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文檔簡介
XX酒店通風空調(diào)及排煙系統(tǒng)調(diào)試方案工程名稱:重慶xx酒店安裝工程建設單位:xx酒店投資有限公司施工單位:重慶xx集團第四分公司審核:編制:xx重慶xx集團有限公司第四分公司二〇〇四年四月十八日目錄TOC\o"1-2"\h\zHYPERLINK\l"_Toc534260091"一:工程概況3HYPERLINK\l"_Toc534260092"二:系統(tǒng)工程完成情況簡述3HYPERLINK\l"_Toc534260093"三:調(diào)試前的準備工作4HYPERLINK\l"_Toc534260094"四:調(diào)試中必要的理論依據(jù)4HYPERLINK\l"_Toc534260095"五:系統(tǒng)設備試運轉(zhuǎn)及調(diào)試9HYPERLINK\l"_Toc534260096"六:空調(diào)及通風系統(tǒng)具體調(diào)試方案10HYPERLINK\l"_Toc534260097"七:一般常見故障產(chǎn)生的原因,并提出排除故障的方法12HYPERLINK\l"_Toc534260098"八:所需機具和人員計劃13一.工程概況1.重慶xx酒店位于xx商業(yè)圈,為國際五星級大酒店。大樓地下4層與銀行相通,1F為酒店大堂,1-6F其余部分為商場,7-12為餐飲娛樂中心,13-19F為辦公室,20-38F為酒店客房。地上總共41層。風管系統(tǒng)地下層防潮考慮采用玻璃鋼材質(zhì)風管,樓上全為鍍鋅鐵皮風管。2.系統(tǒng)采用獨立新風+盤管送風,新風與回風混合后送風,集中空調(diào)+新風等幾種形式。系統(tǒng)復雜且系統(tǒng)構(gòu)成多,加上前期安裝部分情況有不是很清楚的地方,造成調(diào)試工作困難復雜。二:空調(diào)及通風系統(tǒng)工程完成情況簡述1;空調(diào)系統(tǒng)已完成的工程在前期工程的基礎上,我單位已完成平臺下-4-41層的空調(diào)系統(tǒng)安裝,包括:A:空調(diào)送風系統(tǒng);B:空調(diào)機組及風機盤管C:冷(熱)水供回水管配管;D:新風系統(tǒng)E:排煙系統(tǒng)F:各類風口。2;未完部分七層游泳池因甲方未定空調(diào)機組,只是管道安裝完成,故本層暫不考慮通風調(diào)試。排煙系統(tǒng)地下樓層是按原圖紙施工,驗收和調(diào)試均按原圖紙進行,排煙系統(tǒng)及通風系統(tǒng)先很多管井為封閉,可能無法調(diào)試,這部分內(nèi)容等封閉后再進行。三:調(diào)試前的準備工作1;熟悉資料熟悉被調(diào)系統(tǒng)的全部設計資料:施工圖紙、設計參數(shù)、系統(tǒng)全貌、設備性能使用。注意調(diào)節(jié)裝置和檢查測量儀器的位置。2;現(xiàn)場會檢建設單位匯同設計、施工單位共同在施工現(xiàn)場對系統(tǒng)作外觀檢查,對工程的施工質(zhì)量作最后全面檢查。風管、管道、設備安裝是否正確牢固;風管連接處以及風管與設備或調(diào)節(jié)裝置的連接處是否有明顯漏風現(xiàn)象。各類調(diào)節(jié)裝置的制作和安裝是否正確牢固,調(diào)節(jié)靈活,操作方便;通風機的整體性能,減振器有無位移;系統(tǒng)支架油漆是否均勻、光滑、油色標志等是否符合設計要求。在檢查中凡質(zhì)量不符合規(guī)范規(guī)定的,應逐一記錄,在測試前及時修正。3;編制詳細調(diào)試計劃應根據(jù)前兩項的準備工作情況,編制調(diào)試計劃。其內(nèi)容應包括目的要求,時間進度,調(diào)試項目,調(diào)試程序和方法及人員安排。4;做好儀器、人員及運行的準備即準備好在試運轉(zhuǎn)調(diào)整過程中所需用的儀器、人員和水電源。四:調(diào)試中必要的理論依據(jù)1;風量的測定風量測定是空氣動力工況測定的基本內(nèi)容,在這里主要闡述在管內(nèi)及風口處測定風量的方法及常用測量儀表。