蚌埠某公路橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)

蚌埠某公路橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)一、工程概況(一)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范1、設(shè)計(jì)荷載：汽車一超20級(jí)，掛車—120，人群3.5KV/m2。2、設(shè)計(jì)行車時(shí)速60KM/t。3、坡度：（1）最大縱坡：機(jī)動(dòng)車道4%，混合車道3%（2）橋面橫坡：±2%。4、平曲線半徑R=250m，最小凸曲線半徑R=3XXXm，最小凹曲線半徑R=1XXXm。5、橋面寬度：主線1.75m+20.0m+1.75m=23.5m。6、通航等級(jí)：三級(jí)、凈高8M、凈寬2×60m。7、鐵路凈空：凈高5.5m，預(yù)留0.1m，凈寬7.0m。8、地震裂度：VII度。（二）自然條件地理位置蚌埠市某公路橋位于蚌埠市中市區(qū)與西市區(qū)的交界處,三號(hào)碼頭附近，跨越淮河，南接某路。橋梁包括南岸堤外引橋，南岸上，下淮河路匝道，南岸跨堤部分，堤內(nèi)引橋，主橋，北岸跨堤部分，北岸堤外引橋，橋頭接線等，主線橋全長(zhǎng)1724.8m。地形地貌特征橋位區(qū)域內(nèi)地形較為平坦、河漫灘發(fā)育寬闊，地下水埋深較淺，地貌發(fā)育受地殼升降和流水作用，以第三紀(jì)未的準(zhǔn)平原為基礎(chǔ)，本地區(qū)地貌形態(tài)多樣，橋位區(qū)的地貌為平原，兩岸內(nèi)側(cè)均為河漫灘，灘地標(biāo)高為15.5~17.5m左右,洪水期淹沒,主河槽寬度為340m左右,河底標(biāo)高7米,橋位區(qū)地面平坦遼闊，由西北向東南微傾,地面標(biāo)高一般為20m左右,為漫灘沖積平原。工程地質(zhì)條件依據(jù)《工程地質(zhì)報(bào)告》橋址區(qū)地層的工程地質(zhì)性質(zhì)可為上部第四系松散層和下伏上太古界變質(zhì)巖兩大工程地質(zhì)層，基巖中未發(fā)現(xiàn)隱伏活動(dòng)斷裂存在。水文及氣象特征橋區(qū)屬季風(fēng)溫?zé)釒О霛駶?rùn)氣候和季風(fēng)副熱濕潤(rùn)氣候的過渡帶具有明顯的季節(jié)性特點(diǎn)，多年平均氣溫為15.1度，最高氣溫在7-8月間，平均氣溫為28.1度,極端最高氣溫達(dá)41度；最低氣溫多出現(xiàn)在1月,平均氣溫為0.75度。多年平均降水量903.2毫米,降水量隨年際變化較大,降水在全年分配不均,6~9月份水量較大,11月份到次年的2月份水量最小,約占全年10%,全年無霜期213-230天。水位：三百年一遇水位23.41m，相應(yīng)流量15400立方米/秒，一百年一遇水位22.7m，相應(yīng)流量1300平方米/秒,二十年一遇水位，21.90m，施工水位，15.5m，常年枯水位11.70m。（三）施工條件1、交通本橋?qū)儆诔鞘袠蛄?，交通便利，城市公路網(wǎng)，鐵路航運(yùn)發(fā)達(dá)。2、電力、電訊：工程施工及生活用電擬接通過橋址附近的高壓電，安裝變壓器和支線解決施工用電問題，程控電話解決與外界及指揮部的通訊聯(lián)系。3、施工及生活用水施工及生活用水通過自己打井解決。4、地方材料地方材料如砂石、木材就近購(gòu)買，碎石選擇質(zhì)量較好的石場(chǎng)。（四）工程范圍，數(shù)量及特點(diǎn)1、工程范圍本合段施工樁號(hào)為1K+303-2K+333.134，其中主橋長(zhǎng)158M，引橋長(zhǎng)769M，引道長(zhǎng)103.134M，共長(zhǎng)1030.134M，主要包括25個(gè)墩臺(tái)、171根鉆孔樁基、24孔半上構(gòu)現(xiàn)澆,橋面系及防護(hù)工程等。2、工程數(shù)量本工程的主要工程量有砼圬工38739.7M3,鋼絞701T，鋼筋5358T，鉆孔7500M，施工時(shí)按實(shí)際完成的工程數(shù)量經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后的數(shù)量為準(zhǔn),詳見<工程量清單>。3、施工特點(diǎn)本合同段的重點(diǎn)工程包括主墩樁基，承臺(tái)墩柱和上構(gòu)剛構(gòu)的現(xiàn)澆及引橋連續(xù)的現(xiàn)澆，橋長(zhǎng)927m。根據(jù)大橋工程特點(diǎn)，工期和質(zhì)量要求及橋位處工程地質(zhì)、地形地貌特點(diǎn)，大橋28#主墩基礎(chǔ)采用雙壁鋼沉井圍堰，大型鉆機(jī)成孔，上構(gòu)掛籃分段現(xiàn)澆，全部橋墩采用整體定型模板分一次或二次施工。從本合同段的施工及大橋特點(diǎn)，主橋墩基礎(chǔ)及承臺(tái)施工、主橋現(xiàn)澆段合攏，是本工程的重點(diǎn)，給施工帶來極大困難必須予以充分重視。二、施工組織及管理(一)施工組織機(jī)構(gòu)1、本工程實(shí)行項(xiàng)目法施工并組建“某路橋總公司蚌埠某公路橋項(xiàng)目經(jīng)理部”實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)代表我公司負(fù)責(zé)該工程的施工任務(wù)，履行條款所規(guī)定的權(quán)力和義務(wù)，使業(yè)主滿意，并采取有效措施使項(xiàng)目管理從組織上，思想上、施工技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)都得到保證，確保工程施工總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、部下設(shè)的職能部門為八部一室，詳見《組織機(jī)構(gòu)柜圖》，各部門各主要人員崗位職責(zé)見附錄。3、根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，擬組建三個(gè)施工工區(qū)八個(gè)專項(xiàng)作業(yè)班，具體施工任務(wù)分工如下：第一工區(qū)：負(fù)責(zé)30#~52#墩臺(tái)樁基及下構(gòu)施工。第二工區(qū)：負(fù)責(zé)28#、29#樁基及主橋上下構(gòu)施工。第三工區(qū)：負(fù)責(zé)跨堤及堤內(nèi)外引橋上構(gòu)施工。鋼筋班：負(fù)責(zé)全橋鋼筋施工。張拉班：負(fù)責(zé)全橋預(yù)應(yīng)力施工。模板班：負(fù)責(zé)下構(gòu)模板安拆工作。掛籃班：負(fù)責(zé)主橋掛籃施工?；０啵贺?fù)責(zé)堤內(nèi)引橋箱梁施工。砼班：負(fù)責(zé)樁基、下構(gòu)砼灌注及保養(yǎng)。電工班：負(fù)責(zé)全橋水電供應(yīng)。機(jī)修班：負(fù)責(zé)機(jī)電檢查維修。組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理常務(wù)副經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理總工程師項(xiàng)目副總經(jīng)機(jī)材保財(cái)行工試營(yíng)務(wù)料務(wù)政程辦辦辦安辦辦辦驗(yàn)公公公公公公室室室部室室室室一二三鉆鉆鋼張機(jī)工工工機(jī)機(jī)筋拉電區(qū)區(qū)區(qū)一二班班組隊(duì)隊(duì)(二）目標(biāo)管理1、工期目標(biāo)：按合同工期20個(gè)月完成所有工程。2、質(zhì)量目標(biāo)：無重大工程質(zhì)量責(zé)任事故，工程施工質(zhì)量等級(jí)達(dá)優(yōu)良，工程合格率達(dá)100%，分項(xiàng)工程優(yōu)良品率達(dá)100%，創(chuàng)省、部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。3、安全目標(biāo)：無重大施工安全責(zé)任事故。4、成本目標(biāo)：本項(xiàng)目為投標(biāo)工程成本目標(biāo)為保本微利。環(huán)保目標(biāo)：施工中對(duì)河道不造成危害及無環(huán)境污染。（三）質(zhì)量保證體系以項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師為核心，開展TQC教育、建立健全質(zhì)量保證體系，實(shí)行ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，使項(xiàng)目各項(xiàng)管理工作符合ISO9002標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量體系文件要求，認(rèn)真貫徹“滿足顧客要求為宗旨，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量承諾為準(zhǔn)則，領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為目的”的質(zhì)量方針，積極有效地開展QC小組攻關(guān)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，一次檢查驗(yàn)收優(yōu)良率100%，爭(zhēng)創(chuàng)省優(yōu)工程。具體措施如下：1、成立項(xiàng)目質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理、常務(wù)副經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師、質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員、施工隊(duì)長(zhǎng)、工區(qū)長(zhǎng)等人組成，（具體名單附后）統(tǒng)一管理項(xiàng)目質(zhì)量管理工作。2、成立QC活動(dòng)小組，（具體名單附后）選定相關(guān)課題，開展群眾性的質(zhì)量管理活動(dòng)。3、建立建全各種管理制度①質(zhì)量責(zé)任制。把質(zhì)量責(zé)任分解落實(shí)到工區(qū)、班組、個(gè)人，做到職責(zé)明確、分工負(fù)責(zé)，人人重視工程質(zhì)量，工程質(zhì)量實(shí)行終身制。②工程技術(shù)交底制度。項(xiàng)目實(shí)行層層交底制度，由項(xiàng)目總工向工區(qū)、班組、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人，試驗(yàn)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底，然后由工區(qū)、班組長(zhǎng)向施工員、施工隊(duì)直接生產(chǎn)人員交底，做到人人明白，心中有數(shù)各自把好質(zhì)量關(guān)。③兩級(jí)自檢驗(yàn)收制度。各班組完成某一工序工作后先進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)請(qǐng)項(xiàng)目部專職質(zhì)檢工程師檢查，合格并填寫好有關(guān)資料表后再向監(jiān)理提出檢驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行下一工序的工作。④工序交接制度。上上一工序完完成后，班班組長(zhǎng)必須須向下一工工序的負(fù)責(zé)責(zé)人交底，將該工工序的有關(guān)關(guān)問題（如如完成過程程中的進(jìn)展展情況，檢檢查評(píng)定情情況、建議議等）交待待清楚，以以利下工序序順利進(jìn)行行施工作業(yè)業(yè)。⑤檢查評(píng)比制度。項(xiàng)項(xiàng)目部每月月進(jìn)行一次次工程大檢檢查，并將將檢查情況況在全項(xiàng)目目?jī)?nèi)進(jìn)行通通報(bào)，鼓勵(lì)勵(lì)先進(jìn)，懲懲罰落后，促促進(jìn)整個(gè)項(xiàng)項(xiàng)目同步前前進(jìn)。