高速鐵路特大橋雙壁鋼圍堰拼裝下沉及承臺(tái)施工方案m高圍堰 m長(zhǎng)承臺(tái)

XX特大橋主橋雙壁鋼圍堰拼裝下沉及承臺(tái)施工方案中鐵XX集團(tuán)XX高鐵XX段項(xiàng)目經(jīng)理部XX項(xiàng)目部2009年8月10日目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc216198574"1、鋼圍堰結(jié)構(gòu)1HYPERLINK\l"_Toc216198575"2、鋼圍堰加工制作3HYPERLINK\l"_Toc216198576"2.1、鋼圍堰加工分塊3HYPERLINK\l"_Toc216198577"2.2、起吊設(shè)備的選型4HYPERLINK\l"_Toc216198578"3、鋼圍堰工作平臺(tái)的搭設(shè)5HYPERLINK\l"_Toc216198579"3.1、平臺(tái)搭設(shè)5HYPERLINK\l"_Toc216198580"3.2、主要結(jié)構(gòu)檢算5HYPERLINK\l"_Toc216198581"4、鋼圍堰拼裝平臺(tái)的搭設(shè)7HYPERLINK\l"_Toc216198582"4.1、工字鋼平臺(tái)搭設(shè)7HYPERLINK\l"_Toc216198583"4.2、結(jié)構(gòu)受力檢算8HYPERLINK\l"_Toc216198584"5、鋼圍堰拼裝下沉11HYPERLINK\l"_Toc216198585"5.1、懸吊系統(tǒng)的安裝11HYPERLINK\l"_Toc216198586"5.2、第一節(jié)鋼圍堰的拼裝12HYPERLINK\l"_Toc216198587"5.3、鋼圍堰導(dǎo)向裝置的安裝12HYPERLINK\l"_Toc216198588"5.4、第一節(jié)鋼圍堰的下沉13HYPERLINK\l"_Toc216198589"5.5、第二節(jié)鋼圍堰的拼裝、下沉13HYPERLINK\l"_Toc216198590"5.6、第三節(jié)和四節(jié)鋼圍堰的拼裝、下沉14HYPERLINK\l"_Toc216198591"5.7、鋼圍堰懸吊系統(tǒng)的拆除14HYPERLINK\l"_Toc216198592"5.8、鋼圍堰內(nèi)取土，吸泥15HYPERLINK\l"_Toc216198593"5.9、鋼圍堰砼封底前的基底處理15HYPERLINK\l"_Toc216198594"6、水下砼封底16HYPERLINK\l"_Toc216198595"6.1、導(dǎo)管的布設(shè)16HYPERLINK\l"_Toc216198596"6.2、砼封底流動(dòng)方向16HYPERLINK\l"_Toc216198597"6.3、砼封底標(biāo)高控制16HYPERLINK\l"_Toc216198598"7、承臺(tái)施工方案17HYPERLINK\l"_Toc216198599"7.1、承臺(tái)施工工藝流程17HYPERLINK\l"_Toc216198600"7.2、投入的主要機(jī)械設(shè)備及人員17HYPERLINK\l"_Toc216198601"7.3、破樁頭及樁基檢測(cè)18HYPERLINK\l"_Toc216198602"7.4、鋼筋加工及安裝18HYPERLINK\l"_Toc216198603"7.5、冷卻管安裝19HYPERLINK\l"_Toc216198604"7.6、混凝土施工20HYPERLINK\l"_Toc216198605"7.7、承臺(tái)混凝土養(yǎng)護(hù)23HYPERLINK\l"_Toc216198606"8、安全保證措施23XX特大橋鋼圍堰拼裝下沉施工方案1、鋼圍堰結(jié)構(gòu)XX特大橋主橋2107#、2108#墩的承臺(tái)平面尺寸：長(zhǎng)15.2m（垂直線路方向）×寬13.6m（平行線路方向）。承臺(tái)頂標(biāo)高：+7.594m，承臺(tái)底標(biāo)高+3.594m，承臺(tái)高度4.0m，每個(gè)承臺(tái)8根Φ2.2m鉆孔樁。鋼護(hù)筒外徑2.5m，鋼護(hù)筒頂標(biāo)高20.0m，底標(biāo)高-16.0m。河床標(biāo)高：+7.00m左右。考慮在枯水季節(jié)的9～5月份施工，枯水季節(jié)水位在13.0m左右。鋼圍堰平面尺寸為：內(nèi)壁長(zhǎng)15.4m（垂直線路方向）×內(nèi)壁寬13.8m（平行線路方向），每邊比承臺(tái)尺寸大10cm。外壁長(zhǎng)18.2m(垂直線路方向)×外壁寬16.6m（線路方向），內(nèi)外壁間距1.40m。雙壁鋼圍堰由4節(jié)組成，圍堰總高度18.0m，封底混凝土厚2.794m。鋼圍堰第一節(jié)、第二節(jié)、第三節(jié)和第四節(jié)均為雙壁矩形鋼套箱，其中第一節(jié)高4.6m，225.7噸；第二節(jié)高2.6m，122.3噸；第三節(jié)高5.0m，204.6噸；第四節(jié)高5.8m，175.1噸。一套鋼套箱內(nèi)支撐46.1噸，一套鋼套箱總重量773.7噸。殼板下部刃腳1.0m段采用16mm鋼板，中間6.4m段采用8mm鋼板，上部7.3m段采用6mm鋼板。水平加勁板：□8×70mm，豎向間距有300、400、500、600、800、900mm六種。遇到豎向加勁角鋼時(shí)穿過，并與角鋼焊接。豎向加勁角鋼：∠100×80×8mm，遇到水平桁架弦板時(shí)斷開，在斷開位置加肘板，增加節(jié)點(diǎn)剛度。水平桁架弦板厚度有三種（由刃腳高1000mm往上計(jì)算）：□12×200mm（高1800mm）,□32×300mm(高8200mm)，□28×300mm（高3600mm）,□12×200mm（高3400mm）。水平桁架間距有600mm、800mm、1000mm、1200mm、1600mm、1800mm六種。弦板與隔艙相交處，隔艙板開孔，弦板穿過，弦板與隔艙板的焊接要求水密。水平桁架斜桿：∠125×125×12mm，∠125×125×14mm(第二節(jié)水平桁架)。水平桁架直桿：∠100×80×8mm。隔艙板與補(bǔ)強(qiáng)板：隔艙板厚12mm；側(cè)壁板與隔艙板相交處的殼板為□24×620mm、□24×700mm、□24×720mm三種；豎向加強(qiáng)角鋼4L100×80×8mm；水平加勁板□12×160mm,間距600mm，800mm，1000mm，1200mm，1600mm，1800mm六種。鋼圍堰四角隔艙板厚度為12mm,水平加勁板□10×100mm。水平內(nèi)支撐：設(shè)三道水平內(nèi)支撐，下道內(nèi)支撐設(shè)在距套箱底面7400mm（標(biāo)高+8.194m），中間支撐設(shè)在距下道支撐3000mm（標(biāo)高+11.194m），上道支撐設(shè)在施工水位處（標(biāo)高+15.00m）。