路基土石方施工方案DOC

/路基土石方施工方案一、工程概況：本分項工程路基土方開挖約29.7萬m3,路基石方開挖約計45.4萬m3,路基填方約計47.1萬m3。填方全部接受路基挖方材料，運輸由挖方隊伍負責。因本地區(qū)屬山嶺重丘區(qū)，區(qū)內(nèi)山勢陡峻，溝壑縱橫，地形困難，填方段填筑高度變更較大，有的地方需設(shè)路堤擋土墻。填方路段設(shè)有擋土墻時，應(yīng)需先支配砌筑，在砂漿養(yǎng)護至少7天之后才能填筑。二、主要人員機械配置：1、人員：施工負責人：辛國軍測量：吳明啟質(zhì)檢：趙立華試驗：劉磊安全：于明新2、儀器機械：挖掘機：5臺推土機：1臺裝載機：2臺壓路機：2臺平地機：1臺灑水車：1臺自卸車：6臺鑿巖機：2臺風鉆：8套全站儀：1臺水準儀：1臺灌沙桶：1套三、施工方法：a、復(fù)原定線，放出邊線樁。b、路基土方開挖接受機械化施工方法。c、路基開工前，先布設(shè)排水系統(tǒng)（修建排水溝、截水溝），防止施工中線路外的水流進線路內(nèi)，并將線路內(nèi)的水快速排出路基，保證施工順當進行。d、對設(shè)計的排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并剛好支配邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩(wěn)定。e、路基挖方高差較大的地段，經(jīng)常復(fù)原中樁，以測定其坡腳線，防止中線偏位。f、路槽達到設(shè)計標高后，用推土機翻松30-40CM深，然后用平地機整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實量，最終用壓路機壓實，直到壓實度合格為止。路基土石方施工工藝流程圖見附頁。四、路基土石方開挖施工方案1、施工前準備工作復(fù)原定線,放出邊線樁。施工設(shè)計。a、在山頂和開挖路基內(nèi)設(shè)臨時排水溝，確保施工期間有良好的施工場地，路基不受沖刷破壞，流水不入農(nóng)田、耕地，不污染自然水源。b、清理場地：施工前畫出工作界線、場地，拆除有礙施工的建筑物、障礙場。清除公路用地范圍內(nèi)的全部樹木、樹墩、樹根、灌木。c、劃定棄土場：本段工程棄方數(shù)量較大,路基棄方堆放在業(yè)主指定棄土場上，不隨意傾倒，以免造成水土流失，破壞農(nóng)田等不良后果。d、修建合適的爆破材料倉庫：報當?shù)毓矙C關(guān)批準修建炸藥庫。e、試驗檢測：鑒定巖石的分類，以便爆破計算炸藥用量，支配施工。2、挖石方爆破技術(shù)結(jié)合本地區(qū)的地質(zhì)狀況，進行石方爆破開挖施工時，必需嚴格限制振動波對山坡的影響，嚴禁運用集中裝藥的大爆破施工，應(yīng)多實行潛孔鉆鉆孔，接受臺階法潛孔松動爆破技術(shù)。在距離設(shè)計坡面2～3米時應(yīng)接受光面爆破、鉆孔孔向應(yīng)和坡面線的角度一樣，光面爆破作業(yè)應(yīng)限制炸藥用量，嚴禁放橫炮。⑴爆破方法的選擇原則a、嚴格按設(shè)計和規(guī)范要求組織施工。b、最大限度地降低爆破振動，保證邊坡穩(wěn)定和邊坡質(zhì)量。c、保證裂開塊尺寸滿足路基填筑質(zhì)量要求。d、接受松動限制爆破施工。⑵爆破方案接受小孔徑潛孔鉆機（65mm～100mm）協(xié)作7655型鉆機依據(jù)不同的工程條件，以不同的爆破方式進行中小型爆破.依據(jù)地形、地質(zhì)及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，制訂爆破方案，作出爆破施工組織設(shè)計，報有關(guān)部門審批。用推土機整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。在地面上精確放出炮眼（井）位置，直立標牌，標明孔井號，深度，裝藥量。用推土機協(xié)作爆破，創(chuàng)建臨空面，使最小抗拒線方向面對回填方向。炮眼按其不同深度，接受手風鉆或潛孔鉆鉆孔，炮眼布置在整體爆破時接受“梅花型”或“方格型”，預(yù)裂爆破時接受“一字型”，洞室爆破依據(jù)設(shè)計確定藥包的位置和藥量。