質(zhì)量通病防治監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

江蘇潤(rùn)揚(yáng)項(xiàng)目管理有限公司目錄一、專業(yè)工程特特特點(diǎn)…………………...2二、監(jiān)理工作流流流程…………………...188三、監(jiān)理工作要要要點(diǎn)…………………...188四、監(jiān)理工作方方方法及措措施………...199一、專業(yè)工程特特特點(diǎn)工程概況：項(xiàng)目名稱：縱七七七路道路路工程程（空港港一路路一緯二二路）；建設(shè)單位：揚(yáng)州州州鑫航建建設(shè)投投資有限限公司司；監(jiān)理單位：江蘇蘇蘇潤(rùn)揚(yáng)項(xiàng)項(xiàng)目管管理有限限公司司；施工單位：揚(yáng)州州州市通達(dá)達(dá)建設(shè)設(shè)發(fā)展有有限公公司；設(shè)計(jì)單位：揚(yáng)州州州市建筑筑設(shè)計(jì)計(jì)研究院院有限限責(zé)任公公司；；工程地點(diǎn)：揚(yáng)州州州市空港港新城城規(guī)劃區(qū)區(qū)；工程規(guī)模：縱七路道路工程程程（空港港一路路一緯二二路）位位于揚(yáng)州州市空空港新城城規(guī)劃劃區(qū)內(nèi)，是是空空港新城城規(guī)劃劃的南北北向次次干路?？崭坌鲁俏挥趽P(yáng)揚(yáng)揚(yáng)州市江江都區(qū)區(qū)丁溝鎮(zhèn)鎮(zhèn)附近近，是依依托蘇蘇中機(jī)場(chǎng)場(chǎng)發(fā)展展的經(jīng)濟(jì)濟(jì)區(qū)，發(fā)發(fā)展目標(biāo)標(biāo)為“航航空產(chǎn)業(yè)業(yè)新區(qū)區(qū)，綜合合服務(wù)務(wù)新城”。目前空港新城尚尚尚處于開(kāi)開(kāi)發(fā)初初期，規(guī)規(guī)劃區(qū)區(qū)內(nèi)，除除沿三三陽(yáng)河?xùn)|東岸的的局部區(qū)區(qū)域，有有新開(kāi)發(fā)發(fā)的拆拆遷安置置小區(qū)區(qū)外，絕絕大部部分區(qū)域域?yàn)樽宰匀淮迓渎涞霓r(nóng)農(nóng)村，局局部有有工廠企企業(yè)?？v七路所經(jīng)區(qū)域域域?qū)偻ū北备叩氐仄瑓^(qū)，現(xiàn)現(xiàn)狀狀場(chǎng)地標(biāo)標(biāo)高44.0--5..3m，大大部部分保持持在44.5mm左右右。本次設(shè)計(jì)縱七路路路起點(diǎn)與與空港港一路（現(xiàn)現(xiàn)狀狀為振興興東路路）相接接，往往南延伸伸，止止于規(guī)劃劃的緯緯二路，全全長(zhǎng)長(zhǎng)23588..3988m。道道路規(guī)劃劃標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)寬度300mm。全線共共設(shè)設(shè)置四組組港灣灣式公交交站臺(tái)臺(tái)。本路路段擬擬建橋梁梁3座。根據(jù)空港新城綜綜綜合交通通規(guī)劃劃、發(fā)展展戰(zhàn)略略規(guī)劃等等相關(guān)關(guān)規(guī)劃，參參照照“江蘇省城城市建設(shè)設(shè)指南南與范例”（城城市道路路篇），結(jié)結(jié)結(jié)合本項(xiàng)項(xiàng)目在在區(qū)域路路網(wǎng)中中的地位位，分分析其未未來(lái)所所承擔(dān)的的交通通功能，確確定定本項(xiàng)目目等級(jí)級(jí)為城市市次干干路，設(shè)設(shè)計(jì)速速度定為為400Km//h..工程投資額：444829908848..466元；工期要求：18880天；質(zhì)量安全：符合合合《工程程施工工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》及及其它它相關(guān)規(guī)規(guī)范合合格標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。監(jiān)理依據(jù)：《揚(yáng)州市市政工工工程質(zhì)量量通病病防治辦辦法》（城城城市道路路篇）《監(jiān)理規(guī)劃》《砌體工程施工工工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》GBB5502003--20002；；《混凝土工程施施施工質(zhì)量量驗(yàn)收收規(guī)范》GGBB5022044-200022；《城鎮(zhèn)道路工程程程施工質(zhì)質(zhì)量及驗(yàn)收收規(guī)規(guī)范》（CCJJ1--200888）；工工收范B59-；面面技規(guī)JT3-；道道施及規(guī)B60層層技規(guī)JT3-0；市市程量評(píng)規(guī)和充；道路工程特點(diǎn)：：：1.3.1、設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：1．道路等級(jí)：：：城市道路路次次干路；；設(shè)計(jì)速度：4000Km//h；瀝青路面結(jié)構(gòu)的的的設(shè)計(jì)使使用年年限：100年；荷載標(biāo)準(zhǔn)：路面面面結(jié)構(gòu)計(jì)計(jì)算荷荷載BZZZ--1000型標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)軸載載；交通等級(jí)：重交交交通；高程及坐標(biāo)系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)：198855年國(guó)家高高程程基準(zhǔn)，119980年西西安安坐標(biāo)系系統(tǒng)；地震基本烈度：：：抗震設(shè)設(shè)防烈烈度為VIIII度，設(shè)計(jì)計(jì)基基本地震震加速速度值為為0..15gg；瀝青路面抗滑標(biāo)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：橫橫向力力系數(shù)SFFCC60≥54；構(gòu)造深度（mmmm）TD≥0.555；機(jī)動(dòng)車道石料磨磨磨光值PSSVV≥40，非機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)車道石石料磨磨光值PSSVV≥38；機(jī)動(dòng)車道瀝青上上上面層混混合料料車轍試試驗(yàn)動(dòng)動(dòng)穩(wěn)定度≥330000次/mm瀝青下面層混合合合料車轍轍試驗(yàn)驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定定度≥≥12000次/mm非機(jī)動(dòng)車道瀝青青青上面層層混合料料車轍試試驗(yàn)動(dòng)動(dòng)穩(wěn)定度≥115000次/mm瀝青下面層混合合合料車轍轍試驗(yàn)驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定定度≥≥10000次/mm11.33.2、道道路路路基：：路基應(yīng)密實(shí)、均均均勻、穩(wěn)穩(wěn)定。壓壓實(shí)度指指標(biāo)不不應(yīng)低于于下表表規(guī)定，路路基基填料強(qiáng)強(qiáng)度滿滿足下表表要求求。路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填挖類型路床頂面以下深深深（cm）路基最低壓實(shí)度度度（%）機(jī)動(dòng)車道非機(jī)動(dòng)道人行道填方0～309492630～809490480～15092903>15091872挖方0～309492630～80注：1、表中壓壓壓實(shí)度數(shù)數(shù)值均均為重型型擊實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。