贛州至大余高速公路某匝道橋上部構造專項施工方案

贛州至大余高速公路（xx—xx段）xxx互通與贛定高速公路相接段A匝道上跨橋上部構造施工方案與安全措施海南xxxx公司贛州至大余高速公路（xx—xx段）xxx標項目經(jīng)理部xxx互通A匝道橋上部構造專項施工方案與安全措施工程概況A匝道橋上跨贛定高速公路并斜交70°，上部結構采用3×25m預應力混凝土分體小箱梁，3跨共21片梁，先簡后支結構連續(xù)，下部構造采用￠1.2m鋼筋雙柱式橋墩配￠1.2m灌注樁基礎，0#臺為擴大基礎，4#臺為肋板型橋臺，配￠1.2m灌注樁基礎。其中1#墩位于贛定高速公路K4+120中央分隔帶內(nèi)，0#臺、2#墩和3#臺位于贛定高速公路線外。橋面寬左幅為7.75米，右幅為11.25米，全幅凈寬19米，橋下凈高為5.1米。現(xiàn)橋的下部構造已施工完畢，計劃于5月22日著手上部構造的施工，主要包括架梁、濕接縫、防撞欄澆筑、橋面鋪裝等。施工期限施工期限為09年5月22日~09年7月4日二、施工方法1、預制梁的安裝施工分體箱梁集中在預制場預制，預制場的各種機械設備、勞動力都按每條生產(chǎn)線獨立分配，各條生產(chǎn)線可以同時進行預制施工。架橋機在0#臺橋頭拼裝就位。架橋機節(jié)段長10m，全寬約6m，總長50m，架橋機各支腿的高度可根據(jù)梁的高度適當調(diào)整，一般高出橋面約200cm左右，前方橫移單軌道鋪在前方的1#墩蓋梁上，后方的橫移雙軌道鋪設在已架完的梁端頂面，軌道寬約80cm。梁頂鋪設架橋機縱移軌道（也用作喂梁），作業(yè)時后支腿的動力車通過軌道把架橋機前移過孔。架橋機拼裝完成并調(diào)試完畢后，升高前后支腿，先用天車把中支腿及橫移軌道吊起前移至前支腿附近，然后架橋機尾部天車吊起空心板配重，再由后支腿的動力車沿縱移軌道把架橋機主梁推進，使其空載縱移至1#墩，架橋機尾部的梁配重保證了空載前移時的縱向穩(wěn)定性，可平穩(wěn)安全的架設。架橋機縱移到位后放下前支腿，在1#蓋梁上鋪好架橋機橫移軌道，準備架梁。架橋機過孔準備：中支腿及軌道前移，前支腿及軌道提升，縱移軌道前鋪，天車停在后支腿上方，吊配重，調(diào)平主梁準備過孔。架橋機過孔就位后先把預制梁從預制梁場運到龍門吊處，然后由龍門吊把梁吊到的軌道平車上，軌道平車再把梁運到架橋機尾部的前吊鉤位置喂梁，前吊鉤緩慢前移使梁的末端移至后吊鉤位置，讓后吊鉤也起吊，梁離開運梁軌道車約10cm后停止起吊，前后天車同時向前運行，當梁運行到架設孔上方后停止行走，落梁前必須檢查梁的支撐點與支座中心的誤差在規(guī)范范圍內(nèi)，落梁就位后摘除前后吊鉤，天車往回行走，架橋機橫移到喂梁的位置，準備吊裝下一片梁，依此類推，完成架設任務。架梁根據(jù)梁的架設順序及編號先雙幅架設第一跨，再完成全幅第二跨的架設，即從1#-1至1#-7完成架設，再從2#-1至2#-7完成架設。架梁工序為（以1#-1#跨為例）：架橋機過孔→喂梁→吊梁提升→縱向前移→整機攜梁橫移→落梁就位→下一片梁1#-2架設……→完成一孔→架橋機過孔→下一跨梁吊裝。2#墩1#墩0#臺配重物滑行小車已安裝梁下放梁2#墩1#墩0#臺配重物滑行小車已安裝梁下放梁梁體吊裝是施工的重點，也是配合部門較多的施工部位，施工前必須科學合理的計劃安排，確定作業(yè)時間和工藝等事宜；施工時必須嚴肅謹慎的指揮調(diào)度，確保質(zhì)量及安全。2、濕接縫砼現(xiàn)澆架設完畢后必須及時進行橫隔板的連接及翼緣板濕接縫混凝土的澆筑。事先需將連接混凝土縫處鑿毛、沖洗，以保證新舊混凝土的結合。濕接縫混凝土采用吊模施工,模板具有足夠的剛度和強度。模板安裝牢固后，沖洗已鑿毛處理的混凝土面。采用平板振搗器和插入棒配合的方式，并保證設計厚度，濕接縫澆筑宜在氣溫較低條件，并作好養(yǎng)護，防止裂縫。