接受毫秒微差爆破技術(shù)，限制最深單孔藥量。在居民區(qū)及地質(zhì)不良可能引起坍塌后遺癥的路段，原則上不接受大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路塹接受洞室爆破時，應(yīng)細致設(shè)計分集藥包位置和裝藥量，精確測算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松邊坡，留下后患。爆破施工要嚴格限制飛石距離，實行切實可行的措施，確保人員和建筑物的平安，如接受毫秒微差爆破技術(shù)，將一響最大藥量限制為最深單孔藥量。為確保邊坡爆破質(zhì)量，接受預(yù)裂爆破技術(shù)，光面爆破技術(shù)和排眼毫秒爆破技術(shù)，同時協(xié)作選擇合理的爆破參數(shù)，削減沖擊波影響，降低石料大塊率，以削減二次裂開，利于裝運和填方。裝藥前要布好警戒，選擇好通行道路，細致檢查炮孔、洞室，吹凈殘渣，解除積水，做好爆破器材的防水愛惜工作，雨季或有地下水時，可考慮接受乳化防水炸藥。裝藥分單層、分層裝藥，預(yù)裂裝藥及洞室內(nèi)集中裝藥。光眼裝藥后用木桿搗實，填塞粘土，洞室裝藥時，將預(yù)先加好的起爆體放在藥包中心位置，四周填以硝酸平安炸藥，用砂粘土填塞，填塞時要留意愛惜起爆線路。細致設(shè)計，嚴密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。順當起爆，并清除邊坡危石后，用推土機清出道路，用推土機、鏟運機縱向出土填方，運距較遠時，用挖掘機機械裝土，自卸汽車運輸。隨時留意限制開挖斷面，切勿超爆，適時清理整修邊坡和暴露的孤石。（詳細爆破專項設(shè)計方案后附）3、挖石方工程質(zhì)量a、分層開挖，每層都檢測路床橫斷面寬度，每層進行一次施工放樣，以保證路基中線不偏位，并限制上坡口和路床頂面高度，分段和逐層刷坡。b、刷邊坡接受光面爆破技術(shù)，以削減凹凸不平坡段，加強邊坡的穩(wěn)定性，邊坡出現(xiàn)松動石塊、孤石時，剛好處理。c、個別不平整地段，接受分塊、分段找平，面積較小段可接受人工找平。4、挖石方平安施工a、石方施工設(shè)專人負責，統(tǒng)一管理。以平安為主、質(zhì)量第一、快速生產(chǎn)相結(jié)合，不斷提高機械化施工隊伍素養(yǎng)。b、定時爆破專人管理。設(shè)專職平安員維持秩序，過往行人、車輛等排在平安線以外，停爆后半小時解除警戒后再讓通行。c、技術(shù)人員、放炮員帶證上崗。裝置引爆系統(tǒng)、裝藥、支配炮室位置。d、爆破材料設(shè)專人管理，防火、防盜時刻警惕，并剛好收發(fā)爆破材料（數(shù)目清晰）。5、土方開挖施工施工方法：a、復(fù)原定線，放出邊線樁。b、路基土方開挖接受機械化施工方法。c、路基開工前，先布設(shè)排水系統(tǒng)（修建排水溝、截水溝），防止施工中線路外的水流進線路內(nèi)，并將線路內(nèi)的水快速排出路基，保證施工順當進行。d、對設(shè)計的排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并剛好支配邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩(wěn)定。e、路基挖方高差較大的地段，經(jīng)常復(fù)原中樁，以測定其坡腳線，防止中線偏位。f、路槽達到設(shè)計標高后，用推土機翻松30-40CM深，然后用平地機整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實量，最終用壓路機壓實，直到壓實度合格為止。6、土方路塹的開挖方式土方路塹開挖依據(jù)路塹深度和縱向長度，開挖方式可以分為橫挖法、縱挖法及混合式開挖法三種。(1)橫挖法對路塹整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端慢慢向前開挖的方式稱為橫挖法，一層橫向全寬挖掘法，適用于開挖深度小且較短的路塹。