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篇一:高三物理一輪復(fù)習(xí)功能關(guān)系
第18課時(shí)功能關(guān)系
一、知識(shí)復(fù)習(xí):
1.功的計(jì)算公式:_____________(α為F與s的夾角,此式____________________時(shí)適用)
2.功率:功跟完成這些功所用時(shí)間的比值叫功率。(表示做功快慢的物理量)
計(jì)算公式:P=W(平均功率);t
P=F?V(v是_________速度時(shí)求瞬時(shí)功率,v是_________速度時(shí)求平均功率)
3.動(dòng)能定理:△EK=1212mv2?mv1=W總(W總為外力做功的代數(shù)和,或合外力所做的功;△EK為正22
值時(shí),說(shuō)明物體動(dòng)能____________,△EK為負(fù)值時(shí),說(shuō)明物體動(dòng)能____________)
4.機(jī)械能守恒定律定律_____________________________________________________________。
三種狀況:(1)________________________________________
(2)________________________________________
(3)_________________________________________
5.功和能的關(guān)系:做功的過(guò)程就是能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程,做了多少功,就有多少能量發(fā)生轉(zhuǎn)化。所以說(shuō),
功是能量轉(zhuǎn)化的量度。例如:
W=ΔE______________________________________________
W=ΔE______________________________________________
W=ΔE______________________________________________
W=ΔE______________________________________________
W=ΔE______________________________________________
二、例題解析:
例1、行駛的汽車,制動(dòng)開始后滑行一段距離最終停下來(lái);流星在夜空中墜落發(fā)出敞亮的火光;降
落傘在空中勻速下降。上述不同事物所包含一致的物理規(guī)律是()
A.物體戰(zhàn)勝阻力做功B.物體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能
C.物體的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能D.物體的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為其他形式的能
例2、某人造衛(wèi)星沿橢圓軌道繞地球運(yùn)行,如下圖,A為近地點(diǎn),B為遠(yuǎn)地點(diǎn),則以下說(shuō)法中正確
的有()
A、衛(wèi)星在A點(diǎn)時(shí)萬(wàn)有引力不足以提供向心力,所以做離心運(yùn)動(dòng);
B、衛(wèi)星在從A到B的過(guò)程中需要戰(zhàn)勝引力做功,動(dòng)能減少,
所需向心力變小,而萬(wàn)有引力不變,所以到B點(diǎn)時(shí)就變成萬(wàn)有引力大于向心力,做向心運(yùn)動(dòng);
C
、衛(wèi)星在從B到A返回的過(guò)程中引力做正功,動(dòng)能增加,重力
勢(shì)能減少;
D、衛(wèi)星在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中動(dòng)能和引力勢(shì)能之和保持不變,機(jī)械能守恒;
例3、如圖,在皮帶傳送裝置中,皮帶把物體P摩擦力做功狀況()A.摩擦力對(duì)P做正功B.摩擦力對(duì)P做負(fù)功
C.摩擦力對(duì)皮帶不做功D.P物體戰(zhàn)勝摩擦力做功
例4、如下圖,木塊A放在木塊B的左端,用恒力F將A拉至B的右端,第一次將B固定在地面
上,F(xiàn)做功為W1,生熱為Q1;其次次讓B可以在光滑地面上自由滑動(dòng),仍將A拉到B右端,這次F做的功為W2,生熱為Q2.則應(yīng)有()
A.W1W2,Q1=Q2B.W1=W2,Q1=Q2
C.W1W2,Q1Q2D.W1=W2,Q1Q2
例5、如下圖,質(zhì)量為m的物體(可視為質(zhì)點(diǎn))以某一速度從A點(diǎn)沖上傾角為30°的固定斜面,其
3運(yùn)動(dòng)的加速度為g,此物體在斜面上上升的最大高度為h,則在這個(gè)過(guò)程中物體()4
3A.重力勢(shì)能增加了mgh4
B.重力勢(shì)能增加了mgh
C.動(dòng)能損失了mgh