2、當(dāng)當(dāng)當(dāng)路基填填料CCBR值不不能能滿足設(shè)設(shè)計(jì)要要求，可可摻入入適量水水泥或或石灰進(jìn)進(jìn)行調(diào)調(diào)整。一般路基、路堤堤堤施工前前，需需徹底清清除地地面表層層耕作作土及雜雜物（清清表深度度根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具具體情情況確定定，本本次設(shè)計(jì)計(jì)按平平均30ccmm計(jì)）。根據(jù)道路設(shè)計(jì)縱縱縱斷面，除除橋橋頭接線線路段段存在填填方外外，大部部分路路段均為為底填填及挖方方。橋橋頭填方方最高高約為2mm，挖方段段設(shè)計(jì)路路面略略低于現(xiàn)現(xiàn)狀地地面。機(jī)動(dòng)車道當(dāng)路堤填筑高度度度H≥168ccmm時(shí)（H為機(jī)動(dòng)車車道道邊緣與與清表表后地面面的高高差，下下同），為高填方路段，對(duì)對(duì)清表后的基基底進(jìn)行翻松松，并摻6%%石灰進(jìn)行碾碾壓，壓實(shí)度度達(dá)到90%%，處理深度度20cm，其其上采用6%%石灰土分層層回填至路面面結(jié)構(gòu)層以下下80cm，壓壓實(shí)度達(dá)到992%，80cm路床床部分。采用用6%灰土分層層填筑，壓實(shí)實(shí)度達(dá)到944%。當(dāng)路堤填筑高度度度118ccmm≤H〈168ccmm時(shí)，為低低填填方路段段，對(duì)對(duì)清表后后的基基底進(jìn)行行翻松松，并摻摻6%%石灰進(jìn)行行碾碾壓，壓壓實(shí)度度達(dá)到900%%，處理深深度度20cmm，其其上采用用6%%石灰土分分層層回填至至300cm路床床底底，壓實(shí)實(shí)度達(dá)達(dá)到92%%，30cmm路床床部分。采采用用6%灰土分分層層填筑，壓壓實(shí)實(shí)度達(dá)到到944%。當(dāng)路堤填筑高度度度H≤118ccmm時(shí)，為挖挖方方路段，對(duì)對(duì)清清表后的的地面面再向下下開(kāi)挖挖適當(dāng)深深度，以以保證路路面結(jié)結(jié)構(gòu)層底底至基基底的高高差不不小于500ccm。再對(duì)對(duì)基基底進(jìn)行行翻松松，并摻摻6%%石灰進(jìn)行行碾碾壓，壓壓實(shí)度度達(dá)到900%%，處理深深度度20cmm，基基底以上上先填填筑20ccmm6%石灰灰土土，壓實(shí)實(shí)度達(dá)達(dá)到92%%，其上上30cmm路床床部分。采采用用6%灰土分分層層填筑，壓壓實(shí)實(shí)度達(dá)到到944%。⑵非機(jī)動(dòng)車道當(dāng)路堤填筑高度度度H’≥80cmm時(shí)（H’為非機(jī)動(dòng)動(dòng)車車道邊緣緣與清清表后地地面的的高差，下下同同），為為高填填方路段段，對(duì)對(duì)清表后后的基基底進(jìn)行行翻松松，并摻摻6%%石灰進(jìn)行行碾碾壓，壓壓實(shí)度度達(dá)到900%%，處理深深度度20cmm，基基底以上上采用用6%石灰土土分分層回填填至路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)層底底，壓實(shí)實(shí)度達(dá)達(dá)到92%%。當(dāng)路堤填筑高度度度H’〈80cmm時(shí)，為為挖方路路段，對(duì)對(duì)清表后后的地地面再向向下開(kāi)開(kāi)挖適當(dāng)當(dāng)深度度，以保保證路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)層底底至基底底的高高差不小小于330cmm。再再對(duì)基底底進(jìn)行行翻松，并并摻摻6%石灰進(jìn)進(jìn)行行碾壓，壓壓實(shí)實(shí)度達(dá)到到900%，處理理深深度20ccmm，其上采采用用6%石灰土土分分層回填填至330cmm路床床底，壓壓實(shí)度度達(dá)到922%%，處理深深度度20cmm，基基底以上上分層層填筑6%%，壓實(shí)度度達(dá)到922%%。特殊路基處理：：：根據(jù)勘勘探報(bào)報(bào)告，②4層粉質(zhì)黏黏土土夾粉土土為本本工程的的主要要不良軟軟弱層層，但該層層埋深深較深，本本次次設(shè)計(jì)不不做特特殊處理理。道路經(jīng)過(guò)區(qū)域河河河塘眾多多，本本次特殊殊路基基的處理理主要要是針對(duì)對(duì)河塘塘部位，提提出出合理的的處理理方案。道路經(jīng)過(guò)河塘?xí)r時(shí)時(shí)，清除除淤泥泥、雜物物，將將河塘挖挖成不不小于1..00m內(nèi)傾3.00%%的臺(tái)階。清清清淤后的的河塘塘低鋪500ccm碎石土土，再再分層回回填66%石灰土土至至機(jī)動(dòng)車車道880cmm（或或30cmm）路路床底（具具體體路床厚厚度根根據(jù)路基基填高高確定），底底部40cmm石灰土壓實(shí)實(shí)度不小于887%，其上上石灰土壓實(shí)實(shí)度逐步提高高，至機(jī)動(dòng)車車道80cmm（或30cmm）路床底時(shí)時(shí)，壓實(shí)度不不小于92%%。其上根據(jù)據(jù)其所處機(jī)動(dòng)動(dòng)車道、非機(jī)機(jī)動(dòng)車道、人人行道等不同同功能區(qū)位，按按照相應(yīng)功能能區(qū)路基填筑筑要求，進(jìn)行行填筑。河塘清淤時(shí)，根根根據(jù)道路路平面面圖所示示，存存在全部部清淤淤和部分分清淤淤兩種情情況。部部分清淤淤回填填的河塘塘，需需圍堰筑筑壩，并并按人行行道邊邊緣超寬寬1..0m((即1.0mm土路路肩)，以及1：3的邊坡坡坡度度，控制制清淤淤范圍。邊坡采用自然放放放坡，并并結(jié)合合土路肩肩，采采用綠化化防護(hù)護(hù)。路基防護(hù)考慮本項(xiàng)目?jī)蓚?cè)側(cè)側(cè)土地尚尚未開(kāi)開(kāi)發(fā)，本本次設(shè)設(shè)計(jì)采用用自然然放坡，并并采采用綠化化防護(hù)護(hù)。挖方邊坡坡度為為為1：1.0，填填方方邊坡坡坡度為為1：1.5。路基施工方法：：：（1）路基用地地范范圍內(nèi)的各各各種管線線工程程及附屬屬結(jié)構(gòu)構(gòu)物，應(yīng)應(yīng)按“先先地下，后后地地上”、“先先深后淺”的的原則施施工。（2）在基底以以外外兩側(cè)開(kāi)挖挖挖適當(dāng)深深度的的排水溝溝，以以降低地地下水水位，減減少地地表土層層含水水量，同同時(shí)收收集路槽槽內(nèi)的的雨水，保保證證雨后路路基范范圍內(nèi)不不積水水，必要要時(shí)可可采取井井點(diǎn)降降水措施施。（3）路基填筑筑，必必須根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)斷斷面，分分層填筑筑、分分層壓實(shí)實(shí)。分分層最大大厚度度必須與與壓實(shí)實(shí)機(jī)具功功能相相適應(yīng)，并并不不得大于于200cm。（4）若路基填填筑筑分幾個(gè)作作作業(yè)段施施工，兩兩段交接接處，不不在同一一時(shí)間間填筑，則則先先填地段段，應(yīng)應(yīng)按1:11坡度分分層留臺(tái)臺(tái)階。若若兩個(gè)地地段同同時(shí)填筑筑，則則應(yīng)分層層相互互交疊銜銜接，其其搭接長(zhǎng)長(zhǎng)度，不不得小于于3mm。