多層橫向全寬挖掘法適用于開挖深而短的路塹，土方工程數(shù)量較大時，各層應(yīng)縱向拉開，做到多層、多方向出土，可支配較多的勞動力和施工機械，以加快施工進度。每層挖掘深度依據(jù)工作便利和施工平安而安定，機械橫挖法施工時，每層臺階深度可加大到3m-4m。橫挖法適用于機械化施工，以推土機堆土(2)縱挖法分層縱挖法：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進的作業(yè)方式稱為分層縱挖法，本法適用于較長的路塹開挖。施工中當路塹的長度較短（不超過100m），開挖深度不大于3m，地面較陡時，宜接受推土機作業(yè)，其適當運距為20-70m，最遠不宜大于100m，當?shù)孛鏅M坡較平緩時，表面宜橫向鏟土，下層的土宜縱向推運：當路塹橫向?qū)挾容^大時，宜接受兩臺或多臺推土機橫向聯(lián)合作業(yè)；當路塹前傍陡峻山坡時，宜接受通道縱挖法：沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，按此方向直至開挖到挖方路基頂面標高，這是一種快速施工的有效方法，通道可作為機械通行、運輸土方車輛的道路，便于土方挖掘和外運的流水作業(yè)。分段縱挖法：沿路塹縱向選擇一個或幾個適宜處，將較薄一側(cè)路塹橫向挖穿，將路塹在縱方向上按樁號分成兩段或數(shù)段，各段再縱向開挖。本方法適用于路塹過長，棄土運距過遠的傍山路塹，或一側(cè)的塹壁不厚的路塹開挖，同時還應(yīng)滿足其中間段有經(jīng)批準的棄土場、土方調(diào)配支配有多余的挖方廢棄的條件。(3)混合式開挖法即將橫挖法和通道縱挖法混合運用，適用于路塹縱向長度和挖深都很大時，先將路塹縱向挖通后，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面。每一個坡面應(yīng)設(shè)一個機械施工班組進行作業(yè)。7、挖方路基機械化施工高速公路路基施工的特點是，合同工期要求短，質(zhì)量要求高，特別是土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必需很好地組織機械化施工。（1）機械配套及選型高速公路，質(zhì)量要求高，工期緊，任務(wù)重，填筑土方運距遠，要真正做到合理的機械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標準要求、當?shù)氐乃牡刭|(zhì)狀況、本單位的實際狀況外，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、先進性、經(jīng)濟性和牢靠性。a.設(shè)備的適應(yīng)生、牢靠性土方運距：當土方的運輸距離小于100m時，選用推土機100~500m或＞500m時應(yīng)選自卸車運土。施工條件的要求：機械設(shè)備要滿足場地的作業(yè)條件。機械組合盡可能并列化：這里指的是主要設(shè)備最好能配備2臺以上，這樣平?？梢远嚅_工作面，加快施工進度。一旦因機械故障停機時，2臺（或多機時）可以剛好調(diào)整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問題。b.同一流程上各種機械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配在土方工程施工中往往是多種機械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序，推土開挖→裝車→運輸，其中有一個環(huán)節(jié)不匹配就會造成待裝車過多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此要求在施工組織中要剛好合理地調(diào)度和支配，有時因為運輸距離的變更三個工作日內(nèi)就會有不同的支配。C.科學地進行機械保養(yǎng)和修理由于土方施工灰塵大，對推土機、裝載機、自卸車的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機械修理班。