我國安全生產(chǎn)狀況與今后五年科技發(fā)展規(guī)劃

我國安全生產(chǎn)狀況與今后五年科技發(fā)展規(guī)劃第1頁/共57頁一、面臨的形勢總體穩(wěn)定，十分嚴(yán)峻政府重視，體制在完善安全科技基礎(chǔ)薄弱、落后安全投入不足第2頁/共57頁中國各類事故死亡人數(shù)2002年，全國發(fā)生各類事故107余萬起，死亡人數(shù)近14萬，每天平均死亡380余人；平均每天發(fā)生72起一次死亡3～9人重大事故，每周發(fā)生2·5起一次死亡10人以上特大事故，每月發(fā)生1．2起一次死亡30人以上特別重大事故。工礦企業(yè)中，以煤礦安全生產(chǎn)形勢最為嚴(yán)峻，事故起數(shù)與死亡人數(shù)分別占全國工礦企業(yè)總數(shù)的31.12％和46.87％，一次死亡10人以上特大事故分別占全國工礦企業(yè)的86.15％和86.31％。危險化學(xué)品的安全管理也不容樂觀，2002年，全國發(fā)生化學(xué)事故592起，死亡1551人，同比均有增加。道路交通事故呈逐年上升趨勢，2002年，共發(fā)生交通事故773137起，死亡109381人，同比分別上升2.4％和3.3％。更應(yīng)注意的是，2002年事故死亡人數(shù)超過65000人以上的10省基本都是經(jīng)濟大省，其中8個省的事故死亡人數(shù)增加幅度超過GDP的增長幅度。若按死亡：重傷：輕傷=1:1:3計算，每年事故死傷達70萬人。2005年：各類事故死亡可以突破15萬；2010年：超過18萬第3頁/共57頁職業(yè)病危害

我國職業(yè)危害也十分嚴(yán)重。有50多萬個廠礦存在不同程度的職業(yè)危害，接觸粉塵、毒物和噪聲等職業(yè)危害的職工在2500萬人以上。近年來，每年新發(fā)職業(yè)病例數(shù)均在萬例以上，且逐年上升，增長率超過10％。根據(jù)衛(wèi)生部的統(tǒng)計，截至2002年底，全國累積發(fā)生塵肺病人581377例，疑似塵肺者60多萬例，每年約5000人因塵肺死亡。全國有1000萬工人在高噪聲環(huán)境下工作，其中約100萬人患有不同程度的聽力損失疾病。每年發(fā)生各類急性職業(yè)中毒事故200多起。第4頁/共57頁事故損失羅云教授在國家經(jīng)貿(mào)委的“安全生產(chǎn)與經(jīng)濟發(fā)展關(guān)系研究”項目中，通過對20世紀(jì)90年代事故損失的960份抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)，8230多個企業(yè)年的樣本分析，估計出2001年因生產(chǎn)安全事故所造成的損失高達1800多億人民幣。在計算直、間接損失的比值時參照了美國著名的海因利希比值1:4之后，采用了最低比值1:2的計算方法，也就是說，這仍是比較保守的估計。據(jù)聯(lián)合國的有關(guān)統(tǒng)計資料，世界各國平均每年的事故經(jīng)濟損失約占GDP的4%。照2.5%計算，我國每年由于意外事故造成的經(jīng)濟損失約在2000億元以上。

第5頁/共57頁社會影響

我國嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)問題還造成不良的社會影響，成為社會不穩(wěn)定的因素。部分省市日益增多的勞動爭議案件中涉及安全衛(wèi)生條件和工傷保險的已超過50％。全國各地已多次發(fā)生因安全衛(wèi)生問題激化而集體請愿或上街游行等事件。嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢已成為社會關(guān)注的焦點和熱點。第6頁/共57頁心理影響從家庭角度而言，有傷亡、傷殘者的家庭，其成員會有巨大壓力。如前所言，每年約有70萬人傷亡，還有2500萬受職業(yè)病侵害的病人，按3口之家計算，將影響另外5000萬人的幸福生活。