高壓油機施工組織方案

高壓油機施工組織方案..高壓油機施工組織方案../高壓油機施工組織方案..高壓油機施工組織方案一、工程歸納1、工期整體規(guī)劃安裝5臺2000kW高壓油機安裝。2000kW高壓油機主若是用2輛10T拖車將高壓油機頂起來，放在三個地坦克上，放在指定地址；高壓油機用25T吊車卸車；吊裝并落在滑移平臺上三個地坦克上，用2T手拉葫蘆牽引至配電室進行安裝。為使變壓器拆掉及安裝工作有序進行，保證起重安全。整個項目工期為90個工作日，特編此方案。本工程的工期整體規(guī)劃：按設(shè)計圖紙，詳盡的動工、竣工時間以甲方正式通知為準(zhǔn)，我公司承諾在建設(shè)單位規(guī)定的日期前安全、優(yōu)異、圓滿地達成此工程。2、施工進度計劃橫道圖（見下表）3、保證工期的主要措施由施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖能夠看出，影響本工程進度的主要因素有：先期準(zhǔn)備工作的進度：資料供給；人力資源的配合與應(yīng)用；工程安全與質(zhì)量情況；地方關(guān)系工作的利害；天氣條件等。因此，針對以上因素，提出以下保證措施：①準(zhǔn)時、甚至提前達成先期準(zhǔn)備工作，留給重點工序?qū)捤蓵r間；1②加強施工管理，正確選擇施工方案，合理部署施工現(xiàn)場；采用先進的施工方法的施工工藝；組織平衡生產(chǎn)，搞好現(xiàn)場調(diào)換和協(xié)調(diào)工作，保證各大工序按計劃目標(biāo)完成施工任務(wù)；③加強資料管理，加強與項目法人及供貨廠家聯(lián)系，保證項目法人供給及自行采買的資料準(zhǔn)時到貨；加強資料的采買人、運輸、收發(fā)、保留等方面的工作，保證資料供給的質(zhì)量和數(shù)量，防范因資料問題而造成窩工及返工；合理堆置現(xiàn)場資料，組織分批進場，防范和減少二次搬運；④正確選配和合理使用機械設(shè)備，搞好機械設(shè)備的保養(yǎng)維修，提升機械設(shè)備的圓滿率、利用率和開發(fā)效率；⑤加強勞動管理，提升勞動生產(chǎn)率。改進勞動組織，合理使用勞動力，減少窩工浪費；執(zhí)行勞動定額，推行合理的薪水和獎金制度；加強勞動紀(jì)律，提升工作效率；⑥加強安全、質(zhì)量管理。經(jīng)常睜開質(zhì)量檢查、安全“四查”活動，檢查、評比、總結(jié)，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，防范于未然；⑦睜開合理化建議活動，推行新工藝、新技術(shù)；⑧親近與政府的，加與公眾的溝通，積極宣傳與工程相關(guān)的法律、法規(guī)和文件；⑨加強進度計劃執(zhí)和情況的檢查，及時按實質(zhì)調(diào)整進度計劃；⑩關(guān)注氣象預(yù)告，提前作好防臺風(fēng)暴雨的措施，并及時調(diào)整施工計劃。4、工期要求①為保證按期竣工，工期和進度安排還有賴于項目法人、監(jiān)理工程師和設(shè)計單位的大力與配合；②請項目法人依照資料供給計劃供給工程所需資料；③請監(jiān)理工程師及時審批施工計劃、技術(shù)措施、資本使用計劃等；④請設(shè)計單位及時供給工程所需圖紙、并派駐工代表解決施工中遇到的設(shè)計技術(shù)問題。