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文檔簡(jiǎn)介
第第頁有關(guān)物流類實(shí)習(xí)報(bào)告八篇物流類實(shí)習(xí)報(bào)告篇1
正文內(nèi)容:實(shí)習(xí)工作回顧,能聯(lián)系本專業(yè),主要寫本組在各個(gè)工作崗位做了什么,怎么做的,有什么收獲。實(shí)習(xí)后感覺自身還有什么差距,對(duì)物流專業(yè)今后的看法等。
全洲物流倉庫的流程:
系統(tǒng)操作收貨組保管組復(fù)核組零貨組復(fù)貨組出貨理貨組我們這組因時(shí)間有限,沒有去系統(tǒng)操作組。在閑暇時(shí)候了解到了一些相關(guān)內(nèi)容,系統(tǒng)操作組主要是進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析工作,客戶管理系統(tǒng)管理,協(xié)調(diào)運(yùn)輸?shù)取?/p>
收貨組,是我們的第一站。我們關(guān)心工作人員接收商品入庫,并目睹了高價(jià)立體倉庫的自動(dòng)化運(yùn)行。主要是合理支配根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)操作流程完成收貨作業(yè),確保條形碼無誤,入庫準(zhǔn)時(shí)。
保管組,我們的其次站。在這里,主管給我們具體介紹了保管倉庫類型,產(chǎn)品區(qū)等,我們觀察了叉車的搬運(yùn),藥品的儲(chǔ)存。這里主要的工作是全洲醫(yī)藥和全部的第三方物流的出庫、保管和發(fā)貨。
復(fù)核組,第三站。高效率精確復(fù)核商品,依據(jù)標(biāo)簽確定存儲(chǔ)區(qū)域,堆碼商品,領(lǐng)取復(fù)核單,復(fù)核各客戶的商品,做到貨單相等。
零貨組,第四站。零散貨品的存放和分揀。
復(fù)核組,第五站。對(duì)比復(fù)核單與商品,對(duì)零散商品進(jìn)行再次包裝,貼條形碼。商品復(fù)核后,進(jìn)行揀貨,將條碼粘貼在紙箱上,再將紙箱投放在有動(dòng)力的傳輸帶上。
出貨理貨組,最終一站。負(fù)責(zé)根據(jù)訂單進(jìn)行出貨,在分揀機(jī)上進(jìn)行分揀。
在各個(gè)崗位實(shí)習(xí)半天,實(shí)行輪班換崗。通過師傅的帶著,講解,自己的實(shí)踐,詢問,各個(gè)崗位的實(shí)際操作等,集思廣益,小組成員主動(dòng)商量,了解全洲物流的運(yùn)作流程。
在課堂上,我們學(xué)習(xí)物流的上下游流程,設(shè)施和設(shè)備等。這是我們第一次在倉庫中心實(shí)習(xí),見識(shí)到了全自動(dòng)化半自動(dòng)化的設(shè)施設(shè)備,聯(lián)系自己的理論學(xué)問,第一次把書本上的學(xué)問在現(xiàn)實(shí)中得以運(yùn)用和思索。當(dāng)然在全洲集團(tuán),客觀條件還不是很成熟,不能實(shí)現(xiàn)全部流程的一起啟動(dòng)。
在全洲物流公司實(shí)習(xí)的這些日子里,每次接觸的都是不同的工作區(qū)域工作人員,我們不僅明白了各個(gè)崗位的職責(zé),還就自己不明白的問題進(jìn)行提問,在工作流程中發(fā)覺問題,尋求關(guān)心和答案。如今接觸到真實(shí)崗位,也為以后工作摸清方向。
如今的物流設(shè)施設(shè)備都朝著現(xiàn)代化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化方向進(jìn)展。信息系統(tǒng)的開發(fā)和維護(hù),流程優(yōu)化,人員配置和績(jī)效考核,越來越重要。
物流業(yè)需要品牌效益。全洲物流集中了全湖南的白沙煙草,大部分的醫(yī)藥,專業(yè)做的醫(yī)藥方面。明確品牌定位,物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)供應(yīng)什么類型的物流服務(wù)。清楚的定位有助于客戶更好地理解企業(yè)。
如今雖然說物流人才緊缺,但是司機(jī)、搬運(yùn)工、包裝員、倉庫作業(yè)人員、操作員等等其實(shí)都可以歸為物流人才。物流企業(yè)最為缺乏的是懂物流實(shí)際操作,了解物流行業(yè)現(xiàn)狀及業(yè)內(nèi)基本狀況、有物流行業(yè)工作閱歷的人才。第三類企業(yè)供應(yīng)的工資待遇不是很高,但是賜予畢業(yè)生的熬煉與培育比較重視,也簡(jiǎn)單學(xué)到學(xué)問。是一條可以選擇的進(jìn)展道路。
物流類實(shí)習(xí)報(bào)告篇2
一、物流制動(dòng)化系統(tǒng)
1、文字介紹2、系統(tǒng)平面布置圖3、工藝流程
二、自動(dòng)化立體倉庫
1、文字介紹2、伺服電機(jī)
﹙10)、松下電機(jī)的介紹﹙20)、動(dòng)作方式
3、步進(jìn)機(jī)構(gòu)
﹙1﹚、電機(jī)的介紹
﹙2﹚、動(dòng)作方式
三、混合式流水線
1、結(jié)構(gòu)〔工作過程〕2、I/O安排表3、接線圖4、程序
四、雕刻機(jī)
1、CAXA20xx軟件2、加工過程
五、小結(jié)
一、物流自動(dòng)化系統(tǒng)介紹
物流自動(dòng)化是指物流作業(yè)過程的設(shè)備和設(shè)施自動(dòng)化,包括運(yùn)輸、裝卸、包裝、分揀、識(shí)別等作業(yè)過程,比方,自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)存取系統(tǒng)、自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)等。
