無錫市某路改建工程施工組織設(shè)計

PAGEPAGE68無錫市某路改建工程施工組織設(shè)計目錄第一部分總體概述：施工組織總體設(shè)想、方案針對性第一章施工組織設(shè)計編制概況第二章總體設(shè)想第三章方案針對性第二部分施工場地布置第一章施工現(xiàn)場平面布置第二章臨時設(shè)施布置第三部分施工進度計劃及進度保證措施第一章工程施工計劃第二章進度保證措施第四部分各分部分項工程的施工方案及質(zhì)量保證措施第一章道路工程技術(shù)措施第一節(jié)路基形成第二節(jié)石灰穩(wěn)定土第三節(jié)二灰土第四節(jié)水穩(wěn)碎石第五節(jié)瀝青封層第六節(jié)AC型瀝青混凝土第七節(jié)SMA瀝青面層第八節(jié)側(cè)石平石第九節(jié)收水井第十節(jié)人行道板第二章雨水管道技術(shù)措施第一節(jié)設(shè)計概況第二節(jié)測量定位第三節(jié)溝槽開挖第四節(jié)管道鋪設(shè)第五節(jié)窨井砌筑第六節(jié)接雨水口第七節(jié)溝槽回填第三章污水管道技術(shù)措施第一節(jié)設(shè)計概況第二節(jié)施工技術(shù)第四章橋梁工程技術(shù)措施第一節(jié)設(shè)計概況第二節(jié)預應力空心板梁橋施工第五章工程質(zhì)量保證措施第一節(jié)質(zhì)量目標第二節(jié)質(zhì)量體系第三節(jié)質(zhì)量管理職責第四節(jié)質(zhì)量措施第五節(jié)質(zhì)量通病預治第五部分安全文明施工及環(huán)境保護措施第一章施工安全制度和保證措施第二章創(chuàng)建文明安全工地的保證措施第三章環(huán)境保護措施第六部分勞動力、機械設(shè)備和材料投入計劃第一章勞動力計劃第二章機械、設(shè)備計劃第三章材料計劃附表：表9.1擬投入的主要施工機械設(shè)備表表9.2勞動力計劃表第一部分總體概述：施工組織總體設(shè)想、方案針對性第一章施工組織設(shè)計編制概況一、相關(guān)信息工程名稱：某路（某互通～某路）改建工程；工程內(nèi)容：道路、雨水、污水、橋梁；建設(shè)地點：312國道至某路；建設(shè)單位：二、編制依據(jù)1、某路（某互通～某路）改建工程施工圖設(shè)計；2、相關(guān)城市道路工程施工技術(shù)操作規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量檢驗及評定標準：《建設(shè)工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（GB50300－2001）；《工程建設(shè)標準強制性條文》城市建設(shè)部分；《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（CJJ1－90）；《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準》（CJJ2－90）；《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準》（CJJ3－90）；《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計施工規(guī)程》（CECS28∶90）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205－2001）；《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標準》（GB50221－2001）；《混凝土質(zhì)量控制標準》（GB50164－92）；《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（GB50092－96）；《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GBJ50092－96）；《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ44－91）；市政工程質(zhì)量等級評定規(guī)定；市政工程質(zhì)量等級評定規(guī)定補充規(guī)定；3、本公司ISO9000貫標《程序文件》和《質(zhì)量手冊》；4、工程現(xiàn)場實地考察情況；5、本公司的技術(shù)設(shè)備裝備情況、資金實力等。三、工程概況某路（某互通～某路）改建工程起于某互通，起點樁號K0+000，在老某路北側(cè)越過XX港后沿老路中線向東與XX四路、XX中路、XX東路相交后越過現(xiàn)狀排水河道，再與某路相交，終點與某路延伸段順接，終點樁號K2+500，全長2500m。第二章總體設(shè)想一、特點分析根據(jù)甲方要求，本工程計劃工期180天，工期較短。在施工中交通的組織將是一個難點，由于某路現(xiàn)有交通流量較大，且道路交叉口眾多，為方便周圍百姓及車輛通行，作到文明施工，減少對當?shù)匕傩丈a(chǎn)、生活的影響，我單位對本工程采取全封閉施工、設(shè)置通行便道等交通組織措施，這樣對工期的要求將大大提高。二、管理目標1、質(zhì)量目標：一次性驗收合格，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程；2、工期目標：確保在要求的180天工期內(nèi)完成所有的施工內(nèi)容。3、安全施工目標：責任事故死亡率為零；4、文明施工目標：受政府部門批評率為零，群眾反映率為零，爭創(chuàng)無錫市文明施工樣板工地。三、機械設(shè)備及材料部署根據(jù)工程進展的需要組織機械設(shè)備進場，按施工準備清單，將試驗儀器、挖機、壓路機、鋼筋加工等機械設(shè)備進場。測量儀器由技術(shù)人員攜帶進場，及時完成初測及定位測量。四、施工順序加快工程進度，保證順利實施，充分利用能夠施工的工作面，我們采取二大措施：第一，整體工程分階段，明確分期目標；第二，在平面上分區(qū)施工。五、施工段劃分分根據(jù)工期要求及及施工現(xiàn)場場情況和特特點，該工工程具有多多個工作面面同時施工工的條件，將將本工程劃劃分為三段段進行平行行施工作業(yè)業(yè)管理，每每個施工段段為一個道道路施工組組。每段的的施工按先先地下后地地上、管線線先深后淺淺、先實施施好灰土再再整體鋪設(shè)設(shè)水穩(wěn)，最最后瀝青、人人行道及附附屬設(shè)施的的施工。并并使各工序序形成流水水作業(yè)，以以達到減少少各單項工工期對整體體工期的壓壓力，從而而提高總體體質(zhì)量并保保質(zhì)、按期期完成施工工任務(wù)。第一作業(yè)段：KK0+0000～K0+9970(華友中路)；第二作業(yè)段：KK0+9770(華友中路)～K1+9920(某某路)。第三作業(yè)段：KK1+9220(某路)～K2+5500按照工程的實際際特點,我們先進進行雨水管管與污水管管施工(計劃雨水水管50天,污水管30天),然后進行行退土與管管線加固(計劃30天)。隨后進進行灰土回回填，接著著進行道路路結(jié)構(gòu)層施施工。第三章方案案針對性一、組織管理方方案的針對對性1、與有關(guān)部門協(xié)協(xié)調(diào)，能分分流的盡量量采取分流流措施。2、施工時應設(shè)置置標志，派派專人進行行指揮車輛輛。3、施工時工地四四周設(shè)圍擋擋，并書寫寫宣傳標語語及施工銘銘牌。4、施工人員佩戴戴上崗證，所所有進入施施工區(qū)人員員必須戴安安全帽。5、路基施工時經(jīng)經(jīng)常灑水，避避免灰塵污污染。6、土方及材料運運輸車輛進進出工地進進行沖洗以以免污染城城市道路。7、現(xiàn)場材料在指指定場地堆堆放，且堆堆碼整齊。8、每一工序作業(yè)業(yè)完成后，及及時清理現(xiàn)現(xiàn)場，做到到現(xiàn)場整潔潔、有序。9、精確放線測量量，并進行行換手復測測制度。10、嚴格按配合比比施工，保保證砼內(nèi)在在及外觀質(zhì)質(zhì)量。11、設(shè)置足夠的安安全警示標標志，規(guī)范范施工人員員操作。12、組織精干的專專業(yè)隊伍上上場，配置置足夠的施施工人員和和機具，確確保質(zhì)量和和工期。13、合理安排施工工順序、科科學組織施施工。二、雨季施工質(zhì)質(zhì)量保證措措施1）、雨季施工前前，我們將將根據(jù)現(xiàn)場場和工程進進展情況制制定雨季施施工階段性性計劃，并并提交監(jiān)理理工程師審審批后實施施；2）、雨季施工時時，現(xiàn)場周周圍做好排排水溝，邊邊坡上做截截水溝，現(xiàn)現(xiàn)場排水系系統(tǒng)應貫通通，并派專專人進行疏疏通，保證證排水溝暢暢通；3）、道路出入口口做泛水，防防止地面水水流入，保保證施工道道路不積水水，臺風季季節(jié)隨時收收聽氣象預預報，配備備足夠的抽抽水設(shè)備及及防臺防汛汛的應急材材料；4）、做好防雷、防防電、防漏漏工作，保保證施工正正常進行；；5）、砼澆搗時，必必須事先注注意天氣情情況，盡量量避開雨天天，若不得得已情況，必必須做好防防雨措施，預預備好足夠夠的活動防防雨棚，準準備好薄膜膜、油布等等。