高速公路雙連拱隧道施工技術(shù)管理

高速公路雙連拱隧道施工技術(shù)管理高速公路雙連拱隧道因其跨度大，施工技術(shù)條件復(fù)雜，施工中表現(xiàn)出如下特點(diǎn)：施工難度大，技術(shù)要求高，安全管理、質(zhì)量管理要求嚴(yán)格。當(dāng)隧道的地質(zhì)條件不良時(shí)，雙連拱隧道的作業(yè)安全技術(shù)質(zhì)量控制的要求更為突出，稍有不慎，施工中就會(huì)出現(xiàn)險(xiǎn)性事故，后果十分嚴(yán)重，不但對(duì)人身財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重的威脅，甚至有可能帶來(lái)災(zāi)難性的后果。本人有機(jī)會(huì)參加了某高速公路項(xiàng)目施工，該項(xiàng)目有四座隧道，地質(zhì)條件各異，在施工過(guò)程當(dāng)中，出現(xiàn)的問(wèn)題比較多，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是很深刻的?，F(xiàn)就現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的有關(guān)問(wèn)題，將雙連拱隧道的作業(yè)技術(shù)質(zhì)量控制與管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，加以總結(jié)，以供同行在類似的工程施工中參考。1．總體施工組織方案的編制隧道作業(yè)之前，應(yīng)由項(xiàng)目總工組織有關(guān)技術(shù)人員，進(jìn)行設(shè)計(jì)文件的審核，并依據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求，進(jìn)行施工組織方案的制定與施工組織設(shè)計(jì)的編寫。重點(diǎn)在于在結(jié)合項(xiàng)目工期要求、充分了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和明確設(shè)計(jì)各項(xiàng)要求的基礎(chǔ)上，編制符合實(shí)際的、可操作性比較強(qiáng)的一份施工組織設(shè)計(jì)方案。方案中重點(diǎn)要對(duì)隧道洞口處理、進(jìn)洞方案及暗洞掘進(jìn)作業(yè)的各工序的作業(yè)工藝技術(shù)要求和措施進(jìn)行說(shuō)明，明確機(jī)械設(shè)備、人員的配備與組織。對(duì)于長(zhǎng)大隧道，風(fēng)、水、電的配套設(shè)施的安裝與使用需要重點(diǎn)說(shuō)明。2．現(xiàn)場(chǎng)平面布置現(xiàn)場(chǎng)的平面布置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際隧道的長(zhǎng)度（體現(xiàn)為主要工程數(shù)量）和總體工期目標(biāo)，風(fēng)、水、電系統(tǒng)的需求，擬投入的施工力量、備用材料等方面資源的配置情況，進(jìn)行合理的平面布置。需要考慮物料和機(jī)械設(shè)備的擺放、安裝與維護(hù)的方便，材料運(yùn)輸車輛行駛的道路布置是否合理，道路與物料堆場(chǎng)是否有干擾，滿足最大限度的資源投入的需要。也可采用平均的施工強(qiáng)度要求的水平，但應(yīng)適當(dāng)留有余地。3．現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工程施工方案編制前應(yīng)先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的水源、電源、通訊資源、材料來(lái)源，進(jìn)場(chǎng)道路的路況等方面進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查與了解，為施工組織做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。施工道路需要保持時(shí)刻暢通，施工用水、施工用電應(yīng)能保證充沛的供應(yīng)。一般情況下，應(yīng)有備用電源。通訊設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況應(yīng)予充分的了解，并加以完善，保證項(xiàng)目管理的各項(xiàng)指令能在作業(yè)工區(qū)與項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)間，與有關(guān)的施工各方及時(shí)、暢通的傳達(dá)，并得到有效的執(zhí)行?，F(xiàn)場(chǎng)的地形、地貌條件應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)后反復(fù)進(jìn)行調(diào)查和了解，并與原設(shè)計(jì)進(jìn)行比較。將與原設(shè)計(jì)不相符處標(biāo)識(shí)清楚，將現(xiàn)場(chǎng)存在的軟土、斷層、沖溝、擠壓破碎帶、地下水、地表水的流向與流量等重點(diǎn)內(nèi)容調(diào)查清楚，并與現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)計(jì)文件進(jìn)行認(rèn)真的核對(duì)，查對(duì)有無(wú)相應(yīng)的處理措施。對(duì)隧道洞口附近以及地面的沖溝，斷層等要詳細(xì)測(cè)縱斷及橫斷圖，準(zhǔn)確標(biāo)識(shí)現(xiàn)場(chǎng)的位置，特別是隧道出入口處的地形地貌條件，這決定著現(xiàn)場(chǎng)平面布置也決定著隧道進(jìn)洞的方案。在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的過(guò)程中，應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)文件給定的出入口的設(shè)計(jì)進(jìn)行審核，明確原設(shè)計(jì)的要求，并應(yīng)實(shí)地進(jìn)行測(cè)量，檢查現(xiàn)場(chǎng)與原設(shè)計(jì)的符合性。對(duì)隧道中線位置與周邊的情況進(jìn)行全面的測(cè)量，形成技術(shù)文件，為施工方案的選擇提供準(zhǔn)確客觀的依據(jù)。對(duì)設(shè)計(jì)不合理處及時(shí)提出，并申報(bào)變更設(shè)計(jì)?