在濕接頭、濕接縫的施工過程中，不得在橋面運梁，避免振動力對混凝土質(zhì)量產(chǎn)生不利的影響。濕接頭、濕接縫的施工，要與箱梁安裝各占半幅進行。3、護攔施工濕接縫施工完成后進行防撞欄施工。護欄施工的模板根據(jù)護欄尺寸設計加工成定型大塊鋼模板，對箱梁翼緣進行鑿毛處理，焊接護欄鋼筋，并檢查預埋鋼板按設計安裝。4、橋面鋪裝待接縫處理完成和護欄達一定強度后，進行橋面鋪裝施工。鑿除橋面板混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，同時鑿除不符合橫坡平面上的混凝土，并將混凝土表面用水沖洗干凈。在澆筑鋪裝層混凝土前刷一層水泥凈漿，按設計要求放置帶肋焊接鋼筋網(wǎng)，安裝就位后進行鋪裝砼澆筑。三、安全措施及施工安全要點1、為確保施工期間不影響贛定高速公路的通車運營，確保車輛安全、正常的通行，梁架設施工時必須將贛定高速公路單幅封閉交通；絞縫、防撞欄施工時必須將贛定高速公路施工幅的行車道（超車道）作臨時封閉，僅限超車道（行車道）通行；同時距開口提前1000米擺放反光安全錐和標志標牌，對通行車輛進行限速，其次在施工時避免橋下有車輛行駛，確保通車安全。2、提前通知贛定高速公路監(jiān)控中心進行信息公示，對過往車輛進行告知，提示車輛慢行；封閉交通時須聯(lián)系信豐路政大隊進行短時間維護，即派路政車現(xiàn)場鳴警，引領車輛慢速行駛，直至標志標牌設施完畢。3、當架設完一孔梁后應及時用鋼筋或鋼管在兩邊梁防撞攔預埋鋼筋上面焊接牢固，然后沿橋梁縱向方向用安全警示繩拉好作為臨時防護欄。4、相鄰兩片梁架設完畢后及時用木板對梁與梁間的絞縫處進行遮掩，防止物體墜落。5、施工過程中現(xiàn)場負責人員發(fā)現(xiàn)違反安全規(guī)程的施工行為必須立即指出糾正，現(xiàn)場施工人員必須時刻做到以下幾個安全要點：①年齡未滿18周歲者，患有心臟病、貧血、高血壓、低血壓、癲癇病及其他不適與高空作業(yè)的病癥者，均不得從事高處作業(yè)。②高處作業(yè)時，嚴禁向下拋丟物件、材料；工具上下必須采用繩索吊拉或機械吊運的方法，高處傳遞物件嚴禁拋擲，應采用傳遞的方法，謹防失手傷人事故的發(fā)生。③從事高處作業(yè)的人員嚴禁崗前飲酒，作業(yè)中嚴禁打鬧，開玩笑，在作業(yè)的高處睡覺，打賭斗狠。作業(yè)中嚴禁因爭搶時間而違章冒險作業(yè)。工作休息應選擇安全的地方休息。④大雨、大霧和六級以上大風天氣，不準從事高處作業(yè)和起重作業(yè)。四、設置的交通標志和輔助標志（附示意圖）：施工前設置安全設施及警示標志，每5米放置一個反光安全墩，施工人員身著交通安全反光衣，人員機械設備均在限定范圍作業(yè)。架梁施工時，單幅封閉交通：1、“前方施工”標志牌2塊，封閉幅距開口1000米和300米處各放置一塊；2、“右道封閉”標志牌1塊，封閉幅距第一開口150米處放置一塊；3、“左道封閉”標志牌3塊，通車幅距第二開口700米、150米、50米處各放置一塊；3、“車輛慢行”標志牌2塊，封閉幅距第一開口150米處放置一塊；4、向左導向標志牌1塊，封閉幅距第一開口100米處放置一塊；5、向左改道導向標志牌1塊，封閉幅距第一開口50米處放置一塊；6、向右導向標志牌1塊，第二開口處放置一塊；7、向右導向標志牌2塊，通車幅距第二開口150米、50米處各放置一塊；7、安全錐1000個，提前1公里每5米連續(xù)擺放；7、開口處各設置防撞桶2個，中間配備固定2個曝閃燈以確保施工路段夜間通車的安全。8、維護交通設施安全值班人員12名，對破損的安全標志標牌及時更換。