渠江三號(hào)四號(hào)隧道改造工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

渠江三號(hào)、四號(hào)隧道改造工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)PAGEPAGE5目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc226104497"第一章工程概況況況-2--HYPERLINK\l"_Toc226104498"第一節(jié)編制依據(jù)據(jù)據(jù)及編制制原則則-2--HYPERLINK\l"_Toc226104499"第二節(jié)工程概況況況-3--HYPERLINK\l"_Toc226104500"第三節(jié)施工總體體體安排-77-HYPERLINK\l"_Toc226104501"第四節(jié)施工組織織織機(jī)構(gòu)、施施工工隊(duì)伍安安排--111--HYPERLINK\l"_Toc226104502"第五節(jié)投入本工工工程的主主要施施工設(shè)備備-12-HYPERLINK\l"_Toc226104503"第六節(jié)施工進(jìn)度度度計(jì)劃-112--HYPERLINK\l"_Toc226104504"第二章主要工程程程項(xiàng)目的的施工工方案、施施工工方法-115--HYPERLINK\l"_Toc226104505"第一節(jié)施工總體體體方案-115--HYPERLINK\l"_Toc226104506"第二節(jié)隧道改造造造工程施施工方方法-1188-HYPERLINK\l"_Toc226104507"第三節(jié)圍巖監(jiān)控控控量測(cè)及及變形形觀測(cè)-330--HYPERLINK\l"_Toc226104508"第四節(jié)二次襯砌砌砌-333-HYPERLINK\l"_Toc226104509"第五節(jié)出碴運(yùn)輸輸輸-399-HYPERLINK\l"_Toc226104510"第六節(jié)三管兩線線線布置-339--HYPERLINK\l"_Toc226104511"第七節(jié)洞內(nèi)防排排排水-3399-HYPERLINK\l"_Toc226104512"第三章施工工藝藝藝-400-HYPERLINK\l"_Toc226104513"第一節(jié)預(yù)裂爆破破破、光面面爆破破施工工工藝--400--HYPERLINK\l"_Toc226104514"第二節(jié)砂漿、中中中空錨桿桿施工工工藝-441--HYPERLINK\l"_Toc226104515"第三節(jié)襯砌背后后后透水盲盲管施施工工藝藝-42-HYPERLINK\l"_Toc226104516"第四節(jié)橡膠止水水水帶施工工工藝藝-433-HYPERLINK\l"_Toc226104517"第五節(jié)防水板鋪鋪鋪設(shè)工藝藝-43-HYPERLINK\l"_Toc226104518"第六節(jié)砼襯砌施施施工工藝藝-44-HYPERLINK\l"_Toc226104519"第七節(jié)噴射砼施施施工工藝藝-46-HYPERLINK\l"_Toc226104520"第八節(jié)鋼筋網(wǎng)安安安設(shè)施工工工藝藝-488-HYPERLINK\l"_Toc226104521"第四章確保工程程程質(zhì)量和和工期期措施-448--HYPERLINK\l"_Toc226104522"第一節(jié)確保工程程程質(zhì)量的的措施施-488-HYPERLINK\l"_Toc226104523"第二節(jié)確保工期期期的措施施-49-HYPERLINK\l"_Toc226104524"第五章雨季的施施施工安排排-50-HYPERLINK\l"_Toc226104525"第六章質(zhì)量安全全全保證體體系--511--HYPERLINK\l"_Toc226104526"第一節(jié)質(zhì)量保證證證體系-551--HYPERLINK\l"_Toc226104527"第二節(jié)安全保證證證體系-553--HYPERLINK\l"_Toc226104528"第三節(jié)爆破器材材材安全管管理--566--HYPERLINK\l"_Toc226104529"第五節(jié)現(xiàn)場(chǎng)文明明明施工及及環(huán)境境保護(hù)-556--HYPERLINK\l"_Toc226104530"第七章安全事故故故應(yīng)急措措施、救救援預(yù)案案-58-HYPERLINK\l"_Toc226104531"第一節(jié)成立安全全全事故應(yīng)應(yīng)急和和救援機(jī)機(jī)構(gòu)--588--HYPERLINK\l"_Toc226104532"第二節(jié)隧道坍方方方應(yīng)急預(yù)預(yù)案--588--HYPERLINK\l"_Toc226104533"第三節(jié)隧道瓦斯斯斯應(yīng)急預(yù)預(yù)案--600--HYPERLINK\l"_Toc226104534"第四節(jié)意外傷害害害應(yīng)急預(yù)預(yù)案--622--HYPERLINK\l"_Toc226104535"第八章主要分項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)工程施施工工工藝框圖圖-63-HYPERLINK\l"_Toc226104536"附圖表：-7771--第一章工程概況況況第一節(jié)編制依依依據(jù)及編編制原原則一、編制依據(jù)1、達(dá)成線既有有有隧道的竣竣工工文件；2、渠江三三號(hào)號(hào)、四號(hào)號(hào)隧道道改、擴(kuò)擴(kuò)建施施工設(shè)計(jì)計(jì)圖，漏漏米埡隧隧道施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)；3、現(xiàn)行鐵鐵路路工程施施工技技術(shù)規(guī)范范、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)程和和規(guī)則；4、現(xiàn)行的的鐵鐵路工程程施工工驗(yàn)收規(guī)規(guī)范、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)規(guī)程；；5、現(xiàn)場(chǎng)踏踏勘勘調(diào)查所所獲得得的工程程地質(zhì)質(zhì)、水文文地質(zhì)質(zhì)、當(dāng)?shù)氐刭Y源源、交通通狀況況及施工工環(huán)境境等調(diào)查查資料料；6、國(guó)家及及地地方關(guān)于于安全全生產(chǎn)和和環(huán)境境保護(hù)等等方面面的法律律法規(guī)規(guī)。二、編制原則1、根據(jù)工程實(shí)實(shí)實(shí)際情況，因因地制宜地制制定切實(shí)可行行的施工方案案，合理安排排施工順序，確確保施工目標(biāo)標(biāo)的圓滿實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。2、合理布置置施工現(xiàn)場(chǎng)平平面，盡量減減少消耗，降降低生產(chǎn)成本本。3、積極采用用、推廣新工工藝、新技術(shù)術(shù)和新材料，增增加產(chǎn)品的科科技含量。4、采用平行行、流水施工工方法和網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)組組織施工，進(jìn)進(jìn)行有序、均均衡、連續(xù)的的施工。5、充分考慮慮施工中圍巖巖的特點(diǎn)及各各種地質(zhì)隱含含的諸多不利利因素，制定定嚴(yán)密的安全全施工技術(shù)措措施。6、合理安排排雨季施工，減減少因雨季給給施工帶來的的不利因素。7、嚴(yán)格遵守守合同相關(guān)條條款，準(zhǔn)確領(lǐng)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖圖、嚴(yán)格執(zhí)行行施工規(guī)范和和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。8、提高機(jī)械械化施工程度度，采用先進(jìn)進(jìn)施工方法和和施工工藝，強(qiáng)強(qiáng)化組織指揮揮，加強(qiáng)管理理，保工期、保保質(zhì)量、保安安全。9、優(yōu)化資源源配置，實(shí)行行動(dòng)態(tài)管理，推推行責(zé)任制，采采取多種激勵(lì)勵(lì)措施，確保保工期。10、文明施工工，環(huán)境保護(hù)護(hù)，水土保持持。第二節(jié)工工工程概況況一、工程簡(jiǎn)介㈠、設(shè)計(jì)概況既有線加強(qiáng)-111標(biāo)渠江三三號(hào)號(hào)（YDK44++790～YDK44++985）、渠江江四四號(hào)（K5+22117～YDK55++473）兩座隧隧道道改擴(kuò)建建及局局部新建建工程程，均位位于達(dá)達(dá)州市渠渠縣境境內(nèi)。渠江三號(hào)隧道的的的進(jìn)口段段位于于既有圓圓曲線線和緩和和曲線線上，渠渠江四四號(hào)隧道道的出出口段位位于既既有緩和和曲線線和圓曲曲線上上。因該該兩座座隧道的的凈空空尺寸和和線路路標(biāo)準(zhǔn)已已不能能滿足設(shè)設(shè)計(jì)提提速要求求，而而對(duì)其進(jìn)進(jìn)行改改、擴(kuò)建建，使使改造后后的渠渠江三號(hào)號(hào)隧道道全部位位于直直線上，渠渠江江四號(hào)隧隧道曲曲線要素素半徑徑變?yōu)镽=300000m，α=10--331-555，l=10000m。且凈空空變變成了電電氣化化限界。渠江三號(hào)隧道YYYDK44+7790～YDK44++985全長(zhǎng)195米，進(jìn)口里里程程為YDK44++790，出口里里程YDK44++985。隧道除YDK44++790～YDK44++820及YDK44++965～YDK44++985采用Ⅱ式Ⅴ級(jí)明洞襯襯砌砌外，其其余均均采用復(fù)合合式式襯砌。YYDDK4++8220～YDK44++840新建隧道道段段采用光光面爆爆破技術(shù)術(shù)，臺(tái)臺(tái)階法開開挖。YDK44++840～YDK44++985既有隧道道，采采用拆除除爆破破逐段拆拆除既既有隧道道襯砌砌（每段段拆除除長(zhǎng)度不不超過過2m），拆除除前前先對(duì)拆拆除段段落15m范圍內(nèi)既既有有隧道采采用Ⅰ18工字鋼臨臨時(shí)時(shí)加固，工工字字鋼間距1.0m，光面爆爆破破開挖按按貳隧隧參（05）DDFPP1160XX-117圖對(duì)圍巖巖支支護(hù)體系系的穩(wěn)穩(wěn)定狀態(tài)態(tài)進(jìn)行行監(jiān)測(cè)，全全遂遂按仰拱拱超前前的原則則組織織施工。渠江四號(hào)隧道KKK5+22177～K5+44773全長(zhǎng)256米，進(jìn)口里里程程為K5+22117，出口里里程K5+44773。為既有隧隧道道改建，采采用用拆除爆爆破逐逐段拆除除既有有隧道襯襯砌（每每段拆除除長(zhǎng)度度不超過2m），拆除除前前先對(duì)拆拆除段段落15m范圍內(nèi)既既有有隧道采采用Ⅰ18工字鋼臨臨時(shí)時(shí)加固，工工字字鋼間距1.0m，光面爆爆破破開挖按按貳隧隧參（05）DDFPP1160XX-117圖對(duì)圍巖巖支支護(hù)體系系的穩(wěn)穩(wěn)定狀態(tài)態(tài)進(jìn)行行監(jiān)測(cè)，全全遂遂按仰拱拱超前前的原則則組織織施工。既既有有隧道改改擴(kuò)建建施工時(shí)時(shí)，根根據(jù)既有有襯砌砌背后空空洞充充填不密密實(shí)區(qū)區(qū)規(guī)模段段確定定加固措措施。隧道除明洞段采采采用明洞襯襯砌砌外，其其余采采用復(fù)合合式襯襯砌。采采用光光面爆破破技術(shù)術(shù)及濕噴噴技術(shù)術(shù)，拱墻墻一次次性灌注注。