水平內(nèi)支撐斷面為螺旋焊鋼管，上道和中間支撐為Ф426×8mm，下道支撐為螺旋焊鋼管Ф726×10mm。在支撐位置，把隔艙板加強(qiáng)，隔艙板上設(shè)4根角鋼4L140×140×16mm和2塊加勁板2□18×240mm。2、鋼圍堰加工制作2.1、鋼圍堰加工分塊鋼圍堰在模板加工場(chǎng)制作，鋼圍堰總共分成四節(jié)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)加工運(yùn)輸條件及現(xiàn)場(chǎng)拼裝的起吊能力情況，第一節(jié)鋼圍堰分成12塊，其余節(jié)段分成8塊，鋼圍堰節(jié)段分塊圖見下圖2-1。第一節(jié)鋼圍堰分塊圖第二、三、四節(jié)鋼圍堰分塊第二、三、四節(jié)鋼圍堰分塊圖2.2、起吊設(shè)備的選型鋼圍堰拼裝時(shí)，履帶吊停靠在平臺(tái)上起吊。棧橋到平臺(tái)的最遠(yuǎn)距離為6.2m，50T履帶吊在7.0m工作幅度下最大起吊重量為20.6噸，滿足起吊要求。3、鋼圍堰工作平臺(tái)的搭設(shè)3.1、平臺(tái)搭設(shè)樁基施工完畢后，50噸履帶吊停放在小里程方向一側(cè)平臺(tái)上，拆除另一側(cè)鉆孔平臺(tái)后，將4#、5#、6#、7#、8#鋼護(hù)筒割掉1.5m并沿線路方向放置小縱梁，拔除平臺(tái)內(nèi)的鋼管樁。1#與8#、3#與6#鋼護(hù)筒上的縱梁必須一次聯(lián)通。在縱梁上鋪設(shè)貝雷梁和橋面系。履帶吊停放到大里程方向平臺(tái)后采用同樣方式方法鋪設(shè)小里程方向的鋼圍堰工作平臺(tái)。作業(yè)平臺(tái)頂面標(biāo)高20.0m。作業(yè)平臺(tái)的具體結(jié)構(gòu)見附圖。3.2、主要結(jié)構(gòu)檢算依據(jù)鉆孔平臺(tái)設(shè)計(jì)的情況，貝雷梁的強(qiáng)度不需檢算。3.2.1、1#與8#、3#與6#鋼護(hù)筒上的縱梁檢算F3.8mF3.8m3.8m跨中彎矩采用2I40a工字鋼，其截面特性如下：截面特性W=2171.4（cm3）最大正應(yīng)力σ=Mmax/W=302100/2171.4=139.1（Mpa）≤[σ]=140（Mpa）強(qiáng)度滿足要求。3.2.2、鋼護(hù)筒頂上的小縱梁檢算鋼護(hù)筒上小縱梁受力考慮履帶吊起重作業(yè)時(shí)的最大受力F1.25F1.25m1.25m跨中彎矩Mmax=fl/4=201×2.5/4由最大正應(yīng)力σ=Mmax/W≤[σ]=140（Mpa）得：Wmin=125600/140=897.1（cm3）選用3I25a(W=1204.2cm3)工字鋼滿足要求。3.2.3、履履帶吊上工工作平臺(tái)時(shí)時(shí)過渡棧橋橋強(qiáng)度檢算算履帶吊由棧橋上上工作平臺(tái)臺(tái)時(shí)使用的的過渡棧橋橋采用I20a工字鋼，作用在工字鋼上上的均布力力q=4770/2**4.7==50knn/mq3.0m工字鋼布置間距距α=50cmm，履帶吊吊履帶寬度度為76ccm，則單單根工字鋼鋼上受力q=500/2=225knq3.0m跨中彎矩Mmaax=qll2/8=225×322/8=28125NN.m截面特性W=2236.99（cm3）最大正應(yīng)力σ==Mmaax/W=28125//236..9=118.7（Mpa）≤[σ]=140（Mpa）強(qiáng)度滿滿足要求。3.2.4、貝貝雷梁強(qiáng)度度檢算q3.3m貝雷梁受力考慮慮履帶吊起起重作業(yè)時(shí)時(shí)的最大受q3.3mF=47/2++16.66=40..1T=4401KnnQ=401/33.3=1121.55Kn/mm受力見見右圖跨中彎矩Mmaax=qll2/8=1121.55×3.332/8=165.4kkN.m由最大正應(yīng)力σσ=Mmmax/WW≤[σ]=1140（Mpa）得：Wmin=11654000/1440=1181.44（cm3）單排單層Wx==35788.5(ccm3),,采用五排排單層滿足足要求。4、鋼圍堰拼裝平平臺(tái)的搭設(shè)設(shè)4.1、工字鋼鋼平臺(tái)搭設(shè)設(shè)在鋼圍堰工作平平臺(tái)的外側(cè)側(cè)打設(shè)鋼管管樁，在鋼鋼護(hù)筒和鋼鋼管樁的外外側(cè)焊接牛牛腿，牛腿腿上放置墊墊梁，墊梁梁上布置鋼圍堰堰拼裝的底底梁。鋼圍圍堰拼裝時(shí)時(shí)的施工水水位為133.6m，底底梁標(biāo)高為為14.55m。在鋼管樁頂和作作業(yè)平臺(tái)頂頂放置墊梁梁，根據(jù)鋼鋼圍堰吊點(diǎn)點(diǎn)位置在墊墊梁上放置置吊梁。鋼圍堰拼裝平臺(tái)臺(tái)的具體結(jié)結(jié)構(gòu)見附圖圖。4.2、結(jié)構(gòu)受受力檢算4.2.1、鋼鋼護(hù)筒牛腿腿上墊梁檢檢算（1）縱向鋼護(hù)筒墊梁梁檢算F在鋼護(hù)筒牛腿上上的墊梁跨跨度最大，承承受的荷載載也最多，其其受力F=10..5×1669/（64×33×2）=4.622T=46..2kNF2.52.52.52.5跨中彎矩Mma2.52.52.52.5=46.2×100/4+46..2×2..5=231KN.mm由最大正應(yīng)力σσ=Mmmax/WW≤[σ]=140（MMpa）得：Wmin=22310000/1440=1650（cmm3）選用2I36a（WW=17555.2cm3）工字鋼鋼滿足要求求。（2）縱向鋼管樁墊墊梁檢算2.52.5F在鋼管樁牛腿上上的墊梁其2.52.5FF=5×1699/(64×2))=6.6T==66kN跨中彎矩Mmaax=fll/4=66×5/4=82.5KN..m由最大正應(yīng)力σ==Mmaax/W≤≤[σ]=1140（Mpa）得：Wmin=882500/1440=589.3（ccm3）選用2I25a(WW=8022.8ccm3)工字鋼鋼滿足要求求。（3）橫向鋼護(hù)筒墊墊梁檢算在鋼護(hù)筒牛腿上上的墊梁受受力1.742.321.74FF=6.3×1169/((64×22×2)=4.11.742.321.74F跨中彎矩Mmaax=ffa=41.6×1..74=72.4KN..m由最大正應(yīng)力σσ=Mmmax/WW≤[σ]=1140（Mpa）得：Wmin=7724000/1400=517.1（ccm3）選用2I25a(WW=8022.8ccm3)工字鋼滿滿足要求。（4）橫向鋼管樁墊墊梁檢算在鋼管樁牛腿上上的墊梁其其受力1.263.481.26FF=6.0×1169/((64×22×2)==3.966T=391.263.481.26F跨中彎矩Mmaax=ffa=39.6×11.26=49.9KN..m由最大正應(yīng)力σσ=Mmmax/WW≤[σ]=1140（Mpa）得：Wmin=449900//140=356.4（ccm3）選用2I20a(WW=4733.8ccm3)工字鋼鋼滿足要求求。