物流自動(dòng)化可以便利物流信息的實(shí)時(shí)采集與追蹤,提高整個(gè)物流系統(tǒng)的管理和監(jiān)控水公平。物流自動(dòng)化的設(shè)施包括條碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向車系統(tǒng)〔AGVS〕、貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)〔如GPS〕等。物流自動(dòng)化有:信息引導(dǎo)系統(tǒng);自動(dòng)分檢系統(tǒng);條碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng);語音自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng);射頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng);自動(dòng)存取系統(tǒng);貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)。
物流自動(dòng)化在物流管理各個(gè)層次中發(fā)揮重要的作用。它包括物流規(guī)劃、物流信息技術(shù)及自動(dòng)物流系統(tǒng)等各種軟技術(shù)和硬技術(shù)。物流自動(dòng)化在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各行各業(yè)中起著特別重要的作用,有著深厚的進(jìn)展?jié)摿?。隨著討論力度的不斷加大,物流自動(dòng)化技術(shù)將在信息化、綠色化方面進(jìn)一步進(jìn)展,其各種技術(shù)設(shè)備〔如:立體倉庫等〕和管理軟件也將得到更大的進(jìn)展和應(yīng)用。
二、自動(dòng)化立體倉庫
自動(dòng)化立體倉庫是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中快速進(jìn)展的一個(gè)重要組成部分,主要由高層貨架、巷道堆垛機(jī)、出入庫輸送設(shè)備、自動(dòng)掌握與管理系統(tǒng)組成,出入庫幫助設(shè)備及巷道堆垛機(jī)能夠在計(jì)算機(jī)管理下,完成貨物的出入庫作業(yè),實(shí)施綜合庫房管理并與上級(jí)管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),可以實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化、存取自動(dòng)化,能夠自動(dòng)完成貨物的存取作業(yè),并能對(duì)庫存的貨物進(jìn)行自動(dòng)化管理。
與廠級(jí)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動(dòng)化立體倉庫更是當(dāng)今CIMS(計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng))及FMS(柔性制造系統(tǒng))必不行少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
自動(dòng)化所圍繞自動(dòng)化倉儲(chǔ)系統(tǒng)開發(fā)了多種自動(dòng)化系統(tǒng)硬件設(shè)備及軟件產(chǎn)品,如:不同類型的庫存管理軟件、系統(tǒng)仿真軟件、圖形監(jiān)控及調(diào)度軟件、堆垛機(jī)輸送機(jī)掌握軟件、條形碼識(shí)別跟蹤系統(tǒng)、搬運(yùn)機(jī)器人、碼垛機(jī)械手、自動(dòng)運(yùn)行小車、貨物分選系統(tǒng)、堆垛機(jī)認(rèn)址檢測(cè)系統(tǒng)、堆垛機(jī)掌握系統(tǒng)、貨位探測(cè)器、高度檢測(cè)器、輸送系統(tǒng)、碼垛系統(tǒng)、自動(dòng)輸送小車等產(chǎn)品。
物流類實(shí)習(xí)報(bào)告篇3
實(shí)習(xí)單位:***有限公司
實(shí)習(xí)時(shí)間:xx年x月x日x月x日
一:實(shí)習(xí)目的:
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟識(shí)物流的作業(yè)流程,把握物流的工作流程,以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。
二:實(shí)習(xí)要求:
了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。
三:實(shí)習(xí)感想:
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易進(jìn)展日益活躍,我國(guó)的物流行業(yè)得到快速進(jìn)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不行或缺的一課.對(duì)于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)潔。通過十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。
實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)總結(jié)貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避開,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)潔了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的熟悉。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)峻的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的進(jìn)展速度。野蠻的裝卸看法更是制約中國(guó)物流業(yè)進(jìn)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的.事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你.
