漏漿漿，采用膠帶紙對對模板接縫縫進行封堵堵。C、承臺模板采用ΦΦ48鋼管做豎豎橫楞，雙雙向@750,,下設對拉拉螺絲，上上口以鋼管管固定位置置。外側用用拋撐固定。D、模板安裝好后，組組織人員對對模板的穩(wěn)穩(wěn)定性、支支撐、螺桿桿間距、模模板的幾何何尺寸、拼拼縫、連接接牢固程度度等進行自自檢，并做做好復核的的書面記錄錄。2.2.7承臺砼砼澆筑A、承臺砼為C300商品砼。采采用砼攪拌車和和泵車下料料?；炷镣了涠葹闉?20±±30mmm。B、砼澆筑前做好各各項準備工工作，對鋼鋼筋、模板板等隱蔽工工程及技術術復核工作作均完成，模模板內(nèi)雜質(zhì)、污污物清掃干干凈。C、砼澆筑分層進行行，分層澆澆灌高度550cm。單單只承臺砼砼連續(xù)澆搗搗，一次成成型，不設設施工縫。砼澆筑間隙不得超過一小時。D、澆筑時每個承臺臺配2只以上插插入式振動動機，操作作上快插慢慢拔，每一一個振動點點振搗時間間20-330秒，時間間不宜過長長，以防造造成離析現(xiàn)現(xiàn)象。分層層澆筑時嚴格格控制振動動棒插入深深度，上層層振搗插入入下層5-10cm，以利利上下層鹼鹼連成一個個整體。振振搗過程中中，避免振振動器碰擊擊模板及鋼鋼筋。對每每一部位振振搗到位，使使砼振搗密實實，其標準準是砼停止下沉沉，不冒氣氣泡，表面面平坦。E、承臺砼澆搗完畢畢，表面用用長尺刮平平，鐵板抹抹平。F、承臺表面砼略發(fā)發(fā)硬，即用用塑料薄膜膜覆蓋養(yǎng)護護。養(yǎng)護期期七天以上上，養(yǎng)護期期間嚴禁堆堆載重物。2.2.8基基坑回填A、基坑回填時要求求滿足下列列條件:1)承臺砼強度達到到設計強度度。2)承臺結構通過隱隱蔽驗收。3)臺帽、立柱柱施工完成成。4)清除淤泥、雜雜物，坑內(nèi)內(nèi)積水抽干干。B、基坑回填土分層層進行，每每層30ccm，考慮慮上部蓋梁梁排架支撐撐基底強度度，回填土土須夯實。C、基坑回填土應作作密實度試試驗，密實實度外觀要要求如下:l)填土經(jīng)夯實后不不得有翻漿漿、彈簧土土現(xiàn)象。2)填土中不得含有有淤泥、腐腐殖土及有有機物質(zhì)。3)填土含水量不得得超標。2.2.9質(zhì)質(zhì)量保證措措施A、技術交底:做好好施工前的的技術交底底。B、監(jiān)控:基坑圍護加強監(jiān)監(jiān)控，并做做好記錄，發(fā)發(fā)現(xiàn)圍護有有過大的變變形時，即即組織專門門技術人員員進行研究究后及時處處埋。C、驗槽:基坑挖土時，對對基底土質(zhì)質(zhì)進行驗槽槽，如挖到到設計標高高而未到老老土時，應應與設計人人員共同協(xié)協(xié)商解決。D、砼澆注嚴格按施工規(guī)程程操作，做做好砼澆筑的夏夏季和冬季季施工防護護，確保砼砼質(zhì)量符合合規(guī)范要求求。E、測試:回填土要求分層層夯實，并并做好密實實度測試，相相對密實度度滿足規(guī)范范要求。2.3立柱施工在施工質(zhì)量方面面有很高的的要求，而而橋梁部分分清水砼的表面質(zhì)質(zhì)量是影響到整體美觀觀的一個重重要部分，所所以保證清清水砼的表面質(zhì)質(zhì)量，保證證其表面平整、光光滑、無缺缺陷、無接接搓、色澤澤一致是墩墩柱施工的的一個重點點，因此我我們擬立柱柱部分采用用定型鋼模模，蓋梁采用大大型木模。2.3.1施施工工藝流流程搭設支架搭設支架綁扎鋼筋立模砼澆筑養(yǎng)護拆模養(yǎng)護2.3.2前前期準備A、對承臺立柱的交交接面，做做好施工縫縫的處埋。鑿鑿毛，用水水沖洗并消消除積水。B、在承臺內(nèi)埋設必必要的固定定立柱模板板用的鋼筋筋。C、搭設腳手架，支支架采用ΦΦ48鋼管扣件件組合。2.3.3模板板選型加工工A、立柱采用定型鋼鋼模板，B、立柱模板由兩塊塊定型鋼模模組合而成成，面板用用4mm厚鋼鋼板，角部部制成園角角，橫龍骨骨用[10@750，豎龍骨骨用80X1100方鋼@300，拼接處處用[10，拼縫螺螺栓用Φ12@300。C、墩柱定位、高程程控制根據(jù)據(jù)測量提供供的軸線、水水準測點，在在承臺上彈彈出立柱控控制線和標標出標高控控制點。2.3.4立立柱鋼筋A、鋼筋綁扎前必須須把立柱與與承臺接觸觸面浮漿和和松動石子子鑿除，露露出砼中粗骨料料，用水沖洗干干凈，同時時把承臺面面立柱預留留筋刷干凈凈。B、部分立柱較高必必須分次到到位，所以以需豎向連連接的主筋筋，除要求求錯開50%接頭外，搭搭接焊長度度必須保證證單面焊lOd或雙面焊5d的要求。為為保證受力力呈直線，鋼鋼筋接頭需需先彎曲，使使焊縫位于于鋼筋中心心線，確保保連接質(zhì)量量。C、為防止鋼筋骨架架變形，箍箍筋除按圖圖紙綁扎外外，間隔11.5m左右右點焊搭接接主筋。D、鋼筋部置就位后后，按規(guī)范范進行驗收收，發(fā)現(xiàn)不不符合要求求及時整改改，并填寫寫自檢單。2.3.5立立柱模板安安裝與拆除除A、立柱模板按分段段澆注長度在地地面上一次拼裝成成型，拼縫縫內(nèi)夾定型型橡膠條密密封，拼裝裝后用膩子子拼密批平平。模板表表面刷地板板蠟后再面刷脫模模劑，不得得使用廢機機油等替代代。B、成型后模板用吊吊機配合安安裝，水平平位置按控控制線，垂垂直度用經(jīng)經(jīng)緯儀控制制，并用鋼鋼絲繩為攀攀線，在立立柱四角一一端固定于于模板一端端固定于地地錨，通過過花蘭螺絲絲調(diào)整模板板至垂直，地地錨采用腳腳手架鋼管管入土1m，必須堅堅固穩(wěn)定。