⑥把工程質(zhì)量的優(yōu)優(yōu)劣與經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益掛鉤鉤，優(yōu)質(zhì)優(yōu)優(yōu)價(jià)。4、認(rèn)真組織員工工，特別是是工程技術(shù)術(shù)人員學(xué)習(xí)習(xí)、熟悉合合同文件中中有關(guān)技術(shù)，質(zhì)量要要求和條款款，做到心心中有數(shù)，了了如指掌。5、對(duì)所接收的控制制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行行認(rèn)真反復(fù)復(fù)的測(cè)量核核對(duì)，確保保網(wǎng)點(diǎn)準(zhǔn)確確無誤。6、認(rèn)真做好各項(xiàng)項(xiàng)試驗(yàn)工作作，把好材材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)關(guān)，試驗(yàn)人人員經(jīng)常深深入施工現(xiàn)場(chǎng)，按照照規(guī)范要求求進(jìn)行各種種抽樣試驗(yàn)驗(yàn)，為施工工提供科學(xué)學(xué)、準(zhǔn)確的的數(shù)據(jù)。7、編寫特殊過程程（樁基、焊焊接、預(yù)應(yīng)應(yīng)力施工等等）施工作作業(yè)指導(dǎo)書書，為順利有序施工工創(chuàng)造條件件。8、按《施工監(jiān)理程程序和實(shí)施施細(xì)則》辦辦事，配合合監(jiān)理做好好各種檢查查和抽樣工作?！顿|(zhì)量保證體系系框圖》附附后。（四）安全保證證體系以項(xiàng)目常務(wù)付經(jīng)經(jīng)理為核心心，項(xiàng)目黨黨支部書記記具體負(fù)責(zé)責(zé)安全教育育工作，建立安全領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)設(shè)立專職安安全員，全全面負(fù)責(zé)安安全事故預(yù)預(yù)防工作，具具體做法如如下。1、設(shè)立安全管理機(jī)機(jī)構(gòu)，由常常務(wù)副經(jīng)理理任組長(zhǎng)。具具體名單附附后。2、項(xiàng)目設(shè)專職安安全員一名名，各工區(qū)區(qū)、施工隊(duì)隊(duì)設(shè)兼職安安全員，具具體負(fù)責(zé)安全工作。3、利用各種宣傳傳工具，采采用各種教教育形式，強(qiáng)強(qiáng)化安全意意識(shí)。4、建立各種安全全檢查制度度，安全技技術(shù)交底制制度，安全全獎(jiǎng)罰制度度，使安全工作制度度化。5、對(duì)特殊工種的的人員進(jìn)行行專門的安安全操作培培訓(xùn)，實(shí)行行持證上崗崗。6、每周進(jìn)行一次次安全活動(dòng)動(dòng)，每月進(jìn)進(jìn)行一次安安全大檢查查，并將檢檢查情況通報(bào)全項(xiàng)目目。7、制定各種安全全操作規(guī)程程，并懸掛掛在醒目之之處。8、安全責(zé)任人人人有責(zé)，誰誰出問題就就追究誰的的責(zé)任。9、班組進(jìn)行“三三上崗、一一講評(píng)”活動(dòng)，即即班前進(jìn)行行上崗交底底，上崗檢查，上崗記錄錄和每周一一次講評(píng)總總結(jié)，使安安全工作常常抓不懈。10、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)必須佩戴戴安全帽，高高空作業(yè)必必須系安全全繩，水上上作業(yè)必須穿救生衣衣。安全保證體系框框圖如下：：三、工程施工計(jì)計(jì)劃(一))勞動(dòng)力組組織及調(diào)配配計(jì)劃接到中標(biāo)通知書書后，我公公司依據(jù)施施工順序迅迅速組織人人員分批進(jìn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。首首批人員于于6月6日進(jìn)入到蚌蚌埠市，并并開展緊張張有序的現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及及駐地建設(shè)設(shè)工作。同同時(shí)組織技技術(shù)人員熟熟悉圖紙，學(xué)學(xué)習(xí)合同文文件，接受受設(shè)計(jì)單位位的現(xiàn)場(chǎng)交交樁和技術(shù)術(shù)交底，編編寫施工組組織設(shè)計(jì)。根根據(jù)投標(biāo)書書的承諾和和本施工組組織設(shè)計(jì)，分分期分批組組織懂技術(shù)術(shù)、善管理理、經(jīng)驗(yàn)豐豐富、責(zé)任任心強(qiáng)的工工程技術(shù)人人員和施工工管理人員員參加本工工程的施工工管理，組組織具有較較高操作技技能的生產(chǎn)產(chǎn)工人到本本工程現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)作業(yè)，確確保工程施施工需要的的生產(chǎn)工人人到本工程程現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)業(yè)，確保工工程施工需需要。具體體勞動(dòng)力配配置見《勞勞動(dòng)力計(jì)劃劃表》。（二）機(jī)械、機(jī)機(jī)具設(shè)備配配置及調(diào)配配計(jì)劃本工程設(shè)備有拌拌合站、砼砼輸送泵、鉆鉆機(jī)、自卸卸汽車、吊吊車、裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備備和我公司司現(xiàn)已配有有的掛籃、滑滑移鋼模板板支架、墩墩身模板、龍龍門吊機(jī)等等專用橋梁梁施工設(shè)備備，具體配配置圖見《本本工程擬投投入的主要要施工機(jī)械械設(shè)備表》，根根據(jù)施工順順序提前一一個(gè)月把所所需設(shè)備及機(jī)械用用火車托運(yùn)運(yùn)或用汽車車運(yùn)輸?shù)确椒绞剿偷绞┦┕がF(xiàn)場(chǎng)，在在半個(gè)月內(nèi)內(nèi)組裝完畢畢投入使用用，施工機(jī)機(jī)具力求先先進(jìn)，生產(chǎn)產(chǎn)效率高，所所生產(chǎn)產(chǎn)品品質(zhì)量?jī)?yōu)良良、安全可可靠、確保保工程施工工優(yōu)質(zhì)、快快速地進(jìn)行行，在每一一批機(jī)具設(shè)設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)場(chǎng)之前要做做好詳細(xì)計(jì)計(jì)劃，防止止出現(xiàn)施工工過程中機(jī)機(jī)械設(shè)備不不足造成浪浪費(fèi)現(xiàn)象，同同時(shí)在施工工過程中要要做好機(jī)械械設(shè)備的采采購(gòu)及更新新計(jì)劃，不不能因機(jī)械械設(shè)備不足足而影響工工程順利進(jìn)進(jìn)行。（三）主主要材料供供應(yīng)計(jì)劃依據(jù)施施工順序，分分批進(jìn)場(chǎng)施施工用料，砂砂、石、水水泥等地方方材料可通通過水陸運(yùn)輸直接接到達(dá)橋址址，可就地地選擇質(zhì)優(yōu)優(yōu)價(jià)廉的砂砂、石料場(chǎng)場(chǎng)供貨，經(jīng)經(jīng)會(huì)同監(jiān)理檢測(cè)，初初步確定采采用鳳陽縣縣姚郢石場(chǎng)場(chǎng)的0.5~2.5cmm碎石，明明光市清水水湖砂場(chǎng)的的中粗砂，東東關(guān)水泥廠廠的水泥，馬馬鞍山鋼廠廠的鋼筋。主主要材料見見《主要材材料計(jì)劃表表?！罚ㄋ模┦┕みM(jìn)度度計(jì)劃鑒于本工程是訊訊期開工的的特點(diǎn)，施施工進(jìn)度的的安排是先先從堤外樁樁基開始，在在堤外施工工的同時(shí)進(jìn)進(jìn)行28#主墩施工工的準(zhǔn)備，水水上門吊的的組裝，鋼鋼護(hù)筒和鋼鋼沉井的加加工組拼，鉆鉆孔平臺(tái)的的搭設(shè)等，力力爭(zhēng)在2XXX年9月中旬開開始鉆孔作作業(yè)，2XXX年3月底完成28#、29#墩身施工工，2XXX年4月~12月中旬完完成上構(gòu)施施工，這是是本工程關(guān)關(guān)鍵之所在在，務(wù)必按按計(jì)劃執(zhí)行行，確保計(jì)計(jì)劃兌現(xiàn)，這這樣才有可可能在20個(gè)月合同同工期內(nèi)將將某淮河公路路橋建成交交付使用。施施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃詳見《施施工網(wǎng)絡(luò)圖圖》和《施施工進(jìn)度橫橫道圖》。（五）施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)平面布置置方案本合同段地處淮淮河北岸小小蚌埠鎮(zhèn)轄轄區(qū)內(nèi)，橋橋位左右兩兩側(cè)河堤均均有寬闊平平坦的棄土土場(chǎng)，我們們擬在右側(cè)側(cè)布置住地地建設(shè)及鋼鋼筋加工場(chǎng)場(chǎng)，左側(cè)建建砂石儲(chǔ)料料場(chǎng)和第一一個(gè)拌和站站，明年枯枯水期再在在堤內(nèi)河灘灘上建第二二個(gè)拌和站站，以滿足足主橋施工工需要，具具體布置詳詳見《平面面布置圖》。四、主要分項(xiàng)工工程施方案案及施工方方法(一)主橋28#墩基礎(chǔ)施施工主橋28#墩基礎(chǔ)（以以下簡(jiǎn)稱基基礎(chǔ)）采用用大直徑鉆鉆孔灌注樁樁群樁基礎(chǔ)礎(chǔ)，按嵌巖巖樁設(shè)計(jì)，采采用13根直徑2.0米的灌注樁樁，樁長(zhǎng)550米，嵌入新新鮮巖層22.5米。為了減減小阻水面面積，主墩墩承臺(tái)建筑筑于原河床床地面線以以下。正常常施工水位位15.5米，水深約約7米，墩位地地層地質(zhì)情情況如下：：覆蓋層厚厚23.3~~24.110米，為亞粘粘土，粘土土，亞砂土土，細(xì)砂和和粗砂，巖巖層為白云云質(zhì)大理巖巖，分全風(fēng)風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化、弱風(fēng)風(fēng)化層，下下層有片巖巖層。根據(jù)施工計(jì)劃安安排，基礎(chǔ)礎(chǔ)必須在一一個(gè)枯水季季節(jié)完成才才能確保大大橋工程項(xiàng)項(xiàng)目總體工工期目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。從從全橋的施施工工序來來看，主墩墩樁基和承承臺(tái)施工無無疑是本工工程施工關(guān)關(guān)鍵。A、主要工程數(shù)量量鉆孔灌注樁：DD=2.00M，樁長(zhǎng)長(zhǎng)50米，25#水下砼20042M3，承臺(tái)：：長(zhǎng)24.4MM厚4M，25#砼925.66M3。B、施工方法和工工藝技術(shù)方方案基礎(chǔ)施工采用樁樁柱式固定定平臺(tái)體系系鉆孔方案案，水下承承臺(tái)建筑采采用雙壁鋼鋼沉井方案案。(1)施工順序序根據(jù)河流水為季季節(jié)性流水水的實(shí)際情情況，基礎(chǔ)礎(chǔ)施工安排排在今冬明明春枯水季季節(jié)完成，大大體分為三三個(gè)階段：：第1階段（2XXX年8月初~8月底），安安排鉆孔施施工的準(zhǔn)備備工作，包包括組拼聯(lián)聯(lián)合工作船船式導(dǎo)向船船，組拼護(hù)護(hù)筒導(dǎo)向圍圍籠，定位位錨系統(tǒng)。第第二階段（2XXX年9月1日~12月底）為為下沉鋼護(hù)護(hù)筒，鉆孔孔和灌注樁樁基水下砼砼。第三階階段（2XXX年元元月1日~2月底），下下沉鋼沉井井，施工承承臺(tái)。(2)第一階階段的主要要工作1、組拼聯(lián)合工作作船式導(dǎo)向向船聯(lián)合工作船式導(dǎo)導(dǎo)向船既是是水上導(dǎo)向向船，又是是水上龍門門吊。導(dǎo)向向船上設(shè)置置4個(gè)固定吊吊點(diǎn)和兩個(gè)個(gè)水平移動(dòng)動(dòng)的活動(dòng)吊吊點(diǎn)，可以以吊80t的圍籠和和分段鋼沉沉井和一次次起吊25t以上的鋼鋼護(hù)筒。詳詳見浮式施施工平臺(tái)。導(dǎo)向船是為了圍圍籠式護(hù)筒筒的下沉?xí)r時(shí)導(dǎo)向和支支承及鉆機(jī)機(jī)上平臺(tái)和和移位之用。