隧隧道內(nèi)設(shè)設(shè)雙側(cè)側(cè)溝雙側(cè)側(cè)槽，水水溝過水水?dāng)嗝婷鎸?0cm，電纜槽槽凈凈空為25cm（寬）×20ccm（高）。通通通信信號(hào)號(hào)電纜纜槽位于于線路路左側(cè)。㈡、主要技術(shù)標(biāo)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：國(guó)鐵鐵鐵I級(jí)；正線線數(shù)數(shù)目：?jiǎn)螁尉€；；限制坡坡度：：?jiǎn)螜C(jī)6‰；旅客列列車車設(shè)計(jì)行行車速速度160KKmm/h；牽引種種類類：電力力；牽牽引定數(shù)數(shù)：40000t；閉塞類類型型：自動(dòng)動(dòng)閉塞塞。㈢、工程地質(zhì)及及及水文地地質(zhì)兩隧位于川東三三三匯和土土溪之之間，剝剝蝕丘丘陵地貌貌，進(jìn)進(jìn)口分布布坡崩崩積粉質(zhì)質(zhì)黏土土夾砂巖巖質(zhì)碎碎塊石，厚厚0～10m,出口右側(cè)側(cè)分分布一滑滑坡堆堆積體,厚2～18m,洞身穿越越侏侏羅系中中統(tǒng)上上沙溪廟廟（J2s）泥巖夾夾砂砂巖，巖巖層傾傾角平緩緩，產(chǎn)產(chǎn)狀變化化較小小，未見見斷裂裂構(gòu)造形形跡。局局部地層層含脈脈狀石膏膏，地地下水不不發(fā)育育，地下下水對(duì)對(duì)砼具弱弱硫酸酸鹽侵蝕蝕性。㈣、既有隧道概概概況為確保施工安全全全，在對(duì)對(duì)既有有隧道進(jìn)進(jìn)行擴(kuò)擴(kuò)挖施工工前，必必須先對(duì)對(duì)要拆拆除段進(jìn)進(jìn)行物物理探測(cè)測(cè)，查查清襯砌砌背后后的空洞洞情況況及不密密實(shí)區(qū)區(qū)規(guī)模及及段落落，必要要時(shí)開開天窗檢檢查，以以便采取A類方案或B類方案通通過過。A類方案適適應(yīng)應(yīng)于既有有隧道道背后充充填不不密實(shí)，空空洞洞區(qū)較少少時(shí)，擴(kuò)擴(kuò)挖后清清除松松散體，采采用用錨網(wǎng)噴噴加固固原塌面面，并并采用與與二次次襯砌同同等級(jí)級(jí)混凝土土進(jìn)行行回填。B類方案適適應(yīng)應(yīng)于既有有隧道道襯砌背背后有有較大空空洞區(qū)區(qū)，在空空洞起起點(diǎn)拱部1200范圍內(nèi)設(shè)設(shè)高1.0m厚0.5m導(dǎo)向墻，采采采用大管管棚通通過，以以避免免施工中中出現(xiàn)現(xiàn)自然坍坍塌事事故的發(fā)發(fā)生。A類方案支支護(hù)參數(shù)表表適用范圍噴砼砂漿錨桿鋼筋網(wǎng)厚度（cm）長(zhǎng)度（m）環(huán)向間距（m）縱向間距（m）規(guī)格間距（m）h≤3.0mφ825×25B類方案支護(hù)參參參數(shù)表適用范圍φ89大管棚縱向長(zhǎng)度（m）外插角（度）環(huán)向長(zhǎng)度（m）H＞3.0m伸入穩(wěn)定圍巖不不不小于3m30.5㈤、主要工程數(shù)數(shù)數(shù)量渠江三號(hào)、四號(hào)號(hào)號(hào)隧道洞洞身工工程主要要工程程數(shù)量表表詳見見下表：：渠江三號(hào)、四號(hào)號(hào)號(hào)隧道隧隧道洞洞身工程程主要要工程數(shù)數(shù)量表表表1-7序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量1一般開挖m381522既有襯砌拆除56413C20混凝土10794C25耐腐蝕混混混凝土35565C30耐腐蝕鋼鋼鋼筋混凝凝土15906C20噴射耐腐腐腐蝕混凝凝土13907支護(hù)注漿（水泥泥泥砂漿）1208襯砌后注漿（水水水泥砂漿漿）2039C25鋼筋混凝凝凝土蓋板板4210M5漿砌片石既既有有隧道回填填填247211防水板WRM-10000復(fù)合防水水板板m21004312錨桿Φ22砂漿m1222113Φ25中空1170014小導(dǎo)管Φ42420015橡膠止水帶205716嵌縫材料雙組分聚硫密封封封膏90517環(huán)向盲溝Φ50透水軟管管90518縱向排水管Φ100透水軟軟軟管80219襯砌鋼筋HRB335Kg5653220HPB2351873121格柵鋼架用鋼7685322溝身鋼筋HPB2351135723蓋板鋼筋HPB235237024支護(hù)鋼筋網(wǎng)HPB2351855625耐腐蝕劑RMA12596726微纖維ZYPF125027I18鋼拱架用用用鋼17400㈥、質(zhì)量目標(biāo)要要要求高本工程的工程質(zhì)質(zhì)質(zhì)量必須須保部部?jī)?yōu)、力力爭(zhēng)國(guó)國(guó)優(yōu)，工工程一一次驗(yàn)收收合格格率達(dá)到100%，整個(gè)隧隧道道達(dá)到不不滲不不漏不裂裂。這就要求我們?cè)谠谠谑┕み^過程中中必須科科學(xué)組組織，嚴(yán)嚴(yán)格管管理，以以高素素質(zhì)的人人員、先先進(jìn)的技技術(shù)、一一流的裝裝備作作保障，實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)上述目目標(biāo)。㈦、施工風(fēng)險(xiǎn)大大大既有隧道質(zhì)量差差差，拱部部、邊邊墻多處處開裂裂、滲水水，隨隨時(shí)有坍坍塌的的危險(xiǎn)。隧隧道道圍巖差差，拱拱頂普遍遍坍塌塌，上面面當(dāng)時(shí)時(shí)未塌下下來的的部分也也處于于臨界狀狀態(tài)，后后又經(jīng)運(yùn)運(yùn)營(yíng)列列車震動(dòng)動(dòng)，拱拱頂圍巖巖再次次受到擾擾動(dòng)，又又經(jīng)過圍圍巖長(zhǎng)長(zhǎng)期的風(fēng)風(fēng)化，拱拱頂?shù)目湛斩唇?jīng)經(jīng)過一次次一剝剝落，而而被松松散土石石填滿滿。再次拆除二襯砼砼砼，開挖挖對(duì)原原來已經(jīng)經(jīng)穩(wěn)定定的圍巖巖進(jìn)行行擾動(dòng)，極極易易造成坍坍塌事事故，故故在進(jìn)進(jìn)行施工工時(shí)需需要非常常謹(jǐn)慎慎，確保保施工工安全。二、交通、水源源源、供電電條件件渠江三號(hào)隧道、渠渠江四號(hào)隧道道是在停用右右線后開始施施工,基本可以利利用本公司在在新建隧道左左線施工中的的臨時(shí)設(shè)施，臨臨時(shí)便道、施施工用水、用用電、臨時(shí)駐駐地等。渠江三、四號(hào)隧隧隧道利用用鄉(xiāng)村村道路及及兩隧隧間路基基作為為施工便便道，且且引入至至洞口口新修施施工便便道各500m，施工期期間間將派一一個(gè)作作業(yè)班組組，對(duì)對(duì)既有和和新修修便道進(jìn)進(jìn)行不不間斷養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，確確保施工工期間間交通暢暢通。渠江三號(hào)隧道、渠渠江四號(hào)隧道道各安裝一臺(tái)臺(tái)800KVVA變壓器，并并將電力專用用線引進(jìn)出口口工作面。同同時(shí)根據(jù)其用用電量，自備備柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組，以在電電力緊缺和突突發(fā)性停電時(shí)時(shí)備用，保證證施工的連續(xù)續(xù)性，確保工工程質(zhì)量。施工供電系統(tǒng)主主主要設(shè)備備、材材料表表2-3--22序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1電力變壓器800KVA臺(tái)22柴油發(fā)電機(jī)組400Kw臺(tái)23配電線路380Vm1800三相五線4照明線路36Vm800渠江三號(hào)隧道、渠渠江四號(hào)隧道道附近分布水水域遍布區(qū)間間，施工期間間的施工用水水資源較豐富富，可滿足施施工及生活用用水。渠江三號(hào)隧道、渠渠江四號(hào)隧道道在距洞口施施工作業(yè)面垂垂直高度大于于40m的山脊上修修建一容量為為60m3的高山蓄水水池，水源主主要依靠從河河水中抽取滿滿足施工用水水。渠江三號(hào)隧道、渠渠江四號(hào)隧道道在距最低生生活區(qū)垂直高高度30m的山坡上修修建一30m3的高山蓄水水池，水源主主要依靠抽取取人工井水滿滿足施工期間間的生活用水水。采用φ100mmm鋼鋼管作為隧隧隧道施工工用水水的上下下水管管。施工供水系統(tǒng)的的的主要設(shè)設(shè)備、材材料詳見見下表表2-3--33施工供水系統(tǒng)主主主要設(shè)備備、材材料表表2-3--33序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1高山水池60m3座22生活蓄水池40m3座23供水管DN100m10004供水管DN50m8005凈水器臺(tái)26保溫材料保溫薄膜m800洞外明管對(duì)于利用原隧道道道的既有有施工工設(shè)備，對(duì)對(duì)使使用狀態(tài)態(tài)不良良的設(shè)備備進(jìn)行行徹底檢檢修，保保養(yǎng)。對(duì)對(duì)已經(jīng)經(jīng)損壞的的設(shè)備備進(jìn)行淘淘汰，并并購(gòu)置相相應(yīng)的的新設(shè)備備。并并根據(jù)施施工情情況變化化隨時(shí)時(shí)加以調(diào)調(diào)整。第三節(jié)施工工工總體安安排一、設(shè)備、人員員員、材料料運(yùn)到到現(xiàn)場(chǎng)的的方法法㈠、施工動(dòng)員為了確保達(dá)成線線線“6.300”開通目標(biāo)標(biāo)，滿滿足業(yè)主主要求求的節(jié)點(diǎn)點(diǎn)目標(biāo)標(biāo)，對(duì)參參建人人員進(jìn)行行施工工前動(dòng)員員。施施工動(dòng)員員工作作逐級(jí)進(jìn)進(jìn)行，普普及率達(dá)達(dá)到100%，使全體體施施工人員員以飽飽滿的熱熱情、高高昂的士士氣和和實(shí)際行行動(dòng)，按按期、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、安安全地完完成施施工任務(wù)務(wù)。㈡、舊設(shè)備維修修修及購(gòu)置置相應(yīng)應(yīng)的新設(shè)設(shè)備。根據(jù)本工程施工工工的總體體進(jìn)度度安排和和建設(shè)設(shè)單位、監(jiān)監(jiān)理理工程師師要求求，把原原隧道道施工的的既有有設(shè)備全全部進(jìn)進(jìn)入施工工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，對(duì)使使用狀狀態(tài)不良良的設(shè)設(shè)備進(jìn)行行徹底底檢修，對(duì)對(duì)已已經(jīng)損壞壞的設(shè)設(shè)備進(jìn)行行淘汰汰，并購(gòu)購(gòu)置相相應(yīng)的新新設(shè)備備。并根根據(jù)施施工情況況變化化隨時(shí)加加以調(diào)調(diào)整。首先，進(jìn)一步詳詳詳細(xì)了解解、調(diào)調(diào)查施工工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，施工工臨時(shí)時(shí)用地的的征用用等，同同時(shí)清清理場(chǎng)地地，進(jìn)進(jìn)行復(fù)核核測(cè)量量，修建建臨時(shí)時(shí)房屋，辦辦理理有關(guān)證證件手手續(xù)，。其次，配齊施工工工人員及及設(shè)備備。施工工人員員約400人，機(jī)械械設(shè)設(shè)備有挖挖掘機(jī)機(jī)、推土土機(jī)、自自卸汽車車、空空壓機(jī)、裝裝載載機(jī)、鑿鑿巖臺(tái)臺(tái)車、砼砼噴射射機(jī)及先先期開開工應(yīng)配配備的的其它大大型機(jī)機(jī)械設(shè)備備，盡盡快形成成規(guī)模模施工能能力，主主要工作作有備備足易損損配件件，進(jìn)行行機(jī)械械設(shè)備調(diào)調(diào)試和和標(biāo)定，設(shè)設(shè)立立各種施施工作作業(yè)標(biāo)志志，為為主體工工程開開工做好好一切切準(zhǔn)備。