4.2.2、底底梁檢算F1.5m1.5m底梁受力F=1169/222=7..68T==76.F1.5m1.5m跨中彎矩采用I28a工字鋼鋼，其截面面特性如下下：截面特性W=5508.33（cm3）最大正應(yīng)力σ==Mmaax/W==576000/5008.3==113（Mpa）≤[σ]=140（Mpa）強(qiáng)度滿足足要求。4.2.3、吊吊梁檢算吊梁受力與底梁梁一樣，采采用I28a工字字鋼滿足要要求。1.263.481.26F4.2.4、鋼1.263.481.26F(1)橫橋向縱縱梁F2.5m2.5m縱梁最大受力FF=20//2=100T=1F2.5m2.5m跨中彎矩Mmaax=ffa=100×1..26=126KN..m由最大正應(yīng)力σσ=Mmmax/WW≤[σ]=1140（Mpa）得：Wmin=11260000/1440=9000（cm3）選用2I28a(WW=10116.4cm3)工字鋼滿滿足要求。（2）順橋向縱梁縱梁最大受力FF=20//2=100T=1000Kn跨中彎矩Mmaax=fll/4=100×5//4=125KN..m由最大正應(yīng)力σσ=Mmmax/WW≤[σ]=1140（Mpa）得：Wmin=11250000/1440=892.9（cm3）選用2I28a(WW=10116.4cm3)工字鋼滿滿足要求。5、鋼圍堰拼裝下下沉5.1、懸吊系系統(tǒng)的安裝裝鋼圍堰在每個(gè)隔隔艙板設(shè)置置一個(gè)吊點(diǎn)點(diǎn)，共布置22個(gè)吊點(diǎn)，采采用20T手拉葫蘆蘆下放，則則點(diǎn)個(gè)吊點(diǎn)點(diǎn)受力為77.7T左右。吊點(diǎn)點(diǎn)位置布置置在隔艙板板處，在隔隔艙板處焊焊接吊鉤。手拉葫蘆吊掛在承重吊梁上。懸吊系統(tǒng)下吊點(diǎn)安裝在與上吊點(diǎn)處于鉛垂線的隔艙板上，吊點(diǎn)離刃腳高3.0m，每個(gè)吊點(diǎn)兩端吊耳鋼板采用厚24mm鋼板制作，鋼板長(zhǎng)30cm,寬20cm。下吊點(diǎn)的個(gè)數(shù)與上吊點(diǎn)相同，同為22個(gè)。吊點(diǎn)焊縫長(zhǎng)度設(shè)設(shè)計(jì)：吊點(diǎn)受力Q按照照葫蘆的最最大承重力力20T來計(jì)算由得焊縫長(zhǎng)度所以吊環(huán)處100mm焊縫需要0.588m長(zhǎng)。5.2、第一節(jié)節(jié)鋼圍堰的拼拼裝鋼圍圍堰在加工場(chǎng)地地分節(jié)分塊塊段加工好好，經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)合格后，用用板車轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)到拼裝現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，在作作業(yè)平臺(tái)上上用50T履帶吊起吊吊拼裝。首首先，在拼拼裝平臺(tái)上上測(cè)量放樣樣出第一節(jié)節(jié)鋼圍堰刃腳腳平面輪廓廓線及塊段段分段線，鋼圍堰的拼裝順序是依次逐塊拼裝，經(jīng)一周后，首塊段與合攏段合攏拼接，完成一節(jié)鋼圍堰的拼裝。第一塊段鋼圍堰的安裝要嚴(yán)格控制其平面位置尺寸及垂直度偏差，經(jīng)檢測(cè)符合要求后方可固定。當(dāng)拼裝某一塊段時(shí)，發(fā)現(xiàn)其平面位置尺寸及垂直度與設(shè)計(jì)位置誤差較大時(shí)，盡可能切割接縫等法調(diào)整該塊段處于設(shè)計(jì)位置，以減少合攏段拼裝時(shí)出現(xiàn)較大的累積誤差。焊接兩塊鋼圍堰之間的拼裝縫，要求雙面滿焊，并用煤油檢測(cè)其滲透情況，焊接應(yīng)采取措施減少面板的變形，如先分節(jié)段對(duì)稱跳焊，再補(bǔ)焊到達(dá)滿焊。每道拼裝箱面板之間滿焊后，須每隔1.0m加焊一連接加勁板。5.3、鋼圍堰堰導(dǎo)向裝置置的安裝鋼圍堰堰的導(dǎo)向裝裝置分上下下層定滑輪輪裝置，每每層為8個(gè)，下層層定滑輪安安裝在第一一節(jié)鋼圍堰上，安裝在在離刃腳高高2.2mm隔艙翼板板上。根據(jù)鋼護(hù)護(hù)筒的傾斜斜度及鋼圍堰下沉沉的深度，確定定滑輪與鋼鋼護(hù)筒之間間的距離，擬擬定為80mm，上上層導(dǎo)向定定滑輪安裝裝在四個(gè)角上的主主護(hù)筒上，標(biāo)標(biāo)高比施工工水位高50m。5.4、第一節(jié)節(jié)鋼圍堰的下下沉第一節(jié)鋼圍堰拼拼裝完畢，懸懸吊系統(tǒng)安裝完完成并經(jīng)檢檢查符合要要求后。手拉葫葫蘆同時(shí)提提升鋼圍堰堰至刃腳離開開拼裝平臺(tái)臺(tái)5cm，停止起吊吊，觀察鋼鋼絲繩受力力是否一致致，吊點(diǎn)是否有異異常等，如如無特殊情情況，臨時(shí)時(shí)固定鋼圍堰堰，盡快拆拆除鋼圍堰堰的拼裝工工作平臺(tái)。鋼圍堰的下放要有專人統(tǒng)一指揮，每個(gè)葫蘆由一個(gè)熟練工人負(fù)責(zé)操作，并配備一個(gè)人協(xié)助觀察。下放前在在護(hù)筒上做好刻度標(biāo)記，下放時(shí)，隨時(shí)檢查鋼絲繩的松緊情況，做到每根鋼絲繩松緊一致。鋼圍堰下放開始入水后，每個(gè)葫蘆的受力逐漸變小，直到鋼圍堰不再下沉達(dá)到自浮平衡，停止下放。第一節(jié)鋼圍堰總重225.7噸，當(dāng)達(dá)到自浮平衡時(shí)，吃水深度為2.78m，此時(shí)第一節(jié)鋼圍堰的干艙高度為1.82m。第一節(jié)鋼圍堰入水自浮后，檢查鋼圍堰是否有漏水現(xiàn)象，若有，必須補(bǔ)焊處理，同時(shí)檢查整個(gè)鋼圍堰的平面尺寸和垂直度，以便在拼裝下一節(jié)鋼圍堰能及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。5.5、第二節(jié)節(jié)鋼圍堰的拼拼裝、下沉第一節(jié)鋼圍堰下下放到位后后，進(jìn)行吊吊點(diǎn)轉(zhuǎn)換，將將直掛改為為斜掛。葫葫蘆直接掛掛到鋼護(hù)筒筒上，掛點(diǎn)點(diǎn)共有10個(gè)，第二二節(jié)鋼圍堰堰重量為1122.33噸，每個(gè)個(gè)吊點(diǎn)受力力為12..3噸。在第二二節(jié)鋼圍堰堰拼裝前，收收緊葫蘆，讓讓其受一定定的力。鋼鋼圍堰的拼裝順序序與第一節(jié)節(jié)的拼裝有有區(qū)別，第第二節(jié)的拼拼裝要考慮慮葫蘆的平衡受力，拼拼裝時(shí)須分分節(jié)段循環(huán)對(duì)稱稱拼裝，同同時(shí)為減輕輕葫蘆的受力力，在拼裝裝時(shí)邊拼裝裝邊整體平平衡下放，。上下節(jié)鋼圍圍堰的拼接接，強(qiáng)調(diào)上上下隔艙的的垂直對(duì)接接，并要求求焊縫飽滿滿。第二節(jié)節(jié)鋼圍堰拼裝裝完畢，按按要求安裝裝第一層與與鋼護(hù)筒沒沒有沖突的的內(nèi)支撐，內(nèi)內(nèi)支撐與鋼鋼圍堰面板板之間設(shè)厚厚10mmm墊板。內(nèi)支支撐安裝完完畢，整體體下沉鋼圍圍堰，自浮浮平衡。