電務(wù)職工安全手冊(cè)

電務(wù)職工安全手冊(cè)XXXX鐵路有限責(zé)任公司電務(wù)段前言安全是鐵路永恒的主題，是鐵路的生命線。通信、信號(hào)是鐵路運(yùn)輸?shù)亩?電力是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾茉础ｋ妱?wù)工作是鐵路安全生產(chǎn)的重要保證。根據(jù)公司有關(guān)安全生產(chǎn)要求,為了便于電務(wù)干部、職工深入學(xué)習(xí)掌握有關(guān)安全知識(shí)、規(guī)章制度,強(qiáng)化安全優(yōu)質(zhì)的意識(shí)培養(yǎng)，樹立愛段、愛崗,遵章守紀(jì)、從嚴(yán)務(wù)實(shí)、一絲不茍、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧己霉ぷ髯黠L(fēng),逐步健全安全管理體系。我們將《技規(guī)》、《行規(guī)》、《維規(guī)》、《安規(guī)》、《電規(guī)》、鐵路總公司電務(wù)部門和成鐵局明文規(guī)定的有關(guān)電務(wù)方面的規(guī)章制度結(jié)合本單位實(shí)際，整理匯編成了這本《手冊(cè)》。《手冊(cè)》分為七章，它們都是鐵路管理工作長期經(jīng)驗(yàn)之積累，是用血的代價(jià)換來的,是我們電務(wù)職工終身的必修課，是電務(wù)職工施工、作業(yè)的準(zhǔn)則，務(wù)必在實(shí)際中認(rèn)認(rèn)真真、扎扎實(shí)實(shí)地貫徹執(zhí)行。由于時(shí)間原因《手冊(cè)》中有疏漏，差錯(cuò)的應(yīng)以正式文件為準(zhǔn)。二0一三年十月十五日目錄第一章通用規(guī)章—-—————-——-—-—— —-——-——---—-——---—-——-—1第二章行車安全規(guī)章制度及作業(yè)紀(jì)律——-—---———---3第三章勞動(dòng)安全規(guī)章制度— ————-——--——-———--——-—-——-6第四章勞動(dòng)紀(jì)律———-—---———---—--—-—-——-—————-—--—--11第五章檢修作業(yè)的聯(lián)系、要點(diǎn)和登記要求--—— 12第六章通信安全生產(chǎn)措施—-—--———-—-——-———————-—-—-—--—-13第七章信號(hào)安全生產(chǎn)措施—-——-——---—— —-—-— 14第八章電力安全生產(chǎn)措施—--—-— —-— —-—--—-16第一章通用規(guī)章一、三不動(dòng)：.未登記聯(lián)系好不動(dòng)；.對(duì)設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動(dòng)；。 正在使用中的設(shè)備不動(dòng)。二、三不離：。 工作完了，不徹底試驗(yàn)好不離；。 影響正常使用的設(shè)備缺點(diǎn)未修好前不離；。 發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀時(shí)，未查清原因不離.三、四不放過:。事故原因分析不清不放過;.沒有防范措施不放過；.事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過；.事故責(zé)任者未受處理不放過。四、二級(jí)施工安全措施:。列入運(yùn)輸綜合作業(yè)方案中，設(shè)備停用且又較復(fù)雜的施工，或更換單項(xiàng)主要設(shè)備的施工，由電務(wù)段長批準(zhǔn)并派員參加..更換單項(xiàng)設(shè)備的主要部件，由工長批準(zhǔn)并參加，維修人員要及時(shí)作好更換記錄。二級(jí)施工安全措施內(nèi)容須包括：施工前的準(zhǔn)備措施，施工中單項(xiàng)作業(yè)措施，施工后檢查試驗(yàn)措施，預(yù)防人為故障措施以及發(fā)生故障時(shí)的應(yīng)變措施等。