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機械正常運轉(zhuǎn)狀況下的最大生產(chǎn)實力。D.保證燃油料和機械配件的供應(yīng)燃油料的供應(yīng)是機械施工的保證，工地柴、汽油的供應(yīng)一般有兩個渠道，交通便利的地方請加油站在工地設(shè)點，加油站負責日常加油定期結(jié)算；工地交通不便時，可經(jīng)有關(guān)部門批準在工地設(shè)地下油罐及加油泵，由專人管理。油罐的儲量要滿足用油高峰期的須要，并和石油供應(yīng)商建立好供應(yīng)合同。在油庫旁邊要嚴禁煙火，做好治安防火工作。對加油管理應(yīng)有相應(yīng)的方法和制度。除此之外，為保證工地用油（有些大型設(shè)備收工后停在工地），配備有專用的加油車輛，加油車輛每天提早到達工地，開工前為工地機械加好油。工程施工準備階段，就進場的設(shè)備和配件的供應(yīng)進行市場調(diào)查，詢價選定供貨商以保證機械修理換件能在最短時間內(nèi)解決，提高機械的運用率。8、留意事項：a.作業(yè)面段落的劃分：路基土石方機械施工都是流水作業(yè)，作業(yè)面設(shè)置是否合理干脆影響工程進度、機械效率和質(zhì)量要求。較為合理的做法是，每一個土方機械作業(yè)班應(yīng)設(shè)置2-3個作業(yè)面，每個作業(yè)面長150-200m，日完成土方量1000m3-b.每一配套組內(nèi)必需配有一名機械保養(yǎng)工，以便隨時進行檢修，或配有專用修理車輛，工地通過對講機聯(lián)系，發(fā)覺故障，剛好修理。c.嚴格款待機械操作、駕駛、保養(yǎng)、平安各項規(guī)章制度，交通部已頒布《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》應(yīng)嚴格執(zhí)行。機械事故、人員傷亡事故經(jīng)常是違反操作規(guī)程所致。五、路基填筑施工方案1、施工特征路基填筑工程接受配套的機械化施工。形成挖、裝、運、攤平、壓實機械化流水作業(yè)，保證路基填筑高質(zhì)量、高速度的完成。2、清表及填前壓實a、首先進行原地面橫斷面測量，報監(jiān)理工程師審查批準后，方可施工。b、填方地段清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥、積水，并翻松、平整、壓實地基，地面橫坡陡于1：5時，原地面應(yīng)挖成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階高度不超過50CM，寬度滿足攤鋪和壓實設(shè)備的要求且不小于3M，C、開挖臺階時，將坡積物、積累物等松散層或軟弱土層清除后再按規(guī)定開挖臺階。報監(jiān)理認可后方可施工。3、填土路基施工a、復(fù)原路基中線并加密中樁，精確測量地面標高后，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。b、清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥、積水，并翻松、平整、壓實地基，實測填前標高后，報監(jiān)理工程師認可。每三層進行一次精確放樣，以保證路基中線位置正確，并進行“劃格填土，標桿施工”。c、地面橫坡陡于1：5時，原地面應(yīng)挖成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階高度不超過50CM，寬度滿足攤鋪和壓實設(shè)備的要求且不小于3M，d、路基填方開工前對填料取樣試驗，測定其最大干容重和最佳含水量，以限制填方壓實度。e、接受水平分層的方法填筑路堤，依據(jù)壓實設(shè)備和技術(shù)規(guī)范限制每層壓實厚度，松鋪厚度土方限制在30cm內(nèi)。f、當路堤寬度（路堤寬度在邊樁放樣時比設(shè)計每側(cè)寬50CM，以確保邊坡穩(wěn)定，使路基全寬內(nèi)全部壓實）、虛鋪厚度和填土含水量等達到要求后，用壓路機從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)依次碾壓。