建筑設(shè)計(jì)前期和場(chǎng)地設(shè)計(jì)重點(diǎn)知識(shí)總結(jié)

11設(shè)計(jì)城市規(guī)劃確定的控制標(biāo)高設(shè)計(jì)

基地地面宜高出城市道路的路面，否那么應(yīng)有排除地面水的措施

基地應(yīng)有兩個(gè)以上不同方向通向城市道路的出口〔人員密集的基地〕

基地應(yīng)至少一面臨接城市道路

基地有滑坡、洪水淹沒(méi)或海潮侵襲的可能時(shí)，應(yīng)有平安防護(hù)措施

基地沿城市道路的長(zhǎng)度至少不小于基地周長(zhǎng)的1/6

基地或建筑物的出入口，應(yīng)防止直對(duì)城市主要干道的交叉口

2.設(shè)計(jì)前期工作有：編制‘工程建議書’；擬制‘設(shè)計(jì)方案任務(wù)書’；進(jìn)行預(yù)可行性和可行性研究報(bào)告；‘工程評(píng)估報(bào)告’

3.投資估算劃分為四個(gè)階段:

規(guī)劃國(guó)際金融組織貸款、政府貸款、商業(yè)貸款

5.工業(yè)工程可行性研究的核心內(nèi)容是投資估算與資金籌措

6.土地使用權(quán)出讓的建筑工程一般有：商業(yè)、旅游、娛樂(lè)、居住、工業(yè)

其中居住用地的土地使用出讓最高年限為70年

7.國(guó)家建設(shè)征用土地時(shí)耕地1000畝，其他土地2021畝以上需國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)

8.根據(jù)?城市房地產(chǎn)管理法?有關(guān)規(guī)定，在土地使用權(quán)出讓合同約定的使用年限界滿，土地使用者需繼續(xù)使用土地的，應(yīng)最遲于界滿前十二個(gè)月申請(qǐng)續(xù)期

9.給排水設(shè)施建設(shè)用地、園林綠化建設(shè)用地、消防平面投影面積計(jì)算、現(xiàn)狀和規(guī)劃用地計(jì)算采用同一比例尺的圖紙

14.房地產(chǎn)權(quán)利人欲進(jìn)行房地產(chǎn)轉(zhuǎn)讓或抵押時(shí)，對(duì)于房屋的所有權(quán)和該房屋占用范圍內(nèi)的土地使用權(quán)，一般規(guī)定房屋的所有權(quán)和土地使用權(quán)必須同時(shí)轉(zhuǎn)讓

15.工業(yè)建設(shè)工程建設(shè)地區(qū)的選擇應(yīng)遵循的原那么是適當(dāng)聚集布置、靠近原料、燃料和消費(fèi)地原那么

16.大型建設(shè)工程在選擇場(chǎng)地時(shí)要收集地形圖，1：500的比例尺的圖紙最適合

17.建筑物抗震設(shè)防的重點(diǎn)是7、8、9度地震烈度的地區(qū)

18.結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)是以地震烈度為依據(jù)的

19.地震烈度表示地面及房屋建筑遭受地震破壞的程度〔分十二級(jí)〕

20.地震震級(jí)表示一次地震能量的大小

21.震級(jí)每差一級(jí)，地震波的能量將差32倍

22.國(guó)際上通用的是里氏震級(jí)

23.在場(chǎng)地進(jìn)行的功能分析中，與確定合理的建筑朝向有關(guān)系的有：

建筑物使用太陽(yáng)能供熱、冬季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)場(chǎng)地東面的高速公路產(chǎn)生交通噪聲

24.中國(guó)建筑氣候區(qū)劃分為一級(jí)區(qū)區(qū)劃和二級(jí)區(qū)區(qū)劃

25.風(fēng)級(jí)表中的風(fēng)級(jí)共分為13級(jí)

26.ⅰ、ⅱ建筑氣候區(qū)，主要應(yīng)考慮住宅冬季防寒保溫要求，防風(fēng)沙

ⅲ、ⅳ建筑氣候區(qū)，主要應(yīng)考慮住宅夏季防熱和組織自然通風(fēng)、導(dǎo)風(fēng)入室的要求

27.住宅應(yīng)每戶至少有一個(gè)居室、宿舍每層至少有半數(shù)以上的居室能獲得冬至滿窗不少于1小時(shí)的日照

28.托幼、老年人公寓的主要居室、醫(yī)院療養(yǎng)院半數(shù)以上的病房能獲得冬至滿窗不少于3小時(shí)的日照

29.用地指標(biāo)托兒所為12-15平方米/人；幼兒園為15-20平方米/人

30.場(chǎng)地的外形較為經(jīng)濟(jì)合理的是矩形〔長(zhǎng)寬比為1：1.5〕

31.規(guī)劃用地的周界為城市道路、居住區(qū)級(jí)道路小區(qū)路或自然分界線時(shí)，用地范圍至道路中心線或自然分界線；規(guī)劃用地與其他用地相鄰，用地范圍劃至雙方用地的交界線

32.緩解城市噪聲的最好方法是增加噪聲源與受聲點(diǎn)的距離

33.當(dāng)基地與道路紅線不連接時(shí)，應(yīng)采取設(shè)通路的方法與紅線連接

34.單車道通路寬度不小于4m、雙車道通路寬度不小于7m

35.盡端式車行道長(zhǎng)度超過(guò)35m應(yīng)設(shè)回車場(chǎng)；一般回車場(chǎng)12*12；大型消防車回車場(chǎng)15*15

36.

消防站的選址應(yīng)使消防隊(duì)在5min內(nèi)要到達(dá)責(zé)任區(qū)的最遠(yuǎn)點(diǎn)

37.

在城市一般地區(qū)可不計(jì)入建筑控制高度的局部有局部突出屋面的樓梯間、電梯機(jī)房、水箱間及煙囪等

38.

醫(yī)院選址應(yīng)符合以下要求：

交通方便、面臨兩條城市道路、便于利用城市根底設(shè)施、環(huán)境安靜，遠(yuǎn)離污染源、地形力求規(guī)整、遠(yuǎn)離易燃易爆物品的生產(chǎn)和貯存區(qū)，并遠(yuǎn)離高壓線及其設(shè)施、不應(yīng)鄰近少年兒童活動(dòng)密集場(chǎng)所

39.

商業(yè)中心每建100m2營(yíng)業(yè)面積、辦公樓規(guī)定配建0.3-0.4機(jī)動(dòng)車停車位

展覽館、醫(yī)院每建100m2面積0.2機(jī)動(dòng)車停車位

火車站、碼頭每100旅客2.0

影劇院每100坐位0.8-3.0

體育館每100坐位1.0-2.5

40.

