中國汽車報告中國汽車報告八篇

中國汽車報告中國汽車報告精選八篇

篇一：中國汽車報告1紅旗汽車19xx年5月，中國歷史上第一輛國產轎車，取名"東風"。(很多人都可能以為中國第一輛車名字叫紅旗，其實不是的，這輛才是中國第一輛轎車，讓沒有見過這部車的人見識一下)車頭標識為一條金龍。5月21日，當毛澤東主席在中南海坐上了東風轎車后高興地說"坐上我們自己制造的小汽車了"。19xx年8月，第一輛紅旗高級轎車試制成功。9月19日，鄧小平、李富春、楊尚昆、蔡暢等中央領導到一汽視察，贊揚了紅旗轎車，并從此定型。1959.9，第一輛紅旗檢閱車送往北京，供國慶十周年閱兵式用。1960，紅旗轎車編入《世界汽車年鑒》。1966.4，20輛紅旗三排座高級轎車送北京，周恩來總理、陳毅外長等國家領導人正式乘用。六十年代起，紅旗轎車成為國家禮賓用車，被譽為"國車"。當量，外國政府首腦訪華，把"見毛主席，住進釣魚臺，乘坐紅旗轎車"為最大愿望和禮物。1972。年，毛主席坐上紅旗特種保險車，為久負盛名享譽中外的"中國第一車"罩上了耀眼的光環(huán)。19xx年，在建國35周年的盛大慶典上，鄧小平同志乘坐紅旗高級檢閱車，在天安門廣場檢閱了首都三軍，成為讓全世界矚目，讓全國人民振奮的歷史鏡頭。19xx年，在紅旗轎車誕生40周年之際，新一代高級紅旗轎車將再度成為國家禮賓用車。2奇瑞汽車奇瑞汽車有限公司成立于19xx年，由安徽省及蕪湖市五個投資公司共同投資興建的國有大型股份制企業(yè)，坐落在水陸空交通條件非常便利的國家級開發(fā)區(qū)--蕪湖經濟技術開發(fā)區(qū)。占據(jù)著承東啟西、連接南北的樞紐地位，是長江流域重要的工業(yè)基地和物流中心。公司于19xx年3月18日正式破土動工，至20xx年3月，已全部完成一期至二期投資建設，占地面積130多萬平方米，現(xiàn)已經形成年產40萬臺發(fā)動機和30萬輛整車的生產能力。前兩期工程都擁有各自的轎車生產四大工藝，即沖壓、焊裝、涂裝、總裝，此外還包括兩個發(fā)動機廠、…………篇二：20xx中國汽車產業(yè)發(fā)展研究報告(完整全文,共58頁,汽車人必備)《2013中國汽車產業(yè)發(fā)展研究報告》完整全文開放合作是汽車產業(yè)的必然選擇，《中國汽車產業(yè)發(fā)展報告》是關于中國汽車產業(yè)發(fā)展的研究性年度報告，由國務院發(fā)展研究中心產業(yè)經濟研究部、中國汽車工程學會和大眾汽車集團(中國)聯(lián)合編著。自20xx年首次出版以來，三方通力協(xié)作，結合每年的熱點話題，至今已經連續(xù)出版五年。報告憑借其深入的調研、詳實的數(shù)據(jù)和全面深入的分析，成為汽車產業(yè)的權威學術著作，深得汽車行業(yè)管理部門、企業(yè)決策部門、企業(yè)戰(zhàn)略研究機構、中外投資者及業(yè)界媒體的關注。和訊汽車將為您帶來全程跟蹤報道。以下為報告全文：一、全球化新形勢下中國汽車產業(yè)合資合作發(fā)展（一）全球化背景下，開放合作是無論先發(fā)、后發(fā)國家發(fā)展汽車產業(yè)的必然選擇11、汽車產業(yè)是全球化特征最顯著的產業(yè)之一，目前已經形成了由跨國公司主導的全球性生產、銷售、采購和研發(fā)體系汽車產業(yè)是經濟全球化進程中最具典型意義的產業(yè)之一，汽車產業(yè)鏈的全球性配置已經成為汽車產業(yè)全球化發(fā)展的重要標志，具體表現(xiàn)為大型跨國公司利用全球資源，實現(xiàn)投資、開發(fā)、生產、采購和銷售的優(yōu)化配置，以適應不同地區(qū)的獨特環(huán)境和市場偏好。