（5）為保證路路基基邊部強(qiáng)度度度和穩(wěn)定定，施施工時(shí)超超寬550cmm填土土壓實(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁禁出現(xiàn)貼貼坡現(xiàn)現(xiàn)象。（6）機(jī)動(dòng)車及及非非機(jī)動(dòng)車道道道部分，路路基基抗壓回回彈模模量Eo≥25MPPaa，路基頂頂面面彎沉值值小于于320（0.011mmm）。（7）交叉口范范圍圍內(nèi)路基處處處理同機(jī)機(jī)動(dòng)車車道。（8）由于原地地面面壓實(shí)以及及及路基填填筑引引起地基基沉降降，設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)，考考慮10ccmm壓實(shí)補(bǔ)償償。未盡事宜，詳見(jiàn)見(jiàn)見(jiàn)《公路路路基基施工技技術(shù)規(guī)規(guī)范》。1.3.3、道道道路路面面：路面結(jié)構(gòu)：項(xiàng)目目目所在區(qū)區(qū)域尚尚處于開(kāi)開(kāi)發(fā)初初期，道道路建建成后必必然通通行施工工車輛輛，荷載載較大大，且可可能存存在超載載車輛輛，同時(shí)時(shí)考慮慮本項(xiàng)目目在區(qū)區(qū)域規(guī)劃劃路網(wǎng)網(wǎng)中的地地位，及及其未來(lái)來(lái)所承承擔(dān)的交交通功功能，建建議提提高路面面結(jié)構(gòu)構(gòu)層設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度度及要求求。路路面設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)軸載為為BZZZ-11000，設(shè)計(jì)使使用用年限100年，根據(jù)據(jù)規(guī)劃及及交通通分析，采采用用重型交交通標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)計(jì)年限限內(nèi)，車車行道道一個(gè)車車道累累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)軸次次為1.33×107，設(shè)計(jì)彎彎沉沉為26（0.011mmm）。路面結(jié)構(gòu)一欄表表表路面結(jié)構(gòu)層機(jī)動(dòng)車道非機(jī)動(dòng)車道厚度（cm）設(shè)計(jì)彎沉（0...01mmm）厚度（cm）設(shè)計(jì)彎沉（0...01mmm）SUP-13改性瀝青青砼砼426442瀝青黏層SUP-20瀝青砼829650瀝青封層瀝青透層水泥穩(wěn)定碎石基基基層3635206112%石灰土底底底基層2020020200總厚度6850注：交叉口范圍圍圍內(nèi)路面面結(jié)構(gòu)構(gòu)層同機(jī)機(jī)動(dòng)車車道。材料組成及技術(shù)術(shù)術(shù)要求路面各結(jié)構(gòu)層材材材料參數(shù)數(shù)表材料名稱抗壓回彈模量（Mpa）劈裂強(qiáng)度15℃（Mpaaa）備注20℃15℃Sup3Sup-20110017000.9材料名稱配合比或規(guī)格要求抗壓回彈模量EEE(Mppa))(彎沉計(jì)算用)))抗壓回彈模量EEE(Mppa))(拉應(yīng)力計(jì)算用用用)劈裂強(qiáng)度σ(Mpa)水泥穩(wěn)定碎石4.5%150036000.5石灰土12%55015000.22（1）瀝青混合合料料組成設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)技術(shù)指指標(biāo)要要求①瀝青混合料的的的技術(shù)指標(biāo)標(biāo)要要求Superpaaave瀝青青混混合料的的技術(shù)術(shù)指標(biāo)應(yīng)應(yīng)符合合下表的的技術(shù)術(shù)指標(biāo)要要求。Superpaaave體積積性性質(zhì)指標(biāo)標(biāo)表瀝青混合料類型壓實(shí)度（%）VMA（%）VFA（%）F/AN初始N設(shè)計(jì)N最大Sup20≤8996≤98≥1365～750.6～1.222*Sup13≤8996≤98≥1465～750.6～1.222*注：當(dāng)級(jí)配在禁禁禁區(qū)下方方通過(guò)過(guò)時(shí)，粉粉膠比比可取值值0..8～1.6。Superpaaave混合合料料馬歇爾爾指標(biāo)標(biāo)表瀝青混合料類型型型空隙率（%）穩(wěn)定度（kN）流值（0.1mmmm）*VFA（%）VMA（%）Sup204～6實(shí)測(cè)實(shí)測(cè)60～75≥14Sup133.5～4.555實(shí)測(cè)實(shí)測(cè)60～75≥15注：Sup2000空隙率最最好好控制在在接近近4%，Sup1133空隙率最最好好控制在在接近近3.5%%。②瀝青混合料礦礦礦料級(jí)配及及配配合比設(shè)設(shè)計(jì)Superpaaave瀝青青混混合料配配合比比設(shè)計(jì)包包括目目標(biāo)配合合比設(shè)設(shè)計(jì)、生生產(chǎn)配配合比設(shè)設(shè)計(jì)以以及生產(chǎn)產(chǎn)配合合比驗(yàn)證證三個(gè)個(gè)階段。根據(jù)工程實(shí)際使使使用的材材料和和設(shè)計(jì)配配比要要求，計(jì)計(jì)算出出材料配配合比比，在室室內(nèi)拌拌制瀝青青混合合料，用用旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī)機(jī)成型型混合料料試件件，計(jì)算算瀝青青混合料料的體體積指標(biāo)標(biāo)應(yīng)滿滿足規(guī)定定。從從而確定定礦料料的比例例和最最佳瀝青青的用用量。據(jù)據(jù)此作作為目標(biāo)標(biāo)配合合比，供供拌和和樓冷料料倉(cāng)的的供料比比例、進(jìn)進(jìn)料速度度及試試拌使用用。生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)是將二二次篩篩分后進(jìn)進(jìn)入熱熱料倉(cāng)的的材料料取出篩篩分，再再次確定定各熱熱料倉(cāng)的的材料料比例，同同時(shí)時(shí)反復(fù)調(diào)調(diào)整冷冷料倉(cāng)進(jìn)進(jìn)料比比例，以以達(dá)到到供料均均衡。并并以目標(biāo)標(biāo)配合合比設(shè)計(jì)計(jì)的最最佳用油油量及及最佳用用油量量的-0..33%、+0.33%%三個(gè)瀝青青用用量進(jìn)行行馬歇歇爾試驗(yàn)驗(yàn)，檢檢驗(yàn)各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)是否滿滿足規(guī)規(guī)范要求求，不不滿足要要求應(yīng)應(yīng)重新調(diào)調(diào)整熱熱料倉(cāng)比比例，進(jìn)進(jìn)行級(jí)配配設(shè)計(jì)計(jì)。同時(shí)時(shí)按生生產(chǎn)配合合比拌拌制的混混合料料是否滿滿足SSupeerppavee的體體積性質(zhì)質(zhì)要求求和馬歇歇爾標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，如如果不不符合應(yīng)應(yīng)調(diào)整整級(jí)配和和瀝青青用量使使其符符合Suppeerpaavee標(biāo)準(zhǔn)。生生產(chǎn)產(chǎn)配合比比驗(yàn)證證（試拌拌、試試鋪）作作為正正常生產(chǎn)產(chǎn)質(zhì)量量控制的的基礎(chǔ)礎(chǔ)。