5、施工進度計劃解析①施工進度計劃中的潛藏問題：②施工巔峰期內(nèi)氣象條件直接影響本工程施工進度；③業(yè)主供給資料的進度決定本計劃推行可否順利；6、施工進度計劃的保證對策2依照本工程氣象條件特點，合理安排施工進度的勞動力，經(jīng)常關(guān)注天氣預(yù)告，及時采用預(yù)防措施，保證施工進度不受天氣條件太大的影響。二、工作范圍5臺2000kW高壓油機主若是用2輛10T拖車將高壓油機頂起來5臺2000kW高壓油機及接地安裝高低壓柜及槽鋼安裝及接地排安裝防靜電涂料（涂刷）排煙、排水及防噪聲、防火隔墻配合甲方停送電三、施工人員計劃序號工種單位數(shù)量備注1機械工程師人12電氣工程師人13安全員人24絲索工人35起重工人56鉗工人57電工人108涂料工人33四、柴油發(fā)電機房建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（一）機房機電設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：1、配電導(dǎo)線選擇與敷設(shè)：柴油發(fā)電機房宜按潤濕環(huán)境選擇電力電纜或絕緣電線；發(fā)電機至配電屏的引出線宜采用銅芯電纜或關(guān)閉式母線；強電控制測量線路、勵磁線路應(yīng)選擇銅芯控制電纜或銅芯電線；控制線路、勵磁線路和電力配線宜穿鋼管埋地敷設(shè)或沿電纜溝敷設(shè)，勵磁線路與骨干線采用鋼管配電時可穿于同一管中。柴油發(fā)電機房固定照明須接應(yīng)急電源。2、機房接地：柴油發(fā)電機房一般應(yīng)用三種接地：（1）工作接地：發(fā)電機中性點接地；（2）保護接地：電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼接地；（3）防靜電接地：燃油系統(tǒng)的設(shè)備及管道接地。各種接地可與其建筑的其他接地共用接地裝置，即采用聯(lián)合接地方式。（二）機房的土建條件：1、機房的高、長、寬尺寸必定滿足機組的要求。對于小型機組，若油箱、電控箱與機組屬于同一整體，機組的中心線與機房的中軸線重合，則機組與墻之間要留有1.5m左右的巡視檢修通道，散熱器應(yīng)盡量湊近熱風(fēng)出口百頁窗。這樣可計算出機房的長、寬、高所需尺寸。2、要留有設(shè)備進出門及值班人員進出門，設(shè)備進出門要保證機組能推進推出的小門；如因條件限制，設(shè)備進出的大門也可開人員進出，在針對柴油機散熱器的地方要留熱風(fēng)排出百頁窗。若是不采用整體風(fēng)冷機組，要留有冷卻水管道過樓板的預(yù)留孔。3、依照機組的高度及排煙方向，要在墻上預(yù)埋排煙管通道套管；4、依照機組重量，土建要做相應(yīng)的基礎(chǔ)，并依照機組底盤的尺寸，還要做相應(yīng)的機座，預(yù)留埋地角螺絲的孔洞；5、要依照進出線及電控箱地址。4五、設(shè)置電纜橋架及電纜部署1、布放電纜的規(guī)格、路由、截面和地址應(yīng)吻合施工圖的規(guī)定，電纜排列必定整齊，外皮無傷害。2、交、直流電源的饋電電纜，必定分開布放；電源電纜、信號電纜、用戶電纜與中繼電纜應(yīng)分別布放。3、電纜轉(zhuǎn)彎應(yīng)均勻圓滑，電纜彎的曲率半徑應(yīng)大于60mm。4、布放走道電纜必定綁扎。綁扎后的電纜應(yīng)互相親近靠攏，外觀平直整齊。線扣間距均勻，松緊適當(dāng)。用麻線扎線時必定侵蠟。5、布放槽道電纜能夠不綁扎，槽內(nèi)電纜應(yīng)順直，盡量不交織。