同同時在承臺臺內(nèi)預埋ΦΦ28鋼筋，以以用作固定定立柱模板板。C、立柱模拆除為分分片拆模，拆拆模時要求求砼強度達到到C15，以以砼試塊報告告為準。為為保證清水水砼質(zhì)量，拆拆模時要求求不得強行行拉撬模，以以防損傷清水水鹼表面光光潔。D、拆下的模板由專專業(yè)人員保保養(yǎng)，清除除表面鹼斑斑，用砂皮皮修整模平平面，并整整修幾何尺尺寸，確保保模板正常常周轉使用用。E、暫時不用的模板板應堆放整整齊，并按按要求支點點位置擱置置楞木，避避免模板翹翹曲。2.3.6立立柱砼澆注A、墩柱砼采用C440商品混凝土土，混凝土土塌落度為為120±±30mmm。砼攪拌車水水平運輸，砼泵車泵送至灌注位置。B、砼澆注前，對模板拼縫縫進行特別別檢查。并并做好新老老砼接漿。C、澆砼時，設置串筒或或等同裝置置垂直向下下送料?？伎紤]立柱高高度較高，澆澆筑砼時人員進進入立柱操操作。送料料及振搗分分層進行，分分層厚度330cm左右。插插入式振動動器按有效效直徑60cm分布，同同步施工，每每澆筑一層層，提升一一層，振搗搗上層時插插入下層5-10cm，操作作上要求快快插慢拔，盡盡量避免碰碰撞鋼筋、模模板。砼需振搗到到停止下沉沉無顯著氣氣泡上升，表表面平整一一致，呈現(xiàn)現(xiàn)薄層水泥泥漿為止。D、墩柱拆模后，立立柱外包覆覆塑料薄膜膜，以達到到保溫、保保濕養(yǎng)護的的目的。2.3.7質(zhì)質(zhì)量保證措措施A、立柱鋼筋定位是保保證立柱位置的的重要環(huán)節(jié)節(jié)，故在固固定前要復復測其位置置，保證其其位置準確確。B、模板是保證砼質(zhì)質(zhì)量的一個個重要條件件。C、模板的本身要表表面平整、尺尺寸準確、拼拼縫密實，故故在模板加加工過程中，由專門門人員對其其進行檢查查。D、模板在安裝之前前，預先在在地面試拼拼裝，試拼拼符合要求求后，再安安裝就位。E、模板接縫采用海海綿條，保保證模板在在鹼澆搗過過程中不漏漏漿。F、模板面采用涂地地板臘后再再刷脫模劑劑，以萬便便拆模，保保證在拆模模過程中不影響砼表面質(zhì)量量。2.4蓋梁施施工2.4.1支架范范圍內(nèi)地基基處埋A、承臺開挖范圍的的回填土嚴嚴格按要求求進行，回回填前須抽抽干基坑內(nèi)內(nèi)積水，清清除淤泥和和雜物，并并選擇含水水量適中的的亞粘土或或砂質(zhì)粘土土分層回填填。B、為提高地基承載載力，防止止地基沉降降造成結構構變形，在在地基上鋪鋪設10ccm道碴，壓壓實后澆筑筑20cmmC20砼作為支架架墊層。2.4.2蓋梁梁定位A、蓋梁定位采用原承承臺施工的的軸線引出出控制線，用用經(jīng)緯儀垂垂直投影到到柱頂上定定出蓋梁中心線。B、在立柱上定出標標高控制點點，作為蓋蓋橫梁施工工的標高依依據(jù)。2.4.3蓋梁梁支架A、蓋梁考慮全部采采用Φ48鋼管搭設設排架作為為支撐。排排架在承臺臺周圍搭設設支架直接接受力。B、排架支撐桿下的的地基或平平臺承載力力應符合要要求，遇局局部軟弱地地基應用道道渣替換并并夯壓實，必必要時進行行壓載預壓壓以盡量減減少沉降，確確保地基的的強度和剛剛度。排架架立桿支撐撐點為承臺臺面及路面面上統(tǒng)長排排30#槽鋼，外外側挑腳手手作為操作作平臺。C、排架結構為Φ448X3..5鋼管組成成落地支撐撐，縱橫距距按施工設設計取定，一般不大于50cm，并要求每平方不少于8根，在實際施工時我們將根據(jù)蓋梁施工時的荷載進行排架驗算。單根立桿選用較長的鋼管，以減少接長接頭數(shù)量。立桿的接頭構造為上下一立桿用2只回轉扣件扣緊，搭接長度大于1米，排架每1.8m高加水平連接管，排架外面四邊全部按規(guī)定加剪刀撐，并在排架周拉通并與立柱箍緊，空隙處用硬木樟緊，以確保支撐體系的穩(wěn)定（另報詳細支架方案）。D、支撐排架是蓋梁梁關鍵工序序，排架搭搭設結束后后由專人對對排架進行行驗收，驗驗收合格后后方可支模。E、在承臺和排架頂部部鋪設20cmmX10ccm的木方，調(diào)整標標高后再鋪鋪底模2.4.4蓋蓋梁模板蓋梁底模采用188mm厚度的九九夾板，表表面批嵌平平整并用環(huán)環(huán)氧樹脂刷刷光。模板板拼縫采用用清水68s油漆批嵌嵌，確保不不漏漿。側側模根據(jù)實實際情況，按按設計尺寸寸制作裝配配式的木模模板，并用以以拉螺栓固固定。2.4.5蓋蓋梁砼澆注A、蓋梁砼標號為C40，一一次連續(xù)灌灌注完成。蓋蓋梁全部采采用汽車泵懸臂送料。下下料由兩端端間中間立立柱部位分分片連續(xù)灌灌注。砼坍落度控控制在120±330mm，澆注時要注意意流淌砼的振搗，注注意振動棒棒不碰撞波波紋管。B、澆注時由專職測量員員隨時觀測測排架沉降降情況，并并一直觀測測到澆砼結束后4小時，做做好觀測記記錄。觀測測過程中如如發(fā)現(xiàn)沉降降異常，應應暫停澆砼砼，采取必必要措施后后再繼續(xù)澆澆搗。C、砼澆注完畢后表面用刮刮尺磨平。表面砼初凝后蓋蓋塑料薄膜膜加草包保保溫養(yǎng)護。D、清水砼施工及砼砼質(zhì)量控制制可參考墩墩柱施工的的相應部分分內(nèi)容。三上部結構3.1預制梁梁施工空心板梁由預制制廠集中預預制，現(xiàn)場場負責安裝裝(另報詳細預制梁、吊吊梁方案)。粱板全全部安裝完完畢后，立立即進行全全橋大梁的的整體化核核正，根據(jù)據(jù)橋梁的軸軸線對每片片梁進行校校正。