鋼鋼圍堰自浮浮平衡后吃吃水深度33.86mm，干艙高高度為：33.34mm。5.6、第三節(jié)節(jié)和四節(jié)鋼圍圍堰的拼裝裝、下沉第三、四節(jié)鋼圍圍堰的拼裝裝、下沉與第第二相類似似，第二節(jié)節(jié)鋼圍堰拼裝裝完畢，按按設(shè)計(jì)圖安安裝第二層層內(nèi)支撐。鋼圍堰下沉自浮平衡后吃水深度4.62m，干艙高度2.78m。第四節(jié)鋼圍堰約175.1噸，鋼圍堰下沉自浮平衡后吃水深度5.51m，干艙高度1.89m。在拼裝第四節(jié)鋼鋼圍堰時(shí)，留留出靠棧橋橋方向的節(jié)節(jié)段不拼裝裝，待吊車車開出并拆拆除作業(yè)平平臺(tái)后，再再合攏最后后一面的節(jié)節(jié)段。5.7、鋼圍堰堰懸吊系統(tǒng)統(tǒng)的拆除當(dāng)鋼圍堰入土基本本穩(wěn)定、干艙高度還約約有3.5m后，可迅迅速拆除鋼鋼圍堰的懸懸吊系統(tǒng)。作作業(yè)平臺(tái)在在拆除時(shí)，貝貝雷梁的吊吊裝可以采采用手拉葫葫蘆將貝類類梁拉到可可吊的位置置。作業(yè)平臺(tái)臺(tái)拆除后以以方便鋼圍圍堰內(nèi)取土土，吸泥。5.8、鋼圍堰堰內(nèi)取土，吸吸泥鋼圍堰下沉前，先先用沖抓斗斗將河床底底的鉆孔石石碴清理干干凈。鋼圍圍堰內(nèi)取土土、吸泥，采采用不排水水法。鋼圍堰下下放后底標(biāo)標(biāo)高為+0.88m，該處地地質(zhì)為沙粘粘土。河床床底標(biāo)高為為7.0m左右，鋼鋼圍堰入沙沙粘土6.2m左右。對(duì)砂砂性土，可可采用高壓壓水槍沖射射，空壓機(jī)機(jī)導(dǎo)管法吸吸泥。取土土的方法是是先中間后后四周，對(duì)對(duì)稱分層取取土，避免免局部過深深取土造成成鋼圍堰突然地大幅度度下沉。鋼圍堰下沉摩阻阻力計(jì)算：：圍堰周周長(zhǎng)U=69..6m粘土層層極限摩阻阻力τ=20KKpa影響系數(shù)α1==0.6入土深L=6..2m鋼圍堰堰下沉摩阻阻力[P]]=U××α×L×τ=69.6×00.6×66.2×220=5178KNN=517.8TT5.9、鋼圍堰堰砼封底前的基底底處理當(dāng)鋼圍堰下沉到位位（鋼圍堰刃腳腳到0.88m標(biāo)高），在在砼封底之之前，要對(duì)對(duì)基底進(jìn)行處理理：潛水工工水下割除除8根直徑Φ2.5mm鋼護(hù)筒到標(biāo)標(biāo)高-1..5m處，水下清清洗封底段段樁身砼及及鋼圍堰內(nèi)側(cè)側(cè)壁板，利利用導(dǎo)管吸吸取基底上上的一層浮泥泥，最后均均勻拋放片片石，潛水水整平，為為砼封底做做好準(zhǔn)備。6、水下混凝土封底底6.1、導(dǎo)管的的布設(shè)在鋼圍堰頂利用貝貝雷搭設(shè)施施工工作平平臺(tái)，布置置水下砼封封底用導(dǎo)管管，導(dǎo)管擬擬布置7個(gè)點(diǎn)進(jìn)行行封底，計(jì)劃用用導(dǎo)管8根，7根固定，1根流動(dòng)。導(dǎo)導(dǎo)管儲(chǔ)料斗斗首批方量量為8.0mm3，導(dǎo)管懸空20cm。6.2、砼封底底流動(dòng)方向向混凝土土封底計(jì)劃劃先兩邊后后中間方法法進(jìn)行封底，在鋼圍圍堰內(nèi)上、下游位置先布布置2個(gè)導(dǎo)管點(diǎn)點(diǎn)，開盤后先后首首批料封底，接接著連續(xù)不不斷地進(jìn)行行砼灌注，第第8根導(dǎo)管作作為流動(dòng)導(dǎo)導(dǎo)管使用。封底砼大部分通過過前7根導(dǎo)管來完完成，第88根導(dǎo)管等到到封底后期期使用，當(dāng)當(dāng)前兩根導(dǎo)導(dǎo)管封底有顧及不到的的位置，利利用第8根導(dǎo)管進(jìn)進(jìn)行砼的水水下灌注。為為使水下封封底砼有個(gè)良好好的流動(dòng)性性，砼的坍坍落度控制制在18-200cm，首首批料取偏偏小值砼的的砂率宜在45%--48%。砼封底底時(shí)考慮用用砼泵車送送料便與導(dǎo)導(dǎo)管點(diǎn)之間送料料的轉(zhuǎn)換。砼砼封底的過過程中要多點(diǎn)測(cè)量，時(shí)時(shí)刻掌握封封底砼的流流動(dòng)方向及及高程。砼砼封底高度度2.8m，砼方量量共5955m3。砼封底首首批料開始始后要連續(xù)續(xù)作業(yè)一氣氣呵成。6.3、砼封底底標(biāo)高控制制封底砼頂標(biāo)高設(shè)設(shè)計(jì)值為+3.5m，砼封底底完成后，其其頂標(biāo)高難難以做到一一致，其頂頂標(biāo)高控制制在+10cmm到-20cm的范范圍內(nèi)。7、承臺(tái)施工方案案7.1、承臺(tái)施施工工藝流流程拆除鉆孔平臺(tái)→→搭設(shè)拼裝裝下沉鋼圍圍堰平臺(tái)→（鋼圍堰堰制作→）鋼圍堰堰拼裝→鋼圍堰下下沉→抽泥→封底混凝凝土施工→（鋼筋加加工→）鋼筋綁綁扎→冷卻管安安裝→澆注承臺(tái)臺(tái)混凝土→混凝土養(yǎng)養(yǎng)生。7.2、投入的的主要機(jī)械械設(shè)備及人人員主要機(jī)械設(shè)備見見表7-1，主要人人員見表77-2。表7-1主要機(jī)械械設(shè)備表序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1振動(dòng)錘DZJ90臺(tái)190KW280t履帶吊臺(tái)1350t汽車吊50t浦沅臺(tái)1425t汽車吊25t浦沅臺(tái)5水泵25KW臺(tái)46抓斗船艘17船吊平板船艘18貨船400t艘29空壓機(jī)6m3臺(tái)410風(fēng)槍臺(tái)811電焊機(jī)BX400臺(tái)612汽車泵臺(tái)113砼罐車7m3臺(tái)614振搗棒50型臺(tái)10表7-2主要人員員表序號(hào)人員職務(wù)職稱備注1項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師2總工程師高級(jí)工程師3副經(jīng)理工程師管區(qū)負(fù)責(zé)人4技術(shù)質(zhì)量部長(zhǎng)工程師5工程管理部長(zhǎng)工程師6安全環(huán)保部長(zhǎng)工程師7測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)助理工程師8技術(shù)主管助理工程師9技術(shù)員助理工程師10安全員11其他施工人員技工907.3、破樁頭頭及樁基檢檢測(cè)承臺(tái)開挖完畢后后切除鋼護(hù)護(hù)筒，鋼護(hù)護(hù)筒調(diào)離圍圍堰后破樁樁頭，直至至把樁頭破破至指定標(biāo)標(biāo)高（承臺(tái)臺(tái)底標(biāo)高以以上10ccm處），調(diào)調(diào)整好伸入入承臺(tái)部分分的樁頂鋼鋼筋，進(jìn)行行鉆孔樁的的超聲波檢檢測(cè)，檢測(cè)測(cè)合格后進(jìn)進(jìn)入下一道道工序。