鐵路客運(yùn)專線空心墩臺(tái)施工作業(yè)指導(dǎo)書

鐵路客運(yùn)專線空心墩臺(tái)施工作業(yè)指導(dǎo)書1、編制目的明確空心墩身施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范墩臺(tái)身施工。2、編制依據(jù)《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》《施工圖設(shè)計(jì)文件》3、適用范圍適用于鐵路客運(yùn)專線空心墩墩臺(tái)身施工。4、25m以下空心墩臺(tái)施工方法墩身外側(cè)模板選用大塊鋼模板，內(nèi)側(cè)采用定型鋼模板。對于收坡高墩，且同類型橋墩數(shù)量較多的，應(yīng)采用大塊成套鋼模，分段支立、澆灌，在不同墩位間倒用。空心墩底部的實(shí)心部分單獨(dú)分次澆筑，墩身每次的最高高度控制在5m以內(nèi)，施工中加強(qiáng)施工組織。墩身鋼筋、模板根據(jù)地形、墩高等條件由汽車起重機(jī)、自制提升架負(fù)責(zé)垂直提升，混凝土由混凝土泵或泵車泵送入模。超過25m的空心墩采用翻模施工。4.1工藝流程空心墩臺(tái)施工工藝流程圖綁扎墩頂實(shí)體鋼筋養(yǎng)護(hù)混凝土拌制、運(yùn)輸灌注墩頂實(shí)體混凝土制作混凝土試件立墩頂實(shí)體模板混凝土拌制、運(yùn)輸灌注空心墩混凝土制作混凝土試件立空心墩模板綁扎墩身鋼筋測量放樣灌注墩底實(shí)體混凝土混凝土拌制、運(yùn)輸制作混凝土試件立模綁扎墩身鋼筋測量放樣清理基礎(chǔ)頂面綁扎墩頂實(shí)體鋼筋養(yǎng)護(hù)混凝土拌制、運(yùn)輸灌注墩頂實(shí)體混凝土制作混凝土試件立墩頂實(shí)體模板混凝土拌制、運(yùn)輸灌注空心墩混凝土制作混凝土試件立空心墩模板綁扎墩身鋼筋測量放樣灌注墩底實(shí)體混凝土混凝土拌制、運(yùn)輸制作混凝土試件立模綁扎墩身鋼筋測量放樣清理基礎(chǔ)頂面4.1.1模板工程墩臺(tái)身外模模板采用大塊整體鋼模，選用不少于6mm厚鋼板面板，加工時(shí)，派專業(yè)工程師在加工廠家進(jìn)行全過程跟蹤，保證面板、平整度、接縫、尺寸誤差的質(zhì)量要求。內(nèi)模采用組合鋼模。模板進(jìn)場后，進(jìn)行清理、打磨，以無污痕為標(biāo)準(zhǔn)，刷脫模劑，并用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋。立模前進(jìn)行試拼，保證平整度小于3mm，加固采用內(nèi)撐和外加拉桿形式，保證空心薄壁誤差小于5mm。搭設(shè)支架時(shí)，在兩個(gè)互相垂直的方向加以固定，支架支承在可靠的地基上。墩臺(tái)空心內(nèi)的頂部采用搭設(shè)碗扣支架，φ50鋼管加固，安裝好后，檢查軸線、高程，保證模板、支架在灌注混凝土過程中受力后不變形、不移位。4.1.2鋼筋的制備基本要求：鋼筋具有出廠合格證；鋼筋表面潔凈、平直、無局部彎折，使用前將表面油膩、鱗銹等清除干凈；帶肋、光圓鋼筋及盤條，其性能分別符合規(guī)定；各種鋼筋下料尺寸、鋼筋的彎制和末端符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鋼筋安裝要求：承臺(tái)與墩臺(tái)基礎(chǔ)錨固筋按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求連接牢固，形成一體；基底預(yù)埋鋼筋位置準(zhǔn)確，滿足鋼筋保護(hù)層的要求，墩身鋼筋與預(yù)埋鋼筋按50%接頭錯(cuò)開配置；墩身鋼筋規(guī)格多、數(shù)量大，為確保施工精度和綁扎質(zhì)量，鋼筋綁扎作業(yè)在固定胎架上綁扎；采用定型塑料墊塊，保證鋼筋的保護(hù)層厚度。4.1.3混凝土澆注混凝土澆筑分三階段進(jìn)行，墩底實(shí)體段、墩身空心薄壁、墩頂部實(shí)體段?；炷敛捎米詣?dòng)計(jì)量拌和站生產(chǎn)，輸送車運(yùn)輸，泵送入模。