傳統(tǒng)物流節(jié)點(diǎn)發(fā)展第三方課件

第九章傳統(tǒng)物流節(jié)點(diǎn)發(fā)展第三方物流學(xué)習(xí)目標(biāo)了解港口發(fā)展第三方物流的必要性及可行性了解國際著名港口發(fā)展第三方物流的成功經(jīng)驗(yàn)理解航空貨物樞紐的含義了解國際航空貨運(yùn)樞紐提供的第三方物流服務(wù)理解倉儲(chǔ)企業(yè)發(fā)展第三方物流的策略了解物流地產(chǎn)的概念第一節(jié)港口發(fā)展第三方物流概況一、港口發(fā)展遇到挑戰(zhàn)首先，其他物流服務(wù)主體開始與港口爭奪市場。其次，港口提供的傳統(tǒng)物流服務(wù)盈利水平正在逐步降低。再次，港口大客戶的談判力量大大加強(qiáng)。最后，港口面對(duì)更加激烈的競爭。二、我國港口開展第三方物流服務(wù)具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義（一）提高港口的國際競爭力（二）推動(dòng)集裝箱干線樞紐港的建設(shè)和發(fā)展（三）加強(qiáng)港口與腹地的聯(lián)系（四）為國際物流經(jīng)營者的投資創(chuàng)造良好條件（五）完善港口及港口城市的信息服務(wù)功能（六）物流促進(jìn)沿海城市開發(fā)區(qū)的進(jìn)一步發(fā)展（二）漢堡港（三）德國內(nèi)河港口（四）安特衛(wèi)普港安特衛(wèi)普港是比利時(shí)、荷蘭、盧森堡、德國和法國的主要進(jìn)出門戶，港口地理位置接近歐洲主要生產(chǎn)和消費(fèi)中心，進(jìn)出口貨物一般為轉(zhuǎn)口貿(mào)易，是歐洲汽車、紙張、新鮮水果等產(chǎn)品的分銷中心。第二節(jié)航空貨運(yùn)樞紐發(fā)展第三方物流概況一、航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)必要性促進(jìn)國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)M足航空貨運(yùn)增長需求促進(jìn)樞紐機(jī)場建設(shè)增強(qiáng)國內(nèi)機(jī)場競爭力二、航空貨運(yùn)樞紐的定義和功能航空貨運(yùn)樞紐是以航空飛行器及機(jī)場地面配套物流設(shè)施為核心運(yùn)輸服務(wù)作為手段，為多家航空公司、航空貨運(yùn)代理、綜合物流企業(yè)提供公共物流設(shè)施、物流信息服務(wù)及綜合物流服務(wù)的場所。航空貨運(yùn)樞紐在功能上主要包括三大功能平臺(tái)：物流核心功能平臺(tái)、物流增值功能平臺(tái)、航空物流服務(wù)支持平臺(tái)。三、上海浦東機(jī)場打造國際航空貨運(yùn)樞紐第三節(jié)傳統(tǒng)倉儲(chǔ)企業(yè)發(fā)展第三方物流的模式一、傳統(tǒng)倉儲(chǔ)企業(yè)向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)變的可行性1.現(xiàn)代物流的主體功能是倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送等,而倉儲(chǔ)是物流的支柱功能之一

2.傳統(tǒng)倉儲(chǔ)企業(yè)具有向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)化的物質(zhì)條件。

3.傳統(tǒng)倉儲(chǔ)企業(yè)具有適合國情的具體管理經(jīng)驗(yàn),這些經(jīng)驗(yàn)在轉(zhuǎn)化成為的現(xiàn)代物流企業(yè)中仍可發(fā)揮作用。三、上海友誼集團(tuán)儲(chǔ)運(yùn)公司的第三方物流服務(wù)（一）以合同來約束雙方（二）提供個(gè)性化服務(wù)1.作業(yè)時(shí)間2.商品入庫3.商品出庫4.退貨整理5.流通加工（三）信息服務(wù)四、西安某倉儲(chǔ)企業(yè)發(fā)展第三方物流的運(yùn)作第一階段在市區(qū)內(nèi)發(fā)展第二階段在周遍的地級(jí)市發(fā)展第三階段從倉儲(chǔ)到運(yùn)輸五、上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司成功演繹第三方物流六、物流地產(chǎn)（一）物流地產(chǎn)的概念所謂“物流地產(chǎn)”，就是根據(jù)顧客的需求，選擇合適的地點(diǎn)，建成相關(guān)物流設(shè)施后，再轉(zhuǎn)租給客戶，比如制造商、零售商、物流公