2023年中國集裝箱運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

2023年中國集裝箱運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析行業(yè)主要上市公司：中遠(yuǎn)?？?601919)、海豐國際（01308）、中谷物流(603565)、安通控股(600179)、中國外運(yùn)(00598)等本文核心數(shù)據(jù)：集裝箱運(yùn)輸企業(yè)排名；集裝箱運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)力規(guī)模國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸國際領(lǐng)先企業(yè)數(shù)量逐年增長(zhǎng)從近幾年入圍全球班輪公司集裝箱運(yùn)力TOP100的中國企業(yè)來看，企業(yè)總數(shù)逐年增加，截至2023年2月增長(zhǎng)至15家，一定程度上也反映出國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸企業(yè)在國際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力有所提升。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)穩(wěn)居國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)先地位從不同企業(yè)集裝箱運(yùn)力來看，截至2023年2月，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)以超過280萬TEU運(yùn)力規(guī)模位居中國大陸地區(qū)第一，遙遙領(lǐng)先于其他企業(yè)。另外，海豐國際超過15萬TEU，中谷新良海運(yùn)和安通控股（泉州安盛船務(wù)）均超過10萬TEU。從中國大陸地區(qū)班輪公司集裝箱運(yùn)輸TOP8企業(yè)總運(yùn)力占比來看，截至2023年2月，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的集裝箱運(yùn)力占TOP8企業(yè)總量的比重超過80%，緊隨其后的海豐國際和中谷新良海運(yùn)占比均在4%左右。近年來，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的集裝箱運(yùn)力整體呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)。截至2023年2月，中遠(yuǎn)海運(yùn)的集裝箱運(yùn)力超過280萬TEU，與2022年12月相比稍有回升，但相較2020-2021年水平，下降明顯。國內(nèi)龍頭企業(yè)削減運(yùn)力趨勢(shì)明顯，主要與國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)下行、需求市場(chǎng)低迷有關(guān)。更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國水運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、技術(shù)咨詢、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)