此外，產業(yè)鏈中重要的生產和研發(fā)環(huán)節(jié)，不再局限于汽車廠商的母國范圍內，而是立足于全球平臺進行布局。例如，過去跨國公司在本國建立研發(fā)機構進行產品開發(fā)，對于目標國市場采取移植產品的方式進行生產性投資，而現(xiàn)在則采取將產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)和資源在全球市場進行配置。汽車產業(yè)的國家發(fā)展戰(zhàn)略從過去主要立足于依賴本國的市場和資源，轉向利用全球性市場和資源，進而采取比較優(yōu)勢戰(zhàn)略和開放競爭戰(zhàn)略。汽車產業(yè)全球化直接后果之一是推動了大規(guī)模的跨國兼并重組，形成了為數(shù)不多的全球性跨國公司。二戰(zhàn)后到19xx年，全球大汽車企業(yè)集團從50多家減少到30家左右。19xx年以來，由于全球汽車生產能力普遍過剩，跨國汽車集團通過相互之間的收購、兼并、控股和參股等聯(lián)合和重組方式，已減少到目前不到10大汽車企業(yè)集團?！褐袊嚲W(wǎng)站用戶研究報告研究背景與目的隨著經濟的發(fā)展，有車一族已經不再是少數(shù)精英群體，在大中城市，私家車已經逐漸普及。有越來越多的人開始關注汽車、談論汽車、擁有汽車網(wǎng)絡迅速發(fā)展，已成為大眾獲取信息的重要渠道之一，也是大眾獲取汽車相關信息的主要渠道。因此，汽車相關網(wǎng)站正在不斷成長和發(fā)展，逐漸成為網(wǎng)絡信息的重要組成部分本文從互聯(lián)網(wǎng)對于網(wǎng)民的影響入手，對網(wǎng)民的互聯(lián)網(wǎng)行為做了初步研究，并分別對汽車網(wǎng)站上的用戶和騰訊汽車頻道用戶基本情況做了大致描述關于本次研究中網(wǎng)民對于汽車的消費和使用行為及態(tài)度等更多內容參見騰訊“08汽車網(wǎng)站用戶研究”汽車網(wǎng)站用戶獲取汽車相關信息的渠道對于汽車相關信息，網(wǎng)絡在他們的購車決策過程中所扮演的角色最為重要。此外，朋友介紹對于他們而言也比較重要，他們經常通過朋友獲取一些信息，并且這些信息對他們的購車決策也產生了重要的作用；現(xiàn)場銷售人員的介紹雖然不是一個經常性的信息獲取途徑，但是該渠道對于購車決策的作用不可小視。從用戶購車決策的過程中去看網(wǎng)站對他們的價值網(wǎng)絡對于購車者而言是一個重要知識庫，能幫助他們做好知識的儲備，然后在實地看車的過程中借助自己的知識儲備全面審視自己中意的品牌。網(wǎng)上查詢汽車信息基本會按照這個流程網(wǎng)民所關注的網(wǎng)上汽車信息汽車報價和行情、汽車圖片和新車上市信息是用戶最關注的三個核心信息其次，汽車新聞、世界名車信息、降價促銷等優(yōu)惠信息、新車配置性能信息以及車型數(shù)據(jù)信息也得到了50%以上的用戶的關注汽車信息關注瀏覽汽車相關信息最經常使用的網(wǎng)站類型瀏覽汽車相關信息的時候，用戶最經常上門戶網(wǎng)站的汽車頻道；并且目前無車一年內準備新購車的用戶對于門戶網(wǎng)站的依賴性更強。專業(yè)汽車網(wǎng)站是用戶瀏覽汽車相關信息時，第二經常使用的網(wǎng)站類型；而目前有車一年內再購用戶對于專業(yè)汽車網(wǎng)站的使用率高于目前無車一年內新購的用戶。