重慶裝配式式公路橋拆除施工方案

橋梁的拆除按照架設(shè)的反順序進(jìn)行。先拆除進(jìn)出口，再用千斤頂頂起橋梁末端，拆去端柱和橋座，安上搖滾，并在橋梁一端裝上導(dǎo)梁；然后，用人力或機(jī)械牽引將桁架徐徐拉回。拉回后，再逐節(jié)拆除桁架和其他構(gòu)件，邊拉回邊拆除。在拉回過程中，由于橋梁自重，橋后端（即無導(dǎo)梁的一端）會(huì)略有向下彎曲，當(dāng)橋梁推至平滾處時(shí)會(huì)受到阻礙而不能拉回。因此，必須使用千斤頂將橋端略略抬高，或者預(yù)先在橋端接長(zhǎng)1節(jié)桁架，桁架下弦裝下弦接頭，使該節(jié)桁架翹起，橋梁即能順利地從平滾上通過。拆除中應(yīng)注意橋梁結(jié)構(gòu)重心位置，防止橋梁傾覆到河中；抗風(fēng)拉桿、斜撐等連接構(gòu)件不要拆得太快，最好與桁架拆除隔1節(jié)，防止拉回時(shí)因桁架變形從滾輪上滑下或桁架失去支撐而傾倒。最后一節(jié)桁架的斜撐和橫梁夾具，應(yīng)待桁架組扶穩(wěn)桁架、橫梁組就位后，方可拆除。四、主要施工方案、施工組織機(jī)構(gòu)人員序號(hào)職務(wù)人數(shù)備注1項(xiàng)目主管（項(xiàng)目目經(jīng)理）12技術(shù)負(fù)責(zé)人13施工員24安全員25普工256電工、焊工27鉚工88起重工2（二）主要材料、機(jī)械、設(shè)備配置序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1平滾個(gè)302搖滾個(gè)15325T汽車吊臺(tái)24運(yùn)輸車臺(tái)358T卷揚(yáng)機(jī)臺(tái)1 68T手拉葫蘆臺(tái)3750T千斤頂臺(tái)58枕木M369各種型號(hào)扳手套2010鋼繩米5011撬棍根 1013氧割機(jī)臺(tái)1工期：拆除工期60天（四）平整場(chǎng)地施工過程中，為了保證拆除時(shí)鋼梁保持在同一水平面上平穩(wěn)移動(dòng)，拆除過程中安裝的機(jī)械設(shè)備的地基基礎(chǔ)必須堅(jiān)實(shí)平整，移動(dòng)方向的場(chǎng)地盡量寬敞。（五）導(dǎo)梁計(jì)算及安裝用平推法拆橋時(shí)，在兩岸預(yù)先設(shè)置好搖滾、平滾，橋梁的大部分構(gòu)件在推出岸滾輪上拆除；然后，用人力或機(jī)械牽引，將橋梁平穩(wěn)而緩慢地向后推出，直達(dá)我岸。這種方法施工簡(jiǎn)便、迅速，但應(yīng)注意在橋梁前端到達(dá)我岸搖滾之前，應(yīng)使橋梁重心始終在推出岸搖滾之后，以防橋梁傾覆河中。保證橋梁重心在推出岸搖滾之后的方法，是在正橋前端另拼幾節(jié)桁架，稱為導(dǎo)梁（鼻架）。導(dǎo)梁上只安裝桁架（一般是單層桁架）、橫梁和抗風(fēng)拉桿等部件，不安裝縱梁和橋板。當(dāng)橋梁推出就位后，導(dǎo)梁便可拆除。由于該橋梁兩端場(chǎng)地較短，為了滿足拆除時(shí)鋼橋平穩(wěn)移動(dòng)，需要在導(dǎo)梁一端加配重，根據(jù)該橋長(zhǎng)度及重量計(jì)算須在鋼橋另一端加配重22噸，導(dǎo)梁長(zhǎng)度必須在20米以上，導(dǎo)梁另一端的重量是對(duì)方端的2倍。導(dǎo)梁長(zhǎng)度按照確定的節(jié)數(shù)進(jìn)行拼裝。導(dǎo)梁一般不設(shè)加強(qiáng)弦桿，在每節(jié)桁架前端豎桿后面安置1根橫梁。每節(jié)導(dǎo)梁都應(yīng)裝斜撐和抗風(fēng)拉桿。多排桁架的導(dǎo)梁必須裝支撐架和聯(lián)板。（六）平滾、搖滾設(shè)置安裝 拆除鋼橋時(shí)用千斤頂將橋身頂離橋座，利用枕木進(jìn)行調(diào)平，盡量保持橋身在同一水平線上。在距離橋墩0.3米位置設(shè)置搖滾，搖滾必須放在堅(jiān)固的基礎(chǔ)上，在標(biāo)定的位置設(shè)置滾輪，下面應(yīng)墊置樣盤。每座搖滾只容許一排桁架通過。拆除橋身時(shí)，每岸各設(shè)置4座搖滾（圖5—2）。