必要時時，需嚴格格按施工規(guī)規(guī)范允許的的方式方法法，留置施施工縫措施施，事后按按規(guī)范要求求處理施工工縫，再進進行續(xù)澆砼砼；6）、瀝青路面施施工遇雨應應及時通知知拌和廠停停止供料，已已出廠和已已鋪好的瀝瀝青混合料料，應立即即快鋪快壓壓，搶工鋪鋪筑完畢，如如細粒式或或中粒式混混合料施工工遇雨，除除已鋪筑的的做齊施工工縫搶壓外外，其余不不得繼續(xù)鋪鋪筑；7）、雨季前應組組織有關(guān)人人員對現(xiàn)場場臨設(shè)、機機電設(shè)備、臨臨時線路等等進行檢查查，針對檢檢查出的具具體問題，應應采取相應應措施，及及時整改。三、冬季施工措措施當冬季到來時，如如連續(xù)5天的日平平均氣溫穩(wěn)穩(wěn)定在5C以下，則則此5天的第一一天為進入入冬季施工工的初日；；當氣溫轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)暖時，最最后一個55天的日平平均氣溫穩(wěn)穩(wěn)定在5C以下，則則此5天的最后后一天冬季季施工的終終日。1、路基施工1）、在冬季施工工開挖凍土土應挖至設(shè)設(shè)計標高立立刻碾壓成成型，如當當時達不到到設(shè)計標高高的話，在在下班前應應將操作面面刨松或覆覆蓋，防止止凍結(jié)。2）、應考慮根據(jù)據(jù)當時的室室外溫度考考慮填土施施工的限制制高度。2、基層施工1）、要適當控制制含水量，以以降低冰點點，在顆粒?；鶎雍头€(wěn)穩(wěn)定類基層層施工時，可可加入一定定濃度的鹽鹽水，以降降低冰點，施施工溫度應應在5度以上，并并應在第一一次冰凍期期來臨之前前完成施工工。2）、水穩(wěn)碎石養(yǎng)養(yǎng)護采用防防凍措施，可可采用覆蓋蓋塑料薄膜膜或土工布布養(yǎng)生。3、面層施工1）、對了瀝青混混凝土路面面的施工，應應盡量避免免在冬季施施工，必須須在冬季施施工的，要要提高瀝青青出廠的溫溫度，但不不超過175度，改性性瀝青為170到180度。2）、在運輸過程程中要覆蓋蓋保溫，并并且要求達達到攤鋪和和碾壓的最最低溫度，下下承層要清清理干凈，以以保證瀝青青面層的施施工質(zhì)量。3）、攤鋪時間應應放在一天天中溫度最最高的時段段，施工過過程中要遵遵循三快“快卸、快快鋪、快平平”，兩及時“及時碾壓壓、及時成成型”的原則。4）、在接鋪處的的瀝青混凝凝土應預先先預熱至60～75度。4、混凝土施工1）、冬季在負溫溫條件下焊焊接鋼筋，應應盡量安排排在室內(nèi)進進行。如必必須在室外外焊接，其其環(huán)境溫度度不宜低于于-20C，風力超超過3級時應有有擋風措施施。焊后未未冷卻的接接頭，嚴禁禁碰到冰雪雪。2）、新澆筑的混混凝土如果果遭凍，由由于拌合水水凍結(jié)成冰冰，水結(jié)成成冰后的體體積增加約約9％，同時時水泥的水水化作用也也停止進行行。在恢復復正溫養(yǎng)護護以后，水水泥漿體中中的孔隙率率將比正常常凝結(jié)的混混凝土顯著著增加，從從而使混凝凝土的各項項物理力學學性能全面面下降。如如抗壓強度度約損失550％，抗抗?jié)B等級降降低為零，混混凝土與鋼鋼筋的粘結(jié)結(jié)力也有幅幅度約損失失50％，抗抗?jié)B等級降降低為零，混混凝土與鋼鋼筋的粘結(jié)結(jié)力也有幅幅度的降低低。因此遭遭受過凍害害的混凝土土不僅力學學強度降低低而且耐久久性能嚴重重劣化。如如在施工時時增加混凝凝土中的水水泥用量提提高混凝土土的強度等等級，雖然然抗壓強度度可以相應應增加，但但耐久性仍仍得不到改改善。因此此從保證混混凝土工程程全面質(zhì)量量出發(fā)，在在冬季施工工中必須防防止混凝土土在硬化初初期遭受凍凍害，并盡盡早獲得強強度。3）、冬季施工的的混凝土，為為了縮短養(yǎng)養(yǎng)護時間，選選用普通硅硅酸鹽水泥泥，水泥標標號不宜低低于4255號，每立立方米混凝凝土中的水水泥用量不不宜少于3300kgg，水灰比比不應大于于0.6，并并加入早強強劑。4）、冬季有雪時時節(jié)攪拌砼砼前，應先先檢查鋼筋筋和模板表表面是否附附著冰雪，如如有粘附應應承先清除除后再灌筑筑。5）砼拌制前，砂砂、碎石、水水進行加熱熱，保證砼砼入模前溫溫度符合規(guī)規(guī)范要求?；旎炷翝仓吧皾{砌砌筑選擇在在白天氣溫溫較高時進進行，并盡盡量縮短施施工周期。6）、砼施工完畢畢應用草包包、油布、塑塑料薄膜等等進行覆蓋蓋，以達到到蓄熱的目目的，模板板的拆除應應根據(jù)氣溫溫變化和強強度增強而而定。7）、養(yǎng)護砼禁止止?jié)菜５诙糠质┕す龅夭贾弥玫谝徽率┕がF(xiàn)現(xiàn)場平面布布置一、施工現(xiàn)場平平面布置按照施工生產(chǎn)與與生活住地地相分離，對對施工現(xiàn)場場內(nèi)各相交交路口進行行部分圍檔檔，保障附附近居民出出入方便和和道路暢通通。施工場場地內(nèi)，按按照布局合合理、緊湊湊有序、保保證生產(chǎn)、文文明施工的的原則布置置現(xiàn)場辦公公、施工生生產(chǎn)、生活活衛(wèi)生設(shè)施施，特別注注意完善棄棄土外運及及外購土運運進等防止止污染城市市環(huán)境的措措施。根據(jù)據(jù)現(xiàn)場特點點，因地制制宜布置施施工用電和和施工供水水管路，并并注意按施施工用電安安全規(guī)則敷敷設(shè)線路和和安裝機電電設(shè)備，確確保供電安安全。二、項目部平面面布置項目部對整個項項目進行統(tǒng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)處處理，以及及進行對外外聯(lián)系。項項目部人員員共15人左右。項目部用房主要要包括：兩兩間指揮組組甲方、監(jiān)監(jiān)理辦公室室，面積440m2，項目經(jīng)經(jīng)理辦公室室，面積220m2；一間工工程部辦公公室，面積積20m2；一間技技術(shù)部辦公公室，面積積20m2；一間安安全文明部部辦公室，面面積20mm2；一間設(shè)設(shè)備、材料料部辦公室室，面積220m2；一間試試驗室面積積20m2；綜合辦辦公室面積積20m2，一間會會議室，面面積40mm2。用二層層活動板房房搭建，則則需占地面面積約2000m2。另外設(shè)設(shè)置食堂、倉倉庫、停車車場等，共共需占地約約400m2。三、工人生活區(qū)區(qū)平面布置置根據(jù)本工程特點點，工人的的投入量約約230人，設(shè)一一個工人生生活區(qū)，每每個生活區(qū)區(qū)宿舍搭建建8間雙層，每每間20mm2，共3200m2，用二層層活動板房房搭建。另另外設(shè)置食食堂、洗漱漱間、倉庫庫等設(shè)施，用用一層活動動板房搭建建，則工人人生活區(qū)占占地面積約約400mm2。另外，設(shè)設(shè)機械停放放場和材料料場約2000m2。根據(jù)現(xiàn)場踏勘情情況，我公公司擬在AK0++600道路左側(cè)側(cè)紅線外設(shè)設(shè)置工人住住宿區(qū)。另另外在AK0++280道路右側(cè)側(cè)設(shè)置臨時時工棚，用用石棉瓦搭搭建，面積積約1000m2。四、總平面布置置詳見附表8.44《施工總總平面圖》。第二章臨時時設(shè)施布置置一、臨時供電設(shè)設(shè)施布置施工時與地方電電力部門聯(lián)聯(lián)系后，按按接入點接接至施工現(xiàn)現(xiàn)場。臨時時用電接入入點安排1個，按照照國家及無無錫市對建建筑行業(yè)臨臨時用電要要求，我們們采用三相相五線制供供電系統(tǒng)，設(shè)設(shè)專用保護護線及漏電電保護開關(guān)關(guān)。在箱式式變壓器出出口設(shè)總動動力箱，工工地施工處處設(shè)多處分分動力箱，從從各分動力力箱用橡膠膠軟電纜或或通過移動動式配電箱箱供給各負負載。動力力線路、照照明線路等等低壓線路路采取架空空方式鋪設(shè)設(shè)。為防止因臨時停停電而影響響施工，本本工程配置置1臺（200kkw）柴油發(fā)發(fā)電機，做做為在停電電時，供辦辦公室、安安全、保衛(wèi)衛(wèi)照明及臨臨時排水、防防汛和混凝凝土澆筑時時的應急用用電。二、臨時供水設(shè)設(shè)施布置考慮到現(xiàn)場實際際情況和沿沿線施工的的需要，生生活用水接接引城市自自來水，從生活用房房附近接入入。三、臨時生產(chǎn)及及生活設(shè)施施布置生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)嚴嚴格按照當當?shù)叵拦芄芾聿块T的的有關(guān)規(guī)定定，配置足足夠的滅火火器及其它它消防工具具，對油庫庫、修理間間等生產(chǎn)、生生活地點設(shè)設(shè)置專職人人員負責，經(jīng)經(jīng)常對工地地人員進行行防火知識識教育，提提高全體人人員的防火火、滅火意意識。第三部分施施工進度計計劃及進度度保證措施施第一章工程施施工計劃為完成業(yè)主提出出的進度要要求，我公公司采用先先進的施工工機械，組組織精干隊隊伍，精心心組織施工工。若遇上上特殊情況況不能按計計劃施工，我我公司將調(diào)調(diào)整施工計計劃，確保保按工期計計劃完成。1、施工準備計劃工期5天完完成。包括括臨時設(shè)施施建設(shè)及現(xiàn)現(xiàn)場臨時供供水供電的的布置、深深化設(shè)計施施工圖紙，對對圖紙的工工程量進行行復核；建建立測量控控制網(wǎng)，辦辦理場地接接收手續(xù)。2、路基施工計劃工期1200天完成。