工技大汽車發(fā)動機原理試卷

2011～2012學年第二學期考試試卷《汽車發(fā)動機原理（一）》課程試卷A一、單項選擇題（本大題共20小題，每小題1分，共20分。）在每小題列出的四個選項中，只有一個選項是符合題目要求的，請將正確選項前的字母填在題后的括號內。錯選、多選者不得分。1、四沖程發(fā)動機的工作過程包括四個沖程，分別是排氣沖程、進氣沖程、壓縮沖程和（）A、做功沖程B、燃燒沖程C、工作沖程D、換氣沖程2、發(fā)動機的換氣損失是指（）A、進氣損失B、排氣損失C、進排氣損失D、機械損失3、柴油最重要的使用性能是低溫流動性。柴油的牌號代表其（）A、沸點B、閃點C、燃點D、凝點4、通常認為，汽油機工作循環(huán)比較接近的理論循環(huán)為（）A、定容加熱循環(huán)B、等壓加熱循環(huán)C、混合加熱循環(huán)D、多變加熱循環(huán)5、測功機的作用是模擬發(fā)動機的實際工作負荷并（）A、模擬發(fā)動機的功率B、吸收發(fā)動機發(fā)出的功率C、模擬發(fā)動機的轉速D、測量發(fā)動機的油耗6、表示發(fā)動機整機性能的指標是（）A、理論指標B、指示指標C、有效指標D、動力指標7、表示柴油機的噴油始點用（）A、噴油提前角B、供油提前角C、霧化提前角D、出油提前角8、影響柴油機壓力升高率的燃燒時期主要是（）A、后燃期B、緩燃期C、速燃期D、滯燃期9、發(fā)動機實際循環(huán)的平均有效壓力反映其（）A、經(jīng)濟性B、做功能力C、機械負荷D、氣缸壓力變化10、提高充量系數(shù)（充氣效率）可采用的措施有（）A、提高進氣壓力B、提高進氣溫度C、減小進氣阻力D、提高排氣壓力11、決定汽車發(fā)動機工況的參數(shù)是（）A、油耗與功率B、負荷與功率C、扭矩與功率D、轉速與功率12、汽油機爆震燃燒的根本原因是遠端混合氣（）A、被過熱表面點燃B、因溫度過高自燃C、受火焰?zhèn)鞑ト紵鼶、由已燃氣體點燃13、發(fā)動機排放的未完全燃燒的烴類物質是一種有害污染物，代表符號是（）A、HOB、OHC、HCD、CH14、柴油機間接噴射式燃燒室類型中包括下面列出的（）A、半開式燃燒室B、預燃室燃燒室C、統(tǒng)一室燃燒室D、開式燃燒室15、排氣門提前打開的目的是（）A、利用排氣慣性B、減少排氣時間C、減少排氣損失D、排氣干凈16、評價后燃期的指標是（）A、排氣溫度B、最大壓力C、最高溫度D、燃料消耗量17、汽油機使用常規(guī)的三元催化轉換器時，所要求的實際空燃比應（）A、略小于理論空燃比B、遠小于理論空燃比C、略大于理論空燃比D、遠大于理論空燃比18、對柴油機燃燒室的基本要求之一是結構緊湊、面容比小，原因中包括（）A、可以多進氣B、噴油壓力低C、散熱損失小D、火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x短19、汽油機形成混合氣時，有兩種手段實現(xiàn)霧化，化油器方式和（）A、混合器方式B、加熱器方式C、蒸發(fā)器方式D、噴油器方式20、發(fā)動機的外特性屬于（）A、負荷特性B、速度特性C、調整特性D、萬有特性二、判斷辨析題（本題共5小題，每小題2分，共10分。）判斷下列各題正誤，正者在題后的括號內打“√”，并說明理由；誤者在題后的括號內打“×”，標出錯誤的部位，并改為正確的提法。只給出判斷，不說明理由或不改正者，在所做判斷正確時，只能得1分。1、對內燃機來說，壓縮比越高，熱效率越好。[]改正或理由：2、表面點火發(fā)生在電火花點火之前。[]改正或理由：3、多點燃燒是柴油機熱效率高的原因之一。[]改正或理由：4、減小發(fā)動機進氣系統(tǒng)的流動阻力，可減少發(fā)動機的摩擦功率。[]改正或理由：5、在發(fā)動機速度特性曲線圖中，可以用功率表示負荷。[]改正或理由：三、填空題（本題共11小題，共20個空，每空1分，共20分。）在下列各題給定的劃線部位填上準確的專業(yè)術語，使其成為正確而且完整的敘述。錯填、漏填者不得分。1、四沖程發(fā)動機的排氣過程可以分為排氣階段和排氣階段。2、在發(fā)動機的指示指標里，平均指示壓力和指示功率用來評價循環(huán)的，循環(huán)熱效率及燃油消耗率用來評定循環(huán)的。3、汽油的牌號根據(jù)來確定，汽油的蒸發(fā)性由表示。4、發(fā)動機氣缸內空氣運動的方式主要有渦流、、滾流和。5、從幾何形狀方面來說，油束特性可以用、和油束最大寬度等三個宏觀參數(shù)來描述。6、發(fā)動機試驗臺架中常見的三種測功器是、和平衡式電力測功器。7、汽油機不規(guī)則燃燒的主要類型是和。8、柴油機燃燒室分為和兩大類。9、p-V圖上曲線所包圍的面積表示工質完成一個循環(huán)所做的有用功，這個功稱為。10、柴油機混合氣的形成有和兩種方式。11、控制改變進入氣缸內的混合氣數(shù)量的負荷調節(jié)方式稱為。四、名詞解釋（本題共5小題，每小題2分，共10分。）1、火焰速度2、有效燃油消耗率3、充量系數(shù)4、負荷特性5、柴油凝點五、簡答題（本題共4小題，每小題5分，共20分。）第五題1小題圖1、本題附圖所示是汽油機示功圖。請在圖上標出汽油機正常燃燒過程各階段的名稱，并說明各階段的起始點。2、請討論發(fā)動機轉速對機械效率的影響。3、為什么存在最佳排氣提前角？4、進行發(fā)動機實際循環(huán)和理論循環(huán)的比較有何意義？六、分析計算題（本題共4小題，每小題5分，共20分。）第六題1小題圖1、題附