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文檔簡介

1事故簡述

2005年6月18日，某110kV變電所35kV線路遭到雷擊，該線路定時速斷跳閘，重合成功；同時該110kV變電所分段370斷路器定時速斷跳閘（重合閘停用），造成35kVⅡ段母線失電。

2原因分析及采取措施

2.1原因分析

?

該35kV線路與分段370斷路器的保護(hù)定值配置如圖1，從定值的配置分析，保護(hù)的定值是滿足選擇性的，即當(dāng)35kV線路近端故障時，由該線路速斷保護(hù)切除故障；當(dāng)35kV線路遠(yuǎn)處故障時，由該線定時速斷保護(hù)及過流切除故障。分段370斷路斷路器保護(hù)裝置本身、開關(guān)機(jī)構(gòu)、接線等方面逐一進(jìn)行了檢查。檢查結(jié)果發(fā)現(xiàn)保護(hù)裝置的采樣精度、定值、跳閘邏輯均正確，由于分段370斷路器定時速斷、該35kV線路速斷電流定值比較大，一次升流設(shè)備無法達(dá)到該電流值，因此，采用適當(dāng)降低定值后，進(jìn)行一次升流試驗的，結(jié)果未發(fā)現(xiàn)問題。查閱有關(guān)資料，該線路于2000年投運(yùn)，投運(yùn)時曾做過10％誤差曲線的校核，2000年8月曾有4次遭雷擊速斷動作均正確，2005年1月份該線路保護(hù)裝置更換，但未進(jìn)行10％誤差曲線的校核。考慮到一次升流未能檢測到分段37互感器的伏安特性試驗（見表1）、10％誤差校核結(jié)果（見表2）。

從表1看出伏安特性試驗結(jié)果，裝在35kV分段上的電流互感器變比為400/5，它的伏安特性比較高，校核其10％誤差要求能夠滿足，而裝在該35kV線路上的電流互感器變比為150/5，它的伏安特性比較低，校核其10％誤差要求就不能夠滿足。查閱有關(guān)資料，35kV線路出口故障最大短路電流要達(dá)到3600A，該線上的電流互感器不能正確反映出如此大的故障電流，造成該35kV線路速斷拒動，分段370斷路器定時速斷動作。

2.2電流，從而降低二次電壓；

采用兩個同容量、同變比的電流互感器串聯(lián)使用，以增大輸出容量，此時電流互感器的等值容量增大一倍，但變比不變；

采用飽和電流倍數(shù)高的電

電機(jī)維修

電機(jī)修理jkl流互感器，其伏安特性較高，可以減小勵磁電流。由于該35kV線路上的電流互感器為LR-35，即套管式電流互感器，二次有多個抽頭（100/5、150/5、200/5、300/5），可供選擇不同的變比，因此將該電流互感器的變比更換成

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