第7頁/共57頁客觀原因在計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌過程中，由于涉及安全生產(chǎn)的許多深層次問題還遠未解決，適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟體制要求的安全生產(chǎn)支撐與保障體系尚未形成；隨著我國體制改革的不斷深入，經(jīng)濟成分、經(jīng)營方式呈現(xiàn)多元化，私營、個體企業(yè)大量涌現(xiàn)，大量新型特種設(shè)備的涌入，使安全生產(chǎn)管理及其監(jiān)督監(jiān)察的難度和復(fù)雜性加大。隨著經(jīng)濟增長速度加快和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模擴張、工業(yè)就業(yè)人員急劇增加，經(jīng)濟快速增長與安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱的矛盾日益突出；礦產(chǎn)資源的長期大規(guī)模開發(fā)，埋藏于淺部的高品位礦產(chǎn)資源日益枯竭，大批礦山過渡到深部開采，水壓、地壓、地溫、瓦斯壓力都有相應(yīng)增加，自然條件在不斷惡化，謀與瓦斯突出、沖擊地壓等災(zāi)害的復(fù)雜性和治理的難度在加大；第8頁/共57頁隨著我國工業(yè)化進程的不斷加快，無論是老裝置的改造還是新裝置的建設(shè)，生本規(guī)模日益擴大成為共同趨勢，超大型、高參數(shù)、長周期、高風(fēng)險的生產(chǎn)裝置、儲存裝置的日益增多，對安全的要求越來越高；隨著我國城市化的高速發(fā)展，輸送易燃、易爆介質(zhì)的長輸管道、城鎮(zhèn)輸配系統(tǒng)管道在大幅度增長，電梯、大型游樂設(shè)施等呈現(xiàn)迅猛發(fā)展之勢，電網(wǎng)由區(qū)域電網(wǎng)向全國電網(wǎng)過渡，高電壓、遠距離和交直流混合輸變電技術(shù)在推廣使用，軌道交通、高速公路、水上交通步入高速發(fā)展時期，這些都造成危險因素的種類增多和危害程度的增加；第9頁/共57頁二、政府的努力黨的十六大明確提出：“高度重視安全生產(chǎn)，保護國家財產(chǎn)和人民生命的安全”。近年來，國家加大了安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察力度，相繼在監(jiān)管體制改革、法制建設(shè)、事故責(zé)任追究、深化專項整治，安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試制度以及資金投入等方面采取了一系列重大舉措。第10頁/共57頁三、解決方案加強法制，整合資源；吸收高科技成果加強投入，改善設(shè)備加強理論探索與安全文化推廣第11頁/共57頁四、2004~2010年安全科技發(fā)展重點1?；A(chǔ)理論研究（8方面）2。安全技術(shù)開發(fā)（50項）3。安全管理技術(shù)研究（10項）4。安全技術(shù)示范工程（8個工程，100項技術(shù)）5。引入高新技術(shù)到安全領(lǐng)域6?？萍假Y源整合平臺（6個）第12頁/共57頁1?；A(chǔ)理論研究（8方面）資金：由國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃、國家自然科技基金和國家社會科學(xué)基金等科技計劃的支持。2004～2010間預(yù)計投入資金8000萬元，其中，“十五”后兩年3000萬元，“十一五”期間5000萬元。第13頁/共57頁1.基礎(chǔ)理論研究（8方面）技術(shù)：安全生產(chǎn)的哲學(xué)、社會學(xué)基礎(chǔ)；安全生產(chǎn)科學(xué)的基本理論；礦山重大災(zāi)害事故至因理論及動力演化；交通運輸事故預(yù)防與控制理論；工業(yè)典型事故發(fā)生機理、演化及相關(guān)學(xué)科；工程建設(shè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)理論；安全經(jīng)濟及管理理論；安全生產(chǎn)長效機制理論；第14頁/共57頁（1）安全生產(chǎn)的哲學(xué)、社會學(xué)基礎(chǔ)。