施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明

/施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū)施工組織設(shè)計(jì)包括以下內(nèi)容：施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明（1）總體施工組織布置及規(guī)劃（2）主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法及技術(shù)措施（3）工期保證體系及保證措施（4）工程質(zhì)量管理體系及保證措施（5）平安生產(chǎn)管理體系及保證措施（6）環(huán)境愛(ài)惜、水土保持保證體系及保證措施（7）文明施工、文物愛(ài)惜保證體系及保證措施（8）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)料和防范，事故應(yīng)急預(yù)案（9）確保施工和交通通暢的措施（10）廉政建設(shè)措施及組織機(jī)構(gòu)（11）集中人群疫情防止措施（12）民工工資按期支付保證措施（13）地下管線及其他地上地下設(shè)施的愛(ài)惜加固措施（14）施工現(xiàn)場(chǎng)防噪聲污染的各項(xiàng)措施（15）其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)2、施工組織設(shè)計(jì)附表附表一擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表附表二擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表附表三勞動(dòng)力支配表附表四支配開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖附表五施工總平面圖附表六臨時(shí)用地表施工組織設(shè)計(jì)云臺(tái)山風(fēng)景名勝區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目已由河南省發(fā)展和改革委員會(huì)豫發(fā)改設(shè)計(jì)[2011]72號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計(jì)已經(jīng)焦作市交通運(yùn)輸局焦交[2011]191號(hào)文件批復(fù)，項(xiàng)目業(yè)主為修武縣交通運(yùn)輸局，建設(shè)資金來(lái)源為中心投資、地方財(cái)政配套及自籌。該工程起點(diǎn)位于修武縣西村鄉(xiāng)北和方（莊）西（村）路交叉口處，沿河谷向西北經(jīng)柿園、甲板創(chuàng)村，經(jīng)雙廟村后到達(dá)本次設(shè)計(jì)終點(diǎn)和雙（廟）影（寺）路交叉口，路途全長(zhǎng)15.057km，接受交通部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中的雙向二車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，改建后瀝青路面寬7.5米（老路寬6.5米），路基寬9米，設(shè)計(jì)速度為30公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)等級(jí)為公路三級(jí)，建設(shè)投資約4000萬(wàn)元人民幣；支配工期為12個(gè)月。我公司的原則是：主動(dòng)參和、努力競(jìng)爭(zhēng)、把握機(jī)遇、共同發(fā)展。假如中標(biāo)，我們將遵循公司“質(zhì)量為本、顧客至上、構(gòu)筑精品、追求卓越”的質(zhì)量方針，細(xì)致履行職責(zé)和諾言，以嚴(yán)密的科學(xué)管理、一流的施工技術(shù)、最優(yōu)的質(zhì)量、最短的工期、最佳的服務(wù)干好該項(xiàng)工程，向當(dāng)?shù)卣腿嗣褡龀鑫覀儜?yīng)有的貢獻(xiàn)。一、編制依據(jù)及說(shuō)明編制依據(jù)1、依據(jù)云臺(tái)山風(fēng)景名勝區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目《施工招標(biāo)文件》； 2、國(guó)家交通部有關(guān)部頒規(guī)范、規(guī)程和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；3、我公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察、調(diào)查的資料和圖紙會(huì)審結(jié)果；4、我公司施工多年積累的成熟的施工技術(shù)、施工方法、施工閱歷；5、我公司可投入到本工程的各類資源；6、國(guó)家及行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等。編制說(shuō)明（1）本施工組織設(shè)計(jì)是在全面、系統(tǒng)地探討了該標(biāo)段招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，充分理解了業(yè)主的要求和設(shè)計(jì)意圖。結(jié)合我公司的技術(shù)水平和裝置條件以及長(zhǎng)期從事路橋施工的閱歷而編制的。（2）本設(shè)計(jì)除充分滿意業(yè)主和設(shè)計(jì)的要求外，還嚴(yán)格遵守國(guó)家、行業(yè)現(xiàn)行的法令、法規(guī)，技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的要求。