其組組成主要為為兩艘375t鐵駁和下下述幾項(xiàng)特特制結(jié)構(gòu)和和設(shè)備：①聯(lián)結(jié)梁：設(shè)8根根主柱，兩兩組聯(lián)結(jié)梁梁，均由雙雙排單層公公路貝雷梁梁組拼，其其作用除聯(lián)聯(lián)結(jié)兩艘導(dǎo)導(dǎo)向船成一一整體外，并并可作為天天車的行走走軌道及固固定吊點(diǎn)的的掛梁。②天車：天車是用用雙排單層層貝雷梁組組成。天車車上有16T電動(dòng)葫蘆蘆兩臺(tái)。天天車運(yùn)行部部分用電動(dòng)動(dòng)自行平車車，有4個(gè)行走輪輪。③固定吊點(diǎn)：圍籠籠上下游各各設(shè)兩組用用于起吊圍圍籠和控制制圍籠的水水平偏位的的固定吊點(diǎn)點(diǎn)。④鐵駁面聯(lián)結(jié)系：：因聯(lián)結(jié)梁梁距導(dǎo)向船船面較高，在在船面上下下游各設(shè)置置導(dǎo)向船間間聯(lián)結(jié)，所所在水平力力直接傳到到船面，同同時(shí)利用它它作為導(dǎo)向向船的工作作走道和腳腳手架。2、圍籠圍籠除作為下沉沉鋼護(hù)筒的的導(dǎo)向使用用外，其頂頂面可作為為水上施工工的工作平平臺(tái)，這是是水中樁基基施工的主主要施工設(shè)設(shè)施。①圍籠結(jié)構(gòu)圍籠平面布置為為長(zhǎng)方形桁桁架，主要要由桁架（貝貝雷主桁架架、型鋼輔輔助桁架）、主主吊點(diǎn)、導(dǎo)導(dǎo)向架等組組成。其構(gòu)構(gòu)造見圖。由由于主墩水水深不大，圍圍籠為導(dǎo)向向框架形式式。圍籠基本尺寸擬擬定：圍籠高度為交叉叉兩層貝雷雷梁，即33.0M，平平面24×24米，絡(luò)13根孔樁?；\拼裝圍籠拼裝是在拼拼裝船上一一次拼裝成成形，浮定定至墩位后后由水上龍龍門吊起吊吊就位。拼拼裝方法：：在靠近適于拼裝裝圍籠的岸岸邊處，首首先將拼裝裝船置于兩兩導(dǎo)向船中中間勤部的的適當(dāng)位置置，用木架架和鋼絲繩繩組裝就位位，然后安安裝兩導(dǎo)向向船的聯(lián)結(jié)結(jié)梁，并修修建運(yùn)輸碼碼頭，建立立圍籠拼裝裝場(chǎng)。拼裝裝船的長(zhǎng)、寬寬及載重應(yīng)應(yīng)滿足圍籠籠的質(zhì)量及及橫向穩(wěn)定定要求。第一步：鋪設(shè)工工作臺(tái)a、先定出拼裝船船的中心點(diǎn)點(diǎn)，以此作作為圍籠的的中心位置置，大致定定出圍籠各各節(jié)點(diǎn)的位位置；b、按節(jié)點(diǎn)位置在在橫船向安安設(shè)墊梁，其其長(zhǎng)度按需需要確定。墊墊梁的作用用是分布圍圍籠的壓力力，墊平船船面，擴(kuò)大大船面；c、在墊梁上鋪設(shè)設(shè)木板，再再在圍籠桁桁架的節(jié)點(diǎn)點(diǎn)處進(jìn)行操操平，允許許最大高低低差為±5mm；d、在木板上仔細(xì)細(xì)放樣，繪繪出圍籠各各結(jié)點(diǎn)平面面位置。第二步：拼裝圍圍籠桁架a、圍籠貝雷架拼拼裝必須仔仔細(xì)進(jìn)行，除除了嚴(yán)格按按放樣位置置拼裝外，還還要安裝臨臨時(shí)水平斜斜桿，以確確保桁架框框格不走樣樣。b、安裝導(dǎo)向架：：作為護(hù)筒筒下沉導(dǎo)向向及減輕護(hù)護(hù)筒下沉?xí)r時(shí)與圍籠之之間的沖擊擊之用。擬擬用8#槽鋼制成成，長(zhǎng)度為為5M豎直安于于設(shè)計(jì)樁位位的框格四四周，用螺螺栓聯(lián)結(jié)在在圍籠桿件件上。3、圍籠浮運(yùn)就位位①導(dǎo)向船和圍籠在在岸邊水域域拼好后，可可實(shí)施圍籠籠的浮運(yùn)作作業(yè)。為了了實(shí)際施工工中確保浮浮運(yùn)安全，就就位準(zhǔn)確，帶帶纜迅速和和預(yù)防意外外情況發(fā)生生必須配備備較富余的的拖曳力。一一般在圍籠籠船組正前前方配備拖拖輪一艘，或或先在前進(jìn)進(jìn)方向拋錨錨2根，卷構(gòu)構(gòu)機(jī)收錨，拖拖曳浮運(yùn)船船組前進(jìn)。拖拖曳時(shí)，用用2根長(zhǎng)拖纜纜分設(shè)于兩兩導(dǎo)向船上上，另一端端掛在拖輪輪自動(dòng)脫鉤鉤上，以便便能隨時(shí)迅迅速地使拖拖纜脫鉤。此此外再配備備機(jī)動(dòng)拖車車船輪一艘艘，隨圍籠籠船組后，準(zhǔn)準(zhǔn)備應(yīng)付意意外事故的的發(fā)生。②浮運(yùn)前應(yīng)聯(lián)系氣氣象、水文文單位，選選擇風(fēng)小、正正常流速、無無雨的白天天進(jìn)行，并并向有關(guān)航航運(yùn)部門辦辦好封鎖航航道手續(xù)。并并在上、下下游配有巡巡邏船只，進(jìn)進(jìn)行防護(hù)，以以策安全。③浮運(yùn)時(shí)應(yīng)設(shè)置安安全船并配配備救生衣衣、救生圈圈、救生繩繩等安全設(shè)設(shè)備，以防防萬一。④圍籠結(jié)構(gòu)與導(dǎo)向向船之間空空隙處應(yīng)設(shè)設(shè)置安全網(wǎng)網(wǎng)，圍籠與與導(dǎo)向船聯(lián)聯(lián)結(jié)梁立柱柱（墊梁）用4根鋼絲繩穿以滑車連接，并封閉拼裝船各艙口，以防浮運(yùn)時(shí)波浪涌入艙內(nèi)。圍龐拼裝及水上上定位設(shè)施施準(zhǔn)備工作作完畢后，則則按選定的的航線在風(fēng)風(fēng)力4級(jí)以下的的無雨天氣氣進(jìn)行浮運(yùn)運(yùn)。浮運(yùn)速速度不得大大于3km/hh。四周大噸位錨繩繩。浮運(yùn)船船組的就位位，由橋中中線紅外視視距觀測(cè)初初就位。4、圍籠起吊就位位圍籠起吊重力為為35kn，可以用導(dǎo)導(dǎo)向船水上上龍門吊４４個(gè)固定吊吊點(diǎn)一次起起吊。圍籠籠浮運(yùn)船組組在單向水水流的河流流中，在圍圍籠船組浮浮運(yùn)到墩位位附近，拋拋臨時(shí)錨，撤撤去拖輪，逐逐步放松聯(lián)聯(lián)結(jié)纜繩，使使圍籠船組組順流浮到到墩位略偏偏上游處（約約10m左右），然然后系定在在事先設(shè)置置好的經(jīng)略略定位后，其其就位作業(yè)業(yè)步驟如下下：①掛吊點(diǎn)，并收緊緊吊鉤鋼絲絲繩，使處處于開始受受力狀態(tài)；；②將４個(gè)固定吊點(diǎn)點(diǎn)卷構(gòu)機(jī)同同時(shí)收緊；；③解松圍籠風(fēng)纜；；④吊架同時(shí)起吊，將將圍籠吊離離船面持吊吊１minn；⑤拆除導(dǎo)向船組與與拼裝之間間的木撐架架及鋼絲繩繩等，順?biāo)鞒烦銎雌囱b船。⑥吊點(diǎn)以相同速度度下放圍籠籠；⑦將圍籠下沉擱到到導(dǎo)向船的的圍籠支座座上，并調(diào)調(diào)整至正確確位置；⑧浮吊松鉤，圍籠籠就位完成成。５、圍籠定位圍籠就位后，即即開始圍籠籠定位工作作。必須連連續(xù)進(jìn)行。圍圍籠位置關(guān)關(guān)系到管柱柱群位置的的正確性，需需要認(rèn)真注注意。圍籠籠寰位的允允許偏差按按設(shè)計(jì)規(guī)定定執(zhí)行。若若設(shè)計(jì)無規(guī)規(guī)定時(shí)，不不得大于HH/1000。定位時(shí)圍籠的平平面位置是是由導(dǎo)向船船錨繩來調(diào)調(diào)整控制；；其垂度導(dǎo)導(dǎo)向船與圍圍籠的支墊墊調(diào)整和控控制。為了避免圍籠傾傾斜位移，應(yīng)應(yīng)注意下沉沉定位鋼護(hù)護(hù)筒管柱的的次序。首首先應(yīng)插下下游１～２２根管，再再對(duì)稱下插插圍籠直徑徑兩端其他他定位管柱柱。但在下下沉定位管管柱過程中中，圍籠位位置仍有小小幅度變動(dòng)動(dòng)，還需要要正常觀測(cè)測(cè)，隨時(shí)調(diào)調(diào)整有關(guān)纜纜繩及錨繩繩。定位管管柱應(yīng)沉到到規(guī)定深度度，避免圍圍籠掛上后后下沉其他他管柱時(shí)，個(gè)個(gè)別定位管管柱沉陷，引引起圍籠變變形。浮運(yùn)船組的主要要設(shè)備表：：（３）鋼護(hù)筒的的下沉鋼護(hù)筒擬用100mm厚鋼板板在工地加加工場(chǎng)卷制制而成，護(hù)護(hù)筒的內(nèi)徑徑D=2200cm比設(shè)設(shè)計(jì)樁徑大大20cm。為增增加剛度防防止變形，每每節(jié)鋼護(hù)筒筒的接頭焊焊縫要求飽飽滿（坡口口焊），外外側(cè)加焊一一條同厚度度的寬200cm鋼帶作作為加勁肋肋，第一節(jié)節(jié)護(hù)筒加設(shè)設(shè)刃腳。護(hù)護(hù)筒用船運(yùn)運(yùn)至工作平平臺(tái)后，用用門吊起吊吊，利用圍圍籠導(dǎo)向使使護(hù)筒徐徐徐下沉，當(dāng)當(dāng)護(hù)筒下沉沉至河床時(shí)時(shí)用儀器重重新復(fù)核其其位置是否否正確，準(zhǔn)準(zhǔn)確無疑后后，起動(dòng)振振動(dòng)錘，將將鋼護(hù)筒繼繼續(xù)振動(dòng)下下沉。由于于本項(xiàng)目利利用鋼護(hù)筒筒作為支承承樁搭設(shè)鉆鉆孔平臺(tái)，13個(gè)鋼護(hù)筒原則上都要下沉至巖面為止。振沉過程中要嚴(yán)格控制其垂直度，保證護(hù)筒頂面高度要滿足搭鉆孔平臺(tái)和鉆孔水頭的需要。護(hù)筒下沉過程中各種情況均應(yīng)記錄，以備查考。（４）鉆孔平臺(tái)臺(tái)的搭設(shè)13根鋼護(hù)筒振沉至至預(yù)定位置置后，在每每個(gè)護(hù)筒頂頂端加焊牛牛腿，然后后利用門吊吊起吊導(dǎo)向向圍籠，將將圍籠置于于護(hù)筒牛腿腿上，用螺螺栓固定后后在圍籠頂頂面鋪設(shè)輔輔助型鋼和和枕木即成成鉆孔平臺(tái)臺(tái)，根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)提供的的施工水位位，鉆孔平平臺(tái)頂面高高度宜定為為15.55M。（５）施工鉆孔孔根據(jù)本橋位地質(zhì)質(zhì)和孔徑情情況，我們們宜選用QQJ2500-1循環(huán)環(huán)鉆機(jī)進(jìn)行行鉆孔，該該機(jī)扭矩大大，剛性好好，整面穩(wěn)穩(wěn)定，鉆進(jìn)進(jìn)效率高，成成孔質(zhì)量好好。為保證證工期需要要，項(xiàng)目部部決定安排排2臺(tái)鉆機(jī)同同時(shí)開鉆。1、粘土的選擇泥漿在鉆孔過程程中有兩種種用途：一一是護(hù)壁，阻阻隔孔內(nèi)外外滲流，防防止坍塌；；二是懸浮浮鉆渣，使使鉆頭經(jīng)常常接觸新巖巖層，確保保進(jìn)尺。鉆鉆孔前需進(jìn)進(jìn)行調(diào)查，選選用水化快快、造漿能能力強(qiáng)、粘粘度大的膨膨潤(rùn)土或接接近地表經(jīng)經(jīng)過凍融的的粘土為好好，這些土土應(yīng)具有如如下特征：：①自然風(fēng)干干后，用手手不易掰開開捍碎；②干土破碎碎時(shí)，斷面面有堅(jiān)硬的的尖鉆棱角角；③用刀切開開時(shí)，切面面光滑，顏顏色較深；；④水浸濕后后有粘滑感感，加水和和成泥膏后后，容易搓搓成1mmm的細(xì)長(zhǎng)泥泥條，用手手指揉捻，感感覺砂粒不不多，浸水水后能大量量膨脹；⑤膠體率不不低于955%;⑥含砂率不不大于４％％；⑦制漿能力力不低于22.5L//kg。2、泥漿船的準(zhǔn)備備28#墩位于深深水中，泥泥漿池必須須設(shè)置于船船內(nèi)，船的的大小必須須滿足2臺(tái)鉆機(jī)鉆鉆孔的需要要，如無大大船也可按按2臺(tái)鉆機(jī)各各配一艘泥泥漿船去準(zhǔn)準(zhǔn)備。3、成孔工藝鉆機(jī)就位前應(yīng)重重新對(duì)樁位位復(fù)測(cè)，檢檢查無誤后后才可就位位。鉆機(jī)就就位后，將將鉆頭徐徐徐吊入孔內(nèi)內(nèi)，檢查鉆鉆頭是否居居中，要求求轉(zhuǎn)盤中心心同鉆架上上的起吊滑滑輪在同一一鉛垂線上上，鉆桿位位置偏差不不得大于22cm。在鉆鉆進(jìn)過程中中還要經(jīng)常常檢查轉(zhuǎn)盤盤，如有傾斜斜或位移，應(yīng)應(yīng)及時(shí)糾正正。開鉆前，為防止止堵塞鉆頭頭的吸渣口口，應(yīng)將鉆鉆頭提高距距孔20~300cm，將真真空泵加足足清水（為為便于真空空啟動(dòng)，不不得用臟水水），關(guān)緊緊出水控制制閥和沉淀淀室放水閥閥管路封閉閉，打開真真空管路閥閥門使氣水水暢通，然然后啟動(dòng)真真空泵，抽抽出管路內(nèi)內(nèi)的氣體，產(chǎn)產(chǎn)生負(fù)壓，把把水引到泥泥石泵，通過沉沉淀室的觀觀察窗看到到泥石泵充充滿水時(shí)關(guān)關(guān)閉真空泵泵，立即啟啟動(dòng)泥石泵泵。