用辯證唯物主義、歷史唯物主義的觀點和方法，研究安全生產(chǎn)哲學(xué)問題，揭示安全生產(chǎn)的本質(zhì)，建立科學(xué)的安全認識論和方法論；結(jié)合我國社會經(jīng)濟發(fā)展的歷史與現(xiàn)狀，分析生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系、經(jīng)濟基礎(chǔ)與上層建筑對安全生產(chǎn)的影響與作用，研究安全生產(chǎn)社會學(xué)問題，探討安全生產(chǎn)在可持續(xù)發(fā)展、小康社會戰(zhàn)略目標(biāo)中的地位和對經(jīng)濟建設(shè)的保障促進功能。第15頁/共57頁（2）安全生產(chǎn)科學(xué)的基本理論。研究全面建設(shè)小康社會進程中安全生產(chǎn)的共性特點和規(guī)律，以及在特定環(huán)境下由安全向事故演變的共性原理，指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作；研究安全生產(chǎn)法學(xué)理論，指導(dǎo)安全生產(chǎn)立法實踐；研究安全生產(chǎn)科學(xué)理論體系，構(gòu)筑安全生產(chǎn)科學(xué)的理論框架及其基本理論構(gòu)成。第16頁/共57頁

（3）礦山重大災(zāi)害事故致因機理及動力學(xué)演化過程。針對巖土體多相、非均質(zhì)、各向異性的復(fù)雜環(huán)境特點和大規(guī)模采掘工程的誘變?yōu)暮?，研究?固耦合作用下，穩(wěn)定與非穩(wěn)定變形、破壞與狀態(tài)變化及轉(zhuǎn)化機理、條件與規(guī)律；氣-固耦合作用及突變動力學(xué)模型，為瓦斯煤塵爆炸、頂板災(zāi)害、煤與瓦斯突出和巖爆的防治提供理論基礎(chǔ)；深部開采災(zāi)變動力學(xué)與防治理論。第17頁/共57頁

（4）交通運輸事故預(yù)防與控制理論。針對鐵路運輸、道路交通、水上交通、民用航空的安全生產(chǎn)特點，研究事故發(fā)生機理，以及對事故的預(yù)防、監(jiān)控和應(yīng)急救援的基本理論，指導(dǎo)交通運輸事故的預(yù)防與控制。第18頁/共57頁

（5）工業(yè)典型事故發(fā)生機理、動力學(xué)演化過程及其相關(guān)數(shù)學(xué)、力學(xué)、熱物理問題。針對高危行業(yè)的生產(chǎn)特點，研究火災(zāi)、爆炸、危險品泄漏、特種設(shè)備事故等的發(fā)生機理和動力學(xué)演化過程，用數(shù)學(xué)、力學(xué)和熱物理理論揭示發(fā)生發(fā)展的規(guī)律，為事故預(yù)防和災(zāi)情控制提供理論基礎(chǔ)。第19頁/共57頁

（6）工程建設(shè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)理論。針對各種土木、建筑、水利等基礎(chǔ)設(shè)施的勘探、設(shè)計和建造活動中復(fù)雜災(zāi)變因素的耦合作用，研究工程的損傷積累和災(zāi)變行為的演化規(guī)律、失效模式與事故特征、人機環(huán)作用規(guī)律及安全監(jiān)測與控制理論；研究工程在使用過程中的荷載與響應(yīng)特性、災(zāi)變行為與健康診斷。第20頁/共57頁

（7）安全經(jīng)濟及管理理論。結(jié)合安全生產(chǎn)的經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)和經(jīng)濟與管理問題，研究安全生產(chǎn)的經(jīng)濟規(guī)律和宏觀調(diào)控機制理論，揭示國家政策與安全生產(chǎn)、安全生產(chǎn)投入與產(chǎn)出的基本規(guī)律；研究政府、企業(yè)安全生產(chǎn)管理的基本原理和規(guī)律，建立適應(yīng)于安全生產(chǎn)的風(fēng)險管理理論；研究安全統(tǒng)計學(xué)理論，指導(dǎo)安全生產(chǎn)統(tǒng)計分析工作。第21頁/共57頁