四:實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利,應(yīng)當(dāng)考慮到出貨時(shí)的便利,不能耽擱客戶的時(shí)間,因此要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
2、要嚴(yán)格根據(jù)倉儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過期的貨物要準(zhǔn)時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后準(zhǔn)時(shí)銷毀,不要積累在倉庫中,鋪張倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)當(dāng)另外預(yù)備一間倉庫,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存.
璧合
3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益
4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高
建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理安排各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地削減物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供應(yīng)便利、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了很多書本上學(xué)不到的學(xué)問,能夠把書本上的理論運(yùn)用到事實(shí)上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正熟悉理論其中的意義。特別感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),讓我收益匪淺。也特別感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),為我的工作積累了閱歷,奠定了基礎(chǔ)。
物流類實(shí)習(xí)報(bào)告篇4
一:實(shí)習(xí)目的
為了更好的了解和認(rèn)知物流,在為期一年的時(shí)間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實(shí)習(xí),從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程,為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也同時(shí)對(duì)物流行業(yè)有了全新的熟悉。
二:實(shí)習(xí)要求
為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)行業(yè)中的作用,了解物流在如今工商企業(yè)中的運(yùn)作模式,增添對(duì)專業(yè)的認(rèn)知感。實(shí)習(xí)分為四個(gè)階段:
第一階段:入庫管理
其次階段:在庫管理
第三階段:出庫管理
第三階段:信息管理
通過這四個(gè)階段的實(shí)習(xí)把握了倉庫的整個(gè)運(yùn)作流程,了解了物流的基本特點(diǎn)、主要設(shè)備的使用方法及將書本上學(xué)問與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。
三:實(shí)習(xí)單位概要
海恒基地位于XX市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口,規(guī)劃總建筑面積約70000平方米,具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展現(xiàn)交易、綜合配套服務(wù)等功能,基地為現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)中心,該倉庫于20xx年9月正式投入使用?;噩F(xiàn)有的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò),為客戶供應(yīng)優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù),集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存掌握、分銷掩蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。
物流類實(shí)習(xí)報(bào)告篇5
一、實(shí)習(xí)目的
為了穩(wěn)固、升華我們高校四年以來所學(xué)的理論學(xué)問,同時(shí)也為了使我們學(xué)的理論學(xué)問能得到融匯貫穿。學(xué)校組織我們?yōu)槠谌艿膶I(yè)實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)重點(diǎn)是參加企業(yè)的日常物流管理活動(dòng)以及企業(yè)有關(guān)物流部門的實(shí)際運(yùn)作。
通過在企業(yè)的實(shí)習(xí),將學(xué)校里所學(xué)物流和管理學(xué)問與企業(yè)詳細(xì)狀況相結(jié)合,將理論學(xué)問敏捷地運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)管理當(dāng)中,增加實(shí)習(xí)閱歷,也從現(xiàn)實(shí)的企業(yè)管理當(dāng)中得到學(xué)問的穩(wěn)固和升華。