當(dāng)泥石石泵出口真真空壓力達(dá)達(dá)到0.22Mpa以以上時(shí)，打打開出口控控制閥，把把管路中的的泥水混合合物排到沉沉淀池，形形成反循環(huán)環(huán)后，啟動(dòng)動(dòng)鉆機(jī)，慢慢速開始鉆鉆進(jìn)。如在在硬粘土中中鉆進(jìn)時(shí)，用用一檔轉(zhuǎn)速速，放松起起吊鋼絲繩繩，自由進(jìn)進(jìn)尺。在高高液限粘土土、含砂低低液限粘土土中鉆進(jìn)時(shí)時(shí)，可用二二、三檔轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，自由由進(jìn)尺。在在砂類土或或含少量卵卵石中鉆進(jìn)進(jìn)時(shí)，宜用用一、二檔檔轉(zhuǎn)速，自自由進(jìn)尺。以以免陷沒鉆鉆頭或抽吸吸鉆渣的速速度跟不上上。遇地下下水豐富易易坍孔的粉粉質(zhì)土，宜宜用低檔慢慢速鉆進(jìn)，使使刃腳處有有堅(jiān)固的泥泥皮護(hù)壁。如如護(hù)筒外側(cè)側(cè)土質(zhì)松軟軟發(fā)現(xiàn)漏漿漿時(shí)，可提提起鉆頭，向向孔中倒入入粘土，再再放下鉆頭頭倒轉(zhuǎn)，使使膠泥擠入入孔壁，堵堵住漏漿孔孔隙，穩(wěn)住住泥漿繼續(xù)續(xù)鉆進(jìn)。鉆鉆至巖層后后，應(yīng)輕壓壓鉆進(jìn)，防防止巖面不不平容易出出現(xiàn)斜孔，卡卡鉆和鉆機(jī)機(jī)負(fù)荷超載載等到情況況的發(fā)生。需要接長(zhǎng)鉆桿時(shí)時(shí)，應(yīng)先停停止轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，并使使反循環(huán)系系統(tǒng)延續(xù)工工作至孔底沉渣基本排排凈（約11min~~3minn），然后后關(guān)閉泥石石泵，方可可接長(zhǎng)鉆桿桿，接桿時(shí)時(shí)，應(yīng)在接接頭法蘭盤盤之間墊3mm~5mm厚的橡橡皮圈，并并注意擰緊緊螺栓，以以防漏水。鉆孔注意事項(xiàng)⑴孔前應(yīng)對(duì)鉆具進(jìn)進(jìn)行仔細(xì)檢檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有故障及及時(shí)維修、保保養(yǎng)，確保保設(shè)備正常常運(yùn)轉(zhuǎn)。⑵開鉆前，重新復(fù)復(fù)核孔位，保保證孔位正正確無誤。⑶開鉆后應(yīng)分班連連續(xù)作業(yè)，一一氣呵成，中中途不停止止，如發(fā)生生故障，應(yīng)應(yīng)及時(shí)格處處理。時(shí)作好鉆孔記錄錄，交班時(shí)時(shí)應(yīng)將鉆進(jìn)進(jìn)情況及應(yīng)應(yīng)注意事項(xiàng)項(xiàng)作詳細(xì)交交待。進(jìn)過程中，應(yīng)應(yīng)經(jīng)常檢查查鉆孔平臺(tái)臺(tái)的穩(wěn)定性性，確保施施工安全。人經(jīng)常檢查調(diào)整整泥漿稠度度，以適應(yīng)應(yīng)不同土層層的需要。注意檢查孔內(nèi)水水頭高度，特特別是在河河水漲落較較大時(shí)更應(yīng)應(yīng)如此，以便及時(shí)采取穩(wěn)穩(wěn)定水頭措措施。因故停鉆時(shí)，應(yīng)應(yīng)將鉆頭提提出孔外，并并在孔口加加蓋，以防防萬一。鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后后應(yīng)及時(shí)通通知質(zhì)檢人人員到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)驗(yàn)孔，自自檢合后填填寫申驗(yàn)報(bào)告并迅迅速呈送監(jiān)監(jiān)理組，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理組工工程師確認(rèn)認(rèn)后，進(jìn)行行下一工序序作業(yè)。(9)操作人員員必須嚴(yán)格格遵守鉆孔孔操作規(guī)程程，確保鉆鉆孔作業(yè)順順利進(jìn)行。(110)嚴(yán)禁機(jī)手手酒后作業(yè)業(yè)。5、鉆孔事故的預(yù)預(yù)防及處理理①鉆孔過程中由于于泥漿濃度度不夠、孔孔內(nèi)水頭不不足或太高高，進(jìn)尺太太快、清孔孔操作不當(dāng)當(dāng)?shù)仍颍煽赡軙?huì)發(fā)生生坍孔事故故，操作人人員務(wù)必予予以高度重重視，嚴(yán)格格按有關(guān)規(guī)規(guī)程、要求求進(jìn)行施工工，萬一出出現(xiàn)坍孔現(xiàn)現(xiàn)象，應(yīng)仔仔細(xì)分析，查查明原因和和位置，然然后進(jìn)行處處理。坍孔孔不嚴(yán)重的的可回填至至坍孔位置置以上，重重新開始；；坍孔嚴(yán)重重的，則應(yīng)應(yīng)用砂或小小礫石夾粘粘土全部回回填，待回回填物沉積積密實(shí)后再再重新鉆孔孔。②鉆孔中遇到大孤孤石或軟硬硬傾斜交界界處或巖面面高低不平平，若操作作不當(dāng)往往往就容易出出現(xiàn)斜孔。當(dāng)當(dāng)出現(xiàn)斜孔孔后，應(yīng)查查明偏斜的的位置，一一般可在偏偏斜處吊住住鉆頭上下下反復(fù)掃孔孔，可使鉆鉆孔正直。若若偏斜嚴(yán)重重則應(yīng)回填填砂粘土至至偏斜處，待待沉積密實(shí)實(shí)后再繼續(xù)續(xù)鉆進(jìn)。斷桿。這種現(xiàn)象象也比較常常見，產(chǎn)生生的原因一一是鉆桿選選用不對(duì)；；二是鉆進(jìn)中轉(zhuǎn)速速不當(dāng)；三三是地質(zhì)堅(jiān)堅(jiān)硬，進(jìn)尺尺太快；四四是孔中出出現(xiàn)異物，阻阻力突然增增大。為了了避免出現(xiàn)現(xiàn)斷桿，首首先要選對(duì)對(duì)設(shè)備，根根據(jù)地質(zhì)鉆鉆探資料把把握好進(jìn)尺尺速度，機(jī)機(jī)手精力高高度集中，根根據(jù)機(jī)聲預(yù)預(yù)見各種不不良現(xiàn)象的的發(fā)生。萬萬一出現(xiàn)斷斷桿，可用用打撈叉、打打撈鉤、打打撈活套、打打撈鉗等方方法取出斷斷桿，換上上新桿或改改用大鉆桿桿繼續(xù)開鉆鉆。6、清孔終孔檢查后，應(yīng)應(yīng)迅速清孔孔，不得停停歇過久，以以免使泥漿漿、鉆渣沉沉淀增多，造造成清孔工工作的困難難甚至坍孔孔。本項(xiàng)目是使用反反循環(huán)回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔孔，終孔經(jīng)經(jīng)檢查合格格后即要可可利用鉆機(jī)的反循環(huán)系系統(tǒng)的泥石石漿進(jìn)行清清孔。這種種方法清孔孔徹底、快快速，但要要注意孔內(nèi)內(nèi)水頭，以以防坍孔。７、成孔質(zhì)量要要求鉆孔在終孔和清清孔后，應(yīng)應(yīng)在質(zhì)檢工工程師的主主持下用儀儀器對(duì)成孔孔的孔位、孔深、孔孔形、孔徑徑、豎直度度、泥漿相相對(duì)密度、孔孔底沉淀物物厚度進(jìn)行檢驗(yàn)，自檢合合格后報(bào)請(qǐng)請(qǐng)駐地監(jiān)理理驗(yàn)證認(rèn)可可，具體質(zhì)質(zhì)量要求如如下：①孔的中心位置：：偏移不大大于10ccm。②孔徑：不不小于設(shè)計(jì)計(jì)樁徑。③傾斜度：小于１１％。④孔深：比設(shè)計(jì)深深度多５cm以上。⑤孔內(nèi)沉淀物厚度度：小于或或等于５cm。⑥清孔后泥漿指標(biāo)標(biāo)：相對(duì)密密度1.005~1..2，粘度度17~220s，含含砂率＜４４％。(6)鋼筋籠籠的加工與與安裝根據(jù)業(yè)主有關(guān)規(guī)規(guī)定，本項(xiàng)項(xiàng)目使用馬馬鋼生產(chǎn)的的鋼筋。鋼鋼筋進(jìn)場(chǎng)后后，必須按按不同鋼種種、等級(jí)、牌牌號(hào)、規(guī)格格分批驗(yàn)收收，分別堆堆放，并加加以標(biāo)識(shí)。鋼鋼筋堆放在在倉庫內(nèi)，露露天堆放時(shí)時(shí)應(yīng)墊高并并加遮蓋。試試驗(yàn)人員應(yīng)應(yīng)及時(shí)按規(guī)規(guī)定對(duì)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)鋼筋進(jìn)行行取樣，證證實(shí)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求后后方可加工工。鋼筋加加工人員必必須持證上上崗，焊工工必須有考考試合格證證。1、主墩樁基鋼筋筋籠每2M設(shè)計(jì)有Φ20加勁筋，此此加勁筋設(shè)設(shè)計(jì)在主筋筋的內(nèi)側(cè)。據(jù)據(jù)此，我們們宜用加勁勁筋成型法法制作樁基基鋼筋籠。制制作時(shí)，按按設(shè)計(jì)尺寸寸做好加筋筋圈，在加加勁筋上標(biāo)標(biāo)出主筋位位置。把主主筋擺在平平整的工作作臺(tái)上，并并在主筋上上按設(shè)計(jì)每每隔2M標(biāo)出加勁勁筋的位置置，然后按按標(biāo)出的位位置將主筋筋和加勁焊焊接。焊接接前，用木木制直角板板校正加勁勁筋與主筋筋的垂直度度，以確保保位置、尺尺寸準(zhǔn)確。當(dāng)當(dāng)?shù)谝桓髦鹘钆c全部部加勁筋焊焊好后，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)骨架，將將其余主筋筋逐根照上上法焊接，然然后套入Ф10盤筋，按按設(shè)計(jì)位置置布好螺旋旋筋并綁扎扎于主筋上上，并按規(guī)規(guī)定點(diǎn)焊1/3。2、主橋墩樁長(zhǎng)550M宜分6段吊裝接接長(zhǎng)，焊接接時(shí)采用搭搭接單面焊焊，焊縫長(zhǎng)長(zhǎng)度不應(yīng)小小于28cm，相鄰鄰兩條主筋筋接頭錯(cuò)開開不小于884cm的距離離。為縮短短焊接時(shí)間間，宜安排排4臺(tái)以上焊焊機(jī)同時(shí)作作業(yè)。每一一段接頭焊焊完后，請(qǐng)請(qǐng)質(zhì)檢人員員和駐地監(jiān)監(jiān)理驗(yàn)收，認(rèn)認(rèn)可后下沉沉，起吊另另一節(jié)骨架架，對(duì)位后后焊接，如如此循環(huán)，直直至接長(zhǎng)到到設(shè)計(jì)長(zhǎng)度度。鋼筋籠籠下降到孔孔底后，復(fù)復(fù)核頂端標(biāo)標(biāo)高及中心心位置，證證實(shí)無誤后后將鋼筋籠籠固定好，以以防灌注水水下砼時(shí)鋼鋼筋籠上浮浮和位移。（7）樁基水下砼的的灌注樁基鋼筋籠經(jīng)駐駐地監(jiān)理工工程師檢查查驗(yàn)收后，即即可進(jìn)行水水下砼的灌灌注工作，水水下砼的灌灌注是基礎(chǔ)礎(chǔ)施工最關(guān)關(guān)鍵的一個(gè)個(gè)工序，務(wù)務(wù)必予以高高度重視。砼砼所用的碎碎石、河砂砂應(yīng)滿足水水下砼的要要求，碎石石最大粒徑徑不應(yīng)大于于3cm，水灰灰比宜控制制在0.55左右，坍坍落度宜控控制在180~20ccm之間，以以確保良好好的流動(dòng)性性和易性。因因樁基比較較長(zhǎng)，砼方方量大，灌灌注時(shí)間相相應(yīng)也較長(zhǎng)長(zhǎng)，應(yīng)通過過試驗(yàn)摻入入適量緩凝凝劑，使砼砼初凝時(shí)間間達(dá)8小時(shí)以上上。導(dǎo)管選選用管徑為為30cm，壁厚厚1cm的卡口口式導(dǎo)管。導(dǎo)導(dǎo)管使用前前應(yīng)進(jìn)行水水密、承壓壓等試驗(yàn)。導(dǎo)導(dǎo)管吊入樁樁孔內(nèi)時(shí)，其其位置應(yīng)居居中，以防防灌注水下下砼過程中中卡拉鋼筋筋籠，且有有利于水下下砼翻滾距距離相等，確確保樁基質(zhì)質(zhì)量。導(dǎo)管管下出口至至孔底距離離宜控制在在25~355cm之間。拔拔球前，應(yīng)應(yīng)對(duì)孔底沉沉淀物再次次測(cè)量，如如厚度稍有有超標(biāo)，可可用高壓氣氣管吹3~5miin，使沉沉渣懸浮，然然后立即拔拔球。首批批砼應(yīng)滿足足埋管1..0M以上上的要求。拔拔球后應(yīng)緊緊湊、連響響水下砼的的翻滾上升升，并造成成測(cè)深不準(zhǔn)準(zhǔn)。