石板山隧道進(jìn)口段襯砌施工技術(shù)

xx隧道進(jìn)口段襯砌施工技術(shù)1、工程簡介xx隧道全長7505m，設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道，襯砌采用復(fù)合式襯砌。xx隧道進(jìn)口DIK49+585～+900段線間距由4.96m漸變至4.6m,斷面變化處設(shè)計(jì)要求采用順接過渡。隧道襯砌根據(jù)線間距選擇相應(yīng)斷面尺寸施工,如4.61～4.70m的線間距襯砌采用4.7m線間距對(duì)應(yīng)尺寸施工,詳見“表一xx隧道線間距表”和“圖一V級(jí)圍巖襯砌斷面圖”。表一xx隧道線間距表序號(hào)里程線間距（m）序號(hào)里程線間距（m）1DIK49+55854.9610DIK49+77604.742DIK49+66004.9511DIK49+77804.723DIK49+66204.9212DIK49+88004.694DIK49+66404.9013DIK49+88204.675DIK49+66604.8714DIK49+88404.646DIK49+66804.8515DIK49+88604.637DIK49+77004.8216DIK49+88804.618DIK49+77204.7917DIK49+99004.609DIK49+77404.7718DIK49+9900～DIK557+09904.602、襯砌臺(tái)車斷面設(shè)計(jì)襯砌臺(tái)車采用12m長全自動(dòng)液壓自行大模板襯砌臺(tái)車,框架采用行架式結(jié)構(gòu)，模板采用10cm厚冷軋鋼板，邊模下邊緣位于內(nèi)軌頂面上12cm處。為保證施工襯砌不侵入隧道建筑限界，臺(tái)車模板外輪廓線比隧道設(shè)計(jì)凈空加大5cm。結(jié)合隧道凈空尺寸,以4.6m線間距襯砌凈空為基準(zhǔn)圓設(shè)計(jì)臺(tái)車，在拱頂部位中心位置設(shè)置加寬塊以調(diào)整臺(tái)車外輪廓尺寸，使其滿足隧道其他線間距設(shè)計(jì)凈空，如施工4.7m線間距隧道襯砌時(shí)臺(tái)車增加10cm加寬塊,依此類推。3、二次襯砌施工3.1總體施工方案襯砌在初期支護(hù)收斂穩(wěn)定后施作。襯砌施工工序：先灌注仰拱及填充混凝土,后進(jìn)行小邊墻、拱墻混凝土施工。仰拱緊跟開挖面，采用仰拱棧橋全幅施工,拱墻襯砌采用模板臺(tái)車襯砌，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，輸送泵澆灌，機(jī)械搗固成型。拱墻襯砌施工為確保臺(tái)車襯砌凈空與隧道設(shè)計(jì)襯砌凈空吻合，二襯施工時(shí)通過襯砌臺(tái)車外輪廓線與隧道設(shè)計(jì)凈空比較,確定襯砌拱頂控制標(biāo)高：4.7m線間距段襯砌拱頂施工標(biāo)高按設(shè)計(jì)加大5cm控制；4.8m～4.9m線間距段襯砌拱頂施工標(biāo)高按設(shè)計(jì)加大2cm控制；5.0m線間距段襯砌拱頂施工標(biāo)高按設(shè)計(jì)加大1cm控制；邊墻位置通過施工小邊墻控制。襯砌斷面變化段施工：在襯砌斷面變化處先采用大線間距襯砌斷面向小線間距襯砌側(cè)施工一組,通過相臨線間距襯砌斷面比較，襯砌錯(cuò)臺(tái)主要分布于拱腰上2m至小邊墻處，邊墻處錯(cuò)臺(tái)通過已施工的小邊墻調(diào)整，拱腰范圍錯(cuò)臺(tái)最大只有44mm，通過在臺(tái)車模板上設(shè)置長×寬=1.2m×0.3m木模調(diào)整。見“圖二相臨線間距襯砌斷面比較圖”。圖一V級(jí)圍巖襯砌斷面圖3.2細(xì)部施工方案3.2.1仰拱及填充施工仰拱超前拱墻襯砌不小于36m,搭設(shè)棧橋施工,仰拱成型采用浮放模板支架,縱向不留施工縫,仰拱與填充混凝土分開澆注,嚴(yán)格控制填充面施工標(biāo)高，允許偏差±15mm，坡面平順，排水通暢。