包包括路基開開挖及路基基填筑等施施工內(nèi)容。3、管線施工計劃工期60天天完成。包包括雨水、污污水管道施施工，管線線加固，溝溝槽回填等等。4、路面施工計劃工期60天天完成。包包括道路路路面基層、面面層施工、道道路側(cè)平石石施工內(nèi)容容。5、人行道施工計劃工期20天天完成。包括人行行道基礎(chǔ)和和人行道板板鋪設(shè)。6、橋梁施工計劃工期1200天完成。7、收尾工作驗收收工作計劃工期5天完完成。主要要進行工程程的收尾工工作，如一一些工程的的修補。這這些工作都都完成以后后立即轉(zhuǎn)入入工程的驗驗收工作，整整個工程完完成的總工工期為180個工作日日。施工總計劃詳見見附表《計計劃開、竣竣工日期和和施工進度度網(wǎng)絡(luò)圖》第二章進度保保證措施1、組織保證：建建立強有力力的指揮機機構(gòu)。隊伍伍進場后，盡盡快完成交交接樁、復復測和控制制測量等技技術(shù)工作，合合理調(diào)配機機械設(shè)備、物物資和人員員，按施工工計劃安排排施工準備備工作，確確保工程按按時開工。2、勞動力保證：：投入足夠夠保證施工工需要的勞勞動力，高高峰時投入入勞動力230人。3、施工組織設(shè)計計保證：編編制科學、嚴嚴密、切實實可行的實實施性施工工組織設(shè)計計，優(yōu)化施施工方案，按按網(wǎng)絡(luò)計劃劃組織施工工。進度計計劃安排合合理、周密密、留有余余地，切實實考慮雨季季和汛期等等因素的不不利影響。4、機械設(shè)備保證證：配全配配足性能良良好的機械械設(shè)備。在在施工過程程中，加強強維修保養(yǎng)養(yǎng)，落實“清潔、潤潤滑、緊固固、調(diào)整、防防腐”機械現(xiàn)場場保養(yǎng)十字字作業(yè)法，保保證設(shè)備的的性能完好好，充分發(fā)發(fā)揮機械化化程度高的的優(yōu)勢，以以先進機械械設(shè)備保工工期。5、物資保證：加加強物資供供應管理，保保證物資供供應。嚴把把建筑材料料的進料、檢檢驗和發(fā)放放使用關(guān)，嚴嚴格執(zhí)行物物資管理規(guī)規(guī)定，確保保施工順利利進行。6、試驗保證：工工程試驗源源于工程，并并先于工程程施工。各各種原材料料的檢驗、土土工試驗要要先期完成成，不得影影響工程正正常施工。7、質(zhì)量和安全保保證：確保保工程質(zhì)量量和施工安安全，不因因質(zhì)量和安安全問題而而影響工期期。全面實實行“自檢、互互檢、專檢檢”的質(zhì)量“三檢”制度，杜杜絕質(zhì)量事事故。第四部分各各分部分項項工程的施施工方案及及質(zhì)量保證證措施第一章道路路工程技術(shù)術(shù)措施第一節(jié)路基形形成一、路基處理沿線一般路段為為平原水網(wǎng)網(wǎng)區(qū)，地下下水位較高高，當?shù)缆仿反┻^農(nóng)田田時，在填填筑路堤前前，應清除除地表耕植植土，用作作綠化備土土；當?shù)缆仿反┻^村莊莊時，應清清除雜填土土。對于人人行道部分分，原地面面壓實，壓壓實度≥85%。橋涵基基坑采用6％石灰處處治土分層層壓實回填填，每層壓壓實度≥95％。道路施工時如發(fā)發(fā)現(xiàn)不良地地質(zhì)情況，我我們將及時時與設(shè)計聯(lián)聯(lián)系。二、路塹開挖⑴、采用挖掘機進進行開挖，自自卸汽車和和推土機配配合作業(yè)。修修筑路拱、刷刷刮邊坡、整整平路基面面時，宜采采用挖掘機機、推土機機、平地機機配合作業(yè)業(yè)。⑵、挖土應由邊到到中、由低低到高。分分層循序漸漸進，不得得挖成坑塘塘。挖土過過程中應保保持一定的的縱、橫坡坡度和平整整度，以利利于排水。對對已先挖出出的路塹斷斷面，路床床頂面應予予留30ccm后挖，以以免施工車車輛和雨水水對路床的的破壞。⑶、遇地下水時應應及時挖溝溝排除，若若路床以下下位于含水水量較多土土層時，應應換填透水水性良好的的材料，邊邊坡開挖后后，應立即即刷坡并砌砌筑相應的的防護工程程以防雨水水沖刷。第二節(jié)石灰穩(wěn)穩(wěn)定土一、材料要求1、石灰⑴、采用Ⅲ級以上上的消石灰灰或生石灰灰；⑵、在用于工程之之前7天，充分分消解成能能通過100mm篩孔孔的粉狀，并并盡快使用用；⑶、石灰應設(shè)棚存存放，并能能防風避雨雨，在用于于工程之前前按規(guī)范進進行試驗。2、穩(wěn)定土塑性指數(shù)為155～20的粘性土土以及含有有一定數(shù)量量粘性土的的中粒土和和粗粒土，均均適宜于用用石灰穩(wěn)定定。用石灰灰穩(wěn)定不含含粘性土或或無塑性指指數(shù)的級配配砂礫、石石灰粉煤灰灰碎石和未未篩碎石，應應摻加15%左右粘性性土，土粒粒的最大尺尺寸應不大大于15mmm。3、水水應潔凈，不含含有害物質(zhì)質(zhì)。未經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師批準的水水源不得使使用。二、組成設(shè)計1、石灰穩(wěn)定土混混合料的組組成設(shè)計主主要包括：：用于底基基層7天無側(cè)限限抗壓強度度標準應符符合圖紙要要求，并考考慮氣候、水水文條件等等因素，通通過試驗選選取適宜于于穩(wěn)定的土土，確定必必須的最佳佳的石灰劑劑量和混合合料的最佳佳含水量。在在需要改善善混合料的的物理力學學性質(zhì)時，還還應包括確確定摻加料料的比例。2、混合料按設(shè)計計摻配后，進進行重型擊擊實試驗，以以確定混合合料的最大大干容重及及最佳含水水量，用于于指導施工工。三、施工組織根據(jù)總體施工部部署，本段段的路面底底基層攤鋪鋪施工，主主要由先前前投入的道道路工程隊隊，按照劃劃分的施工工段分別組組織施工。當當各施工段段路基填筑筑完成后、經(jīng)經(jīng)中間驗收收合格，即即可組織路路面底基層層施工。四、施工方法1、施工準備⑴、按設(shè)計質(zhì)量要要求購進石石灰，對其其按規(guī)定頻頻率進行質(zhì)質(zhì)量檢測，并并出具書面面試驗結(jié)果果，完成混混合料配合合比試驗；；⑵、施工放樣。對對已交驗的的路基段先先恢復路基基中線與面面層邊線，并并在邊線外外側(cè)0.33m處設(shè)指指示樁，經(jīng)經(jīng)水準測量量在其上標標出灰土的的設(shè)計標高高。2、底基層攤鋪施施工⑴、攤鋪素土及石石灰在準備好的下承承層上均勻勻平整地攤攤鋪一層素素土（厚度度由試驗段段確定），然然后用6～8t光輪壓路路機穩(wěn)壓一一遍，接著著根據(jù)每車車灰料的攤攤鋪面積，用用石灰打出出方格網(wǎng)，根根據(jù)方格網(wǎng)網(wǎng)卸下石灰灰，并用平平地機攤鋪鋪均勻。經(jīng)經(jīng)確認石灰灰的摻入量量與其在混混合料中的的比例相符符后，即可可進入下道道工序。⑵、拌和整型在各層料攤鋪好好并經(jīng)檢查查厚度合格格后用穩(wěn)定定土拌和機機拌和二遍遍，拌和時時應隨時檢檢查和調(diào)整整拌和和深深度，嚴禁禁在底部留留有“素土”，夾層，同同時應及時時檢查含水水量，使含含水量略大大于最佳含含水量1～2%，若含水水量不足時時應用灑水水車均勻灑灑水補充水水份，拌和和機應緊跟跟灑水車拌拌和，防止止水份散失失，拌和過過程中應輔輔以人工撿撿出超尺寸寸大塊顆粒粒。拌和混混和料應色色澤一致，沒沒有灰條，灰灰軒和花面面，沒有集集料窩，且且水份均勻勻合適。用用新拌的混混合料找補補平整，整整型后混合合料的松鋪鋪厚度按照照松鋪系數(shù)數(shù)1.15～1.2控制。⑶、碾壓、養(yǎng)生。在混和料處于最最佳含水量量時碾壓，若若不足可灑灑水補充。碾碾壓時先用用光輪壓路路機穩(wěn)壓一一遍，再用用重型壓路路機振壓3-4遍，然后后用三輪壓壓路機靜壓壓2-3遍。檢查查其密實度度，確定是是否需通壓壓，最后用用輪胎壓路路機碾壓成成型。碾壓壓結(jié)束第二二天即可開開始灑水養(yǎng)養(yǎng)生，灑水水量以保持持面濕潤為為度，養(yǎng)生生期為7天，期間間除灑水車車外應封閉閉交通。若若下層碾壓壓后能立即即施工上層層，則不需需專門養(yǎng)生生期。4、接縫和調(diào)頭處處處理兩工作段搭接部部分，采用用對接形式式，一段拌拌和后，留留未端5mm不碾壓，第第二天施工工時，將前前一段留下下未壓部分分一起拌和和碾壓。若若第二天不不能繼續(xù)施施工的，則則在當天最最后一端的的未端待混混合料拌和和結(jié)束，挖挖一條與路路基寬度一一致的槽，槽槽內(nèi)放與壓壓實度等厚厚的方木，方方木另一側(cè)側(cè)用素土回回填3m長，然然后整型碾碾壓，待繼繼續(xù)施工下下段時，緊緊接作業(yè)段段拌和結(jié)束束后，除去去方木，用用混合料回回填槽口，造造近方木未未能拌和部部分應人工工進行拌和和。五、質(zhì)量措施1、一般要求⑴、降雨時不應進進行石灰穩(wěn)穩(wěn)定土施工工。一般情情況下安排排在非雨季季施工；⑵、石灰穩(wěn)定土施施工的壓實實厚度，按按設(shè)計要求求不超過2200mmm。并采用用取先輕型型后重型壓壓路機碾壓壓；⑶、在攤鋪灰土前前應將下承承層的表面面拉毛，并并灑水濕潤潤。2、現(xiàn)場拌和⑴、所選擇拌和設(shè)設(shè)備，要始始終處于良良好的工作作狀態(tài)，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師同意，方方可進行現(xiàn)現(xiàn)場拌和施施工；⑵、現(xiàn)場拌和前應應將下承層層表面雜物物清除干凈凈。