澆筑前，對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板縫隙填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面涂刷脫模劑；檢查混凝土的均勻性和坍落度；澆筑混凝土使用的腳手架，便于人員與料具上下，并保證安全。混凝土分層澆筑厚度不超過30cm；采用振動(dòng)器振動(dòng)搗實(shí)?；炷翝仓B續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間小于前層混凝土的初凝時(shí)間，允許間斷時(shí)間經(jīng)試驗(yàn)確定，若超過允許間斷時(shí)間，按工作縫處理。墩身截面突變處不設(shè)施工縫。對于工作縫，周邊應(yīng)預(yù)埋直徑不小于16mm的鋼筋或其他鐵件，埋入與露出長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30倍，間距不應(yīng)大于直徑的20倍。在混凝土澆筑過程中，隨時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位時(shí)及時(shí)校正；預(yù)留孔的成型設(shè)備及時(shí)抽拔或松動(dòng)；在灌注過程中注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固，處理后方可繼續(xù)澆筑。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，及時(shí)用塑料薄膜包裹灑水養(yǎng)護(hù)。墩身下實(shí)體段、空心段、上實(shí)體段混凝土施工時(shí)，特別注意實(shí)體段與空心墩身連接處的混凝土質(zhì)量和外觀。特別在實(shí)體段，由于一次澆筑混凝土體積過大，采取和承臺(tái)相同措施降低水化熱。5、25m以上墩臺(tái)翻模施工工藝翻模施工的模板提升方式有吊機(jī)提升法和液壓穿心千斤頂提升法。5.1液壓穿心千斤頂提升系統(tǒng)翻模施工方法5.1.1高墩翻模的施工工藝流程高墩為減輕自重，一般設(shè)計(jì)為空心墩。高空心墩采用翻模進(jìn)行施工，翻模由模板、工作平臺(tái)、吊架、提升設(shè)備組成。翻升模板建議采用2層布置，每層高4.0m，以墩身作為支承主體。上層模板支承在下層模板上，循環(huán)交替上升。工作平臺(tái)采用20號槽鋼組拼成型的空間桁架結(jié)構(gòu)，配合隨升收坡吊架，為墩身施工人員提供作業(yè)平臺(tái)，穩(wěn)定性能良好。平臺(tái)的提升系統(tǒng)采用液壓穿心千斤頂進(jìn)行提升，自動(dòng)化程度高，可控性能良好。矩形空心墩翻模與圓端形空心墩翻模設(shè)計(jì)、施工原理相同，外模形狀按矩形設(shè)計(jì)，工藝流程參見圓端形翻模工藝流程。5.1.2施工過程（1）下部實(shí)心段施工外模的支立好壞直接關(guān)系到以后的施工，要求尺寸正確，外模頂水平，否則在空心段施工時(shí)，造成模板不平整。（2）翻模安裝①搭設(shè)平臺(tái)吊裝的腳手架利用短鋼管在實(shí)心段上及墩身四周搭設(shè)一腳手架平臺(tái)，安放整體吊裝的平臺(tái)。②平臺(tái)的組裝、吊裝組裝按由內(nèi)到外的順序，在平地上進(jìn)行組裝；組裝時(shí)，內(nèi)外鋼環(huán)按圓心對稱安裝在輻射梁上，不得有偏心；輻射梁均勻分布在半個(gè)圓周，采用丁順結(jié)合布置，安裝好后將所有螺絲擰緊，并涂上黃油；利用塔吊進(jìn)行整體吊裝，每側(cè)輻射梁下設(shè)2臺(tái)千斤頂。③安裝預(yù)埋件及液壓設(shè)備預(yù)埋靴子的位置要特別準(zhǔn)確，它是為整個(gè)平臺(tái)的頂桿預(yù)先造孔，使套管能順利提升，保證平臺(tái)的平衡。平臺(tái)安裝就位后安裝千斤頂，插入頂桿套管，并采取措施保護(hù)套管不與砼粘連。