，F(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查過(guò)程中，應(yīng)對(duì)圍巖的露頭進(jìn)行細(xì)致的考察，并確定巖性及圍巖類別與原設(shè)計(jì)是否一致，對(duì)節(jié)理發(fā)育程度、巖層的走向與傾角、風(fēng)化程度進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，并形成調(diào)查記錄或報(bào)告。4．洞口處理和進(jìn)洞施工方案的制定隧道工程的進(jìn)洞作業(yè)是各項(xiàng)作業(yè)內(nèi)容中最基礎(chǔ)的，也是比較困難的一個(gè)環(huán)節(jié)。如果進(jìn)洞方案合理，措施得當(dāng)，則能快速完成洞口處理，順利進(jìn)洞，如果是草率從事，不認(rèn)真的研究，洞口處理措施不到位，針對(duì)性不強(qiáng)，則會(huì)延誤進(jìn)洞作業(yè)的時(shí)間，同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)不必要的坍塌等意外情況。洞口處理必須結(jié)合進(jìn)洞方案進(jìn)行，一般應(yīng)按照隧道作業(yè)“早進(jìn)晚出”的原則予以考慮進(jìn)洞方案，最大限度的處理好洞口，完成洞口作業(yè)，對(duì)洞口進(jìn)行鎖定，快速進(jìn)洞，為隧道暗洞施工的展開創(chuàng)造有利條件。隧道出入口段仰坡稍高的洞口，一般均設(shè)計(jì)有一定長(zhǎng)度的明洞，一方面利于鎖住隧道洞口，形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，另一方面也能為隧道掘進(jìn)作業(yè)提供安全的作業(yè)空間，充分保證作業(yè)安全。明洞及洞門墻的完成，能夠最大限度的約束、控制山體在開挖后，進(jìn)行應(yīng)力調(diào)整時(shí)出現(xiàn)的圍巖變形，并能改善圍巖的邊界條件，保證進(jìn)洞作業(yè)的安全。在隧道進(jìn)洞前應(yīng)先完成明洞作業(yè)和洞門墻的施工。5．隧道洞口作業(yè)隧道的洞口作業(yè)是進(jìn)洞施工的重要的準(zhǔn)備工作，應(yīng)該予以足夠的重視。隧道進(jìn)洞施工能否順利，洞口作業(yè)起著至關(guān)重要的作用。洞口作業(yè)中包括作業(yè)場(chǎng)地的準(zhǔn)備，洞口土方的清刷，邊仰坡的處理、明洞施工及洞門墻的施作。其中，洞口土方的清刷和邊仰坡的處理工作易被忽視，導(dǎo)致洞口鎖定出現(xiàn)問(wèn)題，從而直接影響進(jìn)洞作業(yè)，嚴(yán)重者長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法進(jìn)洞作業(yè)。主要表現(xiàn)在邊仰坡易出現(xiàn)坍塌和掘進(jìn)作業(yè)無(wú)法展開。洞口邊仰坡的處理之前，應(yīng)先對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審核，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)設(shè)，進(jìn)行認(rèn)真的數(shù)據(jù)對(duì)比，理解設(shè)計(jì)文件中邊仰坡處理設(shè)計(jì)的意圖，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，進(jìn)行合理的調(diào)整，充分保證邊仰坡的穩(wěn)定。勘察邊坡的土質(zhì)情況，確定土壤類別，計(jì)算并設(shè)置穩(wěn)定的坡率，按實(shí)際的邊坡高度合理分級(jí)?，F(xiàn)場(chǎng)開挖前應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的測(cè)量放樣，嚴(yán)格按施工設(shè)計(jì)的開挖線進(jìn)行邊仰坡的刷坡處理，不得擅自進(jìn)行變更。邊仰坡防護(hù)中，一般采用錨桿加固和掛網(wǎng)噴射混凝土封閉的方法進(jìn)行防護(hù)處理，隨開挖隨進(jìn)行防護(hù)作業(yè)。洞口處理，一般要結(jié)合隧道暗洞初始段的施工進(jìn)行。隧道進(jìn)洞施工前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求先完成明洞作業(yè)和洞門墻的施工。在本項(xiàng)目隧道作業(yè)中，因洞口段的圍巖類別多為Ⅱ類圍巖，一般采用大管棚進(jìn)行超前支護(hù)處理。在施工中，在大管棚施作完成后，將大管棚外露部分與明洞部分采用鋼筋混凝土相互聯(lián)結(jié)（施工牛腿），形成整體結(jié)構(gòu)，保證暗洞進(jìn)洞的安全。個(gè)別隧道的洞口作業(yè)方案不妥，仰坡清刷不到位，明洞和洞門墻施作不及時(shí)，洞口鎖定不牢，造成了滑塌，影響了進(jìn)洞作業(yè)的按時(shí)展開，也延長(zhǎng)了單位工程工期，增加了工程成本。6．主體工程施工方案按雙連拱隧道的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求，本項(xiàng)目的隧道暗洞掘進(jìn)作業(yè)方案按不同的圍巖類別進(jìn)行分別的敘述。6.1Ⅲ類圍巖段隧道暗洞采用三導(dǎo)洞先墻后拱法施工，施工要點(diǎn)：①對(duì)Ⅱ、Ⅲ類圍巖段合理控制三個(gè)導(dǎo)洞開挖作業(yè)之間的距離，中導(dǎo)洞先行，系隧道開挖的關(guān)鍵；再開挖地質(zhì)條件較差或受力不利一側(cè)的導(dǎo)洞，其滯后中導(dǎo)洞8－10m；然后再開挖另一側(cè)導(dǎo)洞，此導(dǎo)洞滯后上一導(dǎo)洞8-10m，導(dǎo)洞均采用正臺(tái)階法施工，臺(tái)階長(zhǎng)度5-8m，開挖進(jìn)尺按兩榀拱架間距進(jìn)行。②對(duì)Ⅲ類圍巖段合理控制左、右洞主洞開挖作業(yè)面之間的距離，主洞開挖先進(jìn)行導(dǎo)洞先開側(cè)的主洞，另側(cè)主洞滯后此主洞8－10m，主洞開挖也采用臺(tái)階法，Ⅱ類圍巖上臺(tái)階分部開挖核心土，進(jìn)尺控制同導(dǎo)洞開挖，然后進(jìn)行初期支護(hù)施工，防排水施工。③控制正洞開挖作業(yè)面與二次襯砌作業(yè)面之間的距離，正洞隧道開挖作業(yè)面與襯砌作業(yè)面之間距離最小按15m考慮。④二次襯砌采用混凝土運(yùn)輸車、輸送泵和襯砌模板臺(tái)車的機(jī)械化施工方案，確保混凝土質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實(shí)外光。