所備土土應將超尺尺寸顆粒篩篩除，經(jīng)攤攤鋪、灑水水悶料后整整平，用6～8t兩輪壓路路機碾壓1～2遍，使其其表面平整整。此后將將石灰均勻勻地攤鋪在在整平的表表面上，即即可采用穩(wěn)穩(wěn)定土拌和和機拌和。拌拌和過程中中應及時檢檢查含水量量，使其等等于或略大大于最佳值值，同時使使土和石灰灰充分拌和和均勻，不不留“素土”夾層。3、壓實⑴、路拌整型合格格后或攤鋪鋪機攤鋪混混合料后應應立即按試試驗路段的的施工工藝藝、壓實速速度和遍數(shù)數(shù)進行壓實實，持續(xù)碾碾壓達到規(guī)規(guī)定的壓實實度；⑵、一個路段完成成之后應按按規(guī)定做密密實度檢查查，如果未未達到規(guī)定定的要求，應應重新進行行碾壓至合合格為止；；⑶、兩工作段的銜銜接處應搭搭接拌和，前前一段拌和和后，留5～8m，不進行行碾壓，后后一段施工工時，將前前一段未壓壓部分一起起再進行拌拌和，并與與后一段一一起碾壓；；⑷、施工機械不宜宜在已壓成成的底基層層“調(diào)頭”，如必須須在其上進進行，應采采取保護措措施。4、養(yǎng)生⑴、石灰穩(wěn)定土層層碾壓完成成后，必須須保濕養(yǎng)生生，不使穩(wěn)穩(wěn)定土層表表面干燥，也也不應過分分潮濕或時時干時濕；；⑵、石灰穩(wěn)定土養(yǎng)養(yǎng)生期應不不少于7于。養(yǎng)生生方法可采采用灑水、覆覆蓋砂或低低粘性土，或或采用不透透水薄膜和和瀝青膜等等；⑶、養(yǎng)生期內(nèi)除灑灑水車外，不不得通行車車輛，采用用覆蓋措施施的石灰穩(wěn)穩(wěn)定土層上上，經(jīng)監(jiān)理理工程師批批準通行的的車輛，應應限制車速速不得超過過30kmm/h。5、取樣和試驗石灰穩(wěn)定土應在在施工現(xiàn)場場每天進行行一次或每每20000m2取樣一次次，并按標標準方法進進行混合料料的含水量量、石灰含含量和無側(cè)側(cè)限抗壓強強度試驗；；在已完成成的下承層層上按規(guī)定定進行壓實實度試驗，每每一作業(yè)段段或不超過過20000m2檢查6次以上。所所有試驗結(jié)結(jié)果，均報報監(jiān)理工程程師審批。第三節(jié)二灰灰土一、原材料準備備選擇合適的土料料場，土的的塑性指數(shù)數(shù)控制在116～24范圍。選擇合適的石灰灰，石灰質(zhì)質(zhì)量應達到到Ⅲ級以上，并并在使用前前7～10d集中消解解，消解的的用水量控控制在5000～800kkg/t范圍內(nèi)，消消解后的石石灰以不揚揚灰亦不結(jié)結(jié)團為原則則。用前宜宜過10mmm的方孔篩篩。粉煤灰采用熱電電廠粉煤灰灰，其粒徑徑變化在00.0077～0.3mmm之間，比比表面積不不小于2500cm2/g，燒失失量不超過過20％。二、施工前的準準備工作(1)路槽頂面的的驗收(2)灑水濕潤路路基頂面(3)測量放樣按圖紙放出中樁樁和邊樁，對對路中心樁樁進行二次次放樣工作作，以取得得準確的平平面位置，然然后把中線線樁位引到到路肩兩側(cè)側(cè)路槽邊緣緣線外1mm，以輔助助控制中心心樁位，同同時進行固固樁工作，以以免在結(jié)構(gòu)構(gòu)層施工期期間有中心心偏位現(xiàn)象象發(fā)生。在在中心樁位位復測的同同時，對沿沿線固定水水準點進行行聯(lián)測，誤誤差控制在在《技術(shù)規(guī)規(guī)范》以內(nèi)內(nèi)，以取得得準確的路路面高程，通通過水準測測量將二灰灰土頂面的的設(shè)計標高高引到相應應的中樁及及邊樁上，以以便于施工工中具體控控制標高。另外，施工路段段上宜采用用石灰線放放出方格網(wǎng)網(wǎng)，以控制制卸料縱橫橫間距。三、悶土由于土料的塑性性指數(shù)偏高高，為確保保工程質(zhì)量量，在取土土坑內(nèi)先摻摻3%劑量的的石灰，將將石灰與土土用挖掘機機反復翻拌拌二遍以上上，以沒有有明顯的灰灰條為原則則，并悶料料24h左右，以以將未充分分消解的石石灰進一步步消解，可可防止碾壓壓后出現(xiàn)打打炮現(xiàn)象，并并降低塑性性指數(shù)，促促使土的砂砂化。四、運輸、攤鋪鋪1、土的運輸與攤攤鋪土的運輸宜采用用10t自卸車過過磅，保證證每車裝載載量基本一一致，按格格卸料。當當卸料長度度大于500m時，開開始用推土土機攤鋪，平平地機整平平，然后用用CA-225壓路路機快速靜靜壓兩遍，以以防止上粉粉煤灰時運運輸車輛碾碾壓出車轍轍，使其上上的材料留留于車轍中中而形成帶帶狀不均。測測其厚度，一一般控制在在15～16cmm。2、運輸、攤鋪粉粉煤灰按要求布格卸料料。粉煤灰灰用平地機機輔以人工工進行攤鋪鋪整平，再再用CA--25壓壓路機快速速穩(wěn)壓兩遍遍，并測其其松鋪厚度度，一般控控制在6～6.5cmm。3、運輸、攤鋪石石灰剩余石灰的運輸輸可采用11t的翻翻斗車進行行。石灰的的攤鋪用人人工進行，攤攤鋪完后，用用AC-225快速碾碾壓一遍，對對暴露的不不平整人工工攤鋪均勻勻，并測其其松鋪厚度度，一般控控制在2～2.5cmm。全部料料攤鋪后，并并測其總的的松鋪厚度度，一般控控制在244～25cmm，由此可可得松鋪系系數(shù)。4、灑水或晾曬根據(jù)測得的土、粉粉煤灰、石石灰的含水水量，計算算出綜合含含水量ω，當含水水量達不到到最佳含水水量的-22%，則灑灑水。灑水水車灑水時時不得停車車或調(diào)頭。含含水量超過過最佳含水水量+2%%時，則需需晾曬至合合格為止。五、拌和石灰攤鋪1000m后，可進進行拌和。(1)路拌采用進進口穩(wěn)定土土拌和機，拌拌和深度以以打入路槽槽頂面1ccm為限，以以保證上下下層的連接接，確保沒沒有夾層；；故一般調(diào)調(diào)齒深為225cm，路路拌兩遍，目目測混合料料顏色是否否均勻一致致；(2)拌和時，橫橫向搭接330cm，注注意行駛時時避免陷入入旁邊的拌拌槽，以防防由此引起起后橋歪斜斜，影響拌拌和效果；；(3)由于路拌機機后蓋的影影響，二灰灰土必須加加寬鋪筑。六、穩(wěn)定、初平平用AC-25壓路路機以5kkm/h對疏松的的二灰土靜靜壓一遍，以以暴露潛在在的不平整整，然后用用平地機來來回刮平，輔輔以人工整整平，再用用壓路機快快速穩(wěn)壓一一遍。測其其混合料的的含水量、石石灰劑量以以及大于11.5cmm顆粒含量量，并取樣樣做無側(cè)限限抗壓強度度試件，當當含水量在在最佳含水水量+2%%、-1%的范范圍內(nèi)，灰灰劑量不小小于10%，大于1..5cm顆粒含量量小于5%%，即可進進行下道工工序，否則則采取灑水水、晾曬、加加灰、重拌拌等措施。七、精平每50m一個斷斷面掛線檢檢查標高，然然后用平地地機精整，高高的地方刮刮去，不足足之處從接接頭處取拌拌好的混合合料補料。同同時，用核核子儀測壓壓實度，根根據(jù)壓實度度要求，算算出還能壓壓下幾公分分，與理論論數(shù)值比較較，用平地地機仔細刮刮平到要求求值或稍高高一點(不超過5mmm)。八、振壓用AC-25壓壓路機振壓壓4～6遍(對二灰土土下部影響響較大)，12～15t三輪壓路路機靜壓22～3遍(對其表面面影響較大大)。碾壓時時須遵守以以下規(guī)則：：(1)從低向高((從邊向中中)碾壓，兩兩邊多壓11～2遍；(2)振動啟閉應應在進行中中進行，停停車時不得得啟閉振動動開關(guān)；(3)各壓路機間間的距離不不得小于11.5m。九、檢測碾壓成型后應當當時便用水水準儀每斷斷面檢測標標高、橫坡坡，不合格格地段應立立即返工處處理，超高高地段可用用平地機刮刮去，局部部低洼段應應翻開重壓壓，不得貼貼補。十、封碾三輪壓路機進行行封碾，以以表面堅實實平整、無明顯顯輪跡為止止。十一、養(yǎng)生二灰土成型后224h至至7d內(nèi)應應及時進行行灑水保濕濕養(yǎng)生并封封閉交通，7d后至水穩(wěn)碎石施工前同樣需要適度灑水養(yǎng)生，并保持一定濕度，以保證二灰土表面不開裂、不起灰。冬天養(yǎng)生應采用用覆蓋塑料料薄膜的方方式養(yǎng)生。第四節(jié)水穩(wěn)碎碎石一、施工前的準準備工作1、原材料及配合合比設(shè)計（１）原材料采采購所進每批材料都都必須按HYPERLINK"/Soft/ShowSpecial.asp?SpecialID=13"規(guī)規(guī)范要求的的檢測頻率率進行自檢檢，自檢合合格后報監(jiān)監(jiān)理組、業(yè)業(yè)主抽檢，經(jīng)經(jīng)三方檢測測合格后才才組織上料料。①水泥硅酸鹽水泥、礦礦渣硅酸鹽鹽水泥、火火山灰硅酸酸鹽水泥都都可以用于于水泥穩(wěn)定定碎石路面面基層施工工，禁止使使用快硬水水泥、早強強水泥以及及其它受外外界影響而而變質(zhì)的水水泥。②碎石基層用級配碎石石備料按粒粒徑9.5～31.5mmm、粒徑4.75～9.5mmm、粒徑4.75～2.36mmm，2.36mmm以下的四四種規(guī)格篩篩分加工出出料。水泥泥穩(wěn)定碎石石混合料中中碎石壓碎碎值不大于于30％，針片片狀含量不不大于15％，集料料中小于00.6mmm的顆粒必必須做液限限和塑性指指數(shù)試驗，要要求液限指指數(shù)<28，塑性指指數(shù)<9。③粉煤灰選擇含有機雜質(zhì)質(zhì)少、含土土少、質(zhì)量量好的粉煤煤灰，并清清除雜草等等廢棄物。④水凡飲用水皆可使使用，遇到到可疑水源源，委托有有關(guān)部門化化驗鑒定。