劇場(chǎng)前面應(yīng)當(dāng)有不少于0.2m2/座的集散廣場(chǎng)；

劇場(chǎng)的道路寬度應(yīng)不小于劇場(chǎng)平安出口寬度的總和；800座—8米；900-1200座—12米；＞1200座—15米

假設(shè)不能滿足疏散總寬度，應(yīng)有連接疏散小巷不小于3.5米

41.

建筑容積率=建筑面積/用地面積

42.

建筑的使用系數(shù)=使用面積/建筑面積%

43.

場(chǎng)地的三通一平是：水通、電通、路通、平整場(chǎng)地

44.

工程建議書的作用

國(guó)家選擇建設(shè)工程的依據(jù)，工程建議書批準(zhǔn)后即為立項(xiàng)設(shè)計(jì)前期與場(chǎng)地設(shè)計(jì)重點(diǎn)知識(shí)總結(jié)2

批準(zhǔn)立項(xiàng)的工程，可以列入工程前期工作方案，開展可行性研究

涉及利用外資的工程，在批準(zhǔn)立項(xiàng)后，方可開展工作

45.

可行性研究的作用：

作為建設(shè)工程投資決策和編制設(shè)計(jì)任務(wù)書的依據(jù)

作為向銀行申請(qǐng)貸款的依據(jù)

作為與建設(shè)工程有關(guān)的部門商談合同、協(xié)議的依據(jù)

作為建設(shè)工程開展初步設(shè)計(jì)的根底

作為擬采用新技術(shù)、新設(shè)備研制方案的依據(jù)

作為建設(shè)工程補(bǔ)充地形、地質(zhì)工作符合補(bǔ)充工業(yè)性試驗(yàn)的依據(jù)

作為安排根本建設(shè)方案和開展各項(xiàng)建設(shè)前期工作的參考

作為環(huán)保當(dāng)局審查建設(shè)工程對(duì)環(huán)境影響的依據(jù)

46.

設(shè)計(jì)方案任務(wù)書報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)時(shí)，必須附有城市規(guī)劃部門的選址意見(jiàn)書；

在申請(qǐng)用地時(shí)，需核發(fā)建設(shè)用地規(guī)劃許可證，經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府審查批準(zhǔn)后，由土地部門劃撥土地；

禁止在批準(zhǔn)臨時(shí)使用的土地上建設(shè)永久性的建、構(gòu)筑物和其他設(shè)施；

在取得建設(shè)工程規(guī)劃許可后，方可申請(qǐng)辦理開工手續(xù)；

47.

在初步設(shè)計(jì)階段開始以前最先應(yīng)取得可行性研究報(bào)告

48.

在初步設(shè)計(jì)階段建筑師要考慮業(yè)主的需要、顧客的需要、可行性研究報(bào)告

49.

初步設(shè)計(jì)文件深度應(yīng)滿足審批的要求：

應(yīng)符合已審定的設(shè)計(jì)方案、能據(jù)以確定土地征用范圍、能據(jù)以進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)和進(jìn)行施工準(zhǔn)備及主要設(shè)備及材料的準(zhǔn)備、應(yīng)提供工程設(shè)計(jì)概算，作為審批確定工程投資的依據(jù)

50.

工程開展周期的三個(gè)階段

投資前階段：工程建議書-評(píng)估、可行性研究-評(píng)估、工程決策

投資階段：初步設(shè)計(jì)、列入年度方案、施工圖設(shè)計(jì)、建筑工程和設(shè)備安裝、生產(chǎn)準(zhǔn)備投料試生產(chǎn)、驗(yàn)收

生產(chǎn)階段：開始生產(chǎn)

51.

施工周期不包括設(shè)計(jì)前期工作；方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)及技術(shù)設(shè)計(jì)的審批時(shí)間；施工圖預(yù)算；設(shè)計(jì)前勘察調(diào)研時(shí)間

52.

土地使用權(quán)出讓可采取拍賣、招標(biāo)和雙方協(xié)議的方式

53.

建設(shè)較大規(guī)模的新開發(fā)區(qū)的建設(shè)應(yīng)首先進(jìn)行供電、供水、通訊、道路等根底設(shè)施的建設(shè)

54.

設(shè)計(jì)文件中〔除特殊材料專門技術(shù)專利產(chǎn)品〕不得指定建材、構(gòu)配件設(shè)備的生產(chǎn)廠供給商

55.

設(shè)計(jì)修改由原設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)，建筑施工企業(yè)不得擅自修改工程設(shè)計(jì)

56.

勘察設(shè)計(jì)單位必須對(duì)其勘察設(shè)計(jì)的質(zhì)量負(fù)責(zé)

57.

工程建議書階段的投資估算允許誤差是20%

58.

場(chǎng)地選址是建筑師要和投資方、開發(fā)公司及政府主管部門聯(lián)系關(guān)注最終選址

59.

建設(shè)工程的初步設(shè)計(jì)必須有環(huán)保篇章具體落實(shí)環(huán)評(píng)報(bào)告

60.

選擇廠區(qū)生活區(qū)需設(shè)計(jì)資料：

生活區(qū)的總?cè)藬?shù)、單身與家屬的人口數(shù)、生活區(qū)的總建筑面積，單宿、家屬住宅及公共福利設(shè)施的建筑面積、生活區(qū)水、電、煤氣、蒸汽的需要量

61.

開發(fā)商委托設(shè)計(jì)單位做前期工作，設(shè)計(jì)單位首先要代表開發(fā)商去規(guī)劃局根據(jù)工程建議書著手設(shè)計(jì)資料了解規(guī)劃要求

62.

建住宅樓上水由城市供水，污水排入城市管網(wǎng)，要收集以下根底資料：允許排入下水道的污水量、污水連接點(diǎn)的坐標(biāo)和標(biāo)高、連接點(diǎn)管道的埋深、管徑、坡度

63.

有效日照時(shí)間按太陽(yáng)日出至日落方位角〔高度角〕運(yùn)動(dòng)中的8點(diǎn)至16點(diǎn)〔大寒日〕

ⅳ區(qū)中小城市和ⅴ、ⅵ區(qū)為冬至日9點(diǎn)至15點(diǎn)

64.

南、東南及西南為全陽(yáng)坡；北、東北及西北為背陽(yáng)坡；東西為半陽(yáng)坡

65.

選擇場(chǎng)地時(shí)要收集環(huán)保資料：當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門對(duì)環(huán)保的要求及意見(jiàn)、本地區(qū)的環(huán)境污染本底濃度、鄰近企業(yè)生產(chǎn)有何污染及三廢排放濃度

66.

居住區(qū)場(chǎng)地允許0.3%--10%的坡度范圍，以取大值更妥

67.

相對(duì)濕度是在常溫下空氣實(shí)有水汽壓與同溫下飽和水汽壓之比、是相對(duì)濕度表達(dá)空氣接近水蒸汽飽和的程度、相對(duì)濕度以百分率表示

68.