第三，其他施工工工人員和和設(shè)備備根據(jù)實(shí)實(shí)際需需要于各各分項(xiàng)項(xiàng)工程開開工之之前陸續(xù)續(xù)進(jìn)入入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。施施工期間間勞動(dòng)動(dòng)力安排排見勞勞動(dòng)力安安排計(jì)計(jì)劃表見見《表表6-5勞動(dòng)力計(jì)計(jì)劃劃表》㈢、材料運(yùn)到現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的方方法主要工程材料如如如水泥、鋼鋼材材、特種種材料料等甲供供料，直直接由廠廠家發(fā)發(fā)貨，運(yùn)運(yùn)輸?shù)降绞┕がF(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。甲甲供料以以外其其他材料料，由由物資部部到生生產(chǎn)廠家家訂購(gòu)購(gòu)，確保保材料料的質(zhì)量量，再再用汽車車運(yùn)至至施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。砂砂、碎石石等地地方性材材料施施工期間間由項(xiàng)項(xiàng)目部組組織車車輛，由由廠家家直接運(yùn)運(yùn)輸?shù)降绞┕がF(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。二、技術(shù)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)后立即組織織織技術(shù)人人員開開始進(jìn)行行技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備工工作。技技術(shù)準(zhǔn)備備工作作可分為為內(nèi)業(yè)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備和和外業(yè)技技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備。㈠、內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)備主要要包括括：①認(rèn)真閱讀讀、審審核施工工圖紙紙和施工工規(guī)范范，編寫寫審核核報(bào)告；②進(jìn)行臨時(shí)時(shí)工工程設(shè)施施建設(shè)設(shè)的具體體設(shè)計(jì)計(jì)；③編制實(shí)施施性性的施工工組織織設(shè)計(jì)；④編寫各種種有有針對(duì)性性的保保證措施施；⑤結(jié)合工程程施施工特點(diǎn)點(diǎn)，編編寫技術(shù)術(shù)管理理辦法和和實(shí)施施細(xì)則；⑥備齊必要要的的參考資資料；；㈡、外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)備主要要包括括：①現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)細(xì)調(diào)調(diào)查與地地質(zhì)勘勘探；②現(xiàn)場(chǎng)樁橛橛交交接埋設(shè)設(shè)與復(fù)復(fù)測(cè)；③各種工程程材材料的調(diào)調(diào)查與與合格性性測(cè)試試分析并并編寫寫試驗(yàn)報(bào)報(bào)告；；④各種儀器器設(shè)設(shè)備的測(cè)測(cè)試計(jì)計(jì)量，并并辦理理計(jì)量合合格證證書；⑤施工作業(yè)業(yè)中中所涉及及到的的各種外外部技技術(shù)數(shù)據(jù)據(jù)。技術(shù)準(zhǔn)備按時(shí)間間間進(jìn)程分分為前前、中、后后三三個(gè)階段段，前前期是基基礎(chǔ)，中中期是強(qiáng)強(qiáng)化，后后期是完完善。技技術(shù)準(zhǔn)備備工作作堅(jiān)決做做到：：準(zhǔn)備項(xiàng)項(xiàng)目齊齊全，執(zhí)執(zhí)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)正確確，內(nèi)內(nèi)容完善善齊備備，超前前計(jì)劃劃布局，及及時(shí)時(shí)指導(dǎo)交交底，重重在檢查查落實(shí)實(shí)。三、施工測(cè)量1.施工測(cè)量要要求求作業(yè)要求和測(cè)量量量成果必必須滿滿足《新新建鐵鐵路工程程測(cè)量量規(guī)范》（TB1001101--999）及相關(guān)關(guān)測(cè)測(cè)量技術(shù)術(shù)規(guī)定定要求，并并且且要快速速準(zhǔn)確確，確保保滿足足施工進(jìn)進(jìn)度要要求。1）根據(jù)設(shè)計(jì)單單單位給定的的原原始基準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)、基基準(zhǔn)線和和參考考標(biāo)高的的基礎(chǔ)礎(chǔ)上以三三維坐坐標(biāo)進(jìn)行行精確確的施工工放線線放點(diǎn)。2）凈空斷斷面面測(cè)量應(yīng)應(yīng)用解解析法測(cè)測(cè)量，斷斷面尺寸寸誤差差不得超超過允允許值。3）根據(jù)業(yè)業(yè)主主要求編編制并并上報(bào)施施工測(cè)測(cè)量方案案設(shè)計(jì)計(jì)。4）控制測(cè)測(cè)量量建立兩兩級(jí)復(fù)復(fù)核制度度。5）施工過過程程中測(cè)量量記錄錄做到認(rèn)認(rèn)真、細(xì)細(xì)致，可可追溯溯性強(qiáng)。2.平面控制測(cè)測(cè)量量根據(jù)工程范圍測(cè)測(cè)測(cè)區(qū)內(nèi)有有關(guān)的的三角網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)、水水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)和中中級(jí)控制制樁點(diǎn)點(diǎn)等基本本的測(cè)測(cè)量資料料，按按要求進(jìn)進(jìn)行復(fù)復(fù)核驗(yàn)算算和復(fù)復(fù)測(cè)工作作。確確認(rèn)后，擬擬建建立二等等三角角控制網(wǎng)網(wǎng)，根根據(jù)工程程實(shí)際際需要，在在由由業(yè)主提供供的GPS控制點(diǎn)的的基基礎(chǔ)上進(jìn)進(jìn)行重重新布點(diǎn)點(diǎn)，以以便于工工程方方便、準(zhǔn)準(zhǔn)確的的施工。3.高程控制測(cè)測(cè)量量高程控制網(wǎng)以設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)單位位提供供的精密密水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)為依依據(jù)，先先對(duì)其進(jìn)進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)，滿滿足相相關(guān)技術(shù)術(shù)指標(biāo)標(biāo)要求后后，方方可進(jìn)行行水準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行加加密測(cè)測(cè)量，加加密水水準(zhǔn)網(wǎng)布布設(shè)成成附合或或閉合合環(huán)線，按按II等水準(zhǔn)測(cè)測(cè)量量作業(yè)的的要求求進(jìn)行施施測(cè)，其其閉合差差應(yīng)小小于±1.2√nmm（n為往（返返）測(cè)測(cè)的測(cè)站站數(shù)）。1）地面水準(zhǔn)測(cè)測(cè)測(cè)量地面點(diǎn)高程測(cè)量量量只要將將水準(zhǔn)準(zhǔn)儀安置置于水水準(zhǔn)點(diǎn)和和待測(cè)測(cè)點(diǎn)之間間，讀讀出彼此此數(shù)值值便可得得到待待測(cè)點(diǎn)的的高程程，在此此就不不加贅述述。2）隧道的水準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量暗挖水準(zhǔn)的測(cè)量量量，是將將洞外外地面水水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)高程引引測(cè)到到洞內(nèi)，建建立立一個(gè)與與洞外外統(tǒng)一的的高程程系統(tǒng)，作作為為隧道施施工放放樣的依依據(jù)。每50m引測(cè)一個(gè)個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，將將水準(zhǔn)點(diǎn)埋埋設(shè)在明挖挖結(jié)構(gòu)的底底板上，便便能滿足施施工要求。前前視頂板的的測(cè)量方法法擬采用如如圖（前倒倒尺法）：：HB=HA+aa++b4．隧道開挖斷斷斷面測(cè)量隧道開挖之前，必必須在開挖斷斷面標(biāo)出設(shè)計(jì)計(jì)斷面尺寸。本本工程開挖施施工過程中擬擬采用串線法法：即在兩個(gè)個(gè)臨時(shí)中線點(diǎn)點(diǎn)上吊垂線，用用眼睛或用儀儀器瞄準(zhǔn)的方方法在開挖斷斷面上自上而而下繪出路線線中線的位置置AB豎向中軸線線，如下圖：：（斷面測(cè)量量示意圖）并并以白灰水或或紅油漆將其其標(biāo)繪出來，再再用水準(zhǔn)儀放放出拱頂A的設(shè)計(jì)高程程。按設(shè)計(jì)端端面尺寸從中中線及拱頂外外線高程從上上而下每隔0.5m向中線左右右測(cè)量l1、l2、l3、l4……，并在待開開挖巖面上標(biāo)標(biāo)出1、2、3、4……及1’、2’、3’、4’……等相應(yīng)的點(diǎn)點(diǎn)。將這些點(diǎn)點(diǎn)連接后就是是將要開挖的的斷面輪廓線線。然后再根根據(jù)輪廓線進(jìn)進(jìn)行開挖。在在隧道襯砌施施工前，必須須進(jìn)行斷面測(cè)測(cè)量，檢查是是否符合凈空空要求以及超超、欠挖情況況，以便在施施工中進(jìn)行調(diào)調(diào)整和處理。斷面測(cè)量示意圖圖圖5.測(cè)量人員員員及儀器器1）.主要測(cè)測(cè)量?jī)x器器徠卡TC90055L全站儀1臺(tái)，標(biāo)稱稱精精度（2″2++22ppm）J2經(jīng)緯儀1臺(tái)S1水準(zhǔn)儀1臺(tái)S2水準(zhǔn)儀1臺(tái)2）測(cè)量組人員員員配置測(cè)量工程師2名名名，熟練練測(cè)量量工4人。第四節(jié)施工工工組織機(jī)機(jī)構(gòu)、施施工隊(duì)伍伍安排排為圓滿完成渠江江江三號(hào)、四四號(hào)號(hào)隧道的的施工工任務(wù)，實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)施工協(xié)協(xié)議中中的各項(xiàng)項(xiàng)承諾諾，結(jié)合合本工工程難點(diǎn)點(diǎn)和特特點(diǎn)，根根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)代化科科學(xué)管管理并結(jié)結(jié)合本本單位多多年來來在項(xiàng)目目法工工程管理理過程程中積累累的施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，組組建一個(gè)個(gè)項(xiàng)目目經(jīng)理部部，下下設(shè)五個(gè)個(gè)作業(yè)業(yè)隊(duì)，每每個(gè)作作業(yè)隊(duì)設(shè)設(shè)隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)1人。