按“Suuperrpaave廠拌拌瀝瀝青混合合料驗(yàn)驗(yàn)證的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)方方法”進(jìn)行，與與此同時(shí)時(shí)，承承包商用用相同同混合料料進(jìn)行行馬歇爾爾試驗(yàn)驗(yàn)。此后生產(chǎn)控制就就就按第一一天的的資料為為基礎(chǔ)礎(chǔ)，控制制在允允許偏差差范圍圍以內(nèi)。Superpaaave設(shè)計(jì)計(jì)方方法混合合料礦礦料級(jí)配配限制制區(qū)界限限、級(jí)級(jí)配控制制點(diǎn)詳詳見(jiàn)下表表。Superpaaave設(shè)計(jì)計(jì)集集料級(jí)配配限制制區(qū)界限限篩孔尺寸（mmmm）禁區(qū)范圍（通過(guò)過(guò)過(guò)率%）0.30.61.182.364.7520.0mm最小13.716.722.334.6－最大13.720.728.334.6－13.0mm最小15.519.125.639.1－最大15.523.131.639.1－Superpaaave設(shè)計(jì)計(jì)集集料級(jí)配配控制制點(diǎn)界限限篩孔尺寸（mmmm）控制點(diǎn)（通過(guò)率率率%）251912.59.54.752.360.07520.0mm最?。?0－－－232最大－100－－－49813.0mm最?。?0－－282最大－－100－－5810③材料要求全線瀝青路面上上上面層采采用細(xì)細(xì)粒式改改性瀝瀝青混合合料SSup--133，瀝青路路面面下面層層采用用中粒式式瀝青青混合料料Suup-220。各各項(xiàng)材料料要求求分述如如下A、瀝青上面層采用改性性性瀝青，應(yīng)應(yīng)符符合PG7700-222標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，技術(shù)術(shù)要求求見(jiàn)下表表；下下面層瀝瀝青采采用70號(hào)A級(jí)石油瀝瀝青青，應(yīng)符符合PPG644-222標(biāo)準(zhǔn)，其其各項(xiàng)指指標(biāo)要要求見(jiàn)下下表，建建議采用用優(yōu)質(zhì)質(zhì)進(jìn)口瀝瀝青，600℃動(dòng)力粘度≧180（Pa.ss）。瀝青青下封層采采用乳化瀝瀝青。聚合物SBS改改改性瀝青青的技技術(shù)要求求檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法針入度（25℃℃℃，100gg，5s）00.1mmm）最小小60～70T0604針入度指數(shù)PIII最小-0.2～+111.0T0604延度5℃，5cccm/mmin（cm）最小小30T0605軟化點(diǎn)TR&BBB（℃）最小60T0606動(dòng)力粘度60℃℃℃（Pa.ss）最小800T0625T066200運(yùn)動(dòng)粘度13555℃（Pa.ss）最大3T0625T066199閃點(diǎn)（℃）最小小小230T0611溶解度（%）最最最小99T0607離析，軟化點(diǎn)差差差（℃）最大2.5T0661彈性恢復(fù)25（℃）（%）最小70T0662RTFOT后殘殘殘留物質(zhì)量損失（%）最最大0.6T0610或TTT06009針入度比25℃℃℃（%）最小65T0604延度（5℃）（cm）最小小20T0605SHRP性能等等等級(jí)PG70-222270號(hào)石油瀝青青青技術(shù)要要求檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求針入度25℃，100gg，5s（0.1mmm）60—80延度（5cm///minn，15℃）（cm）不小小于100軟化點(diǎn)（環(huán)球法法法）（℃）不小于于46溶解度（三氯乙乙乙烯）（%%）不小于于99.5薄膜加熱試驗(yàn)11163℃，5h質(zhì)量損失（%）不不大于±0.6針入度比（%）不不小于65延度（15℃）（cm）不小小于100閃點(diǎn)（COC）（℃）不小于于260含蠟量（蒸餾法法法）（%）不大于于2.0密度15℃（ggg/cmm3）不小于于1.01動(dòng)力粘度（絕對(duì)對(duì)對(duì)粘度，660℃）（Pa..s）小于于180針入度指數(shù)PIII-1.3±1...0B、粗集料上面層玄武巖粗粗粗集料應(yīng)應(yīng)潔凈凈、干燥燥、無(wú)無(wú)風(fēng)化、無(wú)無(wú)雜雜質(zhì)，其其質(zhì)量量應(yīng)符合合下表表要求。粗粗集集料有二二個(gè)破破碎面顆顆粒比比例不少少于990%，應(yīng)應(yīng)選選用反擊擊式破破碎機(jī)軋軋制的的碎石。下面層石灰?guī)r粗粗粗集料應(yīng)應(yīng)潔凈凈、干燥燥、無(wú)無(wú)風(fēng)化、無(wú)無(wú)雜雜質(zhì)，其其質(zhì)量量應(yīng)符合合表114要求。粗粗集料如如選用用破碎礫礫石，則則應(yīng)采用用粒徑徑大于500mmm、含泥泥量量不大于于1%%的礫石軋軋制制，且具具有一一個(gè)破碎碎面的的顆粒比比例不不小于900%%，具有兩兩個(gè)個(gè)破碎面面的顆顆粒比例例不少少于80%%。上面層粗集料技技技術(shù)要求求檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求石料壓碎值不大大大于（%）20石料高溫壓碎值值值不大于于（%）24洛杉磯磨耗損失失失不大于于（%）28磨光值不小于（BPPN）42與瀝青的粘附性性性（摻抗抗剝落落劑后）不不小于（級(jí)級(jí)）5視密度不小于（t//m3）2.60吸水率不大于（%）2.0軟石含量不大于于于（%）3抗壓強(qiáng)度不小于于于（Mpaa）120堅(jiān)固性不大于（%）12細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含含含量不大大于（%）13水洗法<0.00075mmm顆粒含含量不大于于（%）1號(hào)料0...62號(hào)料0...83號(hào)料1...0下面層粗集料技技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求石料壓碎值不大大大于（%）26洛杉磯磨耗損失失失不大于于（%）30視密度不小于（t//m3）2.50吸水率不大于（%）2.5對(duì)瀝青的粘附性性性不小于于4級(jí)堅(jiān)固性不大于（%）12細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含含含量不大大于（%）15水洗法<0.00075mmm顆粒含含量不大于于（%）1軟石含量不大于于于（%）5C、細(xì)集料瀝青面層用細(xì)集集集料采用用石灰灰?guī)r粉碎碎的機(jī)機(jī)制砂，也也可可使用天天然砂砂，天然然砂的的含量不不宜大大于集料料總量量的10%%。使用用的細(xì)集集料應(yīng)應(yīng)潔凈、干干燥燥、無(wú)雜雜質(zhì)，上上面層細(xì)細(xì)集料料其質(zhì)量量應(yīng)符符合下表表要求求，下面面層細(xì)細(xì)集料其其質(zhì)量量應(yīng)符合合下表表要求。上面層細(xì)集料主主主要技術(shù)術(shù)指標(biāo)標(biāo)視密度堅(jiān)固性砂當(dāng)量水洗法＜0.00075mmm顆粒含含量≮2.50/cccm3≤12%≮60%，宜控控控制在700%以上≯3%下面層細(xì)集料主主主要技術(shù)術(shù)指標(biāo)標(biāo)視密度堅(jiān)固性砂當(dāng)量水洗法＜0.00075mmm顆粒含含量≮2.5g/cccm3≤12%≮60%，宜控控控制在700%以上≯5%D、礦粉瀝青混合料的礦礦礦粉宜采采用石石灰?guī)r或或巖漿漿巖中的的強(qiáng)基基性巖石石等憎憎水性石石料經(jīng)經(jīng)磨細(xì)得得到的的礦粉，原原石石料中的的泥土土等雜質(zhì)質(zhì)應(yīng)除除凈。