1D2
例6、如下圖,楔形木塊abc固定在水平面上,粗糙斜面ab和光滑斜面bc與水平面的夾角一致,
頂角b處安裝一定滑輪。質(zhì)量分別為M、m(Mm)的滑塊,通過(guò)不可伸長(zhǎng)的輕繩跨過(guò)定滑輪連接,輕繩與斜面平行。兩滑塊由靜止釋放后,沿斜面做勻加速運(yùn)動(dòng)。若不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦,在兩滑塊沿斜面運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中()
A.兩滑塊組成系統(tǒng)的機(jī)械能守恒
B.重力對(duì)M做的功等于M動(dòng)能的增加
C.輕繩對(duì)m做的功等于m機(jī)械能的增加
D.兩滑塊組成系統(tǒng)的機(jī)械能損失等于M戰(zhàn)勝摩擦力做的功
例7、如圖甲所示,質(zhì)量不計(jì)的彈簧豎直固定在水平面上,t=0時(shí)刻,將一金屬小球從彈簧正上方
某一高度處由靜止釋放,小球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點(diǎn),然后又被彈起離開彈簧,上升到一定高度后再下落,如此反復(fù).通過(guò)安裝在彈簧下端的壓力傳感器,測(cè)出這一過(guò)程彈簧彈力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示,則()
A.t2時(shí)刻小球動(dòng)能最大
B.t2~t3這段時(shí)間內(nèi),小球的動(dòng)能先增
加后減少
C.t2~t3這段時(shí)間內(nèi),小球增加的動(dòng)能
等于彈簧減少的彈性勢(shì)能
D
.整個(gè)過(guò)程中小球與彈簧、地球組成
的系統(tǒng)機(jī)械能守恒.
例8、如下圖,質(zhì)量為M,長(zhǎng)度為L(zhǎng)的小車靜止在光滑的水平面上,質(zhì)量為m的小物塊,放在小車
的最左端,現(xiàn)用一水平力F作用在小物塊上,小物塊與小車之間的摩擦力為f,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間小車運(yùn)動(dòng)的位移為x,小物塊剛好滑到小車的右端,則以下說(shuō)法中正確的是()
A.此時(shí)物塊的動(dòng)能為F(x+L)
B.此時(shí)小車的動(dòng)能為fx
C.這一過(guò)程中,物塊和小車增加的機(jī)械能為Fx-fL
D.這一過(guò)程中,因摩擦而產(chǎn)生的熱量為fL
例9、如下圖,斜面的傾角為θ,質(zhì)量為m的滑塊距擋板P的距離為s0,滑塊以初速度v0沿斜面
上滑,滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.滑塊所受摩擦力小于使滑塊沿斜面下滑的重力分力。若滑塊每次與擋板相碰均無(wú)機(jī)械能損失,求滑塊經(jīng)過(guò)的總路程.
例10、質(zhì)量為m的子彈以速度v0水平射入放在水平光滑平面上質(zhì)量為M的木塊中而不穿出,子彈射
入木塊的深度為h,子彈與木塊的共同速度為v1,此過(guò)程中木塊的位移為L(zhǎng),求:
(1)系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量;(2)木塊對(duì)子彈的平均阻力;
3例11、一輛質(zhì)量為5×10kg的汽車,額定功率為60kW,現(xiàn)讓汽車保持60kW的功率的水平路面上從
2靜止開始運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)中汽車所受阻力恒為車重的0.1倍,(g=10m/s)求:
2(1)啟動(dòng)后0.5s內(nèi)牽引力做的功;(2)汽車的加速度為1m/s時(shí)汽車的速度;
(3)汽車的速度為10m/s時(shí)汽車的加速度;(4)汽車行駛能達(dá)到的最大速度
例12、木塊放在水平臺(tái)面上,臺(tái)面比水平地面高出h=1.8m,木塊離臺(tái)的右端L=1.7m。一顆子彈水
平射入木塊后,木塊以9m/s的速度水平向右運(yùn)動(dòng),木塊落到水平地面時(shí)的速度為10m/s,求木塊與臺(tái)面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。
例13、如下圖在水平地面上固定一個(gè)半徑為R的半圓形軌道,其中圓弧部分光滑,水平段長(zhǎng)為L(zhǎng),
一質(zhì)量為m的小滑塊緊靠一根被壓縮的彈簧固定在水平軌道的最右端,小物塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,現(xiàn)突然釋放小物塊,小滑塊被彈出,滑塊恰好能夠經(jīng)過(guò)圓弧軌道的最高點(diǎn)A,取g=10m/s2,且彈簧長(zhǎng)度忽略不計(jì),求:
(1)小滑塊的落點(diǎn)距O′的距離;
(2)小滑塊釋放前彈簧具有的彈性勢(shì)能.