作業(yè)隊(duì)總共由3330名技術(shù)和和管管理人員員組成成。作業(yè)隊(duì)下設(shè)渠江江江三號(hào)隧隧道進(jìn)進(jìn)出口及及中間間作業(yè)隊(duì)隊(duì)、渠渠江四號(hào)號(hào)隧道道進(jìn)出口口共計(jì)計(jì)五個(gè)施施工作作業(yè)隊(duì)，作作業(yè)業(yè)人員共414人。施工工組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)詳見見：〈〈〈表6-1渠江三、四四四號(hào)隧道道施工工組織管管理機(jī)機(jī)構(gòu)圖〉〉〉第五節(jié)投入入入本工程程的主主要施工工設(shè)備備本工程施工中進(jìn)進(jìn)進(jìn)出口工工區(qū)采采用無軌軌運(yùn)輸輸設(shè)備進(jìn)進(jìn)行洞洞內(nèi)作業(yè)業(yè)，裝裝載機(jī)裝裝碴，自自卸汽車車出碴碴。其它它各種種設(shè)備均均采用用相配套套的設(shè)設(shè)備組織織進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)。擬投投入本本工程的的主要要施工設(shè)設(shè)備表表見：《表表6－2擬投入本本工工程的主主要施施工設(shè)備備表》、《表6-3擬配備本工程的主要實(shí)驗(yàn)及檢測(cè)儀器表》。第六節(jié)施工進(jìn)度度計(jì)計(jì)劃一、編制依據(jù)據(jù)㈠、根據(jù)施工合合合同中的的相關(guān)關(guān)條款。㈡、以本承包人人人擬投入入的施施工資源源（機(jī)機(jī)械設(shè)備備、勞勞動(dòng)力、材材料料、資金金等）為為依據(jù)，在在保保證合同同工期期的前提提下，運(yùn)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃劃技術(shù)，統(tǒng)統(tǒng)籌籌兼顧、合合理理安排。㈢、在保證工程程程質(zhì)量、施施工工安全的的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，優(yōu)優(yōu)化資資源要素素配置置，以科科學(xué)的的施工方方案、高高效的組組織管管理，挖挖掘人人員和設(shè)設(shè)備潛潛力，充充分發(fā)發(fā)揮企業(yè)業(yè)綜合合優(yōu)勢(shì)，確確保保在合同同工期期內(nèi)提前前完成成施工任任務(wù)。㈣、以組織均衡衡衡法施工工為基基本方法法，合合理安排排施工工順序，采采用用平行、流流水水、交叉叉作業(yè)業(yè)方法，超超前前運(yùn)作。二、施工進(jìn)度度安排排㈠、施工總工期期期根據(jù)業(yè)主招標(biāo)文文文件中相相關(guān)合合同條款款，總總工期要要求停停用既有有左線線后2個(gè)月完成,本工程擬擬定定于2009年4月4日開工，2009年6月4日竣工。渠江三號(hào)、四號(hào)號(hào)號(hào)隧道定定于2009年3月10日開始安安排排前期準(zhǔn)準(zhǔn)備工工作，2009年6月4日竣工，歷歷歷時(shí)2.5個(gè)月。附附：：〈〈表6-4施工進(jìn)度度計(jì)計(jì)劃〉〉〉包括括網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃圖圖、橫道道圖。㈡、各項(xiàng)工程施施施工進(jìn)度度計(jì)劃劃1、渠江三號(hào)隧隧隧道分項(xiàng)施施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃安安排如下下：1）施工準(zhǔn)備：：：2009年3月10日～2009年4月4日，共25天。2）洞身工程：：：①.洞身開挖及及支支護(hù)：2009年4月4日～2009年5月20日,共46天；②．隧底工程：：：2009年4月25日～2009年5月22日,共28天；③．洞身襯砌：：：2009年4月28日～2009年5月25日,共28天；④．洞門、水溝溝溝邊墻、鋪鋪設(shè)設(shè)蓋板、襯襯砌砌背后壓壓漿、退退場(chǎng)：2009年4月26日～2009年6月4日，40天。2、渠江四號(hào)隧隧隧道分項(xiàng)施施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃安安排如下下：1）施工準(zhǔn)備：：：2009年3月10日～2009年4月4日，共25天。2）洞身工程：：：①.洞身開挖及及支支護(hù)：2009年4月5日～2009年5月20日,共46天；②．隧底工程：：：2009年4月10日～2009年5月23日,共44天；③．洞身襯砌：：：2009年4月15日～2009年5月28日,共44天；④．洞門、水溝溝溝邊墻、鋪鋪設(shè)設(shè)蓋板、襯襯砌砌背后壓壓漿、退退場(chǎng)：2009年4月26日～2009年6月4日，40天。三、施工平面面布置置施工總平面布置置置將遵照“因地制宜宜，有有利生產(chǎn)產(chǎn)，方方便生活活，經(jīng)經(jīng)濟(jì)安全全，易易于管理理，保保護(hù)環(huán)境”的原則，盡盡盡量減少少占地地面積，精精心心規(guī)劃各各施工工輔助設(shè)設(shè)施和和道路的的規(guī)模模，以節(jié)節(jié)約占占地，降降低造造價(jià)。施施工臨臨時(shí)設(shè)施施計(jì)劃劃用地見見《表表6-6臨時(shí)用地地計(jì)計(jì)劃表》。〈〈〈施工場(chǎng)地地布置見進(jìn)口口、出口施工工平面布置圖圖〉〉。四、施工供風(fēng)㈠、施工供風(fēng)：：：在渠江三號(hào)進(jìn)口口口,四號(hào)隧道道出出口各設(shè)設(shè)置空空壓機(jī)房房一座座，空壓壓機(jī)房房除設(shè)置2臺(tái)20m33//min的電動(dòng)空空壓壓機(jī)供風(fēng)風(fēng)外，同同時(shí)氣壓壓站還還配置2臺(tái)17m3的內(nèi)燃空空壓壓機(jī)，供供風(fēng)管管采用φ150mmm、壁厚4mm的無縫鋼鋼管管，在距距端面面60米處采用用高高壓膠管管供風(fēng)風(fēng)。施工供風(fēng)系統(tǒng)的的的主要設(shè)設(shè)備、材材料詳見見下表表：施工供風(fēng)系統(tǒng)主主主要設(shè)備備、材材料表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1電動(dòng)空氣壓縮機(jī)機(jī)機(jī)20m3/miiin臺(tái)6供風(fēng)2內(nèi)燃空壓機(jī)17m3/mmmin臺(tái)43供風(fēng)管φ150×4m1000五、施工通訊對(duì)各作業(yè)隊(duì)、各各各班組主主要人人員配置置移動(dòng)動(dòng)電話，進(jìn)進(jìn)行行聯(lián)絡(luò)保保持內(nèi)內(nèi)外信息息暢通通無阻。同同時(shí)時(shí)配置低低頻對(duì)對(duì)講機(jī)7部進(jìn)行各各作作業(yè)面之之間相相互聯(lián)系系。六、混凝土拌和和和系統(tǒng)擬在渠江三號(hào)隧隧隧道的進(jìn)進(jìn)口及及渠江四四號(hào)隧隧道出口口各設(shè)設(shè)混凝土土拌和和站一座座。拌拌和站配配置JZ75500+PLL8000自動(dòng)計(jì)量量拌拌和系統(tǒng)統(tǒng)一套套，負(fù)責(zé)責(zé)該兩兩座隧道道混凝凝土的生生產(chǎn)，生生產(chǎn)能力20m33//h。拌和站站設(shè)設(shè)砂石骨骨料料料堆（倉(cāng)倉(cāng)），成成品砂石石骨料料由裝載載機(jī)上上料。混混凝土土拌和站站旁設(shè)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)臨臨時(shí)試試驗(yàn)室，對(duì)對(duì)混混凝土的的配比比、拌和和、運(yùn)運(yùn)輸和施施工進(jìn)進(jìn)行全程程監(jiān)控控。七、機(jī)械修配、加加工場(chǎng)在施工場(chǎng)地設(shè)機(jī)機(jī)機(jī)械修配配、加加工場(chǎng)包包括鋼鋼筋加工工車間間、木材材加工工車間和和機(jī)修修車間等等，承承擔(dān)施工工區(qū)工工程所需需的鋼鋼材、木木材加加工和施施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備的維維修。八、各類倉(cāng)庫(kù)1、一般倉(cāng)庫(kù)：：：一般倉(cāng)庫(kù)庫(kù)設(shè)設(shè)在臨時(shí)時(shí)住地地內(nèi)靠施施工道道路一側(cè)側(cè)，便便于周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)材料料的搬用用，主主要存放放五金金、辦公公用品品、勞保保用品品、照明明器材材等。水水泥庫(kù)庫(kù)設(shè)在混混凝土土拌和站站旁。2、火工品庫(kù)：：：炸藥庫(kù)設(shè)設(shè)在在距離洞洞口生生活區(qū)約500米的山坡坡空空地上，雷雷管管庫(kù)距炸炸藥庫(kù)庫(kù)距離不不小于于安全距距離30m。炸藥庫(kù)庫(kù)設(shè)設(shè)計(jì)貯存存炸藥藥10t，占地面面積積約20m2；雷管庫(kù)庫(kù)占占地面積積約16mm2；其四周周設(shè)設(shè)鐵絲網(wǎng)網(wǎng)圍欄欄，內(nèi)設(shè)設(shè)紅外外線報(bào)警警器和和防火設(shè)設(shè)施；；同時(shí)派派兩名名專業(yè)火火工品品管理員24小時(shí)值班班，及及時(shí)會(huì)同同當(dāng)?shù)氐毓膊坎块T對(duì)對(duì)火工品品的購(gòu)購(gòu)置、運(yùn)運(yùn)輸、儲(chǔ)儲(chǔ)存、領(lǐng)領(lǐng)取、使使用、回回收等等執(zhí)行嚴(yán)嚴(yán)格登登記簽字字制度度，確保保火工工品安全全使用用。九、污水處理池池池施工廢棄污水中中中夾雜大大量的的泥砂、粉粉塵塵、溶解解于水水中的有有害氣氣體和劇劇毒物物質(zhì)，任任意排排放會(huì)對(duì)對(duì)下游游的人畜畜造成成傷害，同同時(shí)時(shí)污染了了該區(qū)區(qū)域的水水域。本本承包將將在洞洞口設(shè)置置污水水處理系系統(tǒng)一一套。對(duì)對(duì)排出出的污水水先進(jìn)進(jìn)入沉淀淀池過過濾進(jìn)行行物理理處理，再再經(jīng)經(jīng)過化學(xué)學(xué)處理理池進(jìn)行行化學(xué)學(xué)處理，達(dá)達(dá)標(biāo)標(biāo)后排入入小溪溪中自然然流走走以減小小對(duì)周周圍水域域的污污染。第二章主主主要工程程項(xiàng)目目的施工工方案案、施工工方法法第一節(jié)施工總體體體方案一、總體施工方方方案渠江三、四號(hào)隧隧隧道改造造工程程施工嚴(yán)嚴(yán)格按按照新奧奧法原原理組織織施工工。軟巖巖地段段始終堅(jiān)堅(jiān)持“管超前、嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)注漿、弱弱爆爆破(或不爆破)，短進(jìn)尺尺、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)、早早封封閉、勤勤量測(cè)測(cè)、緊襯襯砌”的施工原原則則。在施施工中中積極推推廣應(yīng)應(yīng)用國(guó)內(nèi)內(nèi)外隧隧道施工工新技技術(shù)、新新工藝藝，組成成鉆、爆爆、挖、裝裝、運(yùn)運(yùn)、錨、襯襯等等機(jī)械化化作業(yè)業(yè)線；噴噴砼采采用TK-99661型濕噴機(jī)機(jī)，降降低回彈彈量和和粉塵；；砼襯襯砌采用用全液液壓整體體式鋼鋼模襯砌砌臺(tái)車車；砼在在拌和和站集中中拌制制生產(chǎn)，自自制制的砼攪攪拌運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)輸至至作業(yè)面面，由由混凝土土輸送送泵泵送送入模模，插入入式振振搗器搗搗固，圍圍巖量測(cè)測(cè)采用用BJSDD--2型激光隧隧洞洞限界檢檢測(cè)儀儀和NA8228水平儀等等進(jìn)進(jìn)行周邊邊水平平收斂和和拱頂頂下沉量量測(cè)，通通過對(duì)數(shù)數(shù)據(jù)的的分析處處理，及及時(shí)反饋饋信息息指導(dǎo)施施工。