粱板板校正完畢畢后，進行行板梁間灌灌縫，絞縫縫用細石砼砼進行澆筑筑，并用鋼鋼釬進行振振搗密實，保保證梁與梁梁之間形成成一個整體體。3.2橋面施工工3.2.1橋面面砼鋪裝A、前期準備1)認真復測板梁架架設及澆搗搗后的橋面面標高。2)測放橋面鋪裝控控制點，并并連接作為為橋面施工工的標高控控制線。控制點的間距根根據(jù)直線及及不同半徑徑的曲線合合埋選擇。3)對橋面避行清埋埋。采用高高壓水泵對對橋面進行行沖洗，沖沖洗后清除橋面上可能存存有的積水水。B、橋面鋪裝施工1）橋面鋪裝砼為為C30商品混凝凝土，混凝凝土塌落度度為120±30mmm。2）鉸縫施工完畢畢后，進行行砼橋面鋪裝裝的施工，先先進行施工前前技術交底底，保證各各位施工人人員做到心心知肚明。首首先對橋梁梁的連續(xù)縫縫進行處埋埋，先在板板梁鋪設一一氈防水層層，根據(jù)設設計要求進進行安裝橋橋面鋪裝鋼鋼筋，鋼筋筋安裝時注注意安裝的的位置和間間距，并注注意由于橋橋梁斜交而而引起鋼筋筋斷開問題題，根據(jù)實際情情況放置連連續(xù)縫鋼筋筋，并且上上下層錯開開和保證砼砼的保護層層厚度，地地梁等預埋埋筋的設置置必須嚴格格按照尺寸寸要求進行行。3）鋪裝層鋼筋與與板梁頂面面預埋鋼筋筋注意搭接接長度。4）砼澆筑用1TT翻斗車進進行運輸。橋橋面鋪裝連連續(xù)施工一一次成型，不不得出現(xiàn)施施工縫，在在砼運輸時注注意防止出出現(xiàn)離析現(xiàn)現(xiàn)象，如出出現(xiàn)這種現(xiàn)現(xiàn)象，砼應應倒在鐵板板上重新拌拌和，經(jīng)拌拌和再進行行攤鋪，攤攤鋪時應注注意防止出出現(xiàn)粗細骨骨料分離，振振搗先用插插入式振搗搗器進行，然然后小平板板振搗器進進行拖平，并并用提漿棍棍吊漿和整整平。5）當砼初凝后，隨即用用磨光機磨磨光，并用用三米直尺進進行刮平再再進行收水水拌面，收收水拌面分分兩道，前前一道為初初平，后一一道為精平平。在初平后一個小時進進行砼表面精光光，經(jīng)精光光后，砼表面無明明顯鐵板印印，并用掃掃帚拉毛?；旎炷潦┕すね戤吅?，及及時做好混混凝土的灑灑水養(yǎng)生工工作。3.2.2防防撞欄桿施施工防撞欄欄桿是橋面面上重要組組成部分，其其砼質(zhì)量的外外觀標準高高，且因防防撞欄桿表表面為折線線形，故施施工要求更更高。A、施工順順序埋件電焊埋件電焊支架搭設拼外模板鋼筋綁扎砼澆筑養(yǎng)護拆模B、模板支支撐形式防撞欄桿模板支支撐采用在在邊梁側邊邊位置預埋埋螺帽，用用螺栓固定定預制的外外挑三角架架，在三角角架上搭設設施工腳手手并支外模模。內(nèi)模的的支撐采用用對拉螺栓栓及斜撐的的方法進行固固定。根據(jù)據(jù)我們以往往的施工經(jīng)經(jīng)驗，在防防撞墻施工工時，一定定要防止模模板走動，否否則模板輕輕微的走動動會對防撞撞欄桿的線線型及接口口帶來影響響，從而影影響施工質(zhì)質(zhì)量。同時時保持總體體線型及標標高的和順順，每發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有誤差，應應及時調(diào)整整，以防‘‘死彎’及‘折線’。C、鋼筋綁扎采用梁梁板鋼筋與防防撞欄桿鋼鋼筋電焊搭搭接，因此此電焊工作作量較多，需需確保鋼筋筋搭接電焊焊質(zhì)量，鋼鋼筋綁扎完完畢，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理驗收，簽簽字后方可可進行下道道工序。D、模板防撞欄欄桿為清水水砼，外觀質(zhì)質(zhì)量要求高高，所以模模板和支撐撐對砼的外觀質(zhì)質(zhì)量至關重重要。本標標段防撞欄欄桿采用定定型鋼模板板，模板加加工要求尺尺寸準確，拼拼縫嚴密，防防止漏漿。內(nèi)內(nèi)模板擱置置在做好的的板梁上，外外模擱置在在三角支架架排架上，內(nèi)內(nèi)模和外模模的下口采采用穿墻螺螺絲連接，上上口采用桿桿件連接。E、砼澆筑筑1）混凝土采用C330商品砼砼，混凝土土塌落度為為120±30mmm。2）砼分層澆筑，第一一層澆筑至至折點略下下一點，在在第二層砼砼澆筑前必必須進行砼砼復振，盡盡可能驅趕趕掉積留在在圓弧斜板板處的氣泡泡。3）由于防撞欄桿內(nèi)內(nèi)預埋件較較多，要防防止砼漏振，防防止砼蜂窩出現(xiàn)現(xiàn)。4）派專人負責防撞撞欄桿模板板的觀察，如如有跑模和和漏漿現(xiàn)象象，及時采采取必須的的補救措施施。5）砼結束后，及時組組織養(yǎng)護，防防止砼表面產(chǎn)生生收縮裂縫縫。3.2.3橋橋面伸縮縫縫施工橋面伸縮縫縫型號為SSQ—80IV型鋼伸縮縮縫。A、施工步驟1)板梁、蓋梁梁內(nèi)預埋鋼鋼筋。2)縫內(nèi)用泡沫塑料料或軟木嵌嵌填。用黃黃砂填到砼砼鋪裝面高高度。3)攤鋪瀝青砼，包包括設縫處處。4)安裝伸縮縫，將將縫兩端瀝瀝青切除，清清除預留槽槽內(nèi)的黃砂砂。5)最后安裝鋼縫，澆澆砼，滿足產(chǎn)產(chǎn)品要求。B、施工一般要求1）安裝伸縮縫所用用的預埋件件及鋼板上上的預留孔孔洞，其位位置必須準準確，因此采用樣樣板定位。2）安裝伸縮縫裝置置的二孔梁梁之間的伸伸縮縫寬度度應符合設設計要求。梁梁體施工時時嚴格控制制長度，尺尺寸不得出出現(xiàn)正誤差差，并適當當考慮施工工的氣溫調(diào)調(diào)整尺寸。