五、三預(yù)想：。工作前預(yù)想聯(lián)系、登記、檢修準(zhǔn)備、防護(hù)措施是否妥當(dāng)；。工作中要預(yù)想有無漏檢、只檢不修及造成妨害的可能；.工作后要預(yù)想是否檢和修都徹底，復(fù)查試驗(yàn),加封加鎖,銷記手續(xù)是否完備。六、了解故障三清：.時(shí)間清；。地點(diǎn)清；。原因清。七、三懂：.懂設(shè)備結(jié)構(gòu)；。懂設(shè)備性能;.懂設(shè)備原理。八、三會(huì)：。 會(huì)使用；。 會(huì)維修；。 會(huì)排除故障。九、檢查制度;。 電務(wù)段長每月組織段安全小組成員對(duì)管內(nèi)行車設(shè)備檢查一次.。 段技安員和工長每月對(duì)管內(nèi)重點(diǎn)設(shè)備檢查二次。。維修人員在處理故障后應(yīng)對(duì)責(zé)任區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面檢查.十、各機(jī)房室內(nèi)必須保持清潔，禁止煙火，并須作好以下防火、滅火工作。。 按檢修周期巡視設(shè)備，發(fā)現(xiàn)溫度升高須及時(shí)處理。。 室內(nèi)不得存放易燃易爆物品，并不得用易燃油擦洗地面和設(shè)備.。 禁止在發(fā)電機(jī)室內(nèi)存放燃油。.禁止用汽油、灑精等易燃液擦洗運(yùn)用中設(shè)備的電氣接點(diǎn)。。 維修人員應(yīng)熟悉機(jī)房周圍的消防器材并會(huì)使用。.嚴(yán)禁使用可能引起火災(zāi)的取暖設(shè)備。十一、加強(qiáng)要害設(shè)備的安全保衛(wèi)和保密工作.各機(jī)房禁止寄放任何物品,嚴(yán)防爆炸火災(zāi)事故，無關(guān)人員禁止入內(nèi)，因公參觀和實(shí)習(xí)人員，須經(jīng)段領(lǐng)導(dǎo)同意，方能接洽，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，任何單位和個(gè)人，不準(zhǔn)拍照、錄相、嚴(yán)防失、泄密發(fā)生。為適應(yīng)鐵路運(yùn)輸需要，通信、信號(hào)設(shè)備日益更新，引進(jìn)設(shè)備增多，因此,做好安全和保密工作特別重要,對(duì)機(jī)密文件、圖紙、重要技術(shù)資料，指定專人保管。杜絕失、泄密發(fā)生.第二章行車安全規(guī)章制度及作業(yè)紀(jì)律一、對(duì)設(shè)有加鎖、加封的信號(hào)設(shè)備，應(yīng)加鎖、加封，必要時(shí)可裝設(shè)計(jì)數(shù)器。使用人員應(yīng)負(fù)責(zé)其完整。對(duì)設(shè)有計(jì)數(shù)器的設(shè)備，每計(jì)數(shù)一次,或?qū)臃庠O(shè)備啟封使用后,應(yīng)及時(shí)通知信號(hào)工區(qū)加封。二、信號(hào)及通信設(shè)備,應(yīng)裝有防止強(qiáng)電及雷電危害的保安設(shè)備。三、站內(nèi)正線及到發(fā)線上的道岔，均須與有關(guān)信號(hào)機(jī)聯(lián)鎖.區(qū)間內(nèi)正線上的道岔須與有關(guān)信號(hào)機(jī)或閉塞設(shè)備聯(lián)鎖。各種聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)滿足下列條件:.當(dāng)進(jìn)路上的有關(guān)道岔開通位置不對(duì)或敵對(duì)信號(hào)機(jī)未關(guān)閉時(shí),該信號(hào)機(jī)不能開放，信號(hào)機(jī)開放后，該進(jìn)路上的有關(guān)道岔不能扳動(dòng)，其敵對(duì)信號(hào)機(jī)不能開放，.正線上的出站信號(hào)機(jī)未開放時(shí)，進(jìn)站信號(hào)機(jī)不能開放通過信號(hào),主體信號(hào)機(jī)未開放時(shí)，預(yù)告信號(hào)機(jī)不能開放..