除此之外,通過實(shí)習(xí)磨練意志,學(xué)會(huì)工作上刻苦耐勞,學(xué)習(xí)工作中如何待人處事,如何敏捷應(yīng)急。一方面檢驗(yàn)教學(xué)效果,另一方面為畢業(yè)后走上工作崗位打下肯定的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)單位概要
百世物流科技有限公司是由信息技術(shù)和供應(yīng)鏈資深專家聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)商。
百世物流成立于20xx年,中國(guó)總部扎根于秀麗的西子湖畔—杭州,目前已在全國(guó)范圍內(nèi)建立多級(jí)營(yíng)運(yùn)中心,配送網(wǎng)絡(luò)掩蓋全國(guó)四、六級(jí)城市。通過完好、系統(tǒng)的合作伙伴認(rèn)證管理體系,專業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì),先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營(yíng)運(yùn)平臺(tái)為國(guó)內(nèi)外企業(yè)供應(yīng)綜合供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與優(yōu)化,電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉儲(chǔ)管理、干線運(yùn)輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。目前已有超過200家企業(yè)通過與百世合作,有效改善了供應(yīng)鏈管理并享受精準(zhǔn)的物流服務(wù),其中包括李寧、家樂氏、七匹狼等多家合作伙伴將百世納入年度戰(zhàn)略合作伙伴體系。
百世物流通過面對(duì)服務(wù)的信息平臺(tái)架構(gòu)建立以客戶需求為導(dǎo)向的快速響應(yīng)機(jī)制,優(yōu)選服務(wù)產(chǎn)品組合,以專業(yè)的服務(wù)管理力量和協(xié)同工作平臺(tái),關(guān)心企業(yè)客戶和合作伙伴提高效益,降低本錢。
三、實(shí)習(xí)要求
了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法.
四、實(shí)習(xí)感想
在三個(gè)星期的實(shí)習(xí)中,我學(xué)會(huì)了很多書本上學(xué)不到的學(xué)問,能夠把書
本上的理論運(yùn)用到事實(shí)上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,只有在實(shí)踐中,理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和進(jìn)展,有了從實(shí)踐中得到的感性熟悉,才能更深化全面地理解所學(xué)到的理論學(xué)問,同時(shí)不斷發(fā)覺問題,從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中,我在為不斷接觸到的全新的工作體驗(yàn)而興奮不已的同時(shí),我也深深地感覺到自己社會(huì)閱歷的缺乏,理論和實(shí)際不能很好地結(jié)合起來。在剛開頭的一段時(shí)間里,對(duì)一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我心里動(dòng)搖了自己的工作信念中,不禁對(duì)自己的力量產(chǎn)生了懷疑,甚至感到特別的難受。
然而在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事們的的悉心指導(dǎo)下,我在較短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入了工作狀態(tài),在實(shí)習(xí)過程中不斷增添著自己的信念,信任自己可以像一個(gè)正式員工那樣處理好各項(xiàng)工作。假如說這次實(shí)習(xí)得到了什么,除了增添了社會(huì)實(shí)踐閱歷、豐富了自己的專業(yè)學(xué)問外,增添了自己的信念也是一個(gè)很大的收獲。
這一段時(shí)間所學(xué)到的閱歷和學(xué)問比書本上的理念活潑的多、生動(dòng)的多、真實(shí)的多,也讓我深刻了解到了一些道理:
1、心態(tài)上的調(diào)整,學(xué)校人向社會(huì)人轉(zhuǎn)變,在學(xué)校接受了15年的教育,真正的和社會(huì)接觸并不是太多,而這次專業(yè)實(shí)習(xí),則是由學(xué)校人走向社會(huì)人一個(gè)緩沖階段。在這個(gè)過程中最需要調(diào)整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子,也沒有什么可以值得炫耀的資本,而從學(xué)校走出就直接到一個(gè)公司最基層上班,接受公司嚴(yán)格的規(guī)章制度約束,以及體力、心力上等的挑戰(zhàn),當(dāng)然會(huì)使許多同學(xué)落差很大。這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調(diào)整。要有一切歸零心態(tài),從零開頭,我們不行以轉(zhuǎn)變環(huán)境,只有轉(zhuǎn)變自己來適應(yīng)這個(gè)環(huán)境。
2、相關(guān)學(xué)問上的收獲,我由一個(gè)不完全熟識(shí)電子商務(wù)物流,倉儲(chǔ),管理系統(tǒng)等等,到對(duì)這些相關(guān)學(xué)問的了解熟識(shí)。以及與自己相關(guān)學(xué)問的進(jìn)一步學(xué)習(xí)加強(qiáng),如管理學(xué),物流學(xué),計(jì)算機(jī),財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)等。許多工作都是一項(xiàng)需要挑戰(zhàn)一個(gè)人綜合力量的,在工作中,我熟悉到了自身學(xué)問缺乏和優(yōu)勢(shì),這促使我改良和加強(qiáng)。