在電纜進出槽道部位和電纜轉(zhuǎn)彎處應(yīng)綁扎或用塑料卡捆扎固定。6、在活動地板地板下布放的電纜，應(yīng)注意順直不紛雜，盡量防范交織，并且不得堵住送風(fēng)通道。、插接架間電纜及布線1）架間電纜的插接、電纜的走向及路由均吻合廠家相關(guān)規(guī)定。2）架間電纜及布線的兩端必定有明顯標(biāo)志，不得錯接、漏接。3）插接部位應(yīng)親近牢靠，接觸優(yōu)異。插接端子無折斷或波折現(xiàn)象。4）架間電纜及布線的外觀平直整齊。六、柴油機房暖通設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)1、柴油發(fā)電機房的進出風(fēng)不應(yīng)設(shè)在同一墻面上，省得形成氣流短路，影響散熱收效。但確有困難時，應(yīng)出風(fēng)口在上部，進風(fēng)口在下部，且兩者相距應(yīng)在2m以上。2、出風(fēng)口面積不應(yīng)小于柴油機散熱器面積的1.5倍；進風(fēng)口面積不應(yīng)小于柴油機散熱器面積的1.8倍。在寒冷地區(qū)應(yīng)注意進風(fēng)口、排風(fēng)口平時對機房溫度的影響，省得機房溫度過低影響機組的起動。風(fēng)口與室外的連接處可設(shè)風(fēng)門，平時處于關(guān)閉狀態(tài)，機組運轉(zhuǎn)時能自動開啟。3、設(shè)計柴油機房時，要注意集水坑排水泵設(shè)計要與樓宇自控連接，達到自動和手動控制功能5七、發(fā)電機組降噪施工方案依照需方的要求及我司對發(fā)電機房的現(xiàn)場勘探和解析，針對其主要噪聲源的現(xiàn)狀，擬采用以下有效的歌聲、吸聲、消聲、減震、除塵等綜合施工方案。1）排風(fēng)通道的消聲與吸聲辦理：在排風(fēng)道內(nèi)部設(shè)置一級和二級排風(fēng)消聲裝置。②在排風(fēng)道下端設(shè)置弧形的吸聲導(dǎo)流板。2）進風(fēng)通道的消聲與吸聲導(dǎo)流板。在排風(fēng)道內(nèi)部設(shè)置一級和二級排風(fēng)消聲裝置。②在排風(fēng)道下端設(shè)置弧形的吸聲導(dǎo)流板。3）排煙管消聲措施：在機房內(nèi)對柴油機組的排煙管增加二級阻抗復(fù)合型消聲器2、對排煙管外層進行隔熱包扎辦理。4）吸聲措施：在機房內(nèi)部發(fā)電機房的頂部增設(shè)吸聲吊頂，即恩能夠降低機房內(nèi)混響聲，同時提升隔聲收效，又可衰減機組運轉(zhuǎn)時的強噪聲向頂部樓板直接傳達。②在機房內(nèi)部發(fā)電機房的墻面增設(shè)吸聲墻面，既能降低機房內(nèi)混響聲，同時提升隔聲收效，又可衰減機組運轉(zhuǎn)時的強噪聲向頂部樓板直接傳達。八、高低壓配電柜主要的安裝方案、推行方法；高壓柜、低壓柜安裝施工時應(yīng)嚴(yán)格依照國家現(xiàn)行宣布最新的《電氣裝置安裝工程高壓電器施工及查收規(guī)范》、《電氣裝置安裝工程母線裝置施工及查收規(guī)范》、《電氣裝置安裝工程盤柜及一次回路接線施工及查收規(guī)范》的規(guī)定進行。1、施工方案設(shè)備開箱檢查→設(shè)備搬運→柜體穩(wěn)裝→柜內(nèi)二次線配線→試驗調(diào)整→查收送電運轉(zhuǎn)。2、施工方法安裝時應(yīng)依照施工圖紙的部署，按序次將柜放在基礎(chǔ)型鋼上。