礦礦粉要要求干燥燥、潔潔凈。礦礦粉質(zhì)質(zhì)量技術(shù)術(shù)要求求參見(jiàn)下下表。不不得將拌拌和機(jī)機(jī)回收的的粉塵塵作為礦礦粉使使用。瀝青面層用礦粉粉粉質(zhì)量技技術(shù)要要求指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法表觀密度不小于于于（t/mm3）2.5T0352含水量不大于（%）1T0103烘干法粒度范圍<0.6mm（%）100T0351<0.15mmmm（%）90～100T0351<0.075mmmm（%）75～100T0351外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊/親水系數(shù)<1T0353塑性指數(shù)<4T0354加熱安定性實(shí)測(cè)記錄T0355（3）水泥穩(wěn)定定碎碎石基層水泥穩(wěn)定碎石中中中水泥含含量建建議為4..55%。實(shí)施施時(shí)時(shí)，水泥泥實(shí)際際含量采采用實(shí)實(shí)驗(yàn)確定定的比比例。水泥穩(wěn)定碎石中中中集料應(yīng)應(yīng)具有有一定的的集配配，碎石石最大大粒徑不不超過(guò)過(guò)31.55mmm，壓碎碎值值不大于于300%，針片片狀狀含量宜宜不大大于15%%，集料料中有機(jī)機(jī)質(zhì)含含量不超超過(guò)22%，硫酸酸鹽鹽含量不不超過(guò)過(guò)0.255%%。細(xì)集料料液液限小于于288，塑性指指數(shù)數(shù)小于9。級(jí)配見(jiàn)見(jiàn)下下表。水泥穩(wěn)定碎石集集集料顆粒粒組成成范圍31.519.09.504.752.360.600.07510068～8638～5822～3216～288～150～3機(jī)動(dòng)車道部分，水水泥穩(wěn)定碎碎石基層壓壓實(shí)度不小小于98%%，7天無(wú)側(cè)限限抗壓強(qiáng)度度達(dá)到3..0MPaa，且不宜宜超過(guò)4..0MPaa。非機(jī)動(dòng)車道部分分分，水泥泥穩(wěn)定定碎石基基層壓壓實(shí)度不不小于于97%，7天無(wú)側(cè)限限抗抗壓強(qiáng)度度達(dá)到到2.5MMPaa，且不宜宜超超過(guò)3.55MPaa。普通硅酸鹽水泥泥泥、礦渣渣硅酸酸鹽水泥泥、火火山灰質(zhì)質(zhì)硅酸酸鹽水泥泥都可可用于拌拌制水水泥穩(wěn)定定碎石石混合料料，強(qiáng)強(qiáng)度等級(jí)級(jí)要求求不低于于322.5級(jí)，3d膠砂強(qiáng)強(qiáng)度度應(yīng)不小小于118Mppa。水水泥各齡齡期強(qiáng)強(qiáng)度、安安定性性等應(yīng)符符合規(guī)規(guī)定；水水泥初初凝時(shí)間間應(yīng)大大于3小時(shí)，終終凝凝時(shí)間大大于66個(gè)小時(shí)。不不不宜用快快硬水水泥、早早強(qiáng)水水泥，禁禁用已已受潮變變質(zhì)水水泥。（4）12%石石灰土土底基層層石灰應(yīng)采用IIII或II級(jí)以上上的的生石灰灰或消消石灰，并并注注意存放放時(shí)間間不宜過(guò)過(guò)長(zhǎng)，否否則應(yīng)進(jìn)進(jìn)行有有效CaOO、MgO含量量的的檢驗(yàn)，達(dá)達(dá)到到II級(jí)石灰灰要要求時(shí)才才允許許使用。土選用塑性指數(shù)數(shù)數(shù)為10--115的粘性性土土，土中中土塊塊的最大大尺寸寸不應(yīng)大大于115mmm，有有機(jī)質(zhì)含含量不不大于100%%。機(jī)動(dòng)車道部分，石石灰土七天天無(wú)側(cè)限抗抗壓強(qiáng)度應(yīng)應(yīng)達(dá)到0..8Mpaa，壓實(shí)度度不小于996%。非機(jī)動(dòng)車道部分分分，石灰灰土七七天無(wú)側(cè)側(cè)限抗抗壓強(qiáng)度度應(yīng)達(dá)達(dá)到0.66Mpaa，壓實(shí)度度不不小于955%。路面施工方法：：：（1）基層施工工前前，應(yīng)按規(guī)規(guī)規(guī)范對(duì)路路基的的強(qiáng)度、平平整整度進(jìn)行行全面面檢查，滿滿足足規(guī)范及及設(shè)計(jì)計(jì)要求后后，才才能進(jìn)行行路面面基層的的施工工。對(duì)不不能滿滿足的工工點(diǎn)，應(yīng)應(yīng)找出范范圍進(jìn)進(jìn)行局部部處理理。（2）石灰土底底基基層施工①使用材料必需需需符合有關(guān)關(guān)規(guī)規(guī)范和設(shè)設(shè)計(jì)要要求，石石灰的的貯藏應(yīng)應(yīng)保證證不受天天氣影影響。②施工時(shí)考慮到到到可能出現(xiàn)現(xiàn)的的各種情情況和和損耗，允允許許石灰摻摻量高高1%-22%%。混合料料施施工時(shí)的的含水水量應(yīng)不不低于于重型擊擊實(shí)試試驗(yàn)確定定的最最佳含水水量，并并適當(dāng)增增加水水化作用用所需需的水。③一般情況下，石石石灰土不不應(yīng)安安排在雨雨季施施工，如如在雨雨季施工工，應(yīng)應(yīng)采取相相應(yīng)措措施。④石灰土底基層層層的碾壓應(yīng)應(yīng)采采用18--220T的光光輪輪壓路機(jī)機(jī)，石石灰土底底基層層的壓實(shí)實(shí)度必必須達(dá)到到設(shè)計(jì)計(jì)要求，其其路路拱橫坡坡應(yīng)與與路面一一致。⑤石灰土底基層層層應(yīng)保持在在潮潮濕狀態(tài)態(tài)下養(yǎng)養(yǎng)生一周周。（3）水泥穩(wěn)定定碎碎石基層施施施工①水泥、集料應(yīng)應(yīng)應(yīng)符合有關(guān)關(guān)規(guī)規(guī)范和設(shè)設(shè)計(jì)要要求。②混合料設(shè)計(jì)應(yīng)應(yīng)應(yīng)附有試驗(yàn)驗(yàn)室室試驗(yàn)數(shù)數(shù)據(jù)，施施工以7天無(wú)側(cè)限限抗抗壓強(qiáng)度度作為為控制指指標(biāo)。③水泥穩(wěn)定碎石石石基層的壓壓實(shí)實(shí)度必須須達(dá)到到設(shè)計(jì)要要求?；旎旌狭系牡哪雺簤汉驼涡蔚热坎僮髯鲬?yīng)在在當(dāng)天完完成，混混合料應(yīng)應(yīng)集中中廠拌，攤攤鋪鋪采用攤攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪，碾碾壓壓過(guò)程中中表面面應(yīng)始終終保持持濕潤(rùn)。建建議議采用兩兩臺(tái)攤攤鋪機(jī)同同步全全幅攤鋪鋪，以以消除中中間接接縫。④水泥穩(wěn)定碎石石石基層應(yīng)保保持持在潮濕濕狀態(tài)態(tài)下養(yǎng)生生一周周，養(yǎng)生生期間間，應(yīng)封封閉交交通。⑤水泥穩(wěn)定碎石石石基層養(yǎng)生生期期間出現(xiàn)現(xiàn)裂縫縫時(shí)，騎騎縫鋪鋪設(shè)幅寬寬1..5m的自自粘粘式玻纖纖格柵柵。鋪設(shè)設(shè)格柵柵時(shí)，要要求將將縫置于于格柵柵中間。（4）瀝青面層層施施工①把好原材料質(zhì)質(zhì)質(zhì)量關(guān)，注注意意粗細(xì)集集料和和填料的的質(zhì)量量，對(duì)不不合格格的礦料料，不不準(zhǔn)運(yùn)進(jìn)進(jìn)拌和和廠。細(xì)細(xì)集料料及礦粉粉必須須覆蓋，細(xì)細(xì)料料潮濕將將影響響喂料數(shù)數(shù)量和和拌和機(jī)機(jī)產(chǎn)量量。木質(zhì)質(zhì)素纖纖維的保保管、存存放、運(yùn)運(yùn)輸過(guò)過(guò)程中均均不得得受潮。