⑤Ⅱ、Ⅲ類圍巖在施工中要堅(jiān)持“少擾動(dòng)、弱爆破、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉”的原則。⑥施工過(guò)程加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，及時(shí)處理分析數(shù)據(jù)，調(diào)整支護(hù)參數(shù)。6.2Ⅳ類圍巖段隧道暗洞采用中導(dǎo)洞先行。中導(dǎo)洞采用全斷面，地質(zhì)條件較差或受力不利的一側(cè)的主洞滯后中導(dǎo)洞8－10m，另一側(cè)主洞滯后前一主洞8－10m，主洞采用上下臺(tái)階法開挖，然后進(jìn)行初期支護(hù)施工、防排水施工。其余同Ⅱ、Ⅲ類圍巖工序。6.3圍巖監(jiān)控量測(cè)現(xiàn)場(chǎng)圍巖監(jiān)控量測(cè)是新奧法復(fù)合式襯砌設(shè)計(jì)、施工的核心技術(shù)之一，也是襯砌結(jié)構(gòu)采用信息化設(shè)計(jì)的重要組成內(nèi)容。只有通過(guò)對(duì)圍巖進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，才能正確地掌握圍巖與支護(hù)之間的收斂動(dòng)態(tài)，力學(xué)動(dòng)態(tài)及穩(wěn)定程度，客觀地評(píng)價(jià)圍巖的穩(wěn)定性，進(jìn)一步了解圍巖的彈塑性區(qū)域，裂隙發(fā)育程度等，從而達(dá)到調(diào)整初期支護(hù)參數(shù)及指導(dǎo)設(shè)計(jì)和施工的目的。根據(jù)隧道具體條件，施工中進(jìn)行下列項(xiàng)目：6.3.1隧道圍巖變形量測(cè)通過(guò)洞內(nèi)變形收斂量測(cè)來(lái)監(jiān)控洞室穩(wěn)定狀態(tài)和評(píng)價(jià)隧道變形特征。該項(xiàng)屬主要量測(cè)項(xiàng)目，包括凈空收斂量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)和地表下沉（淺埋段）。6.3.2應(yīng)力－應(yīng)變量測(cè)采用應(yīng)變計(jì)、應(yīng)力盒、測(cè)力計(jì)等監(jiān)測(cè)鋼拱架、格柵支撐、錨桿和襯砌受力變形情況，進(jìn)而檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)支護(hù)效果。6.3.3圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)效果分析通過(guò)對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)的整理和回歸分析，找出其內(nèi)在的規(guī)律，對(duì)圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，然后采用位移反分析法，反求圍巖初始應(yīng)力場(chǎng)及圍巖綜合物理力學(xué)參數(shù)，并與實(shí)際結(jié)果對(duì)比、驗(yàn)證。7．施工過(guò)程控制7.1施工總平面布置7.1.1注意充分考慮現(xiàn)場(chǎng)物料存放量與存放地點(diǎn)是否合適，是否能滿足總體施工計(jì)劃要求，是否留有余地。注意棄碴場(chǎng)的設(shè)置，地點(diǎn)便于存放，容量滿足要求，并設(shè)計(jì)必要的防護(hù)措施。7.1.2現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備擺放、平面布置要充分考慮現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要，保證實(shí)際使用中能夠滿足隧道各項(xiàng)作業(yè)的使用要求。7.1.3注意風(fēng)、水、電相關(guān)設(shè)施的布置，按隧道作業(yè)的進(jìn)度和施工，強(qiáng)度要求，認(rèn)真計(jì)算確定合理的供應(yīng)量，包括供電量、送風(fēng)量和抽排水及供水量，保證滿足使用要求。7.1.4合理安排作業(yè)人員駐地，以及各種加工場(chǎng)地和食堂、衛(wèi)生間等的位置與面積，保證符合安全管理和文明施工的要求，并能符合健康、環(huán)保的要求。7.1.5注意進(jìn)場(chǎng)道路的修筑與維護(hù)，保證道路的暢通，能在晴雨天氣均能維持良好的能行狀態(tài)，保證材料進(jìn)場(chǎng)的需要。7.2施工準(zhǔn)備7.2.1施工技術(shù)準(zhǔn)備7.2.1.1設(shè)計(jì)文件審核：進(jìn)行全面的認(rèn)真的設(shè)計(jì)文件審核，全體參加施工人員，包括項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)的管理人員都要進(jìn)行認(rèn)真的對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審核。設(shè)計(jì)文件審核應(yīng)形成記錄，對(duì)設(shè)計(jì)文件中的有關(guān)與實(shí)際不符或是不清楚的地方要形成正式的上報(bào)資料。7.2.1.2現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查：進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，包括環(huán)境條件、道路條件、水電及通訊等各個(gè)方面的條件，都要認(rèn)真的調(diào)查，調(diào)查時(shí)注重對(duì)隧道洞口和邊仰坡的土質(zhì)進(jìn)行確認(rèn)，弄清土壤的種類與性質(zhì)，以便于為邊仰坡的處理和暗洞掘進(jìn)提供參考參數(shù)。7.2.1.3測(cè)量復(fù)核：進(jìn)行控制樁位的布置，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量檢查，確認(rèn)設(shè)計(jì)文件中出入口設(shè)計(jì)的合理性，有不相符時(shí)提出變更的意見。注意對(duì)邊仰坡的測(cè)量，為邊仰坡的處理提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，特別是開挖線的確定，一定要準(zhǔn)確。7.2.1.4標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和有關(guān)的材料試驗(yàn)：在開工前要做好各種標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，并對(duì)擬投入使用的各種材料進(jìn)行試驗(yàn)，確保用于工程中的所有材料都是合格的，從根本上，保證工程質(zhì)量。