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文檔簡介
目錄第一部分設(shè)計任務與調(diào)研.................................1第二部分設(shè)計說明.......................................22.1捷達汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)組成及分析.................22.2捷達發(fā)動機水溫過高的故障原因分析..................4第三部分設(shè)計成果........................................63.1捷達汽車發(fā)動機水溫過高的故障診斷方案設(shè)計..........63.2捷達汽車發(fā)動機水溫過高的故障診斷檢修實例...........7結(jié)束語..................................................10致謝.................................................11參考文獻................................................12一、畢業(yè)設(shè)計的主要任務1.掌握捷達汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)組成、部件及電氣元件總體布置及控制電路;2.了解捷達汽車發(fā)動機水溫過高的故障原因分析;3.完成捷達發(fā)動機水溫過高的故障診斷方案設(shè)計。二、設(shè)計思路、方法等1通過檢索相關(guān)專著、論文、汽車維修手冊、收集與捷達水溫過高的畢業(yè)設(shè)計相關(guān)的材料;2經(jīng)過分析、歸納、整理,系統(tǒng)分析捷達水溫過高的故障原因;3進行現(xiàn)場實踐,對捷達汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進行實車研究;4開展方案設(shè)計,通過系統(tǒng)分析法和現(xiàn)場驗證,比較各種方案,逐步優(yōu)化設(shè)計方案、明確設(shè)計故障診斷方案;5應用檢驗,驗證故障分析診斷思路的邏輯性和有效性;結(jié)合捷達發(fā)動機冷卻系維修實踐進行檢驗,進一步修改完善設(shè)計,驗證科學性與實用價值。三、與本課題相關(guān)的資料參考以下書籍[1]史雷鳴,戴建營.汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修.哈爾濱:哈爾濱工程大學出版社,2011.[2]張永波等.汽車故障診斷技術(shù).北京:北京郵電大學出版社,2013.[3]于振洲等.汽車修理與故障診斷.北京:科學出版社,1998.[4]李玉茂等.捷達轎車故障實例與分析.北京:機械工業(yè)出版社,2008.[5]湯定國等.汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修.北京:人明交通出版社,2005.[6]陳陪陵等.汽車發(fā)動機原理.北京:人民交通出版社,2004.四、調(diào)研的目的和總結(jié)通過調(diào)研,收集足夠的、真實的和有效的專業(yè)信息,為本次畢業(yè)畢業(yè)設(shè)計提供充分的理論基礎(chǔ)及參考依據(jù)。調(diào)研的部門為汽車企業(yè)、汽車公司、汽車專業(yè)人士等一切與本次畢業(yè)設(shè)計相關(guān)的單位或個人,獲得的信息有些是學術(shù)性的,也有些是實用性的。12.1.1捷達冷卻系統(tǒng)的作用汽車發(fā)動機工作時,汽缸內(nèi)燃燒室燃燒氣體的溫度最高可達2800K(0℃時為273K),與高溫接觸的發(fā)動機零件被強烈加熱,如果不采取適當?shù)睦鋮s措適宜的冷卻,從而保持其在最適宜的溫度范圍內(nèi)工作。發(fā)動機冷卻是否適度對發(fā)動機的工作影響較大,過熱或過冷都會對發(fā)動燃燒;同時,過高的溫度會使?jié)櫥驼扯冉档?,導致機件磨損加劇。冷卻過度,維持發(fā)動機的正常工作溫度,保證發(fā)動機的正常工作。2.1.2捷達汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)組成冷卻系統(tǒng)由水套、分水管、水泵、散熱器、風扇等組成。缸蓋水套通過小孔連通。均勻冷卻。水泵:水泵固定于發(fā)動機缸體的前端,由發(fā)動機曲軸通過V形帶驅(qū)動。水連通。2通過軟管與發(fā)動機缸蓋上的缸蓋水套出水口連通,下水室與水泵連通。散熱能力。[圖1]發(fā)動機冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)2.1.3捷達汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的工作原理冷卻液的循環(huán)路線有以下兩條。水泵,經(jīng)水泵加壓后重新進入水套。沒有降低,以便發(fā)動機的工作溫度盡快提高。32.2.1汽車發(fā)動機水溫過高的故障現(xiàn)象1、在交通不暢堵車或長時間怠速時,發(fā)動機水溫表顯示過高,電子風扇高速擋工作時間過長,發(fā)動機噪音增大,氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。