②嚴(yán)格掌握瀝青青青和集料的的加加熱溫度度以及及瀝青混混合料料的出廠廠溫度度、運(yùn)輸輸?shù)綀?chǎng)場(chǎng)溫度、攤攤鋪鋪溫度。所所有有檢測(cè)用用溫度度計(jì)應(yīng)采采用半半導(dǎo)體數(shù)數(shù)顯溫溫度計(jì)并并及時(shí)時(shí)送當(dāng)?shù)氐赜?jì)量量部門檢檢定，或或在監(jiān)理理監(jiān)督督下用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)溫溫度計(jì)標(biāo)標(biāo)定。所所有溫度度檢測(cè)測(cè)均應(yīng)按按正確確的方法法操作作，避免免溫度度計(jì)探頭頭位置置不當(dāng)使使測(cè)得得溫度不不真實(shí)實(shí)。③要嚴(yán)格控制油油油石比和礦礦料料級(jí)配，避避免免油石比比不當(dāng)當(dāng)而產(chǎn)生生泛油油和松散散現(xiàn)象象。調(diào)整整礦粉粉填加方方式，避避免礦質(zhì)質(zhì)混合合料中小小于00.0775mmm顆粒偏偏低低的現(xiàn)象象出現(xiàn)現(xiàn)。④瀝青混合料運(yùn)運(yùn)運(yùn)輸時(shí)，采采用用數(shù)字顯顯示插插入式熱熱電偶偶溫度計(jì)計(jì)（必必須經(jīng)常常標(biāo)定定）檢測(cè)測(cè)瀝青青混合料料的出出廠溫度度和運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)溫度度。⑤瀝青混合料的的的攤鋪A、連續(xù)穩(wěn)定的的的攤鋪，是是提提高路面面平整整度最主主要措措施。攤攤鋪時(shí)時(shí)，攤鋪鋪機(jī)的的攤鋪速速度應(yīng)應(yīng)根據(jù)拌拌和機(jī)機(jī)的產(chǎn)量量、施施工機(jī)械械配套套情況及及攤鋪鋪厚度，按按22—6m/mmin的速速度度予以調(diào)調(diào)整，做做到緩慢慢、均均勻、不不間斷斷地?cái)備佷?。切切忌停鋪鋪用餐餐，?zhēng)取取一次次性攤鋪鋪完成成。B、混合料未壓壓壓實(shí)前，施施工工人員不不得進(jìn)進(jìn)入踩踏踏。一一般不用用人工工不斷地地整修修，只有有在特特殊情況況下，需需在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)主管管人員指指導(dǎo)下下，允許許用人人工找補(bǔ)補(bǔ)或更更換混合合料，缺缺陷較嚴(yán)嚴(yán)重時(shí)時(shí)應(yīng)予鏟鏟除，并并調(diào)整攤攤鋪機(jī)機(jī)或改進(jìn)進(jìn)攤鋪鋪工藝。C、上面層宜采采采用非接觸觸式式平衡梁梁裝置置控制攤攤鋪厚厚度。下下面層層攤鋪厚厚度采采用鋼絲絲引導(dǎo)導(dǎo)高程控控制方方式。鋼鋼絲為為扭繞式式，直直徑不小小于66mm，鋼鋼絲絲拉力大大于8800NN，每每5米設(shè)一鋼鋼絲絲支架。D、攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)調(diào)調(diào)整到最佳佳工工作狀態(tài)態(tài)，調(diào)調(diào)試好螺螺旋布布料器兩兩端的的自動(dòng)料料位器器，并使使料門門開(kāi)度、鏈鏈板板送料器器的速速度和螺螺旋布布料器的的轉(zhuǎn)速速相匹配配。螺螺旋布料料器的的料量應(yīng)應(yīng)高于于螺旋布布料器器中心，使使熨熨平板的的擋料料板前混混合料料在全寬寬范圍圍內(nèi)均勻勻分布布，并在在起步步前就應(yīng)應(yīng)將料料量調(diào)整整好，再再實(shí)施攤攤鋪，避避免攤鋪鋪層出出現(xiàn)離析析現(xiàn)象象；并隨隨時(shí)分分析、調(diào)調(diào)整粗粗細(xì)料是是否均均勻，檢檢測(cè)松松鋪厚度度是否否符合規(guī)規(guī)定。攤攤鋪前應(yīng)應(yīng)將熨熨平板預(yù)預(yù)熱至至規(guī)定溫溫度（不不低于10000℃），攤鋪鋪時(shí)熨平平板應(yīng)應(yīng)采用中中強(qiáng)夯夯等級(jí)，使使鋪鋪面的初初始?jí)簤簩?shí)度不不小于于85%。攤攤鋪鋪機(jī)熨平平板必必須拼接接緊密密，不許許存有有縫隙，防防止止卡入粒粒料將將鋪面拉拉出條條痕。E、要注意攤鋪鋪鋪機(jī)接料斗斗的的操作程程序，以以減少粗粗細(xì)料料離析。攤攤鋪鋪機(jī)集料料斗應(yīng)應(yīng)在刮板板尚未未露出，尚尚有有約10ccmm厚的熱料料時(shí)時(shí)，下一一輛運(yùn)運(yùn)料車即即開(kāi)卸卸料，做做到連連續(xù)供料料，并并避免粗粗料集集中。積積極采采取措施施，盡盡量做到到攤鋪鋪機(jī)不攏攏料，以以減少面面層離離析。F、攤鋪應(yīng)選擇擇擇在當(dāng)日高高溫溫時(shí)段進(jìn)進(jìn)行，不不宜在氣氣溫低低于10℃時(shí)攤鋪鋪。攤鋪鋪遇雨雨時(shí)，立立即停停止施工工，并并清除未未壓實(shí)實(shí)成型的的混合合料。遭遭受雨雨淋的混混合料料應(yīng)廢棄棄，不不得卸入入攤鋪鋪機(jī)攤鋪鋪。⑥瀝青混合料的的的壓實(shí)A、瀝青混合料料料的壓實(shí)是是保保證瀝青青面層層質(zhì)量的的重要要環(huán)節(jié)，應(yīng)應(yīng)選選擇合理理的壓壓路機(jī)組組合方方式及碾碾壓步步驟。為為保證證壓實(shí)度度和平平整度，初初壓壓應(yīng)在混混合料料不產(chǎn)生生推移移、開(kāi)裂裂等情情況下盡盡量在在攤鋪后后較高高溫度下下進(jìn)行行，碾壓壓溫度度應(yīng)符合合設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范范要求求。B、在初壓和復(fù)復(fù)復(fù)壓過(guò)程中中，宜宜采用同同類壓壓路機(jī)并并列成成梯隊(duì)壓壓實(shí)，不不宜采用用首尾尾相接的的縱列列方式。采采用用振動(dòng)壓壓路機(jī)機(jī)壓實(shí)路路面時(shí)時(shí)，壓路路機(jī)輪輪跡的重重疊寬寬度不應(yīng)應(yīng)超過(guò)過(guò)20cmm，當(dāng)當(dāng)采用靜靜載壓壓路機(jī)時(shí)時(shí)，壓壓路機(jī)的的輪跡跡應(yīng)重疊疊1//3-11/44碾壓寬度度。不不得向壓壓路機(jī)機(jī)輪表面面噴涂涂油類或或油水水混合液液，需需要時(shí)可可噴涂涂清水或或含有有隔離劑劑的水水溶液，噴噴灑灑應(yīng)呈霧霧狀，以以不粘輪輪為度度。禁止止使用用柴油和和機(jī)油油的水混混合物物噴涂。C、壓路機(jī)應(yīng)以以以均勻速度度碾碾壓。壓壓路機(jī)機(jī)適宜的的碾壓壓速度隨隨初壓壓、復(fù)壓壓、終終壓及壓壓路機(jī)機(jī)的類型型而別別。D、為避免碾壓壓壓時(shí)混合料料推推擠產(chǎn)生生擁包包，碾壓壓時(shí)應(yīng)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)動(dòng)輪朝朝向攤鋪鋪機(jī)；；碾壓路路線及及方向不不應(yīng)突突然改變變；壓壓路機(jī)起起動(dòng)、停停止必須須減速速緩行，不不準(zhǔn)準(zhǔn)剎車制制動(dòng)。壓壓路機(jī)折折返應(yīng)應(yīng)呈梯形形，不不應(yīng)在同同一斷斷面上。E、在碾壓的尚尚尚未冷卻的的瀝瀝青混凝凝土層層面上，不不得得停放壓壓路機(jī)機(jī)或其他他車輛輛，并防防止礦礦料、油油料和和雜物散散落在在瀝青層層面上上。F、對(duì)松鋪厚度度度、碾壓順順序序、碾壓壓遍數(shù)數(shù)、碾壓壓速度度及碾壓壓溫度度應(yīng)設(shè)專專崗檢檢查，使使面層層做到既既不漏漏壓也不不超壓壓。G、向壓路機(jī)輪輪輪上噴灑或或涂涂刷含有有隔離離劑的水水溶液液，噴灑灑呈霧霧狀，數(shù)數(shù)量以以不粘輪輪為度度。