④組裝翻模內(nèi)外模板各設(shè)2層，翻模按順序、部位進(jìn)行組裝。組裝時(shí)，模板間縫隙要嚴(yán)密，內(nèi)外模板間按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行校正，并安設(shè)拉筋和撐木。（3）綁扎鋼筋3）綁扎鋼筋鋼筋綁扎嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行綁扎（4）灌注混凝土混凝土由拌和站集中拌制，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至墩下，混凝土輸送泵泵送入模，對稱均勻澆筑?；炷凉嘧⒌侥０屙敃r(shí)，要低于模板口1～2cm，為下一板方便組裝翻模，防止有錯(cuò)臺(tái)。當(dāng)混凝土的強(qiáng)度大于3MPa時(shí)清除浮漿，鑿毛混凝土表面，進(jìn)行第二、三節(jié)段施工。在灌筑過程中用測量儀器隨時(shí)觀測預(yù)埋件的位置及模板、支架等支撐情況，如有變形和沉陷立即校正并加固。（5）提升平臺(tái)翻模組裝后，第一次提升平臺(tái)在混凝土灌入達(dá)到一定高度后進(jìn)行，時(shí)間宜在混凝土初凝后，終凝前，提升高度以千斤頂?shù)?～2個(gè)行程為限（一個(gè)行程3cm）。第二次及以后每次提升（終凝前），每小時(shí)提升一次，當(dāng)混凝土表面發(fā)硬時(shí)，每半小時(shí)提升一次，當(dāng)混凝土表面發(fā)白時(shí)，再提升1～2個(gè)行程?；炷两K凝后，每4～6小時(shí)提升一次；模板組裝完畢后，在灌混凝土前提升一次，以檢查套管是否被粘住，在澆筑下一板混凝土前把套管擦干凈，并涂油。平臺(tái)提升總高度以能滿足一節(jié)模板組裝高度為準(zhǔn)，同時(shí)控制在終凝后達(dá)到設(shè)計(jì)高度，切忌空提過高。平臺(tái)提升過程中注意隨時(shí)進(jìn)行糾偏、調(diào)平。收坡在平臺(tái)提升至總行程一半后進(jìn)行，終凝前完成，就位后專人檢查。平臺(tái)的提升操作人員應(yīng)選派責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)較高的工人，培訓(xùn)后上崗。（6）模板翻升模板解體：模板可視情況分為若干個(gè)大塊整體翻升，此工作在灌注最上層模板混凝土過程中提前進(jìn)行。解體前先用掛鉤吊住模板，然后拆除拉筋、圍帶等。模板翻升：待平臺(tái)提升到位后，用倒鏈將最下層模板吊升至安裝位置。提升過程中（包括平臺(tái)的提升）有專人檢查，以防模板與固定物掛碰。檢查模板組裝質(zhì)量，符合橋墩設(shè)計(jì)要求。檢查合格后安放撐木，擰緊拉筋。（7）墩頂實(shí)心段及托盤、頂帽的施工墩頂實(shí)心段施工時(shí)，先拆除內(nèi)模及內(nèi)吊架，然后安裝實(shí)心段的過梁和底模，再安裝實(shí)心段外模。墩帽施工時(shí)，托盤與頂帽分兩次進(jìn)行施工；每次將平臺(tái)升至所裝模板高度后，再安裝托盤或頂帽模板，然后綁扎鋼筋、灌注混凝土。（8）翻模拆除拆除按照與組裝的相反順序進(jìn)行。先拆除模板，后拆除平臺(tái)。拆除平臺(tái)時(shí)，在墩頂用短鋼管搭設(shè)一腳手架平臺(tái)，使液壓平臺(tái)穩(wěn)放于腳手架平臺(tái)上，將套管與平臺(tái)的螺栓松開（不要卸掉），將千斤頂?shù)怪锰自陧敆U上，反向爬升，將頂桿依次抽出；完后，拆除平臺(tái)上所有設(shè)備，將套管與平臺(tái)的螺栓全部松掉，利用雙索吊同時(shí)起吊，整體吊裝，最后拔出套管，灌孔。5.2吊機(jī)提升法5.2.1施工特點(diǎn)翻模是由上、下二組同樣規(guī)格的模板組成，隨著混凝土的連續(xù)灌筑，下層混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，用吊機(jī)配合自下而上將模板拆除，接續(xù)支立，如此循環(huán)往復(fù)，完成橋墩的灌注施工。