中級(jí)汽車維修工知識(shí)試卷

電氣部分一、選擇題：1．電控系統(tǒng)即電腦裝置，不但能控制噴油器的噴油量，還能夠控制（）及各種轉(zhuǎn)速，其他還有自動(dòng)校正和故障自診功能。A.點(diǎn)火時(shí)間B.制動(dòng)效能C.防撞氣囊D.空氣流量2．蓄電池點(diǎn)火系在觸點(diǎn)（）點(diǎn)火線圈次級(jí)感覺出高壓電流。A.閉合時(shí)B.斷開的剎時(shí)C.閉合的剎時(shí)D.完好斷開3．汽車常用傳感器有（）等。電阻式傳感器，接觸傳感器，電感傳感器，電容傳感器，感覺傳感器，壓電傳感器，光電傳感器，電渦流傳感器電阻式傳感器，接觸傳感器，電感傳感器，電容傳感器，感覺傳感器，壓電傳感器，光傳感器，電傳感器電阻式傳感器，接觸傳感器，電感傳感器，電容傳感器，感覺傳感器，壓電傳感器，光電傳感器，電傳感器，電流式傳感器電阻式傳感器，接觸傳感器，電容傳感器，感覺傳感器，壓電傳感器，光傳感器，光電傳感器，電渦流傳感器4．集成電路調(diào)治器是利用（）經(jīng)過控制磁場(chǎng)電流來達(dá)到控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出電壓的。A.晶體管的放大特點(diǎn)組成的放大電路B.晶體管的開關(guān)特點(diǎn)組成的單穩(wěn)態(tài)電路C.晶體管的開關(guān)特點(diǎn)組成的開關(guān)電路D.晶體管的整流作用成的整流電路5．電控風(fēng)扇的控制回路由（）組成。A.續(xù)電器和水溫感覺器B.電磁開光和水溫感覺器C.電路開關(guān)和水溫感覺器D.電子塊和水溫感覺器6．半可拆式大燈由（）等組成。散光玻璃，燈泡，反光鏡，插座，接線板，燈殼散光板，燈泡，反光鏡，插座，接線板，燈殼散光板，燈泡，反光板，插座，接線板，燈殼散光玻璃，燈泡，反光板，插座，接線板，燈殼7．霍爾式（）的。無觸點(diǎn)電子分電器是以觸點(diǎn)形式來控制電路開關(guān)無觸點(diǎn)電子分電器是以無觸點(diǎn)形式來控制電路開關(guān)觸點(diǎn)電子分電器是以觸點(diǎn)形式來控制電路開關(guān)觸點(diǎn)電子分電器是以觸點(diǎn)形式來控制電路開通8．起動(dòng)容量表征（）的供電能力。A.蓄電池在充電時(shí)B.蓄電池在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)C.蓄電池在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)D.蓄電池在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)9．汽車用硅整流發(fā)電機(jī)主要由（）組成。A.轉(zhuǎn)子、定子、硅整流器B.轉(zhuǎn)子、定子、硅單晶C.爪極、定子、可控硅D.定子、換向器、爪極10．起動(dòng)機(jī)全制動(dòng)試驗(yàn)，目的在于測(cè)出全制動(dòng)時(shí)的（）與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，不得低于標(biāo)準(zhǔn)距10%.以判斷起動(dòng)機(jī)的機(jī)械和電氣故障。A.電壓與轉(zhuǎn)矩B.電阻和轉(zhuǎn)矩C.電流和轉(zhuǎn)矩D.電流和轉(zhuǎn)速11．汽車照明系統(tǒng)由（）等組成。A.燈泡、開關(guān)B.燈、開關(guān)、熔斷器C.燈泡、熔斷器D.開關(guān)、控制器、燈泡12．電咸傳感是依照（）工作的。A.電感原理B.電熱效應(yīng)C.光電感覺原理D.電磁效應(yīng)13．蓄電池正常使用一段時(shí)間后電解液損失機(jī)應(yīng)增加()。A.硫酸B.蒸餾水C.自來水D.相同密度的電解液14．電控發(fā)動(dòng)機(jī)的開環(huán)控制與閉環(huán)控制系統(tǒng)的根本差異點(diǎn)是（）。A.有反響控制系統(tǒng)B.無反響控制系統(tǒng)C.有控制修正D.無控制修正15．發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)霍爾無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系能夠產(chǎn)生()V的高壓電，擊穿火花塞縫隙而點(diǎn)可燃混雜氣。16．電容傳感器是將被電量變成相應(yīng)的()傳感器。A.電容量的變化B.電流變化量C.電感變化D.電壓變化17．