2012現(xiàn)代雅紳特1.4維修手冊燃油系統(tǒng)故障檢修

2012>G2012>G1.4DOHC>結(jié)構(gòu)概加熱式氧傳感器安裝在催化轉(zhuǎn)化器（預(yù)熱催化轉(zhuǎn)化）前側(cè)和后檢測排氣中的含氧量。使用前HS信號控制空燃比（閉環(huán)燃油控制使用后HS信號監(jiān)測前HS和催化器是否適當(dāng)工作。加熱式氧傳感器（HOS）產(chǎn)生一個在V～V 之間變化的電。當(dāng)空燃比稀時排氣中的氧濃度增加前HS輸出低電壓（約～V）。當(dāng)空燃比濃時排氣中的氧濃度減少前HS輸出高電壓（約～V）。EC利用HS信號不斷檢測HOS和燃油噴射時間的增加和減少這稱為閉環(huán)燃油控制操作。DTC（此DTC可能是由加熱器電路故障引起的,所以首先檢查加熱器電路。DTC檢測條DTC對檢查信號,電壓連接不信號電路與蓄電池診斷傳感部水分完全蒸要求的空燃比蓄電池電壓排氣溫度（模式進(jìn)行加熱器控界B1S1傳感器電壓診斷MILOn條2個驅(qū)動周B1S1:上氧傳感器/B1S2:下氧傳感示意監(jiān)測診斷儀數(shù)使發(fā)動機“暖機“至正常工作溫度檢測診斷儀上的“HO2S（B1S1）正確顯示“HO2S（B1S1）”故障是由傳感器與EC連接器的不良接觸或維修以及EC記錄未清除導(dǎo)致的間歇故障徹底檢查連接器的松動、不良連接、彎曲、腐蝕、污染、變質(zhì)或損壞情況按需要維修或更換然后轉(zhuǎn)至“檢驗車輛維修”程序。轉(zhuǎn)至“端子與連接器檢查”程此此DTC可能是由加熱器電路故障引起的,所以首先檢查加熱端子與連接器檢電氣系統(tǒng)內(nèi)的很多故障可能是由線束和端子不良造成的。也可能是由其它電氣系統(tǒng) 發(fā)現(xiàn)故障了嗎按需要維修并轉(zhuǎn)至“檢驗車輛維修”程序轉(zhuǎn)至“信號電路檢查”程序信號電路分離HO2S（B1/S1）連 部件檢直觀檢分離HO2S（B1/S1）連檢查HO2S（B1/S1）是否被外界雜質(zhì)污發(fā)現(xiàn)故障了嗎轉(zhuǎn)至如下“檢查HO2S（B1/S1）的性能用良好的、相同型號的HO2S（B1/S1）替換并檢查是否適當(dāng)工作如果修正故障,更換HO2S（B1/S1）,然后轉(zhuǎn)至“檢驗車輛維修”程序檢查HO2S（B1/S1）的在HO2S（B1/S1）連接器端子2上連接探針并用診斷儀選擇示波功能使發(fā)動機暖機至正用診斷儀測量HO2S（B1/S1）的信號波 如果修正故障,更換HO2S（B1/S1）,然后轉(zhuǎn)至“檢驗車輛維修”程序檢查連接診斷儀 選擇診斷儀上的模按需要維修或更換用良好的、相同型號的EC替換并檢查是否適當(dāng)工作。如果修正故障,更換ECM,然后轉(zhuǎn)至“檢驗車輛維修”程序檢驗車輛維維修后,必需確認(rèn)故障已經(jīng)排除連接診斷儀并選擇“故障代碼（DTC）清除DTC并