（2）組成試配①在水穩(wěn)碎石基層層施工28天前，將將擬用的原原材料樣品品，按規(guī)定定要求進行行原材料試試驗和混合合料的試配配以確定施施工合比設(shè)設(shè)計；②混合料按照JTTJ0577－94規(guī)定的標標準方法進進行試驗，試試件在規(guī)定定的溫度和和濕度條件件下養(yǎng)生7天，無側(cè)側(cè)限抗壓強強度不小于于3.5MMPa；③作三種以上混合合料的擊實實試驗，并并按最佳含含水量和計計算的干密密度制備試試件，以便便選擇最合合理的施工工配合比。2、基層的準備（1）路面現(xiàn)場準備備①外形檢查，檢查查底基層高高程、中線線偏位、寬寬度、橫坡坡度和平整整度。②底基層應進行壓壓實度檢查查，凡不符符合要求的的路段，應應分別采用用碾壓、填填換好的材材料等方法法處理，達達到規(guī)定要要求。③清除底基層表面面的浮土、雜雜物等，并并將底基層層表面灑水水濕潤。（2）測量準備提前做好路面中中樁、原地地面測量，寬寬度放樣，寬寬度必須滿滿足設(shè)計要要求，為確確保邊緣部部分壓實度度，兩邊支支立枕木，確確保支撐牢牢固。開始始攤鋪前的的前一天進進行測量放放樣，攤鋪鋪機寬度與與傳感器間間距，間距距為10米，做好標標記，并打打好導向控控制線的鋼鋼絲拉力應應不小于800N。3、拌和樓的試拌拌通過試拌檢查其其運作是否否正常，特特別是對各各材料用量量控制是否否準確。二、水穩(wěn)碎石施施工工藝1、水穩(wěn)碎石拌制制（1）水穩(wěn)碎石拌和和機我部采采用一臺WDB5500拌和機，每每小時產(chǎn)量量500T，實際出出料在350T～400TT之間，配5個進料斗斗，料斗口口安裝鋼筋筋網(wǎng)蓋，篩篩除超出粒粒徑規(guī)格的的集料及雜雜物。（2）所有料斗、水水箱、罐倉倉都裝配高高精度電子子動態(tài)計算算器，并經(jīng)經(jīng)計量部門門標定。（3）按工程師批復復的配合比比進行生產(chǎn)產(chǎn)，同時對對混合料進進行篩分檢檢驗級配及及做好水泥泥劑量滴定定、含水量量、強度等等試驗。2、水穩(wěn)碎石的運運輸（1）裝料：裝料根根據(jù)放料人人員的提示示，按前、中中、后三次次作業(yè)的方方法進行，不不得太滿外外溢，車內(nèi)內(nèi)混合料必必須在初凝凝時間內(nèi)運運到工地。（2）覆蓋：用油布布覆蓋混合合料。（3）車輛倒車時在在攤鋪機前前30cmm處停住，卸卸料時掛空空擋，注意意不要撞擊擊攤鋪機，不不要把料卸卸在攤鋪機機外面。3、水穩(wěn)碎石的攤攤鋪施工采用兩臺徐徐工攤鋪機機梯隊作業(yè)業(yè)，靠中分分帶第一臺臺攤鋪機按按鋼絲基準準控制一側(cè)側(cè)高程，靠靠路肩一側(cè)側(cè)徐工攤鋪鋪機以中間間攤鋪機攤攤的路面為為基準，另另一側(cè)高程程采用鋼絲絲繩控制，即即雙縱向控控制。攤鋪鋪機搭接寬寬度約200厘米，前后后相距不超超過6米。4、水穩(wěn)碎石的碾碾壓碾壓是關(guān)系到基基層內(nèi)在質(zhì)質(zhì)量的關(guān)鍵鍵工序。而而影響碾壓壓工序的關(guān)關(guān)鍵因素又又是碾壓組組合和含水水量。根據(jù)據(jù)試鋪段最最終壓實效效果，選出出最佳碾壓壓方式作為為正常碾壓壓施工工藝藝。碾壓時時注意不得得漏壓、超超壓、隨意意掉頭、打打方向等。水水穩(wěn)碎石施施工結(jié)束應應做到表面面平整密實實，無浮石石、彈簧現(xiàn)現(xiàn)象，無明明顯壓路機機輪跡。5、接縫處理水泥穩(wěn)定混合料料攤鋪時，連連續(xù)作業(yè)不不中斷，如如因故中斷斷時間超過過2h，則設(shè)橫橫縫，每天天收工之后后，第二天天開工的接接頭斷面設(shè)設(shè)置橫縫，每每當通過橋橋涵、特別別是明涵、明明通，在其其兩邊設(shè)置置橫縫，在在其兩邊設(shè)設(shè)置橫縫，基基層的橫縫縫與橋頭搭搭板尾端吻吻合。特別別注意橋頭頭搭板前水水泥穩(wěn)定碎碎石的碾壓壓。橫縫與與路面車道道中心線垂垂直設(shè)置，其其設(shè)置方法法：施工結(jié)結(jié)束處碾壓壓方式與正正常段相同同，壓路機機碾壓至下下承層上，碾碾壓結(jié)束待待水穩(wěn)具有有一定強度度后，將已已碾壓密實實且高程和和平整度符符合要求的的末端挖成成與路中心心線垂直向向下的斷面面，第二天天再進行攤攤鋪。因故故中斷時間間超過2h，則設(shè)置置橫縫后，再再攤鋪新的的混合料。開開始攤鋪時時，應先量量取已鋪水水穩(wěn)碎石路路面的厚度度，乘以松松鋪系數(shù)，求求得新鋪路路段接頭處處的松鋪厚厚度，決定定熨平板的的高度。三、養(yǎng)生和交通通管制每一段的水穩(wěn)碎碎石碾壓完完畢，并經(jīng)經(jīng)過壓實度度、標高檢檢查合格后后，即可進進入養(yǎng)生階階段，可采采用用濕潤潤的土工布布進行覆蓋蓋，覆蓋2小時后，用用灑水車灑灑水，灑水水車的噴頭頭用噴霧式式，每天灑灑水次數(shù)視視氣候而定定，整個養(yǎng)養(yǎng)生期間始始終保持水水泥穩(wěn)定碎碎石層表面面濕潤。在在7天內(nèi)應保保持基層處處于濕潤狀狀態(tài)，28天內(nèi)正常常養(yǎng)護，在在養(yǎng)護期間間封閉交通通。7天后進行行鉆孔取芯芯，芯樣應應完整，表表面密實。第五節(jié)瀝青封封層一、材料要求1、瀝青采用乳化化瀝青；2、每批運到工地地的瀝青都都附有生產(chǎn)產(chǎn)廠的瀝青青質(zhì)量檢驗驗單；3、砂要求粒粗角角銳，質(zhì)量量堅硬，不不易壓碎，干干凈均勻，不不含有雜質(zhì)質(zhì)。其技術(shù)術(shù)指標滿足足規(guī)范要求求。二、試驗路段在監(jiān)理工程師批批準的路段段上選定長長度不小于于50m的路路段作為試試驗路段，進進行試驗段段施工，通通過試驗路路段確定機機械行駛速速度、單層層瀝青的灑灑布均勻度度和灑（撒撒）布量。三、施工方法1、用于下封層的的單層瀝青青材料和集集料的標號號、規(guī)格、用用量滿足規(guī)規(guī)范及要求求；2、下封層在透層層充分滲透透、表面干干燥、潔凈凈并刮除多多余油膜部部分后灑布布。瀝青灑灑布車和集集料撒布機機聯(lián)合作業(yè)業(yè)。瀝青灑灑布速度與與集料撒布布速度相協(xié)協(xié)調(diào)，并灑灑布（撒布布）均勻，局局部用人工工掃勻集料料和嵌縫料料；3、灑布下封層瀝瀝青前，選選擇一段基基層作為試試驗路段，以以確定瀝青青和砂的撒撒布量；4、灑布前對基層層表面清掃掃至無塵埃埃，對構(gòu)筑筑物加以保保護以防污污染；5、瀝青灑布在正正常溫度下下進行，若若氣溫較低低或稠度較較大時，適適當加熱瀝瀝青。灑布布均勻不滑滑移、流淌淌，保證灑灑布連續(xù)性性；6、以集料撒布機機撒布砂，砂砂均勻撒布布，不堆積積，無松散散、露黑。集集料撒布一一段，使用用6～8t輕型鋼輪輪壓路機碾碾壓，從兩兩側(cè)向中間間進行，碾碾壓速度不不超過2kkm/h；；7、如有泛油現(xiàn)象象，由人工工補撒集料料，用輕型型壓路機碾碾壓兩遍；；8、下封層施工完完，若有損損壞現(xiàn)象，及及時修補。四、質(zhì)量控制1、瀝青的質(zhì)量按按規(guī)范規(guī)定定的方法進進行檢驗；；2、瀝青噴灑后，如如發(fā)現(xiàn)邊緣緣有空白或或花白處，及及時采用人人工補灑；；3、瀝青材料灑布布均勻，每每車瀝青開開始灑布時時和縱、橫橫搭接處，采采取措施，避避免瀝青灑灑布不勻或或灑布過量量的現(xiàn)象。第六節(jié)ACC型瀝青混混凝土一、材料要求必須要選擇有資資質(zhì)的正規(guī)規(guī)廠家，對對所用材料料有檢驗、試試驗報告單單。生產(chǎn)的的瀝青砼必必須符合設(shè)設(shè)計及規(guī)范范的要求。二、試驗路段試驗段選擇直線線路段，其其長度為50～100m。通過試鋪，確定定生產(chǎn)廠家家的拌合速速度，拌合合數(shù)量與時時間、拌合合溫度等操操作工作及及運輸車輛輛的數(shù)量；；攤鋪機的的攤鋪溫度度、攤鋪速速度、攤鋪鋪寬度、自自動找平方方式等操作作工藝，壓壓路機的壓壓實順序、碾碾壓溫度、碾碾壓速度及及遍數(shù)等壓壓實工藝，松松鋪系數(shù)、接接縫方法等等；三、施工準備1、施工準備：在在鋪筑瀝青青混合料時時，基層面面層和瀝青青下封層下下層，雖然然已進行過過檢查驗收收，但可能能因某種原原因使其發(fā)發(fā)生程度不不同的損壞壞，因此，需需進行修補補，清洗干干凈；2、標高測定的目目的是確定定下承層表表面高程與與原設(shè)計高高程相差的的確切數(shù)值值，以便在在掛線時糾糾正到設(shè)計計值或保證證施工層厚厚度。根據(jù)據(jù)標高值設(shè)設(shè)置掛線標標準樁，控控制攤鋪厚厚度和標高高。放樣時時計入松鋪鋪系數(shù)。四、瀝青運輸1、瀝青混合料用用15t自卸汽車車運至工地地，車箱底底板及周壁壁涂一薄層層油水（柴柴油：水為為1：3）混合液液。運輸車車輛上覆蓋蓋苫布，運運至攤鋪地地點的瀝青青混合料溫溫度不低于于130～150℃。運輸中中避免急剎剎車，以減減少混合料料離析；2、開始攤鋪時，在在施工現(xiàn)場場等候卸料料的運料車車不少于8輛。連續(xù)續(xù)攤鋪過程程中，運料料車在攤鋪鋪機前10～30cmm處停住，不不能撞擊攤攤鋪機。卸卸料過程中中，運料車車掛空檔，靠靠攤鋪機推推動前進；；3、瀝青混合料運運至攤鋪地地點后，憑憑運料單接接收。并檢檢查拌合質(zhì)質(zhì)量，不符符合規(guī)范溫溫度要求或或已經(jīng)結(jié)成成團塊、已已遭雨淋的的混合料不不能鋪筑在在道路上。五、攤鋪碾壓1、攤鋪時先檢查查攤鋪機的的熨平板寬寬度和高度度是否適當當，并調(diào)整整好自動找找平裝置。