裝有轉(zhuǎn)換鎖閉器,電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的道岔，當(dāng)?shù)谝贿B接桿處的尖軌與基本軌間有4毫米及其以上的間隙時(shí)，不能鎖閉或開放信號(hào)機(jī)，如聯(lián)鎖道岔采用牽縱拐時(shí)，達(dá)不到上述標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)逐步改造。.區(qū)間內(nèi)正線上的道岔，未開通正線時(shí)，兩端站不能開放有關(guān)信號(hào)機(jī)。四、信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系的臨時(shí)變更或停止使用,須經(jīng)段報(bào)請(qǐng)公司許可。五、在列車調(diào)度電話回線上,只準(zhǔn)接入車站值班員（車站調(diào)度員），機(jī)務(wù)段值班員的電話。站間行車電話及扳道電話回線上，禁止連接其它設(shè)備和電話。對(duì)閉塞設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí)的聯(lián)系電話。允許臨時(shí)接入站間行車電話回線上。六、電線路損壞時(shí)，應(yīng)按下列順序修復(fù):。列車調(diào)度電話線；.站間行車電話線及扳道電話線；.干線長途電報(bào)、電話線；.其他電話線。七、在車站（包括線路所，輔助所）內(nèi)線路、道岔上進(jìn)行作業(yè)或檢修信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備，影響其使用時(shí)，事先須在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，并進(jìn)經(jīng)車站值班員簽認(rèn)或由扳道員、信號(hào)員取得車站值班員同意后簽認(rèn)方可開始。正在檢修中的設(shè)備需要使用時(shí)，須經(jīng)檢修人員同意，檢修完了后,應(yīng)會(huì)同使用人員檢查試驗(yàn)，并將其結(jié)果記入《行車設(shè)備檢查登記簿》。對(duì)處于閉塞狀態(tài)的閉塞設(shè)備和辦理進(jìn)路后處于鎖閉狀態(tài)的信號(hào)、聯(lián)鎖設(shè)備,嚴(yán)禁進(jìn)行檢修作業(yè)。八、電務(wù)維修人員發(fā)現(xiàn)信號(hào)、通信設(shè)備故障危及行車安全時(shí),應(yīng)立即通知車站，并積極設(shè)法修復(fù)。如不能立即修復(fù)時(shí)，應(yīng)停止使用,同時(shí)報(bào)告電務(wù)值班員、工長或電務(wù)段領(lǐng)導(dǎo),并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記.九、通信線路維修單位在進(jìn)行維修工作時(shí),應(yīng)事前與值班室、機(jī)房工作人員取得聯(lián)系，告知工作地點(diǎn)及內(nèi)容；作業(yè)中如有可能影響線路正常使用時(shí),應(yīng)隨時(shí)保持聯(lián)系;工作完畢,應(yīng)通知機(jī)房進(jìn)行回線試驗(yàn)。確認(rèn)良好方可離開工作現(xiàn)場(chǎng).線路發(fā)生故障,線路維修人員，應(yīng)服從值班室和機(jī)房的統(tǒng)一指揮。十、通信電路紀(jì)律“十不準(zhǔn)”..不準(zhǔn)任意瞬間中斷電路。.不準(zhǔn)任意加、甩、倒換設(shè)備。。不準(zhǔn)任意變更電路。。不準(zhǔn)任意切斷告警..不準(zhǔn)任意變更步位。。不準(zhǔn)任意改變?cè)O(shè)備的設(shè)置參數(shù)。.