推送橋梁時(shí)，為避免阻礙最外排桁架順利通過，應(yīng)將中排下面的搖滾靠外側(cè)的小平滾拆去。搖滾的縱向（垂直于河流方向）位置，設(shè)在座板水側(cè)，橋頭端柱落在座板中心線上（圖5—3）。搖滾與支座板的間距約為1.0米，至少不得小于0.75米。座板設(shè)置在座板軸線位置。圖5—1岸邊場(chǎng)地布置示意圖（單位：cm）圖5—2搖滾橫向布置圖5—3搖滾縱向布置平滾用于拆除桁架，在推出岸搖滾之后每隔6米設(shè)置1組平滾，其橫向布置見圖5—4。滾輪設(shè)置完畢之后，要進(jìn)行檢查、校正。滾輪縱、橫向位置要準(zhǔn)，設(shè)置要平、正、穩(wěn)，并保證在同一標(biāo)高上。其橫方向的軸線一定要垂直于橋軸線，而縱向（垂直于河流方向）則應(yīng)與橋軸線平行，以保證橋梁的推出方向。圖5—4平滾橫向布置（七）鋼橋拆除1、配重由于該施工場(chǎng)地狹小，南岸緊靠103省道，北岸場(chǎng)地太短，在平移鋼橋時(shí)不能滿足移動(dòng)長(zhǎng)度，因此必須對(duì)其配重處理。根據(jù)鋼橋長(zhǎng)度及重量計(jì)算導(dǎo)梁長(zhǎng)度為10節(jié)，每節(jié)長(zhǎng)度3米，總長(zhǎng)30米，總重量約9.5T，確定以南岸搖滾中心為支點(diǎn)，鋼橋長(zhǎng)度15米，共5節(jié)，重量約3.5噸，根據(jù)力矩計(jì)算南岸長(zhǎng)度為25米，鋼橋推回南岸7節(jié)21米。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件配重?cái)M采用鋼橋拆下來的部件進(jìn)行配重。平移鋼橋拆除鋼橋時(shí)在對(duì)岸安裝一節(jié)導(dǎo)梁，鋼橋向前移動(dòng)3米。為了減輕重量，可以先將我岸最后一節(jié)鋼橋進(jìn)行拆除。當(dāng)鋼橋移動(dòng)9米時(shí)拆除3節(jié)后不再拆除。導(dǎo)梁安裝完畢，將鋼橋平移至導(dǎo)梁最后一節(jié)，在我岸進(jìn)行配重，使導(dǎo)梁離開對(duì)岸橋臺(tái)。為了減少鋼橋在移動(dòng)時(shí)的重量，拆除靠近導(dǎo)梁一端5節(jié)鋼橋橋面鋼板。為保證在拆除過程中鋼橋能安全平移，通過計(jì)算平移時(shí)所需牽引力不小于4T，因此利用5T卷揚(yáng)機(jī)可將鋼橋平移到對(duì)岸。牽引時(shí)派專人監(jiān)督觀察移動(dòng)速度，速度盡量滿，若發(fā)現(xiàn)移動(dòng)時(shí)鋼橋偏移，及時(shí)對(duì)其調(diào)整，保證鋼橋安全拆除。3、橋面拆除采用專用導(dǎo)筒扳手拆除連接鋼板的螺栓，螺栓拆除后采用吊車將鋼板吊開，堆放在預(yù)先平整好的場(chǎng)地上，堆放高度不超過2米。4、鋼桁架梁及配件拆除采用專用工具將鋼桁架梁及配件拆除，拆除時(shí)利用吊車進(jìn)行配合作業(yè)，將拆卸下來的鋼構(gòu)件堆放在指定位置。（一）、安全保證體系建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，建立以施工負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范施工，安全操作，安全保證組織機(jī)構(gòu)見下圖：安全保證領(lǐng)導(dǎo)小組框圖組長(zhǎng)：***副組長(zhǎng)：****專職安全員：***交通運(yùn)輸組吊裝組普工組鉚工組交通運(yùn)輸組吊裝組普工組鉚工組（二）、安全生產(chǎn)保證體系建立健全安全組織保證體系，貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)，定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議，研究拆除項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。逐級(jí)簽訂安全承包合同，使各級(jí)明確自己的安全目標(biāo)，制定好各自的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的安全意識(shí)。