隧隧道施工工采用用無軌運(yùn)運(yùn)輸，側(cè)側(cè)卸裝載載機(jī)裝裝碴，小小型自自卸汽車車運(yùn)碴碴。根據(jù)設(shè)計(jì)文件及及及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)調(diào)查資資料，改改建隧隧道與既既有隧隧道平面面關(guān)系系，如下下圖：：4-3--11-1（渠江四四號(hào)號(hào)隧道全全部為為周邊擴(kuò)擴(kuò)孔）新渠江三號(hào)隧道道道、渠江江四號(hào)號(hào)隧道新新舊平平面對(duì)照照?qǐng)D圖4-3-11渠江三號(hào)號(hào)隧隧道、渠渠江四四號(hào)隧道道平面面對(duì)照?qǐng)D圖據(jù)此，改建隧道道道可按5種方案進(jìn)進(jìn)行行。A：線間距較小小小，周邊擴(kuò)擴(kuò)大大渠江四四號(hào)全全隧K5+22117～YDK55++473段、即在在拆拆除既有有洞身身后按改改建隧隧道進(jìn)口口施作作洞門后后，隨隨即按正正常掘掘進(jìn)方法法進(jìn)行行進(jìn)洞施施工。此段主主主要為全全部爆爆破拆除除既有有隧道襯襯砌及及背后圍圍巖，按按改建隧隧道襯襯砌圖號(hào)號(hào)施作作襯砌。因因改改建和既既有隧隧道兩中中心偏偏移較少少，可可在拆除除舊襯襯砌和圍圍巖開開挖時(shí)予予以調(diào)調(diào)整。B：渠江三號(hào)隧隧隧道YDK44++820～YDK44++840段，線間間距距較大，無無交交叉，可可按新新建隧道道施工工。C：渠江三號(hào)隧隧隧道YDK44++840～YDK44++965段，為新新老老隧道中中心偏偏離段，相相互互交叉。此段改建隧道的的的左邊邊邊墻與與既有隧隧道的的右邊墻墻互相相交叉至至分離離，經(jīng)過過既有有隧道凈凈空內(nèi)內(nèi)再與既既有隧隧道相接接，左左邊墻接接近、交交叉、分分離。即即改隧的的左邊邊墻與既既有隧隧道拱圈圈呈對(duì)對(duì)角線重重合。按按改隧開開挖輪輪廓線掘掘進(jìn)時(shí)時(shí)，將對(duì)對(duì)既有有隧道拱拱圈作作對(duì)角線線狀切切除，這這樣將將近產(chǎn)生生二個(gè)個(gè)洞，一一是改改隧掘進(jìn)進(jìn)初期期支護(hù)左左側(cè)無無法立足足（在在既有隧隧道凈凈空之內(nèi)內(nèi)無圍圍巖），二二是是在被炸炸去左左邊墻剩剩余部部分拱圈圈后，既既有隧道道剩余余部分拱拱圈無無法保持持穩(wěn)定定，肯定定會(huì)崩崩坍。將將會(huì)引引起既有有隧道道拱頂部部分外外部圍巖巖的破破壞而不不斷崩崩坍，直直至?xí)簳簳r(shí)穩(wěn)定定并可可能會(huì)引引起改改隧拱頂頂外圍圍巖的崩崩坍，這這樣改隧隧的右右邊墻至至至既既有隧道道的右右邊墻間間將形形成一個(gè)個(gè)大跨跨度（7～13m）的臨時(shí)時(shí)拱拱頂，很很不安安全。因此這一段的施施施工關(guān)鍵鍵在于于既有隧隧道在在部分炸炸除之之后，能能否保保持未拆拆除部部分圍巖巖的穩(wěn)穩(wěn)定。為此，在這一段段段施工時(shí)時(shí)，必必須先對(duì)對(duì)渠江江三號(hào)隧隧道改改線部分分按改改建隧道道開挖挖，輪廓廓線外外進(jìn)行加加固、先先采用C25混凝土砌砌筑0.6～1m厚擋墻，以以以便支撐撐拱頂頂，可在在回填填未完成成的情情況下進(jìn)進(jìn)行改改建隧道道的開開挖施工工，確確保施工工安全全及施工工進(jìn)度度（如下下圖所所示）經(jīng)經(jīng)過如如此處理理后改改建隧道道可按按正常進(jìn)進(jìn)行施施工。D：對(duì)既有隧道道道已進(jìn)行了了二二種辦法法的加加固處，原原則則上可按A方案進(jìn)行行，但但實(shí)施時(shí)時(shí)，根根據(jù)既有有襯砌砌的不同同情況況調(diào)整不不同的的方案。E：渠江三號(hào)隧隧隧道YDK44++790～＋820及YDK44++965～＋985明洞段采采用用明挖施施工。二、施工安排施工前首先對(duì)既既既有隧道道的襯襯砌及襯襯砌后后圍巖密密實(shí)（回回填）進(jìn)進(jìn)行檢檢測(cè)，根根據(jù)圍圍巖密度度檢測(cè)測(cè)情況，對(duì)對(duì)既既有隧道道在擴(kuò)擴(kuò)挖前進(jìn)進(jìn)行局局部注漿漿加固固處理，注注漿漿加固范范圍和和部位，可可根根據(jù)檢測(cè)測(cè)結(jié)果果確定。為了保證工期對(duì)對(duì)對(duì)渠江三三號(hào)隧隧道擬開開三個(gè)個(gè)工作面面，工工作面分分別安安排為隧隧道進(jìn)進(jìn)口、出出口以以及中間間三個(gè)個(gè)工作面面。渠渠江四號(hào)號(hào)隧道道擬開二二個(gè)工工作面，分分別別安排為為隧道道進(jìn)口、出出口口二個(gè)工工作面面，即兩兩頭向向中間掘掘進(jìn)。每每個(gè)工作作面需需完成的的工程程量安排排如下下：渠江三號(hào)隧道全全全長(zhǎng)195m（YDK44++790～＋985）：第一個(gè)工工作作面主要要完成成YDK44++790～＋820明洞段以以及YDK44++820～＋840新建段共共計(jì)50m；第二個(gè)個(gè)工工作面主主要完完成YDK44++840～＋920交叉段共共計(jì)80m；第三個(gè)個(gè)工工作面主主要完完成主要要完成成YDK44++920～＋965交叉段以以及YDK44++965～＋985明洞段共共計(jì)65m。渠江四號(hào)隧道全全全長(zhǎng)256m（YDK55++217～＋473）：第一一個(gè)個(gè)工作面面主要要完成進(jìn)進(jìn)口端端YDK55++217～＋345段計(jì)128m；第二個(gè)個(gè)工工作面主主要完完成出口口端YDK55++345～＋473段計(jì)128mm第二節(jié)隧道改造造造工程施施工方方法一、進(jìn)洞前洞口口口加固處處理隧道進(jìn)出口段圍圍圍巖覆蓋蓋層較較薄，巖巖層風(fēng)風(fēng)化破碎碎嚴(yán)重重，滲水水突出出。處理方案:洞口口口段邊、仰仰坡坡按設(shè)計(jì)計(jì)采用用人字形形截水水骨架內(nèi)內(nèi)植草草護(hù)坡進(jìn)進(jìn)行防防護(hù)，如如果現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)質(zhì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)了變化化，可可采用大大管柵柵注漿及及錨桿桿、網(wǎng)片片用噴噴漿相結(jié)結(jié)合方方法等方方法進(jìn)進(jìn)行加固固。既既有隧道道的護(hù)護(hù)坡、擋擋墻工工程在不不影響響掘進(jìn)施施工的的情況下下，進(jìn)進(jìn)行保留留，必必要時(shí)進(jìn)進(jìn)行加加固。二、正洞開挖施施施工(1).渠江三三三號(hào)隧道YDK44++820～+840段施工渠江三號(hào)隧道YYYDK44+8820～+840段為V級(jí)圍巖（土土土質(zhì)或風(fēng)風(fēng)化破破碎層，覆覆蓋蓋層較薄薄，地地質(zhì)條件件差）。該該該段與既既有線線間距較較遠(yuǎn)，按按新建隧隧道施施工。在完成截水天溝溝溝、洞口口邊仰仰坡加固固、既既有隧道道采用用C15片石砼回回填填后，方方可進(jìn)進(jìn)行進(jìn)洞洞開挖挖。進(jìn)洞洞采用用環(huán)形開開挖預(yù)預(yù)留核心心土法法施工。支護(hù)參數(shù)為，超超超前支護(hù)護(hù)：采采用V級(jí)圍巖開開挖挖時(shí)采用Φ42超前小導(dǎo)導(dǎo)管管進(jìn)行超超前支支護(hù)，超超前小小導(dǎo)管長(zhǎng)3.5m，環(huán)向間間距0.4m縱向間距2.0m，每環(huán)間間距20根。初期期支支護(hù)：設(shè)φ8雙層鋼筋筋網(wǎng)網(wǎng)，C20噴射微纖纖維維砼厚20cm；每米拱拱部部環(huán)向設(shè)設(shè)中空空系統(tǒng)錨錨桿Φ25，L=3..00m中空注漿漿錨錨桿12.5根，每米米邊邊墻環(huán)向向設(shè)系系統(tǒng)錨桿Φ22，L=3..00m砂漿錨桿14根，錨桿桿環(huán)環(huán)向間距0.8m梅花型布布置置；格柵柵鋼架架按１.0m/榀設(shè)置。(2).渠江三三三號(hào)隧道YDK44++820～+840段V級(jí)圍巖開開挖挖順序圖4-3--22-1。斷面圖剖面圖說明：開挖圖示示示①斷面圖部部分分后，由由挖掘掘機(jī)把虛虛碴扒扒至核心心，立立即對(duì)開開挖面面進(jìn)行初初噴混混凝土封封閉巖巖面，必必要時(shí)時(shí)連同核核心土土圍巖均均要進(jìn)進(jìn)行封閉閉。立立架時(shí)施施作系系統(tǒng)錨桿桿，網(wǎng)網(wǎng)片。為為保持持鋼架的的穩(wěn)定定性，可可用臨臨時(shí)支撐撐加固固鋼架，再再噴噴混凝土土達(dá)到到設(shè)計(jì)厚厚度。砼砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)，開挖②部分，開開挖挖后，初初噴混混凝土封封閉。立立即架立立格柵柵鋼架，設(shè)設(shè)錨錨桿，掛掛網(wǎng)復(fù)復(fù)噴至設(shè)設(shè)計(jì)厚厚度。復(fù)復(fù)噴混混凝土達(dá)達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)，再按按順順序開挖③④部分，第⑤⑥部分分段段跳跳槽開挖挖，開開挖后初初噴混混凝土，加加入入格柵鋼鋼架、錨錨桿、網(wǎng)網(wǎng)片復(fù)復(fù)噴至設(shè)設(shè)計(jì)厚厚度。(3).渠江三三三號(hào)隧道YDK44++820～+840段V級(jí)圍巖鉆鉆爆爆設(shè)計(jì)：：對(duì)于V級(jí)圍巖，要要以以放小炮，短短開挖，強(qiáng)支支護(hù)，襯砌緊緊跟，拱背回回填密實(shí)，做做到步步為營(yíng)營(yíng)，以施工安安全為基本指指導(dǎo)施工。臺(tái)臺(tái)階長(zhǎng)度控制制在3m以內(nèi)，每循循環(huán)進(jìn)尺1.0～1.2m，鉆爆設(shè)計(jì)計(jì)采用預(yù)裂爆爆破。渠江三號(hào)隧道YYYDK44+8820～+840段V級(jí)圍巖，我我我們要以以放小小炮，短短開挖挖，強(qiáng)支支護(hù)，襯襯砌緊跟跟，拱拱背回填填密實(shí)實(shí)，做到到步步步為營(yíng)，穩(wěn)穩(wěn)扎扎穩(wěn)行，施施工工安全為為基本本指導(dǎo)施施工。臺(tái)臺(tái)階長(zhǎng)度度控制制在3m以內(nèi)，每每循循環(huán)進(jìn)尺1.0～1.2m，鉆爆設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)采用預(yù)預(yù)裂爆爆破。預(yù)預(yù)裂爆爆破參數(shù)數(shù)見下下表4-3--22-2：預(yù)裂爆破參數(shù)表表表表4-3--22-2巖石類別周邊眼間距E（cm）至內(nèi)排崩落眼間間間距(cm)裝藥集中度Q(kg/m)))極硬巖40～50400.30～0...40硬巖40～45400.20～0...25軟質(zhì)巖35～40350.07～0...12圖4-3-22--3說明:1、圖中中尺寸均均以厘厘米計(jì)。