道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)一、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的基本情況（一）安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的概念通過(guò)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定安全管理制度和操作規(guī)程，排查治理隱患和監(jiān)控重大危險(xiǎn)源，建立預(yù)防機(jī)制，規(guī)范生產(chǎn)行為，使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，人、機(jī)、環(huán)（環(huán)境）處于良好的生產(chǎn)狀況，并持續(xù)改進(jìn)，不斷加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)。（二）安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的工作目標(biāo).企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化.作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化3.操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)化（三）安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的主要內(nèi)容。1、1、安全生產(chǎn)目標(biāo)2、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé);3、安全生產(chǎn)投入；4、法律法規(guī)和安全管理制度;5、教育培訓(xùn)；6、生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施、7、作業(yè)安全；8、隱患排查和智力；9、重大危險(xiǎn)源監(jiān)控；10、職業(yè)健康；11、應(yīng)急救援；12、事故的報(bào)告和調(diào)查處理;13、績(jī)效評(píng)定和持續(xù)改進(jìn)（四）道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施范圍具有獨(dú)立法人資格，具體從事城市公共汽車(chē)客運(yùn)、城市軌道交通、客運(yùn)出租、道路旅客運(yùn)輸（班線客運(yùn)、旅游客運(yùn)）、汽車(chē)客運(yùn)場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、道路普通貨物運(yùn)輸、道路貨物運(yùn)輸場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)的企業(yè)。（五）道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的管理分工企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)分一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。其中一級(jí)為最高，三級(jí)為最低。交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)一級(jí)企業(yè)的達(dá)標(biāo)受理和評(píng)審管理；浙江省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)二級(jí)企業(yè)的達(dá)標(biāo)受理和評(píng)審管理；杭州市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)三級(jí)企業(yè)的達(dá)標(biāo)受理和評(píng)審管理。（六）杭州市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考評(píng)機(jī)構(gòu)的確定和考評(píng)員的培訓(xùn)市佳通運(yùn)輸局初步擬定杭州交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)、道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)、駕培協(xié)會(huì)及杭州技師學(xué)院、杭州汽車(chē)技校等組織和單位為杭州市交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化三級(jí)達(dá)標(biāo)考評(píng)機(jī)構(gòu)?？荚u(píng)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)做好考評(píng)員的選聘以及相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的管理、咨詢(xún)、服務(wù)等工作，并組織考評(píng)員參加省交通運(yùn)輸廳的資格培訓(xùn)考試。三級(jí)考評(píng)機(jī)構(gòu)和考評(píng)員的資質(zhì)由市運(yùn)輸局審定。確定的考評(píng)機(jī)構(gòu)向市社會(huì)公布。（七）杭州市區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)工作分步實(shí)施計(jì)劃1、2014年6月底前，完成公交、軌道及50%“兩客一危”企業(yè)；2、2014年12月底前，完成剩余的50%“兩客一?！逼髽I(yè)、長(zhǎng)運(yùn)四大客運(yùn)站場(chǎng)及50%出租車(chē)企業(yè)；3、2015年6月底前，完成剩余50%出租車(chē)企業(yè)、其他客運(yùn)站場(chǎng)以及50輛（含）以上普通貨運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)站場(chǎng)；4、2015年12月底前，完成10輛（含）以上普通貨運(yùn)企業(yè)；5、2016年12月底前，完成10輛以下普通貨運(yùn)企業(yè)。二、企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)流程企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)流程：1、1、策劃準(zhǔn)備及制定目標(biāo)；2、教育培訓(xùn)；3、現(xiàn)狀梳理4、管理文件制修訂；5、實(shí)施運(yùn)行及整改；6、企業(yè)自評(píng)；7、評(píng)審申請(qǐng)；8、外部評(píng)審。（一）策劃準(zhǔn)備及制定目標(biāo)策劃準(zhǔn)備階段首先要成立領(lǐng)導(dǎo)小組，由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，所有相關(guān)我的只能部門(mén)的主要負(fù)責(zé)人作為成員，確保安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的組織保障；成立執(zhí)行小組，由各部門(mén)負(fù)責(zé)人、工作人員共同組成，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)過(guò)程中的具體問(wèn)題。制定安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化