寧夏2023年中考備考物理一輪復(fù)習(xí) 能源與可持續(xù)發(fā)展 練習(xí)題（含解析）

參考答案：1．B【詳解】A．電能是二次能源，是消耗一次能源得到的，故A錯(cuò)誤；B．消耗能量時(shí)，有相當(dāng)部分沒(méi)有被利用，所以提高能量轉(zhuǎn)化效率的重要措施之一是節(jié)能減排，故B正確；C．有些新能源存在開(kāi)發(fā)技術(shù)難、成本高問(wèn)題，但新能源安全、清潔，不會(huì)嚴(yán)重影響環(huán)境的優(yōu)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．能量既不會(huì)憑空消失，也不會(huì)憑空產(chǎn)生，但其消耗具有方向性，所以一定得節(jié)約能源，故D錯(cuò)誤。故選B。2．C【詳解】A．汽車(chē)尾氣污染是指由汽車(chē)排放的廢氣造成的環(huán)境污染。主要污染物為碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含鉛化合物、苯并芘及固體顆粒物等，能引起光化學(xué)煙霧等。汽車(chē)污染是由汽車(chē)排放的廢氣造成的環(huán)境污染，故A正確，A不符合題意；B．汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)將燃料燃燒釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能驅(qū)使汽車(chē)前進(jìn)，故B正確，B不符合題意；C．汽油是化石能源轉(zhuǎn)化而來(lái)的，汽車(chē)使用的汽油屬于不可再生能源，故C錯(cuò)誤，C符合題意；D．做功沖程將燃料燃燒時(shí)的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為汽車(chē)的機(jī)械能，因此汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)提供機(jī)械能的是做功沖程，故D正確，D不符合題意。故選C。3．C【詳解】A．物體的溫度不變，內(nèi)能不一定不變，例如晶體熔化過(guò)程中，吸收熱量，溫度不變，但內(nèi)能變大，故A錯(cuò)誤；B．核電站的能量轉(zhuǎn)化是：將核能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，機(jī)械能最后轉(zhuǎn)化為電能，故B錯(cuò)誤；C．使用試電筆時(shí)，手要接觸筆尾金屬體，這樣測(cè)電筆才能正常工作，但不能接觸筆尖的金屬體，故C正確；D．在太空中，物體不受重力作用，不能用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量物體的重力，故D錯(cuò)誤。故選C。4．B【詳解】A．電能是消耗一次能源得到的，是廣泛使用的二次能源，故A錯(cuò)誤；B．手機(jī)通信是利用電磁波來(lái)傳遞信息的，手機(jī)既能發(fā)射電磁波，又能接受電磁波，故B正確；C．電磁波能夠被反射，北斗衛(wèi)星是利用電磁波的反射來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)行定位的，故C錯(cuò)誤；D．能量在轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)化過(guò)程中總是守恒的，但是能量的轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)化具有方向性，在能源的使用過(guò)程中，使能源從便于利用的變成不便于利用的，所以說(shuō)能量雖守恒但還是要節(jié)約能源，故D錯(cuò)誤。故選B。5．B【詳解】A．太陽(yáng)能、風(fēng)能是可再生能源，天然氣不能在短時(shí)間內(nèi)形成，天然氣是不可再生能源；B．如果所有的力突然全部消失，由牛頓第一定律可知物體將保持原有的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，因此在空中運(yùn)動(dòng)的足球?qū)⒆鰟蛩僦本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)；C．水在凝固過(guò)程中不斷放出熱量，溫度不變；D．開(kāi)關(guān)中的兩個(gè)導(dǎo)線(xiàn)相碰，會(huì)導(dǎo)致開(kāi)關(guān)無(wú)法控制用電器，用電器將一直工作，但不會(huì)導(dǎo)致電流過(guò)大空氣開(kāi)關(guān)跳閘．6．B【詳解】A．安裝電路時(shí)，開(kāi)關(guān)必須接在火線(xiàn)上，這樣在開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后用電器就不帶電，避免觸電的危險(xiǎn)，故A錯(cuò)誤；B．地球是一個(gè)巨大的磁體，地磁的兩極與地理的兩極相反，但并不重合，地磁場(chǎng)的南極在地理的北極附近，故B正確；C．劃船時(shí)，船槳向后劃水，給水一個(gè)向后的力，由于物體間力的作用是相互的，水給船槳一個(gè)向前的力，所以使船前進(jìn)的力的施力物體是水，故C錯(cuò)誤；D．核廢料是對(duì)環(huán)境污染很?chē)?yán)重的，故D錯(cuò)誤。故選B。7．

有

不能

可再生【詳解】（1）[1]任何物體都具有慣性，慣性與物體所處的位置無(wú)關(guān)，慣性只與質(zhì)量有關(guān)，所以“祝融號(hào)”火星車(chē)在火星上具有慣性。（2）[2]指南針是利用地磁場(chǎng)來(lái)辨別方向的，由于火星上沒(méi)有類(lèi)似于地球上的磁場(chǎng)分布，所以在火星上不能使用指南針辨別方向。（3）[3]太陽(yáng)能是取之不盡用之不竭的，所以是可再生能源。8．