空氣溫度是用干球溫度計(jì)在暴露于空氣中但不受太陽(yáng)直接輻射處測(cè)得

69.

污染系數(shù)=風(fēng)向頻率〔%〕/平均風(fēng)速〔m/s〕

70.

風(fēng)玫瑰圖中表示了全年、夏季和冬季的主導(dǎo)風(fēng)向,其中夏季是指夏季6、7、8三個(gè)月的風(fēng)速平均值

冬季是指冬季12、1、2三個(gè)月的風(fēng)速平均值

71.

有污染的廠裝置布置在主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向，當(dāng)主導(dǎo)風(fēng)向明顯時(shí)

布置在污染系數(shù)最大方位側(cè)，當(dāng)風(fēng)向頻率較明顯時(shí)

72.

下風(fēng)局部受污染程度與該方向的風(fēng)頻大小成正比，與風(fēng)速成反比

73.

地下水含鈉離子較高時(shí)，會(huì)對(duì)硅酸鹽水泥產(chǎn)生侵蝕作用

74.

自重濕陷黃土是在無(wú)壓力下，受水浸濕發(fā)生濕陷設(shè)計(jì)前期與場(chǎng)地設(shè)計(jì)重點(diǎn)知識(shí)總結(jié)4

107.

建筑物的埋深應(yīng)大于凍土深度

108.

選擇場(chǎng)地應(yīng)考慮地下水位高度，地下水對(duì)根底有無(wú)腐蝕，蓄水層水量

109.

建設(shè)用地應(yīng)盡量少占或不占耕地

110.

國(guó)家土地使用權(quán)出讓金由建設(shè)者支付，使用期是有限的

111.

控制噪聲應(yīng)首先采取選用低噪聲的工藝和設(shè)備

112.

城市規(guī)劃人均建設(shè)用地指標(biāo)

用地指標(biāo)〔m2/人〕

ⅰ

60.1—75.0

ⅱ

75.1—90.0

ⅲ

90.1—105.0

ⅳ＞105.1—120.0

113.

城市用地分：

居住、

工業(yè)、

道路廣場(chǎng)、

綠化用地

四大類

用地指標(biāo)〔m2/人〕

18--28

10--25

7--15

9

占比例%

20--32

15--25

8--15

8--15

114.

一級(jí)城市人均用地指標(biāo)為91--105m2/人

115.

居住、工業(yè)、道路廣場(chǎng)和綠地四大類用地總和占建設(shè)用地的60-75%

116.

試點(diǎn)小區(qū)的容積率一般為0.9-1.1

117.

居住區(qū)中,住宅用地的比例為45-60%

小區(qū)中,住宅用地的比例為55-65%

118.

大城市市區(qū)及近郊非農(nóng)業(yè)人口指標(biāo)為50萬(wàn)

119.

容積率=總建筑面積/用地面積

無(wú)單位

120.

建筑系數(shù)=建筑物占地面積/用地面積

121.

綠化系數(shù)〔綠化率〕=綠化面積/用地面積

122.

人口毛密度；每公頃居住用地上容納的規(guī)劃人口數(shù)量

123.

人口凈密度；每公頃住宅用地上容納的規(guī)劃人口數(shù)量

124.

住宅建筑套密度〔毛〕；每公頃居住用地上擁有的住宅建筑套數(shù)〔套/ha〕

125.

住宅建筑套密度〔凈〕；每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑套數(shù)〔套/ha〕

126.

住宅面積毛密度；每公頃居住用地上擁有的住宅建筑面積

127.

住宅面積凈密度；每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑面積

128.

住宅建筑凈密度；住宅建筑基底面積與住宅用地的比率〔%〕

129.

建筑密度；居住區(qū)用地內(nèi)，各類建筑基底面積與居住區(qū)用地的比率〔%〕

130.

在估算居住區(qū)內(nèi)公共效勞設(shè)施所需的用地面積和建筑面積時(shí)，使用的控制指標(biāo)單位是m2/千人

131.

工民建的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)計(jì)算公式一般不要單位綜合指標(biāo)

132.

居住區(qū)人口規(guī)模為

30000--50000人

效勞半徑800--1000m

10000--15000戶

小區(qū)人口規(guī)模為

7000--15000人

效勞半徑400--500m

2021--4000戶

組團(tuán)人口規(guī)模為

1000--3000人

效勞半徑150--200m

300--700戶

133.

住宅總建筑面積與住宅基底總面積的比值稱平均層數(shù)

134.

居住區(qū)與工廠區(qū)之間的步行距離以＜25min為宜

135.

控制綜合醫(yī)院的用地指標(biāo)和平均建筑面積指標(biāo)時(shí)，使用的單位是m2/床

136.

管線應(yīng)直角相接，且轉(zhuǎn)彎井不宜在路上

137.

商業(yè)中心停車場(chǎng)指標(biāo)為0.3輛/100m2

138.

居住區(qū)道路與城市道路連接時(shí)，其交角不宜小于75°夾角

139.

底層公建住宅，用地總面積按各自總建筑面積比分?jǐn)?/p>

140.

特級(jí)工程收費(fèi)在一級(jí)工程收費(fèi)根底乘以1.1的系數(shù)

141.

風(fēng)玫瑰圖一般用八個(gè)或十六個(gè)〔、32〕羅盤方位表示，風(fēng)從外面吹向地區(qū)中心

中心圓圈內(nèi)的數(shù)字代表全年的無(wú)風(fēng)頻率

每個(gè)圓圈的間隔為頻率，數(shù)值以%表示

八方位風(fēng)頻頂點(diǎn)連線為該風(fēng)向風(fēng)頻設(shè)計(jì)前期與場(chǎng)地設(shè)計(jì)重點(diǎn)知識(shí)總結(jié)5

142.

地面傾角6°以下的場(chǎng)地

1：500和1：1000比例尺的地形圖的根本等高距為0.5m

1：2021時(shí)為1m

1：5000時(shí)為2m

143.

大型建設(shè)工程選擇場(chǎng)地時(shí)，收集1：500比例尺的地形圖較適宜

144.

在同一條等高線上的各點(diǎn)標(biāo)高都相同

在同一張地形圖上，等高線距是相同的

在同一張地形圖上，等高線間距是不同的，與地面坡度成反比

等高線可表示各種地貌

145.

城市公廁間距或效勞范圍：

主要繁華街道或新建居民區(qū)300-500米

流動(dòng)人口密集街道300米

一般街道750-1000米

未改造的老居民區(qū)100-150米

146.

城市公廁凈高宜為3.6-4.0米

147.

檔案館共分為特國(guó)家、甲省直轄市、乙省轄市、丙縣級(jí)四個(gè)等級(jí)

148.