壓實遵照先輕后重的原則，直至達到設(shè)計的壓實度為止。每層填筑資料齊全剛好整理，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認。g、達到設(shè)計標高時按設(shè)計要求整理路槽，修整邊坡、防護，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。h、在填方路段的橋涵構(gòu)造物，提前施工。橋涵兩側(cè)填土接受專人盯崗，填筑材料選用級配好的自然砂礫。并和路堤填方同步進行，橋臺旁邊協(xié)作小型壓實機械壓實，臺背、錐坡回填和路堤填方結(jié)合部特別處理，后填臺背、錐坡填土要挖臺階，保證壓實度合格。表面做出橫坡，以防止雨季地面水流入，有積水時剛好解除，確保臺背壓實質(zhì)量。4、路基石方填筑施工方案a、石方路基填筑放樣和填土路基相同。b、填石路堤均分層填筑，分層壓實并設(shè)包邊土。下路堤分層填筑厚度不大于50CM，下路堤分層填筑厚度不大于40CM，最大粒徑小于層厚的2/3。對于堅硬超粒徑的石料接受二次爆破進行裂開，對于風化巖易裂開的石料接受人工裂開c、填筑時，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩邊后中心卸料，并用大型推土機攤平。個別不平處協(xié)作人工用細石塊、石屑找平。d、填石路堤的緊密程度通過重型振動壓路機碾壓進行試驗。在路基上選定幾個檢測點，用水準儀測量檢測點沉降量。當壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）時，可判為密實狀態(tài)。e、填石路堤路床頂面以下50CM范圍內(nèi)按填土壓實要求施工。f、對于土石混填路基，當混合料中石料含量大于等于70%時，其壓實度接受填石路基壓實度標準；當混合料中石料含量低于70%時，其壓實度接受填土路基壓實度標準。5、半填半挖路基a、在施工前精確放出中樁及挖方、填方坡角線的同時還放出填挖分界線。b、填挖同時施工時，接受專人限制填方松鋪厚度及填挖空方交接面的壓實度，并按規(guī)范要求開挖臺階。c、當進行填方段最終一層施工時翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型。d、若鋪設(shè)土工合成材料則要遵循以下原則：1）鋪設(shè)時按圖紙所示施工，在平整的下承層上鋪設(shè)，土工材料要扯直平順，緊貼下承層，并先用插釘?shù)葘⑼凉げ牧瞎潭ㄔ谙鲁袑拥谋砻妗?）將強度高的方向置于垂直于路堤軸線方向。3）土工材料沿路基橫斷面方向布設(shè)，其縱向搭結(jié)長度不小于300mm，沿搭結(jié)方向每500mm打入一枚U釘，橫向搭結(jié)2m，沿搭結(jié)方向每500mm打入一枚U釘。4）土工材料表面平整，不得有石塊等堅硬突出物，鋪設(shè)完成后剛好填筑下層填料，避開其長時間干脆暴曬。6、填方整平先用推土機大致整平，土質(zhì)填料每層都須要用平地機進行精平，使其獲得勻整一樣的厚度，表面平整，保證壓實勻整；石方及土石混填段以人工整平，石質(zhì)填料應(yīng)大面對下，擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，全部縫隙都應(yīng)以小石塊和石屑填滿，超標的大徑石塊要清除到路基范圍外，并剛好處理。7、碾壓a、路基填筑以重型壓實機械為主，再輔以中輕型壓實機械，填方路基（以土方為主的）施工必需配備平地機。b、填土路堤壓實：碾壓前剛好測定其含水量，只有限制在接近最佳含水量時方可進行碾壓，含水量不符合要求的應(yīng)依據(jù)須要將土中加水充分拌勻，或按監(jiān)理同意的方法將材料風干到合適的含水量。c、填石、土石混填路堤壓實：運用重型振動壓路機分層碾壓，壓實時接著用小石塊和石屑填縫，直至壓實層頂面穩(wěn)定不再下沉（無輪跡），石塊緊密，表面平整為止。六、確保質(zhì)量的技術(shù)措施

