陜西地鐵車站深基坑開挖支護(hù)監(jiān)測施工方案

xx車站基坑施工監(jiān)測方案編制一：工程概況=1\*GB2⑴工程位置及周邊環(huán)境概況xx車站是xx地鐵一號線一期由西往東的第十四個車站。站位位于xx市xx與長樂中路“十”字路口兩側(cè)，沿長樂中路路中布置，xx與長樂路均為xx市南北、東西方向的交通主干道，交通繁忙、車流量大、車站的東北側(cè)為xx花卉有限責(zé)任公司：西北側(cè)為xx兵器集團(tuán)北方光電有限公司，西南側(cè)為十四街坊西光小區(qū)，東南側(cè)為十四街坊黃河廠小區(qū)。車站結(jié)構(gòu)形式為地下四層內(nèi)框架箱型結(jié)構(gòu)島式車站車站長度為135.6m，車站主體標(biāo)準(zhǔn)段寬度為20.9m，車站有效站臺中心線里程為YCK26+002.00，有效車站中心線底板底埋深為26.960m，該段結(jié)構(gòu)高度為24.560m，覆土厚度為2.4m。=2\*GB2⑵工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況車站共設(shè)置4個出入口和兩組風(fēng)亭，分別設(shè)置于站位中心的四個象限，滿足出入車站、疏散及過街功能。影響車展的主要管線有長樂中路綠化帶下深埋為7.5m的DN500排水管及xx下一根南北向埋深為20m的DN2000排水管。地表一般均分布有厚薄不均的全新統(tǒng)人工填土，其下為上更新統(tǒng)新黃土，古土壤，再下有中更新統(tǒng)老黃土，沖積粉質(zhì)粘土、沖積粗砂等。車站工程建設(shè)影響范圍內(nèi)為地下潛水，車站場地潛水賦存于沖擊粉質(zhì)粘土及其砂夾層中。主要含水層位更新統(tǒng)沖積粉質(zhì)粘土2~3層粗砂夾層，該層透水性好，賦水性強(qiáng)。潛水補(bǔ)給主要有大氣降水等地表滲水補(bǔ)給。潛水主要流向NE,潛水排泄方式為逕流、人工開采及蒸發(fā)消耗等。二：基坑結(jié)構(gòu)認(rèn)識基坑是指為進(jìn)行建筑物基礎(chǔ)與地下室的施工所開挖的地面以下空間。根據(jù)基坑開挖過程中邊坡形式的不同，基坑分為敞口開挖與垂直開挖基坑兩種類型。=1\*GB2⑴敞口放坡開挖基坑對于基坑深度較淺，地質(zhì)穩(wěn)定，施工場地空曠，周圍建筑物和地下管線及其它市政設(shè)施距離基坑較遠(yuǎn)的情況，一般采用敞口放坡開挖法。敞口放坡開挖具有施工簡單施工速度快、工程造價低的優(yōu)點(diǎn)，并且能為地下結(jié)構(gòu)的施工創(chuàng)造最大限度的工作面，因此，在現(xiàn)場允許的條件下，宜優(yōu)先采用。=2\*GB4㈡垂直開挖基坑當(dāng)基坑深度較大，基坑周圍建筑物及地下管道線密集，場所狹小不具備敞口放坡開挖時，只能采取垂直開挖法。垂直開挖基坑時通常需設(shè)置圍護(hù)結(jié)構(gòu)與支撐體系等。具有圍護(hù)結(jié)構(gòu)的基坑順序一般為先施作圍護(hù)結(jié)構(gòu)，在開挖基坑?；臃譃閮蓪娱_挖，分層施作水平支撐，每開挖一層，立即施作一道水平支撐，如此交錯施工直至基坑底部。上層水平支撐未施作，不允許開挖下層土體，若地層含水量較大時，應(yīng)先進(jìn)行降水處理。=3\*GB4㈢基坑安全等級依據(jù)《地鐵工程據(jù)監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，根據(jù)基坑的開挖深度、周邊環(huán)境保護(hù)要求將地鐵工程基坑的安全等級劃分為三級。安全等級周邊環(huán)境保護(hù)要要求一級1：基坑周邊以外外0.7H范圍內(nèi)有有地鐵結(jié)構(gòu)構(gòu)、橋梁、高高層建筑、共共同溝、煤煤氣管、雨雨污水管、大大型壓力總總水管等重重要建筑或或市政基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施，2：H》15m。