用戶在汽車網(wǎng)站的參與度…………篇四：中國汽車行業(yè)研究報告1中國汽車行業(yè)研究報告通常，汽車帶給我們喜悅和方便，因為現(xiàn)代汽車既具美感，又經濟實用，但汽車的實用性只有在公路交通順暢的情況下才有可能實現(xiàn)。遺憾的是，許多居住大城市的中國人在擁車之后，并不能真正享受到更高的生活質量和便利，原因就是堵車現(xiàn)象令人心煩。如今，生活日益富足的中國人當中，有很多人巳經圓了擁車夢，或正在編織擁車夢。再加上中國開放門戶，降低進口汽車的關稅，允許更多優(yōu)質而又低廉的外國汽車進入中國市場，這會讓更多中國人的擁車欲望得實現(xiàn)。于是，在汽車業(yè)成為中國的支柱產業(yè)之前，人們或許應當關注，因汽車消費造成嚴重的社會和環(huán)境問題，會成為今后中國汽車生產和消費的一個巨大障礙。例如，根據(jù)世界衛(wèi)生組織的數(shù)據(jù)，中國道路上每天有680人喪命，遠遠高出作為全球汽車大國的美國，每天死在道路上的115人。另外，中國因汽車污染所造成的環(huán)境破壞問題也日益嚴重。除了環(huán)境污染之外，汽車增加帶來的其他社會和環(huán)境問題還包括能源消耗上升、交通擁擠、有車者炫耀財富和權力，大規(guī)模修造道路造成農地減少，引起農民不滿等等。如果中國不能在汽車需求大量暴增前做好準備，則汽車帶給中國人的將不是喜悅和便利，而是更多的煩惱和寸步難行。另外，中國也不得不因汽車消費上升而加快在世界上尋找更多的能源。中國則在近幾十年來，因經濟高速發(fā)展，人民物質生活水平日漸提升，加上文明的進步，社會和環(huán)境都有極大的改善，但是改善的速度趕不上經濟步伐。具體而論，以前因愚昧而破壞生態(tài)環(huán)境（比如濫砍樹木）的現(xiàn)象，如今已受到遏制，但追求物質文明卻又悄然帶來另一種環(huán)境破壞（如汽車造成的空氣污染和噪音）。所以，當中國向第一世界挺進時，也應當在社會共識和價值取向之中，納入更多第一世界的要素。使用汽車所造成的環(huán)境污染同工業(yè)生產所制造的環(huán)境污染不同，前者的社會成本是很難量化的。因應汽車消費所造成的社會成本，不像對付工廠將污水排入江河那樣簡單。因此，中國需要一個超然的權力部門來設計中國汽車使用的基本原則和制度，既考慮經濟效益，也要考慮社會和環(huán)境效益。比如中國目前正在推行的減少公家車措施，就可以演變成為一項很好的制度。…………篇五：20xx-20xx年中國汽車服務市場分析及市場分析預測報告2015-20xx年中國汽車服務市場分析及市場分析預測報告艾凱咨詢網(wǎng)艾凱咨詢網(wǎng)什么是行業(yè)研究報告行業(yè)研究是通過深入研究某一行業(yè)發(fā)展動態(tài)、規(guī)模結構、競爭格局以及綜合經濟信息等，為企業(yè)自身發(fā)展或行業(yè)投資者等相關客戶提供重要的參考依據(jù)。企業(yè)通常通過自身的營銷網(wǎng)絡了解到所在行業(yè)的微觀市場，但微觀市場中的假象經常誤導管理者對行業(yè)發(fā)展全局的判斷和把握。一個全面競爭的時代，不但要了解自己現(xiàn)狀，還要了解對手動向，更需要將整個行業(yè)系統(tǒng)的運行規(guī)律了然于胸。行業(yè)研究報告的構成一般來說，行業(yè)研究報告的核心內容包括以下五方面：咨詢電話：400-700-0142艾凱咨詢網(wǎng)行業(yè)研究的目的及主要任務行業(yè)研究是進行資源整合的前提和基礎。對企業(yè)而言，發(fā)展戰(zhàn)略的制定通常由三部分構成：外部的行業(yè)研究、內部的企業(yè)資源評估以及基于兩者之上的戰(zhàn)略制定和設計。