24

不變

不能

太空是真空，真空不能傳聲

一次

聚變

7222

1.6×104Pa【詳解】（1）[1]地球自轉(zhuǎn)周期為24h，而火星的自轉(zhuǎn)周期與地球相近，因此火星的自轉(zhuǎn)周期約為24h。[2]探測(cè)器中的火星車(chē)從地球運(yùn)動(dòng)到火星的過(guò)程中，其質(zhì)量不變，因此其慣性不變。（2）[3][4]太空沒(méi)有空氣，是真空狀態(tài)，而真空不能傳聲，因此火星探測(cè)器在太空發(fā)射很強(qiáng)的超聲波，在地球上能收到信號(hào)。（3）[5]探測(cè)器在飛行過(guò)程中是直接吸收陽(yáng)光來(lái)利用太陽(yáng)能的，太陽(yáng)能是一次能源。[6]在太陽(yáng)內(nèi)部，氫原子核在超高溫作用下發(fā)生聚變，釋放出巨大的核能。（4）[7]探測(cè)器從地球到火星需航行的路程s＝0.52AU＝0.52×1.5×108km＝7.8×107km由得，探測(cè)器從地球達(dá)到火星的時(shí)間（5）[8]祝融號(hào)在地球上的重力G地＝mg＝240kg×10N/kg＝2400N則祝融號(hào)在火星表面受到的重力G火＝40%×G地＝40%×2400N＝960N祝融號(hào)靜止在火星水平表面時(shí)對(duì)火星水平面的壓力F＝G火＝960N祝融號(hào)靜止在火星水平表面時(shí)對(duì)火星水平面的壓強(qiáng)9．

通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)

增大壓力

滑動(dòng)變阻器

電

化學(xué)【詳解】（1）[1]電動(dòng)自行車(chē)的車(chē)座扁而平，在人對(duì)車(chē)的車(chē)座壓力一定時(shí)，增大受力面積從而減小了壓強(qiáng)。[2]騎行過(guò)程中剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)器件與輪胎的接觸面粗糙程度是不變的，剎車(chē)增大了壓力，從而增大了摩擦。（2）[3]由題意可知，通過(guò)控制器調(diào)節(jié)電流大小來(lái)改變速度，而電流的改變，在物理實(shí)驗(yàn)器材中，是通過(guò)滑動(dòng)變阻器的調(diào)節(jié)，進(jìn)行改變的，所以電動(dòng)自行車(chē)中改變車(chē)速的控制器類(lèi)似于實(shí)驗(yàn)室中滑動(dòng)變阻器。（3）[4][5]在集中停放點(diǎn)進(jìn)行充電，蓄電池相當(dāng)于用電器，消耗電能，把電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能。10．

不可再生

化學(xué)

方向性【詳解】[1]天然氣在地球上的儲(chǔ)量是有限的，所以天然氣屬于不可再生能源。[2]天然氣燃燒時(shí)，將天然氣的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。[3]能量的轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移都是有方向性的，例如在熱傳遞過(guò)程中，內(nèi)能只能從高溫物體轉(zhuǎn)移到低溫物體，不能相反，否則就會(huì)引起其它的變化而消耗別的能量。11．

3×108m/s

方向

不能【詳解】[1]電磁波在真空中的傳播速度是3×108m/s。[2]能量的轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移是有方向性的，如內(nèi)能是從高溫物體轉(zhuǎn)移向低溫物體的。[3]人們?nèi)紵旱热剂鲜菍⑷剂系幕瘜W(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的，這些能量不能自動(dòng)聚集起來(lái)再次利用。12．

電磁波

太陽(yáng)

二次能源

可再生【詳解】[1]廣播、電視、移動(dòng)通信、衛(wèi)星都是用電磁波傳遞信息的，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是利用電磁波實(shí)現(xiàn)定位導(dǎo)航。[2]太陽(yáng)能電池板是吸收太陽(yáng)能，直接把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能。[3]電能上通過(guò)一次能源轉(zhuǎn)化而得到的能源，故屬于二次能源。[4]太陽(yáng)能可從自然界源源不斷地獲取，屬于可再生能源。13．此“永動(dòng)機(jī)”中，高處的水流沖擊葉片轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)外做功時(shí)，因?yàn)槟Σ恋仍?，有部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為其他形式的能，從高處流下的水不可能全部被抽回原高度，根本不會(huì)“永動(dòng)下去”．【分析】在機(jī)械能轉(zhuǎn)化的過(guò)程中，總會(huì)有一部分能量以熱的形式向四周擴(kuò)散，成為無(wú)用的能量，所以抽水機(jī)的機(jī)械能會(huì)逐漸減?。驹斀狻看恕坝绖?dòng)機(jī)”中，高處的水流沖擊葉片轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)外做功時(shí)，因?yàn)槟Σ恋仍?，有部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為其他形式的能，從高處流下的水不可能全部被抽回原高度，根本不會(huì)“永動(dòng)下去”．【點(diǎn)睛】解答本題需要清楚，機(jī)械能的轉(zhuǎn)化并不是100%的，在轉(zhuǎn)化的過(guò)程中總是會(huì)有部分能量的損失．14．