（8）安全生產(chǎn)長效機制理論。分析安全生產(chǎn)長效機制的要素、內(nèi)容以及與社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系，建立安全生產(chǎn)長效機制理論體系。第22頁/共57頁2.安全技術(shù)開發(fā)資金：國家有關(guān)部門將在“863”、科技攻關(guān)、科技平臺建設(shè)、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化等科技計劃中予以支持。2004～2010資金12億元，其中國家投入資金8億元，其中，“十五”后兩年2．5億元，“十一五”期間5．5億元。第23頁/共57頁2.安全技術(shù)開發(fā)技術(shù)方向：（50個子項）重大危險源辨識與評價；重大危險源和事故隱患監(jiān)測；災(zāi)害與事故預(yù)警；災(zāi)害與事故防治；應(yīng)急救援；事故調(diào)查與分析處理；第24頁/共57頁2.1危險源辯識與評價1.整套裝置的風(fēng)險評估技術(shù)與危險分析技術(shù)2.埋地油氣管線泄漏檢測報警及風(fēng)險評估技術(shù)3.石化生產(chǎn)過程中泄漏源的早期鑒別和定量監(jiān)測技術(shù)4.化學(xué)品危險性鑒別與分類技術(shù)5.工程建設(shè)危險量測、評價和預(yù)測技術(shù)6.煤礦重大災(zāi)害危險源辨識、評估及分級標(biāo)準(zhǔn)第25頁/共57頁2.2災(zāi)害與事故的監(jiān)測7.重大危險源指標(biāo)體系、監(jiān)測與監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)8.高?；瘜W(xué)品運輸動態(tài)監(jiān)控管理技術(shù)9.防止水上交通工具沖突與事故監(jiān)控系統(tǒng)10.礦井自燃火災(zāi)連續(xù)監(jiān)測與控制技術(shù)11．礦山頂板離層、巖體變形、移動和破壞監(jiān)測技術(shù)12.井下隱蔽火源的探測技術(shù)13．礦山工程地質(zhì)災(zāi)害分析、評價、監(jiān)測與控制技術(shù)第26頁/共57頁2.3災(zāi)害與事故預(yù)警14.重大事故預(yù)警與調(diào)控機制技術(shù)15.工程建設(shè)事故監(jiān)控與預(yù)警系統(tǒng)16.海底輸油（氣、水）管線檢測、報警、關(guān)斷及維修技術(shù)17.露天礦山高陡邊坡失穩(wěn)預(yù)警與控制技術(shù)18.深凹露天礦災(zāi)害性小氣候預(yù)測預(yù)報技術(shù)19.礦山突水突泥超前預(yù)報與防治技術(shù)20.礦山突發(fā)性動力災(zāi)害預(yù)測及控制技術(shù)21.可燃性氣體（粉塵）爆炸動態(tài)監(jiān)測、預(yù)警技術(shù)第27頁/共57頁2.4災(zāi)害與事故防治22.海上油氣勘探安全保障技術(shù)23.石油化工裝置長周期安全運行保障技術(shù)24.安全防護用品和安全保護用具的關(guān)鍵技術(shù)25.防止列車沖突、脫線、安全監(jiān)控防護，確保安全運行的關(guān)鍵技術(shù)26.災(zāi)害性突水事故的導(dǎo)水通道高效精細探查技術(shù)27.瓦斯災(zāi)害易發(fā)區(qū)判識系統(tǒng)和物探技術(shù)28.低透氣性高瓦斯松軟煤層瓦斯抽放成套技術(shù)29.礦山深部開采安全生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)30.礦山尾礦壩（庫）、排土場失穩(wěn)與控制技術(shù)31.地下礦山和深凹露天礦山上毒危害防治技術(shù)32.可燃性氣體（粉塵）爆炸自叨抑煤技術(shù)33.防治礦山火災(zāi)的新材料、抑制劑和新工藝34.提高礦山通風(fēng)系統(tǒng)可靠性和抗災(zāi)變能力的優(yōu)化技術(shù)與災(zāi)變時期的風(fēng)流控制技術(shù)35.采區(qū)高壓安全供電集中控制技術(shù)與裝備36.安全監(jiān)督、監(jiān)察專用工具與設(shè)備第28頁/共57頁2.5應(yīng)急救援37.工程建設(shè)事故動態(tài)數(shù)據(jù)庫、知識庫和專家系統(tǒng)38.