工程質(zhì)量是企業(yè)的生命，是企業(yè)信譽和效益的根本保證，也是用戶運用平安的根本保證。因此，在施工全過程中應(yīng)細致貫徹百年大計、質(zhì)量第一和預(yù)防為主的方針。本工程以科學的管理、先進的技術(shù)、嚴格的把關(guān)、細心的組織、細心的施工來確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良。為確保該工程質(zhì)量除嚴格執(zhí)行技術(shù)管理規(guī)定外特制定以下質(zhì)量保證措施：

1、細致學習圖紙、做好圖紙會審工作，對設(shè)計變更的意圖以及工藝要求做到全面理解；做好各項施工準備的各級技術(shù)交底工作，嚴格按施工程序施工。

2、嚴格遵守國家施工規(guī)范和技術(shù)操作規(guī)程以及工程質(zhì)量驗評標準，在分部、分項工程質(zhì)量評定中，按國家工程質(zhì)量驗評標準進行評定。

3、成立由公司技術(shù)科、質(zhì)量科以及單位工程項目經(jīng)理部和操作班組長組成的檢查小組，進行定期或不定期檢查工作。

4、堅持操作班組自檢和各工種及工序之間交接班驗收制度，專職質(zhì)檢員跟蹤檢查，公司月度進行質(zhì)量大檢查，對檢查出的質(zhì)量問題剛好落實整改并制定有效防范的詳細措施。

5、全部原材料、半成品必需有出廠合格證或質(zhì)保書及試驗報告，如其中有復(fù)印件必需由原件單位加蓋印章，并注明原件在何處。有關(guān)材料進場后，材料員要剛好填寫“原材料質(zhì)檢通知單”送交試驗室，試驗室抽檢合格后方可運用。

6、單位工程測量由工程項目總工負責，做好定位測量放線、軸線、標高、垂直監(jiān)測及沉降等工作，對軸線限制點和水準點必需選擇在堅實牢靠部位并加以愛惜。定位放線以質(zhì)檢員和技術(shù)負責人驗收復(fù)核后方可進入下道工序施工并剛好辦理定位放線記錄和定位放線復(fù)核記錄。

7、對軸線、標高、施工圖放樣、鋼筋料單以及原材料和加工件申請等技術(shù)復(fù)核工作，須經(jīng)工程技術(shù)負責人和質(zhì)檢員審核后，方可交付施工。

8、做好隱藏工程的驗收工作，在自評、自檢、自驗的基礎(chǔ)上，提前24小時將“隱藏工程驗收通知單”送達現(xiàn)場監(jiān)理工程師，驗收合格后方可進入下道工序的施工。

9、施工管理人員及特別工種施工人員必需持證上崗，嚴禁無證操作。

10、對上級主管部門和監(jiān)理人員所提出的質(zhì)量問題或隱患，必需虛心接受細致整改，對比較困難或雙方有爭議的時候，應(yīng)相互探討，做到實事求是，取長補短。

11、搞好工程技術(shù)資料的管理，從工程開工起就應(yīng)按國家工程質(zhì)量評定標準和有關(guān)工程技術(shù)資料的各種規(guī)定收集整理。各部門必需按月、按規(guī)定將各種資料，如材料合格證或質(zhì)保書、試驗報告、設(shè)計變更、技術(shù)核定、技術(shù)交底、驗收記錄、技術(shù)復(fù)核等收集齊全，送交技術(shù)負責人統(tǒng)一整理歸檔。