單個柜校正柜面和側(cè)面的垂直度；成列柜各柜就位后，先找正兩端的柜，在柜下方離地面三分之二6高的地址彈上小線，逐臺找正，找正時采用0.5mm鐵片進行調(diào)整，每處墊片最多不能夠高出三片。爾后按柜的固定螺栓孔尺寸，在基礎(chǔ)型鋼架上用手電鉆鉆孔，無特別要求時，低壓柜鉆ф12.2mm孔，高壓柜鉆ф16.2mm孔，分別用M12、M16鍍鋅螺絲彈簧墊圈固定。柜體的垂直及水平的不平度應(yīng)吻合施工規(guī)范的要求。柜體與側(cè)板均應(yīng)采用鍍鋅螺絲連接固定。柜體還應(yīng)進行可靠的接地，每臺柜從后邊左下部的基礎(chǔ)型鋼側(cè)面焊上銅端子，用專用接地線與柜上的接地端子連接牢固。柜頂母線應(yīng)嚴(yán)格依照規(guī)范的要求配制，銅母線的連接應(yīng)采用機械連接，搭焊處應(yīng)燙錫，母線間距應(yīng)均勻一致，最大贊同誤差不得大于5mm，母線調(diào)直應(yīng)采用木質(zhì)工具，切斷母線時，嚴(yán)禁用電、氣焊切割，應(yīng)將全部接口涂上“導(dǎo)電膠”。按原理圖逐件檢查柜上電器可否與圖吻合，其額定電壓和控制操作電源電壓必定一致。安裝達成后應(yīng)進行試驗和調(diào)整，試驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)吻合國家規(guī)范和供電部門的規(guī)定及產(chǎn)品技術(shù)資料要求，爾后進行各種試驗，做好送電前的準(zhǔn)備工作。九、柴油發(fā)電機安裝方法1、機組安裝的工作安裝工序：25T吊車進場→設(shè)備進場→整體做檢查、卸車→設(shè)備開箱.清點→拆油機外殼→油機上地坦克→油機倒運（同步進行低壓配電柜進線開關(guān)及銅排的更換）→油機就位→油機新母線槽的安裝→高壓接線→油機外殼安裝→送電測試2、機組安裝的工作列席序次及方法：（1）吊車在應(yīng)在油機設(shè)備到達前進場，在起重工指揮下站位、支腿；爾后吊車旋轉(zhuǎn)360o檢查吊車支退的牢固，有無下沉，確認(rèn)無誤。（2）設(shè)備進場，按指定路線行駛到門口指定停車地址。（3）用兩根5T*10m吊帶，四個4.9T卡環(huán)，把發(fā)電機包裝箱捆綁好，在搬運時應(yīng)注意將起吊的繩索應(yīng)系結(jié)在合適的地址，輕吊輕放。（由于機組的體積大，重量很重，安裝前應(yīng)先安排好搬運路線，在機房應(yīng)預(yù)留搬運口。若是門窗不夠大，可利用門窗地址預(yù)留出較大的搬運口，待機組搬入后，再補砌墻和安裝門窗。）開箱前應(yīng)第一除去灰塵，查察箱體有無破壞。核實箱號和數(shù)量，開箱時切勿損壞機器。開箱序次是先折頂板、再拆側(cè)板。拆箱后應(yīng)做以下工作：7①依照機組清單及裝箱清單清點全部機組及附件；②查察機組及附件的主要尺寸可否與圖紙吻合；③檢查機組及附件有無破壞和銹蝕；④若是機組經(jīng)檢查后，不能夠及時安裝，應(yīng)將拆卸過的機件精加工面上重新涂上防銹油，進行穩(wěn)當(dāng)保護。對機組的傳動部分和滑動部分，在防銹油還沒有除去從前不要轉(zhuǎn)動。若因檢查后已除去防銹油，在檢查完后應(yīng)重新涂上防銹油。⑤開箱后的機組要注意保留，必定水平放置，法蘭及各種接口必定封蓋、包扎、防范雨水及灰沙浸入3、劃線定位依照機組平面部署圖所注明的機組與墻也許柱中心之間、機組與機組之間的關(guān)系尺寸，劃定機組安裝地址的縱、橫基準(zhǔn)線。機組中心與墻也許柱中心之間的贊同誤差為20mm，機組與機組之間的贊同誤差為10mm.