城市重大事故應(yīng)急救援預(yù)案、指揮決策系統(tǒng)39.礦山重大災(zāi)害事故的應(yīng)急預(yù)案及救災(zāi)輔助決策系統(tǒng)40.煤礦重大災(zāi)害的救災(zāi)技術(shù)與裝備41.重大化學(xué)事故處理處置實時監(jiān)控及信息傳輸技術(shù)42.化學(xué)事故應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急搶險技術(shù)43.以通風(fēng)和預(yù)防瓦斯災(zāi)害為主線的安全管理信息系統(tǒng)44.礦山防災(zāi)抗災(zāi)的地理信息網(wǎng)絡(luò)第29頁/共57頁2.6事故調(diào)查與分析處理45.安全信息無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)46.重大災(zāi)害事故的搶險救災(zāi)、現(xiàn)場勘察及鑒定技術(shù)47.設(shè)備預(yù)防性保養(yǎng)和故障診斷技術(shù)48.重大事故仿真技術(shù)與裝備49.典型事故隱患快速智能診斷關(guān)鍵技術(shù)與設(shè)備50.礦山典型災(zāi)害的智能診斷和仿真模擬技術(shù)第30頁/共57頁3.安全管理技術(shù)研究10項重點集中在安全生產(chǎn)管理模式、特征及其規(guī)律、安全生產(chǎn)責(zé)任體系、指標(biāo)體系、安全生產(chǎn)信息化和網(wǎng)絡(luò)化相關(guān)技術(shù)、事故預(yù)防與工傷保險相結(jié)合機制等方面。第31頁/共57頁51.安全生產(chǎn)管理模式、特征及其規(guī)律52.安全生產(chǎn)責(zé)任體系53.安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)管機制、技術(shù)及決策支持系統(tǒng)54.安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)工程技術(shù)55.安全生產(chǎn)指標(biāo)體系56.安全生產(chǎn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化相關(guān)技術(shù)57.安全經(jīng)濟與安全生產(chǎn)管理關(guān)系58.事故預(yù)防與工傷保險相結(jié)合機制59.安全生產(chǎn)與從業(yè)人員安全素質(zhì)關(guān)系及激勵機制60.國家重大安全生產(chǎn)事故與突發(fā)事件應(yīng)急救援機制第32頁/共57頁4.安全技術(shù)示范工程8個工程100項技術(shù)；第33頁/共57頁8項安全技術(shù)示范工程資金：安全技術(shù)示范工程建設(shè)需資金4.5億元。國家投入引導(dǎo)性資金1.2億元，其余部分采取企業(yè)自籌和銀行貸款解決?！笆濉焙髢赡陣彝度胍龑?dǎo)資金4000萬元，“十一五”期間國家投入引導(dǎo)資金8000萬元。第34頁/共57頁8項安全技術(shù)示范工程工程：重大危險源監(jiān)控奧運安全保障三峽工程安全保障石油化工設(shè)備安全運輸設(shè)備安全監(jiān)控城市主要生命線安全保障煤礦瓦斯綜合防治礦山安全監(jiān)測及信息化等領(lǐng)域。第35頁/共57頁1．重大危險源監(jiān)控技術(shù)示范工程實施重大危險源監(jiān)控是有效控制重、特大事故發(fā)生的關(guān)鍵。技術(shù)示范的內(nèi)容包括重大危險源監(jiān)控實施程序、監(jiān)控技術(shù)和監(jiān)控模式、重要工業(yè)城市重大危險源監(jiān)控網(wǎng)的建設(shè)與管理等。