7.4、鋼筋加加工及安裝裝承臺(tái)鋼筋由鋼筋筋加工廠集集中下料、加加工，平板板車運(yùn)輸?shù)降浆F(xiàn)場(chǎng)，然然后在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)人工安裝裝成型。鋼鋼筋安裝的的幾點(diǎn)技術(shù)術(shù)要求：⑴鋼筋安裝前，要要分別對(duì)鋼鋼筋的外觀觀，原材料料的力學(xué)性性能、鋼筋筋接頭的外外觀、力學(xué)學(xué)性能進(jìn)行行檢查，合合格后方可可進(jìn)行安裝裝。⑵安裝鋼筋時(shí)，鋼鋼筋的布置置和混凝土土保護(hù)層的的厚度，應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。在在鋼筋與模模板之間使使用同強(qiáng)度度混凝土墊墊塊支墊，布布置數(shù)量不不少于4個(gè)/m2。⑶墩身預(yù)埋筋用專專門的模具具定位，墩墩身預(yù)埋筋筋與承臺(tái)頂頂層鋼筋點(diǎn)點(diǎn)焊固定，墩墩柱豎向主主筋采用直直螺紋套筒筒連接。⑷鋼筋安裝完畢后后，要仔細(xì)細(xì)檢查鋼筋筋的位置（尤尤其墩身預(yù)預(yù)埋筋）、保保護(hù)層厚度度、上層鋼鋼筋網(wǎng)的定定位以及墊墊層頂有無無積水等，確確保萬無一一失，檢查查簽證后開開始澆筑混混凝土。7.5、冷卻管管安裝2107#、22108#承臺(tái)施工工屬大體積積混凝土施施工，所以以在混凝土土本身要采采取降低水水化熱以外外，承臺(tái)澆澆注混凝土土?xí)r需預(yù)埋埋安裝冷卻卻管。以上上兩個(gè)承臺(tái)臺(tái)高度均為為4.0mm，要設(shè)置3層冷卻管管，每一層層均能構(gòu)成成獨(dú)立的循循環(huán)水系統(tǒng)統(tǒng)，具體布布置見圖77-1。冷卻管管采用φ48mmm焊管制作作，安裝時(shí)時(shí)特別注意意冷卻管的的定位牢固固及密封性性，澆注混混凝土之前前要通水檢檢查其密封封性。澆注注混凝土?xí)r時(shí)通過3臺(tái)水泵循循環(huán)冷水（XX水），降低其混凝土內(nèi)溫。圖7-1冷卻管布布置圖7.6、混凝土土施工混凝土施工需進(jìn)進(jìn)場(chǎng)的原材材料包括水水泥、粉煤煤灰、礦粉粉、細(xì)骨料料、粗骨料料、外加劑劑等。進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)的原材料料經(jīng)檢驗(yàn)合合格后，開開始進(jìn)行大大體積混凝凝土、泵送送混凝土的的配合比設(shè)設(shè)計(jì)及試配配工作。由由于本橋承承臺(tái)混凝土土按耐久性性混凝土100年使用壽壽命設(shè)計(jì)，所所以承臺(tái)混混凝土配合合比要滿足足《客運(yùn)專專線高性能能混凝土?xí)簳盒屑夹g(shù)條條件》的有有關(guān)要求。對(duì)對(duì)承臺(tái)所處處的環(huán)境類類別、環(huán)境境作用等級(jí)級(jí)做出定性性、定量分分析判斷，以以此進(jìn)行耐耐久性設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度及混混凝土最大大水膠比、最最小膠凝材材料用料的的選定。經(jīng)經(jīng)多次試拌拌調(diào)整后的的混凝土要要滿足大體體積、泵送送混凝土的的技術(shù)條件件以及鐵路路混凝土的的耐久性指指標(biāo)。承臺(tái)臺(tái)混凝土配配合比設(shè)計(jì)計(jì)的技術(shù)要要求如下：：⑴制定混凝土配合合比時(shí)，宜宜盡量降低低膠凝材料料用量。C30混凝土土的膠凝材材料總量不不宜高于400㎏/m3。⑵承臺(tái)混凝土中宜宜適量摻加加優(yōu)質(zhì)的粉粉煤灰、磨磨細(xì)礦渣粉粉或硅灰等等礦物摻和和料。不同同礦物摻和和料宜符合合《設(shè)計(jì)暫暫規(guī)》中的的規(guī)定。⑶承臺(tái)混凝土中宜宜適量摻加加能提高混混凝土耐久久性能的外外加劑。⑷鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)的混凝土土氯離子總總含量不應(yīng)應(yīng)超過膠凝凝材料總量量的0.100%。⑸不同環(huán)境下鋼筋筋混凝土的的最大水膠膠比、最小小膠凝材料料用量應(yīng)滿滿足《設(shè)計(jì)計(jì)暫規(guī)》中中的規(guī)定,同時(shí)應(yīng)滿滿足泵送混混凝土的有有關(guān)要求。⑹混凝土的用水量量、砂率要要滿足《鐵鐵路混凝土土與砌體工工程施工規(guī)規(guī)范》（TB100210--20011，J1188-20001）。⑺承臺(tái)混凝土采用用泵送混凝凝土，為滿滿足混凝土土連續(xù)作業(yè)業(yè)的和易性性，要求混混凝土的入入泵坍落度度控制在16±22㎝。⑻混凝土理論配合合比應(yīng)按國(guó)國(guó)家現(xiàn)行《普普通混凝土土配合比設(shè)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)規(guī)程》（JGJ555）進(jìn)行計(jì)計(jì)算，并通通過試配確確定。⑼不同使用年限級(jí)級(jí)別、不同同環(huán)境條件件、環(huán)境級(jí)級(jí)別的承臺(tái)臺(tái)混凝土應(yīng)應(yīng)分別滿足足《驗(yàn)標(biāo)》中中的混凝土土耐久性指指標(biāo)。⑽承臺(tái)混凝土拌制制時(shí)，每盤盤混凝土材材料的稱量量允許偏差差應(yīng)滿足：：膠凝材料料：±1%；粗、細(xì)細(xì)骨料：±2%；水、外外加劑：±1%。⑾承臺(tái)混凝土拌制制時(shí)，自全全部材料裝裝入攪拌機(jī)機(jī)開始攪拌拌起，至開開始卸料時(shí)時(shí)止，延續(xù)續(xù)攪拌的最最短時(shí)間應(yīng)應(yīng)滿足100S的要求。⑿承臺(tái)混凝土采用用混凝土攪攪拌運(yùn)輸車車運(yùn)輸，在在運(yùn)輸過程程中不應(yīng)發(fā)發(fā)生離析、漏漏漿、嚴(yán)重重泌水及坍坍落度損失失過多等現(xiàn)現(xiàn)象。當(dāng)運(yùn)運(yùn)至澆地離時(shí)筑二但次⒀承臺(tái)混凝土澆筑筑前，基坑坑底面應(yīng)予予清理，采采取措施保保證無積水水、無淤泥泥、無污物物,并按有關(guān)關(guān)規(guī)定填寫寫檢查記錄錄。承臺(tái)混混凝土采用用輸送泵泵泵送入模，插插入式振搗搗器振搗混混凝土?；旎炷翝仓r(shí)，混凝凝土的自由由傾落高度度不得大于于2m。當(dāng)大大于２m時(shí)，應(yīng)采采用串筒、漏漏斗等器具具或通過頂頂層鋼筋上上預(yù)留的空空間澆筑。澆澆筑混凝土土應(yīng)分層進(jìn)進(jìn)行，其分分層厚度應(yīng)應(yīng)根據(jù)拌制制能力、運(yùn)運(yùn)輸條件、澆澆筑速度、振振搗能力和和結(jié)構(gòu)要求求等條件決決定。