例14、如下圖,繃緊的傳送帶與水平面的夾角θ=30°,皮帶在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下,始終保持v0=2m/s
的速率運(yùn)行,現(xiàn)把一質(zhì)量為m=10kg的工件(可看做質(zhì)點(diǎn))輕輕放在皮帶的底端,經(jīng)過(guò)時(shí)間1.9s,
2工件被傳送到h=1.5m的高處,取g=10m/s,求:
(1)工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(2)電動(dòng)機(jī)由于傳送工件多消耗的電能.
篇二:高中物理二輪復(fù)習(xí)功能關(guān)系專題
一、動(dòng)能定理
動(dòng)能定理的推導(dǎo)
物體只在一個(gè)恒力作用下,做直線運(yùn)動(dòng)
V22?V12
w=FS=ma×2a即w?1212mv2?mv122
推廣:物體在多個(gè)力的作用下、物體在做曲線運(yùn)動(dòng)、物體在變力的作用下
結(jié)論:合力所做的功等于動(dòng)能的增量,合力做正功動(dòng)能增加,合力做負(fù)功動(dòng)能減小
合力做功的求法:
1、受力分析求合力,合力乘以在合力方向的位移(合力是恒力,位移相對(duì)地的位移)
2、合力做的功等于各力做功的代數(shù)和
二.應(yīng)用動(dòng)能定理解題的步驟
(1)確定研究對(duì)象和研究過(guò)程。
(2)對(duì)研究對(duì)象受力分析,判斷各力做功狀況。
(3)寫出該過(guò)程中合外力做的功,或分別寫出各個(gè)力做的功(注意功的正負(fù))
(4)寫出物體的初、末動(dòng)能。依照動(dòng)能定理列式求解。
如下圖,質(zhì)量為m的鋼珠從高出地面h處由靜止自由下落,落到地面進(jìn)入沙坑h/10中止,則
(1)鋼珠在沙坑中受到的平均阻力是重力的多少倍?
(2)若讓鋼珠進(jìn)入沙坑h/8,則鋼珠在h處的動(dòng)能應(yīng)為多少?設(shè)鋼珠在沙坑中所受平均阻
力大小不隨深度改變。
三、高中物理接觸到的幾種常用的功能關(guān)系
1、重力做功等于重力勢(shì)能的減小量
2、彈力做功等于彈性勢(shì)能的減小量
3、電場(chǎng)力做功等于電勢(shì)能的減小量
4、合外力做功等于動(dòng)能的變化量(動(dòng)能定理)
5、除重力以外其它力做功等于機(jī)械能的變化量
6、摩擦力乘以相對(duì)位移代表有多少機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能用于發(fā)熱
7、電磁感應(yīng)中戰(zhàn)勝安培力做功量度多少其他形式能轉(zhuǎn)化為電能用于發(fā)熱
8、能量守恒思路
1.(2023·長(zhǎng)春模擬)19世紀(jì)初,科學(xué)家在研究功能關(guān)系的過(guò)程中,具備了能量轉(zhuǎn)化和守恒的思想,對(duì)生活中有關(guān)機(jī)械能轉(zhuǎn)化的問(wèn)題有了明了的認(rèn)識(shí),以下有關(guān)機(jī)械能的說(shuō)法正確的是()
A.僅有重力對(duì)物體做功,物體的機(jī)械能一定守恒
B.僅有彈力對(duì)物體做功,物體的機(jī)械能一定守恒
C.摩擦力對(duì)物體做的功一定等于物體機(jī)械能的變化量
D.合外力對(duì)物體做的功一定等于物體機(jī)械能的變化量
2.(2023·東北四市聯(lián)考)在高度為h、傾角為30°的粗糙固定的斜面上,有一質(zhì)量為m、與一輕彈簧拴接的物塊恰好靜止于斜面底端。物塊與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)為3,且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力?,F(xiàn)用3
一平行于斜面的力F拉動(dòng)彈簧的A點(diǎn),使m緩慢上行到斜面頂端。此過(guò)程中()
A.F對(duì)該系統(tǒng)做功為2mgh
B.F對(duì)該系統(tǒng)做功大于2mgh