交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈及兩個(gè)滑環(huán)與外殼的電阻值為()時(shí)，表示交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)自性能良好。A.無量大B.零C.20KD.80Ω18．QD124A起動(dòng)機(jī)維修竣工后，全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)電流小于等于B扭矩大于等于()。A.600A，20N·mB.700A，24N·mC.800A，20N·mD.800A，28N·m19．電器全能測(cè)試臺(tái)使用的周圍介質(zhì)溫度（）。A.不高于+40℃，不低于-10℃B.不高于+20℃，不低于-10℃C.不高于+50℃，不低于-30℃D.不高于+30℃，不低于-20℃20．分電器斷電器由（）。支承盤，觸點(diǎn)和觸點(diǎn)臂，調(diào)治板，調(diào)整銷釘，凸輪和電阻等組成支承盤，觸點(diǎn)和觸點(diǎn)臂，調(diào)治板，調(diào)整銷釘，凸輪和電容器組成支承盤，觸點(diǎn)和觸點(diǎn)臂，調(diào)治器，調(diào)整螺母，凸輪軸和電阻器組成支承盤，觸點(diǎn)，和調(diào)治板，調(diào)整銷釘，凸塊和電容器等組成21．汽車電容器的電容量一般為（）?；魻枱o觸點(diǎn)電子分電器由（）。A.電路，觸發(fā)器，永久磁鐵組成B.霍爾集成電路，觸發(fā)器，電磁鐵組成C.霍爾集成電路，觸發(fā)器，永久磁鐵D.集成電路，觸發(fā)器，電磁鐵組成23．交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈及兩個(gè)滑環(huán)與外殼的電阻值為（），表示交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子性能優(yōu)異。A.無量大B.零歐24．制冷裝置的制冷能力平時(shí)是以壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速為（）（相當(dāng)與車速40km/h）時(shí)的制冷量為準(zhǔn)。minminminmin25．電容器傳感器是將被測(cè)電量轉(zhuǎn)變成相應(yīng)的（）傳感器。A.電容量的變化B.電流變化量C.電感變化D.電壓變化26．電器全能試驗(yàn)臺(tái)使用的空氣相對(duì)濕度不高出（）。%%%%27．蓄電池點(diǎn)火系在分電器觸點(diǎn)（）點(diǎn)火線圈次級(jí)感覺出高壓電流。A.閉合時(shí)B.斷開的剎時(shí)C.閉合的剎時(shí)D.完好斷開28．分電器中真空式點(diǎn)火提前角調(diào)治器（）。A.隨發(fā)動(dòng)負(fù)荷變化自動(dòng)減小點(diǎn)火提前角度B.隨發(fā)動(dòng)負(fù)荷變化自動(dòng)加大點(diǎn)火提前角度C.隨發(fā)動(dòng)負(fù)荷變化自動(dòng)調(diào)治點(diǎn)火提前角度D.隨發(fā)動(dòng)負(fù)荷變化自動(dòng)保持點(diǎn)火提前角度29．電流表是用來指示（）。A.蓄電池放電和充電電壓B.蓄電池放電和允電電流C.蓄電池電壓和電量D.蓄電池儲(chǔ)藏電能和電流30．觸點(diǎn)式分電器修磨好的觸點(diǎn)，其接觸面積應(yīng)不低于()。A.60%B.80%C.90%D.100%31．桑塔納2000GLS型轎車JV發(fā)動(dòng)機(jī)分電器觸發(fā)葉輪的葉片在縫隙時(shí)，霍爾傳感器信號(hào)發(fā)生器的輸出電壓值勤為（）V。發(fā)動(dòng)機(jī)的微機(jī)控制系統(tǒng)主要由信號(hào)輸入裝置，（）、執(zhí)行器等組成。A.傳感器B.電子控制區(qū)單元（ECU）C.中央辦理器具D.儲(chǔ)藏器33．桑塔納2000GLS型轎車JV發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字用萬用表的黑筆搭鐵，紅筆搭接電子點(diǎn)火控制端子查察（）大小可否吻合技術(shù)要求，可判斷點(diǎn)火控制器等故障。A.電流B.電壓C.電阻D.電流或電壓34．汽車起動(dòng)機(jī)（）用于接通切斷電動(dòng)機(jī)和蓄電池之間的電路。A.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)B.