2×106

梯形

重力勢(shì)能

可再生

污染小【詳解】（1）[1]由題意可知，大壩側(cè)壁受到水的壓強(qiáng)為（2）[2]因?yàn)橐后w的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大，為了水壩能承受更大的水壓，水壩做成上窄下寬的梯形形狀。[3]重力勢(shì)能與物體的質(zhì)量和高度有關(guān)，所以上游的水位升高，提高了水的重力勢(shì)能。（3）[4]水能可以源源不斷的從自然界中獲得，所以水能屬于可再生能源。[5]水力發(fā)電與傳統(tǒng)以煤為燃料的火力發(fā)電相比，水能的利用，可以節(jié)省化石能源，減少空氣的污染，有利于我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。15．

電磁波

二次能源

聲源處

2h

1.5×105Pa

質(zhì)量越大，慣性越大，機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不容易改變【詳解】（1）[1]由材料得，支撐配送機(jī)器人的環(huán)境感知硬件，是位于車(chē)頂上的一個(gè)激光雷達(dá)、衛(wèi)星導(dǎo)航和位于車(chē)輛周邊的攝像頭，說(shuō)明配送機(jī)器人利用電磁波來(lái)感知前方是否有障礙物。[2]電能是一次能源加工轉(zhuǎn)化成的能源，是二次能源。[3]噪聲可以在聲源處、傳播過(guò)程中、人耳出減弱。配送機(jī)器人走起來(lái)比燃油車(chē)的響聲小很多是在聲源處減弱噪聲。（2）[4]由得，行駛時(shí)間為（3）[5]配送機(jī)器人滿(mǎn)載時(shí)對(duì)地面的壓力為配送機(jī)器人與地面的接觸面積為滿(mǎn)載時(shí)對(duì)地面壓強(qiáng)為（4）[6]機(jī)器人的質(zhì)量越大，慣性越大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不容易改變，轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度太大，容易翻車(chē)，故智能機(jī)器人要限制最大承載量。16．

電源

電

化學(xué)

二次

B

電磁

300kW·h

23kg【詳解】（1）[1]充電樁給車(chē)充電，相當(dāng)于電源。[2][3]給蓄電池充電時(shí)將電能轉(zhuǎn)換為蓄電池的化學(xué)能。[4]純電動(dòng)公交車(chē)所使用的電能是由化石燃料的化學(xué)能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、潮汐能等一次能源轉(zhuǎn)化來(lái)的，所以屬于二次能源。（2）[5]電動(dòng)公交車(chē)的工作原理與電動(dòng)機(jī)的原理相同；A．該圖是奧斯特實(shí)驗(yàn)，說(shuō)明通電導(dǎo)體周?chē)嬖诖艌?chǎng)，故A不符合題意；B．電路中有電源，因此是電動(dòng)機(jī)原理，故B符合題意；C．屬于電磁繼電器，屬于電流的磁效應(yīng)，故C不符合題意；D．電路中沒(méi)有電源，與發(fā)電機(jī)原理相同，故D不符合題意。故選B。（3）[6]公交卡與讀卡器之間信息的傳遞是通過(guò)電磁波傳遞信息的。（4）[7]充一次電消耗的電能W=Pt=100kW×3h=300kW·h=1.08×109J[8]汽油質(zhì)量17．

做功

等于

汽車(chē)具有慣性

汽車(chē)受到地面的摩擦力

虛

凸面鏡

越小

乙

比熱容

方向性【詳解】(1)[1]將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是做功沖程。(2)[2]汽車(chē)勻速行駛時(shí)，水平方向所受是牽引力和摩擦力是一對(duì)平衡力，其大小相等。[3][4]關(guān)閉油門(mén)后，汽車(chē)還繼續(xù)前行的是因?yàn)槠?chē)具有慣性，要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以不會(huì)立即停下。但它最終還是會(huì)停下來(lái)，是因?yàn)槠?chē)受到摩擦力的作用，摩擦力令汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變。(3)[5]車(chē)內(nèi)物體通過(guò)擋風(fēng)玻璃所成的像與平面鏡成像原理相同，所以所成的是虛像。[6]汽車(chē)觀(guān)后鏡是凸面鏡，凸面鏡在此起到擴(kuò)大視野的作用。(4)[7][8]在氣體中，流速越大的位置壓強(qiáng)越小。當(dāng)轎車(chē)