C.F對(duì)該系統(tǒng)做的功等于物塊戰(zhàn)勝重力做功與戰(zhàn)勝摩擦力做功之和
D.F對(duì)該系統(tǒng)做的功等于物塊的重力勢(shì)能與彈簧的彈性勢(shì)能增加量之和
3.(2023·山東泰安一模)如下圖,在豎直平面內(nèi)有一個(gè)半徑為R,粗細(xì)不計(jì)的圓管軌道。半徑OA水平、OB豎直,一個(gè)質(zhì)量為m的小球自A正上方P點(diǎn)由靜止開始自由下落,小球恰能沿管道到達(dá)最高點(diǎn)B,已知AP=2R,重力加速度為g,則小球從P到B的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()
A.重力做功2mgR
B.機(jī)械能減少mgR
C.合外力做功mgR
1D.戰(zhàn)勝摩擦力做功mgR2
4.(2023吉林摸底)如下圖,足夠長(zhǎng)的傳送帶以恒定速率順時(shí)針運(yùn)行。將一個(gè)物體輕輕
放在傳送帶底端,第一階段物體被加速到與傳送帶具有一致的速度,其次階段與傳送
帶相對(duì)靜止,勻速運(yùn)動(dòng)到達(dá)傳送帶頂端。以下說(shuō)法中正確的是()
A.第一階段摩擦力對(duì)物體做正功,其次階段摩擦力對(duì)物體不做功
B.第一階段摩擦力對(duì)物體做的功等于第一階段物體動(dòng)能的增加
C.第一階段物體和傳送帶間的摩擦生熱等于第一階段物體機(jī)械能的增加
D.物體從底端到頂端全過(guò)程機(jī)械能的增加等于全過(guò)程物體與傳送帶間的摩擦生熱
5.如下圖長(zhǎng)木板A放在光滑的水平地面上,物體B以水平速度沖上A后,由于摩擦力作用,最終中止在木板A上,則從B沖到木板A上到相對(duì)板A靜止的過(guò)程中,下述說(shuō)法中正確是()
A.物體B動(dòng)能的減少量等于系統(tǒng)損失的機(jī)械能
B.物體B戰(zhàn)勝摩擦力做的功等于系統(tǒng)內(nèi)能的增加量
C.物體B損失的機(jī)械能等于木板A獲得的動(dòng)能與系統(tǒng)損失的機(jī)械能之和
D.摩擦力對(duì)物體B做的功和對(duì)木板A做的功的總和等于系統(tǒng)內(nèi)能的增加量
6.(2023上海聯(lián)考)如下圖為豎直平面內(nèi)的直角坐標(biāo)系。一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn),在拉力F和重力的作用下,從坐標(biāo)原點(diǎn)O由靜止開始沿直線ON斜向下運(yùn)動(dòng),直線ON與y軸負(fù)方向成θ角(θ90°)。不計(jì)空氣阻力,則以下說(shuō)法正確的是()
A.當(dāng)F=mgtanθ時(shí),拉力F最小
B.當(dāng)F=mgsinθ時(shí),拉力F最小
C.當(dāng)F=mgsinθ時(shí),質(zhì)點(diǎn)的機(jī)械能守恒
D.當(dāng)F=mgtanθ時(shí),質(zhì)點(diǎn)的機(jī)械能可能減小也可能增大
7.如下圖,重10N的滑塊在傾角為30°的斜面上,從a點(diǎn)由靜止開始下滑,到b點(diǎn)開始?jí)嚎s輕彈簧,到c點(diǎn)時(shí)達(dá)到最大速度,到d點(diǎn)(圖中未畫出)開始彈回,返回b點(diǎn)離開彈簧,恰能再回到a點(diǎn).若bc=0.1m,彈簧彈性勢(shì)能的最大值為8J,(g取10m/s2)則()
A.輕彈簧的勁度系數(shù)是50N/m
B.從d到a滑塊戰(zhàn)勝重力做功8J
C.滑塊動(dòng)能的最大值為8J
D.從d到c彈簧的彈力做功8J
8.(2023·濰坊模擬)如下圖,半徑為R的光滑半圓軌道ABC與傾角為θ=37°的粗糙斜面軌道DC相切于C,圓軌道的直徑AC與斜面垂直。質(zhì)量為m的小球從A點(diǎn)左上方距A高為h的斜面上方P點(diǎn)以某一速度水平拋出,剛好與半圓軌道的A點(diǎn)相切進(jìn)入半圓軌道內(nèi)側(cè),之后經(jīng)半圓軌道沿斜面剛好滑到與拋出點(diǎn)等高的D處。已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,取R=