點(diǎn)火開關(guān)C.控制裝置D.單向離合器35．起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪與止推墊之間的縫隙應(yīng)為（）mm～4～2正溫度系數(shù)熱敏電阻隨溫度高升阻值（）。A.不變B.下降C.上升D.不確定37.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓檢測(cè)時(shí)，蓄電池電壓，燃油泵熔絲（）燃油濾清器均就正常。A.點(diǎn)火線圈電壓B.燃油泵繼電器C.燃油泵，D.發(fā)電機(jī)電壓38．電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油發(fā)射系統(tǒng)中的怠速旁通閥是（）系統(tǒng)的組成部分。A.供氣B.供油C.控制D.空調(diào)39、用汽車萬用表測(cè)量空調(diào)出風(fēng)口溫度時(shí)，溫度傳感器就放在（）。A.駕駛室內(nèi)，B.駕駛室外，C.高壓管路內(nèi)D.風(fēng)道內(nèi)。40．電控汽油發(fā)射發(fā)動(dòng)機(jī)回火是指汽車行家駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)回火，動(dòng)力（）。A.明顯下降B.不變C.有所下降D.下降或不變41．電控汽油發(fā)射發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不牢固是指不論發(fā)動(dòng)機(jī)處于（）情況，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)都不牢固，有抖動(dòng)現(xiàn)象。A.怠速B.何種C、中速D.加速42.檢查起動(dòng)機(jī)電樞繞組換向器可否斷路時(shí)，應(yīng)采用（）進(jìn)行檢查。。A.電流表B.電壓表C.歐姆表D.伏安表43．風(fēng)冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流，加強(qiáng)冷卻，一般都裝有（）。A.導(dǎo)流罩B.散熱片C.分流板D.鼓風(fēng)機(jī)44．在傳統(tǒng)的點(diǎn)火系中，分電器的電容的容量一般在（）范圍內(nèi)。0.25F在用車前照燈遠(yuǎn)光束的發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)大于（）cd46．汽油機(jī)分電器軸向縫隙不得大于（）mm進(jìn)行熒光探傷時(shí)，零件經(jīng)熒光液浸泡后，要沖洗、吹干并加熱，加熱的目的是使裂紋中的熒光液（），便于檢測(cè)。A.蒸發(fā)B.向內(nèi)浸透C.變色D.擴(kuò)散48.對(duì)零件熒光探傷時(shí)，一般用（）燈光照射。A.白熾燈B.紅外線C.紫外線射線49.汽車行駛時(shí)，充電指示燈由亮轉(zhuǎn)滅，說明（）。A.發(fā)電機(jī)處于他勵(lì)狀態(tài)B.發(fā)電機(jī)處于自勵(lì)狀態(tài)C.充電系統(tǒng)有故障D.指示燈損壞50.汽車電壓調(diào)治器觸點(diǎn)控制的電流是發(fā)電機(jī)的（）。A.勵(lì)磁電流B.電樞電流C.充電電流D.點(diǎn)火電壓51.汽車交流發(fā)電機(jī)的（）產(chǎn)生交流電動(dòng)勢(shì)。A.定子B.轉(zhuǎn)子C.斷念D.線圈52.從汽車上拆卸蓄電池時(shí)，應(yīng)先拆()。A.搭鐵電纜B.起動(dòng)機(jī)電纜C.正極電纜或C53．汽車發(fā)電機(jī)繞組應(yīng)用()。A.汽油浸洗B.柴油浸洗C.煤油浸洗D.干凈的布擦凈54．在配制電解液時(shí)，應(yīng)用()容器。A.陶瓷B.玻璃C、陶瓷或玻璃D.金屬55．()將金屬物放在蓄電池殼體上。A.嚴(yán)禁B.能夠C.必定D.贊同56．在用車前照燈遠(yuǎn)光光束的發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)大于()cd。57．()在汽車制冷系統(tǒng)中冷卻吸熱、冷凝放熱起著極其重要的作用。A.制冷劑B.冷凝劑C.化學(xué)試劑D.冷卻液58．使用汽車空調(diào)時(shí)，以下()影響制冷收效。A.乘客過多B.汽車快速行駛C.大負(fù)荷D.門窗關(guān)閉不嚴(yán)59．檢查汽車空調(diào)壓縮機(jī)性能時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到()r／min。