




版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1.、用新術(shù)造器及其設(shè)備[選題]軍民制正)設(shè)保衛(wèi)國、警職[題]軍(確案)民用造計3.使用器從間性質(zhì)動已成交通運(yùn)輸要組部分。[選]軍民(確案)造計4.使用器進(jìn)除了以有活動[題]商性民軍事性質(zhì)(正確答案)通用性質(zhì)5..)進(jìn)行經(jīng)營性的客貨運(yùn)輸?shù)暮娇栈顒?。[選題]商(確答案)民用航軍事航通用航6..是于工、農(nóng)業(yè)、業(yè)、公務(wù)通勤體育娛樂方面航空[選題]商民軍通(案).[]企政政()政.(部門負(fù)責(zé)。[題]政(確答案)民航企民航機(jī)航空公9.[]政民企民機(jī)公(正案)10.10是與為轄性[]政民企民機(jī)(正)公11.11人1783年載[]美法國蒙哥菲兄弟熱氣球(正確答案)英國凱翔華僑馮如1219紀(jì)德國科家對滑翔機(jī)作大量的研究實踐并在試飛時顯出了命不愧為代飛機(jī)氣動論研、飛機(jī)造操實踐等面的奠基人[]萊法凱李(案)13.131903[]萊(案)法凱李14.14久旅就成并試[]萊法凱馮如()15.15被“”運(yùn)是抗運(yùn)大量上行務(wù)命爭物斷送[]印-明-慶()印-印-莫-昆明-16.16月日總部香央總理帶余12回這國基著[]香義駕兩航起義正確答案)愛國起義17.下列不屬于通用航空的是()[選題]空中警務(wù)邏正答案噴灑農(nóng)飛行訓(xùn)運(yùn)輸旅第二章18.下列屬于空氣的空器())[選題]A直升機(jī)飛艇(答案滑翔機(jī)風(fēng)箏19.(()衡量空司運(yùn)輸量首要志。[選題]A.安(確答)快速經(jīng)濟(jì)舒適航空氣象服務(wù)(單位提。[選題]航民民民(確答案)21.[]*擾(正)襟附層縫22.寬體界定是身直徑在米內(nèi)[]*A、正確答)23.圍繞立軸Z動稱為[]*滾方(案)俯無24.中程運(yùn)航[]*3000500030008000公正)800025.圍軸轉(zhuǎn)稱[]*滾轉(zhuǎn)正確答案)方向偏轉(zhuǎn)26.[]滑飛風(fēng)箏()熱球27.公里以旅[]短中遠(yuǎn)()中28.用國線線客[]A干(案)中遠(yuǎn)29.專門為使飛[]多教私公(正)30.,[]A(案)保也,也可能慢31.,[]A快(案)保也,也可能慢32.,根據(jù)伯努利則可:[]凡地,壓強(qiáng)就大凡地,壓凡地,壓強(qiáng)就正)壓33.,根據(jù)伯努利則可:[]截地()截面積小方靜壓凡是地方靜壓強(qiáng)小伯努利,靜壓是指[]壓位壓和壓總和作用器壁上強(qiáng)(確答案)D、單位流體包含的運(yùn)動能量35.根據(jù)伯努利定理,當(dāng)流體的流速增大時()[選題]流流體的動能增大,流體的靜壓強(qiáng)減小(正確答案)流體的動能增大,總壓增大流體的靜壓強(qiáng)增大,總壓減小在氣流中,把微粒的流動方向按流動路線連接起來,稱為流線,它可以表示流動速度的快慢。下列關(guān)于流線的描述,正確的是()[選題]流流線疏的地方流動慢(正答案)流線疏的地方動壓力大流動的速度與流線疏密無關(guān)當(dāng)氣流流過翼時,流在翼前緣離,一般()[選題]機(jī)機(jī)機(jī)正)機(jī)38.飛機(jī)上[題]發(fā)飛飛飛(正)39.下列關(guān)[題]飛機(jī)的速度越大,升力越大飛機(jī)的機(jī)翼截面積越大,升力越大飛機(jī)的迎角越大,升力越大(確答案)飛機(jī)的升力系數(shù)越大,升力越大由于飛機(jī)前方受到的動壓和后方形成的低壓的壓力差造成的阻力稱為()[選題]摩壓(案)誘干41.由于飛的[選]摩(案)壓誘干42.當(dāng)飛機(jī)[]摩干誘壓(正確案43.由飛機(jī)不同形狀位的合引氣流干擾成的力稱為([]*A壓差阻力干擾阻力(正確答案)誘導(dǎo)阻力44.由升力誘發(fā)出來的阻力稱為()[選題]摩壓干誘(案)45.在翼面[選]摩誘(案)干激46.下列阻[題]激(案)摩壓誘47.將飛機(jī)[題]A壓干()誘48.[]A減減減(確案)49.