現(xiàn)現(xiàn)澆部分、埋埋縫材料的的厚度等于于伸縮縫寬寬度，并根根據(jù)伸縮縫縫長度事先先斷料，不不用零料、不不規(guī)則料，拼拼縫用密封封材料密封封，并事先先考慮砼澆搗過程程中可能出出現(xiàn)的不利利因素，采采取限位加加固，確保保伸縮縫凈寬寬，縫內(nèi)無無漿水。3)安裝伸縮縫的梁梁面標高符符合設計要要求。4)預制部分梁面標標高控制的的關鍵在于于支座標高高面和梁高高尺寸的嚴嚴格控制。5）預埋件的定位用用樣板，標標高用水準準儀控制。3.2.4驗收技術術標準A、嚴格按照《公路路橋涵施工工技術規(guī)范范JTJ041--20000》要求做好好各種原材材料、預制制品、混凝凝土、焊接接件等的試試驗和抽檢檢工作，把把好材料的的質(zhì)量關，測測定工藝參參數(shù)，按規(guī)規(guī)范要求制制作檢查試試件，配合合指導施工工，控制施施工每一環(huán)環(huán)節(jié)的的質(zhì)質(zhì)量。B、各種試件實行監(jiān)監(jiān)理見證取取樣制度。C、嚴把材料進料關關，加強材材料的質(zhì)量量管理。材材料進場有有質(zhì)保單和和合格證，及及時按規(guī)范范要求對需需要復檢的的材料做好好復檢試驗驗，不合格格材料堅決決予以退場場。D、按照有關規(guī)定做做好各種測測量儀器及及各類試驗驗設備、稱稱量設備的的計量檢定定工作，保保證計量的的準確性。E、澆筑砼前，對鋼鋼筋尺寸、預預留管道、鋼鋼筋起彎點點位置、砂砂漿墊塊綁綁扎情況、模模板定位尺尺寸等均進進行認真檢檢查，以保保證結構物物的內(nèi)在質(zhì)質(zhì)量和外觀觀幾何尺寸寸的準確，并并有足夠的的保護層厚厚度，澆筑筑砼須經(jīng)監(jiān)監(jiān)理檢查合合格簽認后后進行。F、構件砼達到設計計或規(guī)范要要求的強度度后再進行行下一步施施工。G、基底砼要按有關關要求填筑筑，振搗密密實符合設設計要求，應應經(jīng)過試驗驗合格后方方可進行下下道工序施施工。H、做好預埋電氣管管道等的預預留，防止止遺漏和定定位錯誤。1、模板、支架及及拱架制作作時的允許許偏差項目允許偏差（mmm）木模板制作模板的長度和寬寬度±5不刨光模板相鄰鄰兩板表面面高低差3刨光模板相鄰兩兩板表面高高低差1平板模板表面最最大的局部部不平刨光模板3不刨光模板5拼合板中木板間間的縫隙寬寬度2支架、拱架尺寸寸±5鋼模板制作外形尺寸長和高0，-1肋高±5面板端偏斜≤0.5連接配件（螺栓栓、卡子等等）的孔眼眼位置孔中心與板面的的間距3板端中心與板端端的間距0，-0.5沿板長、寬方向向的孔±0.6板面局部不平1.0板面和板側撓度度±1.02、模板、支架及及拱架安裝裝的允許偏偏差項目允許偏差（mmm）模板標高基礎±15柱、墻和梁±10墩臺±10模板內(nèi)尺寸上部構造的所有有構件+5，0基礎±30墩臺±20軸線偏位基礎15柱或墻8梁10墩臺10裝配式構件支承承面的標高高+2，-5模板相鄰兩板表表面的高差差2模板表面平整5預埋件中心線位位置3預留孔洞中心線線位置10預留孔洞截面內(nèi)內(nèi)部尺寸+10，0支架和拱架軸線的平面位置置跨度的1/10000或30曲線形拱架的標標高（包括括建筑共度度在內(nèi)+20，-1003、鋼筋加工的允允許偏差項目允許偏差（mmm）受力鋼筋順長度度方向加工工后的全長長±10彎起鋼筋各部分分尺寸±20箍筋、螺旋筋各各部分尺寸寸±54、鋼筋位置允許許偏差檢查項目允許偏差（mmm）受力鋼筋間距兩排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基礎、錨碇、墩墩臺、柱±20灌注樁±20箍筋、橫向水平平鋼筋、螺螺旋筋間距距0，-20鋼筋骨架尺寸長±10寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置±20保護層厚度柱、梁、拱肋±5基礎、錨碇、墩墩臺±10板±35、支座安裝規(guī)定定值或允許許偏差檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差支座中心與主梁梁中線（mm）應重力，最大偏偏差＜2高程符合設計要求支座四角高程（mm）承壓力≤50000KN＜1承壓力>50000KN＜2支座上下各部件件縱軸線必須對正活動支座順橋向最大位移移（mm）±250雙向活動支座橫橫橋向最大大位移（mm）±25橫軸線錯位距離離（mm）根據(jù)安裝時的溫溫度與年平平均最高，最最低溫差計計算確定支座上下?lián)鯄K最最大偏差的的交叉角必須平行＜56、伸縮縫安裝允允許偏差項目允許偏差縫寬符合設計要求與橋面高差（mmm）2縱坡大型±0.2%一般±0.3%橫向平整度用3m直尺，不大大于3mmm7、橋面鋪裝施工工允許偏差差項目允許偏差厚度+10，-5平整度（mm）高速公路一般公路水泥混凝土瀝青混凝土1.8（3.00）1.5（2.55）其它公路平整度儀3m直尺2.5（4.22）5橫坡水泥混凝土面層層±0.15%瀝青混凝土面層層±0.3%抗滑構造要求符合設計要求第四章質(zhì)量量保證體系系一、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目目標本工程程的質(zhì)量要要求:全部達到到一次驗收收合格。