2、圖中爆破破參參數(shù)是經(jīng)計(jì)計(jì)計(jì)算和類類似圍圍巖的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)所所取得的的數(shù)據(jù)據(jù)，施工工時(shí)，根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)斷面面和實(shí)際際圍巖巖情況逐逐步調(diào)調(diào)整。3、炮眼直徑為為為φ42，周邊眼眼采采用小直直徑藥藥卷。上斷面爆破參數(shù)數(shù)數(shù)表表4-3--22-4項(xiàng)目單位爆破參數(shù)周邊眼間距Ecm30至內(nèi)排崩落眼間間間距E1cm40E/W0.75裝藥集中度Kg/m0.09堵塞長(zhǎng)度30裝藥結(jié)構(gòu)（周邊邊邊眼）間隔起爆方式非電毫秒上段面裝藥分配配配表表4-3--22-4起爆順序雷管級(jí)別炮眼名稱炮眼個(gè)數(shù)孔深(m)裝藥備注裝藥系數(shù)單孔裝藥量(kg)裝藥量kg11預(yù)裂眼541.20.090.094.86φ35×二號(hào)巖巖巖石硝銨炸炸藥藥23掏槽眼54.535輔助眼61.4447輔助眼61.4459輔助眼63.24611二臺(tái)眼62.16713內(nèi)圈眼393.24815底眼45.4合計(jì)129=SUM(ABOVE)26.28圖4-3-25下斷面爆爆破破設(shè)計(jì)圖圖說明:1、圖中中尺寸均均以厘厘米計(jì)。2、圖中爆破參參參數(shù)是經(jīng)計(jì)計(jì)算算和類似似圍巖巖的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)所取取得的數(shù)數(shù)據(jù)，施施工時(shí)，根根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)斷斷面和和實(shí)際圍圍巖情情況逐步步調(diào)整整。3、炮眼直徑為為為φ42，周邊眼眼采采用小直直徑藥藥卷。下段面爆破參數(shù)數(shù)數(shù)表表4-3-22--6項(xiàng)目單位爆破參數(shù)周邊眼間距Ecm30至內(nèi)排崩落眼間間間距E1cm40E/W0.75裝藥集中度Kg/m0.09堵塞長(zhǎng)度30裝藥結(jié)構(gòu)（周邊邊邊眼）間隔起爆方式非電毫秒下斷面裝藥分配配配表表4-3--22-7起爆順序雷管級(jí)別炮眼名稱炮眼個(gè)數(shù)孔深(m)裝藥備注裝藥系數(shù)單孔裝藥量(kg)裝藥量kg11預(yù)裂眼261.20.090.092.34φ35×16555二號(hào)巖石石硝硝銨炸藥藥23掘進(jìn)眼53.035掘進(jìn)眼2.547掘進(jìn)眼2.559內(nèi)圈眼91.62611底眼5.5合計(jì)69=SUM(ABOVE)17.46IV、Ⅴ級(jí)圍巖巖局部軟軟弱段段臺(tái)階法法開挖挖作業(yè)循循環(huán)時(shí)時(shí)間表表4-3--22-8部位工序時(shí)間(h)循環(huán)時(shí)間(h)))123456789101112上下臺(tái)階平行作作作業(yè)測(cè)量放樣0.5鉆眼1.5裝藥放炮0.5通風(fēng)排煙0.3清理危石0.2初噴砼0.5出碴2.0拱架錨桿、網(wǎng)片片片安裝2.5噴混凝土1.0說明：每循環(huán)進(jìn)進(jìn)進(jìn)尺1.200m，日進(jìn)尺3.3m。月進(jìn)尺100mm(綜合指標(biāo))；三、隧道半邊擴(kuò)擴(kuò)擴(kuò)大開挖挖部分分渠江三號(hào)隧道開開開挖施工YK4++8840～YDK44++965，隧道向向左左側(cè)半邊邊擴(kuò)大大。C15片石砼在開挖前首先應(yīng)應(yīng)應(yīng)完成對(duì)對(duì)廢棄棄既有隧隧道的的回填處處理工工作:既有隧道道出出口段與與改建建隧道邊邊墻0.6米范圍內(nèi)內(nèi)修修筑C25混凝土墻墻，其其余段落落采用用C15片石砼回回填,以防年久久舊舊洞坍塌塌。亦亦可作為為改建建隧道開開挖后后初期支支護(hù)立立足處。C15片石砼既有隧道左側(cè)襯襯襯砌形成成天然然支撐，相相當(dāng)當(dāng)于CD工法施工工，施施工斷面面形成成如左圖4-3--22-9。開挖第①部分，此此段圍巖巖為Ⅳ、Ⅴ級(jí)，風(fēng)化化嚴(yán)嚴(yán)重，開開挖時(shí)時(shí)盡量利利用挖挖掘機(jī)開開挖，人人工配合合修邊邊，遇到到堅(jiān)硬硬巖石，改改炮炮清除。開開挖挖后立即即進(jìn)行行初噴封封閉巖巖面。出出碴后后施作錨錨桿，架架設(shè)鋼拱拱架，鋼鋼架一端端與交交線處布布設(shè)的的錨桿焊焊接牢牢固，拱拱架其其他部位位與系系統(tǒng)錨桿桿，定定位筋網(wǎng)網(wǎng)片焊焊接，復(fù)復(fù)噴至至設(shè)計(jì)厚厚度，開開挖第②部分完成成后后，進(jìn)行行初噴噴、立鋼鋼拱架架，設(shè)錨錨桿，掛掛網(wǎng)復(fù)噴噴至設(shè)設(shè)計(jì)厚度度。拆拆除第③分既有線線隧隧道襯砌砌邊墻墻。拆除除時(shí)在在交線處處及開開挖面處處設(shè)縱縱、橫兩兩排預(yù)預(yù)裂眼?？v縱向向布一排排輔助助眼，爆爆破拆拆除。拆拆除第第③部分時(shí)，施施施工中如如遇軟軟弱圍巖巖，加加設(shè)超前前小導(dǎo)導(dǎo)管，小小導(dǎo)管管采用φ42，L=3..00m，環(huán)向間間距40cm，縱向間間距2.0m，并注漿漿加加固。此段圍巖開挖采采采用預(yù)裂裂爆破破法施工工。根根據(jù)地質(zhì)質(zhì)情況況選擇合合適的的爆破參參數(shù)。光光面爆破破布置置如下圖4-3--22-10所示。預(yù)裂眼爆破參數(shù)數(shù)數(shù)按預(yù)裂裂爆破破設(shè)計(jì)。預(yù)預(yù)裂裂眼間距30cm。輔助眼眼深1.5m，環(huán)向間間距90cm。開挖第②部分炮炮炮眼布置置圖：：圖4-3-210開挖第②部分光面面爆爆破設(shè)計(jì)計(jì)圖開挖第②部分裝裝裝藥分配配表表4-3--22-111起爆順序雷管級(jí)別炮眼名稱炮眼個(gè)數(shù)孔深(m)裝藥備注裝藥系數(shù)單孔裝藥量(kg)裝藥量kg11預(yù)裂眼261.50.090.123.1φ35×16555二號(hào)巖石石硝硝銨炸藥藥23掘進(jìn)眼3.635掘進(jìn)眼347掘進(jìn)眼359內(nèi)圈眼22.1611底眼6.6合計(jì)6921.4圖4-3-222-12拆除既有有隧隧道襯砌砌邊墻墻爆破設(shè)設(shè)計(jì)圖圖四、隧道周邊擴(kuò)擴(kuò)擴(kuò)挖既有隧道直線段段段襯砌段段存在在不同種種情況況，其施施工方方法各不不相同同，初步步分六六種方法法考慮慮。渠江四號(hào)隧道KKK5+22177～YDK55++4733IVV、Ⅴ級(jí)圍巖施施工工采用預(yù)預(yù)裂爆爆破鉆爆爆設(shè)計(jì)計(jì)。(1).普通通通段施工工V級(jí)、IV級(jí)圍圍巖施工采用用用預(yù)裂爆破破鉆鉆爆設(shè)計(jì)計(jì)。圖4-3-2-13圖4-3-2-13對(duì)進(jìn)洞口段V級(jí)級(jí)級(jí)、IV級(jí)圍巖的的施施工必須須在洞洞口各項(xiàng)項(xiàng)加固固措施完完成后后方可進(jìn)進(jìn)洞開開挖。開開挖時(shí)時(shí)分上下下臺(tái)階階，臺(tái)階階長(zhǎng)3.0m。開挖后后施施工程序序同上上述洞口口段IV、V級(jí)圍巖開開挖挖程序，每每循循環(huán)進(jìn)尺2.0m。必要時(shí)時(shí)分分段跳槽槽開挖挖，跳槽槽長(zhǎng)度度4～5m。初期支護(hù)護(hù)完完成后，再再再施工馬馬口。其其鉆爆設(shè)設(shè)計(jì)如如下圖（上上、下下斷面爆爆破設(shè)設(shè)計(jì)圖）。上、下斷面爆破破破參數(shù)表表項(xiàng)目單位爆破參數(shù)周邊眼間距Ecm30至內(nèi)排崩落眼間間間距E1cm40E/W0.75裝藥集中度Kg/m0.09堵塞長(zhǎng)度30裝藥結(jié)構(gòu)（周邊邊邊眼）間隔起爆方式非電毫秒上段面裝藥分配配配表下段面裝藥分配配配表起爆順序雷管級(jí)別炮眼名稱炮眼個(gè)數(shù)孔深(m)裝藥備注裝藥系數(shù)單孔裝藥量(kg)裝藥量kg11預(yù)裂眼242.00.090.153.60φ35×16555二號(hào)巖石石硝硝銨炸藥藥23掘進(jìn)眼102.00.61.01035掘進(jìn)眼62.047掘進(jìn)眼32.059內(nèi)圈眼112.00.11.516.5合計(jì)=SUM(ABOVE)54=SUM(ABOVE)36.4起爆順序雷管級(jí)別炮眼名稱炮眼個(gè)數(shù)孔深(m)裝藥備注裝藥系數(shù)單孔裝藥量(kg)裝藥量kg11預(yù)裂眼452.00.090.156.75φ35×二號(hào)巖巖巖石硝銨炸炸藥藥23掏槽眼152.00.61.01535輔助眼292.00.40.7020.3合計(jì)89=SUM(ABOVE)42.05初期支付參數(shù)，V級(jí)：掛設(shè)25×2255cmφ8鋼筋網(wǎng)，噴噴噴射C20微纖維混混凝凝土厚20cm；環(huán)向設(shè)設(shè)置φ42小導(dǎo)管注注漿漿，L=3..00m，環(huán)向間間距40cm，縱向間間距2.0m；設(shè)置格格柵柵鋼架0.8mm/榀,拱部設(shè)Φ25中空錨桿桿，L=33..0m共12.5根,環(huán)向間距0.8ccm；邊墻設(shè)Φ22砂漿錨桿桿，L=33..0m共14根,環(huán)向間距0.8ccm。Ⅵ級(jí)：掛設(shè)2555×25ccmmφ8鋼筋網(wǎng)，噴噴噴射C20微纖維混混凝凝土厚10cm，拱部設(shè)Φ25中空錨桿桿，L=22..5m共10根,環(huán)向間距1.0ccm；邊墻設(shè)Φ22砂漿錨桿桿，L=22..5m共10根,環(huán)向間距1.0ccm。說明:1、圖中中尺寸均均以厘厘米計(jì)。2、圖圖中爆破破參數(shù)數(shù)是經(jīng)計(jì)計(jì)算和和類似圍圍巖的的經(jīng)驗(yàn)所所取得得的數(shù)據(jù)據(jù)，施施工時(shí)，根根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)斷斷面和和實(shí)際圍圍巖情情況逐步步調(diào)整整。3、炮眼直徑為為為φ42，周邊眼眼采采用小直直徑藥藥卷。(2).襯砌有有有空洞無無病害害地段對(duì)于在檢測(cè)中發(fā)發(fā)發(fā)現(xiàn)的襯襯砌有有空洞的的地段段應(yīng)先注注漿處處理，然然后再再按照普普通段段施工進(jìn)進(jìn)行處處理。在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的的的局部小小空洞洞，可采采用鉆鉆孔注漿漿的方方式，使使其飽飽滿，二二襯和和圍巖連連成整整體，進(jìn)進(jìn)行正正常的擴(kuò)擴(kuò)挖處處理，注注漿效效果用壓壓力控控制，注注漿壓壓力達(dá)到1.0～1.2MMppa即可停止止。在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)較較較大的空空洞，可可采用灌灌注水水泥砂漿漿的方方式，使使起飽飽滿，在在灌注注完成后后需再再次檢測(cè)測(cè)，如如有必要要可繼繼續(xù)注漿漿使其其飽滿。(3).有病害害害未進(jìn)行行整治治地段在現(xiàn)場(chǎng)的踏勘中中中發(fā)現(xiàn)，既既有有部分地地段出出現(xiàn)二襯襯出現(xiàn)現(xiàn)裂縫、掉掉塊塊、滲水水等病病害地段段，針針對(duì)這種種情況況在擴(kuò)挖挖開始始前，必必須對(duì)對(duì)病害進(jìn)進(jìn)行處處理，避避免在在施工中中的安安全造成成隱患患。處理理措施施主要是是：采采用環(huán)向向布置置小導(dǎo)管管注漿漿，在擴(kuò)擴(kuò)挖中中采用縱縱向布布設(shè)炮眼眼進(jìn)行行擴(kuò)挖處處理。