檢查設(shè)備準(zhǔn)備安裝檢查設(shè)備，認(rèn)識設(shè)計內(nèi)容和施工圖紙，依照設(shè)計圖紙所需的資料進行備料，并按施工計劃將資料按先后序次送入施工現(xiàn)場。4、機組的安裝（1）測量基礎(chǔ)和機組的縱橫中心線機組在就位前，應(yīng)依照圖紙“放線”畫出基礎(chǔ)和機組的縱橫中心線及減振器定位線。（2）吊裝機組吊裝時應(yīng)用足夠強度的鋼絲繩索在機組的起吊地址，不能夠套在軸上，也要防范碰傷油管和表盤，按要求將機組吊起，對準(zhǔn)基礎(chǔ)中心線和減振器，并將機組墊平。（3）機組找平，利用墊鐵將機器調(diào)至水平。安裝精度是縱向和橫向水平誤差每米為0.1mm。墊鐵和機座之間不能夠有間隔，使其受力均勻。5、排煙管的安裝排煙管的裸露部分不應(yīng)與木材或其他易燃性物質(zhì)接觸。煙管的承拓必定贊同熱膨脹的發(fā)生、煙管能防范雨水等進入。排煙管的鋪設(shè)有兩種方式：（1）水平架空：優(yōu)點是轉(zhuǎn)彎少、阻力??；缺點是室內(nèi)散熱差、機房溫度高。（2）地溝內(nèi)鋪設(shè)：優(yōu)點是室內(nèi)散熱好；缺點轉(zhuǎn)彎多、阻力大。機組的排煙管的溫度高，為防范燙傷操作員和減少輻射熱對機房溫度的提升，8宜進行保溫辦理、保溫耐熱資料可采用玻璃絲或硅酸鋁包扎，可起隔熱、降噪作用6、排氣系統(tǒng)的安裝?柴油發(fā)電機組的排氣系統(tǒng)工作界定是指柴油發(fā)電機組在機房內(nèi)基礎(chǔ)上安裝完畢后，由發(fā)動機排氣口連接至機房的排氣管道。?柴油發(fā)電機組排氣系統(tǒng)包括和發(fā)動機標(biāo)準(zhǔn)配置的消聲器、漣漪管、法蘭、彎頭、襯墊和機房連接至機房外的排氣管道.。排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度，否則袁就會以致機組的排氣管壓增大，而使機組產(chǎn)生過多的功率損失，影響機組的正常運轉(zhuǎn)和降低機組正常的使用壽命。柴油發(fā)電機組技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及最多一個彎頭和一個消聲器的安裝。當(dāng)排氣系統(tǒng)在實質(zhì)安裝時已高出了所規(guī)定的長度及彎頭的數(shù)量，則應(yīng)合適加大排氣管徑，增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數(shù)量。從機組增壓器排氣總管接7、電氣系統(tǒng)的安裝（1）電纜的敷設(shè)方式有橋架敷設(shè)。（2）電纜的敷設(shè)路徑的選擇電纜的敷設(shè)路徑時，應(yīng)試慮以下原則：①電力路徑最短，拐彎最少；②使電纜盡量少受機械、化學(xué)和地中電流等因素的作用而破壞；散熱條件要好；盡量防范與其他管道交織的地方。（3）電纜敷設(shè)的一般要求：必然要遵守相關(guān)技術(shù)規(guī)程所規(guī)劃和設(shè)計要求。在敷設(shè)條件贊同的條件下，電纜長度可考慮1.5﹪~2﹪的余量，以作為檢修時的備用，直埋電纜應(yīng)作波浪形埋設(shè)。