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第6章發(fā)動機的零部件檢查.

高級技師、經濟師,工程師高級技能專業(yè)教師汽車維修工高級考評員4/5/20231第6章發(fā)動機的零部件檢查第一節(jié)、缸體與曲軸、連桿的檢測1、缸體、缸蓋裂紋:用水壓法檢查——以400KPa水壓試驗3min內有無泄露2、接合平面度:平尺(或角尺)、塞尺測六位置最大間隙值(≯0、1)3、氣缸園度、園柱度:用量缸表,外徑千分尺等測量。最大磨損量≯0、08mm,圓度誤差≯0、05,圓柱度誤差≯0、14、活塞及環(huán)檢測:缸隙、環(huán)三隙、彈力等。缸隙氣缸最大直徑-活塞裙部直徑≯0、08mm環(huán)三隙開口間隙0.2-0.6mm邊間隙0.02-0.05mm背間隙0-0.1mm5、連桿彎曲量≯0、03mm/100mm連桿彎曲量≯0、06mm6、曲軸彎曲變型≯0、104/5/20232華南理工

第二節(jié)配氣機構檢查1、檢查氣門密封性注油試驗法:可鑒別是氣缸漏氣或氣門漏氣;煙氣試驗法:在壓縮上止點時從火花塞孔處灌入煙氣,察看和辯聽進排氣口泄漏拆試漏油法:拆開缸蓋反放平,往燃燒室注入汽油,觀察漏油情況2、檢調間隙:逐缸法、兩次性、口訣法“雙排不進”法(口訣法):1)找正第一缸壓縮上止點2)排出作功順序1--5--3--6--2--4

3)可調氣門有6個:雙排不進4)曲軸轉3600后,調整其它6個氣門5)復查,運轉發(fā)動機察聽有無氣門腳異響4/5/20233華南理工

第三節(jié)發(fā)動機冷卻系與潤滑系檢查一、查液面、油量及油質,水溫、油壓等。二、氣壓法檢查冷卻系1、靜態(tài):注50Kpa空氣5min內不降;2、正溫定速,以25Kpa氣壓測試:表抖——正常;不抖——節(jié)溫器阻塞;快升至50Kpa——水箱塞;停轉后不降——水管塞。三、水泵與節(jié)溫器1、水泵轉動靈活,不擺、不響、不漏2、拆測節(jié)溫器:68-720C開,80-850C全開,關≮650。四、冷卻系除垢法拆除節(jié)溫器,注堿液(鑄鐵10-12h,鋁2-3天)后怠速轉15-20min,放后沖洗。五、檢查軸瓦磨損度1、油壓:怠速時機油壓力指示燈應不亮,油壓≮0.05Mpa、中速≮0.2Mpa、高速≯0.452、曲軸與連桿軸承間隙:以0.5鉛絲檢查(0.02-0.05mm)4/5/20235華南理工第四節(jié)進、排氣系統(tǒng)檢查

一、空濾芯1、保養(yǎng):7500-8000km,以≯500Kpa壓縮空氣反吹;2、更換:裂損或30000km。二、三元催化器正常:暖機時有水珠從排氣管排出。三、煙色藍——燒機油白——有水份黑——燃燒不完全四、漏氣的檢查進氣歧管:用真空表測怠速時真空度,或怠速運轉時封堵節(jié)氣門及旁通道觀察發(fā)動機是否熄滅。排氣管:從排氣聲變化判斷,或測試氧傳感檢查。

4/5/20236華南理工第五節(jié)燃料供給系檢查1、油泵2、汽濾器3、活性炭罐電磁閥4、活性炭罐5、點火線圈6、相位傳感器7、噴油器8、油壓調節(jié)器9、節(jié)氣門組件10、空氣質量計11、氧傳感器12、水溫傳感器13、爆震傳感器14、轉速傳感器15、氣溫傳感器16、ECU4/5/20237華南理工二、柴油機

1、噴油器車測:斷缸法、 外噴觀察法試驗器測:噴油壓力門噴霧質量密封性2、供油提前角檢查調整

1)排除空氣,拆開第一缸油管2)供油拉桿在最大供油位置3)慢轉曲軸至一缸管口油面波動——停4)核對皮帶輪或飛輪刻線所對轉角與標準角對比

5)調整:順轉泵體——可調小提前角(推遲供油),逆轉泵體——可調大提前角(提早供油)6)復查3、柱塞偶件與出油閥偶件的檢查4/5/20239華南理工第六節(jié)點火系檢查

主要組成部分:6——ECU7——點火線圈8——相位傳感器9——空氣質量計10——水溫

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