不準(zhǔn)任意改變監(jiān)控設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)..不準(zhǔn)關(guān)閉業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)電話。.不準(zhǔn)在機(jī)上進(jìn)行私人通話。.不準(zhǔn)借故推遲故障處理時(shí)間和隱瞞、謊報(bào)故障.十一、檢修作業(yè)及處理故障時(shí)嚴(yán)禁。。甩開聯(lián)鎖條件，借用電源動(dòng)作設(shè)備。（試驗(yàn)信號(hào)機(jī)燈泡除外，但試驗(yàn)前必須確認(rèn)無列車接近）。.倒置、歪放重力式繼電器或按壓電碼繼電器銜鐵。.封連各種信號(hào)設(shè)備電氣接點(diǎn)。.在軌道電路上拉臨時(shí)線構(gòu)通電路造成死區(qū)間或盲目用提高軌道電路送端電壓的方法處理故障。。色燈信號(hào)機(jī)燈光滅燈時(shí)，用其它光源代替。。人為地構(gòu)通道岔假表示，進(jìn)行更換轉(zhuǎn)轍、轉(zhuǎn)換設(shè)備。。未登記要點(diǎn)使用手搖把轉(zhuǎn)換道岔。.不經(jīng)聯(lián)鎖條件或人工解鎖電磁鎖閉裝置辦理閉塞和開放信號(hào)。。代替行車人員按壓按鈕，扳動(dòng)或轉(zhuǎn)換道岔、檢查進(jìn)路辦理閉塞和開放信號(hào).第三章勞動(dòng)安全規(guī)章制度一、因大風(fēng)、大雨、大雪、大霧危及生產(chǎn)場(chǎng)所勞動(dòng)安全的,必須停止作業(yè)，確因特殊情況需要作業(yè)的，必須采取保證安全的專門措施。二、電氣設(shè)備的金屬外殼，必須根據(jù)技術(shù)條件采取保護(hù)性接地或接零的措施，可能造成人身觸電事故的電氣設(shè)備和設(shè)施，應(yīng)按國家規(guī)定采用安全電壓或裝設(shè)漏電防護(hù)裝置。有易燃、易爆氣體和粉塵的場(chǎng)所，應(yīng)按技術(shù)要求使用防爆型電氣設(shè)備.三、職工必須遵守下列個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)規(guī)定：。進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按規(guī)定穿防護(hù)服裝，戴防護(hù)帽，不準(zhǔn)將長發(fā)露出帽外，除專項(xiàng)規(guī)定外，不準(zhǔn)穿裙子、高跟鞋、風(fēng)衣、長大衣.。從事有可能被傳動(dòng)機(jī)械絞輾傷害的作業(yè)，不準(zhǔn)戴手套，長圍巾或其佩飾物不得懸露。。從事對(duì)雙目有傷害的作業(yè)，必須戴護(hù)目鏡或防護(hù)面罩。。進(jìn)入有可能發(fā)生物體打擊的場(chǎng)所，必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶或設(shè)安全網(wǎng)。.從事電氣作業(yè)應(yīng)穿戴絕緣防護(hù)品,從事高壓帶電作業(yè)應(yīng)穿屏蔽服。.其他的有關(guān)個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)規(guī)定，參觀實(shí)習(xí)人員也應(yīng)遵守本條各項(xiàng)規(guī)定。四、通信、信號(hào)人員應(yīng)做到：七必須：.撤立、運(yùn)送電桿時(shí)必須組織足夠的人力并有專人指揮..上桿前必須全面檢查工具、備品是否良好。.上桿作業(yè)必須將安全帶（繩）捆牢，腳扣踩牢。。嚴(yán)禁在暴風(fēng)雨和打雷時(shí)作業(yè),特殊情況必須采取有效安全措施。。休息時(shí)必須離軌枕2米以外。.作業(yè)時(shí)必須確保工具絕緣性能良好。.帶電作業(yè)前必須做好絕緣和防護(hù)措施。三禁止：。禁止上下拋遞工具和材料。.禁止重疊作業(yè)，桿下不得有人。.禁止在裝載貨物車上作業(yè)。