（三）建立健全各項(xiàng)安全制度工程開工前，建立健全以下安全制度：各類機(jī)械的運(yùn)行規(guī)則及安全作業(yè)制度；用電安全及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；小型構(gòu)件吊裝安全制度；高空作業(yè)安全制度；交通安全制度；有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)定的執(zhí)行措施。（四）深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)1、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，建立安全體系，使安全管理制度化、教育化，以“安全第一，預(yù)防為主”為宗旨，項(xiàng)目部把安全生產(chǎn)工作當(dāng)作第一位來抓，建立和健全安全管理制度，配備專職、兼職安全員，嚴(yán)格執(zhí)行《安全規(guī)程》，認(rèn)真落實(shí)安全檢查、安全獎(jiǎng)罰制度，當(dāng)安全與工程進(jìn)度存在矛盾時(shí)，必須堅(jiān)持“安全第一”的方針。2、在施工中認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮和違章操作，落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的投入，嚴(yán)格按要求佩戴安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、防護(hù)手套等，并確保其安全與完好，使安全建立在科學(xué)管理、技術(shù)先進(jìn)、設(shè)施可靠的基礎(chǔ)之上。3、各級(jí)負(fù)責(zé)人在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施，檢查工作時(shí)，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫徹到施工全過程中去。4、認(rèn)真堅(jiān)持執(zhí)行定期安全教育、安全講話、安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對(duì)發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程、人身安全的事項(xiàng)，要及時(shí)處理，作出記錄，及時(shí)改正，落實(shí)到人。5、施工前確認(rèn)施工范圍內(nèi)（地上，地下）的各類設(shè)施，發(fā)現(xiàn)電線、電纜、管道及其它建筑物，按要求妥善處理。施工現(xiàn)場(chǎng)及交叉口設(shè)醒目的安全標(biāo)志，設(shè)專人指揮。6、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣?、公安安、交通等等部門的聯(lián)聯(lián)系，做好好與地方群群眾的工作作，使其盡盡力支持建建設(shè)，處理理地方事務(wù)務(wù)，確保安安全生產(chǎn)。7、為施工人員購購買意外傷傷害保險(xiǎn)。（五）、安全生生產(chǎn)目標(biāo)始終堅(jiān)堅(jiān)持“安全第一一，預(yù)防為為主”的方針和“安全為了了生產(chǎn)，生生產(chǎn)必須安安全”的原則。做做到思想保保證、組織織保證、技技術(shù)保證，確確保文明施施工，安全全生產(chǎn)，本本工程的安安全生產(chǎn)目目標(biāo)為：不不出安全事事故。（六）、主要危危險(xiǎn)安全監(jiān)監(jiān)控項(xiàng)目1、防止高處作業(yè)業(yè)墜落傷害害安全；2、防止高處墜物物傷害安全全；3、水中作業(yè)安全全；4、河道交通安全全；5、橋梁解體安全全；6、起重作業(yè)安全全；7、運(yùn)輸安全。