5.2.2施工方法及工藝要求（以圓端形薄壁空心墩為例）（1）墩身模板外模分上、下兩節(jié)，一次支立而成，接縫采用陰陽鍥接頭，模板制作精度如下：尺寸誤差小于2mm，傾斜角偏差小于1.5mm，孔位誤差小于1mm。為確保工程質(zhì)量，在工廠內(nèi)統(tǒng)一加工。模板用槽鋼骨架與6mm鋼板組焊成整體。施工過程中，兩節(jié)模板交替輪番往上安裝，每一節(jié)都立在已澆筑混凝土的模板上。內(nèi)模采用組合鋼模拼裝，內(nèi)外模間設(shè)帶內(nèi)紋的對拉螺栓，以利于拆模和避免墩身混凝土內(nèi)形成孔洞。墩身內(nèi)腔每隔一定高度預(yù)設(shè)型鋼作支撐梁，上面搭設(shè)門式腳手架作為裝拆內(nèi)模和澆筑混凝土工作平臺(tái)之用。安裝和拆卸模板，提升工作平臺(tái)以及鋼筋等物品的垂直運(yùn)輸均由塔吊完成。每塊外模背面沿墩身上升方向焊接兩條帶孔鋼軌，并使上、下節(jié)模板的鋼軌對齊，工作平臺(tái)利用插銷固定在鋼軌上。安裝好上節(jié)外模后，可取下插銷，利用塔吊將平臺(tái)沿鋼軌向上滑升到上節(jié)固定。（2）模板位置調(diào)整當(dāng)四大塊模板組拼成形后，所有螺栓不必?cái)Q緊，留出少量松動(dòng)余地。模板前后方向偏斜的調(diào)整通過手拉葫蘆拉至正確位置，左右偏斜的調(diào)整則在模板底邊靠傾斜方向的一端塞加墊片實(shí)現(xiàn)。模板之間的縫隙塞有橡膠條，防止漏漿。由于模板制作及起始第一節(jié)模板調(diào)整的精度都很高，以后每次調(diào)整幅度很小。調(diào)整完畢后，擰緊全部螺栓，即可澆筑混凝土。（3）拆模在安裝鋼筋的同時(shí)，可以開始拆下面一節(jié)外模工作。拆模時(shí)用手拉葫蘆將下面一節(jié)模板與上面一節(jié)模板上下掛緊，同時(shí)另設(shè)兩條鋼絲繩栓在上下節(jié)模板之間。拆除左右和上面的連接螺栓，然后通過兩個(gè)設(shè)在模板上的簡易脫模器使下節(jié)模板脫落。脫模后放松葫蘆，使拆下的模板由鋼絲繩掛在上節(jié)的模板上。然后逐個(gè)將四周各模板拆卸并懸掛于上節(jié)模板上。這樣將拆模工作和鋼筋安裝工作同時(shí)進(jìn)行，節(jié)約至少半天時(shí)間，同時(shí)最大限度地減少了對塔吊工作時(shí)間的占用。6、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法墩臺(tái)模板允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差（mmm）檢驗(yàn)方法1前后、左右距中中心線尺寸寸±10測量檢查每邊不不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于于5處3相鄰模板錯(cuò)臺(tái)1尺量檢查不少55處4空心墩壁厚±3尺量檢查不少55處5同一梁端兩墊石石高差2測量檢查6墩臺(tái)支承墊石頂頂面高程0～-5經(jīng)緯儀測量7預(yù)埋件和預(yù)留孔孔位置5縱橫兩向尺量檢檢查混凝土墩臺(tái)允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差（mmm）檢驗(yàn)方法1墩臺(tái)前后、左右右邊緣距設(shè)設(shè)計(jì)中心線線尺寸±20測量檢查不少于于5處2空心墩壁厚±53橋墩平面扭角2°4表面平整度51m靠尺檢查不少于于5處5簡支混凝土梁每片砼梁一端兩兩支承墊石石頂面高差差3測量檢查每孔砼梁一端兩兩支承墊石石頂面高差差46簡支鋼梁支承墊石頂面高高差57支承墊石頂面高高程0～-108預(yù)埋件和預(yù)留孔孔位置57、施工安全鉆機(jī)就位后，對鉆機(jī)及配套設(shè)備進(jìn)行全面檢查。鉆機(jī)安置須平穩(wěn)、牢固；鉆架應(yīng)加設(shè)斜撐或風(fēng)纜繩。鉆機(jī)周圍3米之內(nèi)不容許站人，防止工具及設(shè)備誤傷作業(yè)人員。