二級1：基坑周邊以外外0.7H范圍內(nèi)無無重要管線線和建筑物物，而離基基坑0.7H~2H范圍內(nèi)有有重要管線線或大型再再用管線、建建筑物。2：10《H《15m.三級1：基坑周邊2H范圍內(nèi)無無重要或較較重要的管管線和建筑筑物;2:H《110m.H為基坑開挖深度三：基坑施工監(jiān)測目的1)監(jiān)控施工過程中周圍地層的變化情況，掌握施工中地層的變位和破壞規(guī)律，選擇合適的施工方法和工藝，采取有效的措施進(jìn)行控制，確保施工質(zhì)量和安全。2）掌握支護(hù)體系的受力和變形規(guī)律，并對其合理性、安全性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行評價。3）根據(jù)地質(zhì)條件和施工方法，對基坑附近的建筑物、地下管線及其他重要設(shè)施的的影響作出定量評價，并根據(jù)受力和變形特點(diǎn)，提出加固和保護(hù)方案，確保和環(huán)境安全。4）通過現(xiàn)場監(jiān)測成果反饋和信息化施工，及時調(diào)整施工組織，優(yōu)化資源配置，選擇較佳的施工時機(jī)，達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、高效施工目的，并為人類今后類似工程提供借鑒。5）通過監(jiān)測信息反饋,進(jìn)行安全和經(jīng)濟(jì)性評價。在確保質(zhì)量和安全的前提下，降低工程成本造價，使工程投資得到有效的控制。以下內(nèi)容是基坑監(jiān)測目前能夠做到的也是應(yīng)該做到的項(xiàng)目：（1）地下管線、地下設(shè)施、地面道路和建筑物的沉降、位移。（2）圍護(hù)樁地下樁體的側(cè)向位移（樁體測斜）、圍護(hù)樁頂?shù)某两岛退轿灰?。?）圍護(hù)樁、水平支撐的應(yīng)力變化。（4）基坑外側(cè)的土體側(cè)向位移（土體測斜）。（5）坑外地下土層的分層沉降。（6）基坑內(nèi)、外的地下水位監(jiān)測。（7）地下土體中的土壓力和孔隙水壓力。（8）基坑內(nèi)坑底回彈監(jiān)測。四：監(jiān)測的安全判別標(biāo)準(zhǔn)及處理程序監(jiān)測后的數(shù)據(jù)應(yīng)及時進(jìn)行整理分析，判斷其穩(wěn)定性，并及時反饋指導(dǎo)施工。根據(jù)《深圳地鐵一期工程合同文件技術(shù)規(guī)范》中的要求，地下連續(xù)墻支護(hù)結(jié)構(gòu)開挖監(jiān)測安全判別標(biāo)準(zhǔn)如表3所示。地下連續(xù)墻支護(hù)結(jié)構(gòu)開挖監(jiān)測安全判別標(biāo)準(zhǔn)表3量測項(xiàng)目安全或危險(xiǎn)的判判別內(nèi)容安全性判別判別標(biāo)準(zhǔn)危險(xiǎn)注意安全側(cè)壓(水土壓力)設(shè)計(jì)時應(yīng)用的側(cè)側(cè)壓力設(shè)計(jì)用側(cè)側(cè)壓力F1=——————————————————————————實(shí)測測側(cè)壓力（或或預(yù)測值）F=設(shè)計(jì)用側(cè)壓力/實(shí)測側(cè)壓力F=a/bF1<0.80.8≤F1≤≤1.2F1>1.2墻體變位墻體變位與開挖挖深度比實(shí)測（或或預(yù)測）變變位F2=—————————————————————開挖深度度F=設(shè)計(jì)用側(cè)側(cè)壓力/實(shí)測側(cè)壓壓力F=a/bF2>0.77%0.2%≤F22≤0.7%%F2<0.2%%墻體應(yīng)力鋼筋拉應(yīng)力鋼筋抗拉拉強(qiáng)度F3=———————————————————————實(shí)測測（或預(yù)測測）拉應(yīng)