灌注過過程中，應(yīng)應(yīng)經(jīng)常用測(cè)測(cè)錘測(cè)探孔孔內(nèi)砼面的的位置，以以便及時(shí)調(diào)調(diào)整導(dǎo)管埋埋置深度。導(dǎo)導(dǎo)管埋深應(yīng)應(yīng)控制在2~4M之間為宜宜，嚴(yán)禁埋埋管小于11.0M，也也不得大于于6M。灌注過過程中應(yīng)經(jīng)經(jīng)常注意觀觀察井孔水水頭。為確確保樁頂質(zhì)質(zhì)量，樁頂頂須加灌00.5~11.0M的的高度，灌灌注結(jié)束后后，將其清清除，但仍仍應(yīng)保留10~200cm待承臺(tái)臺(tái)施工時(shí)鑿鑿除。整個(gè)個(gè)灌注過程程應(yīng)有人統(tǒng)統(tǒng)一指揮，協(xié)協(xié)調(diào)各方面面的工作。試試驗(yàn)人員應(yīng)應(yīng)堅(jiān)持值班班，嚴(yán)格控控制好用料料，確保砼砼的和易性性和坍落度度，按規(guī)定定進(jìn)行取樣樣工作，應(yīng)應(yīng)指定專人人作好水下下砼施工記記錄，保證證資料的真真實(shí)性、可可靠性，隨隨時(shí)掌握好好砼灌注數(shù)數(shù)量，并與與實(shí)際拌和和盤數(shù)對(duì)比比，若相差差太大，則則應(yīng)查明原原因，并采采取相應(yīng)措措施。鉆孔孔灌注樁施施工工藝見見《鉆孔灌灌注樁施工工工藝流程程圖》（8）承臺(tái)施工樁基完成成以后，即即可進(jìn)行承承臺(tái)施工，其其施工程序序是：鋼沉沉井加工—組裝就位—清基下下沉—水下砼封封底—抽水—承臺(tái)放樣—鋼筋安裝—灌注砼—鋼沉井拆拆除1、鋼沉井的制作作①鋼沉井的構(gòu)造見見附圖②鋼沉井的組裝件件擬在工場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)按設(shè)計(jì)計(jì)加工圖進(jìn)進(jìn)行加工，要要求焊縫飽飽滿不漏水水，鋼板與與骨架的焊焊縫每1M長(zhǎng)度內(nèi)不不少于300cm。2、鋼沉沉井的組裝裝。加工好好的配零件件通過船運(yùn)運(yùn)將其運(yùn)至至28#墩鉆孔平平臺(tái)上進(jìn)行組裝，按按設(shè)計(jì)方案案第一節(jié)組組裝高度為為7.5MM。組裝前前在平臺(tái)上上準(zhǔn)確放樣。組裝裝過程中，必必須按設(shè)計(jì)計(jì)要求，以以保證其剛剛度及穩(wěn)定定性。組裝完以后，分倉倉進(jìn)行水密密檢驗(yàn)，合合格后方準(zhǔn)準(zhǔn)下水。3、鋼沉井起吊下下沉。第一一節(jié)雙壁沉沉井組拼好好后，利用用水上龍門門吊的四個(gè)固吊點(diǎn)，將將其起吊，使使沉井離開開平臺(tái)20~300cm然后以以最快的速速度拆除鉆鉆孔平臺(tái)（亦亦即圍籠），四四個(gè)吊點(diǎn)同同時(shí)慢速下下降沉井，如如果鋼沉井井位置稍有有偏離，則則可利用門門吊四周的的錨具收緊緊或放松來來進(jìn)行調(diào)井井。如自重重?zé)o法下沉沉，可對(duì)稱稱注水或以以型鋼加重重。當(dāng)沉井井下至一定定深度后（即即沉井頂部部尚露出水水面）即可可接高第二二節(jié)，此時(shí)時(shí)應(yīng)盡可能能對(duì)稱接長(zhǎng)長(zhǎng)，以保持持平衡。第第二節(jié)沉井井接完后，繼繼續(xù)下沉，使使鋼沉井落落在河床上上。如河床床不平，可可用射水等等方法處理理，使沉井井平衡、垂垂直。沉井井下沉定位位后，向刃刃腳部分灌灌注水下砼砼，增加刃刃腳的剛度度和沉井自自重，確保保沉井在河河床中順利利下沉。在在河床下沉沉過程中，我我們除了利利用高壓射射水、高壓壓氣管吹吸吸方法外，根根據(jù)該墩位位土層比較較堅(jiān)硬且有有一定的粘粘性等特點(diǎn)點(diǎn)，擬用小小型鉆機(jī)將將硬土層鉆鉆松散，以以加快下沉沉的速度。為為保證下沉沉后達(dá)到預(yù)預(yù)定目標(biāo)，清清基下沉過過程中，應(yīng)應(yīng)用儀器加加強(qiáng)觀測(cè)，隨隨時(shí)調(diào)整其其平面位置置和垂直度度。清基應(yīng)應(yīng)注意控制制井底面高高度，不要要過分?jǐn)_動(dòng)動(dòng)刃腳下土土層，以免免引起翻砂砂。潛水員員應(yīng)隨時(shí)摸摸清基底情情況，供指指揮員決策策，以作出出明智的調(diào)調(diào)度。下沉沉至預(yù)定深深度后，潛潛水員潛下下水底，將將基底情況況摸清，符符合要求后后灌注封底底水下砼。4、水下砼封底封底水下砼施工工工藝與樁樁基水下砼砼基本一致致。因其面面積大（近近300M2）、砼方方量多（900Ｍ３），更應(yīng)應(yīng)予以高度度重視．a(chǎn)、材料必須事先先備足。b、拌和泵送能力力應(yīng)滿足需需要（４臺(tái)臺(tái)套以上）。c、至少應(yīng)有４套套以上能上上導(dǎo)管同時(shí)時(shí)灌注，導(dǎo)導(dǎo)管間距以以３M為宜。灌注時(shí)應(yīng)先灌低低洼處導(dǎo)管管，以免因因高處導(dǎo)管管內(nèi)砼往低低處流淌，造造成埋管過過薄甚至底底口脫空，發(fā)發(fā)生質(zhì)量事事故。d、灌注砼的導(dǎo)管管應(yīng)盡量布布置在基底底較低的位位置，嚴(yán)禁禁將其布置置于突然隆起之處，導(dǎo)導(dǎo)管下出口口距基底宜宜采用低值值（25cm）以確確保首批砼砼下去后將將導(dǎo)管埋住住.。f、每根導(dǎo)管首批批砼的坍落落度不要太太大（宜118cm為好），以以避免因落落下的砼不不能形成一一定的坡率率而埋不住住導(dǎo)管。g、采取措施，解解決水化熱熱的問題，比比如：使用用低水化熱熱的礦渣水水泥；優(yōu)選砼配合合比，盡量量減少水泥泥用量，加加摻粉煤灰灰；摻入木木鈣以削減減水化熱峰峰值等。5、抽水待封底砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度80%以后即可可抽水。抽抽水前須檢檢查隔倉是否加滿重物，抽抽水過程中中應(yīng)加強(qiáng)觀觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異常情況況，應(yīng)立即即停止抽水水，待查明明原因后再再抽。抽干干水后把基基坑清洗干干凈，進(jìn)行行測(cè)量放樣樣。如果封封底砼頂面面高程高于于承臺(tái)底面面設(shè)計(jì)高程程，用風(fēng)鎬鎬進(jìn)行鑿除除；如果低低于承臺(tái)低低高程的則則可用砂填填平，上鋪鋪5cm砂漿。承臺(tái)鋼筋在鋼筋筋場(chǎng)加工，通通過交通船船運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)綁扎，其其施工工藝按施工規(guī)范有有關(guān)規(guī)定辦辦理。承臺(tái)外模擬用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)組合鋼鋼模組拼，外外加槽鋼作作為骨架支支撐，要求剛度可靠，穩(wěn)穩(wěn)定性好，板板面平整、接接縫嚴(yán)密不不漏漿、尺尺寸準(zhǔn)確。8、承臺(tái)砼澆注由于承臺(tái)平面尺尺寸大，砼砼方量達(dá)9925.66M3之多多，除按常常規(guī)砼要求求進(jìn)行外，尚應(yīng)注意：①宜分兩層澆注，第第一次先澆澆筑2M保養(yǎng)了3天后經(jīng)鑿鑿毛清洗按按工作縫要要求處理再再澆注第二二層。②每層砼灌注前預(yù)預(yù)埋Ф5ㄩ型管，供供灌水散熱熱之用。③選用低水化熱的的礦渣水泥泥。主要施工機(jī)械一一覽表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功(KW))或容量(M3))廠牌及出廠時(shí)間機(jī)械自編號(hào)碼數(shù)量（臺(tái)）新舊程度小計(jì)其中擁有新購(gòu)租賃推土機(jī)D85A165KW日本小松98.72-011190%挖掘機(jī)PC2001.0M3日本小松99.22-062-081190%壓路機(jī)40T德國(guó)寶馬99.72回旋鉆機(jī)QE250250CM香港97.8機(jī)-004480%沖錘BEF37130T桂林95.2機(jī)-042280%機(jī)VRM2XXX200CM德國(guó)機(jī)-081190%掛蘭NRS400400T挪威NRSstrukurras機(jī)-01242290%發(fā)電機(jī)200GF200KW柳州97.22-322275%鋼筋切斷機(jī)CQ40-14KW陜西99.72-332290%鋼筋彎曲機(jī)GW40-12.2KW合肥99.71190%砼輸送泵13T150075KW德國(guó)99.32290%電焊機(jī)BX-30030KA80%載重汽車EQ1405T武漢95.375%主要施工機(jī)械一一覽表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（KWW）或容量（M3）廠牌及出廠時(shí)間機(jī)械自編號(hào)碼數(shù)量（臺(tái)）新舊程度小計(jì)其中擁有新購(gòu)租賃等離子切割機(jī)YP060917KW鄭州99.102290%遠(yuǎn)紅外線高低溫溫程控焊條條烘烤箱YCH6060Kg江蘇2XXX.122100%電焊條保溫筒江蘇2XXX.1100%泥漿船南寧96.33360%振動(dòng)錘DEF37J60T陜西97.22280%50T自制4470%滑動(dòng)模板支架系系統(tǒng)MSS200T挪威NRS99.12機(jī)-0181195%砼攪拌機(jī)HES3535M3/h南京95.92-442280%砼攪拌機(jī)JDY500500升/h南京99.72-332-504490%裝載機(jī)EL502.5M3柳州99.72-092290%駁船80T南寧99.76675%拖頭100馬力梧州96.760%吊車QY2525T重慶95.22-4060%泥漿泵江蘇97.260%卷揚(yáng)機(jī)JJM8A30KW長(zhǎng)沙97.260%瀝青拌合樓ET-260T郴州96.2機(jī)-03080%主要施工機(jī)械一一覽表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（KWW）或容量（M3）廠牌及出廠時(shí)間機(jī)械自編號(hào)碼數(shù)量（臺(tái)）新舊程度小計(jì)其中擁有新購(gòu)租賃瀝青攤鋪機(jī)ABG-606MABG97.2機(jī)-0321190%貝雷片1.5×3片湖北武漢93.620070%門型支架T南寧95.240080%定型模板T自制200抽水機(jī)20KW湖南97.2101070%V129M3柳州97.24480%貨場(chǎng)供貨，水泥泥可選擇與與當(dāng)?shù)匦抛u(yù)譽(yù)好，能充充分保證質(zhì)質(zhì)量，業(yè)主主認(rèn)可的廠廠家供應(yīng)。鋼鋼材需用大大廠有質(zhì)量量保證的鋼鋼廠提貸并并進(jìn)行檢測(cè)測(cè)，主要材材料見《主主要材料計(jì)計(jì)劃表》。②分項(xiàng)工程項(xiàng)目施施工方案及及施工方法法(一)主墩28#基礎(chǔ)施工工在深水中沉入護(hù)護(hù)筒，其主主要工序?yàn)闉榇钤O(shè)工作作平臺(tái)，到到目前為止，工作作平臺(tái)有多多種形式，要要根據(jù)實(shí)際際施工情況況來決定，比比如水位深深度，水流流程度等，根根據(jù)28#墩的施工工條件，我我們采用支支架工作平平臺(tái)，在水水中墩的位位置處，用用振動(dòng)法沉沉入若干根根露出水面面的鋼管樁樁作為支架架樁，將各各樁連接起起來，并在在樁頂設(shè)置置縱橫梁鋪鋪薄鐵板，在在水面上造造成一個(gè)工工作平臺(tái)工工作平臺(tái)的的縱、橫梁梁的規(guī)格根根據(jù)施工需需要而定，在在施工中必必須使其高高出水面0.5~~1.0mm以上,工作平臺(tái)臺(tái)的平面尺尺寸要根據(jù)據(jù)一個(gè)橋墩墩的樁孔數(shù)數(shù)量和排列列數(shù)量決定定,同時(shí)支架架樁的入土土深度必須須能承受鉆鉆機(jī)及鉆孔孔操作時(shí)的的重量及穩(wěn)穩(wěn)定性.