7.2.3物資準(zhǔn)備：按隧道設(shè)計(jì)要求，結(jié)合施工進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)符合要求的各種物資材料，保證施工需要。7.2.4人員、設(shè)備配置按總體進(jìn)度計(jì)劃的要求，結(jié)合自身的施工水平和以往的施工經(jīng)驗(yàn)，合理配置作業(yè)人員的工種與數(shù)量，并進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的合理配置，保證正常作業(yè)要求，能按期完成任務(wù)，并適當(dāng)留有余地。人員配備中注意對(duì)有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員數(shù)量的控制，必須由具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的人員來(lái)?yè)?dān)任隧道作業(yè)的主管工程師。7.3邊仰坡處理和洞口作業(yè)7.3.1邊仰坡的處理在施工過(guò)程中注意按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量復(fù)核后的數(shù)據(jù)，結(jié)合對(duì)土質(zhì)調(diào)查的結(jié)果，確定合理的邊仰坡坡度，并按設(shè)計(jì)意圖進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，隨開挖，隨進(jìn)行防護(hù)。注意，在邊仰坡的清刷過(guò)程中，應(yīng)盡可能的保護(hù)原有植被，有利于邊仰坡的穩(wěn)定。邊仰坡的防護(hù)作業(yè)中，注意按要求進(jìn)行錨桿的施作，不得隨意減少加固用錨桿的數(shù)量。7.3.2洞口作業(yè)：包括明洞施工和洞口鎖定按設(shè)計(jì)要求，在邊仰坡清刷結(jié)束后，及時(shí)進(jìn)行明洞作業(yè)。在明洞開挖前，應(yīng)注意預(yù)留核心土，以保證掌子面的穩(wěn)定，開挖量要注意盡可能小。明洞修筑完成后，及時(shí)進(jìn)行洞口鎖定，即按暗洞設(shè)計(jì)進(jìn)行大管棚或是超前小導(dǎo)管作業(yè)，并將超前支護(hù)根部與明洞靠暗洞一側(cè)采用牛腿護(hù)墻形成整體支撐，以利于邊仰坡的穩(wěn)定，并形成對(duì)掌子面的抵抗，保證進(jìn)洞安全。7.4暗洞施工本項(xiàng)目的雙連拱隧道均采用新奧法進(jìn)行設(shè)計(jì)施工，而新奧法的理論核心是應(yīng)用巖體力學(xué)的理論，以維護(hù)和利用圍巖的自承能力為基點(diǎn)，采用錨噴為主要的支護(hù)手段，通過(guò)及時(shí)地進(jìn)行支護(hù)，達(dá)到控制圍巖的變形和松馳，使圍巖亦成為支護(hù)體系的組成部分，并通過(guò)對(duì)圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的測(cè)量和監(jiān)控來(lái)及時(shí)正確的指導(dǎo)隧道工程設(shè)計(jì)的方法與原則?；谶@一原理，在隧道作業(yè)的過(guò)程中，需要嚴(yán)格的按照“短開挖、管超前、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)，快封閉”的施工原則進(jìn)行相關(guān)的作業(yè)控制，特別是爆破作業(yè)的管理為施工中的重點(diǎn)控制內(nèi)容。7.4.1在作業(yè)前應(yīng)根據(jù)明洞修筑和邊仰坡的刷坡作業(yè)過(guò)程中圍巖的出露情況，對(duì)圍巖的性質(zhì)和類別進(jìn)一步的確認(rèn)，以確定最合理的掘進(jìn)作業(yè)方案。對(duì)于地質(zhì)條件不良和圍巖條件不好的段落，應(yīng)盡可能減少爆破作業(yè)，采用人工風(fēng)鎬掘進(jìn)的方法，在隧道開挖進(jìn)行到圍巖條件較好段落后，方可進(jìn)行控制爆破作業(yè)。7.4.2嚴(yán)格按隧道施工方案的要求，先進(jìn)行中導(dǎo)洞作業(yè)，然后在進(jìn)行圍巖條件較差一側(cè)的側(cè)導(dǎo)洞，再進(jìn)行另側(cè)側(cè)導(dǎo)洞的掘進(jìn)，然后再進(jìn)行大洞施工。大洞施工順序也是先進(jìn)行圍巖較差側(cè)，后進(jìn)行圍巖條件較好側(cè)。各導(dǎo)洞間進(jìn)度控制，及大洞施工中兩洞前后距離的控制，均按照設(shè)計(jì)要求認(rèn)真進(jìn)行。7.4.3中導(dǎo)洞施工對(duì)于雙連拱隧道來(lái)說(shuō)，中導(dǎo)洞的掘進(jìn)質(zhì)量和支護(hù)質(zhì)量的控制，對(duì)于后續(xù)作業(yè)至關(guān)重要，必須嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制和技術(shù)管理，切實(shí)保證為后續(xù)作業(yè)打好基礎(chǔ)。中導(dǎo)洞的掘進(jìn)一方面為雙連拱隧道預(yù)先完成中隔墻，提供左右洞成洞的條件，另一方面也為后續(xù)作業(yè)起到先探測(cè)圍巖類別和相關(guān)地質(zhì)情況的作用，必須加強(qiáng)技術(shù)質(zhì)量的控制，注意跟蹤對(duì)圍巖的觀測(cè)并形成詳細(xì)的質(zhì)量記錄，給下步其它硐室的掘進(jìn)作業(yè)提供有價(jià)值的參考。7.4.3.1掘進(jìn)作業(yè)與超挖處理中導(dǎo)洞掘進(jìn)前，相關(guān)人員要對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行認(rèn)真的核對(duì)與審核，明確各個(gè)開挖段落的圍巖類別與設(shè)計(jì)要求，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工方案進(jìn)行作業(yè)，特別是控制好爆破的質(zhì)量。不得出現(xiàn)超挖現(xiàn)象。對(duì)于不可避免的超挖作業(yè)，要在技術(shù)人員的監(jiān)督下，認(rèn)真進(jìn)行回填處理，不得出現(xiàn)支護(hù)背后的空洞。中導(dǎo)洞初期支護(hù)背后的空洞是對(duì)下步作業(yè)最大的危害，處理不良時(shí)，有可能引發(fā)大的坍塌現(xiàn)象，導(dǎo)致嚴(yán)重的質(zhì)量安全事故發(fā)生。