大中型商店建筑選在城市商業(yè)區(qū)或主要道路的適宜位置

建筑應(yīng)有不少于兩個(gè)面的出入口與城市道路相鄰接

或基地內(nèi)應(yīng)有不小于1/4周邊總長(zhǎng)度和建筑物不少于兩個(gè)出入口與一邊城市道路相鄰接

大中型商店基地內(nèi)，建筑的背或側(cè)面應(yīng)設(shè)置凈寬度不小于4m的運(yùn)輸?shù)缆?，?yīng)設(shè)集散場(chǎng)地和停車場(chǎng)

149.

圖書館基地應(yīng)地點(diǎn)適中，交通方便，公共圖書館應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)規(guī)劃要求、環(huán)境安靜、場(chǎng)地枯燥、排水流暢、注意日照及自然通風(fēng)條件，建設(shè)地段應(yīng)盡可能使建筑物得到良好的朝向，應(yīng)留有必要的開展余地

150.

長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站的布局：

分區(qū)明確，防止旅客、車輛及行包流線的交叉

站前廣場(chǎng)應(yīng)明確劃分車流、客流路線、停車區(qū)域、活動(dòng)區(qū)域及效勞區(qū)域

汽車進(jìn)出站口應(yīng)設(shè)置引道，并應(yīng)滿足駕駛員視線要求

汽車進(jìn)出站口應(yīng)與旅客主要出入口或行人道保持一定的平安距離，并應(yīng)有隔離措施

151.

電臺(tái)電視臺(tái)場(chǎng)地選擇

宜設(shè)置在交通比擬方便的城市中心附近，臨近城市干道和次干道

環(huán)境安靜無(wú)強(qiáng)震動(dòng)和強(qiáng)噪聲源、空中無(wú)飛機(jī)航道、遠(yuǎn)離高壓架空線和高頻發(fā)生器

足夠開展余地

152.

多層車庫(kù)宜選在道路暢通、交通方便的地方

但須防止直接建在城市交通干道旁和主要道路交叉口處

應(yīng)考慮一定的室外用地作停車、調(diào)車和修車用

體量大，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮到與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一

重點(diǎn)防火部門，與周圍建筑保持一定的消防距離和衛(wèi)生間距

尤其不宜靠近醫(yī)院、學(xué)校、住宅建筑

153.

城市廣場(chǎng)可分為市政、交通、商業(yè)、休息及娛樂(lè)、紀(jì)念、宗教等六類

154.

旅客站站前廣場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)劃要求：

廣場(chǎng)形態(tài)應(yīng)與站房、人流、車流協(xié)調(diào)，與城市總體布局協(xié)調(diào)

滿足城市規(guī)劃要求

人流、車流不得交叉

各種不同車流防止沖突

過(guò)境交通不得穿越廣場(chǎng)，廣場(chǎng)內(nèi)要選擇恰當(dāng)?shù)娜诵谢顒?dòng)平臺(tái)以使廣場(chǎng)空間與流線組織各得其所

主要美化環(huán)境，適當(dāng)安排綠化，方便旅客休息

功能分區(qū)明確；停車場(chǎng)地適當(dāng)分隔；全面考慮開展問(wèn)題；要充分利用地形條件和特點(diǎn)等

155.

航空港與城市的理想距離為10--30公里

156.

居住區(qū)道路可分為居住區(qū)道路、小區(qū)道路、組團(tuán)道路和宅間道路共四級(jí)

居住區(qū)盡端式道路的長(zhǎng)度不宜大于120m，并應(yīng)設(shè)不小于12m*12m的回車場(chǎng)

居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)方向與外圍道路相連

當(dāng)沿街道建筑物長(zhǎng)度超過(guò)160m時(shí)，應(yīng)增設(shè)洞口尺寸不小于4m*4m的消防車道

人行出入口間距一般不超過(guò)80m，超過(guò)時(shí)那么應(yīng)在底層加設(shè)人行通道口

機(jī)動(dòng)車道對(duì)外出入口間距不應(yīng)大于150m

過(guò)境車輛不許穿越居住區(qū)、道路要通而不暢

157.

村鎮(zhèn)道路是規(guī)劃范圍內(nèi)的寬3.5m以上道路的總稱。

分四級(jí)：一級(jí)14--20m，二級(jí)10--14m，三級(jí)6--7m，四級(jí)3.5m

158.

殘疾人步行速度為0.5m/s

159.

公交站點(diǎn)的最大效勞半徑是500m

160.

公交車輛進(jìn)出停車車位的方式宜順車進(jìn)出，條件不允許可倒車進(jìn)，絕對(duì)不允許倒車出

161.

行道樹株距一般位6--8m

162.

建筑總平面圖設(shè)計(jì)內(nèi)容：

合理進(jìn)行用地范圍內(nèi)建、構(gòu)筑物及工程設(shè)施相互間的平面布置

結(jié)合地形，合理進(jìn)行用地范圍內(nèi)的豎向布置

協(xié)調(diào)室外管線敷設(shè)而進(jìn)行的管線綜合布置

綠化布置和環(huán)保

163.

管線宜與建筑物或道路平行布置

主干管線應(yīng)布置在靠近主要用戶較多的一側(cè)

164.

臨時(shí)讓永久、小管徑讓大管徑、可彎曲的讓不可彎曲的、新設(shè)計(jì)的讓原有的

有壓力的讓重力流的、施工工程量小的讓施工工程量大的

165.

城市用地共分10大類、46中類、73小類

166.

大中型建設(shè)工程場(chǎng)地選擇的工作依據(jù)主要是‘經(jīng)批準(zhǔn)的工程建議書’

167.

大中型建設(shè)工程場(chǎng)地選擇的工作步驟1.原始資料2.組建3.踏堪4.報(bào)告

168.

建設(shè)工程場(chǎng)地選擇的工作報(bào)告內(nèi)容

場(chǎng)地選擇的依據(jù)、建設(shè)地區(qū)概況以及選擇過(guò)程、選擇標(biāo)準(zhǔn)

各個(gè)場(chǎng)址方案的綜合分析及結(jié)論

場(chǎng)址方案的主要技術(shù)條件的比擬、基建費(fèi)用的比擬和經(jīng)營(yíng)費(fèi)的比擬

當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)部門對(duì)選址的意見(jiàn)和有關(guān)必須的協(xié)議文件、場(chǎng)址的區(qū)域位置圖、總圖可作為附件

169.

場(chǎng)址選擇收集氣象資料有嚴(yán)寒日日數(shù)、采暖期日數(shù)、冬季初凍和春季解凍的日期

當(dāng)?shù)夭捎玫挠炅坑?jì)算公式

歷年和逐月的平均、最大和最小降雨量設(shè)計(jì)前期與場(chǎng)地設(shè)計(jì)重點(diǎn)知識(shí)總結(jié)6

一次暴雨持續(xù)時(shí)間及其最大雨量以及連續(xù)最長(zhǎng)降雨天數(shù)

170.