60．()的功用是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。A.起動(dòng)系B.充電系C.點(diǎn)火系D.燈系61．汽車起動(dòng)機(jī)()用于接通切斷電動(dòng)機(jī)和蓄電池之間的電路。A.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)B.點(diǎn)火開關(guān)C.控制裝置D.單向離合器62．發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)屆，起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈()。A.接臺(tái)B.走開C.半接合D.半走開63．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由()起動(dòng)。A.發(fā)電機(jī)B.起動(dòng)機(jī)C.壓縮機(jī)D.鼓風(fēng)機(jī)64．()用來除去汽車風(fēng)窗玻璃上的雨水、雪或塵埃，以保證駕駛員能有優(yōu)異的視線。A.電動(dòng)刮水器B.風(fēng)窗除霜裝置C.電動(dòng)天線D.風(fēng)窗玻璃沖洗裝置65．()將沖洗液發(fā)射到汽車風(fēng)窗玻璃上。A.電動(dòng)刮水器B.風(fēng)窗玻璃沖洗裝置C.電動(dòng)天線D.風(fēng)窗除霜裝置66．為了防范水分的凝結(jié)，需要對(duì)汽車風(fēng)窗玻璃加熱，采用()。A.電動(dòng)刮水器B.風(fēng)窗玻璃沖洗裝置C.電動(dòng)天線D.風(fēng)窗除霜裝置67．汽車電動(dòng)刮水器由()驅(qū)動(dòng)。A.發(fā)電機(jī)B.發(fā)動(dòng)機(jī)C.微型直流電動(dòng)機(jī)D.起動(dòng)機(jī)68．汽車空調(diào)壓縮機(jī)由()驅(qū)動(dòng)。A.發(fā)動(dòng)機(jī)B.發(fā)電機(jī)C.電動(dòng)機(jī)D.起動(dòng)機(jī)69．在汽車空調(diào)裝置中，蒸發(fā)箱位于()。A.發(fā)動(dòng)機(jī)前B.發(fā)動(dòng)機(jī)后C.駕駛室內(nèi)D.后行李箱內(nèi)70．在汽車空調(diào)裝置中，儲(chǔ)液干燥器的作用是()。A.儲(chǔ)液B.干燥C.過濾D.儲(chǔ)液、干燥和過濾71．在汽車空調(diào)裝置中，冷凝器安裝在()。A.發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器前B.駕駛室內(nèi)C.后行李箱內(nèi)D.發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器后72．由電力驅(qū)動(dòng)的汽車車窗玻璃起落器稱為()。A.電動(dòng)車窗B.電動(dòng)窗C.電動(dòng)天窗D.電動(dòng)天線73．德國(guó)大眾型轎車常用()式電動(dòng)車窗玻璃起落器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。A.交織臂B.繩輪C.永磁D.勵(lì)磁74．桑塔納轎車點(diǎn)火開關(guān)鑰匙處于“OFF”后()秒內(nèi)，電動(dòng)車窗開關(guān)仍起作用。75．駕駛員可控制汽車()車窗的起落。A.左側(cè)B.右側(cè)C.左前側(cè)D.全部76．()是汽車發(fā)生碰撞時(shí)用來減少乘員在車窗內(nèi)部振擊能量的安全裝置。A.安全氣囊77．汽車安全氣囊開始膨脹到癟氣的時(shí)間約()S。8、2奧迪A6的門鎖為()門鎖控制系統(tǒng)。A.氣動(dòng)B.電動(dòng)C.液力D.其他形式79．執(zhí)行()的操作，會(huì)清除已設(shè)定的汽車防盜系統(tǒng)。A.開啟左后門B.開啟右后門C.用鑰匙開啟前門D.不用鑰匙開前門80．在以下()情況下，汽車防盜系統(tǒng)起作用。A.用鑰匙開啟前門B.用門鎖無線控制系統(tǒng)開啟車門C.開啟后門D.防盜編碼輸入正確81．豐田凌志車行李箱門經(jīng)過()來控制。A.電磁開關(guān)B.手動(dòng)開關(guān)C.真空開關(guān)D.氣動(dòng)開關(guān)82.