7.4.3.2控制爆破的管理爆破作業(yè)必須采用控制爆破，嚴(yán)格爆破設(shè)計(jì)，施工中按爆破設(shè)計(jì)要求認(rèn)真布孔和裝藥，不得隨意布置。嚴(yán)格控制超欠挖。爆破設(shè)計(jì)應(yīng)注意盡可能的避免對(duì)圍巖的擾動(dòng)，為后續(xù)四次大小洞室的開挖打好基礎(chǔ)。特別注意不得放大炮，一方面形成超挖，增加處理工作量，另一方面容易對(duì)圍巖造成擾動(dòng)，對(duì)下步主洞的開挖形成安全隱患。7.4.3.3初期支護(hù)作為復(fù)合式的襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，初期支護(hù)的噴錨及型鋼拱架結(jié)構(gòu)，不僅是承受圍巖的變形壓力，而且還可以提高圍巖的強(qiáng)度指標(biāo)，提高圍巖本身的自承能力，充分發(fā)揮對(duì)圍巖的作用，達(dá)到施工期間的初步穩(wěn)定，是主要的承載結(jié)構(gòu)。因此，對(duì)初期支護(hù)的質(zhì)量控制在隧道的整體作業(yè)當(dāng)中顯得尤為重要。掘進(jìn)作業(yè)完成一個(gè)循環(huán)后，先進(jìn)行掌子面的封閉作業(yè)，即先噴射一層3－5cm的混凝土對(duì)掌子面進(jìn)行全面的封閉。而后及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)作業(yè)，按設(shè)計(jì)的拱架形式和間距，布置好型鋼或是鋼格柵拱架，掛網(wǎng)進(jìn)行初期噴射混凝土的作業(yè)。施工中注意噴射混凝土必須分層進(jìn)行，保證與圍巖間密貼，達(dá)到設(shè)計(jì)的厚度要求。7.4.3.4中隔墻施工中導(dǎo)洞在貫通后，進(jìn)行中隔墻作業(yè)。按設(shè)計(jì)要求在基底處打入下部錨桿，加固基礎(chǔ)。施工前，注意按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基底標(biāo)高和中線的檢查，防止施工偏差超過(guò)設(shè)計(jì)要求。在基底施工時(shí)注意檢查基底的土質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)與設(shè)計(jì)不一致時(shí)，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理及設(shè)計(jì)部門變更。中隔墻頂部的標(biāo)高注意按設(shè)計(jì)標(biāo)高認(rèn)真校核，保證在二襯施作時(shí)，主洞初期支護(hù)的位置的準(zhǔn)確，同時(shí)注意在施工中按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確預(yù)埋支護(hù)連接鋼板，保證主洞初期支護(hù)鋼拱架安裝時(shí)與中隔墻的緊密連接。預(yù)埋的鋼板要保證位置與設(shè)計(jì)位置相符，才能滿足主洞初期支護(hù)的安裝質(zhì)量要求，使主洞鋼拱架與中隔墻形成整體，保證隧道的穩(wěn)定與安全。在中隔墻混凝土作業(yè)前需對(duì)中隔墻的模板要認(rèn)真進(jìn)行檢查驗(yàn)收，要求模板有足夠的強(qiáng)度和剛度，及拼縫的嚴(yán)密性，保證中隔墻混凝土施工質(zhì)量。7.4.4側(cè)導(dǎo)洞作業(yè)7.4.4.1作業(yè)方案?jìng)?cè)導(dǎo)洞在中導(dǎo)洞進(jìn)行到一定長(zhǎng)度后進(jìn)行，保證前后有一定的錯(cuò)開距離。在一側(cè)側(cè)導(dǎo)掘進(jìn)進(jìn)行8－10m后，進(jìn)行另一側(cè)側(cè)導(dǎo)洞的掘進(jìn)作業(yè)。7.4.4.2先開洞的選擇先開的側(cè)導(dǎo)洞按隧道地質(zhì)條件和地形地貌的實(shí)際情況，選擇地質(zhì)條件較差或受力較為不利的一側(cè)先進(jìn)行。一般應(yīng)滯后中導(dǎo)洞至少為8－10m。7.4.4.3超前支護(hù)側(cè)導(dǎo)洞施工作業(yè)當(dāng)中，注意按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行超前小導(dǎo)管的施作以及系統(tǒng)錨桿的施作，保證超前支護(hù)的質(zhì)量。7.4.4.4初期支護(hù)側(cè)導(dǎo)洞掘進(jìn)作業(yè)完成一個(gè)循環(huán)后，及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)鋼拱架的安裝。對(duì)于Ⅲ類以下圍巖類別而言，采用的是型鋼拱架結(jié)構(gòu)進(jìn)行的支護(hù)。注意永久支護(hù)與臨時(shí)支護(hù)間的型鋼連接，要采用連接板對(duì)焊的方式，不得采用現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易的焊接作業(yè)，保證結(jié)構(gòu)具有足夠的連接強(qiáng)度。安裝時(shí)，注意設(shè)置好鎖腳錨桿，將工字鋼與圍巖間鎖定牢固，保證有足夠的強(qiáng)度。鎖腳錨桿的深度和錨固強(qiáng)度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并抽樣進(jìn)行檢查確認(rèn)。7.4.4.5開挖限界的控制與管理側(cè)導(dǎo)洞作業(yè)的每一循環(huán)都要進(jìn)行測(cè)量檢查，確認(rèn)開挖線符合設(shè)計(jì)的限界要求，特別是工字鋼的安裝，必須保證永久支護(hù)的位置準(zhǔn)確，不得超限。對(duì)于超限的型鋼要及時(shí)進(jìn)行更換處理，防止侵入二襯，保證結(jié)構(gòu)的質(zhì)量與安全。7.4.4.6初期支護(hù)背后超挖的處理側(cè)導(dǎo)洞在進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)時(shí)，需要注意保證側(cè)導(dǎo)頂部及側(cè)導(dǎo)背部的密實(shí)。對(duì)于開挖時(shí)因超挖而出現(xiàn)的較大的空腔，需要采用片石混凝土充填處理，不得出現(xiàn)空洞，更不得不處理。處理不好，或者是不處理的空腔，將對(duì)隧道本體形成極大的危害，輕則影響主洞洞室開挖時(shí)的穩(wěn)定與安全，嚴(yán)重時(shí)，將影響隧道運(yùn)營(yíng)的安全。因此，當(dāng)側(cè)導(dǎo)洞開挖出現(xiàn)空洞時(shí)，技術(shù)質(zhì)量管理人員必須嚴(yán)格要求，認(rèn)真把關(guān)進(jìn)行處理，切實(shí)保證隧道作業(yè)的質(zhì)量和安全。