圖二相臨線間距襯砌斷面比較圖3.2.2小邊墻施工小邊墻采用定型鋼模板澆注，施工標(biāo)高為內(nèi)軌頂面上20cm，與臺(tái)車邊模搭接8cm，施工時(shí)支撐牢固，嚴(yán)格控制小邊墻頂部位置，以便與邊墻襯砌模板密貼。襯砌斷面變化處小邊墻施工時(shí)，以變化點(diǎn)里程為起點(diǎn)，向大里程方向在12m長范圍內(nèi)過渡。3.2.3防水層施工鋪設(shè)防水層前對(duì)初支面大致找平,對(duì)外露的錨桿，管棚等堅(jiān)硬物切除磨平，安設(shè)透水盲管，當(dāng)初支表面漏水量較大時(shí)注漿堵水，以保持基面的干燥。防水板全環(huán)一次鋪設(shè)，縱向不留施工縫，一次鋪設(shè)長度根據(jù)混凝土循環(huán)灌注長度確定，環(huán)向長度一般要大于基面周長并預(yù)留10%富余量。防水板自上而下的順序固定，采用無釘孔固定技術(shù)，即：先用Ф80塑料墊圈和射釘將無紡布固定于基面上，再將防水板應(yīng)用專用焊機(jī)按照預(yù)定的溫度迅速焊接在墊圈上，墊圈間距：拱部0.5～0.7m,邊墻1.0～1.2m,呈梅花型布置。防水板搭接處與襯砌施工縫錯(cuò)開距離不小于60cm，以便與下一段搭接。防水板幅間搭接采用具有調(diào)溫、調(diào)速功能雙縫熱熔爬焊機(jī)焊接，焊接前將防水板表面灰塵清理干凈，由上至下勻速焊接，搭接寬度不小于15cm，單條焊縫的有效寬度不小于15mm。防水板焊接時(shí)可在端頭空氣柱位置設(shè)置一別針或薄金屬片，以便沖氣檢查。見圖三“防水板接頭示意圖”圖三防水板接頭示意圖3.2.4架立鋼筋骨架鋼筋綁扎前在洞外按設(shè)計(jì)長度及曲率采用鋼筋彎制機(jī)將鋼筋彎制成型，每節(jié)長度以便于施工操作為準(zhǔn)。鋼筋綁扎采用多功能移動(dòng)臺(tái)車，綁扎時(shí)在內(nèi)軌頂面上1m處、拱頂及兩側(cè)拱腰處設(shè)置“V”形支撐，底端設(shè)置墊塊支撐初支面，以免頂破防水板，頂端與鋼筋臺(tái)車支撐牢固，在“V”形支撐筋上準(zhǔn)確放樣鋼筋位置，綁扎鋼筋。3.2.5混凝土澆注混凝土灌注前應(yīng)清理模板內(nèi)積水、雜物，并檢查防水板和鋼筋等設(shè)置，合格后，結(jié)合不同線間距襯砌施工參數(shù)調(diào)整并鎖定臺(tái)車。安設(shè)襯砌堵頭板，采用“L”形鋼筋卡固定止水帶，堵頭板與防水板間設(shè)置海面墊，防止頂破防水板?；炷涟韬驼炯邪韬?，拌和前根據(jù)配合比進(jìn)行試配，嚴(yán)格控制其坍落度及含氣量，泵送混凝土入模，分層對(duì)稱澆注，插入式振搗棒振搗。每組襯砌混凝土澆注時(shí)制作2組標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)混凝土試件用于判定混凝土56d抗壓強(qiáng)度，仰拱混凝土每500m制作1組同條件養(yǎng)護(hù)試件、拱墻襯砌每200m制作1組同條件養(yǎng)護(hù)試件用于檢測結(jié)構(gòu)實(shí)體強(qiáng)度。二襯混凝土脫模時(shí)間結(jié)合環(huán)境溫度通過制作混凝土試件試壓確定，脫模后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于14d。4、二襯混凝土施工質(zhì)量控制措施隧道襯砌混凝土為使襯砌混凝土抗?jié)B等級(jí)不小于P8，達(dá)到內(nèi)實(shí)外美，不滲、不漏、不裂和混凝土表面無濕漬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工過程中采取如下控制措施。