二、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃劃及控制2.1施工準備備控制施工準備備中的質(zhì)量量控制主要要是在項目目部進場后后、施工尚尚未開始前前備項控制制質(zhì)量的預預備工作。做做好施工準準備的控制制，將幫助助項目部、公公同建立質(zhì)質(zhì)量管埋網(wǎng)網(wǎng)絡，起到到埋清管埋埋層次，明明確人員職職貢的作用用。本工程施工準備備將從施工工組織設計計編制;施工前期期測量放樣樣、復核控控制;圖紙會審審組織;技術交底底落實;主要機械械設各進場場控制;物資采購購控制;分包單位位控制;開工報告告制度等萬萬面進行控控制。2.1.1測量量放樣、復復核控制建立放樣及復核核制度，由由項目部測測量員組織織放樣，有有公司測量量部門進行復核。根據(jù)施工現(xiàn)場情況，布置好控制點及水準點的控制體系。建立相應的臨時水準點、臨時控制點、基準線。待復核完成后，由項目部測量員填寫《臨時水準點放樣復核記錄表》、《工程基準線放樣復核記錄》、《工程控制點放樣復核記錄》，交監(jiān)埋工程師認可簽證后萬能使用。2.1.2圖圖紙會審開工前先組織項項目部技術術人員對施施工圖紙、地地質(zhì)報告及有關文文件進行認認真地研究究，了解設設計意圖和和要求，并并根據(jù)這些資資料進行現(xiàn)現(xiàn)場查勘和調(diào)查查。在自查查的基礎上上進行設計計圖紙會審審。2.1.3技術交交底做好技術術交底工作作。交底內(nèi)內(nèi)容包括:設計交底底、施工組組織設計交交底、設計計變更交底底、工序施施工技術交交底。2.1.4主要機機械設備進進場、保養(yǎng)養(yǎng)、維修控控制進場施施工前做好好設備準備備工作，及及時上報公公司設備使使用計劃，做好管理工工作，保證證設備到場場運行狀況況良好。主主要設備到到場后需經(jīng)監(jiān)理工工程師認可可簽證，方方能投入使使用。要求求項目部對主要要施工機械械出具近期期保養(yǎng)、維維修的《檢檢修單》，并填寫《設備使用、維護記錄》。大型設備由公司材料設備管理部負責控制，公司及項目部負責管理。2.1.5原材料料、成品、半半成品的采采購進場施工工前做好物物資采購工工作，及時時上報公司司采購計劃劃，做好供供方的管理工工作，保證證物資保質(zhì)質(zhì)保量供應應到場。物物資到場后后需經(jīng)監(jiān)理理工程師認認可簽證，方能投入使使用。1、采購物資分類類管理重點控控制物資：：鋼材、水水泥、商品品混凝土等等為重點控控制物資，由公司物資部門負責控制。一般控制物資:半成品、木材、地方材料為一般控制物資，由項目部負責控制。2、原材料、成品品、半成品品供方的評價由公司司組織人員員對原材料料、成品、半半成品供方方評價，并并填寫《物物資采購供供方評價記記錄》。對對供方的評價內(nèi)內(nèi)容包括:企業(yè)資質(zhì);供貨能力;樣品試驗驗結果;歷史、業(yè)業(yè)績、信譽譽;質(zhì)量保證證能力和交交付后服務務能力。3、采購計劃項日部每月月需要填寫寫《采購計計劃》，由由公司主任任工程師審審定后交公公同負責人審批。采采購計劃內(nèi)內(nèi)容包括:物資數(shù)量量、類別、型型號等級或或其他標識識方法;物資產(chǎn)品品的規(guī)范、圖圖樣、技術術資料及檢檢驗規(guī)程或或其他明確確標識和適適用版本;適用的質(zhì)質(zhì)量控制體體系標準的的名稱編號號和版本。5、采購物資的檢檢驗詳見:本篇篇原材料、半半成品、成成品(構件)檢驗與試試驗2.2施工過程控控制施工過程中的控控制將對施施工質(zhì)量起起到?jīng)Q定性性的作用。項項目部在前前期精心安安排下，做做好過程管管理，保證證施工質(zhì)量量。本工程過程控制制將根據(jù)設計、監(jiān)監(jiān)理、施工工技術及驗驗收規(guī)范，從從原材料、半半成品、成成品(構件)的檢驗與與試驗;過程檢驗驗和試驗;計量設備備控制;檢驗和試試驗狀態(tài)標標識方法;不合格品品的糾正預預防措施等方面進行控控制。2.2.1原材料料、半成品品、成品(構件)檢驗與試試驗本工程的施工所所需各類原原材料、半半成品、成成品(構件)的采購檢檢驗與試驗將根據(jù)據(jù)業(yè)主、設設計單位要要求，參照照相應規(guī)范范進行控制制。1、采購物資實物物驗證引用文件:《采采購控制程程序》原材材料、半成成品、成品品(構件)進入現(xiàn)場場，應執(zhí)行行訂貨合同同中規(guī)定的驗驗收方法。經(jīng)驗驗收合格后后由項目部部材料員填寫《現(xiàn)現(xiàn)場收料單單》和《驗驗收單》，并并按規(guī)定的的記帳手續(xù)續(xù)進行登帳帳。2、合格證明的驗驗證:原材料、半成品品、成品(構件)質(zhì)保單、合合格證應具具備，并由由項目部試驗員填寫寫《原材料料檢驗記錄錄》。3、外觀質(zhì)量檢驗驗對原材料、半成成品、成品品(構件)的品種、規(guī)規(guī)格、外形形、尺寸、損壞情況等進行直觀檢查，并經(jīng)項目部試驗員填寫《原材料檢驗記錄》。4.本工程主要原材材料、半成成品、成品品(構件)具體情況況一覽eq\o\aac(○,1)水泥:提供出廠廠合格證；復試報告告。eq\oo\ac((○,2)砂石料:提供出廠廠合格證；；復試報告告eq\o\aac(○,3)鋼材:提供出廠廠合格證；；復試報舌舌。