力力F=設(shè)計(jì)用側(cè)側(cè)壓力/實(shí)測側(cè)壓壓力F=a/bF3<0.880.8≤F3≤≤1.0F3>1.0墻體彎距墻體容許許彎距F4=——————————————————————實(shí)測測（或預(yù)測測）彎距F=設(shè)設(shè)計(jì)用側(cè)壓壓力/實(shí)測側(cè)壓壓力F=a/bF4<0.880.8≤F4≤≤1.0F4>1.0支撐軸力容許軸力容許軸力力F5=———————————————————————實(shí)測測（或預(yù)測測）軸力F=設(shè)設(shè)計(jì)用側(cè)壓壓力/實(shí)測側(cè)壓壓力F=a/bF5<0.880.8≤F5≤≤1.0F5>1.0基底隆起隆起量與開挖深深度之比實(shí)測（或或預(yù)測）隆隆起值F6=———————————————————————開挖深度度F=設(shè)計(jì)用側(cè)側(cè)壓力/實(shí)測側(cè)壓壓力F=a/bF6>0.5%%0.2%≤F66≤0.5%%F6<0.2%%根據(jù)上表中的安全性判別“危險(xiǎn)、注意、安全”三個標(biāo)準(zhǔn)，確定監(jiān)測信息處理反饋程序?yàn)椋罕O(jiān)測實(shí)施處理數(shù)據(jù)安全性判別采取措注意施采取措施安全綜合判斷危險(xiǎn)繼續(xù)施工暫停施工五：測點(diǎn)的埋設(shè)測點(diǎn)埋設(shè)計(jì)劃表表4序號監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測元件或標(biāo)志埋設(shè)計(jì)劃1墻頂水平位移位移標(biāo)控制點(diǎn)提前300天，位移移標(biāo)在基坑坑開挖前埋埋設(shè)2墻身水平位移測斜管隨地下連續(xù)墻澆澆筑3墻頂沉降沉降標(biāo)控制點(diǎn)提前300天，位移移標(biāo)在基坑坑開挖前埋埋設(shè)4建筑物傾斜位移標(biāo)5建筑物沉降沉降標(biāo)6地下管線水平位位移位移標(biāo)7地下管線沉降沉降標(biāo)8鋼支撐軸力軸力計(jì)在鋼支撐安裝時時設(shè)置9鋼支撐變形位移標(biāo)10基坑外地表沉降降沉降標(biāo)基坑開挖前2周周埋設(shè)11基坑外土體水平平位移測斜管12基底隆起回彈標(biāo)13基坑外地下水位位水位管14基坑內(nèi)地下水位位降水孔15基坑外孔隙水壓壓力水壓計(jì)16墻身鋼筋應(yīng)力鋼筋計(jì)隨地下連續(xù)墻澆澆筑17墻身迎土面土壓壓力土壓計(jì)基坑開挖前2周周埋設(shè)18墻身基坑側(cè)土壓壓力土壓計(jì)隨地下連續(xù)墻澆澆筑控制點(diǎn)和現(xiàn)場監(jiān)測點(diǎn)的選擇與保護(hù)應(yīng)遵循以下注意事項(xiàng)：=1\*GB3①、控制點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在沉降和位移影響范圍以外（3倍基坑深度以外），且其周圍應(yīng)砌筑保護(hù)，樹立醒目告示牌；=2\*GB3②、控制點(diǎn)盡量遠(yuǎn)離道路、施工材料堆放地點(diǎn)，以免被破壞或受影響；=3\*GB3③、地下連續(xù)墻頂?shù)谋O(jiān)測點(diǎn)應(yīng)避開龍門吊的走行部分和鋼軌。