（3）本設(shè)計(jì)依據(jù)“細(xì)心組織、細(xì)心施工”的原則，對(duì)該項(xiàng)目工程的施工組織進(jìn)行了充分的優(yōu)化，實(shí)行項(xiàng)目統(tǒng)管、分段專業(yè)化施工；平行流水，立體交叉的作業(yè)方法，全面推行機(jī)械化施工，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主對(duì)合同工期的要求。（4）本設(shè)計(jì)是依據(jù)我公司“質(zhì)量為本，顧客至上，構(gòu)筑精品，追求卓越”質(zhì)量方針內(nèi)涵的原則進(jìn)行編制的，對(duì)該項(xiàng)目工程的施工全過(guò)程依據(jù)ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行限制，確保業(yè)主對(duì)合同質(zhì)量要求的實(shí)現(xiàn)。（5）為了滿意或超過(guò)合同條款對(duì)工期和質(zhì)量的要求，本設(shè)計(jì)在施工規(guī)劃或方案中主動(dòng)應(yīng)用了施工技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，以期達(dá)到縮短工期，提高工程質(zhì)量水平之目的。（6）本設(shè)計(jì)還充分考慮了季節(jié)性施工的影響，周邊環(huán)境對(duì)施工的影響，以及不行預(yù)見(jiàn)性因素的影響，并實(shí)行了相應(yīng)的對(duì)策和措施。二、編制原則1、總體原則（1）細(xì)致貫徹工程建設(shè)的各項(xiàng)方針和政策，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)程序；（2）進(jìn)行充分調(diào)查探討，遵循施工工藝規(guī)律、技術(shù)規(guī)律及平安生產(chǎn)規(guī)律，合理支配施工依次；（3）全面規(guī)劃、統(tǒng)籌支配，保證重點(diǎn)，優(yōu)先支配限制工期的關(guān)鍵工程，確保合同工期；（4）接受先進(jìn)施工技術(shù)，科學(xué)地確定施工方案，主動(dòng)接受新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量水平；（5）充分利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，擴(kuò)大機(jī)械化施工范圍，提高機(jī)械化程度，改善勞動(dòng)條件，提高機(jī)械效率；（6）合理布置施工平面圖，盡量削減臨時(shí)工程和施工用地；（7）因地制宜，就地取材，盡量削減消耗，降低生產(chǎn)成本；（8）接受流水施工方法、網(wǎng)絡(luò)支配技術(shù)支配施工進(jìn)度支配，科學(xué)支配冬、雨季項(xiàng)目施工，保證施工連續(xù)、均衡、有節(jié)奏地進(jìn)行；（9）克服施工中的主觀主義、閱歷主義和盲目性，將施工全過(guò)程納入科學(xué)管理軌道，以最小投入獲得最大產(chǎn)出，取得較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。2、路基工程：（1）結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，盡量多開(kāi)工作面；（2）全面規(guī)劃，統(tǒng)籌支配，均衡施工；（3）合理支配，削減機(jī)械閑置，做到流水施工，提高機(jī)械利用率；（4）科學(xué)施工，保證工程質(zhì)量；（5）提高思想相識(shí)，制定詳細(xì)措施，確保施工平安。3、路面工程：（1）充分準(zhǔn)備，提前做好材料供應(yīng)支配，不影響施工；（2）科學(xué)支配，提高機(jī)械化施工程序，做到均衡，連續(xù)施工；（3）細(xì)心組織，搞好各種拌和設(shè)備、攤鋪設(shè)備、碾壓設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備配套。一、設(shè)備人員動(dòng)員周期假如我方中標(biāo)，將按合同工期要求立刻抽調(diào)優(yōu)秀的項(xiàng)目管理人員和專業(yè)施工作業(yè)隊(duì)伍，數(shù)量足夠、性能良好的施工機(jī)械、周轉(zhuǎn)料具，在接到中標(biāo)通知書(shū)7日內(nèi)，完成施工設(shè)備、人員的動(dòng)員工作。二、機(jī)械設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)的方法大型機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、砼拌和設(shè)備接受平板運(yùn)輸車運(yùn)輸至工地。自卸汽車干脆開(kāi)往施工現(xiàn)場(chǎng)。其他小型機(jī)械設(shè)備接受汽車運(yùn)輸。人員通過(guò)本單位的汽車運(yùn)輸。主要材料如鋼筋、水泥等在指定廠家購(gòu)買，干脆送貨到場(chǎng)。片石、砂、碎石等材料在指定料場(chǎng)選購(gòu) ，自卸汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。三、項(xiàng)目管理及勞動(dòng)組織假如我方中標(biāo)，我公司將依據(jù)本標(biāo)段工程規(guī)模及特點(diǎn)，組建公司項(xiàng)目經(jīng)理部。設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師；項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)綜合財(cái)務(wù)科、工程技術(shù)科、設(shè)備材料科、平安保通科、中心試驗(yàn)室、質(zhì)檢科。項(xiàng)目管理人員40人，其中包括道路、試驗(yàn)、質(zhì)量、計(jì)量等專業(yè)工程師。擬投入本工程的施工隊(duì)伍分3個(gè)施工隊(duì)。