eq\o\aac(○,4)商品混凝凝土:每批次提提供混凝土土配比報告告、出廠合合格證。2.2.2分部部、單位工工程檢驗對分部工程和單單位工程的的驗收工作作，應按規(guī)規(guī)定進行等等級評定，并并由項目質(zhì)量員填填寫《I程部位質(zhì)質(zhì)量評定表表》、《單單位工程質(zhì)質(zhì)量評定表表》。對業(yè)主有有要求驗收收的工程，應邀邀請建設單單位和監(jiān)埋埋工程師驗驗收。對檢驗不合格的的將視為不不合格品，由由項目質(zhì)量量員按本篇篇檢驗和試試驗狀態(tài)標標識方法規(guī)定作作出標記，按按本篇不合合格品的糾糾正預防措措施規(guī)定處處理。2.3施工竣竣工驗收階階段控制2.3.1部部分工程驗驗收1、竣工檢驗公司、項目目部將按照照規(guī)范要求求，對照檢檢驗要求組組織竣工檢檢驗。監(jiān)理理工程師將檢檢查竣工檢檢驗的實行行情況，如如竣工檢驗驗不完整，則則根據(jù)監(jiān)理工工程師要求求完善。監(jiān)理工程師師將檢查工工程是否基基本完工，并并在最終檢檢驗前一或二周通通知項目部最終檢檢驗日期。2、最終終檢驗臨理工工程師執(zhí)行行最終檢驗驗，項目部部負責人及及有關人員員將出席最最終檢驗。若若檢驗滿意意將簽友《驗驗收證書》。2.3..2全部工工程驗收1、工程程的初驗工程完成成了全部工工序，施工工單位對單單位工程的的外觀、實實測、質(zhì)量量保證資料料進行檢驗驗，并作出出質(zhì)量等級級評定。公司工程程部組織建建設、監(jiān)理理、設計等等單位和市市政質(zhì)監(jiān)站站對工程初初驗，提出出整改項目。項日部限限期對初驗驗中提出的的整改意見見處理解決決。根據(jù)初驗驗意見填寫寫《初步驗驗收意見單單》，并由由建設單位位、監(jiān)理單單位、施工工單位蓋章章認可。2、工程程的終驗整改項項目處理結結束，施工工單位間建建設單位提提出終驗申申請，由建設單位位或合同指指定單位組組織監(jiān)理、設設計、接管管單位和市市政質(zhì)監(jiān)站站進行終驗驗，同時移交工程程資料。3、工程程的竣工備備案初、終驗驗完成后，將將竣工資料料連同《初初步驗收意意見單》、《工程竣衛(wèi)驗收報告單》一起報送質(zhì)監(jiān)站，向質(zhì)監(jiān)站按規(guī)定進行竣工備案。領取竣工備案表。2·4質(zhì)量記錄控制、文文件管理1、質(zhì)量記錄分類類工程施工過程中中的技術資資料和質(zhì)量量記錄;工程分承包方提提供質(zhì)量記記錄;部門質(zhì)量記錄;;質(zhì)量管理活動中的的記錄。2、項目部質(zhì)量記記錄管理單位工程施工技技術資料在在施工中由由項目部負負責管理、保管;竣工驗收收后，竣工工資料由公公司、項目目部填寫《竣竣工資料交交接單》，移移交公司檔檔案室;其它資料料移交公司司檔案室。分分承包方提供的記記錄由項目目部負責管管埋。3、質(zhì)量記錄的標識識、編目eq\o\aac(○,1)施工工序序中產(chǎn)生的的質(zhì)量記錄錄的標識施工工序質(zhì)量記記錄的標識識采用統(tǒng)一一的《市政政工程質(zhì)量量保證資料料最新版本》工程程中產(chǎn)生，竣竣工驗收后后移交業(yè)主主的，或顧顧客有特殊殊要求的質(zhì)質(zhì)量記錄，按按業(yè)主要求求進行標識識。項目部部填寫本項項目《質(zhì)量量記錄一覽覽表》。三、質(zhì)量保證體系系3.1要求我公司針對對機場河橋橋工程建立立的質(zhì)量保保證體系應應根據(jù)本工工程和公同同實際情況況，符合我我公司企業(yè)業(yè)標準。從從質(zhì)量策劃劃，合同評評審，供應應商的評審審，采購驗驗證，施工工過程控制制，檢驗，測測量和試驗驗設備的控控制，不合合格品的控控制，文件件和資料控控制，質(zhì)量量記錄的控控制到培訓訓、服務等等要素著手手，在整個個施工過程程中，形成成一系列標標準質(zhì)量保保證體系。3.2質(zhì)量體體系文件化化建立并并維持本項項目質(zhì)量體體系并使其其文件化。3.3為達到質(zhì)質(zhì)量目標而而采取的管管理辦法(1)本工程項項目部的全全體職工，牢牢固樹立起起"質(zhì)量第一"和"為顧客服服務"的思想，特特別是項目目的各級領領導的質(zhì)量量意識尤為為重要。(2)將企業(yè)和和項目的質(zhì)質(zhì)量方針和質(zhì)量量目標始終終員穿到質(zhì)質(zhì)量管理工作中，橫橫向展開到到各個有關關部門，縱縱向分解到到每個作業(yè)業(yè)點，做到到縱向銜接接，橫向協(xié)協(xié)調(diào)。(3)實現(xiàn)質(zhì)量量管理業(yè)務務標準化，管管理流程程程序化。明明確規(guī)定出出項目各個個部門，各各個環(huán)節(jié)的的質(zhì)量管理理職能、職職責、權限限，并把各各單位工作作體系之間間的關系在在整個項目目部范圍中中聯(lián)接起來來。(4)建立一套套靈敏、高高效的質(zhì)量量信息管理理系統(tǒng)，規(guī)規(guī)定質(zhì)量信信息反饋、傳傳遞、處埋埋的程序和和方式，保保證整個項項日部的信信息全面、及時、準確。(5)由資資深質(zhì)量員員擔任專職職質(zhì)量員，建建立綜合的的質(zhì)量管理理小組，以以組織、計計劃、協(xié)調(diào)調(diào)綜合各部部門的質(zhì)量量管理活動。