煤氣根底資料有當(dāng)?shù)孛簹庹灸芄┙o的煤氣量、煤氣壓力、發(fā)熱量及其化學(xué)成分

接管點(diǎn)至工程工程引入點(diǎn)的距離，以及接管點(diǎn)的坐標(biāo)、標(biāo)高、管徑

煤氣的供給價(jià)格

171.

離震中越遠(yuǎn)，地震烈度越小

172.

地震烈度分為12級(jí)

地震震級(jí)分里氏10等級(jí)

根本烈度是某地區(qū)百年遇最大烈度

173.

地震烈度是指某一地區(qū)在今后一定時(shí)期內(nèi)〔100年〕，在一般場(chǎng)地條件下可能遭受的最大烈度

174.

中型建設(shè)工程選址時(shí)應(yīng)避開山區(qū)不均勻地基

175.

當(dāng)?shù)鼗休d力小于100kpa，應(yīng)注意地基的變形問(wèn)題

一層建筑60-100kpa

二、三層建筑100-120kpa

四、五層建筑120kpa

176.

城市的防洪標(biāo)準(zhǔn)：

特別重要城市

洪水重現(xiàn)期≥200年

重要城市

≥100--200年

中等城市

≥50--100年

小城市

≥20--50年

177.

為預(yù)防洪水侵襲場(chǎng)址不宜選在緊靠水壩壩址的下游一側(cè)

178.

場(chǎng)址不易選擇在經(jīng)常泛濫的江湖兩側(cè)，特別在洪水淹沒(méi)線的范圍以內(nèi)

179.

在坡地建筑物的高坡一側(cè)布設(shè)截洪溝

180.

設(shè)計(jì)建構(gòu)筑物的地坪標(biāo)高，應(yīng)高出計(jì)算洪水水位0.5m

181.

大中型建設(shè)工程場(chǎng)地選擇應(yīng)避開：

地震烈度大于9度的地區(qū)

發(fā)育的巖溶〔咯斯特〕地區(qū)

一級(jí)膨脹性和較厚的三級(jí)濕陷性黃土地區(qū)

182.

居民區(qū)場(chǎng)地應(yīng)不占良田，盡量利用荒地，山地

場(chǎng)地用地要充裕和衛(wèi)生條件良好

盡量靠近城市，以利用城市已有的公共設(shè)施

183.

對(duì)居民區(qū)有污染的工廠，應(yīng)位于生活居民區(qū)污染系數(shù)最小方位側(cè)

184.

污水廠選址于排水集中量大的低地，地理位置適中

185.

環(huán)境影響報(bào)告書屬可行性研究階段

環(huán)境影響報(bào)告書應(yīng)由建設(shè)單位上報(bào)

186.

場(chǎng)地豎向設(shè)計(jì)排水方式宜隨地勢(shì)排水最好

187.

抗震根本烈度以中國(guó)地震烈度區(qū)劃為準(zhǔn)

188.

玻璃面朝東、西、南向最少者熱負(fù)荷量小

189.

每人每座使用面積：

辦公樓的普通辦公室

3m2/人

小學(xué)校的普通教室

1.1m2/人

中學(xué)的實(shí)驗(yàn)室

1.8m2/人

甲級(jí)劇場(chǎng)觀眾廳的觀眾席

0.7m2/人

190.

600戶的組團(tuán)居住區(qū)主要公共設(shè)施是：托幼、衛(wèi)生、早點(diǎn)、居委會(huì)

191.

建筑物長(zhǎng)度是建筑物各分段中線長(zhǎng)度的總和

192.

嚴(yán)寒地區(qū)：長(zhǎng)春、哈爾濱、呼和浩特、沈陽(yáng)

193.

寒冷地區(qū)：北京、西安、鄭州

194.

夏熱冬冷地區(qū)：合肥、長(zhǎng)沙

195.

夏熱冬暖地區(qū)：廣州

196.

溫和地區(qū)：昆明

197.

夏至日的赤緯角為23°27′；冬至日為-23°27′

198.

場(chǎng)地設(shè)計(jì)一般需要取得的氣溫資料有：

常年絕對(duì)最高氣溫和常年絕對(duì)最低氣溫

歷年最熱月、最冷月的月平均氣溫

199.

總平面布置時(shí)必須滿足規(guī)劃要點(diǎn)有：

用地紅線范圍的建筑高度限制；退讓距離；建筑密度；容積率；綠地率

200.

新建10層以上建筑必須做深根底，可利用地下空間，建‘滿堂紅’人防地下室

201.

規(guī)劃確定的新建居住區(qū)、統(tǒng)建住宅和大型公共建筑應(yīng)建人防地下室

202.

市區(qū)新建9層以下、非深根底的民用建筑工程，總建筑面積超過(guò)7000m2者應(yīng)修建人防地下室

203.

公共建筑物的出入口宜設(shè)置在主干道兩側(cè)

204.

地震設(shè)防的城市，干路兩側(cè)的高層建筑應(yīng)由道路紅線向后退讓5--8m

205.

次干道兩側(cè)可設(shè)置公共建筑物的出入口，并可設(shè)置機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的停車場(chǎng)等設(shè)施

206.

市區(qū)建筑容積率大于4的地區(qū)〔城市規(guī)模≤200萬(wàn)人口的城市〕，其道路支路的密度應(yīng)在6--8公里/公里2

207.

建筑物一級(jí)耐久年限

100年以上

建筑物二級(jí)耐久年限

50--100年

建筑物三級(jí)耐久年限

25--50年

建筑物四級(jí)耐久年限

15年以下

208.

居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)中綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)中總建筑密度為第二位、綠地率位第三位

209.

建筑物和建筑突出物均不得向道路上空排泄雨水

210.

綜合醫(yī)院設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求在門診、急診入口附近均應(yīng)設(shè)車輛停放場(chǎng)地

211.

改擴(kuò)建步行商業(yè)街的紅線寬度不宜小于10m〔不按人流量確定〕

新建步行商業(yè)街，應(yīng)留出不小于5m的寬度供消防車通行

步行商業(yè)街如設(shè)有上空頂蓋時(shí)，凈高不宜小于5.5m

步行商業(yè)街長(zhǎng)度不宜大于500m設(shè)計(jì)前期與場(chǎng)地設(shè)計(jì)重點(diǎn)知識(shí)總結(jié)7

步行商業(yè)街的各個(gè)出入口附近應(yīng)設(shè)置停車場(chǎng)地

212.

商業(yè)步行區(qū)的道路寬度可采用10-15m

緊急疏散出口的間距為160米

距城市次干道距離不宜大于200米，距公交站不宜大于100米

步行區(qū)應(yīng)進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)計(jì)

213.

村鎮(zhèn)道路是規(guī)劃范圍內(nèi)的寬3.5m以上道路的總稱。

分四級(jí)：一級(jí)14--20m，二級(jí)10--14m，三級(jí)6--7m，四級(jí)3.5m

214.