六：監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn)序號監(jiān)測內(nèi)容監(jiān)測重點(diǎn)監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測儀器監(jiān)測元件或標(biāo)志志警戒值監(jiān)測頻率1地下墻墻體變形形地質(zhì)較差處，地地面超載較較大處，車車站端頭井井處，距離離被保護(hù)管管線較近處處墻頂水平位移經(jīng)緯儀位移標(biāo)≤35mm正常情況1次//天，特殊殊情況2次/天墻身水平位移測斜儀側(cè)斜管≤35mm開挖初期1次//2-3天正常情況1次//天特殊情況2次//天墻頂沉降水準(zhǔn)儀沉降標(biāo)≤35mm2基坑周邊建筑及及地下管線線變形金雨豪園，皇崗崗醫(yī)院，水水圍有利電電子廠，銀銀莊大廈，煤煤氣管，通通訊電纜建筑物傾斜全站儀位移標(biāo)一般≤1-2‰建筑物沉降水準(zhǔn)儀沉降標(biāo)≤30mm地下管線水平位位移經(jīng)緯儀位移標(biāo)≤20mm地下管線沉降水準(zhǔn)儀沉降標(biāo)≤20mm3鋼支撐軸力及變變形地質(zhì)較差處，地地面超載較較大處，車車站端頭井井處鋼支撐軸力頻率接收儀軸力計(jì)不致失穩(wěn)。鋼支撐變形經(jīng)緯儀位移標(biāo)4基坑周邊土體位位移地質(zhì)較差處，地地面超載較較大處，盾盾構(gòu)端頭井井處，距離離被保護(hù)管管線較近處處基坑外地表沉降降水準(zhǔn)儀沉降標(biāo)≤30mm基坑外土體水平平位移測斜儀測斜管≤30mm基底隆起水準(zhǔn)儀回彈標(biāo)≤30mm開挖中，共3次次5地下水坑外測水孔與坑坑內(nèi)降水孔孔需進(jìn)行聯(lián)聯(lián)測，孔隙隙水壓針對對基底下臥臥的強(qiáng)風(fēng)化化層進(jìn)行基坑外地下水位位水位儀水位管---------------------正常情況1次//天，特殊殊情況2次/天基坑內(nèi)地下水位位水位儀降水孔---------------------基坑外孔隙水壓壓力頻率接收儀水壓計(jì)---------------------開挖前，1次//2-3天，開挖挖后，1次/天七：基坑的儀器布設(shè)方法一：土壓力盒布設(shè)方法=1\*GB4㈠土壓力盒應(yīng)鑲嵌在樁或擴(kuò)壁內(nèi)，使其應(yīng)力膜與構(gòu)筑物表面平齊，土壓力盒式磁帶背面應(yīng)具有良好的剛性支撐，在土壓力作用下盡量不產(chǎn)生位移，以保證測量的可靠性，這種情況土壓力埋設(shè)需采用掛布法、彈入法、鉆孔埋設(shè)法等專用埋設(shè)工藝。=1\*GB3①掛布法;取約為1/2～1/3的槽段寬度的布簾，在布簾上縫制好用以放置土壓力盒的口袋，把壓力盒放入后封口固定；將布簾平鋪在土壓力量測位置鋼筋籠迎土面一側(cè)的外表面，通過縱橫分布的繩索將布簾固定在鋼筋籠上，注意不可太緊要有混凝土把土壓力盒壓向土壁的空間，將土壓力盒導(dǎo)線固定在鋼筋籠上，并引至樁前地面上：布簾隨鋼筋籠一起吊入槽孔，放入導(dǎo)管澆筑水下混凝土，由于混凝土在布簾的內(nèi)側(cè)，利用流態(tài)混凝土的側(cè)向擠壓力將布簾及土壓力盒一起壓向土層，隨水下混凝土液面上升所造成的側(cè)壓力增大迫使傳感器與土層垂直表面密貼。=2\*GB3②彈入法：主要由彈簧、剛架和限位插銷三部分組成專用機(jī)械裝置，首先將裝有土壓力盒的機(jī)械裝置焊接在鋼筋籠上，利用限位插銷將彈簧壓縮儲存向外彈力能量，待鋼盤籠吊入槽孔后，在地面通過牽引鐵絲將限位插銷拔除，由彈簧彈力將壓力盒推向土層側(cè)壁，根據(jù)壓力盒讀數(shù)的變化可判定壓力盒安裝情況。=3\*GB3③鉆孔埋設(shè)法：預(yù)先用Φ12的鋼筋電焊成寬11mm的竹梯子狀，把掛布綁在鋼筋梯上，再把壓力盒按不同的埋設(shè)深度放入掛布的口袋里固定住，將土壓力盒導(dǎo)線固定在鋼筋上,再用地質(zhì)鉆機(jī)，鉆200mm孔徑的孔直至需要埋設(shè)的深度，把鋼筋梯放入，再向孔內(nèi)填粗沙，邊填邊用線繩吊著的重物搗實(shí)，直至孔內(nèi)密實(shí)。所有測量導(dǎo)線應(yīng)穿過預(yù)埋鋼管引至樁（墻）頂平臺上的安全處。=2\*GB2⑵測斜管的的埋設(shè)與布置墻身水平位移采用測斜儀進(jìn)行量測。