(1)小球被拋出時(shí)的速度大小v0;
(2)小球到達(dá)半圓軌道最低點(diǎn)B時(shí),對(duì)軌道的壓力大小;
(3)小球從C到D過(guò)程中摩擦力做的功W。
9.(16分)(2023XX省衡水中學(xué)質(zhì)檢)如圖,半徑為R的光滑半圓形軌道ABC在豎直平面內(nèi),與水平軌道CD相切于C點(diǎn),D端有一被鎖定的輕質(zhì)壓縮彈簧,彈簧左端連接在固定的擋板上,彈簧右端Q到C點(diǎn)的距離為2R。質(zhì)量為m可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊從軌道上的P點(diǎn)由靜止滑下,剛好能運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn),并能觸發(fā)彈簧解除鎖定,然后滑塊被彈回,且剛好能通過(guò)圓軌道的最高點(diǎn)A。已知∠POC=60°,求:
(1)滑塊第一次滑至圓形軌道最低點(diǎn)C時(shí)對(duì)軌道壓力;
(2)滑塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;
(3)彈簧被鎖定時(shí)具有的彈性勢(shì)能。
50h,sin37°=0.6,cos37°=0.8,不計(jì)空氣阻力,求:9
10.(16分)(2023山東省臨沂市質(zhì)檢)如圖是利用傳送帶裝運(yùn)煤塊的示意圖.其中,傳送帶長(zhǎng)L=20m,傾角θ=37°,煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8,傳送帶的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪半徑相等,主動(dòng)輪軸頂端與運(yùn)煤車底板間的豎直高度H=1.8m,與運(yùn)煤車車箱中心的水平距離x=1.2m.現(xiàn)在傳送帶底端由靜止釋放一些煤塊(可視為質(zhì)點(diǎn))其質(zhì)量為2kg,煤塊在傳送帶的作用下先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),后與傳送帶一起做勻速運(yùn)動(dòng),到達(dá)主動(dòng)輪時(shí)隨輪一起勻速轉(zhuǎn)動(dòng).要使煤塊在輪的最高點(diǎn)水平拋出并落在車箱中心,取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:
(1)傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)的速度v及主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的半徑r.
(2)煤塊在傳送帶上由靜止開始加速至與傳送帶速度一致所經(jīng)過(guò)的時(shí)間t.
(3傳送帶由于傳送煤塊多消耗多少電能?
11.(2023山東省臨沂市質(zhì)檢)如圖,用跨過(guò)光滑定滑輪的纜繩將海面上一艘失去動(dòng)力的小船沿直線拖向岸邊。已知拖動(dòng)纜繩的電動(dòng)機(jī)功率恒為P,小船受到的阻力大小恒定,小船的質(zhì)量為m,經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度大小為v0,經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小v,小船從A點(diǎn)沿直線加速運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)經(jīng)歷時(shí)間為t1,A、B兩點(diǎn)間距離為d,纜繩質(zhì)量忽略不計(jì)。求:
(1)小船從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的全過(guò)程戰(zhàn)勝阻力做的功Wf;
(2)小船受到的恒定阻力的大小f;
(3)小船經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的加速度大小a.