2安全奧運技術(shù)示范工程應(yīng)用先進的規(guī)劃、設(shè)計和危機處理技術(shù)，提高奧運場館和基礎(chǔ)設(shè)施的安全保障與應(yīng)對突發(fā)事件的能力；改善和應(yīng)用先進的建筑安全生產(chǎn)技術(shù)，提高工程建設(shè)的安全生產(chǎn)水平；改善和應(yīng)用先進的建筑安全管理模式和方法，確保先進安全技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實施等。第36頁/共57頁3.安全三峽技術(shù)示范工程集水壩安全監(jiān)測控制、水運安全和管理、水上應(yīng)急救援為一體的綜合集成、高度信息化的安全監(jiān)控和應(yīng)急救援示范工程。4.以風(fēng)險分析和控制為基礎(chǔ)的石油化工設(shè)備完整性管理技術(shù)（RBI,RBM）示范工程基于石油化工設(shè)備的特點，實施風(fēng)險分析和危險控制技術(shù)，從整體上提高設(shè)備的可靠性與安全性，滿足石化裝置長周期運行需求，并充分優(yōu)化設(shè)備的檢維修資源。第37頁/共57頁5．運輸車輛、船舶和高速鐵路安全監(jiān)控技術(shù)示范工程以高速公路、水上運輸為重點，采用運輸車輛船舶監(jiān)控、預(yù)警技術(shù)，提高交通運輸安全保障程度，預(yù)防交通重特大事故。時速300km／h高速鐵路動車組運行動力學(xué)性能監(jiān)測、高速動車組運行速度監(jiān)控、信號CTC系統(tǒng)，線路、信號、供電系統(tǒng)設(shè)備動態(tài)檢測，調(diào)度指揮系統(tǒng)信息化。6.城市主要生命線安全技術(shù)示范工程城市燃氣管線監(jiān)測與預(yù)警、地鐵和建筑火災(zāi)監(jiān)測與消防、城市供電安全監(jiān)測和預(yù)警等技術(shù)示范。第38頁/共57頁7.煤礦瓦斯災(zāi)害綜合防治技術(shù)示范工程煤層瓦斯抽放，煤與瓦斯突出預(yù)測、預(yù)警、監(jiān)測和綜合防治技術(shù)示范。8．礦山安全監(jiān)測及信息化技術(shù)示范工程礦山災(zāi)害監(jiān)測、預(yù)警的信息化技術(shù)及GIS、GPS技術(shù)在礦山安全生產(chǎn)中的應(yīng)用，區(qū)域數(shù)字礦山安全工程。第39頁/共57頁100項重點推廣技術(shù)資金：國家注入引導(dǎo)資金，以企業(yè)投入資金為主2004～2010年間需國家注入引導(dǎo)資金3500萬元其中，“十五”后兩年1000萬元，“十一五”期間2500萬元。第40頁/共57頁100項重點推廣技術(shù)領(lǐng)域：煤礦領(lǐng)域非煤礦山領(lǐng)域石化及危險化學(xué)品領(lǐng)域建筑、交通、公共安全等領(lǐng)域第41頁/共57頁4.1煤礦領(lǐng)域1.高效節(jié)能小礦井主要通風(fēng)機2.高效低噪聲對旋局部通風(fēng)機3.局部瓦斯積聚處理技術(shù)與裝備4.采空區(qū)瓦斯自動抽放技術(shù)與裝置5.本煤層長鉆孔超前預(yù)抽瓦斯技術(shù)6.突出煤層走向長鉆孔預(yù)抽本煤層瓦斯技術(shù)與裝備7.定向水平長鉆孔抽放瓦斯工藝技術(shù)與裝備8.煤礦瓦斯抽放管道多參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)及安全保護裝置9.長鉆孔控制爆破防止突出技術(shù)10.瓦斯、風(fēng)、電閉鎖裝置11.煤與瓦斯突出綜合預(yù)測技術(shù)與裝備12.謀與瓦斯突出預(yù)測敏感指標(biāo)及臨界值確定技術(shù)13.爆炸危險性監(jiān)控和自動抑爆技術(shù)與裝備14.機掘、機采工作面防突措施及配套裝備15.煤與瓦斯突出監(jiān)測技術(shù)與裝備16.突出危險預(yù)報儀等便攜預(yù)測儀器17.全礦井綜合監(jiān)控系統(tǒng)18.鄉(xiāng)鎮(zhèn)小煤礦安全監(jiān)測系統(tǒng)19.井下移動式制氮裝置及氮氣防滅火技術(shù)20.三相固態(tài)泡沫防滅火新材料21.膠帶輸送機監(jiān)控技術(shù)22.災(zāi)變時期風(fēng)流控制和決策支持技術(shù)23.煤層注水技術(shù)與裝備24.高壓噴霧與族流濕式除塵技術(shù)25.粉塵檢測技術(shù)26.正壓氧呼吸器及新型救護器材27.礦井提升系統(tǒng)安全保護技術(shù)．28.