在連續(xù)墻中，測斜管采用綁扎方法固定在鋼筋籠上，一起澆筑入槽中（見下頁圖）。由于泥漿的浮力作用可能使測斜管發(fā)生上浮或移動，影響測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，測斜管必須綁扎牢固。當(dāng)結(jié)構(gòu)較深、測斜管較長時，還要注意避免測斜管自身的軸向旋轉(zhuǎn)，以保證測出的數(shù)據(jù)真正反映出結(jié)構(gòu)在垂直基坑邊緣平面內(nèi)的撓曲。在進(jìn)行測斜管管段連接時，必須將上下管段的滑槽對準(zhǔn)，使測斜管的探頭在管內(nèi)平滑移動。為了防止泥漿進(jìn)入管內(nèi)，還應(yīng)對接頭密封處理。=3\*GB2⑶基坑外土體水平位移基坑外土體水平位移采用測斜儀監(jiān)測，可應(yīng)用小型鉆機(jī)鉆孔埋設(shè)。鉆孔的孔徑應(yīng)大于測斜管5-10cm，鉆孔時在土質(zhì)較差處應(yīng)采用泥漿護(hù)壁。測斜管接縫處理完成后，在管內(nèi)注滿清水，鉆孔結(jié)束后馬上沉入孔中。隨后在鉆孔與測斜管的空隙中填入細(xì)砂或水泥和膨潤土拌和的灰漿。測斜管一般高出地面15-20cm，周圍應(yīng)砌保護(hù)井，以免遭受破壞。=4\*GB2⑷回彈標(biāo)的埋設(shè)與布置回彈標(biāo)采用鉆孔法埋設(shè)，深度應(yīng)在開挖面以下30-50cm，以免開挖時被挖去。鉆孔完成后，將回彈標(biāo)和鉆桿用反扣連接，回彈標(biāo)隨鉆桿放到孔底，隨后在鉆桿上端用重錘將回彈標(biāo)打入土中，卸下鉆桿將回彈標(biāo)留在孔底。本基坑內(nèi)共布設(shè)12個回彈標(biāo)，沿基坑對稱軸線平均布設(shè)。=5\*GB2⑸基坑外孔隙水壓力孔隙水壓力的變化是土體運(yùn)動的前兆，通過監(jiān)測孔隙水壓力在施工過程中的變化，可以及時地為控制開挖提供依據(jù)。水位計(jì)的埋設(shè)應(yīng)用鉆孔法進(jìn)行,其基本方法與土壓力盒的埋設(shè)相同，只是盡量不采用泥漿護(hù)壁。成孔后，在孔底填入部分凈砂后，將孔隙水壓計(jì)送至設(shè)計(jì)標(biāo)高，再在周圍填上0.5m高的凈砂作為濾層，其上用膨潤土一直封至孔口。本工程共布設(shè)6個水壓計(jì)（見施工監(jiān)測點(diǎn)布置圖）。在埋設(shè)水壓計(jì)時應(yīng)注意不可使水壓計(jì)超出量程。量測水壓力的電測法計(jì)算公式為：U=K（F2-F02）式中：U—量測孔隙水壓力；K—傳感器標(biāo)定系數(shù)；F，F(xiàn)0—初始頻率值和量測頻率值。八：監(jiān)測組織管理1：監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理與反饋=1\*GB3①、監(jiān)測中要做到及時、準(zhǔn)確，嚴(yán)格按照監(jiān)測實(shí)施規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行。=2\*GB3②、監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理與分析結(jié)果應(yīng)包括位移、應(yīng)力、應(yīng)變、軸力時間關(guān)系曲線；當(dāng)取得足夠數(shù)據(jù)后，還應(yīng)利用數(shù)理統(tǒng)計(jì)、擬合與回歸等數(shù)學(xué)方法，通過選擇適當(dāng)?shù)暮瘮?shù)關(guān)系，對監(jiān)測結(jié)果及其變化規(guī)律進(jìn)行分析和預(yù)報(bào)可能出現(xiàn)的最大位移和應(yīng)力值，從而評估結(jié)構(gòu)的安全狀況和為施工提供指導(dǎo)性意見。=3\*GB3③、為確保監(jiān)測結(jié)