電纜與不同樣管道一期埋設(shè)時，不同樣意在敷設(shè)煤氣管、天然氣管及液體燃料管路的溝道中敷設(shè)電纜；少許電纜贊同敷設(shè)在水管或通風(fēng)道的明溝或地道中，也許與這些溝交織，在熱力管道的明溝或地道中，一般不要敷設(shè)電纜；特別情況下，如不致電纜過熱時，可贊同少許電纜贊同敷設(shè)在熱力管道的溝道中，但應(yīng)分開在不同樣側(cè)，或?qū)㈦娎|安裝在熱力管道的下面、電纜的結(jié)構(gòu)應(yīng)試慮到防火和防水的問題、電纜的金屬外皮、金屬電纜頭及保護鋼管和金屬支架等，均應(yīng)可靠的接地。應(yīng)將電纜預(yù)敷設(shè)于電纜槽，并作防浸透、防漏電辦理，電氣聯(lián)接必定接觸可靠，防范震動而引起的松動，扭斷及絕緣的傷害。8、油管的安裝油管應(yīng)為黑鐵無縫鋼管而不能夠采用鍍鋅管，油管走向應(yīng)盡可能防范燃油過分受9發(fā)動機散熱的影響。噴油泵前的燃油最高贊同溫度為60至70，視機型不同樣而定。建議在發(fā)動機和輸油管之間采用軟連接，并保證發(fā)動機與油箱之間的輸油管不會發(fā)生泄漏。十、油機安裝工作的調(diào)試查收1、機組的啟封機組出廠時，為了防范外面金屬件銹蝕，有的部位進行了油封辦理。因此，新機組安裝達成，并經(jīng)過查驗，在吻合安裝要求今后，必定啟封才能起動。沖洗洗除機組外面防銹油；將60℃的熱水加入冷卻系統(tǒng)，使其分別從水泵、機體和全耗費系統(tǒng)用油冷卻器放水開關(guān)流出，沖洗冷卻系統(tǒng)，并消融曲軸連桿機構(gòu)的防銹油。用清洗柴油沖洗油底殼，并加入干凈的柴油。2、機組的檢查柴油機的檢查機組表面可否完整除去干凈，地腳螺帽有無松動現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題，及時緊固檢查汽缸壓縮力、轉(zhuǎn)動曲軸檢聽各缸機件運轉(zhuǎn)有無異常響聲，曲軸轉(zhuǎn)動可否自如，同時將全耗費系統(tǒng)用油泵入各摩擦表面，人力撬動曲軸，感覺很費力和有反推力（彈力），表示壓縮正常；3、檢查燃油供給系統(tǒng)的情況①檢查燃油箱上的通氣孔可否暢達，如有污物應(yīng)除去干凈。加入的柴油可否符合要求的牌號，油量可否足夠，爾后再打開油路開關(guān)；旋松柴油濾清器或噴油泵的放氣螺釘，用手泵泵油，除去油路中的空氣；②檢查各油管接頭有無漏水現(xiàn)象，如有問題應(yīng)及時辦理。4、檢查水冷卻系統(tǒng)的情況①檢查水箱，如水量不足，應(yīng)加足干凈的軟水或防凍液；②檢查各水管接頭有無漏水現(xiàn)象，如有問題應(yīng)及時辦理；③檢查傳動帶的松緊度可否合適。其方法是用手壓傳動帶的中部，傳動帶5、檢查潤滑系統(tǒng)的情況,①檢查各全耗費系統(tǒng)用油管接頭有無漏油現(xiàn)象，如有問題應(yīng)及時辦理；②檢查油底殼的全耗費系統(tǒng)用油量，抽出全耗費系統(tǒng)用油尺，觀察全耗費系統(tǒng)用油的高度可否吻合規(guī)定的要求,如不吻合應(yīng)進行調(diào)整。106、檢查蓄電池電解液的密度其正常值為，當(dāng)密度小于1.180時，表示電池量不足，應(yīng)給電池充電；檢查蓄電池接線柱上有無積污和氧化現(xiàn)象，如有應(yīng)干凈干凈；檢查啟動電動機及電磁操作機構(gòu)及其他電氣可否接觸優(yōu)異。7、檢查電路可否連接正確溝通發(fā)電機的檢查;單軸承發(fā)電機的機械耦合要特別注意，轉(zhuǎn)子間的氣味要均勻；按原理圖和接線圖，選擇合適的電力電纜，用銅接頭來接線，銅接頭與匯流排、匯流排與匯流排固定緊后，其接頭的縫隙大于0.05mm。