其其具體參參數(shù)如如下：小導(dǎo)管注漿加強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)：環(huán)向φ42小導(dǎo)管注注漿漿，L=3..00m，環(huán)向間間距40cm，縱向間間距1.6mm/環(huán)。注漿漿壓壓力控制制在1.0～1.2MMppa。施工順序：補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)—鉆爆—初噴--人工拆除除暴暴露的小小導(dǎo)管管—初期支護(hù)護(hù)初期支護(hù)的小導(dǎo)導(dǎo)導(dǎo)管應(yīng)與與加強(qiáng)強(qiáng)小導(dǎo)管管交錯(cuò)錯(cuò)布置。第三節(jié)圍巖監(jiān)控控控量測(cè)及及變形形觀測(cè)一、圍巖監(jiān)控量量量測(cè)新奧法的施工特特特點(diǎn)是采采用與與圍巖密密貼的的噴混凝凝土、錨錨桿、鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)等形式式進(jìn)行行支護(hù)，充充分分發(fā)揮圍圍巖的的自穩(wěn)能能力。新新奧法的的設(shè)計(jì)計(jì)主要是是在新新奧法基基礎(chǔ)理理論和設(shè)設(shè)計(jì)理理論的定定性成成果指導(dǎo)導(dǎo)下，參參考已建建隧道道工程的的支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)參參數(shù)來來進(jìn)行初初步設(shè)設(shè)計(jì)，然然后再再在施工工過程程中通過過對(duì)圍圍巖的量量測(cè)工工作進(jìn)行行修改改、完善善設(shè)計(jì)計(jì)。量測(cè)測(cè)工作作是監(jiān)控控隧道道圍巖穩(wěn)穩(wěn)定性性的重要要手段段，是檢檢驗(yàn)新新奧法施施工是是否經(jīng)濟(jì)濟(jì)、合合理與安安全的的重要手手段，量量測(cè)工作作始終終伴隨著著新奧奧法施工工的全全過程。1、量測(cè)目的通過對(duì)圍巖穩(wěn)定定定性動(dòng)態(tài)態(tài)的觀觀測(cè)，來來判斷斷支護(hù)構(gòu)構(gòu)件的的效果及及施工工方法的的妥善善效果，并并把把該過程程科學(xué)學(xué)地反饋饋到施施工中去去，以以安全、經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)、高效效地施施工隧道道。量量測(cè)的目目的，具具體地說說有如如下幾點(diǎn)點(diǎn)：1）、確認(rèn)工程程程的安全性性①.掌握隧道周周邊邊圍巖的動(dòng)動(dòng)動(dòng)態(tài)；②.了解各種種支支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)的效效果；③.確認(rèn)作為為結(jié)結(jié)構(gòu)物的的隧道道的穩(wěn)定定狀態(tài)態(tài)；④.掌握隧道道開開挖時(shí)對(duì)對(duì)周圍圍其他構(gòu)構(gòu)造物物的影響響。2）、確保工程程程的經(jīng)濟(jì)性性①.修改、優(yōu)化化設(shè)設(shè)計(jì)，提高高高設(shè)計(jì)施施工的的經(jīng)濟(jì)性性，降降低工程程造價(jià)價(jià)；②.將量測(cè)信信息息反饋到到設(shè)計(jì)計(jì)施工的的同時(shí)時(shí)，積累累資料料，為以以后的的工程積積累經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。2、量測(cè)的實(shí)施施施1）、隧道內(nèi)目目目測(cè)觀察掌子面的觀察，原原則上每個(gè)掌掌子面都要進(jìn)進(jìn)行，并按“隧道開挖地地質(zhì)監(jiān)測(cè)記錄錄表”所示的記錄錄格式，對(duì)每每一進(jìn)尺的掌掌子面進(jìn)行記記錄。對(duì)已施工地段的的的支護(hù)進(jìn)進(jìn)行觀觀察調(diào)查查，每每次進(jìn)洞洞（至至少一天天一次次）都要要把觀觀察事項(xiàng)項(xiàng)做好好記錄。2）、周邊位移移移量測(cè)、拱拱頂頂下沉量量測(cè)周邊位移量測(cè)與與與拱頂下下沉量量測(cè)，原原則上上應(yīng)在同同一個(gè)個(gè)斷面上上進(jìn)行行。周邊位移量測(cè)與與與拱頂下下沉量量測(cè)間距距，隨隨地質(zhì)變變化、開開挖進(jìn)度度、量量測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)的積積累等做做相應(yīng)應(yīng)地改變變。在施工初期階段段段（斷層層、破破碎帶、滑滑坡坡帶、覆覆蓋較較薄處、埋埋深深大且易易發(fā)生生巖爆處處）為為掌握圍圍巖動(dòng)動(dòng)態(tài)，要要縮小小量測(cè)間間距。施施工情況況良好好且地質(zhì)質(zhì)條件件連續(xù)時(shí)時(shí)，量量測(cè)間距距可以以加大。地地質(zhì)質(zhì)變化顯顯著時(shí)時(shí)，間距距可縮縮短。3）、測(cè)點(diǎn)測(cè)線線線布置量測(cè)部位和測(cè)點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)、測(cè)線線布置置應(yīng)根據(jù)據(jù)圍巖巖條件、量量測(cè)測(cè)項(xiàng)目和和施工工方法等等確定定。周邊位移量測(cè)測(cè)測(cè)測(cè)線為起起拱線線上、下下各一一米處。拱拱頂頂下沉量量測(cè)的的測(cè)點(diǎn)，原原則則上設(shè)在在隧洞洞拱頂中中心點(diǎn)點(diǎn)上。受受到通通風(fēng)管妨妨礙時(shí)時(shí)，或位位移值值很大，隧隧道道下沉成成為問問題時(shí)，也也可可選在中中心以以外。具具體斷斷面布置置見圖圖2－1－64）、量測(cè)頻率率率周邊位移量測(cè)，拱拱頂下沉量測(cè)測(cè)的頻率，根根據(jù)位移收斂斂的天數(shù)、位位移量及開挖挖方法等因素素而不同，但但基本上可按按位移變形速速度（每天的的位移量）及及掌子面的距距離來確定。由位移速度決定定定的量測(cè)測(cè)頻率率和由距距掌子子面的距距離決決定的量量測(cè)頻頻率之中中，原原則上采采用頻頻率高的的。5）、儀器設(shè)備備備的采購(gòu)和和驗(yàn)驗(yàn)收①．按文件要求求求和監(jiān)理工工程程師指示示采購(gòu)購(gòu)性能穩(wěn)穩(wěn)定、質(zhì)質(zhì)量可靠靠、耐耐用、精精度符符合要求求的儀儀器設(shè)備備。②．在儀器出廠廠廠前，檢驗(yàn)驗(yàn)全全部?jī)x器器設(shè)備備，并提提供檢檢驗(yàn)合格格證書書。監(jiān)理理工程程師認(rèn)為為有必必要時(shí)，承承包包人派代代表赴赴廠家參參加主主要設(shè)備備的檢檢驗(yàn)和驗(yàn)驗(yàn)收。③．儀器運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)后，同同監(jiān)監(jiān)理工程程師對(duì)對(duì)廠家提提供的的全部?jī)x儀器設(shè)設(shè)備進(jìn)行行檢查查和驗(yàn)收收，驗(yàn)驗(yàn)收合格格后方方可使用用。④．對(duì)全部?jī)x器器器設(shè)備進(jìn)行行全全面測(cè)試試、校校正、率率定。測(cè)測(cè)試報(bào)告告應(yīng)在在安裝前28天提交監(jiān)監(jiān)理理工程師師審查查?？驁D-6圍巖施工工監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)流程程框圖地質(zhì)超前探測(cè)預(yù)報(bào)地質(zhì)超前探測(cè)預(yù)報(bào)開挖開挖面巖性的觀察初期支護(hù)埋入觀測(cè)預(yù)埋件初期支護(hù)狀況觀察初讀數(shù)拱頂下沉和凈空收斂按設(shè)計(jì)頻率量測(cè)繪數(shù)據(jù)整理和計(jì)算機(jī)處理變形曲線出現(xiàn)反常圍巖變形趨于穩(wěn)定加強(qiáng)支護(hù)施作二次襯砌說明：初期支護(hù)護(hù)護(hù)施作2小時(shí)后即即埋埋設(shè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)，進(jìn)進(jìn)行第一一次量量測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)采集集。測(cè)試過程中各項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)操作按按規(guī)程程進(jìn)行，每每測(cè)測(cè)一般測(cè)測(cè)讀三三次，數(shù)數(shù)據(jù)相相差不大大時(shí)，三三次平均均值作作為觀測(cè)測(cè)值，數(shù)數(shù)據(jù)相差差過大大，應(yīng)檢檢查儀儀器安裝裝、測(cè)測(cè)點(diǎn)是否否松勁勁，確認(rèn)認(rèn)無誤誤后進(jìn)行行復(fù)測(cè)測(cè)。若發(fā)發(fā)現(xiàn)變變形過大大，應(yīng)應(yīng)及時(shí)通通知施施工人員員。第四節(jié)二次襯砌砌砌一、施工方案為了保證砼的澆澆澆筑質(zhì)量量，保保證砼密密實(shí)度度、強(qiáng)度度、外外觀質(zhì)量量、防防水性能能、襯襯砌厚度度達(dá)到到設(shè)計(jì)要要求，襯襯砌斷面面采用用先邊墻墻后拱拱部的施施工順順序進(jìn)行行混凝凝土澆筑筑。渠渠江三號(hào)號(hào)、四四號(hào)隧道道襯砌砌采用9m、12.00m長(zhǎng)計(jì)4臺(tái)鋼模全全液液壓自動(dòng)動(dòng)行走走襯砌臺(tái)臺(tái)車澆澆筑混凝凝土，每每座隧道道進(jìn)、出出口工區(qū)區(qū)各配配備一臺(tái)臺(tái)。一一次澆筑筑混凝凝土長(zhǎng)度9m、12.00m?；炷镣劣捎啥赐庾宰詣?dòng)計(jì)計(jì)量拌和和站生生產(chǎn)，自自制的的混凝土土攪拌拌運(yùn)輸車車運(yùn)混混凝土至至洞內(nèi)內(nèi)，混凝凝土輸輸送泵泵泵送入入倉(cāng)，插插入式式振搗器器及附附著式振振搗器器聯(lián)合振振搗。襯砌前檢查斷面面面凈空。嚴(yán)嚴(yán)格格按圖紙紙控制制開挖斷斷面，不不應(yīng)欠挖挖。僅僅在巖層層堅(jiān)硬硬完整、抗抗壓壓強(qiáng)度大大于30MPPa，確認(rèn)不不影影響襯砌砌結(jié)構(gòu)構(gòu)穩(wěn)定和和強(qiáng)度度時(shí)，巖巖石個(gè)個(gè)別突出出部分分（每平平方米米內(nèi)不大大于0.1mm2）可侵入入襯襯砌，侵侵入深深度不得得大于于5cm；復(fù)合式式襯襯砌侵入入深度度不大于3cm；拱、墻墻腳腳以上1m內(nèi)斷面，嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)禁欠挖挖。側(cè)側(cè)溝應(yīng)與與邊墻墻基礎(chǔ)同同時(shí)開開挖，一一次挖挖夠。隧道開挖斷面允允允許超挖挖值和和檢驗(yàn)方方法(cm)：序號(hào)開挖部位圍巖類別開挖部位圍巖類別中硬巖軟巖(相相相當(dāng)于Ⅱ～Ⅳ級(jí)圍巖)破碎松散巖石及及及土質(zhì)(相當(dāng)于Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖)檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1拱部平均1510每5～10m檢檢驗(yàn)11次；襯砌砌緊緊跟時(shí)，每每次次襯砌前前檢驗(yàn)驗(yàn)1次量測(cè)周邊輪廓斷斷斷面，繪繪斷面面圖與設(shè)設(shè)計(jì)斷斷面核對(duì)對(duì)最大25152邊墻、仰拱、隧隧隧底平均1010注：圍巖分級(jí)采采采用TB100003-999標(biāo)準(zhǔn)隧底范圍巖石局局局部突出出每平平方米面面積內(nèi)內(nèi)不應(yīng)大大于0.3mm3，侵入有有效效斷面深深度不不大于5cm.。