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，應(yīng)馬上（）點(diǎn)火開關(guān)。A.切斷B.不用切斷C.保留5minD.保留10min83.整流發(fā)動(dòng)機(jī)與鉛電池的搭鐵極性必定一致，均為（）搭鐵。A.負(fù)極B.正極C.正負(fù)極都能夠D.不用然84.電解液的密度一般為（）15℃時(shí)。2D.~cm85.分電器總成包括（）。A.高壓線圈，接線柱，斷電器B.高壓線圈，配電器，點(diǎn)火提前裝置C.斷電器，配電器，點(diǎn)火提前裝置D.斷電器，配電器，接線柱86.若直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的磁路已飽和，它的轉(zhuǎn)矩（）。A.與勵(lì)磁電流平方成正比B.與勵(lì)磁電流成正比C.與勵(lì)磁電流成反比D.與勵(lì)磁電流沒關(guān)起動(dòng)繼電器閉合電壓一般應(yīng)為（~~D.~9V型汽車上火花塞的縫隙在冬季宜為（）~點(diǎn)火系中電容器作用是（）A.與電壓有關(guān)B.增大觸點(diǎn)火花C.與火花沒關(guān)D.減少觸點(diǎn)火花90.點(diǎn)火線圈高壓線零散，會(huì)造成（）A.高壓無火B(yǎng).高壓火弱C.點(diǎn)火錯(cuò)亂D.點(diǎn)火正時(shí)91.后照燈的燈泡功率一般采用（）28W牌照燈的燈泡功率一般為（）~10W~14W~18WD.20~28W93.在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的工況下，油壓表的指針（）~20kpa~40kpa~60kpaD.60~80kpa94.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，水溫表指針應(yīng)指在（）~80℃~90℃~100℃D.95~115℃95.制動(dòng)燈要求在夜間能明顯指示（）以外以外以外D.100M以外96.用電流表測(cè)量時(shí)，必定與被測(cè)電路（）A.并聯(lián)B.串通C.混聯(lián)D.任意97.汽車采用電動(dòng)汽油泵的主要原因是（）A.機(jī)械膜片式汽油泵工作不能靠B.戰(zhàn)勝機(jī)械膜片汽油泵供油系統(tǒng)的“氣阻”現(xiàn)象C.電動(dòng)汽油泵壽命長(zhǎng)且工作可靠

D.維修方便98.帶有間歇檔的刮水器在以下情況下使用間歇檔（A.大雨天B.中雨天C.毛毛雨或大霧天D.

）雨雪天99.汽車采用電子燃料發(fā)射的目的是（

）A.降低汽車排污量B.提高燃油的霧化質(zhì)量C.100.一般地起動(dòng)起動(dòng)機(jī)與觸電池間連接導(dǎo)線上每經(jīng)過

正確控制點(diǎn)火時(shí)間D.使油耗降低100A電流所產(chǎn)生的電壓降但是（

）D.~101.發(fā)電機(jī)高速和中速時(shí)工作正常，高速時(shí)缺火，原因（）斷電器觸點(diǎn)縫隙過小，火花塞縫隙過大：斷電器觸電縫隙過大，火花塞縫隙過??；斷電器觸電縫隙過小，火花塞縫隙過??；斷電器損壞。二、判斷題（）1.電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)控制方式按系統(tǒng)輸出量和輸入量的關(guān)系可分為線性系統(tǒng)和非線性系統(tǒng)。（）2.分電器中離心式調(diào)治器碎發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化自動(dòng)調(diào)整點(diǎn)火提前角。.（）3.汽車硅整流發(fā)電機(jī)主要由轉(zhuǎn)子、定子、硅整流器組成。（）4.汽車照明系統(tǒng)由燈、開關(guān)及熔斷器等組成。（）5.電流表是用來指示蓄電池放電和充電電流的。（）6.電控汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)控制方式系統(tǒng)輸出量的關(guān)系可分為線性質(zhì)系統(tǒng)在非線性系統(tǒng)。（）7.點(diǎn)火線圈是將觸電池或發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)的24V低壓生高到能可靠點(diǎn)燃可燃混雜氣的（~2萬V）高壓電的主要機(jī)件。（）8.觸電式分電器修磨好的觸點(diǎn)，其接觸面積應(yīng)不低于50%。