篇三:2023高三物理專題復(fù)習(xí):功能關(guān)系
高三物理專題復(fù)習(xí):功能關(guān)系
1.一物體靜止在粗糙水平地面上,現(xiàn)用水平恒力F1拉動(dòng)物體,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后其速度變?yōu)関,若將水平恒力改為F2,物體從靜止開始經(jīng)過(guò)同樣的時(shí)間后速度變?yōu)?v,對(duì)于上述兩個(gè)過(guò)程,用WF1、WF2分別表示拉力F1、F2所做的功,Wf1、Wf2分別表示前后兩次戰(zhàn)勝摩擦力所做的功,則()
A.WF24WF1,Wf22Wf1B.WF24WF1,Wf2=2Wf1C.WF24WF1,Wf2=2Wf1D.WF24WF1,Wf22Wf1
2.如圖,在傾角θ=30°的光滑斜面上有一垂直于斜面的固定擋板C,
質(zhì)量相等的兩木塊A、B用一勁度系數(shù)為k的輕彈簧相連,系統(tǒng)處于靜止
狀態(tài),彈簧壓縮量為l。假使用平行斜面向上的恒力F(F=mAg)拉A,當(dāng)A
向上運(yùn)動(dòng)一段距離x后撤去F,A運(yùn)動(dòng)到最高處,B剛好不離開C,重力加
速度為g,則以下說(shuō)法正確的是()
gA.A沿斜面上升的初始加速度大小為上升的豎直高度最大為2l2
C.拉力F的功率隨時(shí)間均勻增加D.l等于x
3.A、B兩物體分別在水平恒力F1和F2的作用下沿水平面運(yùn)動(dòng),先后撤去F1、F2后,兩物體最終停下,它們的v-t圖象如下圖。已知兩物體與水平面間的
滑動(dòng)摩擦力大小相等,則以下說(shuō)法正確的是()
A.F1、F2大小之比為1∶2
B.F1、F2對(duì)A、B做功之比為1∶2
C.A、B質(zhì)量之比為2∶1
D.全過(guò)程中A、B戰(zhàn)勝摩擦力做功之比為2∶1
4.有一物體由某一固定的長(zhǎng)斜面的底端以初速度v0沿斜面上滑,斜面與物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,其動(dòng)能Ek隨離開斜面底端的距離x變化的圖線如圖
2所示,g取10m/s,不計(jì)空氣阻力,則以下說(shuō)法正確的是
A.斜面的傾角θ=30°B.物體的質(zhì)量為m=0.5kg
C.斜面與物體間的摩擦力大小f=2N
D.物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間t=2s
5.一質(zhì)量為2kg的物體,在水平恒定拉力的作用下以一
定的初速度在粗糙的水平面上做勻速運(yùn)動(dòng),當(dāng)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)
間后,拉力逐漸減小,且當(dāng)拉力減小到零時(shí),物體剛好中止運(yùn)
動(dòng),圖中給出了拉力隨位移變化的關(guān)系圖象。已知重力加速度
2g=10m/s,由此可知()
A.物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)約為0.35
B.減速過(guò)程中拉力對(duì)物體所做的功約為13J
C.勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度約為6m/s
D.減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間約為1.7s
6.如下圖,AB是一段位于豎直平面內(nèi)的光滑軌道,高度為h,
末端B處的切線方向水平。一個(gè)質(zhì)量為m的小物體P從軌道頂
端A處由靜止釋放,滑到B端后飛出。落到地面上的C點(diǎn),軌
跡如圖中虛線BC所示。已知它落地時(shí)相對(duì)于B點(diǎn)的水平位移
OC=l?,F(xiàn)在軌道下方緊貼B點(diǎn)安裝一個(gè)水平傳送帶,傳送帶的
l右端與B的距離為當(dāng)傳送帶靜止時(shí),讓P再次從A點(diǎn)由靜止2
釋放,它離開軌道并在傳送帶上滑行后從右端水平飛出,依舊
落在地面的C點(diǎn)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)傳送帶以速度v=
3gh勻速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)(其他條件不變),P的落地點(diǎn)為D。(不計(jì)
空氣阻力)(1)求P滑到B點(diǎn)時(shí)的速度大??;
(2)求P與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù);(3)求出O、D間的距離。
7.如下圖,豎直平面內(nèi)固定著一個(gè)滑槽軌道,其左半部是傾角為θ=37°,長(zhǎng)為l=1
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