當(dāng)速增大時[]阻力增大力也增大(正確答案)力降低力也降低力降低力增大當(dāng)接近失迎角時特征中誤[]A行操縱統(tǒng)操縱更加容易(正確答案)增加迎角卻使空速減失速警告發(fā)出警告信號失速特征[]升阻(正)升力增加阻力降低升力增加阻力增加升力降低阻力降低迎角處于下列那種況時失速:[]A迎(正)B迎于界迎角飛機(jī)迎角等于臨界迎角與臨界迎角無關(guān)53.機(jī)翼的弦線與相對氣流速度之間的夾角叫做()[選題]機(jī)機(jī)縱迎角()54.機(jī)翼前[題]機(jī)機(jī)機(jī)(正)迎55.當(dāng)翼型[題]減不也(正)在56.具有縱[選題]低(案)抬傾偏57.[]縱(正確案)方向橫側(cè)不58.翼上角繞軸最大[]A軸()立橫橫59.垂直面作[]垂方(正確案)縱向橫側(cè)60.一架繞它縱軸行橫操縱,是過操:[]實現(xiàn)現(xiàn)(確案)方向舵實現(xiàn)上述操面中個組來實61.一般降舵是用提供繞什么轉(zhuǎn)動[]A軸B(正答)方向軸立軸62.要使飛機(jī)繞縱軸運(yùn)動通過操縱什么舵面來實現(xiàn)?([]A()通過操縱方向舵實現(xiàn)通過操縱升降舵實現(xiàn)通過操縱襟翼實現(xiàn)所謂翼剖面是:)[選題]A,()B平行機(jī)體橫軸將機(jī)翼假想切一刀,剖開的剖面。垂直機(jī)翼前緣將機(jī)翼假想切一刀所剖面的剖。垂直機(jī)翼后將機(jī)翼假想切一刀,所剖開的剖面。飛機(jī)在飛行時升力方向是:()[選題]與(正確案與地面直與翼弦直與機(jī)翼表面直65.當(dāng)迎角臨界迎角([]升,而阻力升,而()升只,而阻力66.飛機(jī)飛([題]只要迎角不等于臨界迎角就可以。只要迎角不大于臨界迎角就可以。不應(yīng)以小于迎角飛行。不應(yīng)以接近或大于臨界迎角飛行。(確答案)飛機(jī)的升力與飛機(jī)()[選題]飛飛飛(正)飛68.飛機(jī)的[題]空空(正案)空氣密關(guān)空氣密平方正比69.升力系與哪因素?[選]只只與(正)與70.影響摩?()[題]只只空正)D、最大迎風(fēng)面積。71.下列哪種說法是正確?()[]干誘摩干(案)72.影響飛:()[題]飛飛飛飛(正)73.對飛機(jī)[選]飛水垂()機(jī)74.在飛行)[題]提提供對飛機(jī)重心的俯仰力矩(正確答案)提供對飛機(jī)重心的傾斜力矩提供對飛機(jī)重心的偏航力矩在飛行操縱中,翼的主要作用是()[選題]提供副翼偏轉(zhuǎn)角提供對飛機(jī)重心的俯仰力矩提供對飛機(jī)重心的傾斜力矩(確答案)提供對飛機(jī)重心的偏航力矩在飛行操縱中,向舵的主要作用是()[選題]提提供對飛機(jī)重心的俯仰力矩提供對飛機(jī)重心的傾斜力矩提供對飛機(jī)重心的偏航力矩(確答案)有些飛機(jī)的機(jī)翼部安裝翼稍小翼,它的功是:)。[選題]A減減減(確案)78.機(jī)翼的與相對氣速度間的角叫:)。[]機(jī)機(jī)縱迎角()79.在亞音()[題]活渦(正確案)渦輪噴發(fā)動D、渦軸發(fā)動機(jī)80.在飛行操縱過程中,升降舵的主要作用是:)[選題]提提供對飛機(jī)重心的俯仰力矩(正確答案)提供對飛機(jī)重心的傾斜力矩提供對飛機(jī)重心的偏航力矩在飛行操縱中,翼的主要作用是:()。[選題]提提供對飛機(jī)重心的俯仰力矩提供對飛機(jī)重心的傾斜力矩(確答案)提供對飛機(jī)重心的偏航力矩失速的特征是:)[選題]升(正確答)升力增加,阻力降低升力增加,阻力增加升力降低,阻力降低由于飛機(jī)前受到的壓和方形成低壓的壓力差造成阻力稱:)。[選題]摩壓(案)誘干84.飛機(jī)在升:(。[題]與相對流速垂直(正確案)與地面直與翼弦直與機(jī)翼表面直85.機(jī)翼的是:。[題]兩從飛機(jī)對稱面到右側(cè)翼尖的距離。從機(jī)翼一側(cè)翼尖到另一側(cè)翼尖的距離。(確答案)從飛機(jī)對稱面到左側(cè)翼尖的距離。渦扇發(fā)動機(jī)的函道比是指:()。[選]流流正)、D、87.話音記。[題]A發(fā)測幫(正)88.飛機(jī)的()[題]飛飛飛(正)D、飛行速度的三次方成正比89.流體在管道中以穩(wěn)定的流速流動時根據(jù)伯努利定理,則可知:)[選題]A,流體的凡,流凡,流體的靜壓強(qiáng)就正)流90.在飛行。