（）124A起動(dòng)機(jī)維修駿工后，全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)電流小于等于700A，扭矩大于等24N·M。（）10.東風(fēng)EQ1090型汽車啟動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，車速不低于5000r/min，電流不大于90A，電壓為12V（）11．毫無著火征兆，一般屬于發(fā)動(dòng)機(jī)電路的故障。（）12．電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓應(yīng)用模擬萬用表進(jìn)行檢測(cè)。（）13.用數(shù)字式萬用表的歐姆檔測(cè)量點(diǎn)火控制端子的電壓，可檢查電子點(diǎn)火控制器的故障。（）14．全部的汽車診斷儀都裝備外置試卡。（）15．發(fā)動(dòng)機(jī)分電器內(nèi)的配電器周期性地接通和切斷低壓電路。（）16.有熄火征兆或著火后又逐漸熄火，一般是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電路出現(xiàn)故障。（）17.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)毫無著火征兆，一般屬于電路故障。（）18.桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)中央高壓線的電阻應(yīng)為2～Ω。（）19.桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞電極縫隙應(yīng)為～0.8mm。（）20.夏利轎車采用閉磁路點(diǎn)火線圈。（）21.桑塔納2000型轎車采用的電子點(diǎn)火模塊內(nèi)部為先進(jìn)的混雜集成電路。（）22.解放CA1092型汽車分電器點(diǎn)火信號(hào)傳感器轉(zhuǎn)子與定子爪極縫隙應(yīng)為0.4mm。（）23.打開點(diǎn)火開關(guān)，如電流表指針指示為3～5A，應(yīng)按汽油機(jī)高壓電路斷路故障檢測(cè)。（）24.當(dāng)電控發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，必定將蓄電池從電路中斷開，用解碼器進(jìn)行測(cè)試。（）25.在電控汽車車身進(jìn)步行焊修時(shí)，應(yīng)先斷開電腦電源。（）26.能夠用數(shù)字式萬用表檢查電控發(fā)動(dòng)機(jī)電路及燃油泵可否有故障。（）27.檢測(cè)壓電式爆震傳感器應(yīng)采用汽車用萬用表直流電壓擋。（）28.檢測(cè)發(fā)電機(jī)整流器的性能應(yīng)采用萬用表二極管擋。（）29.汽車故障診斷儀就是解碼儀。（）30.全部的汽車診斷儀都裝備外置測(cè)試卡。（）31.蓄電池極性接反會(huì)使電磁電動(dòng)式啟動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。（）32.每次接通汽車啟動(dòng)機(jī)時(shí)間不得高出5s。（）33.硅整流發(fā)電機(jī)利用硅二極管整流。（）34.查收發(fā)電機(jī)時(shí)應(yīng)做空轉(zhuǎn)無負(fù)載試驗(yàn)。（）35.發(fā)電機(jī)經(jīng)過空轉(zhuǎn)試驗(yàn)可檢測(cè)其可否有故障。()36.汽車電動(dòng)刮水器將沖洗液發(fā)射到風(fēng)窗玻璃上。()37.為了防范水分的凝結(jié)，需要對(duì)汽車風(fēng)窗玻璃加熱，采用了風(fēng)窗除霜裝置。()38.在汽車空調(diào)裝置中，儲(chǔ)液干燥器的作用是儲(chǔ)液和干燥。()39.駕駛員經(jīng)過總開關(guān)可控制每個(gè)車窗的起落。()40.奧迪A6的門鎖為氣動(dòng)門鎖控制。()41.豐田凌志LS400行李箱門經(jīng)過電磁開關(guān)來控制。()42.豐田佳美V6電控發(fā)動(dòng)機(jī)裝備白臘式怠速控制閥。（）43.配制電解液時(shí)，嚴(yán)禁將蒸餾水倒入硫酸內(nèi)。（）44.汽車上采用單線制時(shí)，必定是負(fù)搭鐵。（）45.極板組中極板總是比正好多一片。（）46.發(fā)電機(jī)全部是負(fù)搭鐵。（）47.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，點(diǎn)火線圈附加電阻被從點(diǎn)火電路中隔除，以改進(jìn)發(fā)動(dòng)