I:管內(nèi)風量測定管內(nèi)風量測定在測出管道斷面積(F)及空氣平均流速(υ)后,可按下式算出風量:L=υ.F.3600(m3/h)正確選擇測定斷面測定斷面應選擇在氣流穩(wěn)定的直管段上,以便測出的結(jié)果比較準確。按照局部管件(彎頭、三通、變徑管等)對管內(nèi)流動流場分布的影響并考慮到實際工程條件,可采取如下圖的條件選擇測量斷面。4~5D1.5~2D4~5D1.5~2DD氣流方向D氣流方向測點可用位置測點可用位置當實際工程條件不能滿足圖內(nèi)規(guī)定的距離時,則只能縮短這些距離,并盡量使測量斷面距上游局部管件的距離大些。測點數(shù)的確定在測量斷面上確定測點數(shù)取決于斷面大小和流場的均勻性。一般測點取得越多,所測平均流速值就越精確,但卻增大了工作量。因此,每個測點所對應的斷面一般規(guī)定不大于0.05m2。測點位于該面積的中心。圓形管道按這個原則可推導出下式:Rn由圓心至第n個測點的距離R圓管半徑n由圓管中心算起的等面積圓環(huán)序號m風管斷面劃分的等面積圓環(huán)數(shù),可按下表根據(jù)管徑選定在測量斷面和管內(nèi)流動不出現(xiàn)渦流時,可通過多加測點來提高其準確性。如果出現(xiàn)渦流,不僅要多加測點,還要合理處理所測數(shù)據(jù)才能較好地達到測出風量的目的。在渦流區(qū)所測數(shù)據(jù)為0值或負值時,一般將負值也取為0。圓管的風量測定應在通過圓管中心兩個正交的方向上測出所有測點的風速。如果測量斷面的流場分布具有較高的穩(wěn)定性和對稱性,也可一個斷面只在各環(huán)上的一點。風管內(nèi)測定風量的常用方法是用畢托管和微壓差計測出各點的動壓,然后求出平均風速。(Pa)(m/s)Pd1、Pd2…Pdn——各測點的動壓值n——測點總數(shù)ρ——空氣密度利用各測點動壓值的算術(shù)平均值計算平均風速,只有在各動壓值間的差別不大時才可采用。II:風口風量測定送、排風口易于接近,而連接風口的支管較短又不易接近,所以在風口處測定風量是經(jīng)常的。風口的結(jié)構(gòu)形式以及由此確定的氣流流動狀況是多樣的,也較復雜,因此就要用專門的風量測定裝置。葉輪風速儀和熱電風速儀在風口處直接測量風量具有較大誤差,尤其是對散流器或出風不均勻的風口更是如此。因此,這種測試只適用于一般要求較高的空調(diào)系統(tǒng)。對于回風口的風量測定,由于吸氣氣流比較均勻,采用貼近風口用葉輪風速儀或熱片式風速儀測定還是可行的。2;系統(tǒng)風量調(diào)整整空調(diào)系統(tǒng)的風量量調(diào)整實質(zhì)質(zhì)上是通過過改變管路路的阻力特特性,使系系統(tǒng)的總風風量(新風風量和回風風量)以及及各支路的的分量配置置滿足設計計要求??照{(diào)系統(tǒng)的風量量調(diào)整不能能采用使個個別風口滿滿足設計風風量要求的的局部調(diào)整整法。因為為任何局部部調(diào)整法都都會對整個個系統(tǒng)的風風量分配產(chǎn)產(chǎn)生或大或或小的影響響。根據(jù)流體力學中中管內(nèi)流動動的一般規(guī)規(guī)律可知,風風道的阻力力損失是近近似地與風風量的平方方成正比::ΔH≌SL2式中:ΔH———風道的阻阻力損失SS——風道的阻阻力特性系系數(shù),由管管道規(guī)格決決定。L——通過風道道的風量LALB下面就以一個例例子來分析析說明。LALB中間位置AB中間位置ABCC拉桿風機總風閥三通調(diào)節(jié)閥拉桿風機總風閥三通調(diào)節(jié)閥三通調(diào)節(jié)閥三通調(diào)節(jié)閥按ΔH≌SL2的關(guān)系先先分析一個個簡單系統(tǒng)統(tǒng)(見上圖圖左)。設設風機啟動動后,打開開總風閥,并并將三通閥閥門置于中中間位置。這這時,分別別測出兩支支管(或兩兩風口)的的風量,記記為LA與LB。由此::ΔHC-B=ΔHCC-A或或上述關(guān)系不論總總風閥開大大或開小都都是存在的的,只要不不改變C1-B與C1-A兩支管通通路上的阻阻力特性,LA/LB的比例關(guān)關(guān)系也就不不變化。如設計風量為,則則只要將兩兩風口的出出風量調(diào)到到LA=LB總風閥將將整個系統(tǒng)統(tǒng)風量控制制在或即可。