[選]提提供對飛機(jī)重心的俯仰力矩提供對飛機(jī)重心的傾斜力矩提供對飛機(jī)重心的偏航力矩(確答案)動力裝置中最主的部分是:()[選]發(fā)(正)輔螺附92.副翼的()。[選]操(正確案增加機(jī)的升減緩機(jī)上表氣流離縮短著距離93.擾流板用:)。[]A(正確)增加機(jī)翼的升力減緩機(jī)翼上表面氣流分離加強(qiáng)機(jī)翼結(jié)構(gòu)94.現(xiàn)代大型飛機(jī)起落架的配置形式為:)[選題]前(案)后自多95.飛機(jī)電()[題]發(fā)通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)和儀表指示系統(tǒng)(正確答案)通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)警告系發(fā)動機(jī)指示系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)警告系統(tǒng)和表指示系統(tǒng)飛機(jī)上的黑匣子由)部分組成,能為()[選題];錄駕駛艙的各種聲記錄飛行時的種參數(shù)CVRDFDR錄駕駛艙的各種聲記錄飛行時的種參數(shù)(確答案)、CVRDFDR錄飛行時各種參數(shù)錄設(shè)備艙的種聲音D、;記錄客艙的各種聲音錄飛行的各參數(shù)在各大氣層中,又稱為變溫層的為:()[選題]對(正)平電散98.[]對(正)平電散99.沒除象[]對平(正)電散的空分子被利反進(jìn)[]對平電(正)散101.由近到遠(yuǎn)的順序為:[]對平電離散()平對電散電對平流散散對平流電[]對()電散103.對中隨[]*高密音高度增加度增加速減高度增加度減速增大高度增加度減速減(確答案)對流中隨著高度的增加大壓和大溫度的變化規(guī)律為:[]高壓增溫高度增加增加度減高度增加減度增大高度增加減度減(確答案)場壓高度是指:[]相場(正)相對于當(dāng)?shù)睾C娴母叨认鄬τ跇?biāo)準(zhǔn)氣壓面的高度以上都不對海面氣壓高度指:[]飛機(jī)相對于機(jī)場的高度飛機(jī)相對于地海平面高度(正確案)飛機(jī)相對于準(zhǔn)氣壓平的高度以上都不對緯度是:()[題]以(正確答)以包含地軸的平面來確定的以任一經(jīng)過地球中心的平面確定的以垂直于赤道平面的平面來定的經(jīng)度是:()[題]以以包含地軸的平面來確定的以任一經(jīng)過地球中心的平面確定的以垂直于赤道平面的平面來定的(確答案)通常采用方位角精確的確方向,方位角是指:()[選題]A正)B以以110.[題]航航高D、高度、航向、地速、時間正確答案)飛行中的速度包括:()[選題]空(正確案)空速、速風(fēng)速、速空速、速、速112.空中交管理由以()部分成。*.空中通服(確案).飛行報服;.空域理(正確).空中通流管理(確)113.空中交服務(wù)的目有:A.B.C.D[選題].(正)...114.A.B.C部分成。[選題].(正)...115.B.C.D[選題]A(正確)[]A(117.上[]()118.內(nèi)行[]A()119.間隔標(biāo)可分[]()平間間隔*()()()121.[]A面跑道和候樓跑道和候樓面和機(jī)樓()關(guān)于,列說法是*指機(jī)()部和部()部是指機(jī)場()面是跑道和滑下列關(guān)于機(jī)坪說法,是*機(jī)坪放和登機(jī)機(jī)坪()機(jī)在停放機(jī)坪進(jìn)裝卸貨物和加油機(jī)在停放機(jī)坪過夜、維修和長時間停放)機(jī)機(jī)坪上任意進(jìn)出滑道著陸系統(tǒng)由成[]向向臺、水平臺、指點(diǎn)信、下滑和水平;、下滑和指點(diǎn)信標(biāo);(正確答案)空地面燈光系統(tǒng)主要包括:()[題]A跑道燈正)B跑道光、儀進(jìn)近燈光;跑道燈、目視坡度進(jìn)近指示器;儀表進(jìn)燈光、目視坡度進(jìn)近指示;跑道按使用目視行規(guī)則和表飛行規(guī)則分為:()[選題]A非精密目視道和儀跑道;(正確答案)I道和I視跑密進(jìn);127.是借工具輸對的活[選]空(確案)地理位變化從一個市轉(zhuǎn)到另個城市由靜止運(yùn)動128.民用主要部分()[題]通空正案)農(nóng)空現(xiàn)空129.