12、各種材料必需按品種、規(guī)格、批量、進場日期、檢驗報告、運用部位及數(shù)量進行登記。

13、分部分項工程檢測評定資料和近期工程質(zhì)量動態(tài)必需剛好整理、匯總并上報公司。

以上各工程資料管理工作必需有專人負責整理、裝訂成冊。七、環(huán)境愛惜和文明施工（一）、環(huán)境愛惜措施為把本同段建成一條環(huán)境漂亮的公路。我單位在施工中盡量最大限度維護原來的地貌地形，保持原來的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下幾方面加強施工管理：1、現(xiàn)場布置依據(jù)場地實際狀況合理地進行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置存放，并隨施工不同階段進行場地布置調(diào)整，最大限度地削減耕地占用。2、道路和場地道路通暢、平坦、整齊；場地平整不積水，排水成系統(tǒng)，并暢通不堵；施工廢料集中堆放，剛好處理。3、消退施工污染場地廢料、土石棄方處理，應(yīng)按設(shè)計要求，按監(jiān)理工程師指定地點處理，防止水土流失，盡量削減對四周綠化的影響和破壞。耕地、農(nóng)田、澆灌渠道，接受滲井或其它措施處理。清洗集料，機具或含有油污的操作用水，指定地點處理，使生態(tài)環(huán)境受損降到最低程序。（二）、文明施工措施1、建立文明施工管理體系，完善管理制度。（1）項目經(jīng)理部成立平安文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，指定一名管理人員主抓文明施工、環(huán)境愛惜工作，結(jié)合現(xiàn)場實際狀況制定文明施工管理細則，上報業(yè)主及監(jiān)理工程師同意后實施。（2）建立文明施工管理責任制，將文明施工和環(huán)境愛惜和各作業(yè)班組和管理人員工資支配掛鉤。（3）制定施工現(xiàn)場管理、施工秩序管理、施工平安管理、環(huán)境愛惜管理細則，并細致落實。2、施工場地管理（1）施工現(xiàn)場設(shè)置標牌，標明工程名稱及主要工程量、建設(shè)單位、施工單位、設(shè)計單位、項目經(jīng)理、工地負責人、監(jiān)理負責人。（2）施工現(xiàn)場設(shè)置的臨時設(shè)施，做到生活區(qū)和施工區(qū)劃分明確，按規(guī)定布置防火設(shè)施。（3）合理布置施工現(xiàn)場給、排水系統(tǒng)，保證給水設(shè)施不滲漏，供水平安。（4）施工人員一律配帶標識身份或工種的證牌。3、環(huán)境衛(wèi)生管理現(xiàn)場建筑垃圾要隨時清理，不用的料具和機械剛好清退出場，全部工點和住區(qū)排水暢通，并建立必要的衛(wèi)生設(shè)施。八、平安生產(chǎn)措施建立以項目經(jīng)理為首的施工指揮保證體系；依據(jù)不同施工時期，不同項目的特點，建立專群結(jié)合的平安監(jiān)督保證體系。實行行之有效的平安管理制度，確保施工平安。技術(shù)交底的同時要有平安交底，詳細講解施工依次，工藝流程，平安留意事項。關(guān)鍵部位的平安操作要領(lǐng)等等。項目經(jīng)理部成立平安生產(chǎn)組，施工隊專職平安員要剛好發(fā)覺和解除平安隱患，把事故殲滅在苗頭。對工程施工機械，建立項目經(jīng)理部—施工隊—班組三級管理體系。接受ABC管理法。即A類重點設(shè)備由項目經(jīng)理部干脆管理，著重抓管、養(yǎng)、修、供。B類為一般設(shè)備，由施工連隊一級管理機構(gòu)負責，C類為一般小型設(shè)備機具，由施工班組負責管理、運用保養(yǎng)。對AB類設(shè)備，嚴格填報原始記錄，實行強制保養(yǎng)方針。全部施工設(shè)備和機具在運用前必需由專職人員負責檢查，通過后方可運用。夜間施工要有良好的照明設(shè)施，施工中應(yīng)掛牌上崗作業(yè)，責任到人。定期做好平安教化、平安檢