采用觀觀察察、尺量量方法法，全部部檢查查。開挖目標(biāo)：洞頂頂頂無危石石、浮浮石。炮炮眼痕痕跡保存存率：：硬巖不不應(yīng)小小于80%，中硬巖巖不不應(yīng)小70%；軟巖不不小小于50%；并應(yīng)在在開開挖輪廓廓面上上均勻分分布；；兩茬炮炮的銜銜接臺(tái)階階尺寸寸不得超超過15cm。二、先墻后拱襯襯襯砌施工工方法法1）、施工準(zhǔn)備備備①．測(cè)量放樣a、在襯砌施工工工前，按設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)中線及及高程程測(cè)定出出隧道道施工中中線及及高程。b、測(cè)量隧道凈凈凈空斷面尺尺寸寸②．（襯砌有鋼鋼鋼筋段）鋼鋼筋筋制安鋼筋加工制作均均均在洞外外鋼筋筋加工車車間進(jìn)進(jìn)行，人人力配配合機(jī)械械按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙、規(guī)規(guī)程規(guī)范范及監(jiān)監(jiān)理工程程師批批準(zhǔn)的下下料單單進(jìn)行成成型制制作，運(yùn)運(yùn)至洞洞內(nèi)后，根根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖圖紙要要求，在在自制制鋼筋簡(jiǎn)簡(jiǎn)易臺(tái)臺(tái)車上人人工組組立安裝裝。鋼鋼筋接頭頭均采采用搭接接焊，鋼鋼筋接頭頭不能能布置在在拱頂頂或邊墻墻角處處。③．襯砌臺(tái)車就就就位與加固固在以上工作完成成成以后，就就可可將襯砌砌臺(tái)車車行走至至準(zhǔn)備備襯砌地地段，按按設(shè)計(jì)中中線及及高程伸伸縮兩兩側(cè)及頂頂拱模模板至設(shè)設(shè)計(jì)位位置，頂頂緊各各部位支支撐，完完成模板板臺(tái)車車就位，模模板板臺(tái)車一一端與與已襯砌砌的混混凝土交交替搭搭接長(zhǎng)度度為5～10cm。臺(tái)車就位后，根根根據(jù)操作作要求求進(jìn)行臺(tái)臺(tái)車加加固，預(yù)預(yù)防臺(tái)臺(tái)車因彈彈性變變形而導(dǎo)導(dǎo)致砼砼錯(cuò)臺(tái)，影影響響砼外觀觀質(zhì)量量。臺(tái)車車就位位后，除除按操操作要求求上好好螺旋千千斤絲絲桿外，坍坍塌塌地段另另用圓圓木加以以輔助助支撐，防防止止臺(tái)車模模板走走樣。模模板下下緣是整整個(gè)臺(tái)臺(tái)車受力力最集集中點(diǎn)，為為了了防止砼砼錯(cuò)臺(tái)臺(tái)，另用用鋼支支撐或枕枕木加加固模板板下緣緣。為防防止臺(tái)臺(tái)車在襯襯砌中中走動(dòng)，在在臺(tái)臺(tái)車四個(gè)個(gè)行走走輪外緣緣安裝裝鐵鞋。④．擋頭板支設(shè)設(shè)設(shè)在模板臺(tái)車就位位位以后，將將兩兩端或一一端的的擋頭板板安裝裝。為了了固定定環(huán)向止止水帶帶，擋頭頭板分分成上下下兩層層。下面面一層層為定型型鋼模模，高度度為襯襯砌厚度度的一一半；上上面一一層為木木模，按按斷面形形狀安安設(shè)。止止水帶帶夾于二二層模模板之間間固定定。鋼模模采用用φ22螺栓和襯襯砌砌臺(tái)車固固定；；木模采采用φ12拉筋固定定。坍坍方較大大地段段，為了了防止止跑模，外外側(cè)側(cè)用鋼支支撐或或圓木加加強(qiáng)支支撐。⑤．砼輸送管道道道聯(lián)接砼輸送管道的布布布管方式式及工工人聯(lián)接接管道道的熟練練程度度是制約約砼澆澆筑時(shí)間間的關(guān)關(guān)鍵環(huán)節(jié)節(jié)。若若管道布布置不不合理，工工人人聯(lián)接管管道不不熟練，接接換換管時(shí)間間較長(zhǎng)長(zhǎng)，會(huì)經(jīng)經(jīng)常造造成堵管管，加加長(zhǎng)了砼砼澆筑筑時(shí)間，并并影影響混凝凝土的的澆筑質(zhì)質(zhì)量。為為了克服服堵管管現(xiàn)象，其其聯(lián)聯(lián)接應(yīng)考考慮到到砼的兩兩側(cè)均均勻輸送送且易易于聯(lián)接接管道道，并且且應(yīng)盡盡量減少少轉(zhuǎn)彎彎。在砼砼澆筑筑前，每每一層層澆筑窗窗口的的管道均均應(yīng)提提前試拼拼好再再斷開放放好，澆澆筑完一一層窗窗口換管管時(shí)，只只接一個(gè)個(gè)接頭頭就可開開始澆澆筑，而而不是是接多根根管子子，可以以大大大節(jié)約換換管時(shí)時(shí)間。并并且在在砼澆筑筑前，所所有管道道均應(yīng)應(yīng)用水沖沖洗濕濕潤(rùn)。三、拱部混凝土土土施工A、砼澆筑洞外拌和站攪拌拌拌好的砼砼經(jīng)砼砼輸送車車運(yùn)至至洞內(nèi)，由由砼砼輸送泵泵輸送送至襯砌砌部位位，砼輸輸送過過程中兩兩側(cè)應(yīng)應(yīng)對(duì)稱進(jìn)進(jìn)行，并并在砼輸輸送同同時(shí)，由由兩側(cè)側(cè)工作窗窗口用用插入式式振動(dòng)動(dòng)器，加加強(qiáng)搗搗固。頂頂拱無無法采用用插入入式振動(dòng)動(dòng)棒振振搗的部部位，采采用附著著式振振動(dòng)器振振搗。灌注砼應(yīng)連續(xù)作作作業(yè)，不不得間間斷。如如遇特特殊情況況，間間歇時(shí)間間超過過了規(guī)范范允許許時(shí)間，按按施施工縫操操作工工藝處理理，已已澆筑好好的混混凝土，在在強(qiáng)強(qiáng)度尚未未達(dá)25kgg//cm2前，不得得進(jìn)進(jìn)行上一一層混混凝土澆澆筑的的準(zhǔn)備工工作，砼砼表面應(yīng)應(yīng)用壓壓力水、風(fēng)風(fēng)砂砂槍或刷刷毛機(jī)機(jī)等加工工成毛毛面并清清洗干干凈，排排除積積水，在在澆筑筑砼前先先鋪一一層2～3cm的水泥砂砂漿漿后方可可澆筑筑新砼。B、砼封頂工藝藝藝在砼襯砌施工中中中，封頂頂工作作最難于于進(jìn)行行，因空空間狹狹小，封封閉長(zhǎng)長(zhǎng)，不利利于觀觀察和操操作，自自理不善善，可可能導(dǎo)致致頂拱拱砼厚度度不足足或頂部部留有有空洞，或或由由于壓力力過大大導(dǎo)致模模板變變形。為為了克克服上述述現(xiàn)象象，施工工中應(yīng)應(yīng)采取如如下措措施：a．在襯砌臺(tái)車車車頂部設(shè)置置三三根尾管管，澆澆筑順序序從靠靠近上一一板砼砼端頭的的尾管管開始向向另一一側(cè)澆筑筑。為為了使頂頂拱砼砼飽滿，并并為為了防止止擋頭頭模爆模模，最最好采用用靠近近上一板板砼端端頭的一一根尾尾管澆筑筑，依依靠輸送送泵的的壓力使使頂拱拱飽滿。當(dāng)當(dāng)砼砼輸送泵泵的工工作壓力力過大大，或頂頂拱砼砼流動(dòng)緩緩慢時(shí)時(shí)，才考考慮用用另外兩兩根尾尾管澆筑筑。b．為了防止砼砼砼澆筑壓力力過過大，造造成模模板變形形，在在擋頭模模處留留一寬1～2m的觀察窗窗口口，當(dāng)頂頂拱砼砼流動(dòng)緩緩慢時(shí)時(shí)，必須須換到到另一根根尾管管澆筑。c．封頂快結(jié)束束束時(shí)，要認(rèn)認(rèn)真真計(jì)算封封頂砼砼量，按按封頂頂量將砼砼壓送送入拱部部，當(dāng)當(dāng)擋頭模模最高高處砼壓壓滿時(shí)時(shí)即可停停止?jié)矟仓．封頂砼要嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)格按砼配配合合比拌和和，適適當(dāng)加大大砼塌塌落度（不不大大于15cm），使砼砼具具有良好好的和和易性，加加強(qiáng)強(qiáng)拱部附附著式式振動(dòng)器器振搗搗，并適適當(dāng)延延長(zhǎng)振搗搗時(shí)間間。e．砼澆筑時(shí)要要要隨時(shí)觀察察擋擋頭模的的變形形情況，如如有有跑?；蚧蚵{漿現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)及及時(shí)加固固或堵堵塞。C、拆模、養(yǎng)護(hù)護(hù)護(hù)在砼襯砌完成1112h（或按設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要求）后后，拆拆除擋頭頭板，松松開各個(gè)個(gè)工作作窗口，砼砼襯襯砌完成24小時(shí)（或或按按設(shè)計(jì)要要求）以以后，即即可脫脫模移動(dòng)動(dòng)臺(tái)車車。對(duì)完完成的的襯砌砼砼拆模模之后，及及時(shí)時(shí)將砼表表面局局部缺陷陷的部部位修補(bǔ)補(bǔ)處理理，使砼砼表面面整體光光潔平平整。模模板臺(tái)臺(tái)車移動(dòng)動(dòng)后，及及時(shí)派人人對(duì)機(jī)機(jī)械設(shè)備備、臺(tái)臺(tái)車模板板進(jìn)行行檢修，刷刷脫脫模劑，以以便便進(jìn)行下下次砼砼襯砌施施工。折折模后，按按規(guī)規(guī)范要求求灑水水養(yǎng)護(hù)。四、襯砌背后注注注漿施工工襯砌背后注漿施施施工是在襯襯砌砌混凝土土完成成、砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度度的70%以上時(shí)進(jìn)進(jìn)行行，注漿漿分Ⅰ、Ⅱ序孔，特特殊殊情況下下按監(jiān)監(jiān)理工程程師要要求布Ⅲ序孔。襯砌砌背背后注漿漿分回回填灌漿漿、固固結(jié)灌漿漿。固固結(jié)灌漿漿是對(duì)對(duì)圍巖裂裂隙進(jìn)進(jìn)行灌漿漿加固固，固結(jié)結(jié)灌漿漿在回填填灌漿漿結(jié)束7天后進(jìn)行行。在在鋼筋混混凝土土襯砌中中的回回填灌漿漿孔采采用在預(yù)預(yù)埋管管中鉆孔孔的方方法，孔孔深深深入巖石10cm，灌漿前前測(cè)測(cè)量混凝凝土厚厚度和空空腔尺尺寸?；鼗靥罟喙酀{施工工工藝藝流程為為：施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備灌漿孔分序鉆孔測(cè)量孔位埋管灌漿封孔灌漿檢查灌漿在襯砌混凝凝凝土達(dá)到70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度度后后進(jìn)行。灌漿順序：先進(jìn)進(jìn)進(jìn)行單元元端頭頭封堵，再再灌灌Ⅰ序孔，待Ⅰ序孔施工工完完畢后再再灌Ⅱ序孔，嚴(yán)嚴(yán)格格按由低低向高高分序加加密進(jìn)進(jìn)行。灌漿壓力：按經(jīng)經(jīng)經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)確定定并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)的的灌漿壓壓力進(jìn)進(jìn)行。漿液水灰比：ⅠⅠⅠ序孔采用0.6（或0.5）：1的水泥漿漿，Ⅱ序孔1:1和0.6（或0.5）:1兩個(gè)比級(jí)級(jí)的的水泥漿漿?？湛障洞蟮牡牟课晃还嘧⑺嗌成碀{，摻摻砂量量不大于于水泥泥重量的200%。五、施工作業(yè)措措措施1）、清基和施施施工縫處理理、沖沖洗澆注前清除巖基基基上的雜雜物、泥泥土及松松動(dòng)巖巖石，壓壓力水水沖洗干干凈。施施工縫人人工鑿鑿毛，清清除縫縫面上所所有浮浮漿，松松散物物料及污污染體體，用壓壓力水水沖洗干干凈。保保持清潔潔、濕濕潤(rùn)。進(jìn)進(jìn)行地地質(zhì)資料料收集集整理，基基礎(chǔ)礎(chǔ)驗(yàn)收。2）、測(cè)量放線線線基面處理合格后后后，用全全站儀儀進(jìn)行測(cè)測(cè)量放放線檢查查規(guī)格格，將建建筑物物體型的的控制制點(diǎn)線放放在明明顯地方方，并并在方便便的地地方給出出高程程點(diǎn)，確確定鋼鋼筋綁扎扎和立立模邊線線，并并做好標(biāo)標(biāo)記，焊焊鋼筋架架立筋筋。3）、綁軋鋼筋筋筋及止水帶帶、預(yù)預(yù)埋件安安裝由工程師、技術(shù)術(shù)術(shù)人員開開出下下料單，在在鋼鋼筋加工工場(chǎng)制制作，為為了防防止運(yùn)輸輸時(shí)造造成混亂亂和便便于架立立，每每一型號(hào)號(hào)的鋼鋼筋必須須捆綁綁牢固并并