九年級(jí)下冊(cè)歷史第5課第二次工業(yè)革命同步訓(xùn)練題(含答案)_第1頁(yè)
九年級(jí)下冊(cè)歷史第5課第二次工業(yè)革命同步訓(xùn)練題(含答案)_第2頁(yè)
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九年級(jí)下冊(cè)歷史第5課第二次工業(yè)革命同步訓(xùn)練題(含答案)選擇題1.《全球通史》中有這樣的記述:“(1870年以后)工業(yè)研究的實(shí)驗(yàn)室,裝備著昂貴的儀器,配備著對(duì)指定問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)研究的訓(xùn)練有素的科學(xué)家,他們?nèi)〈斯陋?dú)的發(fā)明者的閣樓和作坊?!弊髡咭獜?qiáng)調(diào)的是()A.第二次工業(yè)革命是科學(xué)與工業(yè)生產(chǎn)的結(jié)合B.工業(yè)革命時(shí)期的發(fā)明都是在閣樓上完成的C.第二次工業(yè)革命時(shí)期誕生了許多科學(xué)家D.工業(yè)革命時(shí)期真正的科學(xué)家尚未產(chǎn)生2.________世紀(jì)晚期,電力、石油、電報(bào)、汽車、電燈、電話、無(wú)線電、電影、唱片和高速印刷機(jī)的出現(xiàn)和廣泛使用提高了人們的生活品質(zhì)?!癬_______”應(yīng)是()A.17B.18C.19D.203.人們常用最具有代表性的生產(chǎn)工具來(lái)代表一個(gè)歷史時(shí)期,如“石器時(shí)代”“鐵器時(shí)代”“蒸汽時(shí)代”,用這種思維模式來(lái)看待第二次工業(yè)革命,人類開(kāi)始進(jìn)入()A.信息時(shí)代B.蒸汽時(shí)代C.電氣時(shí)代D.太空時(shí)代4.兩次工業(yè)革命分別開(kāi)啟了“蒸汽時(shí)代”和“電氣時(shí)代”,區(qū)分它們主要是根據(jù)()A.能源動(dòng)力B.通信技術(shù)C.交通工具D.機(jī)械設(shè)備5.下表為兩次工業(yè)革命重要成果表。據(jù)下表分析,第二次工業(yè)革命與第一次工業(yè)革命相比,其特點(diǎn)是()①美國(guó)和德國(guó)成果突出②新的技術(shù)和發(fā)明超出一國(guó)的范圍③涉及的領(lǐng)域更加廣泛④大機(jī)器生產(chǎn)成為工業(yè)生產(chǎn)主要方式①②③B.②③④C.①③④D.①②④6.第二次工業(yè)革命的突出特點(diǎn)()A、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展同工業(yè)生產(chǎn)緊密結(jié)合B、生產(chǎn)和資本日益集中C、世界經(jīng)濟(jì)、政治和文化聯(lián)系的加強(qiáng)D、與第一次工業(yè)革命交叉進(jìn)行7.第二次工業(yè)革命中,在新技術(shù)發(fā)明和應(yīng)用方面走在其它國(guó)家前面的是()A.英國(guó)和法國(guó)B.德國(guó)和美國(guó)C.俄國(guó)和日本D.英國(guó)和德國(guó)8.某校初三(1)班同學(xué)在學(xué)習(xí)兩次工業(yè)革命的過(guò)程中排演了歷史課本劇《交通的革命》,他們?cè)O(shè)計(jì)的情節(jié)不合理的是()A.美國(guó)人首先造出蒸汽機(jī)作動(dòng)力的輪船B.史蒂芬孫在電燈下繪制火車機(jī)車圖紙C.卡爾?本茨向人們展示他制造的汽車D.美國(guó)的萊特兄弟制造的飛機(jī)試飛成功9.1878年美國(guó)煤氣公司的股票猛跌,煤氣燈也隨之被淘汰。導(dǎo)致這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因是()A、蒸汽機(jī)的改良B、內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn)C、電的發(fā)明和應(yīng)用D、汽車的應(yīng)用10.圖2為1870—1900年世界石油產(chǎn)量變化圖。圖中石油產(chǎn)量的變化主要與下列哪一項(xiàng)有關(guān)?()A.珍妮機(jī)的發(fā)明與使用B.電燈泡的發(fā)明與使用C.飛機(jī)的發(fā)明與使用D.內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明與使用11.19世紀(jì)末,一位生活在美國(guó)的公民,如果他遠(yuǎn)行歐洲,他可以選擇的交通工具是()①