同同時要健全全和完善相相應的質(zhì)量量檢查工作作體系。通通過項目上上的質(zhì)量管管理活動來帶帶動其它方方面的管理理工作，從從而提高整整個項目部部的管埋水水平。(6)加強強全員質(zhì)量量教育，提提高操作人人員質(zhì)量意意識，開展展群眾性的的質(zhì)量管理理小組活動動，進行自自檢、互檢檢，使質(zhì)量量保證體系系建立在牢牢固的群眾眾基礎之上上，確保物物料、工程程各細小環(huán)環(huán)節(jié)均無漏漏洞。3.4為達到質(zhì)質(zhì)量目標而而開展工程程質(zhì)量控制制的內(nèi)容(1)嚴格格工藝紀律律，施工現(xiàn)現(xiàn)場的生產(chǎn)產(chǎn)工藝和操操作規(guī)程，是是操作者進進行生產(chǎn)施施工的依據(jù)據(jù)和法規(guī)，任任何人都必必須嚴格執(zhí)執(zhí)行，做到到依規(guī)程工工作，違反反必糾。(2)掌握施工工生產(chǎn)現(xiàn)場場的質(zhì)量動動態(tài)，這就就是指按照照一定的要要求，對質(zhì)質(zhì)量狀況進進行綜合統(tǒng)統(tǒng)計與分析析，用控制圖及及時掌握質(zhì)質(zhì)量現(xiàn)狀，發(fā)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問問題，明確確對策和方方向，迅即即予以改正正。(3)加強質(zhì)質(zhì)量檢驗工工作，充分分發(fā)揮質(zhì)量量檢驗的重重要作用、促促使工程質(zhì)量在管理理狀態(tài)下穩(wěn)穩(wěn)定與提高高。(4)建立質(zhì)質(zhì)量管理點，在施施工生產(chǎn)現(xiàn)現(xiàn)場中，對對需要重點點控制的質(zhì)量特性、工程程關鍵部位位或質(zhì)量薄薄弱環(huán)節(jié)，在在一定時期期內(nèi)、一定條件下強化監(jiān)監(jiān)督管理，并指派派具有嫻熟技能、豐豐富經(jīng)驗的的施工人員操作，使使工序處于于良好的受受控狀態(tài)。(5)對于于橋梁施工工，采取三三班制連續(xù)續(xù)作業(yè)，并并在崗位上上作好交接接班工作，確確保全過程程監(jiān)控，以以免由于工工作時間過過長導致的的失誤。3.5三級質(zhì)量量管理體系系圖項目經(jīng)理：項目經(jīng)理：項目工程師：技術員：施工負責人：材設員：安全員：資料員：3.6、質(zhì)量管管理組織機機構項目工程師：技術負責人：木工班鋼筋班混凝土班項目工程師：技術負責人：木工班鋼筋班混凝土班第五章安全全生產(chǎn)保證證體系一、安全總則1、安全方針：安安全第一，預防為為主。2、安全目標：杜杜絕因工死死亡事故，杜杜絕重大機機械事故及及重大交通通事故。3、安全原則：隱隱患險于明明火，防范范勝于救災災，責任重重于泰山。二、建立健全安安全生產(chǎn)保保證體系1、在本項目施工工中，本公公司成立以以項目經(jīng)理理為組長，項項目副經(jīng)理理、安全員為副副組長的安安全生產(chǎn)領領導小組。2、施工中執(zhí)行上上海市有關關安全施工工的要求和和規(guī)定，認認真貫徹執(zhí)執(zhí)行交通部部的《市政政工程施工工安全技術術規(guī)程》以以及國家其其它有關規(guī)規(guī)定。3、以施工安全、人人身安全、財財產(chǎn)安全為為首要職責責，層層簽簽訂安全責責任書。4、嚴格遵守有關關安全生產(chǎn)產(chǎn)和勞動保保護方面的法律律法規(guī)和技技術標準，建建立健全安安全生產(chǎn)管管理制度，定定期檢查召召開安全會會議，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)間題及時時解決。5、制定好安全規(guī)劃劃，搞好安安全教育，消消除事故隱隱患，把不不安全的因因素消滅在在萌芽狀態(tài)態(tài)。6、施工安全保障障組織機構構圖，安全全生產(chǎn)檢查查工作程序序圖，安全全施工生產(chǎn)產(chǎn)保證體系系圖。三、建立健全各各項安全制制度及防護護措施在施工工中對郊區(qū)區(qū)作業(yè)、機機械操作、用用電、用水水等建立作作業(yè)規(guī)章制制度，主要要應包括以以下內(nèi)容：：1、開挖安全作業(yè)業(yè)規(guī)章制度度。2、車輛運輸運行行安全作業(yè)業(yè)制度。3、用電安全須知知及電路架架設養(yǎng)護作作業(yè)制度。4、用水管路安裝及養(yǎng)養(yǎng)護作業(yè)制制度。5、各種機械的操操作規(guī)則及及注意事項項。6、施工現(xiàn)場保安安制度及火火工產(chǎn)品保保管制度。7、有關勞動保護護法規(guī)的執(zhí)執(zhí)行措施。8、工區(qū)各種信號號的設置規(guī)規(guī)則及維護護措施。四、深化安全教教育，強化化安全意識識。施工人人員上崗必必須進行安安全教育和和技術培訓訓，根據(jù)國國家頒布的的各種安全全規(guī)程，牢牢印記在施施工人員的的腦海中，使使全體作業(yè)業(yè)人員在施施工作業(yè)中中按規(guī)程辦辦事，確保保安全。