對已成樁，護(hù)筒筒尚未拔除除的，應(yīng)加加設(shè)護(hù)筒頂頂蓋或鋪設(shè)設(shè)安全網(wǎng)遮遮罩。特種施工人員必必須持證上上崗。對橋梁施工中的的輔助結(jié)構(gòu)構(gòu)、臨時(shí)工工程應(yīng)采取取相應(yīng)的安安全防護(hù)措措施。工地內(nèi)設(shè)置安全全標(biāo)志，夜夜間施工作作業(yè)安裝照照明設(shè)施，公公路、人行行道交叉的的道口，應(yīng)應(yīng)設(shè)警告牌牌(燈)。車輛、人人員繁忙的的道口，應(yīng)應(yīng)派專人看看守。棧橋橋、水上施施工平臺(tái)旁旁設(shè)置夜間間可視的水水上警示標(biāo)標(biāo)志，施工工船作業(yè)時(shí)時(shí)，注意來來往船只，派派專人指揮揮，保證既既不影響航航道通行，又又不耽誤正正常的施工工作業(yè)。做好施工現(xiàn)場的的安全用電電工作①.工地電力干線采采用非裸體體電線架設(shè)設(shè)，統(tǒng)一布布置電力線線路，不準(zhǔn)準(zhǔn)私接亂拉拉電線。②.電器設(shè)備的安全全措施：對對電器設(shè)備備的外殼要要進(jìn)行防護(hù)護(hù)性的接地地，防護(hù)性性接零或絕絕緣；派專專人負(fù)責(zé)電電器的安全全工作；進(jìn)進(jìn)行用電安安全教育，定定期檢修電電器設(shè)備。起吊設(shè)備起吊時(shí)時(shí)，嚴(yán)禁起起吊超過規(guī)規(guī)定重的物物件，起吊吊過程中有有專人指揮揮。一切人人員都不準(zhǔn)準(zhǔn)在起吊和和運(yùn)行的吊吊機(jī)下站立立，吊裝作作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁禁非工作人人員入內(nèi)。起重吊裝用的鋼鋼絲繩，應(yīng)應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行行檢查，凡凡發(fā)現(xiàn)有扭扭結(jié)、變形形、斷絲、磨磨損、腐蝕蝕等現(xiàn)象達(dá)達(dá)到破損限限度時(shí)，必必須及時(shí)更更換。起吊前應(yīng)空轉(zhuǎn)試試驗(yàn)，吊裝裝時(shí)應(yīng)開動(dòng)動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的的控制器，分分別收緊各各吊點(diǎn)的鋼鋼絲繩，用用擊鋼絲繩繩的辦法，根根據(jù)鋼絲繩繩發(fā)出的響響聲來控制制各鋼絲繩繩的松緊程程度，當(dāng)松松緊程度基基本上達(dá)到到一致后，再再同時(shí)起吊吊，這樣就就能保持各各吊點(diǎn)的負(fù)負(fù)荷一致，從從而使吊機(jī)機(jī)均勻受力力。機(jī)械車輛操作嚴(yán)嚴(yán)格遵守安安全操作規(guī)規(guī)程，操作作前對設(shè)備備進(jìn)行安全全檢查，要要經(jīng)常檢修修，保持完完好，動(dòng)力力機(jī)械必須須由考試合合格并持有有合格證的的司機(jī)上崗崗。嚴(yán)禁非非司機(jī)開車車，嚴(yán)禁酒酒后開車。凡進(jìn)入現(xiàn)場的人人員，服從從值班員指指揮，遵守守各項(xiàng)安全全生產(chǎn)管理理制度，正正確使用個(gè)個(gè)人防護(hù)用用品。操作作人員必須須配戴安全全帽，未戴戴安全帽者者不得進(jìn)入入施工現(xiàn)場場進(jìn)行施工工。禁止穿穿拖鞋、高高跟鞋或光光腳進(jìn)入施施工現(xiàn)場。抓抓好現(xiàn)場管管理，搞好好文明施工工，保持現(xiàn)現(xiàn)場管線整整齊。做到到燈明、路路平、無積積水。4～9月雨季做好防洪洪、防汛措措施渡汛施工要立足足于“防”。在汛期期來臨之前前，組織安安排防洪資資金、設(shè)備備、物資、人人員。制定定防洪組織織、措施、搶搶險(xiǎn)方案等等，建立汛汛期防洪值值班制度，積積極配合項(xiàng)項(xiàng)目部做好好防洪防汛汛的準(zhǔn)備。加強(qiáng)工地巡邏