五、在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的時(shí)候,同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作.六、檢修工具及安全防護(hù)用品，必須經(jīng)常保持完好，發(fā)現(xiàn)不良的,應(yīng)立即停用,檢修人員每次工作前，必須檢查一次，電務(wù)段每年三月前檢查試驗(yàn)（包括絕緣工具）一次。七、禁止扒乘行駛中的機(jī)車和列車，禁止從行駛中的機(jī)車和列車上跳上或跳下.八、在站內(nèi)、區(qū)間作業(yè)時(shí)：.在站內(nèi)要時(shí)時(shí)注意了望列車的運(yùn)行，在難以了望處作業(yè)。須設(shè)專人防護(hù)。。在區(qū)間行走時(shí)，應(yīng)走路肩;在道床上行走或工作時(shí)，應(yīng)不斷前后了望..橫越線路，須執(zhí)行“一站、二看、三通過”的制.禁度止從車輛下部或車鉤處通過。在停留列車、車輛前部或尾部通過時(shí),應(yīng)與其保持五米以上距離。。禁止在鋼軌、枕木上和車輛下部休息。.雷雨或暴風(fēng)時(shí)，禁止在信號(hào)機(jī)及電桿上作,正業(yè)在打雷時(shí)，禁止修理避雷器、地線。。 檢修電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)打開遮斷器。。挖坑、溝時(shí)，應(yīng)了解地下設(shè)備情況，土質(zhì)松軟處所應(yīng)設(shè)防護(hù)和加固措施,以防坍塌，坑、溝一般不敞口過夜，不得已時(shí)，須采取防護(hù)措施..扛抬笨重物品時(shí)，每人負(fù)重量一般不得超過50公斤.九、在信號(hào)機(jī)上作業(yè)時(shí)。。離開梯子或站在梯子架外側(cè)及電桿上工作,須使用安全帶;禁止上下同時(shí)作業(yè)，不得將工具、材料放在信號(hào)機(jī)上；不準(zhǔn)上下拋遞工具、材料;列車通過時(shí)，禁止在該股道兩側(cè)信號(hào)機(jī)上停留..不準(zhǔn)人扛，手提笨重物品攀登信號(hào)機(jī).十、對(duì)帶有220伏及以上電壓的設(shè)備進(jìn)行工作時(shí)，一般應(yīng)切斷電源，并須在電源開關(guān)處懸掛停電作業(yè)牌。對(duì)高于36伏電壓的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行帶電作業(yè)時(shí)；.使用帶絕緣的工具，穿絕緣膠鞋（室內(nèi)應(yīng)站在絕緣板上）。。 不得同時(shí)接觸導(dǎo)電和接地部份..未脫離導(dǎo)電部份時(shí),不得與站在地面的人員接觸或相互傳遞工具、材料。十一、進(jìn)行電纜氣閉灌注、繞包、封焊等工作，接觸有毒化學(xué)物品時(shí)，應(yīng)帶防護(hù)用品.注意著火噴燈的放置,防止燒傷皮膚和引燃其他物品。十二、與電力線或與有危及人身安全的線路交越、接近處所進(jìn)行新設(shè)、更換、修理導(dǎo)線及其他有危險(xiǎn)性工作時(shí)，應(yīng)與有關(guān)單位洽商停電或采取保證安全措施后進(jìn)行。十三、檢修架空電纜時(shí)，應(yīng)扣緊滑板。系好安全帶；使用梯子時(shí)應(yīng)掛牢.在室內(nèi)進(jìn)行電纜焊接時(shí),應(yīng)注意防火。十四、人工立桿、撤桿時(shí)，應(yīng)根據(jù)地形配足人數(shù)，并有專人負(fù)責(zé)指揮。在豎立過長或過重的電桿時(shí),應(yīng)使叉桿或絞車等到工具；靠近路基立桿、撤桿有危及行車安全時(shí)，應(yīng)采取防護(hù)措施.十五、登高作業(yè)使用的梯子必須牢固。登桿前，應(yīng)檢查桿根強(qiáng)度。登桿的撐角。線擔(dān)要注意其強(qiáng)度。禁止手持工具、零件、攜帶電線登桿或在角桿內(nèi)側(cè)或利用拉線上下電桿。桿上工作必須使用安全帶。