平臺(tái)搭好好以后,在平臺(tái)上上面安裝導(dǎo)導(dǎo)向架,其目的是是控制并引引導(dǎo)護(hù)筒在在樁孔的正正確位置豎豎直地沉入入河床,平面中間間為方孔,四周為框框架立面每每節(jié)長(zhǎng)為3.0左右,用法蘭盤盤來接長(zhǎng),可加壓或或錘擊沉入入河床,框架應(yīng)有有一定的剛剛度，以保保證吊裝或或下沉?xí)r不不變形，導(dǎo)導(dǎo)向架頂端端低于平臺(tái)臺(tái),不過,如果在28#墩施工時(shí),如果施工工水位不深深，水流量量不算大,也可以不不設(shè)導(dǎo)向框框架,在工作平平臺(tái)上直接接下沉鋼護(hù)護(hù)筒。（二）鉆鉆孔設(shè)備QJ250-11循環(huán)鉆機(jī)機(jī)適用于各各種地型條條件的鉆孔孔作業(yè)，且且不受施工季節(jié)，環(huán)境境因素的影影響，特點(diǎn)點(diǎn)是扭矩大大，剛性好好，整機(jī)穩(wěn)穩(wěn)定，鉆進(jìn)效率高，成成孔質(zhì)量好好，可鉆孔孔樁徑1.5-33.0m適適用條件:松散層、粘泥層、砂礫層層、巖石層層。（三）鋼鋼護(hù)筒的埋埋設(shè)擬用d=8mmm厚鋼板卷卷制焊接成成鋼護(hù)筒，為為增加剛度度防止變形形，在上、下下端及中部部的外側(cè)各各焊一道加加勁肋做成成整體護(hù)筒筒，分段制制作的鋼護(hù)護(hù)筒用駁船船運(yùn)至樁位位后，汽車車吊車吊裝裝就位，經(jīng)經(jīng)過復(fù)核，護(hù)護(hù)筒位置正正確后，用用震動(dòng)法下下沉護(hù)筒，護(hù)護(hù)筒的埋深深可根據(jù)實(shí)實(shí)際地形來來決定。護(hù)筒在下沉過程程中，各項(xiàng)項(xiàng)情況均應(yīng)應(yīng)有記錄，以以備考查，同同時(shí)要使護(hù)護(hù)筒頂面高度度比水面高高出1.5~~2米，以便在在鉆孔時(shí)泥泥漿的高度度能比水面面高一些，借借此形成一一定靜水壓壓力，以保保護(hù)孔壁免免于坍塌。（四）鉆鉆孔施工方方法開鉆之前進(jìn)一步步復(fù)核樁位位的位置，確確保準(zhǔn)確無無誤，開鉆鉆時(shí)，靠自自重向孔座座加壓鉆進(jìn)進(jìn)，如土質(zhì)質(zhì)較松，鉆鉆進(jìn)太快時(shí)時(shí)應(yīng)提著鉆鉆桿鉆進(jìn)。在鉆孔過程中應(yīng)應(yīng)防止坍孔孔、孔形扭扭歪或斜孔孔，甚至把把鉆頭卡死死或掉進(jìn)孔孔內(nèi)等事故故，鉆孔時(shí)時(shí)應(yīng)注意以以下幾點(diǎn)：：①在鉆孔過程中，始始終要保證證孔內(nèi)外既既定的水位位差和泥漿漿濃度，以以起到護(hù)壁壁，固壁作作用，防止止坍孔，若若發(fā)現(xiàn)有滲滲漏水現(xiàn)象象，立即找找出原因及及時(shí)處理，如如鋼護(hù)筒本本身漏水或或埋深過淺淺，而發(fā)生生漏水，應(yīng)應(yīng)堵塞漏洞洞或用粘土土在護(hù)筒周周圍填實(shí)加加固。若因因孔壁土質(zhì)質(zhì)松散，泥泥漿加固護(hù)護(hù)壁作用較較差，應(yīng)在在孔內(nèi)重新新回填粘土土、待沉淀淀后再鉆進(jìn)進(jìn)、加強(qiáng)泥泥漿護(hù)壁。②在鉆孔過程中，應(yīng)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)質(zhì)等實(shí)際情情況控制鉆鉆進(jìn)速度，調(diào)調(diào)整泥漿稠稠度，以防防坍孔及鉆鉆孔偏斜，卡卡鉆和鉆機(jī)機(jī)負(fù)荷超載載等情況發(fā)發(fā)生。③鉆孔宜一氣呵成成，不宜中中途仃鉆以以避免坍孔孔。④鉆孔過程中要注注意對(duì)樁位位成孔情況況的檢查工工作。終孔完成后，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師驗(yàn)收合合格后，迅迅速開始清清孔，不得得停歇過久久，使泥漿漿鉆渣沉淀淀過多，造造成清孔工工作困難，甚甚至坍孔，清孔后應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)灌注水下砼。鉆孔工藝見《橋橋梁鉆孔灌灌注樁施工工工藝圖》樁基礎(chǔ)水下砼灌灌注水下砼采用螺紋紋接頭導(dǎo)管管灌注，詳詳見《鉆孔孔樁水下砼砼施工流程程圖》，為為了保證水水下灌注砼砼質(zhì)量，砼砼的配合比比按設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的砼標(biāo)標(biāo)號(hào)提高20%進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)，并且使使得砼有必必要的流動(dòng)動(dòng)性和易性性，以坍落落度控制，宜宜控制在18—22cmm范圍內(nèi)，每每立方米砼砼水泥用量量不少于3350kgg，水灰比比控制在0.5—0.6，并可適適當(dāng)提高含含砂率使砼砼有較好的的和易性，為為防卡管，粗粗石料粒經(jīng)經(jīng)控制在5—30mmm。因?yàn)樗马殴嘧⒆⑹倾@孔樁樁施工的重重要工序，鉆鉆孔應(yīng)經(jīng)成成孔質(zhì)量檢檢查合格后后方可進(jìn)行行灌注工作作，灌注開開始后，應(yīng)應(yīng)緊湊連續(xù)續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)嚴(yán)禁中途停停工，灌注注過程中注注意埋管深深度，注意意觀察管內(nèi)內(nèi)砼下流量量及孔內(nèi)砼砼面高度，正正確指揮導(dǎo)導(dǎo)管的提升升和拆除，并并做好在灌灌注過程中中的記錄。灌注水下砼時(shí)，為為了防止鋼鋼筋骨架被被砼托起，可可采取以下下措施，用用鋼筋頭把把鋼筋架焊焊到護(hù)筒上上或頂?shù)姐@鉆機(jī)底。為了保證樁頂質(zhì)質(zhì)量，在樁樁頂設(shè)計(jì)高高程以上應(yīng)應(yīng)加灌一定定高度的砼砼，以使灌灌注結(jié)束后后，將此段段清除。灌注水下砼是成成樁的關(guān)鍵鍵性工序，灌灌注過程中中應(yīng)明確分分工，密切切配合、統(tǒng)統(tǒng)一指揮，做做到快速、連連續(xù)施工，為為了避免在在灌注過程程中發(fā)生質(zhì)質(zhì)量事故，首首先要防止止導(dǎo)管漏水水和卡管，以以及坍孔使使導(dǎo)管無法法撥出，還要避免免澆短樁頭頭、斷樁、夾夾泥樁等質(zhì)質(zhì)量事故。灌灌注水下砼砼時(shí)，要隨隨時(shí)記錄砼砼灌注數(shù)量量，并與實(shí)實(shí)際拌和數(shù)數(shù)量對(duì)比，若若相差太大大，則應(yīng)查查明原因，并并采取相應(yīng)應(yīng)措施。鉆孔樁水下砼施施工工藝見見《鉆孔樁樁水下砼施施工工藝流流程圖》。（二）28#墩墩承臺(tái)的施施工鉆孔灌注樁完成成以后，即即可進(jìn)行承承臺(tái)的施工工工作，承承臺(tái)的施工工方法有很很多，我們們根據(jù)進(jìn)度度，成本等等方面相比比較決定采采用鋼套箱箱浮運(yùn)下沉沉方案。A、我們選擇浮運(yùn)運(yùn)下沉施工工方案的理理由如下：：①主墩鉆孔樁與鋼鋼套箱承臺(tái)臺(tái)施工是兩兩個(gè)施工重重點(diǎn)，且工工作量大，為為順利地完完成這兩項(xiàng)項(xiàng)施工任務(wù)務(wù)，選擇浮浮運(yùn)下沉鋼鋼套箱，能能使鋼套箱箱現(xiàn)場(chǎng)組裝裝及焊接與與鉆孔樁同同步進(jìn)行，鉆鉆孔樁結(jié)束束后，立即即組織套箱箱下沉，從從而節(jié)省了了時(shí)間，加加快了施工工進(jìn)度。②在浮運(yùn)平臺(tái)上組組裝鋼套箱箱，工作面面積大，工作條件件與安全條件比高架固定定平臺(tái)要好好。動(dòng)性能好，浮運(yùn)運(yùn)平臺(tái)可設(shè)設(shè)在墩位下下游，也可可調(diào)在岸邊邊碼頭進(jìn)行，不受墩位條條件限制。B、浮運(yùn)平臺(tái)船組組成。浮運(yùn)運(yùn)船由兩個(gè)個(gè)5.4×45m浮體體組成,兩個(gè)浮體之間距離離為14mm,前后用67式舟橋標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)梁加以以連接,使之成為為一個(gè)整體體,在浮體中中部安裝4個(gè)高度為為12m鋼塔塔架、上面面架設(shè)兩組組64式軍用梁梁，并由此此組成雙龍龍門，在龍龍門梁上掛掛有四個(gè)50t滑車組，為為起吊下沉沉鋼套箱用用，拼裝鋼鋼套箱，在在浮運(yùn)平臺(tái)臺(tái)中部放有有17組I字鋼墊梁梁，在墊梁梁上鋪設(shè)鋼鋼軌與腳手手板，在上上面可進(jìn)行行套箱拼組組，拼組起起吊工作，由10t浮吊來完成。C、鋼套箱拼組，為為了節(jié)省器器材、鋼套套箱拼組分分兩節(jié)進(jìn)行行，第一節(jié)高度下沉后后上部可露露出水面，重重量不超過過160t為宜，第第一節(jié)下沉沉到位后，再再在上面接接高第二節(jié)節(jié)，套箱分分塊組裝時(shí)時(shí)，因浮吊吊起吊重量量的要求，分分塊重量以以不超過7t為宜。鋼套箱浮運(yùn)下沉沉，先在墩墩位上，下下游將需要要的錨拋好好，浮運(yùn)時(shí)時(shí)，以船上上四臺(tái)錨機(jī)機(jī)牽引為主主，必要時(shí)時(shí)用機(jī)動(dòng)舟舟配合，將將套箱船浮浮運(yùn)到位，就位前，先用四個(gè)滑車組吊起，使套箱底高過護(hù)筒項(xiàng)，折除套箱下墊梁及腳手架，然后啟動(dòng)四臺(tái)錨機(jī)，使套箱船前移就位，在儀器指導(dǎo)下精確對(duì)位后，指揮員下達(dá)命令下放套箱，套箱沿著護(hù)筒上的導(dǎo)向架徐徐下沉到標(biāo)高。在下沉過程中要充分注意四臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)繩速要同步，為此，要通過測(cè)量繩速和套箱距水面的高度來進(jìn)行判斷并加以調(diào)整，以達(dá)到四個(gè)滑車組受力基本一致，下沉的標(biāo)高，要根據(jù)實(shí)際情況來決定，我們采用承臺(tái)底面下落4.0m作為下沉標(biāo)高，下沉到位后，用抽砂機(jī)把套箱內(nèi)的砂抽出來，其高度為承臺(tái)底下1.5-2.0m這項(xiàng)工作完成后，灌注1.5—2.0m厚水下砼封底，待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，進(jìn)行抽水、扎筋、澆筑承臺(tái)砼工作。②每層砼灌注前預(yù)預(yù)埋Ф5型管，供供灌水散熱熱之用。③選用低水化熱的的礦渣水泥泥。(二)29#墩基基礎(chǔ)施工以墩身為中心用用水泥袋裝裝土圍堰組組成長(zhǎng)×寬＝22×100M的范圍后用砂填心心筑島，頂頂面高程為為16m，用用砂島做鉆鉆樁施工的的工作平臺(tái)臺(tái)，孔樁施施工完畢后后，開挖筑筑島承臺(tái)部部分進(jìn)行承承臺(tái)施工，完完成后清理理筑島，恢恢復(fù)河床，孔孔樁施工方方法與堤內(nèi)內(nèi)其他墩相相同。(三)主橋墩墩身施工工28#主墩墩身身施工采用用常規(guī)方法法施工，即即采用定型型大塊模板板分次澆筑筑，不過，在在施工過程程中應(yīng)注意意以下幾點(diǎn)點(diǎn)。1、由于澆注的高度度較大，必必須采用剛剛度較大的的模板，在在澆注過程中不易變形。2、在模板安裝時(shí)時(shí)，模板接接縫要密實(shí)實(shí)，防止漏漏漿，同時(shí)時(shí)在墩身模模板不同高度與方方向進(jìn)行拉拉浪風(fēng)加固固，防止整整體模板偏偏位。3、在澆注過程中中注意加強(qiáng)強(qiáng)振搗，防防止漏振現(xiàn)現(xiàn)象。第一一節(jié)墩完成成后，再接長(zhǎng)模板板澆筑剩下下部分。(四)主橋0—2#段箱梁施工主橋箱梁施工是是該橋的重重點(diǎn)項(xiàng)目，也也是控制施施工總工期期的關(guān)鍵，我我們將組織織一支出色色的作業(yè)組組負(fù)責(zé)施工工，同時(shí)做做出周密的的計(jì)劃安排排和施工組組織，實(shí)行行質(zhì)量、安安全，進(jìn)度度等目標(biāo)管管理制度，確確保計(jì)劃的的順利實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。