救災(zāi)無線通信系統(tǒng)29.動目標(biāo)安全監(jiān)測系統(tǒng)、30.基于GIS的通風(fēng)管理技術(shù)第42頁/共57頁4.2非煤礦山領(lǐng)域31.非煤礦山安全信息管理與分析集成系統(tǒng)32.非煤礦山采場地壓聲發(fā)射監(jiān)測和預(yù)報技術(shù)33.非煤礦山大面積地壓災(zāi)害控制技術(shù)34.非煤礦山地下水災(zāi)害帷幕注漿截流防治技術(shù)35.露天礦山生態(tài)護坡防護技術(shù)36.礦山工程地質(zhì)災(zāi)害信息系統(tǒng)37.非煤礦山安全開采的全尾砂充填技術(shù)38.高硫礦床礦石自然發(fā)火防治技術(shù)39.深井礦山熱害防治技術(shù)40.非煤礦山控制爆破與安全預(yù)測系統(tǒng)41.爆破振動分析技術(shù)42.地下礦山壓氣機械化裝藥成成套技術(shù)43.井下鏟運機尾氣凈化技術(shù)44.深部開采多級機站計算機智能通風(fēng)系統(tǒng)45.地下礦山風(fēng)源凈化技術(shù)46.高寒礦山通風(fēng)防塵技術(shù)47.噴射混凝土工作面粉塵治理技術(shù)48.可控空氣再循環(huán)通風(fēng)技術(shù)49.鑿巖工作面局部凈化與除塵／通風(fēng)技術(shù)第43頁/共57頁4.3石化及危險化學(xué)品領(lǐng)域50.軸承聲發(fā)射原位監(jiān)測技術(shù)51.油品儲運靜電危害防治技術(shù)和粉體靜電控制技術(shù)52.油氣站庫安全檢測報警技術(shù)53.臨氫裝置的檢測、評定、延壽、失效分析54.基于定性仿真的在城故障智能診斷系統(tǒng)55.作業(yè)環(huán)境有毒有害物質(zhì)的分析及作業(yè)環(huán)境狀況評估技術(shù)56.渦噴消防車57.作業(yè)環(huán)境效危害、噪聲危害、放射危害評價與控制技術(shù)58.全國化學(xué)事故應(yīng)急救援信息網(wǎng)絡(luò)及地理信息管理系統(tǒng)59.全國化學(xué)品運輸信息管理數(shù)據(jù)庫60.全國化學(xué)事故應(yīng)急救援力量分布數(shù)據(jù)庫61.危險化學(xué)品泄漏事故應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急處理技術(shù)62.海上平臺定量風(fēng)險評估技術(shù)63.計算機輔助深度HAZOP分析方法第44頁/共57頁4.4建筑、交通、公共安全等領(lǐng)域64.基于GIS的重大危險源監(jiān)控管理軟件65.基于GIS的企業(yè)應(yīng)急救援決策支持系統(tǒng)軟件66.車站、碼頭、港口、危險貨物工廠等重大危險源、重大事故監(jiān)測、報警系統(tǒng)67.城市、地區(qū)重大危險源辨識監(jiān)控、重大事故監(jiān)測報警系統(tǒng)68.車站、碼頭等基于GIS的事故應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)69.重大道路事故快速報警、指揮系統(tǒng)70.內(nèi)河水運安全監(jiān)控、事故報警和指揮系統(tǒng)71.多功能應(yīng)急救援指揮車72.鐵路安全監(jiān)控和事故報警、指揮系統(tǒng)73.地區(qū)、行業(yè)小型企業(yè)過程化安全管理模式74.地下大型洞室、地鐵、地下百貨商場等事故監(jiān)測報警系統(tǒng)75.交通運輸工具碰撞事故報警與應(yīng)急反應(yīng)系統(tǒng)76.易燃易爆物料儲倉泄爆、抑爆裝置77.冶煉作業(yè)環(huán)境中毒事故監(jiān)測報警系統(tǒng)78.車輛超速、超載連鎖保護裝置79.火災(zāi)、爆炸、泄漏等典型事故安全評價軟件80.船舶故障快速診斷裝置第45頁/共57頁81.鐵路路況快速檢測分析、缺陷診斷裝置系統(tǒng)82.燃氣泄漏報警裝置83.無損探傷技術(shù)84.壓力容器損傷快速檢測系統(tǒng)85.哈龍?zhí)娲鷾缁饎?6.便攜式紅外電氣線路檢測儀87.災(zāi)害環(huán)境的可視化技術(shù)88.