[題]運(yùn)輸生產(chǎn)是生產(chǎn)過程在流通領(lǐng)域內(nèi)的繼續(xù)各種運(yùn)輸方式生產(chǎn)的都是運(yùn)輸對象的位移運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費(fèi)都同時發(fā)生的(正確答案)運(yùn)輸生產(chǎn)不會產(chǎn)生新的實物形態(tài)的產(chǎn)品定期航班運(yùn)輸飛行是根據(jù)(),按照規(guī)定航線、定機(jī)型、定日期、定時刻的飛行。[選題]飛飛市班(正確案)131.北-海線屬()[]國(案)國地支132.京-(()。[題]國國(案)地支133.港-[題]國國地區(qū)航線(正確答案)支線航線班次是在單位通常為()的時間內(nèi)飛行的航班次數(shù)。[選題]三一周()一一135.國內(nèi)航個[選]*阿(正確答案)A、、D四期刻分(兩。[選題]第夏(正案)第一季三季夏季和137.客票包()[選]乘旅運(yùn)以(確案)138.客票是()填開。[選題]A授權(quán)代理人(正確答承運(yùn)人代表運(yùn)人以上都對139.客票是)和客票所列客之運(yùn)輸同的步證。[選]A承(正)代授140.[選]財出乘旅(正)141.[選]行李購票單客票正確答)乘機(jī)紀(jì)念I(lǐng)NF表示(。[選題]兒童嬰兒票(正答)占用座行李使用擔(dān)架旅[]A.---------------()-------144.[]6()[]A.B737-300()A320146.[]A.MU5411MU5422MU4513[]城()城網(wǎng)絡(luò)式大小城市對式國內(nèi)航線分為()。[選題]-線航線和線航線-線線和支線航正確答案-支線航線和航線-方航線和家航線常在()于校學(xué)和師給一的優(yōu)運(yùn)。[選題]A寒(正)暑淡150.[題]航旅銷以(案)151.。[題]集始超售()固152.()[題]重要人士孕婦(正確答案)兒童傷殘人士國內(nèi)航班規(guī)定頭等艙旅客可攜帶的免費(fèi)行李重量為:)[選題]千克()千千千154.(。[題]*國國(案)國地155.。[題]旅載航飛(正確案)156.安全檢分為人工查和)。[]X儀(案)檢疫犬檢查非人工檢查安全檢查中,以下物品可以帶上飛機(jī)的是:)[選題]A手放打(正)158.(。[選]急大米()鮮快159.([題]寶玻(案)汽木160.:[題]A(正確)貴重物急件中轉(zhuǎn)物161.國際民航空組織縮寫:()。[題]SITAICAO(正答)IATAFIFA162.國際空運(yùn)協(xié)會縮寫為()[選]SITAICAOIATA(確案FIFA163.“芝哥公屬于國際航法中的哪一類:)[選題]航(案)航航航164.[題]“加哥”“沙條”(確)東京條海牙公165.芝加哥公”作。[題]處正)處處理航空器上的犯罪行為處理國際航空運(yùn)輸中的價格問題航空刑法的主要文件不包括:)[選]A“加哥約”(確)海牙公蒙特利約167.運(yùn)輸周量的是:(。[]客(正確案人公里件公千克公噸公里168.民用航器的適航是指(。
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 深海探險起點(diǎn):船舶租賃合同揭秘
- 飛行員培訓(xùn)合同合作意向范本
- 車險代理合同書樣本
- 企業(yè)員工培訓(xùn)合作協(xié)議合同
- 股權(quán)激勵實施合同協(xié)議
- 施工領(lǐng)域農(nóng)民工勞動合同模板
- 汽車購銷合同其一:條款解析
- 小學(xué)生心理課件
- 無線廣播電視傳輸中的信號傳輸信道分配考核試卷
- 天然氣儲層滲透性改善技術(shù)考核試卷
- 初三語文月考質(zhì)量分析
- 《天才少年維克多》
- CH:火花塞功能、結(jié)構(gòu)類型及檢測
- 信訪工作課件
- 物資盤點(diǎn)工作步驟與細(xì)則
- “中小學(xué)教師全員遠(yuǎn)程培訓(xùn)”的實效性研究-以山西省J市為例的中期報告
- 工業(yè)旅游項目策劃
- 視頻監(jiān)控入門基礎(chǔ)教程視頻監(jiān)控系統(tǒng)
- 國家基本藥物臨床應(yīng)用指南1
- 自主選擇頂崗實習(xí)申請表
- 報驗申請表模板
評論
0/150
提交評論