不準(zhǔn)將工具或材料放在桿頂，線擔(dān)上，桿上桿下傳遞物品必須使用繩索。桿上有人工作，桿下距電桿2米范圍內(nèi)不得有人。十六、對(duì)易燃、腐蝕、易爆和有毒的材料,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。隔離存放,妥善保管。十七、進(jìn)行可能沾染防腐劑的工作時(shí)，應(yīng)穿工作服，帶手套，必要時(shí)應(yīng)涂防腐軟膏.十八、裝卸或搬運(yùn)長大、笨重器材時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，對(duì)使用的杠子、繩索等工具要認(rèn)真檢查，防止滑動(dòng)或折斷，裝要牢固。禁載止在車輛運(yùn)行中或未停穩(wěn)前進(jìn)行裝卸.十九、對(duì)高壓電力設(shè)備進(jìn)行維護(hù)作業(yè)時(shí)，必須遵守下列規(guī)定:有一人監(jiān)護(hù)；未切斷電源前，不得進(jìn)入設(shè)備防護(hù)區(qū)域;檢查已經(jīng)切斷電源的電路上有無電壓；安設(shè)臨時(shí)接地裝置，更換熔斷器等工作時(shí)，必須使用防護(hù)工具；距工作地點(diǎn)0。35米以內(nèi)的導(dǎo)電部分，如其電壓在10KV以上時(shí)，亦應(yīng)切斷電源，對(duì)已切斷高壓電源的電力變壓器，亦應(yīng)同時(shí)將低壓線切斷,以免由低壓變出高壓。第四章檢修作業(yè)的聯(lián)系、要點(diǎn)和登記的要求一、聯(lián)系、要點(diǎn)前，必須核對(duì)準(zhǔn)確保護(hù)區(qū)段、絕緣侵入界線、防護(hù)道岔、照查條件，敵對(duì)信號(hào)和閉塞等影響范圍。二、聯(lián)系、要點(diǎn)、登記工作，由檢修人員在車站值班員處辦理,并應(yīng)與扳道員取得聯(lián)系。三、登記的工作時(shí)分、地點(diǎn)、作業(yè)性質(zhì)、設(shè)備編號(hào)和影響范圍等內(nèi)容，一經(jīng)車站值班員同意簽認(rèn)后，作何人不得任意涂改.四、登記要點(diǎn)的檢修作業(yè),一般應(yīng)在給點(diǎn)的時(shí)間內(nèi)完成。遇有特殊情況需要延長時(shí)間時(shí)，必須重新辦理登記手續(xù)。五、電務(wù)檢修人員登記后，車站值班員必須即時(shí)簽字;正在檢修中的設(shè)備車站有關(guān)人員通知需使用時(shí)，檢修人員必須立即恢復(fù)不得拖延時(shí)間影響接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)。六、使用計(jì)數(shù)器或破封后,車站有關(guān)人員必須登記清楚使用計(jì)數(shù)器或破封原因。設(shè)備發(fā)生故障車務(wù)人員應(yīng)立即通知電務(wù)人員，填寫登記通知日期。時(shí)間及通知方法。七、電務(wù)人員到達(dá)故障設(shè)備處所,應(yīng)先在運(yùn)轉(zhuǎn)室登記到達(dá)日期、時(shí)間，故障處理完畢后應(yīng)盡可能詳細(xì)地按“登記簿”要求的內(nèi)容填寫清楚，車站值班員及時(shí)簽認(rèn)。第五章勞動(dòng)紀(jì)律一、七做到：.做到上班前，出乘前充分休息.。做到上班時(shí)精力集中，嚴(yán)肅認(rèn)真。.做到嚴(yán)格按安全操作規(guī)程作業(yè)..做到按規(guī)定正確使用防護(hù)用品。.做到橫跨線路一站、二看、三通過。.做到工作場(chǎng)所整潔。.凡能集體出工的工種，必須做到集體收工.二、十不準(zhǔn)：.不準(zhǔn)飲酒上崗。。 不準(zhǔn)擅離崗位。。 不準(zhǔn)工作時(shí)間打鬧、做私活.。 不準(zhǔn)鉆車、爬車,跳車.。 不準(zhǔn)搶越線路。.不準(zhǔn)在車輛下休息。.不準(zhǔn)人、物侵入限界。。 不準(zhǔn)搶點(diǎn)作業(yè)。。 