本橋橋承臺(tái)混凝凝土分層厚厚度40㎝,以確保上上層混凝土土澆筑時(shí)下下層混凝土土未初凝。振振搗混凝土土?xí)r,插入式振振搗器的移移動(dòng)間距不不宜大于振振搗器作用用半徑的1.5倍,且插入下下層混凝土土內(nèi)的深度度宜為5-10ccm;振搗時(shí)不不得碰撞模模板、鋼筋筋和預(yù)埋部部件，每一一振點(diǎn)的振振搗時(shí)間宜宜為20-330s，以混凝凝土不再沉沉落，不出出現(xiàn)氣泡，表表面呈現(xiàn)泛泛漿為度。⒁本橋承臺(tái)屬于大大體積混凝凝土，大體體積混凝土土施工時(shí)，采采取以下減減少水化熱熱的措施：：①選用低水化熱水水泥，摻用用適量粉煤煤灰和緩凝凝型外加劑劑，減少水水泥用量；；②采用粗、細(xì)骨料料覆蓋，攪攪拌用水加加冰塊，水水泥提前一一周進(jìn)倉(cāng)等等降溫措施施；③將混凝土攪拌運(yùn)運(yùn)輸車、混混凝土輸送送泵管遮蓋蓋、灑水或或涂成白色色；混凝土土入模前通通過灑水等等措施盡量量降低模板板、鋼筋溫溫度以及附溫混入不氣④降低澆筑速度，減減小澆筑層層厚度，一一般控制在在40cmm左右。7.7、承臺(tái)混混凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)采取取承臺(tái)外部部保溫、內(nèi)內(nèi)部通過設(shè)設(shè)置循環(huán)冷冷卻水管降降溫的措施施，確保承承臺(tái)芯部混混凝土的最最高溫度不不超過655℃、混凝土土內(nèi)部最高高溫度與表表面溫度之之差以及混混凝土表面面與周圍大大氣溫度之之差不超過過20℃。承臺(tái)混凝土初凝凝后，首先先用塑料布布覆蓋其表表面，然后后上面鋪設(shè)設(shè)棉被保溫溫，并將棉棉被用塑料料布覆蓋，防防止下雨淋淋濕棉被；；在承臺(tái)四四周模板上上包裹棉被被并外包塑塑料布來保保溫。養(yǎng)護(hù)護(hù)期間要定定期檢查頂頂部塑料布布內(nèi)是否有有足夠的凝凝結(jié)水，否否則要勤灑灑水以保持持混凝土表表面時(shí)刻處處于濕潤(rùn)狀狀態(tài)。同時(shí)時(shí)在承臺(tái)內(nèi)內(nèi)埋設(shè)測(cè)溫溫元件，每每隔2小時(shí)測(cè)溫溫一次，并并做好記錄錄，隨時(shí)檢檢查混凝土土的內(nèi)外溫溫差是否在在20℃以內(nèi)?；旎炷翜y(cè)溫溫元件布置置見下圖77-2。圖7-2測(cè)溫元件件布置圖8、安全保證措施1、建立健全安全保保證體系,對(duì)職工進(jìn)進(jìn)行安全教教育,牢固樹立”安全第一,預(yù)防為主”的思想。2、工地設(shè)置醒目的的安全標(biāo)志志.橋位有“中鐵XX集團(tuán)承承建XX特大橋橋、施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工程程概況牌、施施工總平面面布置圖、形形象進(jìn)度圖圖、橋梁施施工現(xiàn)場(chǎng)組組織機(jī)構(gòu)圖圖、責(zé)任劃劃分牌、施施工用電管管理制度、高高空作業(yè)管管理制度、特特種設(shè)備安安全操作規(guī)規(guī)程，安全全標(biāo)準(zhǔn)及保保證措施、質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及及保證措施施、環(huán)境保保護(hù)與文明明施工措施施牌、應(yīng)急急預(yù)案簡(jiǎn)要要流程圖各各一塊；現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工人人員人人佩佩帶安全帽帽和安全作作業(yè)卡，施施工現(xiàn)場(chǎng)出出入口掛“進(jìn)入施工工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)請(qǐng)戴好安全全帽”施工場(chǎng)地地布局合理理，施工便便道硬化、確確保晴雨暢暢通，場(chǎng)地地兩側(cè)設(shè)排排水溝，保保證場(chǎng)地不不積水。工工點(diǎn)保證有有專職安全全員1名，佩戴戴紅底黃字字安全員袖袖標(biāo)巡視；；安全員明明白安全措措施和職責(zé)責(zé)，每天安安全檢查并并有記錄；；鉆孔樁施施工設(shè)泥漿漿循環(huán)系統(tǒng)統(tǒng)，防止泥泥漿外溢，污污染環(huán)境。鋼鋼材加工場(chǎng)場(chǎng)地硬化，搭搭設(shè)鋼筋棚棚，鋼材按按規(guī)格分類類堆碼整齊齊，掛設(shè)產(chǎn)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)牌牌、半成品品標(biāo)識(shí)牌；；工程、照照明用電專專人管理，配配電箱安裝裝漏電保護(hù)護(hù)器，安裝裝門鎖，有有雨棚或封封閉措施，掛“有電，危險(xiǎn)”警告標(biāo)志；危險(xiǎn)場(chǎng)所和部位在醒目位置掛安全警示牌。3、對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)工工人進(jìn)行“三級(jí)安全全教育”并進(jìn)行考考核，主要要學(xué)習(xí)國(guó)家家、省市及及有關(guān)部門門制定的安安全生產(chǎn)方方針、政策策、法規(guī)、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；學(xué)習(xí)習(xí)本項(xiàng)目安安全生產(chǎn)規(guī)規(guī)章制度、文文明工地標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、工程程施工特點(diǎn)點(diǎn)及可能存存在的不安安全因素；；學(xué)習(xí)本工工種的安全全操作規(guī)程程、事故案案例分析、勞勞動(dòng)紀(jì)律及及崗位講評(píng)評(píng)等。項(xiàng)目目部工會(huì)、安安全環(huán)保部部、財(cái)務(wù)部部負(fù)責(zé)落實(shí)實(shí)各項(xiàng)安全全防護(hù)用品品的購(gòu)置。所所有進(jìn)場(chǎng)的的工人配置置工作服、安安全帽、膠膠鞋；水上上作業(yè)配置置救生衣。并并由專職安安全員每天天檢查其使使用情況，保保證勞保用用品的有效效性。由安安全環(huán)保部部組織開展展了“找出一個(gè)個(gè)隱患，提提供一條建建議，采取取一項(xiàng)措施施，增加一一份安全”的活動(dòng)，采采用宣傳欄欄等多種形形式生動(dòng)的的展示了安安全工作的的重要性，使使廣大作業(yè)業(yè)人員在學(xué)學(xué)習(xí)“安全生產(chǎn)產(chǎn)法”、“安全生產(chǎn)產(chǎn)管理?xiàng)l例例”的過程中中充分認(rèn)識(shí)識(shí)到“安全生產(chǎn)產(chǎn)從我做起起”的重要性性，從而在在作業(yè)過程程中每時(shí)每每刻把“安全”兩字牢記記心中。