技術(shù)員年終總結(jié)標準模板（2篇）

第2頁共2頁技術(shù)員年終總結(jié)標準模板一、主要職責1、負責鋼筋材料計劃的編制及進場鋼筋的質(zhì)量數(shù)量驗收。2、負責鋼筋的放樣，鋼筋工作交底以及鋼筋工程的檢查及驗收。3、負責天氣情況記錄、施工測量放線、鋼筋工程隱蔽時間及混凝土澆筑記錄。4、負責決算各分部分項工程計量工作。5、參與現(xiàn)場鋼筋、模板、土建、架子工及各隊的勞務(wù)管理，以及領(lǐng)導安排的其它工作。1、會干工作、干好工作是出色完成工作的前提條件，這就要求我們要有扎實的專業(yè)功底。2、一個項目的成敗取決于團隊合作，干一項工程需要多個部門的密切配合，只有整個團隊克服眼前的一切困難，形成合力，才會有強大的戰(zhàn)斗力，才能在激烈的市場競爭中取得一個又一個的勝利!3、工作中要勤奮，工作態(tài)度認真，主動溝通，避免信息滯后。4、技術(shù)、管理兩個方面，兩手都要抓、兩手都要狠!三、不足之處1、由于工作經(jīng)驗不足，工程管理方面有些不能做到事前控制。2、在鋼筋工程結(jié)算方面，廣聯(lián)達運用不熟練，需要不斷的加強學習。3、施工方案的編制不太熟悉，需要不斷的加強專業(yè)知識的學習。4、做事容易沖動。四、今后的打算1、逐步掌握施工方案的編制。2、爭取____年考上二級建造師，然后再考一級建造師。3、在工程管理方面多下功夫，加強目標控制和管理協(xié)調(diào)的能力。技術(shù)員年終總結(jié)標準模板（二）本人系熱電廠供電車間技術(shù)員____坤，____年在水電廠機電車間參加工作，直至____年____月調(diào)入熱電廠供電車間，擔任電氣技術(shù)員一職?，F(xiàn)就對____年工作情況進行總結(jié)。一、主要工作內(nèi)容及職責本人在水電廠機電車間擔任電氣技術(shù)員一職以來，主要負責的是分公司所轄35kv、10kv、6kv高壓輸電線路以及家屬區(qū)變配電室的維護與檢修工作。在水電廠工作期間，根據(jù)水電廠維護檢修規(guī)程，定期對線路進行巡視檢查，負荷監(jiān)測，對污染嚴重的區(qū)域進行重點巡視，對家屬區(qū)變配電室進行清掃工作，保障家屬區(qū)居民用電的正常。在冬季對線路、變壓器、以及變配電室進行預(yù)防性試驗工作。____年____月根據(jù)分公司改革要求，本人被調(diào)入熱電廠供電車間，得力于分廠及車間領(lǐng)導的信任，本人繼續(xù)擔任電氣技術(shù)員一職。雖然以前我在水電廠機電車間對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著一定的了解和掌握，但自從來了熱電廠供電車間以后，在從事高壓線路以及高壓設(shè)備的維護管理工作的過程中，感到要想成為一個合格電氣技術(shù)員需要付出更多的心血和投入更積極的熱情。在供電車間，我也繼續(xù)負責由原水電廠管轄的35kv線路：____線、____線、____線、____線等等及各家屬區(qū)配電室。同時，也在加緊熟悉熱電廠現(xiàn)有線路、配電室、變壓器等電氣設(shè)備，為盡早掌握熱電廠的工作而做準備。二、本年度工作業(yè)績____年，本人在水電廠工作期間，參加多次線路故障的搶修工作，并針對故障發(fā)生的類型和次數(shù)進行了統(tǒng)計。發(fā)現(xiàn)電力電纜故障發(fā)生的頻率最高，根據(jù)問題，找到了解決問題的辦法，就是通過加強員工對35kv、10kv電力電纜制作的培訓和學習，提高員工的專業(yè)技能水平。在處理電纜故障問題時，嚴格按照標準化操作來執(zhí)行。在下半年期間，將電力電纜的故障率控制在了一個最低年平均點。并將此模式擴展到每一條輸電線路上，加強輸電線路的巡視和監(jiān)察力度。在____年____月以前，事故發(fā)生率相比前年下降了很多。在日常工作中不斷完善巡視檢修記錄，嚴格控制備品備件計劃，降低機物料的消耗，積極開展廢物利用，舊物改造活動。把節(jié)能降耗，降本增效作為工作的首要任務(wù)。____年____月，調(diào)入熱電廠供電車間工作以來，協(xié)同分廠以及車間領(lǐng)導，對原水電廠所管轄9條線路重新進行了巡視，制作了線路走向圖，對線路存在的隱患也及時的進行了登記和處理。利用清掃配電室以及做預(yù)防性試驗的機會，對每一個配電室的設(shè)備進行了登記，建立配電室設(shè)備檔案。力爭在最短的時間，完成線路和設(shè)備的檔案登記，以便于以后工作的順利開展。三、工作中存在的不足和需要改進的地方從水電廠來到熱電廠供電車間工作的這一段時間，我深深感受到，要想做好一名稱職的電氣技術(shù)員，還需要付出更多的努力，需要吸收更多的專業(yè)知識。在以前的工作中，我的工作重心只是局限于對故障點的處理和解決，而忽視了如何杜絕隱患的發(fā)生。注意力只是集中在了線路上，而電源側(cè)方面的知識卻很匱乏。到了供電車間，經(jīng)過一段時間的工作、學習和觀察，才發(fā)現(xiàn)，一個合格的電氣技術(shù)員需要掌握全面的電氣知識而不僅僅是線路上的故障處理。對于電氣設(shè)備參數(shù)性能，工作指標等等都需要了解和掌握。在以后的工作中，我將對線路高壓側(cè)，低壓側(cè)，以及熱電廠現(xiàn)有線路和設(shè)備的運行以及參數(shù)指標進行更詳細了了解和掌握，在負荷高峰期，加強對各配電室的負荷監(jiān)測工作。爭取早日掌握熱電廠供電車間