山地南低北高，依山勢(shì)平行建住宅群，可在滿足日照要求條件下，縮小建筑間距，對(duì)提高建筑密度有利

215.

夏季主導(dǎo)風(fēng)向應(yīng)朝向長(zhǎng)的建筑吹，并引導(dǎo)風(fēng)穿堂過(guò)

216.

居住區(qū)級(jí)公建效勞半徑800-1000m；

小區(qū)級(jí)公建效勞半徑400-500m；

組團(tuán)級(jí)公建效勞半徑150-200m；

217.

居住區(qū)級(jí)道路按紅線寬度計(jì)算20m,道路車道寬為9米

小區(qū)路按路面寬度計(jì)算5-8m

組團(tuán)路按路面寬度計(jì)算3-5m

宅間小路也應(yīng)計(jì)入道路用地面積2.5m

218.

道路旁設(shè)騎樓，柱外緣距道路紅線大于0.45；騎樓底層外墻到道路紅線3.5米；凈高3.6米；騎樓地面應(yīng)于人行道地面相平，無(wú)人行道時(shí)高出路邊界0.1-0.2

219.

小區(qū)路設(shè)人行便道時(shí)，人行便道不計(jì)算

220.

配建停車場(chǎng)屬于公建用地,居民小汽車停方場(chǎng)屬道路用地

221.

居住區(qū)規(guī)劃的總用地分別為居住區(qū)用地和其他用地二類

222.

居住區(qū)內(nèi)公共綠地的總指標(biāo)為1.5m2/人

223.

居住區(qū)的室外兒童游戲場(chǎng)的適用坡度應(yīng)為0.3-2.5%

224.

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行的道路,其縱坡宜按非機(jī)動(dòng)車道要求控制

225.

公共汽車站停車場(chǎng)停車總數(shù)不超過(guò)50輛時(shí)可設(shè)一個(gè)出入口

客車進(jìn)出口應(yīng)用文字和燈光分別標(biāo)明進(jìn)站口和出站口

每組停車數(shù)量不宜超過(guò)50輛

站場(chǎng)停車超過(guò)50輛，應(yīng)按組設(shè)汽車水箱供水點(diǎn)

226.

一類高層民用建筑主體局部與建筑耐火等級(jí)為一、二級(jí)的汽車庫(kù)之間的防火間距為20米

227.

廣場(chǎng)地面坡度，一般滿足排水0.3%--3%，尤以0.5%--2%為宜

228.

消防車道寬度不應(yīng)小于3.5m

消防車道凈高不宜小于4m

建筑的沿街局部超過(guò)160m時(shí)，應(yīng)設(shè)穿過(guò)建筑物的消防通道

229.

易受積水雨水影響的樓地面應(yīng)比同層相鄰使用空間局部低20-50，以免溢水

230.

居住區(qū)住宅建筑應(yīng)防止視線干擾，窗對(duì)窗及陽(yáng)臺(tái)視線干擾距離不宜小于18米

231.

建筑周圍應(yīng)設(shè)環(huán)形消防通道，可利用交通道路

232.

汽車坡道出入口與平地相銜接按坡度1/2i‰計(jì)

233.

殘疾人非機(jī)動(dòng)車道最小寬度不得小于2.5m，橫向坡度2.5%

234.

當(dāng)建筑設(shè)有進(jìn)車道時(shí)，室內(nèi)地坪應(yīng)盡可能接近室外平整地標(biāo)高，一般室內(nèi)外高差為0.15m

235.

考慮地下水位、地質(zhì)條件，地下水低的地段，可考慮挖方，減少建筑根底埋深，地下水位高的地段不宜挖方

236.

居住區(qū)干道有縱坡控制要求應(yīng)大于0.3%坡，宜平緩，稍低于附近居住區(qū)用地的標(biāo)高

237.

建筑物坡道，汽車一般最大8%，手推車不大于6%，電瓶車不大于4%，自行車可不大于3%

238.

順風(fēng)坡區(qū)，風(fēng)向平行等高線，建筑斜交等高線布置，通風(fēng)良好

迎風(fēng)坡區(qū)，風(fēng)向垂直等高線，建筑順等高線或斜交等高線布置，通風(fēng)良好

239.

山地高壓風(fēng)區(qū)，風(fēng)壓較大，不宜建高樓以免反面渦風(fēng)區(qū)產(chǎn)生更大渦流

240.

背風(fēng)區(qū)，可能產(chǎn)生繞風(fēng)或窩風(fēng)，布置居住建筑，通風(fēng)不好

241.

山地建房時(shí)，為防山洪危害，要靠修建排洪溝，攔洪壩

242.

面積較大，地勢(shì)較平坦的地段，多用暗溝排水

場(chǎng)地排水方式，建構(gòu)筑物比擬分散的場(chǎng)地多用明溝排水

建構(gòu)筑物標(biāo)高變化比擬多的地段，多用明溝

道路標(biāo)高高于建筑物標(biāo)高的地段，多用明溝

243.

室外管線亞熱帶地區(qū)不需要專門標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)

244.

供水管材一般不用工程塑料管

245.

膨脹土地區(qū)管線布置應(yīng)防止埋深、依據(jù)山勢(shì)布置、采用管溝敷設(shè)是應(yīng)避開暗流地帶、建筑物四周不應(yīng)作明溝排水

246.

蒸汽管或熱水管可架空敷設(shè)，地溝敷設(shè)，不可與煤氣管共架敷設(shè)，不應(yīng)直埋

247.

直埋電纜與建筑關(guān)系不允許埋入散水，且距建筑物散水0.5m凈距

248.

地下電纜可與道路交叉布置，但電纜中心線至路面最小垂直凈距應(yīng)為1m

249.

污水在下，給水次之，煤氣在上，電力、電訊依次靠近建筑，彼此錯(cuò)開

250.

公園游人集中場(chǎng)所范圍內(nèi)不宜選用大規(guī)格的苗木

251.

綠地率指居住區(qū)內(nèi)公共綠地、專用綠地、宅旁綠地和道路綠地四種綠地，不包括屋頂、曬臺(tái)等人工綠地

252.

土方工程系統(tǒng)圖，‘+’表示填方，‘-’表示挖方，中間無(wú)符號(hào)表示不需工程挖填土方量，屬施工待整平區(qū)

253.

表示道路橫拱排水應(yīng)在路面之上畫箭頭

254.

對(duì)車流量較多基地出入口距城市道路交叉口紅線大于70m

距人行道、引橋道、地鐵出入口大于5m

距公交站臺(tái)大于10m

距中小學(xué)、公園、殘疾建筑大于20m

當(dāng)基地道路坡度較大時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接設(shè)計(jì)前期與場(chǎng)地設(shè)計(jì)重點(diǎn)知識(shí)總結(jié)8

255.