1、墩頂0#塊施施工0#塊結(jié)構(gòu)復(fù)雜，預(yù)預(yù)埋件，鋼鋼筋，各向向預(yù)應(yīng)力鋼鋼束及其孔孔道，錨具具密集交錯(cuò)錯(cuò)，梁面有有縱橫坡度度，端面與與待澆段密密切相連，務(wù)務(wù)必精心施施工，由于于0#高度較高高，我們采采用3層澆筑，先先底板，再再腹板，后后頂板。施工程序如下：：（1）安裝墩頂托架架平臺(tái)（2）安裝底、側(cè)鋼鋼梁及降落落木楔（3）安裝底板部分分堵頭模板板（4）托架平臺(tái)試壓壓（5）調(diào)整模板位置置及標(biāo)高。（6）綁扎底板和腹腹板的伸入入鋼筋。（7）安裝底板上的的豎向預(yù)應(yīng)應(yīng)力波紋管管和預(yù)應(yīng)力力筋（8）監(jiān)理工程師驗(yàn)驗(yàn)收（9）澆筑底板第一一層混凝土土（10）混凝土養(yǎng)護(hù)（11）綁扎腹板，橫橫隔梁鋼筋筋（12）安裝腹板縱向向，橫隔梁梁橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道和和預(yù)應(yīng)力筋筋。（13）安裝全套模板板（14）監(jiān)理工程師驗(yàn)驗(yàn)收（15）澆筑腹板、橫橫隔板砼（16）混凝土養(yǎng)護(hù)（17）拆除部分內(nèi)模模后，安裝裝頂板模（18）安裝頂板端模模（19）綁扎頂板底層層鋼筋網(wǎng)及及管道定位位筋（20）安裝頂板縱向向預(yù)應(yīng)力管管道及橫向向預(yù)應(yīng)力管管道和預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋（21）安裝頂板上層層鋼筋網(wǎng)（22）監(jiān)理工程師驗(yàn)驗(yàn)收（23）澆筑頂板混凝凝土（24）砼養(yǎng)生，拆除除頂、底板板端模（25）兩端砼連接面面鑿毛（26）砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求強(qiáng)強(qiáng)度后,張拉豎,橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋（27）豎橫向預(yù)應(yīng)力力管道壓漿漿（28）拆除內(nèi)模，側(cè)側(cè)模和底模模（29）拆除墩頂托架架平臺(tái)2、主要程序施工工和結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)造要點(diǎn)如如下：A、施施工托架施工托架我們采采用墩頂預(yù)預(yù)埋牛腿，托托架平臺(tái)見見《0—2#塊箱梁施施工方案圖圖》，托架架的頂面尺尺寸，視拼拼裝掛籃需需要和擬澆澆梁段的長(zhǎng)長(zhǎng)度而定，橫橫橋向?qū)挾榷缺认淞旱椎讓挸?..00m，以以便設(shè)立箱箱梁邊肋的的外側(cè)模板板。托架頂頂面與箱梁梁底面縱向向線形的變變化一致。采用托架澆筑梁梁段時(shí)，由由于托架彈彈性，桿件件連接處有有縫隙等因因素，應(yīng)對(duì)對(duì)托架進(jìn)行行試壓，試試壓方法宜宜使用水箱箱灌水多次次加壓，以以消除其非非彈性變形形。測(cè)出彈彈性變形值值，為外側(cè)側(cè)模板預(yù)留留高度提供供參數(shù)，并并檢驗(yàn)托架架是否安全全。B、模模板和支架架是0#梁段施工工的關(guān)鍵，其其設(shè)計(jì)施工工主要技術(shù)術(shù)要求是：：應(yīng)有足夠的剛度度和承載能能力。準(zhǔn)確估算在澆筑筑過程中結(jié)結(jié)構(gòu)的彈性性變形和非非彈性變形形施工設(shè)計(jì)和定位位要求應(yīng)符符合有關(guān)規(guī)規(guī)范要求便于操作確保施施工質(zhì)量C、施工時(shí)注意事事項(xiàng)：橋梁0—2#塊截面較高，砼砼體積大，澆澆筑砼時(shí)，砼砼收縮變形形受到周邊邊的強(qiáng)大約約束，易產(chǎn)產(chǎn)生收縮裂裂縫，需采采取下列防防裂措施。在確保強(qiáng)度的前前提下，優(yōu)優(yōu)化砼配合合比，盡量量減少水泥泥用量。減少砼用水量現(xiàn)澆澆完后及時(shí)時(shí)養(yǎng)生五、預(yù)應(yīng)力連續(xù)續(xù)剛構(gòu)懸澆澆施工預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁梁的懸澆施施工，可以以在不設(shè)支支架和不使使用大型吊吊機(jī)的情況下澆注大跨跨徑預(yù)應(yīng)力力砼箱梁。A、掛掛籃的選擇擇(1)滿足梁段段設(shè)計(jì)的要要求，即滿滿足梁體結(jié)結(jié)構(gòu)、形體體，質(zhì)量及及設(shè)計(jì)對(duì)掛掛籃質(zhì)量的的要求。(2)滿足施工工安全，高高效成本低低，工期短短和操作簡(jiǎn)簡(jiǎn)便的要求求。采用萬萬能桿件，貝貝雷桁架，六六四軍用桁桁架組拼的的掛籃成形形塊，設(shè)備備利用率高高，成本低低。而自行行加工或?qū)I(yè)單位生生產(chǎn)的掛籃籃雖一次性性投入，成成本大，但但有節(jié)點(diǎn)小小、變形小小、質(zhì)量輕輕、結(jié)構(gòu)完完善，施工工靈活和適適用性強(qiáng)的的優(yōu)點(diǎn)，相相比較，我我們?cè)谑┕すぶ袥Q定采采用NRSS400掛掛籃。NRS4000掛籃主要要技術(shù)性能能最最大混凝土土澆注段：：5m梁梁體荷載：：400重重量：60最最大撓度：：25mmm電電動(dòng)機(jī)功率率：75KWW設(shè)設(shè)備預(yù)拼作作業(yè)功效：：2天砼澆注作業(yè)功效效：6天適用條件：預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼剛構(gòu)構(gòu)、連續(xù)剛剛構(gòu)及斜拉拉橋施工特點(diǎn)：：液壓行走走，內(nèi)、外外模液壓升升降，外移移、撓度、控控制精確，重重量輕、安安裝簡(jiǎn)便。B、施施工方法：：1、掛籃設(shè)計(jì)及加加工：掛籃籃是懸澆箱箱梁的主要要設(shè)備，它它是沿著軌軌道行走的的活動(dòng)腳手手架。國(guó)內(nèi)內(nèi)外現(xiàn)有掛掛籃按結(jié)構(gòu)構(gòu)形式可分分為木行架架式，三角角斜拉帶式式，預(yù)應(yīng)力力斜拉式，斜斜拉自錨式式，按行走走方式可分分為滑移式式和滾動(dòng)式式，按平衡衡方式可分分為壓生日日式和自錨錨式。對(duì)某某一具體工工程，根據(jù)據(jù)梁段分段段情況，應(yīng)應(yīng)根據(jù)對(duì)掛掛籃重量要要求承受荷荷載及施工工經(jīng)驗(yàn)對(duì)掛掛籃進(jìn)行認(rèn)認(rèn)真詳細(xì)設(shè)設(shè)計(jì)，必須須滿足強(qiáng)度度、剛度、穩(wěn)穩(wěn)定性要求求，另外還還要使其行行走錨固方方便可靠，重重量不大于于設(shè)計(jì)規(guī)定定。掛籃由由主桁架錨錨固，平衡衡系統(tǒng)及吊吊桿，縱橫橫梁等部分分組成，由由工廠或現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)掛掛籃設(shè)計(jì)圖圖紙加工而而成。2、澆施工(1)上掛籃：：上掛籃前前0—2#塊必澆注注完成并張張拉完畢，為為了減少梁梁段上的作業(yè)，可可根據(jù)起吊吊運(yùn)輸能力力將掛籃桿桿件在加工工場(chǎng)拼裝成成若干組件件，再將掛掛籃組件吊吊至0—2#塊箱梁頂頂面進(jìn)行水水平，中線線測(cè)量、鋪鋪設(shè)軌道、組組裝掛籃，并并將掛籃對(duì)對(duì)稱行走就就位，錨固固，在底籃籃的兩側(cè)，前前后端及外外模兩側(cè)面面均設(shè)置固固定平臺(tái)，內(nèi)內(nèi)外模及箱箱梁前端設(shè)設(shè)置懸吊工工作臺(tái)，掛掛籃拼裝完完畢后，為為驗(yàn)證掛籃籃的可靠性性和消除其其非彈性變變形及其測(cè)測(cè)出掛籃在在不同荷載載下的實(shí)際際變形量，以以便在撓度度控制中修修正立模標(biāo)標(biāo)高，在第第一次使用用前對(duì)掛籃籃進(jìn)行試壓壓，我們采采用水箱加加壓法，操操作如下：：加壓的水水箱設(shè)于前前吊點(diǎn)處，后后吊桿穿過過緊靠墩頂頂梁段邊的的底籃及縱縱木行架，錨錨固于橫桁桁梁上，在在后吊桿的的上端裝設(shè)設(shè)帶壓力表表的千斤頂頂，反壓掛掛箱上的橫橫木行梁，計(jì)計(jì)版式前后施壓壓力，分級(jí)級(jí)分別進(jìn)行行灌水和頂頂壓記錄全全過程掛籃籃變化情況況即可得控控制數(shù)據(jù)。澆注砼過程中，由由于掛籃的的變形，可可能使前先先澆筑砼的的開裂,為了防止止出現(xiàn)這種種情況，宜宜采用以下下措施；水箱法：澆筑砼砼前先在水水箱中注入入相當(dāng)于砼砼質(zhì)量的水水，在砼澆澆筑過程中中逐步放水水使掛籃的的負(fù)荷和撓撓度基本不不變。(2)模板校正正、就位模板分為底模、外外模及內(nèi)模模，底模支支承在吊籃籃底的縱、橫橫梁上，外外側(cè)模一般般由外框架架預(yù)先裝成成整體，內(nèi)內(nèi)模由側(cè)模模、頂模及及內(nèi)框組成成，內(nèi)模的的模板及框框架因每一一梁段均須須修改變高高，不宜做做成整體，根根據(jù)箱梁截截面的情況況確定砼是是一次澆注注還是分次次澆注，當(dāng)當(dāng)箱梁較高高時(shí)，應(yīng)用用減速漏斗斗向下傳送送砼，采用用二次澆注注時(shí)，先安安裝底模，側(cè)側(cè)模及底板板，側(cè)板的的普通鋼筋筋預(yù)應(yīng)力筋筋及道管，待待澆注第一一次砼后，再再安裝內(nèi)模模及頂板普普通鋼筋及及預(yù)應(yīng)力筋筋，由于箱箱梁底面為為二次拋物物線，每澆澆筑一次梁梁端均須將將底模調(diào)整整一次，提提高不多時(shí)時(shí)，可采用用墊底模的的方法，經(jīng)經(jīng)幾次提高高后，高差差變大后，用用提升吊箱箱的方法提提高底模。為為了保證箱箱梁設(shè)計(jì)高高度和撓度度各梁段的的模板均須須設(shè)置一定定的預(yù)加抬抬高量,其預(yù)加抬抬高值根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范范要求及施施工經(jīng)驗(yàn)確確定,并須及時(shí)時(shí)的校對(duì)調(diào)調(diào)整(3)普通鋼鋼筋、預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道懸澆箱梁的普通通鋼筋及預(yù)預(yù)應(yīng)力管道道除須滿足足一般施工工工藝的要要求外，要要特別注意意：①預(yù)應(yīng)力管管道要嚴(yán)格格按照設(shè)計(jì)計(jì)要求布置置，當(dāng)與普普通鋼筋發(fā)發(fā)生矛盾時(shí)時(shí)，先保證證預(yù)應(yīng)力管管道正確，②對(duì)預(yù)應(yīng)力力筋用定位位筋固定牢牢固，確保保其保護(hù)層層的厚度，③縱向管道較長(zhǎng)接頭處必須仔細(xì)檢查，并要求采取措施防止孔道堵塞。④由于縱向管道較長(zhǎng)，要在管道中間增加苦干個(gè)壓漿口，以便壓漿時(shí)，作為排氣或壓漿孔口，以保證孔道壓漿密實(shí)。(4)砼澆注注懸澆箱梁的砼標(biāo)標(biāo)號(hào)較高，必必須認(rèn)真做做好配合比比設(shè)計(jì)，砼砼的拌和根根據(jù)條件可可采用陸上上拌和，水水上運(yùn)輸?shù)降浆F(xiàn)場(chǎng)方式式，同時(shí)要要注意對(duì)稱稱澆筑，重重量偏差不不超過設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定的要要求，澆注注從前端開開始向后端端澆注，最最后與已澆澆梁端連接接，分次澆澆注時(shí)，第第二次澆注注砼前必須須將前次砼砼的表面鑿鑿毛，沖洗洗干凈，底底板，肋板板的砼振搗搗以附著式式振搗器為為主，插入入式為輔，頂頂板、翼板板的砼的振振搗以插入入式為離，輔輔以平板振振搗器施平平，砼成型型后，要適適時(shí)覆蓋、灑水養(yǎng)生。(5)砼鑿毛當(dāng)砼達(dá)到設(shè)計(jì)及及規(guī)范要求求的強(qiáng)度后后，按規(guī)定定先后次序序，對(duì)砼進(jìn)進(jìn)行鑿毛，塊塊件連接處處應(yīng)鑿除砼砼表面的水水泥砂漿和和松散層，鑿鑿毛時(shí)砼至至少要達(dá)到到以下強(qiáng)度度，人工鑿鑿毛2.5MMpa，風(fēng)動(dòng)鑿鑿毛10Mppa。