2、在氣溫過高開空調(diào)時,怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大,急加速無力,發(fā)動機有異響。3、熱車熄火十幾分鐘后,在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。4、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼,熱車時空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。5、熱車怠速時,空調(diào)壓縮機離合器吸斷頻繁,甚至斷開,造成熱車時空調(diào)不制冷。2.2.2汽車發(fā)動機水溫高的原因1、水箱漏水;2、水箱污垢太多;3、風扇工作不轉(zhuǎn);4、水溫傳感器不工作;5、水泵不工作,甚至損壞;6、節(jié)溫器已損壞;7、發(fā)動機外部有漏水痕跡;8、水溫表故障,顯示出錯;9、相關(guān)電路故障,顯示的不是水溫值;10、缸床墊沖掉。2.2.3汽車發(fā)動機水溫高的解決方法當我們遇到水溫過高報警時,首先先減速,然后把車開到路旁,不要及于關(guān)閉發(fā)動機,因為水溫過高,會導致活塞、缸壁、汽缸、曲軸等溫度過高,機油變稀,失去潤滑作用。如果此時熄火,機件都處于膨脹狀態(tài),各配件間隙很小,停4火,應暫時保持怠速運轉(zhuǎn)設(shè)法降溫。開一個小縫,等水蒸汽慢慢排出,水箱壓力降下來后,補充冷卻液。溫度差時,就是節(jié)溫器損壞故障,需要拆裝更換,這一般交由專業(yè)人員解決。53.1.1捷達汽車發(fā)動機水溫過高具體檢查分析過程1檢查水箱1、檢查水箱蓋是否已經(jīng)擰緊;2、檢查水箱的水受壓時是從哪個位置滲出來的,再決定修復方案;3、擰開發(fā)動機加機油的蓋子,看有無機油乳化痕跡(沖床或銷蝕現(xiàn)象),如果有,拆開發(fā)動機更換缸墊;4、水箱質(zhì)量存在問題。2檢查水溫表當水溫表超過95度以上,則可以顯示水溫表上升,從而導致水溫高。3檢查水溫傳感器水溫傳感器由值來計算出當前的水溫。動機在熱車時很難啟動。4檢查節(jié)溫器拆下節(jié)溫器,檢查節(jié)溫器的開啟溫度。將節(jié)溫器和溫度計懸掛于盛水容器中,加熱,待水溫降到82℃以下。檢查節(jié)溫器是否在關(guān)閉位置。否則,節(jié)溫器需要修理或更換。5檢查水泵打開水箱蓋,啟動發(fā)動機,使發(fā)動機進行高速與低速的交替運轉(zhuǎn),同時察看水箱中的水是否有明顯滾動現(xiàn)象,若有則可認為水泵正常。66檢查風扇檢查風扇葉片是否破損、嚴重變形或裝反,有無擺振現(xiàn)象等。若有則當即加以排除。7檢查風扇皮帶用手按壓風扇皮帶,查看松緊程度是否正常。如果皮帶過松,那還要進一步檢查風扇皮帶有無打滑現(xiàn)象等。8檢查導風散熱系統(tǒng)水冷發(fā)動機多采用吸風冷卻。水箱兩側(cè)空氣不能產(chǎn)生對流現(xiàn)象,除水箱散熱風道處相通外,其它部分均應隔斷。不容忽視的是,很多機器使用一段時間后,而引起高溫。在實際維修中,這種情況較多。9檢查發(fā)動機積垢檢查發(fā)動機外殼、水道是否積垢太多,若是則應清理干凈。3.2.1捷達汽車發(fā)動機水溫高實例一故障現(xiàn)象捷達2004款,行駛24000km。冷卻液溫度表指針顯示120℃以上。二故障檢修打開加機油的蓋,看到蓋內(nèi)有許多水珠,機油呈白顏色,且有一股特殊氣味。三故障分析儲水罐中的氣體來源于汽缸。汽缸中的氣體經(jīng)汽缸墊兩側(cè)的間隙進入冷卻水套,7冷卻液溫度達到120℃。四故障排除拆開汽缸蓋,用刀口形直尺測量汽缸蓋平面度,缸蓋中部與刀口之間的間隙是0.25mm,超出極限(規(guī)定極限為0.10mm)。更換汽缸蓋、汽缸墊,裝好后水循環(huán)正常,冷卻液溫度正常。3.2.2捷達汽車發(fā)動機水溫高實例一故障現(xiàn)象捷達2002款,高速行駛后冷卻液溫度高,從加液蓋冒氣噴水。二故障檢修度偏高,直到水箱開鍋。三故障分析力問題外,其他原因:①散熱器外部被灰塵堵塞;②散熱器內(nèi)部被水垢堵塞;③管堵塞等。四故障排除直徑3mm大量水蒸氣、冷卻液從加液蓋突然噴出。由于低速行駛時冷卻液溫度不是太高,所以沒出現(xiàn)噴水現(xiàn)象。對接頭用手電鉆打孔疏通,故障排除。3.2.3捷達汽車發(fā)動機水溫高實例一故障現(xiàn)象8換熔絲后電動機仍然不轉(zhuǎn)。二故障檢修轉(zhuǎn)動;②引一條蓄電池正極線接到電動機II速插腳,發(fā)出很大電火花且電動機不轉(zhuǎn),測量此時的電流為18A;③測量另一輛無故障汽車的風扇電動機II速電流為8A。三故障分析判斷這輛故障車的風扇電動機存在短路故障,致使電動機旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩減小。四故障排除更換風扇電動機,I、II速轉(zhuǎn)動正常,發(fā)動機冷卻液溫度恢復正常。9和崇高的敬意。本次畢業(yè)設(shè)計能夠順利的完成,也歸功于各位任課老師的認真負責,使我能謝他們?nèi)甑男量嘣耘?。致謝時間過得好快啊!三年的大學生活結(jié)束了,在三年大學我學會了許多知識,道理,還要感謝我的母校,給我一個好的生活環(huán)境,還要感謝我的指導老師,讓我學會怎樣去處理一個問題。的謝意。感謝所有關(guān)心、支持、幫助我的
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