火災(zāi)排煙探測系列裝置技術(shù)89.阻燃材料90.防止變電站全停保障技術(shù)裝備91.起重機安全綜合保護系統(tǒng)92.800兆列尾和列車安全預(yù)警系統(tǒng)93.防止列車脫軌安全檢測監(jiān)控系統(tǒng)94.新型車輪軸探傷裝置95.大型油輪泄漏油圍堵清除設(shè)備96.汽車綜合性能快速診斷裝置97.施工期鋼筋混凝土建筑結(jié)構(gòu)安全控制系統(tǒng)（SAC）98.建筑企業(yè)安全管理信息系統(tǒng)（CSMIS）99.大模板支撐體系的安全改進設(shè)計100.建筑施工現(xiàn)場安全管理和安全環(huán)境評價指標(biāo)體系第46頁/共57頁5.引入高新技術(shù)到安全領(lǐng)域數(shù)字技術(shù)；信息技術(shù)；充分利用數(shù)字技術(shù)、信息技術(shù)等高新技術(shù)，提升安全生產(chǎn)的科技水平。加大GIS、GPS和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在安全生產(chǎn)中的推廣應(yīng)用力度，建立完善安全生產(chǎn)基本信息庫、；信息管理系統(tǒng)和災(zāi)害事故監(jiān)控預(yù)警網(wǎng)絡(luò)；應(yīng)用先進的探測、傳感技術(shù)，提高對災(zāi)變因素的監(jiān)控能力和礦山地質(zhì)保障水平；應(yīng)用新材料，改進安全裝備的質(zhì)量和安全性能，提高安全可靠性；充分利用各種功能性新材料，提高安全防護用品的科技含量。加強科技成果轉(zhuǎn)化工作，推動安全生產(chǎn)科技產(chǎn)業(yè)化。重點領(lǐng)域是安全生產(chǎn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)，功能性新材料，故障快速診斷、無損探傷技術(shù)，非接觸式、高精度、高可靠性、綜合集成安全檢測技術(shù)與裝備，安全專用裝備，勞動保護用品，礦山地質(zhì)安全保障技術(shù)，先進救援救助技術(shù)裝備等方面。第47頁/共57頁6.科技資源整合平臺資金：建設(shè)6個支撐平臺需資金6.5億元鑒于6個支撐平臺的社會公益性，應(yīng)采取國家投入為主，企業(yè)自籌為輔的方式進行建設(shè)。建議國家投入資金5．5億元，其中“十五”后兩年2億元，“十一五”期間3.5億元。第48頁/共57頁6。科技資源整合平臺技術(shù)：科技研發(fā)平臺；檢測檢驗與物證分析平臺；技術(shù)推廣與服務(wù)平臺；法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)平臺；信息共享平臺；智力資源平臺；第49頁/共57頁(1）科技研發(fā)平臺。以企業(yè)、科研機構(gòu)和高校為主體，以項目為紐帶，按市場經(jīng)濟機制整合現(xiàn)有科技資源，優(yōu)化科技力量布局和資源配置。在組織形式上形成兩個層面：①掛牌成立安全科學(xué)研究院、安全工程技術(shù)中心等安全科技重點研發(fā)機構(gòu)，形成安全生產(chǎn)科技研發(fā)主要力量，從事安全生產(chǎn)基本理論、技術(shù)基礎(chǔ)、應(yīng)用基礎(chǔ)研究和重大科技攻關(guān)；②通過項目招投標(biāo)，吸納、兼容國內(nèi)乃至國際最優(yōu)秀、最先進的科技力量參與安全生產(chǎn)科技發(fā)展，造就高水平的安全生產(chǎn)科技創(chuàng)新隊伍；③建立企業(yè)安全科技創(chuàng)新基地，加強安全生產(chǎn)科技基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，提高科技創(chuàng)新能力，建立協(xié)同機制，多領(lǐng)域、多學(xué)科合作進行安全生產(chǎn)科技攻關(guān)。第50頁/共57頁（2）檢測檢驗與物證分析平臺。以安全檢測檢驗機構(gòu)、物證分析隊點為主體，通過資格審核、授權(quán)和掛牌，準(zhǔn)許從事安全生產(chǎn)檢測檢驗、物證分析和災(zāi)害危險性鑒