(6)箱梁的預(yù)預(yù)應(yīng)力施工工工藝箱梁的預(yù)應(yīng)力施施工是一道道非常重要要的工序，必必須認(rèn)真仔仔細(xì)施工，我我部將派對(duì)對(duì)預(yù)應(yīng)力張張拉工藝具具有豐富經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)術(shù)人員負(fù)責(zé)責(zé)。在張拉拉前，按規(guī)規(guī)范要求對(duì)對(duì)千斤頂、油油泵進(jìn)行校校正，對(duì)管管道進(jìn)行清清洗，穿束束準(zhǔn)備張拉拉平臺(tái)等工工作。在張拉過程中，必必須加強(qiáng)質(zhì)質(zhì)量檢查工工作，使全全橋預(yù)應(yīng)力力質(zhì)量得到到可靠的保保證。在張張拉預(yù)應(yīng)力力工作中，主主要工藝要要點(diǎn)如下：：a、應(yīng)力張拉工藝藝：張拉力：0→初初應(yīng)力（10%）→100%→錨固b、張拉順序：各梁段三向預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉順順序?yàn)椋合认瓤v向、后后橫向，最最后豎向，對(duì)對(duì)于三向預(yù)預(yù)應(yīng)力施工工應(yīng)按照設(shè)設(shè)計(jì)要求操操作。在張拉過程中，必必須加強(qiáng)質(zhì)質(zhì)量檢查工工作，使全全橋預(yù)應(yīng)力力質(zhì)量得到到可靠的保證。C、懸澆箱梁段主主要工序基基本按以下下順序進(jìn)行行拼裝掛籃縱橫木木行梁，底底籃、模板板→安裝主縱縱木行梁和和支點(diǎn)→安裝主橫橫梁→安裝前后后吊桿和帶帶千斤頂?shù)牡臋M梁→主縱桁梁梁加錨并調(diào)調(diào)整縱木行行梁和橫木木行梁位置置→吊掛兩側(cè)側(cè)底籃→試壓→調(diào)整底籃籃高程→安裝外側(cè)側(cè)模頂?！{(diào)整模板板尺寸及標(biāo)標(biāo)高→綁扎鋼筋筋、設(shè)置預(yù)預(yù)應(yīng)力管道道，安裝端端模及端頭頭模板→澆筑砼。本梁段設(shè)計(jì)張拉拉到位后，落落底模、鋪鋪設(shè)前移軌軌道移動(dòng)掛掛籃就位，開開始下一段段的施工。3、合攏段的施工工及體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換中間合攏段砼施施工是連續(xù)續(xù)梁施工和和體系轉(zhuǎn)換換重要環(huán)節(jié)節(jié)，合攏施施工必須滿足受力狀態(tài)態(tài)的設(shè)計(jì)要要求和保持持梁體線形形，控制合合攏段的施施工誤差。利利用連續(xù)梁梁成橋設(shè)計(jì)計(jì)的負(fù)變矩矩預(yù)應(yīng)力筋筋為支承，是是連續(xù)梁分分段懸澆施施工的受力力特點(diǎn)，隨隨著T構(gòu)的合攏攏，梁體依依次轉(zhuǎn)化為為成橋狀態(tài)態(tài)的正負(fù)變變矩受力狀狀態(tài)，交替替式。合攏段砼一般采采用吊架最最后澆筑，合合攏澆筑前前應(yīng)及時(shí)調(diào)調(diào)二端懸澆澆梁段的中線及標(biāo)標(biāo)高，合攏攏澆筑前要要安裝合攏攏段的勁性性骨架和張張位臨時(shí)來來，確保合合攏段砼強(qiáng)強(qiáng)度未達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度前不變形形，并在合合攏段兩側(cè)側(cè)加壓，隨隨著合攏段段砼的澆注注逐步減壓壓，保持合合攏段砼澆澆注過程中中荷載平衡衡。為了減少?gòu)?qiáng)度變變化對(duì)合攏攏段砼產(chǎn)生生拉壓力，砼砼澆注時(shí)間間選擇一天天最低氣溫時(shí)澆注注，砼強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求強(qiáng)度度后按順序序?qū)ΨQ進(jìn)行行張拉、壓壓漿，在張張拉壓漿后后及時(shí)解除除臨時(shí)固結(jié)結(jié)措施，將將梁體轉(zhuǎn)換換成連續(xù)梁梁體系。施工撓度的控制制及觀測(cè)懸澆施工梁體由由于受自重重、溫度、外外荷載等因因素影響產(chǎn)產(chǎn)生撓度，砼砼自身的收縮，徐徐變等因素素也會(huì)使箱箱梁產(chǎn)生標(biāo)標(biāo)高變化，這這種變化值值隨著跨度度的加大而而增加。為了使成橋后橋橋面曲線型型達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)曲線，必必須在懸臂臂澆注時(shí)進(jìn)進(jìn)行標(biāo)高控制，在施工工中對(duì)已澆澆或準(zhǔn)備澆澆注的箱梁梁各工序進(jìn)進(jìn)行撓度觀觀察，并以以此隨時(shí)調(diào)調(diào)整懸澆段段的立模標(biāo)標(biāo)高。立模模標(biāo)高控制制值二箱梁梁頂面設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高+設(shè)計(jì)施工工預(yù)撓度+掛籃自重重及澆注砼砼后的變形形±日照溫度度修正值。設(shè)設(shè)計(jì)施工預(yù)預(yù)提值需進(jìn)進(jìn)行修正，由由于設(shè)計(jì)狀狀態(tài)與施工工實(shí)際狀態(tài)態(tài)的差異，為為了達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)的理論論曲線，必必須通過實(shí)實(shí)際測(cè)量資資料的積累累和分析，找找出各階段段的撓度變變化規(guī)律，以以修正各項(xiàng)項(xiàng)計(jì)算參數(shù)數(shù),使計(jì)算狀狀態(tài)基本吻吻合實(shí)際，掛掛籃的變形形值也要通通過掛籃試試壓以及施施工前幾段段產(chǎn)生的實(shí)實(shí)際撓度數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行修修正，砼的的收縮可用用折合降低低溫度的方方法計(jì)算，對(duì)對(duì)于張拉值值的修正，通通過錨下應(yīng)應(yīng)力損失理理論公式以以及實(shí)際觀觀測(cè)值比較較后決定修修正值，另另外，在施施工過程中中，盡量要要求平衡施施工，以消消除由于不不平衡施工工而產(chǎn)生的的標(biāo)高誤差差。測(cè)點(diǎn)布置：在橋橋軸線及上上、下腹板板的中心軸軸線組成三三條縱軸線線,每段的前沿和三條條縱軸線的的交叉點(diǎn)設(shè)設(shè)置測(cè)點(diǎn)，在0#塊上設(shè)置臨時(shí)水淮點(diǎn)，對(duì)各階段施工進(jìn)行觀察。(六)引橋施工A、引橋概況本合同段引橋分分為三部分分，即堤內(nèi)內(nèi)部分，跨跨堤部分和和堤外部分分，堤內(nèi)引引橋?yàn)?×40MM+6×400M等高度度連續(xù)箱梁梁，采用分分離式雙箱箱單室箱型型截面，中中間設(shè)置縱縱向假縫110cm，梁梁高2.22M，每個(gè)個(gè)箱頂板寬寬度10..95M，底底版寬5MM，內(nèi)側(cè)懸懸臂2.995M，外外側(cè)懸臂33M，全寬寬22M。下下構(gòu)（30#墩至39#墩）均采采用直徑1.22M的鉆孔孔灌注群樁樁基礎(chǔ)，其其中30#、33#、34#、35#為嵌巖樁樁，其余為為摩擦樁。每每個(gè)墩兩個(gè)個(gè)承臺(tái)，每每個(gè)承臺(tái)下下面4根樁，橋橋墩為實(shí)心心獨(dú)柱方形形墩身（除除34#墩為3×2.00M其余均均為3×1.88M）墩身身砼為C30，橋墩兩兩側(cè)均刻有有凹槽?？缈绲桃龢?yàn)闉?0M+660+400預(yù)應(yīng)力砼砼直線變高高直腹板連連續(xù)箱梁，全全長(zhǎng)1400M，采用用分離式雙雙箱單室截截面，箱梁梁頂板寬222M。下下構(gòu)為摩擦擦群樁基礎(chǔ)礎(chǔ)（其中41#、42#為φ150，過渡墩40#、43#為φ120）方形實(shí)心墩身。堤堤外引橋?yàn)闉?×211+4×221鋼筋砼連連續(xù)板梁，截截面為單箱箱多室，頂頂板寬222M，底板板寬19MM，中心板板高1.332M。下下部為雙柱柱式方形橋橋墩（1..6×1.3MM），四角角抹圓，橫橫向兩側(cè)刻刻有裝飾凹凹槽，基礎(chǔ)礎(chǔ)為鉆孔群群基礎(chǔ)樁徑徑1.2MM。橋臺(tái)為為柱式輕型型橋臺(tái)（4樁4柱）樁徑徑1.2MM，按摩擦擦樁設(shè)計(jì)。B、樁基施工本合同段引橋（30#—52#）樁基數(shù)數(shù)量大，共共148根（其中φ150—16根，φ120—132根）除有32根嵌巖樁樁外，其余余116根均為摩摩擦樁，且且這些樁位位的地面高高程均在常常年枯水之之上,這對(duì)大型型鉆機(jī)的施施工是有利利的，我們們計(jì)劃不惜惜昂貴運(yùn)費(fèi)費(fèi)將我公司司閑置的德德國(guó)產(chǎn)VRM22XXX型液液壓套筒磨磨樁機(jī)調(diào)進(jìn)進(jìn)蚌埠大橋橋工地，充充分利用其其功率大，進(jìn)進(jìn)尺快的特特點(diǎn)，加快快樁基進(jìn)度度，為按合合同工期建建成淮河大大橋創(chuàng)下堅(jiān)堅(jiān)實(shí)的前提提條件，鑒鑒于該橋是是在汛期開開工的特點(diǎn)點(diǎn)，我們計(jì)計(jì)劃樁基施施工按先堤堤外，再堤堤內(nèi)的順序序進(jìn)行，堤堤外（42#—52#）共有樁樁基52根，根據(jù)據(jù)以往的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，平均均1.5天可成孔孔灌注一根根樁,兩個(gè)半月月的時(shí)間即即可完成堤堤外鉆孔樁樁基的施工工，由于場(chǎng)場(chǎng)地的布置置、水、電電的安裝等等前期準(zhǔn)備備工作預(yù)計(jì)計(jì)到七月中中旬才能籌籌備完畢，我我們把正式式開鉆時(shí)間間定在8月1日，這樣的的話，國(guó)慶慶節(jié)期間鉆鉆機(jī)即可轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移堤內(nèi)施施工，按照照正常規(guī)律律，屆時(shí)汛汛期已過，在在堤內(nèi)施工工已無洪水水的威脅。1、開鉆前的準(zhǔn)備備鉆機(jī)開鉆前有很很多準(zhǔn)備工工作要做，其其中最重要要的有：①樁位的測(cè)量定位位，這是重重中之重，如如果位置定定錯(cuò)了，將將造成嚴(yán)重重的后果，測(cè)測(cè)量人員務(wù)務(wù)必小心謹(jǐn)謹(jǐn)慎，反復(fù)復(fù)核對(duì)，并并經(jīng)報(bào)請(qǐng)駐駐地監(jiān)理認(rèn)認(rèn)可。②認(rèn)真選好材料，做做出最佳配配合比。③對(duì)主要機(jī)機(jī)具設(shè)備進(jìn)進(jìn)行認(rèn)真的的檢查和維維修，確保保設(shè)備正常常運(yùn)轉(zhuǎn)。④搭設(shè)鉆孔孔工作平臺(tái)臺(tái)。本合同同段引橋樁樁基施工時(shí)時(shí)，樁位地地面均高于于施工時(shí)水水位，只需需適當(dāng)填壓壓一定土方方即可形成成鉆機(jī)工作作平臺(tái)。2、鉆孔鉆機(jī)自行開進(jìn)鉆鉆孔平臺(tái)，找找平定位后后即可通過過鉆機(jī)本身身的液壓系系統(tǒng)和千斤斤頂進(jìn)行安安裝校準(zhǔn)鋼鋼護(hù)筒，當(dāng)當(dāng)鋼護(hù)筒沉沉入一定深深度后即可可開始沖抓抓鉆孔，沖沖抓出來的的渣土應(yīng)堆堆放在規(guī)定定的地方或或運(yùn)至指定定的地點(diǎn)，不不能亂堆亂亂放。當(dāng)?shù)诘谝还?jié)護(hù)筒筒內(nèi)的渣土土基本沖抓抓完畢時(shí)，利利用鉆機(jī)本本身的吊裝裝系統(tǒng)安裝裝接長(zhǎng)第二二節(jié)鋼護(hù)筒筒，繼續(xù)沉沉入和沖抓抓鉆孔，如如此循環(huán)，直直至設(shè)計(jì)樁樁底標(biāo)高，成成孔后對(duì)深深度、傾斜斜度等進(jìn)行行自檢，滿滿足設(shè)計(jì)要要求后報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程程師進(jìn)行檢檢驗(yàn)認(rèn)可。沖沖抓過程中中應(yīng)及時(shí)填填寫