行業(yè)與企業(yè)之間的關系是面和點的關系，行業(yè)的規(guī)模和發(fā)展趨勢決定了企業(yè)的成長空間；企業(yè)的發(fā)展永遠必須遵循行業(yè)的經營特征和規(guī)律。行業(yè)研究的主要任務：解釋行業(yè)本身所處的發(fā)展階段及其在國民經濟中的地位分析影響行業(yè)的各種因素以及判斷對行業(yè)影響的力度預測并引導行業(yè)的未來發(fā)展趨勢判斷行業(yè)投資價值揭示行業(yè)投資風險為投資者提供咨詢電話：400-700-0142艾凱咨詢網(wǎng)2015-20xx年中國汽車服務市場分析及市場分析預測報告【出版日期】20xx年【交付方式】Email電子版/特快專遞【價格】紙介版：7200元電子版：7200元紙介+電子：7500元【網(wǎng)址】/baogao/201504/N72719QP5O.html報告目錄：從汽車美容概念進中國市場到現(xiàn)在已經有十幾年的時間了，汽車美容方式的不斷升級及美容服務的“星級化”告訴業(yè)內人士，汽車美容行業(yè)已經正式走了成熟發(fā)展時期，現(xiàn)在，汽車服務行業(yè)已經在走連鎖加盟品牌化的進程，百事特汽車美容顧問如是說。的確，中國有龐大的汽車市場，是汽車美容市場火爆的可靠保障?？春眠@個市場的商家紛紛向行業(yè)進軍，一時之間汽車美容店遍地開花，汽車美容連鎖也成了行業(yè)熱門話題?！褐袊难b車市場分析報告中國改裝車市場分析報告一、改裝車市場概況（1）中國改裝車市場分類據(jù)了解，我國改裝車市場一般有兩種情況：一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發(fā)動機、底盤或總成，重新設計改裝與原車型不同的汽車，這一類多是工業(yè)用車；二是已經領有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，做一些技術改造，這一類多是民用車。（2）改裝車文化起源汽車改裝文化源于賽車運動。最早的汽車改裝只針對于提高賽車的性能，以便在比賽中取得好成績。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及賽車運動的深入人心，汽車改裝也早已揭開了神秘的面紗，成為普通車迷汽車生活中的組成部分，并漸漸成為一種時尚。在歐洲各國、美國乃至日本、韓國、馬來西亞及中國的香港、臺灣，汽車改裝早已蔚然成風，“無車不改”成為青年車迷的座右銘。世界各大著名汽車廠商，如奔馳、寶馬、三菱、豐田、日產、本田等，都推出了專業(yè)的改裝品牌。（3）國內改裝車市場簡介目前中國汽車改裝業(yè)較為發(fā)達的地區(qū)有上海、深圳、北京、廣州、昆明等地。在改裝相當火爆的城市如上海，改裝已形成了一個千萬元大市場，而在成都改裝也正被人們接受并走上正軌。在改裝勢頭更為猛烈的廣東，不僅有著良好的改裝市場需求，而且在珠三角的東莞、中山等地，已經開始形成了頗具規(guī)模的改裝用品市場。汽車改裝行業(yè)在國內興起與發(fā)展的時間相對較晚，目前，國內的高檔車改裝市場還處于一種真空的狀態(tài)，在國內現(xiàn)在只有少數(shù)幾個汽車生產廠商涉足了此項業(yè)務，如廣州本田（飛度）、東風本田（CR-V）等。不過它們的改裝還只停留在一些簡單的內飾及外飾件上，是最基礎的改裝。但這已是一個很好的開始。二、國外改裝車市場概況世界上比較著名的轎車改