對對作業(yè)人員員要進行安安全作業(yè)的的考核，考考核合格的的工人才能能進入工作作面工作。《安安全防護規(guī)規(guī)程手冊》的的內(nèi)容圭耍耍應包括：：1、防護衣、安全全帽、防護護鞋襪及其其他防護用用品的使用用；2、汽車駕駛和運運輸機械的的使用；3、材料的儲存、運運輸和使用用；4、周電安全；5、模板作業(yè)的安安全；6、混凝土澆注作作業(yè)的安全全；7、機修作業(yè)的安安全；8、焊接和涂漆作作業(yè)的安全全和防護；；9、意外事故和火火災救護程程序；10、信號和告警知知識；11、其他有關規(guī)定定。五、施工安全保保證措施(1)施工用模模板、支架架、支撐等等結構要經(jīng)過檢算算，確保其其具有足夠夠的強度和和安全系數(shù)數(shù)。(2)加強施工工過程中的各項監(jiān)監(jiān)測，并作作好詳細記記錄，及時時進行反饋饋，通過觀觀測成果指指導施工，確確保施工安安全和建筑筑物安全。(3)進入施工工現(xiàn)場人員員，必須戴戴安全帽，并并按規(guī)定配配戴勞動保保護用品，高高空作業(yè)必必須配戴安安全帶，作作業(yè)人員不不得穿拖鞋鞋、高跟鞋鞋、硬底鞋鞋。嚴禁酒酒后上崗。(4)基坑土方方施工前，必必須查明地地下管線及及埋藏物的的情況。嚴嚴禁掏挖。多多人操作時時，相互保保持一定安安全距離。(5)開挖基坑坑(糟)和管溝，休休用固壁艾艾撐時，通通過計算選選定。固壁壁支撐應有有施工圖和和安全技術術措施，撐撐好一層，下下挖一層。施施工人員不不得踩踏支支撐。嚴禁禁支撐上放放置重物。(6)向基坑(槽)內(nèi)運材料料時，用溜溜糟或吊斗斗，不得拋拋擲和用車車直接傾倒倒。(7)基坑開挖挖及主體結結構施工人人員上下通通行時，必必須經(jīng)斜道道，不得攀攀登模板、腳腳手架、繩繩索上下。嚴嚴禁跟隨起起重物等運運送材料設設各上下。(8)施工現(xiàn)場場在自然光光線不足或或者要夜間間進行的工工作，都必必須有足夠夠的照明設設備，不留留黑暗死角角。(9)施工現(xiàn)場場的溝、槽槽、坑、井井等危險部部位，均設設置安全防防護，夜間間要設紅色色警示燈。(10)起重作作業(yè)前檢查查繩扣、掛掛鉤、鋼索索、滑車、吊吊桿等部件件，確認良良好后方可作業(yè)。作作業(yè)時，必必須有專人人指揮，同同時注意起起吊范圍內(nèi)設備的的安全，嚴嚴禁任何人人攀登吊立立中的物件件和在起重重物下通過過、停留和和作業(yè)。(11)起吊設設備起吊時時，嚴禁起起吊超過規(guī)規(guī)定重量的的物件，不不得用來運運送人員。起起重吊裝用用的鋼絲繩繩，定期進進行檢查，凡凡發(fā)現(xiàn)有扭扭結、受形形、斷絲、磨磨損、腐蝕蝕等現(xiàn)象達達到破損限限度時，必必須及時更更新。(12)起重機機械的安全全保護裝置置必須齊全全、完整靈靈敏可靠，不不得任意調(diào)調(diào)和拆除。并并指定專人人定期檢查查，檢查項項目必須符符合有關規(guī)規(guī)定。(13)機械吊吊裝管材時時，吊具應應完好，栓栓綁要牢固固，防止管管子滑脫。(14)超重作作業(yè)中，司司機必須先先發(fā)信號然然后起吊。起起吊時，重重物在吊離地面20-500Cm時停停車檢查，當當確認重物物掛牢制動動性能良好好利超重機機穩(wěn)定后再再繼續(xù)起時時。起重物物放置時，速速度均勻平平穩(wěn)，防止止重物在空空中擺動發(fā)生生事故。(15)各種物物資料具應應按品種、規(guī)規(guī)格堆碼整整齊制定防防止?jié)L功、滑滑移、傾倒倒的安全措措施。裝卸卸管材、鋼鋼筋、型鋼鋼及細長構構件時按規(guī)規(guī)定方法操操作，不得得拋擲。（16)施工用用電的線路路設備報批批準的施工工組織設計計裝設，同同時符合當當?shù)毓╇姴坎块T規(guī)定。使使用期超過過六個月時時，要達到到正式電力力工程的技術術要求。(I7)機械械設備的電電氣部分安安裝必須由由電工負責責安裝，安安裝后定期期進行檢查，電電氣設備和和電氣線路路必須絕緣緣良好并安安裝漏電保保護。裸露的帶帶電導體，應設設置安全遮遮攔和警示示牌。(18)變壓器器必須設置置基底裝置置，變壓器器為lOOKKVA及以下時時，接地電電阻不得大大于10歐姆;變壓器為100KKVA以上時，基基底電阻不不得大于4歐姆，變變壓器周圍圍設護欄，設設門加鎖，專專人負貢;近旁設"高壓危險險，切勿靠靠近"的警示牌牌。(19)移動的的電氣設各各的供電線線使用橡膠膠電纜;橫過馬路路時必須穿穿管埋地敷敷設。(20)各類電電氣開并和和設備的金屬外外殼，必須須設接地或或接零保護護各種電氣氣設備，分分別裝設專專用開關、插插頭和插座座。露天及及作業(yè)棚內(nèi)內(nèi)使用的開關關、插座應應裝入配電電箱內(nèi)，箱箱底距地面面高度不得得小于1.5m。(21)施工現(xiàn)現(xiàn)場架設的的低壓電線線路，不得得使用裸導導線。臨時時敷設的電電線路，不不得將電線線路纏繞在在鋼筋、模模板、腳手手架、樹木木等物體上上，必須安安設絕緣支支撐物。(22)在特別別潮濕的場場所、金屬屬容器內(nèi)或或鋼模、支支架密集處處作業(yè)，行行燈電壓不不得大于36V，同時采采用雙線圈圈的行燈變變壓器。(23)生活照照明用電，不不得擅自拉拉線、裝燈燈、裝插座座及任意安安裝大功率率的燈泡。嚴嚴禁私自使使用電爐及及其他功率率較大的電電器。(24)暫不使使