如設計風量為且且,則可設設法調(diào)整為為LA/LLB=R,再將總總風閥調(diào)整整至使LA→或LB→上述這種按風量量比例的調(diào)調(diào)節(jié)方法為為更復雜的的空調(diào)系統(tǒng)統(tǒng)風量調(diào)整整提供了有有效手段。下下面進一步步說明較復復雜系統(tǒng)按按此例調(diào)節(jié)節(jié)的實際應應用。BAⅡⅠBAⅡⅠⅤⅣⅢⅤⅣⅢ1284測孔1284測孔11731173總閥門1062總閥門1062951風機951風機系統(tǒng)風量調(diào)整舉舉例示圖假定該系統(tǒng)除總總風閥外在在三通管A、B處及各風風口支管分分支處,裝裝有三通調(diào)調(diào)節(jié)閥(亦亦可用其它它類型的調(diào)調(diào)節(jié)閥)。風風量調(diào)整前前,三通閥閥置于中間間位置,系系統(tǒng)總閥門門置于某一一開度。啟動風機,初測測各風口風風量并計算算與設計風風量的比值值,將初測測與計算結(jié)結(jié)果列于一一表。序號設計風量初測風量比值×100%編號設計風量初測風量比值×100%1200160807200230115220018090820024012032002201109300240804200250115103002709052001909511300330110620021010512300360120分析上表數(shù)據(jù),,發(fā)現(xiàn)該系系統(tǒng)的風量量分配比值值是各支管管的最遠風風口最小,同同時支路間間是支路Ⅰ最小。由由此,可將將以風口1為基準,將將風口2的風量調(diào)調(diào)至與風口口1相同,進進而調(diào)節(jié)風風口3的風量使使其與風口口2(或風口1)相同,以以此類推,將將支管Ⅰ上各風口口的風量分分配先調(diào)整整均勻。采取同樣做法再再將支管Ⅱ與支管Ⅳ上的風口口調(diào)至要求求的均勻度度。然后以以1、5、9風口為代代表,依次次調(diào)節(jié)三通通閥,使各各支管風量量分配達到到2:2:3的要求。這樣風量分配的的調(diào)整即告告完成,最最后將最前前端總風閥閥調(diào)至設計計風量,則則系統(tǒng)風量量測定與調(diào)調(diào)整即告完完成。3;系統(tǒng)漏光檢測測該通風系統(tǒng)漏光光檢測已在在風管組對對安裝進行行,故本次次不再進行行。4;室內(nèi)靜壓調(diào)整整靜壓測定是應房房間保持內(nèi)內(nèi)部靜壓的的要求而必必須的測定定。在一個個空間內(nèi),當當送風量為為L,回風量量為γL(γ為回風比比),則L(1-γ)為新風風量,亦即即需要通過過房間的不不嚴密處逸逸出的風量量。類似管管道漏風量量的關(guān)系式式可以寫出出:或式中:;α、mm為房間孔孔隙的結(jié)構(gòu)構(gòu)特性系數(shù)數(shù)。由此可知,ΔPPj的大小與與(1-γ)L的大小有有關(guān),同時時與房間不不嚴密處的的孔隙大小小和其結(jié)構(gòu)構(gòu)特性有關(guān)關(guān)。因此,采采用同樣的的回風比γ,在不同同的空間可可能形成不不同靜壓值值。房間靜壓值的測測定和調(diào)整整方法主要要是靠調(diào)節(jié)節(jié)回風量實實現(xiàn)的。在在無回風的的風機盤管管加集中送送新風的系系統(tǒng)(或誘誘導器系統(tǒng)統(tǒng))時,則則室內(nèi)正壓壓完全由新新風系統(tǒng)的的送風量所所決定。五:系統(tǒng)設備試試運轉(zhuǎn)及調(diào)調(diào)試1;閥門及(板式式)排煙口口的單獨調(diào)調(diào)試應關(guān)閉靈活,特特別是電動動閥與電磁磁閥應控制制自如,根根據(jù)與閥門門供貨廠家家的協(xié)定,這這部分工作作由供貨商商力克消防防設備廠完完成。調(diào)試試后,由其其給出相關(guān)關(guān)的技術(shù)文文件。2;通風機設備單體體試運轉(zhuǎn)此項工作由通風風機供貨廠廠商對通風風機進行整整體調(diào)試。調(diào)調(diào)試項目包包括如下幾幾項,調(diào)試試完畢后,應應將相關(guān)數(shù)數(shù)據(jù)整理成成表格,納納入系統(tǒng)調(diào)調(diào)試所得數(shù)數(shù)據(jù)表中。I.