絞縫及防撞欄施工時，單車道封閉交通：1、“車輛慢行”標志牌2塊，單幅距施工作業(yè)區(qū)150米處放置一塊；2、限速標志2塊：單幅距施工作業(yè)區(qū)600米處各放置一塊“30Km/h”的限速標志；3、“單道行駛、禁止超車”標志牌2塊，每單幅距施工作業(yè)區(qū)400米處放置一塊；4、“前方施工”標志牌4塊，左幅施工時距施工作業(yè)區(qū)1000米處（K5+100）放置一塊，距施工作業(yè)區(qū)400米處（K4+500）放置一塊；右幅施工時距施工作業(yè)區(qū)1000米處（K3+100）放置一塊，距施工作業(yè)區(qū)400米處（K3+700）放置一塊；5、安全錐200個，單幅從距施工作業(yè)區(qū)1000米至施工作業(yè)區(qū)，平均每5米設置一個。6、維護交通設施安全值班人員6名，對破損的安全標志標牌及時更換。五、安全保證措施施工前向贛定高速公路申請，批準后方可施工作業(yè)。堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全工作當作第一位的工作來抓，成立以項目經(jīng)理牽頭的安全領導小組，由總工具體負責，并設立10名專職安全員，進行安全教育、提高安全意識、組織安全知識培訓、加強安全管理。我項目部將積極配合貴處的工作，不損壞沿線構造物及設施，確保贛定高速公路通車安全。1、安全培訓的內(nèi)容：安全法律、法規(guī)及安全作業(yè)規(guī)程；安全責任制和安全目標、管理辦法；安全作業(yè)的方案、安全作業(yè)常識；安全隱患及事故安全分析；事故應急措施和自救知識。2、安全保證管理措施：了解周圍施工環(huán)境，禁止盲目施工；進場前設置安全區(qū)域、擺放交通標志，然后再進行施工區(qū)域作業(yè)；作業(yè)前準備足夠的安全服、設施、燈具和反光標志，并作到損壞或故障時能及時補充或更換。標志標牌安放應用沙包壓穩(wěn)，以防被風刮倒；施工期間嚴格按照高速公路路政管理的要求，沿高速公路提前1公里米起設置安全警示標志，施工路段每5米放置一安全錐；施工人員身著安全防護衣具，嚴禁現(xiàn)場出現(xiàn)赤膊、穿拖鞋、光腳等不安全、不文明行為；完工后將施工區(qū)域清理，施工設施完全轉(zhuǎn)移后方能解除封路警戒標志。3、緊急情況自治發(fā)生意外施工安全事故應保護現(xiàn)場并控制現(xiàn)場事故擴大，盡現(xiàn)有手段搶救傷員，立即報告上級管理部門，同時報告交警、路政大隊。發(fā)生與作業(yè)有關或無關的交通事故，現(xiàn)場人員保護現(xiàn)場，控制現(xiàn)場事態(tài)，加設明顯標志，防止新的事故發(fā)生，通知高速公路管理部門；有重大傷亡時要報告上級管理部門及領導。安全領導小組人員名單安全人員姓名聯(lián)系電話附表1絞縫和防撞欄施工提前封閉單車道交通示意圖中央分隔帶超車道架梁施架梁施工方向行車道單道行駛禁止超車車輛慢行單道行駛禁止超車車輛慢行限速30Km/h前方施工緊急限速30Km/h前方施工700米150米100米50米5米5米行車方向施工路段附表2橋梁梁第1跨(贛定高速速公路左幅幅)單邊絞縫縫施工封閉閉交通示意意圖25米贛州方向停車帶廣東東方向行車道施工作業(yè)業(yè)區(qū)超車道中央分隔帶A匝道橋橋1#墩，位于K4+1112超車道贛州行車道停車帶附表3橋梁梁第1跨(贛定高速速公路左幅幅)單邊絞縫縫施工封閉閉交通示意意圖155米贛州方向停停車帶廣東方向行車道施工作業(yè)業(yè)區(qū)超超車道中央分隔帶A匝道橋橋1#墩，位于K4+1112超車道贛州行車道停車帶附表4橋梁梁第2跨(贛定高速速公路右幅幅)單邊絞縫縫施工封閉閉交通示意意圖15米贛州方向停車帶廣東方向行車道施工作業(yè)業(yè)區(qū)超超車道中央分隔帶A匝道橋橋1#墩，位于K4+1112超車道贛州行車道停車帶附表5橋梁梁第2跨(贛定高速速公路右幅幅)單邊絞縫縫施工封閉閉交通示意意圖25米贛州方向停車車帶廣東方向行車道施工作業(yè)業(yè)區(qū)超超車道