噴射混凝土作業(yè)時(shí)，須分層進(jìn)行，保證混凝土密實(shí)，有效厚度符合設(shè)計(jì)的支護(hù)厚度要求。7.4.4.7下臺(tái)階作業(yè)在上臺(tái)階進(jìn)行作業(yè)5－8m后，下臺(tái)階跟進(jìn)作業(yè)，進(jìn)行拱架的接長(zhǎng)。初期支護(hù)按設(shè)計(jì)要求施作，作法同上臺(tái)階。拱腳處因接長(zhǎng)拱架要求所進(jìn)行的開挖，在接長(zhǎng)拱架完成后，要及時(shí)回填，不得出現(xiàn)懸空，要保證根部穩(wěn)定。注意下部鎖腳錨桿的質(zhì)量須符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的規(guī)定，保證側(cè)導(dǎo)洞初期支護(hù)的穩(wěn)定與安全。7.4.4.8地質(zhì)描述與記錄在側(cè)導(dǎo)洞的作業(yè)當(dāng)中，要結(jié)合中導(dǎo)洞施工過(guò)程中所記錄的地質(zhì)情況進(jìn)行核對(duì)，將側(cè)導(dǎo)洞每一里程段落的地質(zhì)條件也進(jìn)行記錄，并與原設(shè)計(jì)進(jìn)行比較。對(duì)與設(shè)計(jì)不相符、地質(zhì)條件發(fā)生變化的地方以及不良地質(zhì)等問(wèn)題重點(diǎn)說(shuō)明，以利于主洞作業(yè)時(shí)采取相應(yīng)的處理措施。7.4.5主洞掘進(jìn)施工在第二個(gè)側(cè)導(dǎo)洞進(jìn)洞作業(yè)進(jìn)行10m左右的時(shí)候，選擇地質(zhì)條件較差的，或是受力狀態(tài)較為不利的一側(cè)，開始主洞的掘進(jìn)作業(yè)。在掘進(jìn)進(jìn)行到8－10m，穩(wěn)定后，進(jìn)行另側(cè)的主洞掘進(jìn)作業(yè)。7.4.5.1開挖方法的確定主洞掘進(jìn)時(shí)，要根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求并充分利用中導(dǎo)洞和側(cè)導(dǎo)洞開挖時(shí)形成的地質(zhì)記錄，選擇合理的掘進(jìn)作業(yè)方案，重點(diǎn)考慮開挖方法和支護(hù)措施，保證主洞作業(yè)的安全。按不同的圍巖類別，控制掘進(jìn)的每一循環(huán)的進(jìn)尺距離，不要超過(guò)設(shè)計(jì)進(jìn)尺，以保證掌子面的穩(wěn)定，為掌子面的封閉與初期支護(hù)作業(yè)提供安全作業(yè)時(shí)間，保證隧道作業(yè)的安全。7.4.5.2初期支護(hù)施作在每循環(huán)完成掘進(jìn)作業(yè)后，及時(shí)進(jìn)行初次的噴射混凝土作業(yè)，對(duì)掌子面進(jìn)行封閉，維持圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)，在初次噴射混凝土作業(yè)完成后，及時(shí)進(jìn)行工字鋼拱架的安裝和掛網(wǎng)噴射混凝土作業(yè)。7.4.5.3控制爆破的管理在主洞掘進(jìn)作業(yè)時(shí)，與側(cè)導(dǎo)洞類似，也必須采用控制爆破進(jìn)行掘進(jìn)所需要進(jìn)行的爆破作業(yè)，不得隨意放大炮，炮孔的布置與裝藥量嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的效果進(jìn)行修正，保證開挖輪廓線的準(zhǔn)確，不出現(xiàn)超挖和欠挖的現(xiàn)象。7.4.5.4超挖的處理在初期支護(hù)的施工中，對(duì)于掘進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)的極個(gè)別超挖情況要認(rèn)真進(jìn)行處理，特別注意初期支護(hù)背后，不得出現(xiàn)空腔體。防止在后續(xù)作業(yè)中，臨空面受到爆破等振動(dòng)和圍巖收斂時(shí)，造成位移破壞和局部坍塌情況的出現(xiàn)。7.4.5.5超前支護(hù)對(duì)于Ⅲ類圍巖以下的圍巖類別，需要按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行超前支護(hù)的施作，特別要注意系統(tǒng)錨桿和超前導(dǎo)管的施作，在地質(zhì)條件不良時(shí)，尤為重要。要充分保證初期支護(hù)完成后，形成支承圈，與圍巖共同形成承載體，對(duì)周邊形成穩(wěn)定支承。7.4.5.6拱架連接的重要性對(duì)于采用工字鋼拱架的初期支護(hù)而言，在安裝時(shí)，注意主拱架的工字鋼與中隔墻頂預(yù)埋的鋼板、側(cè)導(dǎo)洞永久支護(hù)頂部的連接鋼板均要認(rèn)真、緊密的焊接連接，保證連接強(qiáng)度，形成封閉環(huán)，保證硐室的穩(wěn)定。7.4.5.7測(cè)力計(jì)等的埋設(shè)在進(jìn)行初期支護(hù)的作業(yè)過(guò)程中，注意按設(shè)計(jì)要求，埋設(shè)圍巖收斂測(cè)設(shè)用的應(yīng)力計(jì)和應(yīng)變盒，在完成初期支護(hù)后，定時(shí)監(jiān)測(cè)，并進(jìn)行應(yīng)力分析，及時(shí)提供圍巖收斂信息，為仰拱和二次襯砌作業(yè)提供參考數(shù)據(jù)。圍巖的監(jiān)控量測(cè)是施工控制中的重要一環(huán)，也是新奧法施工的重要組成部分，必須給予足夠的重視。只有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確及時(shí)，才能對(duì)初期支護(hù)的水平進(jìn)行準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)，也便于采取相關(guān)的調(diào)整措施。7.4.6仰拱作業(yè)在主洞初期支護(hù)完成后，結(jié)合監(jiān)測(cè)結(jié)果，在具備仰拱施作條件后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行仰拱的開挖和混凝土澆筑作業(yè)。7.4.6.1作業(yè)方法仰拱作業(yè)，依據(jù)設(shè)計(jì)要求，橫向以中央排水溝為界，將仰拱分成兩部分，分塊進(jìn)行。按前期完成的中隔墻的混凝土施工縫的布置，進(jìn)行仰拱的縱向分塊。7.4.6.2仰拱開挖時(shí)不得在左右洞對(duì)稱開挖，應(yīng)前后錯(cuò)開至少一模的距離。