機啟動電流,額額定電流、額額定轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速。II.各軸承處處的潤滑情情況,葉輪輪無卡阻及及磨擦不良良現(xiàn)象。葉葉輪能夠靜靜平衡。III.通風機機在額定轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速下運行行2h以上,無無異?,F(xiàn)象象?;瑒虞S承Tmaax不得超超過70℃,滾動軸承Tmaax不得超超過80℃IV.無異常振振動,且無無明顯的非非正常噪聲聲傳出。3;通風機風量的測測試按照前面所述“風管內(nèi)風風量的測定定”原理,在在通風機前前后管段選選取合適的的測量處,并并選取適當當?shù)臏y點數(shù)數(shù),測量通通風機的風風量。測得風機風量與與額定風量量相比較,并并找出有差差異的原因因,然后根根據(jù)現(xiàn)場實實際予以調(diào)調(diào)整。4;調(diào)整聯(lián)鎖項目火災發(fā)生時要求求聯(lián)鎖的項項目,應進進行調(diào)試。由由消防中心心控制風機機與閥門的的開啟與關(guān)關(guān)停,保證證風機和閥閥門的動作作符合設計計要求。此項目目工作需要要各供貨商商與消防中中心等各方方的密切配配合。六:空調(diào)及通風風系統(tǒng)具體體調(diào)試方案案1;地下-4至-1層系統(tǒng)調(diào)試試方案:地下-4至-1層系統(tǒng)主要為排排煙系統(tǒng)和和補風系統(tǒng)統(tǒng)風量為排排煙的一半半,此部分分風管系統(tǒng)統(tǒng)為前期安安裝,閥門門可能有銹銹蝕等情況況,調(diào)節(jié)困困難。風管管走向按2002年原白圖圖。調(diào)試主要為風口口風量與設設計對比,相相差不大于于10%,重點放放在車庫下下部排尾氣氣和柴油機機房,柴油油機房需要要在使用的的時候測試試油煙排出出效果,需需達到實際際效果為準準。2:公區(qū)及商場部部分A:首先應巡視現(xiàn)現(xiàn)場,確定定風管上各各閥件已處處于全開狀狀態(tài),風口口已安裝到到位。B:空調(diào)機組風量量可變,由由機組配電電變頻柜調(diào)調(diào)整電流頻頻率從而調(diào)調(diào)整機組風風速(無級級變頻)。則則由供貨廠廠家派技術(shù)術(shù)人員到現(xiàn)現(xiàn)場進行單單機調(diào)試,當當電流頻率率為35HZ時,空調(diào)調(diào)機組風機機仍正常運運轉(zhuǎn)則視為為該柜式空空調(diào)機組可可正常運行行。如單機調(diào)試中由由于機組自自身原因造造成不能正正常運轉(zhuǎn)的的,應由廠廠方及時派派人解決。C:接下來,將空空調(diào)機房內(nèi)內(nèi)的機組完完全打開,并并將每個機機組的變頻頻柜電流調(diào)調(diào)整至48HZ(接近最最大值50HZ),從而而機組送風風風量也已已接近最大大值。下一一步,才可可進行各通通風系統(tǒng)的的風量調(diào)整整。D:利用熱電風速速儀測量各各個測點的的風速,測測點位置見見相應系統(tǒng)統(tǒng)圖示,逐逐點做好風風速記錄。E:利用畢托管及及微壓計,在在送風干管管上選擇合合適斷面開開孔測量該該斷面的動動壓,然后后根據(jù)各點點動壓計算算得出通過過該斷面的的風量。斷斷面的選擇擇和斷面上上測點分布布根據(jù)前面面的理論依依據(jù)作出選選擇。F:整理數(shù)據(jù),并并與設計值值對比,從從而得出是是否符合設設計的結(jié)論論。3;樓梯間及電梯梯前室正壓壓送風系統(tǒng)統(tǒng)調(diào)試A:本系統(tǒng)具體完完成情況及及影響測試試的因素☆每2層樓梯間均設置自自垂百葉風風口?!铍娞萸笆颐繉泳O正壓送送風風口帶帶閥?!钫龎壕涝?00F樓層隔隔斷,-44F-199F一個系系統(tǒng),200F-411F一個系系統(tǒng)。B:調(diào)試工人了解以以上情況后后,進行下下一步調(diào)試試工作?!钪饘訖z查加壓送送風口閥門門是否全部部打開,確確定全開無無誤后,啟啟動壓送風風機?!?/p>
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