不準(zhǔn)當(dāng)班睡覺.。不準(zhǔn)在邊坡、危巖處休息。三、人人上標(biāo)準(zhǔn)崗，生產(chǎn)行為標(biāo)準(zhǔn)化。。按規(guī)定穿戴和使用個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品.。班前、班中不飲酒。。精力集中，堅(jiān)守崗位，不脫崗，不串崗..正確使用生產(chǎn)工具和設(shè)備..熟記并百分之百地執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。。會(huì)正確保管、使用本班各種滅火器材。.熟知本班危險(xiǎn)部位并掌握相應(yīng)的應(yīng)變能力。四、職工應(yīng)在工作日早晨8：30前到工區(qū)簽字報(bào)到，然后接受工作安排。維修人員必須時(shí)時(shí)與值班室保持通信聯(lián)絡(luò)，接到值班員的通知后，在15分鐘內(nèi)到達(dá)值班室，準(zhǔn)備材料工具并立即趕赴故障地點(diǎn)處理故障，恢復(fù)設(shè)備正常運(yùn)行。請(qǐng)事假，經(jīng)段領(lǐng)導(dǎo)同意后方可離開工作崗位。第六章通信安全生產(chǎn)措施一、嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)用中的通信設(shè)備部件進(jìn)行插拔、焊接.二、嚴(yán)禁同時(shí)啟動(dòng)機(jī)房內(nèi)的UPS和通信開關(guān)電源。三、各種設(shè)備、儀表的熔斷器及其他保安裝置，必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，不得隨意變動(dòng)增大容量，并應(yīng)定期進(jìn)行檢查。四、電務(wù)設(shè)備的交流供電相位一經(jīng)確定，不得隨意變動(dòng)，維修人員應(yīng)定期進(jìn)行測(cè)試，發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)及時(shí)處理。五、各維修單位應(yīng)定期對(duì)接地系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)克服.第七章信號(hào)安全生產(chǎn)措施一、列車閉塞后，應(yīng)停止閉塞設(shè)備的檢修、測(cè)試、整治和更換零部件等工作。信號(hào)開放后，應(yīng)立即停止列車線路有關(guān)設(shè)備的檢修。測(cè)試，整治和更換零部件等工作.室外箱盒、機(jī)蓋門應(yīng)關(guān)閉好，嚴(yán)禁用手搖或扳動(dòng)道岔。二、當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換設(shè)備（包括電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)、電鎖器轉(zhuǎn)轍握柄、轉(zhuǎn)換鎖閉器、代柄道岔表示器及各種拐肘、導(dǎo)管等）與道岔脫離連接或摘掉轉(zhuǎn)轍設(shè)備的各部連接銷子;或更換導(dǎo)管調(diào)整器及各材料拐肘等設(shè)備；或表示電路部分與機(jī)鍵部份脫離、失掉聯(lián)鎖關(guān)系時(shí),必須請(qǐng)點(diǎn)停止使用.并斷開表示條件或表示電源。置于無表示狀態(tài)。嚴(yán)禁在電氣部份和機(jī)械部分或轉(zhuǎn)轍設(shè)備和道岔尖軌脫節(jié)的情況下，采用人工扳動(dòng)接點(diǎn)。接通聯(lián)鎖電路方式。開放信號(hào)。三、嚴(yán)禁機(jī)械雙動(dòng)道岔A、B兩端脫節(jié)時(shí)，開放信號(hào)，加強(qiáng)雙動(dòng)導(dǎo)管動(dòng)程和B端的密貼調(diào)整。