3、人生目標(biāo)感的清楚,通過這次實(shí)習(xí),我自身其他各方面都有所提升,如交際,口才,做事情,心理等,但是最大的收獲,是讓我認(rèn)清了我自己身上的優(yōu)勢(shì)和缺乏,以及如何去規(guī)劃自己的時(shí)間,工作,生活。
物流這個(gè)行業(yè)是一個(gè)極待進(jìn)展的行業(yè),在如今這個(gè)物流水平進(jìn)展還不平衡的時(shí)期,我們作為物流的專業(yè)人才更應(yīng)當(dāng)在實(shí)踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和進(jìn)展趨勢(shì)。在百世物流實(shí)習(xí)期間,我了解了物流公司的也許操作流程,參加到了各項(xiàng)工作中,包括倉庫的布置和維護(hù),包括訂單的處理,貨物的分揀、包裝,貨物的收發(fā)管理等。
這近三周緊急而又充實(shí)的實(shí)習(xí),我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用、過渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)受,對(duì)將來走上工作崗位有著很大關(guān)心。
五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議
在很多現(xiàn)代化物流企業(yè)涌現(xiàn)的如今,小型物流公司顯示出了許多問題,在百世物流公司的工作中,我個(gè)人覺得公司倉庫假如可以改良這些問題,工作效率會(huì)得到肯定的提高和節(jié)省肯定的本錢。
些體會(huì)與感想。這次的實(shí)習(xí)讓我意識(shí)到書本上的理論和學(xué)問與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。因此,在高校期間我們不僅僅要學(xué)會(huì)課本上的理論學(xué)問,使自己具備扎實(shí)的專業(yè)理論基礎(chǔ),更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,把握更多的閱歷,以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。同時(shí)我還學(xué)到了一些書本上無法學(xué)到的東西,而這些東西是課本學(xué)問的再度升華,是從感性熟悉上升為理性熟悉的助力,提高了我對(duì)于專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)愛好。
物流類實(shí)習(xí)報(bào)告篇6
實(shí)習(xí)時(shí)間:
實(shí)習(xí)地點(diǎn):
一)、公司簡(jiǎn)介:
二)、基本狀況:
1、主要部門:
1),市場(chǎng)部:主要負(fù)責(zé)市場(chǎng)面開發(fā)網(wǎng)點(diǎn)架設(shè)
2),陸運(yùn)部:主要負(fù)責(zé)客戶服務(wù)、物流作業(yè)、車輛管理、倉儲(chǔ)管理
3),物流作業(yè)部:報(bào)關(guān)分司、物流作業(yè)
4),??者\(yùn)部:主要負(fù)責(zé)客戶服務(wù)、車輛配載
5),綜合財(cái)務(wù)部:財(cái)務(wù)核算、人力資源、行政后勤
2、車隊(duì):
實(shí)習(xí)部門:
實(shí)習(xí)內(nèi)容:
1.企業(yè)要進(jìn)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都非常注意自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會(huì)更加情愿來租用倉庫了.
2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利,應(yīng)當(dāng)考慮到出貨時(shí)的便利,不能耽擱客戶的時(shí)間,因此要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
3.要嚴(yán)格根據(jù)倉儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過期的貨物要準(zhǔn)時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后準(zhǔn)時(shí)銷毀,不要積累在倉庫中,鋪張倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)當(dāng)另外預(yù)備一間倉庫,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存.
4.商品的大類要分清晰,如食品歸食品儲(chǔ)存,生活用品歸生活用品儲(chǔ)存.若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若裂開,其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生.
5.應(yīng)注意運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓,實(shí)現(xiàn)與工廠,銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò).
6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培育,提高員工的綜合力量及素養(yǎng).應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前進(jìn)展.
目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提
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