施施工現(xiàn)場(chǎng)布布置“施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安全紀(jì)律律”、“進(jìn)入施工工現(xiàn)場(chǎng)必須須佩戴安全全帽”、“施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，閑人止止步”、“施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)消防制度度”等一系列列醒目標(biāo)志志牌，及時(shí)時(shí)提醒施工工人員認(rèn)識(shí)識(shí)到安全的的重要性，從從而自覺加加強(qiáng)自我保保護(hù)意識(shí)，從從而在生產(chǎn)產(chǎn)生活中認(rèn)認(rèn)真貫徹“安全第一一、預(yù)防為為主”的方針。將將安全生產(chǎn)產(chǎn)教育與爭(zhēng)爭(zhēng)創(chuàng)“安全生產(chǎn)產(chǎn)標(biāo)兵”、爭(zhēng)當(dāng)“新長(zhǎng)征突突擊手”以及“創(chuàng)青年生生產(chǎn)安全示示范崗”等活動(dòng)有有機(jī)的聯(lián)系系起來，對(duì)對(duì)安全生產(chǎn)產(chǎn)做的好的的職工進(jìn)行行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)勵(lì)，促進(jìn)職職工安全生生產(chǎn)的積極極性。4、施工用電安全全；非持證證電工，嚴(yán)嚴(yán)禁從事電電工作業(yè)。不得超負(fù)荷使用電器設(shè)備。檢修電器設(shè)備時(shí)，必須切斷電源，并在拉閘處懸掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌。必要時(shí)，由專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)防他人誤合閘。各種電源線避免被重物碾壓，必要時(shí)，將電源線架高或地溝掩埋。移動(dòng)電器設(shè)備應(yīng)首先切斷電源。禁止使用超額定負(fù)荷的保險(xiǎn)絲或其他金屬絲代替保險(xiǎn)絲。工具間或宿舍內(nèi)不得私自亂接電線，不得使用大功率燈具和電爐。泥漿泵或使用手持電動(dòng)工具必須設(shè)單一的漏電保護(hù)器。進(jìn)行野外測(cè)量時(shí)，金屬標(biāo)桿不要碰觸到電線，特別是高壓輸電線路，要保持足夠的安全距離。電線不得用金屬絲綁扎，更不得直接綁扎在金屬構(gòu)件上。若電源線破損，閘刀盒、插座、插頭等用電裝置損壞，設(shè)備外殼帶電，應(yīng)及時(shí)請(qǐng)電工修理或更換。所有電器設(shè)備的金屬外殼必須有可靠的接零或接地。5、各種設(shè)備施工工時(shí)應(yīng)保證證良好的工工作狀態(tài),嚴(yán)禁違章章操作.機(jī)電設(shè)備備必須按“一機(jī)一閘閘一箱一保保護(hù)”規(guī)定設(shè)置置；選擇要要合理，接接地保護(hù)要要良好，所所有電器路路均采用三三相五線制制，架設(shè)規(guī)規(guī)范并正確確安裝漏電電保護(hù)器，保保證機(jī)電設(shè)設(shè)備經(jīng)濟(jì)安安全運(yùn)行。機(jī)電設(shè)備的傳動(dòng)帶、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位必須安設(shè)防護(hù)罩。用電設(shè)備有故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉電源，不得隨意拆卸。工作中如遇停電，應(yīng)先拉開關(guān)、切斷電源，來電時(shí)應(yīng)先檢查設(shè)備和線路狀況，如無異常，方可合閘。6、所有進(jìn)入工地地的施工人人員必須戴戴安全帽，并并正確佩戴戴，安全帽帽必須完好好、有系繩繩。未戴安安全帽或不不正確佩戴戴或佩戴嚴(yán)嚴(yán)重?fù)p壞安安全帽的施施工人員，安安全管理人人員有權(quán)對(duì)對(duì)其批評(píng)教教育，并通通報(bào)其所在在作業(yè)隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)人，要要求整改。對(duì)對(duì)仍不改正正的，對(duì)該該作業(yè)隊(duì)相相關(guān)人員按按照集團(tuán)公公司處罰規(guī)規(guī)定處以50元/人.次的處罰罰，作業(yè)隊(duì)隊(duì)管理人員員處以50元/人.次的處罰罰，直至作作業(yè)隊(duì)改正正為止。高高空作業(yè)人人員必須穿穿防滑鞋、系系安全帶，安安全帶必須須是符合國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的的，應(yīng)該按按“高掛低用”的原則系系安全帶。未未穿防滑鞋鞋的施工人人員按上款款1處理程序序執(zhí)行，處處罰金額按按相關(guān)人員員100元/人.次，作業(yè)隊(duì)隊(duì)管理人員員處以2000元/人.次的處罰罰，直至該該作業(yè)隊(duì)改改正為止。禁禁止下河和和魚塘游泳泳洗澡，否否則一經(jīng)發(fā)發(fā)現(xiàn)將對(duì)其其所在作業(yè)業(yè)隊(duì)進(jìn)行每每人次50元的處罰罰，如因此此發(fā)生事故故由其所在在作業(yè)隊(duì)和和當(dāng)時(shí)人自自負(fù)。嚴(yán)禁禁飲酒后上上班。7、水上施工前，工工區(qū)項(xiàng)目部部工程部門門與當(dāng)?shù)睾胶降啦块T聯(lián)聯(lián)系，商定定有關(guān)航運(yùn)運(yùn)和施工的的安全事項(xiàng)項(xiàng)，發(fā)布通通航公告，辦辦理施工協(xié)協(xié)議和相關(guān)關(guān)手續(xù)。工工區(qū)項(xiàng)目部部工程部門門定時(shí)與當(dāng)當(dāng)?shù)貧庀?、水水文站?lián)系系。當(dāng)六級(jí)級(jí)以上大風(fēng)風(fēng)時(shí)，通知知現(xiàn)場(chǎng)停止止工作，并并檢查加固固水面上的的船只和錨錨纜等設(shè)施施。如確有有需要繼續(xù)續(xù)作業(yè)時(shí)，采采取有效措措施。施工工隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)責(zé)監(jiān)控項(xiàng)目目，具體工工作如下：：派人設(shè)立立明顯的航航標(biāo)，以確確定施工范范圍。