4.1防水板施工控制措施防水板鋪設(shè)前必須進(jìn)行基面修補(bǔ)和局部滲水處處理；鋪設(shè)在凸凹較大的基面上時(shí)，要預(yù)留足夠的松散系數(shù)，并在斷面變化處增加懸掛點(diǎn)；每節(jié)防水板鋪設(shè)完畢對(duì)防水板進(jìn)行外觀檢查和接縫質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；軟巖地段砼襯砌緊跟開挖面時(shí)，對(duì)襯砌端部預(yù)留防水板接頭采取防護(hù)措施，防止掌子面爆破時(shí)飛石砸破防水板；加強(qiáng)鋼筋安裝、各種預(yù)埋件設(shè)置、擋頭模板安裝，以及泵送砼等工序作業(yè)，防止破壞防水板。4.2混凝土品質(zhì)控制措施精心試驗(yàn)水泥、粗細(xì)骨料、水、外加劑等原材料，經(jīng)試驗(yàn)后選用合格的原材料設(shè)計(jì)混凝土配合比；施工中采用自動(dòng)計(jì)量攪拌站拌制混凝土，攪拌前嚴(yán)格測定粗細(xì)骨料的含水率，以便及時(shí)調(diào)整施工配合比，一般情況下每班抽測2次，雨天隨時(shí)抽測；拌和時(shí)確?；炷翑嚢钑r(shí)間，一般為2～3min，冬季施工時(shí)攪拌時(shí)間較常溫施工延長50%；混凝土拌制完成必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)用完，當(dāng)氣溫20～30℃時(shí)不超過1h，10～19℃時(shí)不超過1.5h；混凝土運(yùn)送過程不得出現(xiàn)離析。4.3混凝土澆注、振搗控制措施襯砌混凝土質(zhì)量，受到施工方法的極大影響，特別是混凝土的運(yùn)輸、灌注、振搗、養(yǎng)生的方法對(duì)混凝土的性能影響很大，因此應(yīng)嚴(yán)格控制好混凝土運(yùn)輸、灌注、振搗、養(yǎng)生等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)?；炷凉嘧⒑驼駬v應(yīng)根據(jù)部位不同，嚴(yán)格按表二的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。表二混凝土的灌注、振搗方法及標(biāo)準(zhǔn)位置控制項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)仰拱、邊墻及拱拱下部混凝土灌注從吐出口到灌注注面的落下下高度1.5m以下灌注1層的高度40～50cm左右流動(dòng)距離不流動(dòng)拱頂部灌注方式向上灌注流動(dòng)距離10m左右仰拱、邊墻及拱拱下部混凝土振搗搗固方法內(nèi)部振搗器振搗器插入間隔隔50cm左右搗固器的插入深深度下層混凝土中110cm左左右1處的振動(dòng)時(shí)間5～15S左右拱頂部搗固方法不振搗4.4拱頂混凝土密實(shí)度及空洞處理措施分層分窗灌筑:砼自模板窗口灌入，由下向上，對(duì)稱分層，先墻后拱灌筑，傾落自由高度不超過2.0m，當(dāng)超過時(shí)，采用串桶灌筑.安裝排氣管:為確保封頂時(shí)不出現(xiàn)空洞,在臺(tái)車拱頂每間隔4m距離和端頭安裝排氣管（采用Ф42mm焊管）,為避免其沉入混凝土之中，將排氣管固定在模板上，且盡量靠上。4.4.3采用封頂工藝:當(dāng)混凝土罐筑面已接近頂部(以高于模板臺(tái)車頂部為極限),進(jìn)入封頂階段,封頂混凝土?xí)r盡量從內(nèi)向端模方向罐筑,以排除空氣.隨著罐筑繼續(xù)進(jìn)行,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有水(實(shí)為混凝土表層的離析水、稀漿)自排氣管中流出時(shí)，既說明模板內(nèi)已完全充滿了混凝土。停止罐筑混凝土，疏通排氣管和撤出泵送軟管