在大城市車輛較多的主干道，靠近交叉路口附近設(shè)置公交中途站，一般應(yīng)設(shè)在交叉路口100米以外處

256.

不允許突入道路紅線的建筑突出物有：

臺(tái)階、平臺(tái)、窗臺(tái)

地下建筑及建筑根底

除基地內(nèi)連接城市管線以外的其他地下管線

257.

有人行道的

2米以上窗扇、窗罩，0.4米

2.5米以上活動(dòng)遮陽(yáng)，人行道減1米，≤3米

3.5米以上陽(yáng)臺(tái)、凸形封閉窗、雨蓬、挑檐≤1米

5.0米以上雨蓬、挑檐，人行道減1米，≤3米

258.

無(wú)人行道的

2.5米以上窗扇、窗罩，0.4米

5.0米以上雨蓬、挑檐，≤1米

259.

地下建筑物距離用地紅線應(yīng)不小于地下建筑物深度的0.7倍，不得小于5米

260.

場(chǎng)地雨水暗溝的坡度大于0.4%；明溝的坡度大于0.2%

261.

場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)高于洪水位標(biāo)高0.5-1.0米，否那么應(yīng)采取防洪措施

262.

市區(qū)中心的臨街建筑，應(yīng)根據(jù)面臨道路的寬度控制建筑高度

263.

基地內(nèi)車行路邊緣至相鄰無(wú)出入口的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于1.5米

基地內(nèi)車行路邊緣至相鄰有出入口的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于3.0米

基地內(nèi)車行路邊緣至相鄰有出入口并通汽車的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于6-8米

各類管道支架和圍墻時(shí)為1.0米

264.

居住區(qū)道路邊緣到建筑物的距離

無(wú)出入口居住區(qū)道路高層5米，多層3米；小區(qū)路3米；組團(tuán)、宅間2米

有出入口居住區(qū)道路高層5米，多層5米；小區(qū)路5米；組團(tuán)、宅間2.5米

距山墻高層4米，多層2米；小區(qū)路2米；組團(tuán)、宅間1.5米

距圍墻均為1.5米

265.

基地地面坡度不應(yīng)小于0.3%；地面坡度大于8.0%時(shí)應(yīng)分成臺(tái)地，臺(tái)地連接處應(yīng)設(shè)擋土墻或護(hù)坡

266.

基地車行道的縱坡不應(yīng)小于0.3%，亦不應(yīng)大于8.0%

在個(gè)別路段可不大于11.0%，但其長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)80米，路面應(yīng)有防滑措施

5-6%(800)、6-7%(500)、7-8%(300)、8-9%(150)、9-10%(100)、10-11%(80)

橫坡宜為1.5-2.5%

267.

基地人行道的縱坡不應(yīng)大于8.0%

大于8.0%時(shí)宜設(shè)踏步或局部坡度可不大于15.0%的坡道，路面應(yīng)有防滑措施；橫坡宜為1.5-2.5%

268.

建筑物底層地面應(yīng)高出室外地面至少0.15米

269.

當(dāng)場(chǎng)地路坡度較大時(shí)應(yīng)設(shè)緩沖段再銜接城市干道

270.

人行道＞1.0m；橫坡1-2%；距建筑物1.5m

271.

道路的轉(zhuǎn)彎半徑小車6m；貨車9m

272.

停車場(chǎng)通道的最大縱坡度小型車為直線15%；曲線12%

273.

在豎向設(shè)計(jì)中，計(jì)算土石方平衡時(shí)，對(duì)于非粘性土壤使用的松散系數(shù)為1.5-2.5

274.

當(dāng)?shù)缆返目v坡為1%時(shí)，雨水井的設(shè)置間距宜為60-80米

275.

當(dāng)場(chǎng)地的匯水面積大于3000平方米時(shí)，應(yīng)設(shè)至少2個(gè)雨水井

276.

道路交叉口的視距＞21m

277.

一般小型汽車場(chǎng)25-30m2/輛；小型汽車庫(kù)30-40m2輛

278.

停車場(chǎng)直線通道的最大縱坡可以做到15%

停車場(chǎng)曲線通道的最大縱坡可以做到12%

279.

倒車進(jìn)，順車出的行駛方式進(jìn)入停車場(chǎng)可使得通道寬度最小

280.

停車場(chǎng)的場(chǎng)內(nèi)車行道的寬度最小為6米

281.

地面停車場(chǎng)內(nèi)，小汽車與小汽車之間的橫向凈距應(yīng)保證有1.0米

282.

停車場(chǎng)出入口，50輛以上2個(gè)，500輛以上3個(gè)；出入口之間大于15m

283.

地下停車庫(kù)100輛以上2個(gè)出入口

284.

多層車庫(kù)＜100輛，可設(shè)一個(gè)雙車道出入口；出入口寬度＞7m；單車寬+0.8〔1.0〕；雙車寬+1.8〔2.2〕

285.

自行車單臺(tái)停車尺寸為2*0.6

自行車坡道凈寬不應(yīng)小于1.8m；縱坡一般在2.5-4%范圍

286.

環(huán)境保護(hù)三同時(shí)為主體工程與環(huán)保工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)

287.

建筑造價(jià)的相關(guān)因素：建筑場(chǎng)地購(gòu)置費(fèi)用；建筑設(shè)計(jì)費(fèi)用；建筑施工費(fèi)用；建筑施工監(jiān)理；不可遇見(jiàn)費(fèi)用

288.

建筑法規(guī)的相關(guān)因素：建筑各項(xiàng)法規(guī)的約束；建筑標(biāo)準(zhǔn)的要求；地區(qū)民族、傳統(tǒng)、信仰的傳統(tǒng)要求

289.

區(qū)域性地形圖常用1/5000至1/10000；總圖常用1/500至1/1000的地形圖

290.

我國(guó)地圖等高線是以青島平均海平面作零點(diǎn)高程，以米為單位計(jì)

291.

九度地震設(shè)計(jì)烈度地區(qū)不宜建設(shè)；八度以下地震區(qū)要注意高度、密度、防火、防爆、疏散等措施

292.

停車場(chǎng)出入口處視線防止遮擋，出入口后退2m的道中線上兩側(cè)各60°角范圍無(wú)障礙物

293.

地面設(shè)計(jì)小于3%自然坡一般選擇平坡式

大于3%一般擬定臺(tái)階式；場(chǎng)地長(zhǎng)度超過(guò)500m，坡度小于3%，也可用臺(tái)階式

中坡地與陡坡地的分界線為25%

294.

場(chǎng)地建筑至道路的排水坡度最好1-3%。一般允許0.5-6%

295.

場(chǎng)地建筑地坪高，進(jìn)車道略低，一般差0.15m

296.

場(chǎng)地建筑地坪高，遇人行道一般差0.45-0.6m；允許0.3-0.9m

297.