（七）、安全生生產(chǎn)保證措措施1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，設(shè)設(shè)立專職安安全員，建建立施工隊(duì)隊(duì)安全生產(chǎn)產(chǎn)管理值班班制度，施施工隊(duì)主要要領(lǐng)導(dǎo)確保保輪流在施施工現(xiàn)場(chǎng)指指揮施工。2、鋼橋拆除施工工全部安排排在白天、非非惡劣天氣氣（雨、霧霧等）下進(jìn)進(jìn)行，夜晚晚不加班，拆拆除時(shí)鋼橋橋下禁止站站人，拆除除現(xiàn)場(chǎng)用彩彩條布圍護(hù)護(hù)，特別要要注意在進(jìn)進(jìn)行橋梁鑿鑿除時(shí)橋下下要有專人人看守，禁禁止任何人人員進(jìn)入施施工現(xiàn)場(chǎng)和和橋下場(chǎng)地地。3、鋼橋拆除前對(duì)對(duì)全體施工工人員進(jìn)行行安全技術(shù)術(shù)交底，拆拆除方案技技術(shù)交底和和安全教育育，召開生生產(chǎn)動(dòng)員大大會(huì)（包括括機(jī)械操作作手），要要求其明確確施工程序序，在確保保安全的前前提下進(jìn)行行老橋拆除除工作，確確保按方案案中的步驟驟操作，嚴(yán)嚴(yán)禁盲目蠻蠻干。4、施工人員需佩佩戴安全帽帽，嚴(yán)格按按照操作規(guī)規(guī)程進(jìn)行拆拆橋作業(yè)，設(shè)設(shè)立警示標(biāo)標(biāo)志。5、派專職安全員員在現(xiàn)場(chǎng)檢檢查安全隱隱患，配備備口哨（一一旦發(fā)現(xiàn)異異常，進(jìn)行行統(tǒng)一指揮揮）。6、建立施工負(fù)責(zé)責(zé)人主要領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)值班制制度，做到到明確責(zé)任任，跟蹤作作業(yè)，定期期檢查。7、查處負(fù)責(zé)警戒戒的人員應(yīng)應(yīng)堅(jiān)守崗位位，組織非非拆除作業(yè)業(yè)區(qū)作業(yè)人人員進(jìn)入作作業(yè)區(qū)。（八）、應(yīng)急救救援措施根據(jù)鋼橋拆除的的要求及項(xiàng)項(xiàng)目部?jī)?nèi)部部安全管理理的需要，我我們將采取取以下措施施確保施工工安全。1、安全生產(chǎn)應(yīng)急急救援領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：***副組長(zhǎng)：***組員：***2、指定重大事故故的應(yīng)急處處置方案和和救援程序序（1）救援方案。根根據(jù)鋼橋拆拆除可能出出現(xiàn)的安全全隱患，制制定出應(yīng)急急處置方案案，包括高高空墜落、機(jī)機(jī)械傷害、溺溺水危害、通通訊聯(lián)絡(luò)、搶搶險(xiǎn)搶救、醫(yī)醫(yī)療救護(hù)、人人員疏散、上上報(bào)聯(lián)系、求求援行動(dòng)方方案等。（2）處理程序1）、由項(xiàng)目經(jīng)理理牽頭全面面負(fù)責(zé)工程程的安全組組織管理工工作。在事事故發(fā)生后后以最快的的速度趕到到現(xiàn)場(chǎng)，按按照應(yīng)急預(yù)預(yù)案涉及的的嚴(yán)重程度度，通報(bào)有有關(guān)部門，并并迅速到達(dá)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，組組織并指揮揮搶險(xiǎn)排堵堵。2）、聯(lián)系交警和和路政預(yù)警警車輛立即即在事故點(diǎn)點(diǎn)前方200m處開啟警警燈和警報(bào)報(bào)器，提示示后續(xù)車輛輛減速和停停車。3）、立即出動(dòng)由由青壯年組組成的搶險(xiǎn)險(xiǎn)小組趕赴赴現(xiàn)場(chǎng)，展展開救援工工作。4）、預(yù)警車輛和和其他設(shè)施施的配置，按按交警部門門提供的方方案實(shí)施，不不足部分請(qǐng)請(qǐng)交警部門門增援。3、應(yīng)急預(yù)案善后后事宜 拆除施工突發(fā)事事件后，項(xiàng)項(xiàng)目部立即即向當(dāng)?shù)毓饭芾頇C(jī)機(jī)構(gòu)