攤攤鋪時，瀝瀝青混合料料溫度不低低于130～150℃，攤鋪厚厚度為設(shè)計計厚度乘以以松鋪系數(shù)數(shù)，瀝青混混合料的松松鋪系數(shù)通通過試鋪碾碾壓確定。攤攤鋪后檢查查平整度及及坡度，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及及時修整；；2、在10℃以上上，但有大大風時，攤攤鋪在上午午9時至下午4時進行，做做到快卸料料、快攤鋪鋪、快整平平、快碾壓壓，攤鋪時時的熨平板板及其它接接觸瀝青混混合料的機機具要經(jīng)常常加熱。在在攤鋪瀝青青混合料前前，對接茬茬處已被壓壓實的瀝青青層進行預預熱，瀝青青混合料攤攤鋪后，在在接茬處用用熱夯夯實實，熱烙鐵鐵熨平，并并使壓路機機沿接茬加加強碾壓；；3、雨季施工時，注注意氣象預預報，加強強工地現(xiàn)場場與拌合廠廠聯(lián)系，現(xiàn)現(xiàn)場縮短施施工路段，各各工序要緊緊密銜接。運運料汽車和和工地備有有防雨設(shè)施施，并做好好基層及路路肩的排水水工作。下下承層潮濕濕時，不能能攤鋪瀝青青瀝青混合合料，對未未經(jīng)壓實即即遭雨淋的的瀝青混合合料，要全全部清除更更換新料；；4、熨平板加熱：：每天開始始施工前或或停工后再再工作時，對對熨平板進進行加熱，不不低于65℃，即使夏夏季熱天也也如此。但但加熱熨平平板不可火火力過猛，以以防過熱。過過熱除了易易使板本身身變形和加加速磨損外外，還會使使鋪層表面面燙出瀝青青膠漿和拉拉溝。因此此，一旦發(fā)發(fā)現(xiàn)此種現(xiàn)現(xiàn)象立即停停止加熱。在在連續(xù)攤鋪鋪過程中，當當熨平板已已充分受熱熱時，暫停停對其加熱熱；5、攤鋪方式：采采用兩臺攤攤鋪機成梯梯隊作業(yè)進進行聯(lián)合攤攤鋪，相鄰鄰兩幅的攤攤鋪有5～10cmm左右寬度度的攤鋪重重疊，相鄰鄰兩臺攤鋪鋪機相距10～30m，且且不造成前前面攤鋪的的混合料冷冷卻；6、接茬處理縱向接茬：兩條條攤鋪帶相相接處，有有一部分搭搭接，才能能保證該處處與其它部部分具有相相同的厚度度，搭接的的前后一致致。熱接茬茬施工是在在使用兩臺臺攤鋪機梯梯隊作業(yè)時時采用的，此此時兩條毗毗鄰攤鋪帶帶的混合料料都還處于于壓實前的的熱狀態(tài)，所所以縱向接接茬易于處處理，且連連接強度較較好。毗鄰鄰攤鋪帶的的搭接寬度度約5～10cm。攤鋪帶帶的邊緣保保持齊整，要要求機械在在直線上和和彎道上行行駛始終保保持正確位位置。為此此，可沿攤攤鋪帶一側(cè)側(cè)敷設(shè)一根根導線，并并在機械上上安置一根根帶鏈條的的懸桿，駕駕使員只要要注視所懸懸鏈條對準準導向線行行駛即可。橫向接茬：處理理好橫向接接茬的一個個基本原則則是，要將將第一條攤攤鋪帶的盡盡頭邊緣鋸鋸成垂直面面，并與縱縱向邊緣成成直角。在在預定攤鋪鋪段的末端端，先撒一一薄層砂帶帶，再攤鋪鋪混合料，待待混合料稍稍冷卻后用用切割機將將撒砂部分分整齊切割割后取走，用用拖布吸走走多余的冷冷卻水，待待完全干燥燥后在端部部灑粘層瀝瀝青接著攤攤鋪。橫向接縫的碾壓壓，先用雙雙鋼輪壓路路機進行橫橫向碾壓。碾碾壓帶的外外側(cè)就放置置供壓路機機行駛的墊墊木，碾壓壓時壓路機機位于已壓壓實的混合合料層上，伸伸入新鋪層層的寬度為為15cmm。然后每每壓一遍向向新鋪混合合料移動15～20cm，直至全全部在新鋪鋪層上為止止，再改為為縱向碾壓壓。7、瀝青混合料的的壓實及成成型壓實程序分為初初壓、復壓壓和終壓三三道工序。初初壓的目的的是整平和和穩(wěn)定混合合料，同時時為復壓創(chuàng)創(chuàng)造有利條條件，是壓壓實的基礎(chǔ)礎(chǔ)，因此要要注意壓實實的平整性性；復壓的的目的是緊緊密銜接，且且一般采用用重型壓路路機；終壓壓的目的是是消除輪跡跡，最后形形成平整的的壓實面，因因此這道工工序不采用用重型壓路路機在高溫溫下完成，否否則，會影影響平整度度。為保證證壓實表面面的平整、密密實及外形形規(guī)則，碾碾壓作業(yè)按按壓實程序序的要求進進行，并對對未壓實的的邊角輔以以小型機具具壓實。六、質(zhì)量控制1、質(zhì)量控制內(nèi)容容瀝青混凝土路面面施工質(zhì)量量控制包括括所有材料料的質(zhì)量檢檢驗、修筑筑試驗段、施施工過程中中的質(zhì)量控控制和工序序間的檢查查驗收。在在施工中，逐逐班抽樣檢檢查時，做做針入度、軟軟化點、延延度三項試試驗。2、施工質(zhì)量控制制瀝青混合料拌合合廠，對拌拌合均勻性性、拌合溫溫度、出廠廠溫度及各各個料倉的的用量進行行檢查，取取樣進行馬馬歇爾試驗驗、檢測混混合料的礦礦料級配和和瀝青用量量。施工壓實度的檢檢查以鉆孔孔法為準。用用核子密度度儀檢查時時，通過與與鉆孔密度度的標定關(guān)關(guān)系進行換換算，并增增加檢測次次數(shù)。施工工過程中，鉆鉆孔的試件件編號貼上上標簽予以以保存，以以備工程交交工驗收時時使用、施工關(guān)鍵工序或或重要部位位，拍攝照照片或進行行錄像，作作為實態(tài)記記錄及保存存資料的一一部分。第七節(jié)SMAA瀝青面層層一、材料要求（1）要注意粗細集集料和填料料的質(zhì)量，對對不合格的的礦料，不不準運進拌拌和廠。（2）堆放各種礦料料的地坪必必須硬化，并并具有良好好的排水系系統(tǒng)，避免免材料被污污染；各品品種材料間間應用墻體體隔開，以以免相互混混雜。（3）細集料及礦粉粉必須覆蓋蓋，細料潮潮濕將影響響喂料數(shù)量量和拌和機機產(chǎn)量。（4）木質(zhì)素纖維的的保管、存存放、運輸輸過程中均均不得受潮潮。二、改性瀝青SSMA-113的拌制(1)嚴格掌握改改性瀝青和和集料的加加熱溫度以以及改性瀝瀝青SMA--13的出廠溫溫度。改性性瀝青SMA--13的施工溫溫度范圍見見下表。改性瀝青SMAA-13的施工溫溫度℃瀝青加熱溫度160～1700集料溫度180～1900混合料出廠溫度度170～1800，超過1885廢棄運到現(xiàn)場溫度不低于165攤鋪溫度不低于160，低低于1400作為廢料料初壓開始溫度不低于150復壓最低溫度不低于130碾壓終了溫度不低于1l0（2）拌和樓控制室室要逐盤打打印改性瀝瀝青及各種種礦料的用用量和拌和和溫度，并并定期對拌拌和樓的計計量和測溫溫進行校核核；每天應應用拌和總總量檢驗各各種材料的的配比和改改性瀝青SMA--13油石比的的誤差。（3）拌和時間由試試拌確定。改改性瀝青SMA--13拌和時間間及加料次次序參照表表十選用，必必須使所有有集料顆粒粒全部裹覆覆瀝青結(jié)合合料，并以以瀝青混合合料拌和均均勻為度。建議的改性瀝青青SMA--13拌和時間間及加料采采用次序加礦料加礦粉干拌約10S加瀝青加纖維濕拌約40S出料總生產(chǎn)時間約660—70s（4）要注意目測檢檢查混合料料的均勻性性，及時分分析異?，F(xiàn)現(xiàn)象。如混混合料有無無花白、冒冒青煙和離離析、析漏漏等現(xiàn)象。（5）要嚴格控制油油石比和礦礦料級配，避避免油石比比不當而產(chǎn)產(chǎn)生泛油和和松散現(xiàn)象象。（6）混合料不得在在儲料倉中中長時間儲儲存，以不不發(fā)生瀝青青析漏為度度，且不得得儲存過夜夜。三、改性瀝青SSMA-113的運輸（1）采用數(shù)字顯示示插入式熱熱電偶溫度度計（必須須經(jīng)常標定定）檢測瀝瀝青混合料料的出廠溫溫度和運到到現(xiàn)場溫度度。插入深深度要大于于150mmm。在運料料卡車側(cè)面面中部設(shè)專專用檢測孔孔，孔口距距車箱底面面約3000mm。（2）拌和機向運料料車放料時時，汽車應應前后移動動，分三堆堆裝料，以以減少粗集集料的分離離現(xiàn)象。（3）瀝青混合料運運輸車的運運量應較拌拌和能力和和攤鋪速度度有所富余余，攤鋪機機前方應有有五輛運料料車等候卸卸料。（4）運料車應用完完整無損的的雙層蓬布布覆蓋，以以資保溫防防雨或避免免污染環(huán)境境。（5）連續(xù)攤鋪過程程中，運料料車在攤鋪鋪機前10～30cm處停住住，不得撞撞擊攤鋪機機。卸料過過程中運料料車應掛空空檔，靠攤攤鋪機推動動前進。四、改性瀝青SSMA-113的攤鋪連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪鋪，是提高高路面平整整度最主要要措施。宜宜采用兩臺臺攤鋪機梯梯隊攤鋪，以以提高攤鋪鋪層均勻性性和壓實度度。攤鋪機機的攤鋪速速度應根據(jù)據(jù)拌和機的的產(chǎn)量、施施工機械配配套情況及及攤鋪厚度度，按2—3m／min左右右予以調(diào)整整，通常不不超過3m／min，容容許放慢到到1—2m／min，做做到緩慢、均均勻、不間間斷地攤鋪鋪。不應任任意以快速速攤鋪幾分分鐘，然后后再停下來來等下一車車料。切忌忌停鋪用餐餐，爭取做做到每天收收工停機一一次。用機械攤鋪的混混合料未壓壓實前，施施工人員不不得進入踩踩踏。一般般不用人工工不斷地整整修，只有有在特殊情情況下，需需在現(xiàn)場主主管人員指指導下，允允許用人工工找補或更更換混合料料，缺陷較較嚴重時應應予鏟除，并并調(diào)整攤鋪鋪機或改進進攤鋪工藝藝。五、改性瀝青SSMA-113的壓實改性瀝青SMAA-13的初壓、復復壓宜用鋼鋼輪振動壓壓路機碾壓壓，碾壓應應遵循緊跟跟、慢壓、高高頻、低幅幅的原則進進行?；旌虾狭蠑備伜蠛蟊仨毦o跟跟著在盡可可能高溫狀狀態(tài)下開始始碾壓，不不得等候。不不得在低溫溫狀態(tài)下反反復碾壓，防防止磨掉石石料棱角、壓壓碎石料，破破壞石料嵌嵌擠。碾壓壓溫度應符符合表九的的規(guī)定。必必須有足夠夠數(shù)量的壓壓路機，初初壓和復壓壓均不宜少少于2臺。