導(dǎo)線間的距離要大于10mm，還需要加裝必要的接地線；十一、安全保證措施吊裝前，全部參吊人員應(yīng)參加吊裝技術(shù)交底并做好記錄。吊裝前核對現(xiàn)場各尺寸可否與本方案中吊車站位圖吻合。所用工、機具及吊車使用前先檢查，保證使用性能優(yōu)異。吊車司機、起重工必定持證上崗，指揮信號明確，遵守起重操作規(guī)程。五級風(fēng)以上嚴(yán)禁吊裝。各參吊人員必定堅守崗位，嚴(yán)禁擅離崗位；在施工過程中，必定遵從一致指揮，嚴(yán)禁各自進行。在施工地區(qū)周圍應(yīng)成立警戒線，沒關(guān)人員嚴(yán)禁進入。在起吊任何物體及設(shè)備前，吊車操作工應(yīng)鳴笛或其他聲音警告裝置來提示在吊車吊裝地區(qū)周邊工作的人員。方才起吊時，吊裝帶承力后必定用腳手桿將吊裝帶鎖帶部位打緊.吊裝前吊車應(yīng)旋轉(zhuǎn)360o檢查吊車支退的牢固有無下沉，并安排專人看護。吊車將設(shè)備吊起略承力后，檢查保證各股吊索受力基本均勻，。設(shè)備吊裝過程中，嚴(yán)禁設(shè)備與其他物體如吊臂、鋼結(jié)構(gòu)、拖車等產(chǎn)生碰撞發(fā)電機方才吊離地面時，應(yīng)檢查卡環(huán)受拉變形、卡環(huán)銷的波折、吊裝帶受力、平衡梁受力變形等，檢查起重機地下陷情況；設(shè)備上有無墜落物。發(fā)電機吊裝過程中，嚴(yán)禁發(fā)電機與其他物體如吊臂、拖車等產(chǎn)生碰撞，盡量11防范沖擊和震動。吊裝過程中發(fā)現(xiàn)問題則進行辦理直到保證安全連續(xù)起吊，無問題由總指揮發(fā)命令，沒關(guān)人員與車輛撤離吊裝區(qū)，連續(xù)起吊。絲索工經(jīng)過人字梯摘、掛吊索，人字梯必定有人扶住，且與地面成75角度并高出物體1米。吊物下嚴(yán)禁車輛及人員行走和逗留。十二、施工質(zhì)量管理及服務(wù)措施1、為進一步做好工程質(zhì)量控制，重點對“人、機、料、法、環(huán)”五大體素進行控制和管理1）“人”是指直接參加施工的操作者與管理者，從某種意義上講，它是形成工程建設(shè)質(zhì)量的決定因素，要加強對人員資質(zhì)的審查，保證參建人員持證上崗；2）檢查施工機械設(shè)備運轉(zhuǎn)狀態(tài)和工程檢測儀器設(shè)備的可靠性、正確性，保證其滿足工程需要；3）加強施工現(xiàn)場資料、設(shè)備檢查查收，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對于進場的設(shè)備、構(gòu)配件、設(shè)備，及時組織供給商、使用單位、監(jiān)理單位、施工單位等相關(guān)科室仔細檢查、核對其規(guī)格、型號、材質(zhì)、性能等可否合適工程特點和滿足設(shè)計要求，參加各方在進場資料檢查記錄中形成書面建議，并簽字認(rèn)可；4）貫徹對施工工藝與施工方法的督查，力求其先進性、合理性、經(jīng)濟性；5）保持對施工技術(shù)環(huán)境和管理環(huán)境的全過程看守，閃避技術(shù)性、管理性因素對工程質(zhì)量控制帶來的風(fēng)險的同時，還應(yīng)盡可能的認(rèn)識自然環(huán)境的變化，將環(huán)境因素的復(fù)雜性、多變性對工程質(zhì)量的影響降至最低。2、管理措施1）針對施工建設(shè)工程現(xiàn)場實質(zhì)