7.4.6.3與側(cè)墻支撐的連接處理注意按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行相關(guān)的鋼筋安裝及拱架連接（Ⅱ類圍巖），保證仰拱與上部側(cè)墻部位的型鋼拱架、鋼筋間有良好的接合。對(duì)于Ⅱ類圍巖在鋼拱架安裝完成后，還要及時(shí)進(jìn)行噴射混凝土的作業(yè)，形成強(qiáng)度后，方可進(jìn)行仰拱混凝土的施工。7.4.6.4回填材料的管理仰拱作業(yè)另一個(gè)控制重點(diǎn)是在施作片石混凝土回填時(shí)注意控制回填片石的質(zhì)量和摻入片石的方法，這是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。不得采用不合格的片石填入仰回填混凝土，也不得采用機(jī)構(gòu)摻片石。否則將導(dǎo)致仰拱內(nèi)部混凝土不實(shí)及混凝土總體強(qiáng)度不足，影響仰拱質(zhì)量，也對(duì)隧道運(yùn)營(yíng)安全形成隱患。7.4.6.5測(cè)量管理仰拱作業(yè)時(shí)，注意進(jìn)行測(cè)量控制，保證仰拱的頂面標(biāo)高及底面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)，控制仰拱的線型，準(zhǔn)確設(shè)置中央排水溝。7.4.6.6排水設(shè)施施工時(shí)注意按隧隧道洞內(nèi)排排水的要求求設(shè)置中央央排水管和和橫向排水水管，保證證側(cè)墻部位位的水能排排入中央排排水溝中。7.4.6.77施作時(shí)機(jī)機(jī)的選擇施工中注意控制制仰拱施作作的時(shí)間，對(duì)對(duì)于穩(wěn)定性性很差的圍圍巖而言，初初期支護(hù)施施工完成后后可能在較較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)內(nèi)達(dá)不到基基本穩(wěn)定的的條件，噴噴射混凝土土將會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)大量的明明顯的裂縫縫，而支護(hù)護(hù)能力又難難以加強(qiáng)，此此時(shí)應(yīng)及時(shí)時(shí)施作仰拱拱，以改善善圍巖的變變形條件。一一般在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的實(shí)際控控制進(jìn)度反反映上，仰仰拱施工在在主洞掌子子面之后的的距離不應(yīng)應(yīng)超過(guò)155m（即在在一倍的洞洞徑左右），即即及時(shí)進(jìn)行行仰拱的施施作，以控控制圍巖的的變形發(fā)展展，使隧道道硐室整體體趨于穩(wěn)定定。在仰拱拱開挖的過(guò)過(guò)程中，注注意預(yù)留核核心土，長(zhǎng)長(zhǎng)度最小不不宜小于55m。7.4.7二襯襯作業(yè)復(fù)合式的襯砌結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中中的二次襯襯砌是作為為安全儲(chǔ)備備或承受后后期圍巖壓壓力和飾面面，在Ⅳ類及以上上圍巖，二二次襯砌按按安全儲(chǔ)備備和飾面設(shè)設(shè)計(jì)，在Ⅲ類及以下下圍巖，按按承載(后期的圍圍巖壓力)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)。對(duì)于本本項(xiàng)目的隧隧道工程而而言，隧道道圍巖均為為Ⅲ類及以下下類別，因因此，二次次襯砌支護(hù)護(hù)是作為承承載的結(jié)構(gòu)構(gòu)為主的，必必須在合適適的時(shí)機(jī)完完成，保證證隧道的安安全。7.4.7.11二次襯砌砌施作的時(shí)時(shí)機(jī)二次襯砌施工過(guò)過(guò)早，會(huì)使使二次襯砌砌承受較大大的圍巖壓壓力，易造造成開裂，過(guò)過(guò)晚又不利利于初期支支護(hù)的穩(wěn)定定。因此，在在施工中應(yīng)應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控控量測(cè)，掌掌握圍巖和和支護(hù)的變變化規(guī)律，及及時(shí)調(diào)整支支護(hù)與襯砌砌設(shè)計(jì)的參參數(shù)，并確確定二次砌砌和仰拱的的施作時(shí)間間，使襯砌砌結(jié)構(gòu)保證證質(zhì)量和安安全可靠。7.4.7.22施作的條條件二次襯砌應(yīng)在圍圍巖和初期期支護(hù)變形形基本穩(wěn)定定，并按照照設(shè)計(jì)要求求，達(dá)到以以下條件時(shí)時(shí)進(jìn)行施作作。a.隧道周邊的位移移速率有明明顯的減緩緩的趨勢(shì)；；b.的工作腳附近水水平收斂的的速度小于于每天0..2mm，或或拱頂?shù)奈晃灰扑俣刃⌒∮诿刻?0.15mmm；c.施作二次襯砌前前，已產(chǎn)生生的位移量量（收斂量量）已達(dá)總總位移量（總總收斂量）的80%以上。d.初期支護(hù)沒(méi)有再再發(fā)展的明明顯裂縫。e.對(duì)于Ⅱ類圍巖而言，因因其自穩(wěn)的的能力比較較差，穩(wěn)定定性不易控控制，二次次襯砌可適適當(dāng)提前進(jìn)進(jìn)行施工，可可以早些形形成隧道的的承載圈，達(dá)達(dá)到穩(wěn)定、安安全的目的的。7.4.7.33二次襯砌砌施作時(shí)的的注意事項(xiàng)項(xiàng)與要點(diǎn)a.施工前注意將初初期支護(hù)的的錨桿與小小導(dǎo)管的露露頭進(jìn)行處處理，使初初期支護(hù)表表面無(wú)尖銳銳突出物，防防止對(duì)防水水板造成破破壞。b.防水板的安裝要要認(rèn)真按設(shè)設(shè)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行，相鄰鄰板塊間焊焊接要滿足足搭接寬度度要求。在在鋼筋安裝裝時(shí)，注意意對(duì)防水板板進(jìn)行防護(hù)護(hù)，防止出出現(xiàn)燒傷。c.注意按設(shè)計(jì)要求求預(yù)埋各種種防排水設(shè)設(shè)施與材料料，處理好好相鄰混凝凝土段落間間的接頭部部分，防止止出現(xiàn)隧道道的滲、漏漏。d.預(yù)埋好各種電氣氣、通訊管管道和槽口口，按設(shè)計(jì)計(jì)位置安裝裝，不得遺遺漏。8.特殊問(wèn)問(wèn)題的處理理與預(yù)防盡管在施工作業(yè)業(yè)的過(guò)程當(dāng)當(dāng)中，我們們按照設(shè)計(jì)計(jì)要求和隧隧道作業(yè)施施工規(guī)范認(rèn)認(rèn)真實(shí)施，但但因?yàn)樗淼赖拦こ瘫旧砩淼奶攸c(diǎn)，地地質(zhì)條件的的復(fù)雜性和和不均勻性性，因此，在在處治措施施不及時(shí)時(shí)時(shí)也會(huì)不可可避免的出出現(xiàn)一些意意外事件，經(jīng)經(jīng)常發(fā)生的的就是坍塌塌。