碾壓壓段的長度度控制在220m～30m為宜，改改性瀝青SMA--13嚴禁使用用輪胎壓路路機。對松鋪厚度、碾碾壓順序、碾碾壓遍數(shù)、碾碾壓速度及及碾壓溫度度應設(shè)專崗崗檢查。改改性瀝青SMA--13路面應嚴嚴格控制碾碾壓遍數(shù)，在在壓實度達達到馬歇爾爾密度的98%以上，或或者路面現(xiàn)現(xiàn)場空隙率率不大于6%后，不再再作過度碾碾壓。如碾碾壓過程中中發(fā)現(xiàn)有瀝瀝青馬蹄脂脂上浮或石石料壓碎、棱棱角明顯磨磨損等過碾碾壓的現(xiàn)象象時，應停停止碾壓。六、施工接縫的的處理（1）縱向施工縫：：對于采用用兩臺攤鋪鋪機成梯隊隊聯(lián)合攤鋪鋪方式的縱縱向接縫，應應在前部已已攤鋪混合合料部分留留下10～20cm寬暫不不碾壓作為為后高程基基準面，并并有5～10cm左右的的攤鋪層重重疊，以熱熱接縫形式式在最后作作跨接縫碾碾壓以消除除縫跡。上上中層縱縫縫應錯開115cm以上。（2）橫向施工縫：：全部采用用平接縫。用用三米直尺沿沿縱向位置置，在攤鋪鋪段端部的的直尺呈懸懸臂狀，以以攤鋪層與與直尺脫離離接觸處定定出接縫位位置，用鋸鋸縫機割齊齊后鏟除；；繼續(xù)攤鋪鋪時，應將將接縫鋸切切時留下的的灰漿擦洗洗干凈，涂涂上少量粘粘層瀝青，攤攤鋪機熨平平板從接縫縫后起步攤攤鋪；碾壓壓時用鋼筒筒式壓路機機進行橫向向壓實，從從先鋪路面面上跨縫逐逐漸移向新新鋪面層。（3）橫向施工縫應應遠離橋梁梁伸縮縫220m以外，不不許設(shè)在伸伸縮縫處，以以確保伸縮縮縫兩邊路路面表面的的平順。第八節(jié)側(cè)石平平石1、側(cè)平石施工根根據(jù)施工圖圖確定的平平面位置和和頂點標高高排砌。側(cè)側(cè)平石必須須安砌穩(wěn)固固，做到線線直、彎順順、無折角角，頂面應應平整無錯錯牙，相鄰鄰塊高差允允許偏差≤3mm；2、相鄰側(cè)石縫寬寬為1cmm，平石間間縫度1ccm，平石石勾縫為平平縫，側(cè)石石勾縫為凹凹縫，灌縫縫用1：2水泥砂漿漿，灌漿必必須飽滿嵌嵌實，深度度為0.55cm，平平石和側(cè)石石錯縫對中中相接，平平石與側(cè)石石間的縫隙隙為1cmm，平石與與側(cè)石面接接縫，邊線線必須順直直；3、用道路基層材材料回填夯夯實填密實實至側(cè)平石石基礎(chǔ)，側(cè)側(cè)平石基礎(chǔ)礎(chǔ)及側(cè)石背背后用15號細石混混凝土做成成三角灰，安安砌好側(cè)平平石之后，再再回填道路路基層材料料；4、雨水口處側(cè)平平石安砌應應與雨水口口施工配合合，做到安安砌牢固，位位置準確，平平石無阻水水和積水現(xiàn)現(xiàn)象。5、施工要點：⑴、側(cè)平石采用架架子車搬運運，要小心心輕放，掉掉角及破損損側(cè)平石不不得用于本本工程中；；⑵、側(cè)平石基礎(chǔ)采采用C15細石混凝凝土，側(cè)石石、平石用用1：3水泥砂漿漿鋪砌，灌灌漿必須飽飽滿嵌實，平平石勾縫以以平縫為宜宜，側(cè)石勾勾縫為凹縫縫，深度00.5cmm，接縫要要進行三天天以上的濕濕治養(yǎng)護；；⑶、在做完基層后后，按照設(shè)設(shè)計邊線或或其它施工工基準線，準準確放線、定定樁。側(cè)石石、平石安安放須穩(wěn)固固，做到線線段直順，曲曲線圓滑；；側(cè)石頂面面平整無錯錯牙，勾縫縫飽滿嚴密密，整潔堅堅實；⑷、雨水口處側(cè)石石、平石安安放，應與與雨水口施施工配合，做做到安放牢牢固，位置置準確，平平式雨水口口的標高應應比平石低低落1cmm，以利匯匯水；⑸、側(cè)平石灌縫水水泥砂漿抗抗壓強度大大于10Mppa，灌縫必必須飽滿嵌嵌實，勾縫縫采用φ10鋼筋。側(cè)側(cè)石勾凹縫縫，平石勾勾平縫，接接縫濕潤養(yǎng)養(yǎng)護不少于于3天，且在在養(yǎng)生期間間嚴禁上載載荷。第九節(jié)收水水井一、施工工藝1、按道路設(shè)計邊邊線及支管管位置，定定出雨水口口中心線樁樁使雨水口口長邊必須須重合道路路邊線（彎彎道部分除除外）。2、按雨水口中心心線樁，挖挖槽注意留留有足夠肥肥槽，如核核對雨水口口位置有誤誤差時，以以支管為準準，平行于于路邊修正正位置，并并挖至設(shè)計計深度。3、槽底要仔細夯夯實，如有有水應排除除并澆注10MPPa砼基礎(chǔ)，槽槽底為松軟軟土應夯筑筑3：7灰土基礎(chǔ)礎(chǔ)，然后砌砌筑井墻。4、砌井墻按井墻位置掛線線，先砌筑筑井墻一層層，檢查井井墻內(nèi)口對對角線尺寸寸，核對方方正。隨砌隨刮平縫，每每砌高300cm，應應將墻外肥肥槽及時回回填夯實。砌至雨水支管處處應滿鋪砂砂漿，砌磚磚已包滿支支管時應將將管口周圍圍用砂漿抹抹嚴抹平，不不能有縫隙隙，管頂砌砌半圓磚券券，管口應應與井墻面面齊平，支支管與井墻墻必須斜交交時，允許許管口入墻墻2cm，另另一側(cè)凸出出2cm，超超過此一側(cè)側(cè)限時考慮慮調(diào)整雨水水口位置。井口應與路面施施工配合同同時升高，當當砼井圈安安裝好，應應備木板或或鐵板蓋，以以備在道路路面層施工工時通過壓壓路機時不不致壓壞二、質(zhì)量要求1、雨水口內(nèi)壁抹抹面必須平平整，不得得起殼裂縫縫。2、井圈、井篦必必須完整無無損，安裝裝平穩(wěn)。3、井內(nèi)嚴禁有垃垃圾雜物，井井周回填必必須密實。4、支管必須直順順，不得有有錯口，管管頭應與井井壁平齊。第十節(jié)人行行道板（1）路床碾壓后，壓壓實度達87%以上。（2）基層厚度、密密實度符合合設(shè)計要求求。（3）磚鋪砌的墊層層采用水泥泥砂漿（水水泥：砂＝＝1：3干拌），厚厚度為2ccm左右，鋪鋪砌時輕輕輕平放，用用橡膠錘敲敲打穩(wěn)定找找平，不得得損傷邊角角。（4）方磚鋪砌前先先將基層整整平，以兩兩側(cè)路緣石石頂為準掛掛縱向與橫橫向高程線線，先分段段沖筋，后后填空鋪裝裝，相鄰道道板角平整整，并隨時時用3M直尺檢檢查平整度度。（5）鋪好磚應檢查查穩(wěn)固程度度及面層平平整度，發(fā)發(fā)現(xiàn)方磚有有活動現(xiàn)象象時，應立立即整修。（6）磚鋪好后，養(yǎng)養(yǎng)生期一般般不少于7天，在此此期間應嚴嚴禁行人、車車輛等的走走動和碰撞撞。第二章雨水水管道技術(shù)術(shù)措施第一節(jié)設(shè)計概概況雨水主管為d5500～d800Ⅱ級鋼筋砼砼承插管，連連接管采用用DN2225UPVVC管。d500～d800雨水管均均采用1220°混凝土基基礎(chǔ)，接口口采用橡膠膠圈接口；；DN2225UPPVC管基礎(chǔ)采采用砂石基基礎(chǔ)，接口口采用承插插橡膠圈接接口。井蓋：地塊和人人行道內(nèi)窨窨井井座和和井蓋采用用鋼纖維井井圈蓋；車車行道內(nèi)窨窨井采用重重型防盜鑄鑄鐵圈蓋，井井圈混凝土土預制；井井圈周圍基基層采用水水泥混凝土土加固。雨雨水口采用用邊溝式單單篦雨水井井，鋼纖維維井篦井座座。道路范圍內(nèi)溝槽槽回填采用用6%石灰土回回填至道路路結(jié)構(gòu)層底，分層層夯實，密密實度同道道路要求；；道路范圍圍外采用素素土回填。第二節(jié)測量定定位1、測量前先復核核水準點，符符合規(guī)范要要求。2、在測量過程中中，沿管道道線路應設(shè)設(shè)臨時水準準點，水準準點間距不不大于1000m并與與原水準點點相閉合。施施工水準點點應按順序序編號，并并測定相應應高程。3、根據(jù)圖紙和現(xiàn)現(xiàn)場交底的的控制點，進進行管道和和井位的復復測，做好好中心樁、方方向樁固定定井位樁的的驗樁、拴拴點工作，測測量高程閉閉合差要滿滿足規(guī)范要要求。第三節(jié)溝槽開開挖1、根據(jù)現(xiàn)場實際際情況，開開槽以機械械開挖人工工配合的方方式進行。管管道槽底部部的開挖寬寬度為：B＝D1＋2b1式中 B—管道道槽底部的的開槽寬度度（mm）；D1—管道結(jié)構(gòu)構(gòu)的外緣寬寬度（mmm）；b1—管道一側(cè)側(cè)的工作面面寬度（mmm）。槽下有地下水時時管道一側(cè)側(cè)應加寬4400mmm。各種管徑的開挖挖寬度根據(jù)據(jù)上式計算算得出。2、按設(shè)計圖紙要要求和測量量定位的中中心線，依依據(jù)溝槽開開挖尺寸，撒撒好灰線。4、機械挖槽，開開挖時應在在設(shè)計槽底底高程以上上保留200cm左右右一層不挖挖，用人工工清底。放放坡為1：0.33。5、人工清挖槽時時，應認真真控制高程程和寬度，并并保護槽底底土壤結(jié)構(gòu)構(gòu)不受破壞壞。第四節(jié)管道鋪鋪設(shè)一、準備工作⑴、準備好施工機機具、工具具、吊運設(shè)設(shè)備、承插插管、橡膠膠圈、潤滑滑劑等材料料。⑵、復核溝槽中心心線和基礎(chǔ)礎(chǔ)標高。⑶、清除承口內(nèi)表表面和插口口外表面的的油污、雜雜物。⑷、按管徑選用相相應的橡膠膠圈，并檢檢查橡膠圈圈外觀應無無氣泡、裂裂縫及碰傷傷等缺陷。⑸、準備好潤滑劑劑，用刷子子、布頭沿沿插口涂刷刷一遍，然然后將橡膠膠圈平滑套套入，橡膠膠密封圈放放置位置。二、安管順序⑴、從下游排向上上游，插口口向下游，承承口向上游游。⑵、繼續(xù)系穩(wěn)第二二、第三節(jié)節(jié)管并隨穩(wěn)穩(wěn)隨測后端端中線和高高程直到另另一檢查井井。帶承口口的半節(jié)管管排在檢查查井的進水水方向，帶帶插口的半半節(jié)管排在在檢查井的的出水方向向。