四、禁止在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)使用中的道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備進(jìn)行大拆、大卸、分解檢查。如遇機(jī)件破損時(shí),一般應(yīng)進(jìn)行整機(jī)更換。五、電動(dòng)道岔無論是檢修或處理故障，在搖動(dòng)道岔前,必須聯(lián)系要點(diǎn)。不得認(rèn)為只要登記就可任意搖動(dòng).（聯(lián)系要點(diǎn)經(jīng)車站同意后，可用1K歐電阻連接整流匣兩端。短路二極管或硒硅堆,以斷開表示.）六、嚴(yán)禁盲目提高軌道電路送端電壓或甩掉調(diào)整電阻.必須保證分路殘壓小于標(biāo)準(zhǔn)值，對(duì)軌面生銹嚴(yán)重的區(qū)段。應(yīng)向車站提出辦理接發(fā)車進(jìn)路時(shí)嚴(yán)密注意.（可采用受端加電阻器.適當(dāng)提高軌面電壓的辦法.但分路狀態(tài)要全乎標(biāo)準(zhǔn).）對(duì)裝有車輛脫軌器等設(shè)備的軌道電路區(qū)段，當(dāng)其絕緣不良時(shí)，應(yīng)通知有關(guān)單位處理。嚴(yán)禁擅自提高送端電壓.七、嚴(yán)禁代替行車人員開放信號(hào)、辦理閉塞、辦理人工解鎖、扳動(dòng)或搖動(dòng)道岔。對(duì)甩掉聯(lián)鎖關(guān)系的道岔確認(rèn)開通位置。加鎖等工作.在檢修工作中如需進(jìn)行轉(zhuǎn)換位置試驗(yàn)時(shí)，必須經(jīng)車站值班員、信號(hào)員或扳道員同意后，才能進(jìn)行。八、嚴(yán)禁未經(jīng)規(guī)定審批手續(xù)擅自改動(dòng)電路結(jié)線或配線，改動(dòng)結(jié)線或配線時(shí)，必須進(jìn)行有關(guān)聯(lián)鎖試驗(yàn)后方可交付使用。九、進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)必須專人負(fù)責(zé)，明確有關(guān)設(shè)備的分工。按《聯(lián)鎖試驗(yàn)檢查表》進(jìn)行試驗(yàn)和填寫.如果發(fā)現(xiàn)聯(lián)鎖關(guān)系失效時(shí)，應(yīng)立即禁止使用有關(guān)設(shè)備。查找原因。及時(shí)克服。十、如檢修或處理故障試驗(yàn)開放出站信號(hào)機(jī)等。必須辦理閉塞手續(xù)。嚴(yán)禁封連開通繼電器接點(diǎn).十一、嚴(yán)禁在辦理閉塞以后,至復(fù)原前的使用過程中更換或動(dòng)用半自動(dòng)閉塞組匣或繼電器,半自動(dòng)閉塞故按鈕應(yīng)安裝計(jì)數(shù)器,定期檢查試驗(yàn)。在檢修試驗(yàn)時(shí)必須聯(lián)系登記.檢修試驗(yàn)后，必須填記數(shù)字，由車站值班員簽認(rèn)。十二、各種鉛閉按鈕加封后。應(yīng)可靠的防止按動(dòng)。破封使用后，應(yīng)及時(shí)加封登記并簽認(rèn)。有信號(hào)維修人員的車站，每天檢查加封，沿線小站由維修人員處理故障時(shí)檢查加封.各種鉛封按鈕，并考慮逐步改裝計(jì)數(shù)器。十三、當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換設(shè)備不論什么原因停止使用時(shí)，該道岔即屬于無聯(lián)鎖道岔。行車人員應(yīng)按無聯(lián)鎖設(shè)備辦理接發(fā)車和調(diào)車作業(yè)。信號(hào)工作人員不得代替確認(rèn)尖軌密貼狀態(tài)和開通位置。第八章電力安全措施一、全部停電作業(yè)和鄰近帶電作業(yè)，必須完成下列安全措施。.停電。檢查。接地封線.懸掛標(biāo)示牌及裝設(shè)防物二、嚴(yán)格執(zhí)行誰停電誰送電制度。停電檢修時(shí),必須把各方面的電源完全斷開,在斷電裝置處必須掛標(biāo)