因此，如如何預(yù)防和和處理這些些意外事件件，施工中中要特別重重視。8.1加強(qiáng)觀察察和監(jiān)測(cè)在隧道作業(yè)的過(guò)過(guò)程中，需需要有專職職技術(shù)人員員負(fù)責(zé)對(duì)掌掌子面進(jìn)行行地質(zhì)條件件復(fù)查，檢檢查圍巖的的產(chǎn)狀與節(jié)節(jié)理發(fā)育程程度以及塊塊度，裂隙隙情況，有有無(wú)破碎體體，出露的的圍巖情況況與設(shè)計(jì)是是否相符，應(yīng)應(yīng)特別注意意核對(duì)。當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)不一一致，特別別是圍巖條條件變差或或是出現(xiàn)不不良地質(zhì)現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)，必必須及時(shí)提提出，向監(jiān)監(jiān)理單位和和設(shè)計(jì)單位位提請(qǐng)變更更處理，改改進(jìn)初期支支護(hù)的形式式與強(qiáng)度，保保證隧道作作業(yè)的安全全可靠性。對(duì)對(duì)于完成初初期支護(hù)后后的表面，也也要進(jìn)行每每日的巡檢檢，專人進(jìn)進(jìn)行檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)有開裂裂現(xiàn)象時(shí)，要要記錄好位位置和發(fā)展展情況，并并與實(shí)際開開挖時(shí)的圍圍巖檢查記記錄作對(duì)比比，采取有有效的措施施進(jìn)行應(yīng)對(duì)對(duì)，及時(shí)完完成仰拱和和二次襯砌砌，維持隧隧道的穩(wěn)定定。8.2加強(qiáng)掘進(jìn)進(jìn)控制施工前要認(rèn)真學(xué)學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文文件，明確確每一循環(huán)環(huán)掘進(jìn)的進(jìn)進(jìn)尺要求，進(jìn)進(jìn)行詳細(xì)的的爆破設(shè)計(jì)計(jì)，并在實(shí)實(shí)施后按實(shí)實(shí)際效果進(jìn)進(jìn)行校核。對(duì)對(duì)于圍巖條條件較差的的開挖斷面面，掘進(jìn)時(shí)時(shí)要特別的的注意，不不得采用超超過(guò)設(shè)計(jì)用用藥量的爆爆破，及不不符合爆破破設(shè)計(jì)的方方法，不得得隨意放大大炮。因?yàn)闉殡p連拱隧隧道的跨度度大，開挖挖洞室前后后需要至少少五次掘進(jìn)進(jìn)作業(yè)，每每一次的爆爆破對(duì)圍巖巖都是一次次擾動(dòng)，每每一次爆破破都會(huì)形成成一定的影影響圈，多多次的疊加加，勢(shì)必對(duì)對(duì)圍巖的穩(wěn)穩(wěn)定不利，因因此，需要要特別的注注意避免不不規(guī)范的爆爆破作業(yè)。這這是影響隧隧道穩(wěn)定與與安全的最最重要的作作業(yè)之一。進(jìn)進(jìn)尺要注意意控制不得得超過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)掘進(jìn)量，當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)質(zhì)條件變差差，圍巖類類別降低時(shí)時(shí)，更要注注意放小炮炮，有時(shí)需需要人工掘掘進(jìn)不放炮炮作業(yè)，以以利于硐室室的穩(wěn)定。8.3初期支護(hù)護(hù)的質(zhì)量控控制對(duì)于按新奧法設(shè)設(shè)計(jì)的大跨跨度雙連拱拱隧道而言言，初期支支護(hù)的質(zhì)量量對(duì)于隧道道的穩(wěn)定性性與安全性性的影響是是至關(guān)重要要的，也是是保證隧道道安全和穩(wěn)穩(wěn)定的最重重要的環(huán)節(jié)節(jié)，需要在在施工中特特別的注意意。所有的的作業(yè)內(nèi)容容，超前小小導(dǎo)管，系系統(tǒng)錨桿，工工字鋼拱架架的安裝質(zhì)質(zhì)量，噴射射混凝土的的質(zhì)量，包包括初期支支護(hù)背后出出現(xiàn)的超挖挖面的處理理，都是控控制的重點(diǎn)點(diǎn)內(nèi)容。施施工過(guò)程當(dāng)當(dāng)中，需要要注意安排排責(zé)任心強(qiáng)強(qiáng)的、專門門的質(zhì)檢人人員，對(duì)每每一個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)進(jìn)行檢查查，切實(shí)保保證作業(yè)質(zhì)質(zhì)量，從而而保證隧道道的安全。8.3.1超前前導(dǎo)管施作作的質(zhì)量控控制，以布布置密度、打打入深度和和注漿量為為控制重點(diǎn)點(diǎn)。8.3.2系統(tǒng)統(tǒng)錨桿的質(zhì)質(zhì)量控制，以以鎖腳錨桿桿的布置密密度、打入入深度和注注漿情況，及及周邊中空空錨桿的密密度、注漿漿質(zhì)量為控控制重點(diǎn)，特特別注意拱拱頂部位的的系統(tǒng)錨桿桿，必須按按設(shè)計(jì)數(shù)量量做足。8.3.3工字字鋼拱架的的安裝質(zhì)量量控制，重重點(diǎn)要控制制鋼拱架與與圍巖的密密貼，保證證拱架與圍圍巖在噴射射混凝土的的連接作用用下形成整整體。噴射射混凝土作作業(yè)時(shí)注意意將拱架的的根部必須須噴射到位位及噴實(shí)，不不得出現(xiàn)空空隙。8.3.4超挖挖回填質(zhì)量量的控制。必必須嚴(yán)格控控制超挖回回填的處理理，不符合合要求的堅(jiān)堅(jiān)決不能進(jìn)進(jìn)入下道工工序。對(duì)于于初期支護(hù)護(hù)背后的超超挖部分，較較小空隙，直直接采用噴噴射混凝土土補(bǔ)平即可可，較大的的空腔，必必須采用片片石結(jié)合噴噴射混凝土土，隨碼砌砌片石隨噴噴混凝土，形形成片石混混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)，保證初初期支護(hù)背背后無(wú)空腔腔，圍巖的的連續(xù)性。8.4坍塌的處處理對(duì)于在掘進(jìn)作業(yè)業(yè)中，意外外出現(xiàn)的較較大規(guī)模的的坍塌，要要及時(shí)進(jìn)行行處理，以以保持隧道道整體的穩(wěn)穩(wěn)定性。8.4.1全面面、徹底清清理坍塌體體。8.4.2對(duì)坍坍塌空腔的的臨空面采采用噴射混混凝土封閉閉。8.4.3采用用工字鋼對(duì)對(duì)坍塌空間間形成立體體支撐，間間距