H、瀝青混合料料料壓實(shí)完成成112小時(shí)后后，方方能允許許施工工車輛通通行。I、機(jī)動(dòng)車道部部部分，瀝青青混混凝土的的壓實(shí)實(shí)度不應(yīng)應(yīng)小于于96%。非非機(jī)動(dòng)車道道道部分，瀝瀝青青混凝土土的壓壓實(shí)度不不應(yīng)小小于95%%。（5）瀝青透層層、封封層、黏黏層施工工技術(shù)術(shù)要求水泥穩(wěn)定碎石基基基層碾壓壓成型型后，表表面稍稍微變干干燥，但但尚未硬硬化時(shí)時(shí)，噴灑灑透層層油。透透層油油按設(shè)計(jì)計(jì)要求求采用乳乳化瀝瀝青，規(guī)規(guī)格遵遵照《城城鎮(zhèn)道道路工程程施工工與質(zhì)量量驗(yàn)收收規(guī)范》（CCJJ1––2008）執(zhí)行。透層層油建議用量量0.6～1.5L/mm2，實(shí)際施工時(shí)時(shí)，用量通過(guò)過(guò)試灑確定。透透層油滲透入入基層的深度度宜不小于5mm，并能與基層層聯(lián)結(jié)成一體體。水泥穩(wěn)定碎石基基基層養(yǎng)生生期結(jié)結(jié)束后，在在鋪鋪設(shè)瀝青青面層層之前，先先噴噴灑瀝青青封層層，封層層采用用層鋪法法表面面處治。封封層層油建議議采用用乳化瀝瀝青，礦礦料要求求干燥燥、清潔潔，集集料規(guī)格格參照照《公路路瀝青青路面施施工技技術(shù)規(guī)范范》（JTTGF4440-220004）的要要求執(zhí)行行。封層層瀝青青用量建建議為為1.0KKg//m2，礦料用用量宜宜為5～8m3/10000mm3，粒徑4-66mm，實(shí)實(shí)際施工時(shí)時(shí)時(shí)，用量量通過(guò)過(guò)試灑確確定。瀝青面層之間設(shè)設(shè)設(shè)置黏層層，黏黏層油按按設(shè)計(jì)計(jì)要求采采用乳乳化瀝青青，規(guī)規(guī)格遵照照《城城鎮(zhèn)道路路工程程施工與與質(zhì)量量驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》（CCJJ11–20088）執(zhí)行。用用量0.33～0.6LL/m2，實(shí)際施施工時(shí)，用用量通過(guò)試試灑確定。透層、封層、黏黏黏層的施施工工工藝遵照照《城城鎮(zhèn)道路路工程程施工與與質(zhì)量量驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》（CCJJ11–20088）、《公公路瀝青路路面施工技技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）等執(zhí)行。路基、路面施工工工時(shí)注意意事項(xiàng)項(xiàng)：（1）道路施工工前前應(yīng)復(fù)測(cè)現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)狀道路路標(biāo)高高，如與與設(shè)計(jì)計(jì)有出入入，應(yīng)應(yīng)及時(shí)通通知設(shè)設(shè)計(jì)單位位。（2）路基填土土不不得使用腐腐腐殖質(zhì)土土、生生活垃圾圾土、淤泥泥、凍土塊塊和鹽漬土土。土的可可溶性鹽含含量不得大大于5%；550℃的有機(jī)質(zhì)質(zhì)燒失量不不得大于55%，特殊殊情況不得得大于7%%。（3）壓實(shí)度按按壓壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)執(zhí)執(zhí)行，為為保證證均勻壓壓實(shí)，應(yīng)應(yīng)注意壓壓實(shí)順順序，并并檢查查土的含含水量量、摻灰灰劑量量和均勻勻性。（4）石灰土拌拌和和應(yīng)均勻，石石灰消解完全全，避免石灰灰土在養(yǎng)生期期間出現(xiàn)二次次消解現(xiàn)象。（5）水泥穩(wěn)定定碎碎石應(yīng)在水水水泥初凝凝前碾碾壓成活活，壓壓實(shí)后的的水泥泥穩(wěn)定碎碎石表表面平整整，無(wú)無(wú)明顯輪輪跡，且且達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要要求的壓壓實(shí)度度。（6）對(duì)瀝青混混合合料按規(guī)范范范要求分分批次次檢測(cè)，合合格格后方可可使用用。（7）瀝青混合合料料拌和、運(yùn)運(yùn)運(yùn)輸、攤攤鋪等等各個(gè)階階段的的溫度必必須嚴(yán)嚴(yán)格控制制，并并滿足規(guī)規(guī)范要要求。（8）瀝青砼路路面面的碾壓應(yīng)應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格遵遵照施施工規(guī)范范要求求，做好好施工工接縫的的處理理。（9）瀝青混合合料料面層完成成成后應(yīng)加加強(qiáng)保保護(hù)，控控制交交通，不不得在在面層上上堆土土或拌制制砂漿漿。1.3.4、道道道路排水水：道路全線機(jī)非混混混行車道道邊緣緣設(shè)置雨雨水口口，雨水水口的的設(shè)置詳詳見(jiàn)排排水工程程圖紙紙。1.4排水工程程程特點(diǎn)：：1.4.1、本本本工程原原設(shè)計(jì)計(jì)污水管管道根根據(jù)《揚(yáng)揚(yáng)州市市空港新新城排排水工程程規(guī)劃劃圖》中中間成成果為依依據(jù)，現(xiàn)現(xiàn)根據(jù)污污水規(guī)規(guī)劃最終終成果果調(diào)整污污水管管道設(shè)計(jì)計(jì)，根根據(jù)《揚(yáng)揚(yáng)州市市空港新新城排排水工程程規(guī)劃劃圖》，本本工工程采用用雨污污分流制制，經(jīng)經(jīng)多方磋磋商，確定定本工程雨雨污水管道道方案如下下：1、雨水系統(tǒng)：：：雨水分段排向道道道路西側(cè)側(cè)規(guī)劃劃同興河河，設(shè)設(shè)計(jì)管徑徑d6000-dd12000；道路路管道主主要服務(wù)務(wù)范圍圍為道路路東側(cè)側(cè)地塊以以及傳傳輸相交交道路路雨水。因規(guī)劃河道暫時(shí)時(shí)時(shí)不同步步開(kāi)挖挖，為解解決近近期雨水水排放放問(wèn)題，本本次次工程設(shè)設(shè)計(jì)中中聯(lián)通部部分雨雨水管道道，利利用現(xiàn)狀狀情況況較好的的河塘塘進(jìn)行排排水，但但需對(duì)現(xiàn)現(xiàn)狀河河塘進(jìn)行行清淤淤、疏通通，以以滿足雨雨水管管道排水水需求求。2、污水系統(tǒng)：：：空港一路-橫二二二路：轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)輸規(guī)規(guī)劃1#污水泵泵站污水水，設(shè)計(jì)計(jì)管徑徑d8000，；同時(shí)時(shí)收集集道路兩兩側(cè)污污水橫二路-緯二路路路：轉(zhuǎn)輸輸規(guī)劃劃?rùn)M二路路及其其他相交交道路路污水，設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)管徑d8800,同同時(shí)收集道道路路兩側(cè)污污水。1.4.2、設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)：參參照江都都地區(qū)區(qū)暴雨強(qiáng)強(qiáng)度公公式:q=3456...8266（1+1..0886911gPP）/（t+144.443）0.8550;設(shè)計(jì)重現(xiàn)現(xiàn)期P=33年；徑流流系數(shù)數(shù)φ=0.77。