地磅故障排查方法

———地磅故障排查方法隨著科技的進(jìn)展，地磅也得到了快速的進(jìn)展，它具有結(jié)構(gòu)簡潔，安裝調(diào)試便利，稱重快捷、顯示直觀，并具有豐富的接口擴(kuò)展功能，遠(yuǎn)程傳輸數(shù)據(jù)，以及計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一進(jìn)行企業(yè)的物流量管理等優(yōu)點(diǎn)。因此在國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的應(yīng)用日趨廣泛，并漸漸取代機(jī)械秤，在衡器中占有較大的比例，跟其他衡器一樣，電子地磅在使用過程中也會(huì)消失一些故障。下面依據(jù)本人幾年來的工作實(shí)踐，介紹地磅故障的查找及排解方法。

一、地磅的結(jié)構(gòu)組成與工作原理

1、結(jié)構(gòu)的組成

地磅主要由秤臺(tái)、稱重傳感器、連接件、限位裝置、稱重顯示儀表及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等

外部設(shè)備。

2、工作原理

當(dāng)被稱重物置于稱臺(tái)上，在重力作用下稱臺(tái)將重力傳遞至搖擺支承，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，貼附于彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，假如配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

原理框圖如右圖。

二、查找故障來源

地磅故障通常都能通過儀表顯示出來，常見的現(xiàn)象有：

⑴顯示值亂跳

⑵加載后顯示值無變化

⑶開機(jī)后顯示過載或欠載提示

⑷電子汽車衡線性很差

⑸顯示值嚴(yán)峻超差

⑹通電后儀表無任何顯示

⑺卸載后顯示值留有尾數(shù)

⑻偏載始終無法調(diào)好。

當(dāng)?shù)匕跸Ч收虾?，首先要推斷故障是來自儀表方面或秤體方面，簡潔的方法是將儀表從系統(tǒng)中取下來，改接"模擬器'進(jìn)行驗(yàn)證，假如儀表工作正常，即可推斷故障來自秤體，反之，故障來自儀表，其中秤體故障又分為限位裝置、傳感器、接線盒及連線的故障。

三、故障分析

1、儀表故障的查找及排解儀表故障通常表現(xiàn)為：

⑴無法進(jìn)入設(shè)定狀態(tài)

⑵數(shù)字顯示值不穩(wěn)定

⑶按鍵失效或儀表部分功能失效

⑷保險(xiǎn)絲未斷而接上電后儀表無任何

顯示

當(dāng)發(fā)覺儀表有故障后，首先要檢查保險(xiǎn)絲、電源電纜、電源電壓、外部零件及有關(guān)的連線。假如這些都沒問題，那么故障就是來自儀表內(nèi)部線路，儀表內(nèi)部線路修理一般是直接更換儀表的印刷板組件，若儀表由多塊電路板組成，可逐一更換，直到儀表工作正常，更換電路板要由專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)進(jìn)行。

2、限位裝置故障的查找及排解

限位裝置有橫向和縱向兩種，常見故障是秤體與限位裝置的間隙過小，影響地磅的正常使用，一般限位裝置的限位間隙應(yīng)調(diào)整在2?3mm左右為宜。間隙也不能調(diào)整過大，過大限位裝置不起作用，會(huì)損壞汽車衡。

3、接線盒及連線故障的查找及排解接線盒其實(shí)就相當(dāng)于一個(gè)無源電阻網(wǎng)

絡(luò)，它為每一個(gè)接進(jìn)來的傳感器預(yù)備了一個(gè)精密可調(diào)電阻，與傳感器的輸出端并聯(lián)。當(dāng)調(diào)整盒內(nèi)某個(gè)可調(diào)電阻時(shí)，相當(dāng)于轉(zhuǎn)變了這只傳感器的輸出阻抗。這樣，就使得稱重系統(tǒng)所使用的每只傳感器的輸出阻抗在一個(gè)小范圍內(nèi)可以調(diào)整。接線盒故障一般有：

⑴連線接頭松動(dòng)⑵接線盒受潮或沾污⑶可調(diào)電阻短路或斷路對(duì)故障⑴、⑵打開接線盒即可查出，如連線接頭有松動(dòng)應(yīng)重新連線或擰緊，接線盒受潮或沾污可用無水酒精擦洗，而后用電吹風(fēng)吹干。對(duì)于故障⑶可用萬用表測試可調(diào)電阻阻值是否可調(diào)整，如不行則更換此可調(diào)電阻。

4、傳感器故障的查找及排解

當(dāng)傳感器有故障時(shí)，一般會(huì)消失以下狀況：

⑴數(shù)字顯示"0'位明顯漂移

⑵數(shù)字亂跳

⑶加載后數(shù)字無變化

⑷開機(jī)后顯示加載符號(hào)或欠載符號(hào)

⑸汽車衡線性或重復(fù)性太差

⑹汽車衡靈敏度太低或太高

⑺顯示數(shù)字明顯超差我們可用下列方法來檢測傳感器是否有故障：

A、檢測傳感器的各線端阻抗

在正常狀況下，傳感器的輸入阻抗是明顯大于輸出阻抗，一般輸出阻抗為350Q(橋式傳感器一般為700Q)，因此我們可用萬用表測試各線端阻抗值，如測出的數(shù)值明顯偏離商標(biāo)準(zhǔn)值，即可推斷此傳感器有故障。

B、檢測傳感器與彈性體之間的絕緣一般狀況下，傳感器各線端與彈性體

之間的絕緣阻抗應(yīng)為100MQ?500MQ，用高阻表檢測各引線與彈性體之間的絕緣狀態(tài)，假如絕緣電阻100MQ，那可能是傳感器電纜受潮或引線包皮裂開引起絕緣性能下降，也可能是傳感器受潮使傳感器內(nèi)橋路同彈性體之間短路或絕緣不良，

導(dǎo)致傳感器不能正常使用。

C、測試傳感器輸出信號(hào)用萬用表測試傳感器的零輸出信號(hào)V0,V0應(yīng)小于滿載輸出信號(hào)V滿的土2%，測量傳感器的零位輸出信號(hào)時(shí)，要將秤體頂起，使傳感器不受力，假如測得和V0遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出標(biāo)準(zhǔn)值，可能是彈性體變形而使傳感器無法正常使用。測量滿量程的信號(hào)輸出值V滿，假如v滿與標(biāo)準(zhǔn)值偏離過大，可能是傳感器因過載使彈性全變形或橋路短路、斷路而使傳感器無法正常使用。

用以上方法來檢測傳感器好壞，如檢測出傳感器有故障，排解方法是更換合格的傳感器，把更換下來的傳感器送回廠家修理，禁止非專業(yè)人員私自拆開修理。

在實(shí)際檢修工作