輪船②火車③汽車④飛機(jī)A.①②③B.①③④C.①②④D.①②③④12.下表為1880-1913年部分資本主義國(guó)家在世界制造業(yè)產(chǎn)量中所占的相對(duì)份額(%)。對(duì)上表分析不正確的是()A.美國(guó)已成為世界霸主B.英國(guó)逐漸喪失“世界工廠”地位C.美德在制造業(yè)上已超過(guò)英法D.第二次工業(yè)革命推動(dòng)了這種變化13.第二次工業(yè)革命引起資本主義對(duì)生產(chǎn)關(guān)系的調(diào)整是()A.社會(huì)財(cái)富日益集中在資產(chǎn)階級(jí)之手B.生產(chǎn)和資本的高度集中產(chǎn)生了適應(yīng)其發(fā)展的壟斷組織C.大大提高了生產(chǎn)力水平D.形成跨國(guó)組織的國(guó)際壟斷集團(tuán)14.下表反映的是19世紀(jì)后期美國(guó)鋼鐵業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),其呈現(xiàn)出的的最主要特征是()A.行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈B.城市工業(yè)化快速提高C.企業(yè)規(guī)模數(shù)量擴(kuò)展D.生產(chǎn)和資本走向集中15.1921到1925年之間,福特汽車價(jià)格下降了六分之五,購(gòu)買一輛福特汽車還不到一般工人三個(gè)月的工資;1929年,美國(guó)幾乎平均每家擁有一輛汽車。這主要得益于()A.生產(chǎn)技術(shù)改進(jìn) B.蒸汽機(jī)的發(fā)明 C.內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用D.計(jì)算機(jī)的普及16.卡爾·本茨被稱為“汽車之父”,使他創(chuàng)制汽車成為可能的前提條件是()A.蒸汽機(jī)的改良B.電動(dòng)機(jī)的發(fā)明C.電器的發(fā)明D.內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)設(shè)17.如圖是資本主義世界工業(yè)發(fā)展示意圖,從中可以看出資本主義工業(yè)發(fā)展速度在1870年后發(fā)生顯著變化。導(dǎo)致變化的根本原因是()A.殖民擴(kuò)張 B.資本主義制度開(kāi)始確立C.開(kāi)始使用大機(jī)器生產(chǎn) D.第二次工業(yè)革命的開(kāi)展18.如圖是某中學(xué)校服上的標(biāo)簽,標(biāo)簽上“人造纖維”的發(fā)明者是()A.諾貝爾B.海厄特C.福特D.夏爾多內(nèi)19.右下圖為一幅名為《壟斷資本家控制下的美國(guó)參議院》的漫畫。此現(xiàn)象出現(xiàn)的重要推動(dòng)因素是()A.工業(yè)革命B.美國(guó)獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)C.美國(guó)南北戰(zhàn)爭(zhēng)D.第二次工業(yè)革命20.科技發(fā)展使人們的生活發(fā)生了巨大變化。如圖展示的交通工具,它使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是()蒸汽機(jī)B.電動(dòng)機(jī)C.發(fā)電機(jī)D.內(nèi)燃機(jī)21.當(dāng)你漫步街頭,會(huì)看到各種品牌的汽車行駛在大街上——汽車已越來(lái)越多地進(jìn)入人們的家庭。世界上第一輛內(nèi)燃機(jī)汽車的設(shè)計(jì)者是()A.斯蒂芬森B.愛(ài)迪生C.本茨D.萊特兄弟22.20世紀(jì)早期,促使汽車價(jià)格大幅度下降,開(kāi)始成為中等收入家庭的交通工具的主要原因是()A.內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明B.工人收入大大提高C.工廠制度的確立D.流水線生產(chǎn)的推廣23.當(dāng)代世界能源之爭(zhēng)日趨激烈,尤其是被稱為“工業(yè)血液”的石油資源。下列選項(xiàng)中,推動(dòng)了石油開(kāi)采業(yè)發(fā)展的是()A.珍妮機(jī)的發(fā)明B.內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明C.蒸汽機(jī)的改良D.電動(dòng)機(jī)的發(fā)明二、非選擇題24、材料:19世紀(jì)中后期,資本主義制度在歐美主要資本主義國(guó)家確立,資本主義市場(chǎng)不斷擴(kuò)大,科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展,并迅速應(yīng)用于生產(chǎn)領(lǐng)域,形成了第二次工業(yè)革命浪潮?!妒澜鐨v史(九上)》(1).閱讀材料,歸納第二次工業(yè)革命興起的條件。(2).通過(guò)學(xué)習(xí)概括第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)。(3).簡(jiǎn)要回答第二次工業(yè)革命的影響。答案1-5ACCAA6-10ABBCD11-15DABCA16-20DDDDD21-23CDB(1)①政治方面:資產(chǎn)階級(jí)統(tǒng)治在世界范圍內(nèi)確立。②經(jīng)濟(jì)方面:工業(yè)革命后資本主義經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展。③技術(shù)方面:自然科學(xué)的重大進(jìn)步。④市場(chǎng)

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