1.4.3、雨雨雨水管道道服務(wù)務(wù)范圍為為路面面雨水、道道路路兩側(cè)規(guī)規(guī)劃服服務(wù)范圍圍內(nèi)的的雨水，匯匯水水面積為為26公頃，總總設(shè)計(jì)計(jì)流量Q==334377.88L/ss。1.4.4、污污污水管道道服務(wù)務(wù)范圍內(nèi)內(nèi)地塊塊為居住住及公公共服務(wù)務(wù)用地地，最高高日設(shè)設(shè)計(jì)流量量為5188.3L//s。1.4.5、本本本工程坐坐標(biāo)系系統(tǒng)采用用地方方坐標(biāo)系系，高高程采用用19855年國(guó)家高高程基基準(zhǔn)；1.4.6、管管管材及接接口：：D400—d1112000（除倒虹虹管外）雨雨污水管管道管材材采用用鋼筋混混凝土土II級(jí)排水水管，接接口采用用承插插式橡膠膠圈接接口；鋼鋼筋混凝土土管管材要求求詳見(jiàn)見(jiàn)04S55166-388，鋼筋混混凝土土管材應(yīng)應(yīng)符合合國(guó)標(biāo)《混混凝土及鋼鋼鋼筋混凝凝土排排水管》（GGB/T111836-22009）要求，其配配筋應(yīng)符合《給水排水工工程埋地預(yù)制制混凝土圓形形管道結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)程》（CECSS143-22002）;以上管道接接口橡膠圈的的性能要求詳詳見(jiàn)04S5516-400，根據(jù)國(guó)際際橡膠圈性能能指標(biāo)要求，橡橡膠圈的公稱稱硬度50，拉伸強(qiáng)強(qiáng)度≥9MPPa，扯斷拉拉伸率≥3775%。D600倒虹管管管道采用用螺旋縫埋埋埋弧焊接接鋼管管，規(guī)格格D6630×10，鋼管管采用埋埋弧焊焊焊接接接口，內(nèi)內(nèi)防腐腐為環(huán)氧氧樹(shù)脂脂底漆一一道，干干膜厚度度120—1550umm；聚氨酯酯防腐腐面漆一一道，干干膜厚度度350--4000umm，防腐層層干膜膜厚度≥500uum。外防防腐采用用環(huán)氧富富鋅漆漆底漆二二道，干干膜厚度度60—80uum，環(huán)氧氧瀝青漆漆面漆二二道，干干膜厚度度160—2000umm，防腐層層干膜膜厚度≥240uum。污水管道接口處處處外包透透水土土工布（2250/mm2）,與兩側(cè)管管道各各搭邊3000mm以以上。1.4.7、地地地基承載載力：：管道地基設(shè)計(jì)承承承載力：：fak≥80KPPa，檢查查井等構(gòu)構(gòu)建物地地基設(shè)設(shè)計(jì)承載載力：：fak≥100KKPaa。根據(jù)勘勘察報(bào)報(bào)告本工工程雨雨污水管管道基基礎(chǔ)位于于2-1（粉粉土【faaO】=1200kppa）、2-22層土（粉粉土【faaO】=1000kppa）。1.4.8、管管管道基層層：鋼筋混凝土管道道道基礎(chǔ)：：100mmm碎石墊墊層，埋埋深＜4mm采用1200°混凝土基基礎(chǔ)礎(chǔ)；埋深深＞4m管道采采用1800°鋼筋混凝凝土土基礎(chǔ)；；地基基處理段段管道道基層采采用1800°鋼筋混凝凝土土基礎(chǔ)，基基礎(chǔ)礎(chǔ)底寬B放大1.55倍；管道道與檢檢查井連連接處處采用混混凝土土加固；；鋼筋筋混凝土土及混混凝土基基礎(chǔ)每每25m設(shè)計(jì)計(jì)一道伸縮縮縮縫。1.4.9、檢檢檢查井：：雨水管道采用雨雨雨水檢查查井（流流槽式，有有支支管接入入處采采用落底底式），污污水管道采采用流槽式式污水檢查查井，倒虹虹管兩側(cè)采采用閘槽井井（檢修時(shí)時(shí)采用潛污污泵抽排），進(jìn)進(jìn)水井前已已檢查井采采用沉泥井井，檢查井井內(nèi)踏步采采用包塑鐵鐵爬梯。省標(biāo)檢查井鋼筋筋筋混凝土土底板板襟邊3000mm，配配筋及底板板板厚度等等參照照省標(biāo)圖圖集施施工，其其中D10000圓井井底板厚度度度更改為為250mmm。檢查井井蓋采用用用連體式式防盜盜球墨鑄鑄鐵井井蓋（公公路-Ⅰ級(jí)），成成品品質(zhì)量需需符合合《鑄鐵鐵檢查查井蓋》GGJJT300122-199933的要求，檢檢查查井支座座采用用重型鑄鑄鐵井井座。雨雨、污污水檢查查井井井蓋應(yīng)有有標(biāo)識(shí)識(shí)，并注注明“雨水”、“污水”字樣，檢檢查井蓋下下方加設(shè)防防墜落井箅箅，防墜落落井箅需牢牢固可靠，承承重能力不不小于1000KG，并并具備較大大的過(guò)水能能力，避免免暴雨期間間雨水從井井底涌出時(shí)時(shí)被沖走。檢檢查井內(nèi)踏踏步采用包包塑鐵爬梯梯。為保證道路質(zhì)量量量，避免免檢查查井的損損壞，位位于道路路快車車道下及及交叉叉口處雨雨污水水檢查井井設(shè)置置卸荷板板。1.4.10、雨雨水口：采用乙型單、雙雙雙篦雨水水口，道道路最低低點(diǎn)、變坡坡點(diǎn)、重要要路段及交交叉口處雨雨水口適當(dāng)當(dāng)加密。雨雨水箅采用用球墨鑄鐵鐵復(fù)合樹(shù)脂脂水箅（等等級(jí)D4000），成成品質(zhì)量符符合《球墨墨鑄鐵復(fù)合合樹(shù)脂水箅箅》CJ//T3228-20010的要要求。雨水水口連接管管采用d3300HHDPE雙雙壁波紋管管（環(huán)剛度度為12..5KN//m2），管道道接口采用用承插式橡橡膠圈接口口，彎曲抗抗拉極限強(qiáng)強(qiáng)度≥16MPPa，允許許彎曲抗性性強(qiáng)度3..2MPaa，密度0..94—0.966g/cmm3，彈性模模量≥800MMPa，接接口工作內(nèi)內(nèi)壓力≥0.100MPa；；管材起點(diǎn)點(diǎn)覆土1..0m，管管道坡度為為0.011，當(dāng)雨水水口連接管管與道路縱縱坡同向且且道路坡度度大于0..01時(shí)，連連接管坡度度與道路同同坡，其余余情況下連連接管道坡坡度為0..01。雨雨水口連接接管的施工工采用反開(kāi)開(kāi)挖施工，基基礎(chǔ)采用1180°砂石基礎(chǔ)礎(chǔ)，回填采采用中粗砂砂回填至道道路結(jié)構(gòu)層層下20ccm,其上上用C200混凝土封封頂。1.4.11、出出水口：雨雨雨水管道道出水水口采用用八字字式管道道出水水口（漿漿砌塊塊石）。1.4.12、溝溝槽回填：：：鋼筋混凝土管回回回填采用用5%水泥土土回填至至管頂以以上5000mm，管管頂5000mm以上上至道路路路路床采用用6%灰土回回填，回回填應(yīng)滿滿足密密實(shí)度要要求。所有過(guò)路管線采采采用5%水泥土土回填至至管頂以以上5000mm，管管頂5000mm以上上至道路路路路床采用用6%灰土回回填，其其上鋪雙雙向土土工格柵柵，格格柵最大大負(fù)荷荷延伸率率小于于15%，抗抗拉強(qiáng)度大大大于150000NN/m；檢檢查井周圍圍圍60cmm范圍用5%%水泥土回回填至至道路路路床底底。二、監(jiān)理工作流流流程監(jiān)理旁站工作流流流程圖（詳詳見(jiàn)附件11）；三、監(jiān)理工作要要要點(diǎn)3.1、人行道道道板松動(dòng)動(dòng)、碎碎裂、沉沉陷和和路緣石石破損損、不順順直防防治的技技術(shù)要要點(diǎn)嚴(yán)把路緣石、人人人行道板板、預(yù)預(yù)拌混凝凝土、二二灰碎石石等原原材料、半半成成品材料料的進(jìn)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收收，嚴(yán)嚴(yán)格履行行見(jiàn)證證檢測(cè)。應(yīng)加強(qiáng)路緣石、人人行道各結(jié)結(jié)構(gòu)層的分分項(xiàng)驗(yàn)收，對(duì)對(duì)人行道路路床、基層層、面層施施工進(jìn)行旁旁站，對(duì)人人行道基礎(chǔ)礎(chǔ)厚度與高高程、人行行道面層平平整度、側(cè)側(cè)緣石直順順度與頂面面高程等進(jìn)進(jìn)行平行檢檢驗(yàn)，并形形成書面記記錄。控制工程進(jìn)度，確確保人行道道面層、水水泥混凝土土、二灰土土、二灰碎碎石等結(jié)構(gòu)構(gòu)層必要的的