三、管節(jié)合攏采用兩只3t手手扳葫蘆方方法：手扳葫蘆一端用用鋼絲繩與與承口拉鉤鉤連接，另另一端作為為固定反力力端，管節(jié)節(jié)合攏時兩兩只手扳葫葫蘆應放置置在管節(jié)水水平直徑處處，拉鉤勾勾在被合攏攏管節(jié)的承承口壁，手手扳葫蘆反反力端可用用鋼絲繩，卡卡扣等固定定于臨時方方木，合攏攏時兩只手手扳葫蘆應應同步拉動動，使管節(jié)節(jié)合攏。四、檢查事項管子承插就位，放放松鋼絲繩繩時應進行行下列檢查查：⑴、復核管節(jié)的高高程（標高高）和中心心線。高程程有誤差時時利用吊車車系管點動動找準；高高時用特別別小鏟除去去砂層，低低時塞入砂砂料并用△小鍾擊實實。⑵、檢查承插口之之間的間隙隙為9mmm～15mmm。⑶、就位穩(wěn)好后，可可用2組4個楔形混混凝土塊以以90°支承角，置置于管道兩兩側(cè)底角處處楔緊，其其縱向位置置每組距離離管端1//5處。第五節(jié)窨井砌砌筑一、井底板砼井底底板混凝土土澆筑前要要對底板中中線樁、高高程線進行行復核。采采用平板振振搗器振搗搗。用溜槽槽下混凝土土時要避免免骨料分離離，要控制制好混凝土土塌落度。澆澆筑完成后后，及時采采取養(yǎng)護措措施。二、井室砌筑砌磚前必須對砌砌筑所用材材料進行檢檢驗和試驗驗，合格后后方可使用用。砌磚前前必須檢查查基底的尺尺寸，高程程及底板混混凝土強度度是否符合合要求。砌砌圓井時應應隨時掌握握直徑尺寸寸，井室（筒筒）內(nèi)的踏踏步在安裝裝前刷防銹銹漆，砌筑筑時應注意意踏步相互互間尺寸，并并用砂漿牢牢固。第六節(jié)接雨水水口1、雨水口應與道道路工程配配合施工。按按道路設(shè)計計邊線及支支管定出雨雨水口中心心線樁，雨雨水口長邊邊必須重合合道路邊線線。2、按雨水口中心心線樁挖槽槽，挖至設(shè)設(shè)計槽底。槽槽底要夯實實，并澆筑筑混凝土基基礎(chǔ)。3、雨水口砌筑⑴、砌筑井墻，隨隨砌筑隨勾勾平縫，用用混凝土將將墻外肥槽槽回填搗實實。⑵、井口與路面施施工相互配配合、同時時升高，井井圈安裝好好后，蓋木木板或用鐵鐵板覆蓋，以以備在道路路面層施工工時，壓路路機通過不不致被壓壞壞。第七節(jié)溝槽回回填由于管線工程完完成后即進進行道路工工程施工，所所以回填質(zhì)質(zhì)量是把握握整體工程程質(zhì)量的關(guān)關(guān)鍵，是施施工的重點點。管線結(jié)結(jié)構(gòu)驗收合合格后方可可進行回填填施工，且且回填盡可可能與溝槽槽開挖施工工形成流水水作業(yè)。1、回填土的含水水量必須符符合要求，當當回填土的的含水量過過大時，根根據(jù)天氣、現(xiàn)現(xiàn)場情況，采采用晾曬或或摻拌石灰灰粉的措施施，以達到到回填土的的最佳含水水量。2、為了避免井室室周圍下沉沉的質(zhì)量通通病，在回回填施工中中應采用雙雙填法進行行施工，即即井室周圍圍必須與管管道回填同同時進行。待待回填施工工完成后對對井室周圍圍進行2次臺階形形開挖，然然后用6%灰土重新新進行回填填。3、管頂以上0..5m范圍圍內(nèi)用人工工夯填，每每層壓實厚厚度不大于于15cmm。管頂1..5m以上上用推土機機配合壓路路機進行回回填。具體體施工操作作應嚴格按按操作規(guī)程程進行。4、回填前清除槽槽內(nèi)雜物、排排除積水。5、溝槽兩側(cè)須同同時回填，且且兩側(cè)高差差不得超過過30cmm，管頂以以上50ccm范圍內(nèi)內(nèi)應特別注注意夯實設(shè)設(shè)備的選用用，以防止止對管道結(jié)結(jié)構(gòu)造成損損壞。6、回填土每層虛虛鋪厚度為為20～25cmm。第三章污水水管道技術(shù)術(shù)措施第一節(jié)設(shè)計計概況污水管采用DNN400HHDPE管，砂石石基礎(chǔ)，管管道接口采采用橡膠圈圈接口。溝溝槽采用素素土回填，嚴嚴禁建筑垃垃圾回填。井井圈井蓋采采用鋼纖維維井圈蓋。第二節(jié)施工工技術(shù)一、測量放線測量放線工作由由專職的測測量員負責責，嚴格測測設(shè)記錄和和校核建檔檔制度，采采用已經(jīng)校校驗的儀器器。根據(jù)設(shè)設(shè)計圖紙及及交樁記錄錄，核對水水準點，建建立臨時水水準點，做做好保護工工作，并進進行閉合復復測，消滅滅累計誤差差。各井段間控制高高程和軸線線的龍門架架在管道基基礎(chǔ)、管道道安裝時應應認真校核核。道路施施工時每斷斷面應測設(shè)設(shè)5～7個點，做做好測量記記錄，并交交甲方、監(jiān)監(jiān)理驗收。二、溝槽開挖本工程總填挖量量較大，施施工時應進進行合理調(diào)調(diào)配。根據(jù)據(jù)道路中心心線定出管管道中心線線，按規(guī)范范放出土方方開挖線，采采用履帶式式挖掘機開開挖與人工工開挖相結(jié)結(jié)合的方法法，其中機機械為90%，人工為10%。溝槽開挖時，將將表層土與與上層土分分開堆置于于溝槽兩側(cè)側(cè)，以方便便原土層回回填時的裝裝取和運輸輸，堆土坡坡腳須距離離槽1m以外，堆堆高不超過過2m，且在在適當位置置留出運輸輸?shù)缆芳芭排潘茏銐驂驅(qū)挾?，在在雨季施工工時，堆土土不得切斷斷或堵塞原原有排水路路線，為防防止外水進進入溝槽，堆堆土缺口應應加疊閉合合防汛埂，向向槽一側(cè)堆堆土應鏟平平，拍實，避避免雨水沖沖塌，當遇遇暴雨時，堆堆土內(nèi)側(cè)應應挖排水溝溝，匯集雨雨水引向槽槽外。三、管道基礎(chǔ)溝槽槽底驗收合合格后，夯夯實后鋪115cm瓜瓜子片墊層層。管道接接口部位應應預留凹槽槽以便接口口操作，接接口完成后后隨即用相相同材料填填筑密實。四、管道安裝(1)管道運輸輸管材在裝卸、運運輸和堆放放時應避免免撞擊，嚴嚴禁拋摔。管管道的起吊吊可采用一一個支撐點點或兩個支支撐點起吊吊，嚴禁用用繩子貫穿穿或鐵鏈吊吊裝管道。管管材成批運運輸時，承承口、插口口應分層交交錯排列，并并應捆扎穩(wěn)穩(wěn)固。(2)管材檢查查①在運輸前和貨到到現(xiàn)場后應應對管道進進行驗收，檢檢查廠商的的生產(chǎn)許可可證和質(zhì)量量合格證。②檢查管道或管件件的內(nèi)表面面、外表面面及接口處處是否損壞壞，管材要要求外觀一一致，內(nèi)壁壁光滑平整整，管身不不得有裂縫縫，管口不不得有破損損、裂口、變變形等缺陷陷。(3)管道安裝裝、接口該道工序是整個個管道施工工中關(guān)鍵的的一道工序序，應認真真組織，精精心施工。①管材現(xiàn)場應由人人工搬運，搬搬運時應輕輕抬輕放。②下管前，凡規(guī)定定須進行管管道變形檢檢測的斷面面的管材，應應預先量出出該斷面管管道的實際際直徑，并并做出記號號。③安管時為控制好好管底標高高和坡度，擬擬架設(shè)坡度度板一道，在在其上設(shè)置置制點。在在坡度板上上標定管道道中心點，并并測定高程程。④接口前，應先檢檢查橡膠圈圈是否配套套完好，確確認橡膠圈圈安放位置置及插口的的插入深度度，管道承承口深度至至少要由兩兩個凹槽。然然后清潔端端管，去掉掉油污和灰灰塵，保持持接頭和端端管清潔。⑤接口時，先將承承口的內(nèi)壁壁及插插口口橡膠圈上上涂潤滑劑劑（首選硅硅油），然然后將承插插口端面的的中心軸線線對齊。五、米砂回填根據(jù)設(shè)計要求，管管道安裝完完畢，管腔腔范圍內(nèi)應應及時用米米砂回填。米米砂回填時時應兩側(cè)分分層對稱回回填，并逐逐層夯實。六、檢查井砌筑筑檢查井應按國標標圖施工，檢檢查井底板板基礎(chǔ)應與與管道基礎(chǔ)礎(chǔ)墊層平緩緩順接，管管口周圍認認真發(fā)圈，井井砌體應禁禁止通縫。流流槽宜與井井壁同時砌砌筑，并將將其表面用用砂漿分層層壓實抹光光，流槽應應與上、下下游管道接接順。砌筑檢查井的預預留支管最最好能與主主管道同時時安裝，預預留管的管管徑、方向向、標高應應符合設(shè)計計要求，管管與井壁連連接處應嚴嚴密不得漏漏水，預留留支管口宜宜用低標號號砂漿砌筑筑封口抹平平。七、閉水試驗污水管在溝槽回回填前要進進行閉水試試驗，試驗驗合格才能能進行回填填。管座、井室及試試驗段兩端端堵頭養(yǎng)護護3～5天，米砂砂回填完畢畢即可進行行閉水試驗驗。應先由由下游井緩緩慢灌水至至上游井管管道內(nèi)頂以以上2m，且試試驗段灌滿滿水后浸泡泡時間不少少于24小時，使使管道充分分浸透。然然后檢查試試驗段管道道、井室外外觀有無漏漏水現(xiàn)象，滲滲水量的觀觀測時間不不得小于30分鐘。當當滲水量小小于允許滲滲水量即Q≤0.00046Dii（管內(nèi)徑徑），方為為合格。八、溝槽回填回填前，應排出出溝槽積水水。不得回回填淤泥、有有機質(zhì)土及及凍土?；鼗靥钔林胁徊粦惺瘔K、磚及及其他雜硬硬帶有棱角角的大塊物物體?；靥畈捎盟赝粱鼗靥?，回填填土由兩側(cè)側(cè)對稱運入入槽內(nèi)，不不得直接扔扔在管道上上，不得集集中推入槽槽內(nèi)，應均均勻運入槽槽內(nèi)。井室周圍回填壓壓實應沿井井室中心對對稱進行，且且不得漏夯夯。各部位位密實度須須經(jīng)環(huán)刀檢檢驗合格符符合設(shè)計要要求，方可可進行下道道工序施工工。第四章橋梁梁工程技術(shù)術(shù)措施第一節(jié)設(shè)計計概況本項目需建2座座橋梁，分分別為旺貴貴橋和前過過橋，其基基本情況如如下：1．上部構(gòu)造旺貴橋采用C440預應力鋼鋼筋混凝土土空心板梁梁（13米），前過過橋采用C45預應力鋼鋼筋混凝土土空心板梁梁（16米）。2．橋面鋪裝橋面鋪裝采用110cm水泥混混凝土+10cmm瀝青混凝凝土，水泥泥混凝土采采用和上部部結(jié)構(gòu)同標標號的混凝凝土。3．下部構(gòu)造橋臺均采用U型型重力式橋橋臺，擴大大基礎(chǔ)。橋臺臺帽頂面設(shè)設(shè)置支座墊墊石使板梁梁