城市型道路有雨水口，一般最小縱坡0.3%，比建筑室內(nèi)地坪低0.25-0.3m

298.

郊區(qū)型道路有邊溝排雨水，豎向設(shè)計(jì)為方便排水，場(chǎng)地坡度宜在0.3-8%范圍設(shè)計(jì)前期與場(chǎng)地設(shè)計(jì)重點(diǎn)知識(shí)總結(jié)9

299.

明溝排水坡度一般為0.3-0.5%；特殊困難可采用0.2%；

300.

地下管線從建筑向道路路牙，由淺至深，依次為通訊電纜、電力電纜、熱力管溝、壓縮空氣、煤氣、氧氣、乙炔、給水、雨水，最后為污水管

301.

地下管線重疊，將常檢修和小管徑放上面

302.

地下管線可敷設(shè)于綠化下，但不宜于喬木下面

303.

煤氣管與熱力管至喬木中心的最小水平距離為1.5米

304.

各種地下管道之間的最小垂直距離為0.1米

305.

土石方圖方格網(wǎng)間距一般為20-40m；一般概算可取20m格，詳細(xì)計(jì)算可采取5m格

306.

綠化布置分規(guī)那么式〔西洋式〕、自然式〔結(jié)合地貌空間〕、混合式〔中西合一〕、中國(guó)式〔因山取勢(shì)人工造園〕工四種

307.

樹木與建筑物的間距

至喬木中心

至灌木中心

外墻有窗

3.0—5.0

2.0

外墻無(wú)窗

2.5

1.5

308.

路拱橫向坡度

水泥、瀝青混凝土路面

1.0--2.0%

整齊塊石路面

1.5--2.5%

不整齊塊石路面

2.0—3.0%

碎石礫石等粒料路面

2.5—3.5%

309.

道路縱坡在8%--11區(qū)間；

11%坡長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)80m，宜有防滑措施；

5-6%坡長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)800m；

最小縱坡不宜小于0.3%

310.

剛性路面指現(xiàn)澆混凝土路面、預(yù)制塊路面

柔性路面指瀝青、粘性、塑性路面

311.

一般高層建筑的根底埋深不應(yīng)小于建筑主體高度的1/10-1/12

312.

根據(jù)高層建筑消防規(guī)定,應(yīng)保證有1/3外墻直接落地,以便發(fā)生火災(zāi)時(shí)可以用云梯撲救

313.

磚混結(jié)構(gòu)建筑的建筑面積估算可以以軸線計(jì)算面積加上6%的圍護(hù)面積

314.

經(jīng)營(yíng)一個(gè)旅游賓館，合理的間數(shù)應(yīng)為200間

315.

居住區(qū)內(nèi)的商業(yè)效勞、金融郵電與文體中心等采用的布置方式有

獨(dú)立成片集中布置

沿街線狀布置

沿街與成片集中布置相結(jié)合

316.

文化館建筑在總平面設(shè)計(jì)布局時(shí)，宜采用分散式的形式

317.

道路路邊緣與喬木中心的最小間距為1.0米

318.

生活區(qū)內(nèi)主要車行道的寬度一般為5.5-7.0米

319.

地下車庫(kù)的坡道坡度為10%，與平地相接時(shí)，設(shè)坡度為5%的緩坡段，長(zhǎng)度為3-6米

320.

一般混凝土路面的拱坡坡度為1.0-2.0%

321.

停車場(chǎng)庫(kù)應(yīng)設(shè)兩個(gè)出入口的條件是

地下停車庫(kù)車位大于25輛

地面停車場(chǎng)車位大于50輛

多層停車場(chǎng)車位大于100輛

322.

為了有較好的行駛條件，道路的變坡點(diǎn)距離應(yīng)在50米以上

323.

道路縱斷面變坡處，當(dāng)相鄰縱坡差大于1-2%時(shí)，應(yīng)設(shè)置豎曲線，

其豎曲線的最小半徑凹型為100米，凸型為300米

324.

給居民區(qū)配套的商業(yè)中心，每100平方米營(yíng)業(yè)面積應(yīng)考慮7.5個(gè)自行車車位

325.

居住區(qū)內(nèi)步行道的最小縱坡應(yīng)為≥0.5%

326.

在坡地坡度的分級(jí)中，中坡地與陡坡地的分界線為25%

327.

標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)地的外圍尺寸為15米*38米

328.

停車場(chǎng)內(nèi)停車坪的排水坡度應(yīng)為不大于0.5%

329.

垂直式停車方式車位占地面積最小

330.

一塊坡度較大的地形擬采用臺(tái)階式的處理方式，臺(tái)階高度不宜大于6米

331.

停車場(chǎng)出口距地下行人通道應(yīng)保證至少50米距離

332.

基地內(nèi)應(yīng)有排除地面及路面雨水至城市排水系統(tǒng)的設(shè)施

333.

道路的轉(zhuǎn)彎半徑小車6m；貨車9m

334.

一般小型汽車場(chǎng)用地面積25-30m2/輛；小型汽車庫(kù)30-40m2輛設(shè)計(jì)前期與場(chǎng)地設(shè)計(jì)重點(diǎn)知識(shí)總結(jié)10

微型汽車的停車面積與當(dāng)量小汽車的換算倍數(shù)為0.7

中型汽車的停車面積與當(dāng)量小汽車的換算倍數(shù)為2.0

大型汽車的停車面積與當(dāng)量小汽車的換算倍數(shù)為3.0

335.

停車場(chǎng)通道的最小平曲線半徑小型車7米；直線坡度15%；曲線坡度12%

中型車10.5米；直線坡度12%；曲線坡度10%

大型車13米；直線坡度10%；曲線坡度8%

本科生學(xué)位論文論多媒體技術(shù)在教學(xué)中的應(yīng)用姓名：指導(dǎo)教師：專業(yè)：教育管理專業(yè)年級(jí)：完成時(shí)間：

論多媒體技術(shù)在教學(xué)中的應(yīng)用[摘要]多媒體不再是傳統(tǒng)的輔助教學(xué)工具，而是為構(gòu)造一種新的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)環(huán)境創(chuàng)造了條件，特別是對(duì)于教育社會(huì)化來(lái)說(shuō)，多媒體網(wǎng)絡(luò)是一種更理想的傳播工具。多媒體本身具有：融合性、非線性化，無(wú)結(jié)構(gòu)性、相互交涉性、可編輯性、實(shí)時(shí)性等特點(diǎn)；同時(shí)運(yùn)用在教育教學(xué)上又有其特長(zhǎng)：利于信息的存儲(chǔ)利用、是培養(yǎng)發(fā)散性思維的工具、促使學(xué)習(xí)個(gè)別化的實(shí)現(xiàn)。多媒體在教學(xué)中的應(yīng)用有著多種的形式，它在提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣上有著積極的作用，同時(shí)它還能促進(jìn)學(xué)生知