施工工使用的各各種船只，按按航政部門門的規(guī)定設(shè)設(shè)置航運(yùn)標(biāo)標(biāo)志，并備備有救生、消消防及靠綁綁設(shè)備，并并加以保管管。工作平平臺(tái)及鉆機(jī)機(jī)平臺(tái)上應(yīng)應(yīng)滿鋪腳手手架及設(shè)置置欄桿、走走道，并應(yīng)應(yīng)隨時(shí)清除除雜物。施施工平臺(tái)作作業(yè)周圍應(yīng)應(yīng)安裝安全全網(wǎng)，族板搭設(shè)牢牢固，有防防滑條，防防止落水事事故發(fā)生。所所有電氣設(shè)設(shè)備均應(yīng)安安裝漏電開開關(guān)。料船船之間的空空隙，鋪腳腳手板，或或掛安全網(wǎng)網(wǎng)，防止人人員落水。上上游失去控控制的船只只或巨大漂漂浮物威脅脅作業(yè)船只只或工作平平臺(tái)安全時(shí)時(shí)，立即派派出機(jī)動(dòng)船船協(xié)助避讓讓。水上進(jìn)進(jìn)行振樁、吊吊裝、砼澆澆注等各項(xiàng)項(xiàng)作業(yè)時(shí)，必必須嚴(yán)格施施工工藝和和工序，必必須有專人人指揮，做做好防護(hù)，主主墩施工的的上下通道道應(yīng)每天進(jìn)進(jìn)行檢查，以以防松動(dòng)或或斷裂。工工作用碼頭頭、船只、浮浮吊及工作作平臺(tái)夜間間必須配足足燈光照明明，工程開開工前按規(guī)規(guī)定設(shè)置顯顯示信號(hào)，并并派人值班班，確保水水上交通安安全。8、現(xiàn)場(chǎng)安全員負(fù)責(zé)責(zé)監(jiān)控項(xiàng)目目：進(jìn)入施工工現(xiàn)場(chǎng)必須須戴好安全全帽和其它它個(gè)人防護(hù)護(hù)用品。并并派專人值值班。水上上作業(yè)人員員應(yīng)著救生生衣，作業(yè)業(yè)中應(yīng)注意意自我保護(hù)護(hù)和相互監(jiān)監(jiān)護(hù)。潛水水作業(yè)人員員熟悉潛水水用品的使使用方法，作作業(yè)前作業(yè)業(yè)人員應(yīng)對(duì)對(duì)潛水設(shè)備備、潛水服服、高壓管管、通話擴(kuò)擴(kuò)音器檢查查無誤后方方可下水。橋橋面施工作作業(yè)應(yīng)遵守守《高處作作業(yè)安全技技術(shù)規(guī)范》，特特別是高處處、臨邊作作業(yè)必須系系牢安全帶帶。在浮箱箱上作業(yè)時(shí)時(shí)，應(yīng)隨時(shí)時(shí)注意來往往船只引起起的浪擊，以以防施工人人員落水或或被移動(dòng)物物打擊或碰碰撞。運(yùn)料料船在作業(yè)業(yè)船或施工工平臺(tái)附近近作業(yè)時(shí)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全員員負(fù)責(zé)監(jiān)控控，防止錨錨纜掛住葉葉輪和船舵舵被打壞。運(yùn)運(yùn)料船按規(guī)規(guī)定噸位裝裝卸，不偏偏載。裝載載的料具符符合安全規(guī)規(guī)定，運(yùn)送送長(zhǎng)大件時(shí)時(shí)要捆扎牢牢靠。船到到位后，靠靠穩(wěn)拴好，搭搭好跳板后后，方可卸卸料。吊裝裝時(shí)應(yīng)系纜纜風(fēng)繩，使使所吊重物物保持平衡衡，防止碰碰撞，吊裝裝作業(yè)，應(yīng)應(yīng)統(tǒng)一指揮揮，嚴(yán)禁非非指揮人員員發(fā)令指揮揮起重信號(hào)號(hào)。9、水上作業(yè)的保護(hù)護(hù)措施：進(jìn)入施工工現(xiàn)場(chǎng)必須須戴好安全全帽和其它它個(gè)人防護(hù)護(hù)用品。并并派專人值值班。水上上作業(yè)人員員應(yīng)著救生生衣，作業(yè)業(yè)中應(yīng)注意意自我保護(hù)護(hù)和相互監(jiān)監(jiān)護(hù)。潛水水作業(yè)人員員熟悉潛水水用品的使使用方法，作作業(yè)前作業(yè)業(yè)人員應(yīng)對(duì)對(duì)潛水設(shè)備備、潛水服服、高壓管管、通話擴(kuò)擴(kuò)音器檢查查無誤后方方可下水。橋橋面施工作作業(yè)應(yīng)遵守守《高處作作業(yè)安全技技術(shù)規(guī)范》，特特別是高處處、臨邊作作業(yè)必須系系牢安全帶帶。在鉆孔孔平臺(tái)上作作業(yè)時(shí)，應(yīng)應(yīng)隨時(shí)注意意施工人員員，以防施施工人員落落水或被移移動(dòng)物打擊擊或碰撞。運(yùn)運(yùn)料船在作作業(yè)船或施施工平臺(tái)附附近作業(yè)時(shí)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)安安全員負(fù)責(zé)責(zé)監(jiān)控，防防止錨纜掛掛住葉輪和和船舵被打打壞。吊裝裝時(shí)應(yīng)系纜纜風(fēng)繩，使使所吊重物物保持平衡衡，防止碰碰撞，吊裝裝作業(yè)，應(yīng)應(yīng)統(tǒng)一指揮揮，嚴(yán)禁非非指揮人員員發(fā)令指揮揮起重信號(hào)號(hào)。10、實(shí)行施工工主管負(fù)責(zé)責(zé)制，做到到管生產(chǎn)必必須管安全全，誰主管管誰負(fù)責(zé)，落落實(shí)到安全全管理中去去。實(shí)行分分工合作制制，各部門門在施工中中做到明確確分工，分分工合作，互互相配合，互互相監(jiān)督，認(rèn)認(rèn)真學(xué)習(xí)各各種規(guī)章制制度，認(rèn)真真履行各自自的職責(zé)，在在施工中杜杜絕重大事事故，確保保無事故。專專職安全員員進(jìn)行督促促落實(shí)，對(duì)對(duì)水上作業(yè)業(yè)、起重作作業(yè)、打樁樁作業(yè)，按按規(guī)定操作作，做好防防護(hù)，確保保人員的安安全，實(shí)行行專人負(fù)責(zé)責(zé)，安全員員跟班作業(yè)業(yè)，統(tǒng)一指指揮。健全全考評(píng)制度度，每月進(jìn)進(jìn)行安全大大檢查，建建立嚴(yán)格的的獎(jiǎng)罰制度度，并隨時(shí)時(shí)進(jìn)行抽查查，對(duì)沒有有及時(shí)落實(shí)實(shí)整改的、不不徹底的人人或單位進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)肅處處理。11、XX主橋橋防洪防汛汛施工安全全：汛期到來來之前，集集團(tuán)公司項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部和所屬各各項(xiàng)目成立立以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理/工區(qū)項(xiàng)目目經(jīng)理為組組長(zhǎng)的防洪洪防汛工作作領(lǐng)導(dǎo)小組組。明確牽牽