項(xiàng)目部對(duì)本段勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，依據(jù)工程進(jìn)度統(tǒng)一調(diào)度。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖及主要人員履歷見(jiàn)投標(biāo)書(shū)附表、管理人員設(shè)置見(jiàn)下頁(yè)表。四、主要材料供應(yīng)和支配1、供應(yīng)原則（1）遵循國(guó)家的法律、法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)定，（2）了解市場(chǎng)、駕馭市場(chǎng)、依據(jù)市場(chǎng)規(guī)律供應(yīng)，（3）盡量接受當(dāng)?shù)刭Y源，削減運(yùn)雜費(fèi)、降低選購(gòu) 成本，（4）支配應(yīng)留有余地，（5）按質(zhì)、按量、適時(shí)、適地、適價(jià)、經(jīng)濟(jì)合理、成套齊備。2、主要材料的供應(yīng)支配（1）石料：沿線有較堅(jiān)硬的石灰?guī)r，工程性能良好，儲(chǔ)量豐富，品質(zhì)良好，可就地開(kāi)采加工；（2）砂：從當(dāng)?shù)刭?gòu)買；（3）水泥：低標(biāo)號(hào)在當(dāng)?shù)乜h城購(gòu)買，高標(biāo)號(hào)從焦作市購(gòu)買；其次節(jié)主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法及技術(shù)措施一、路基工程1、路基挖土方本標(biāo)段土方路基開(kāi)挖，運(yùn)距在100m內(nèi)接受挖掘機(jī)施工，其余接受挖掘機(jī)協(xié)作自卸汽車運(yùn)輸，人工刷坡，開(kāi)挖到近路床表面時(shí)接受人工協(xié)作推土機(jī)施工。（1）施工準(zhǔn)備路基開(kāi)挖前，要依據(jù)設(shè)計(jì)文件，復(fù)原中線，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，依據(jù)地形、路基斷面及長(zhǎng)度，合理確定開(kāi)挖方式。開(kāi)挖時(shí)結(jié)合設(shè)計(jì)要求，修建臨時(shí)排水設(shè)施時(shí)留意和永久排水設(shè)施相結(jié)合。（2）開(kāi)挖本標(biāo)段的土方路基接受挖掘機(jī)開(kāi)挖，就近移挖做填，人工刷坡，靠近路床表面時(shí)接受人工協(xié)作集土后裝載機(jī)裝車，自卸車運(yùn)至棄土點(diǎn)。（3）刷坡土方路基刷坡應(yīng)依據(jù)測(cè)定的邊樁位置，當(dāng)機(jī)械開(kāi)挖靠近邊坡0.1m-0.3m時(shí)，改為人工修坡。刷坡分段進(jìn)行，每10m邊坡范圍插桿掛線人工刷坡。（4）土質(zhì)檢測(cè)當(dāng)開(kāi)挖接近路床表面標(biāo)高時(shí)，要求時(shí)對(duì)路床土質(zhì)狀況進(jìn)行檢測(cè)，不合規(guī)范要求的部位接受換填的方法進(jìn)行處理，對(duì)密實(shí)度不合格的部位進(jìn)行翻挖碾壓，確保路床質(zhì)量符合要求。（5）路床整修土方路基開(kāi)挖要做到路床表面平整、密實(shí)、曲線圓順、邊線垂直，邊坡坡面平順、穩(wěn)定、無(wú)虧坡。路塹開(kāi)挖完畢，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行整修。2、路基填筑（1）在路基填筑前，解除范圍內(nèi)積水，晾曬濕土，將雜草淤泥以及不適宜的材料清除于路基以外，并將表面翻晾30cm深，再進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到填前碾壓標(biāo)準(zhǔn)后可進(jìn)行路基的填筑。（2）土方路基接受分層填筑法，每層松鋪厚度不大于30cm，分層碾壓時(shí)每層都必需在最佳含水量時(shí)進(jìn)行。直到符合設(shè)計(jì)要求，并達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)再填下一層。每填一層，要多出路基全寬約20cm，最終使路基邊緣密實(shí)。（3）填土層在壓實(shí)前先整平，自路中線向路基兩邊作2-4％橫坡，壓路機(jī)碾壓時(shí)，以路基低側(cè)向高側(cè)依次碾壓，前后兩次輪跡重疊15-20cm。（4）土方路基成型后，若個(gè)別地段出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象，先挖出翻漿段填筑材料，經(jīng)晾曬或換填新料后重新碾壓，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。二、路面工程<一>石灰粉煤灰砂礫底基層施工該合同段主線有石灰粉煤灰砂礫底基層，接受單幅路拌法一層一次碾壓成型的方法施工。A、施工機(jī)械和質(zhì)量檢測(cè)配備齊全配套的施工設(shè)備和配件，做好開(kāi)工前的保養(yǎng)、試機(jī)工作，底基層接受單幅路拌法一層攤鋪施工。B、原材料準(zhǔn)備（1）石灰、粉煤灰：符合石灰粉煤灰各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的要求，石灰、粉煤灰分批進(jìn)料，做到既不影響施工進(jìn)度，又不過(guò)多存放；應(yīng)盡量縮短生石灰從消解，過(guò)篩到運(yùn)用的時(shí)間，如存放時(shí)間較長(zhǎng)應(yīng)予覆蓋，并實(shí)行封存措施，妥當(dāng)保管。對(duì)長(zhǎng)時(shí)間存放的石灰，在運(yùn)用前必需對(duì)其有效鈣和氧化鎂含量進(jìn)行測(cè)定，不符合要求的不得運(yùn)用。（2）水：凡飲用水皆可運(yùn)用，遇有可疑水源，應(yīng)托付有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定。（3）砂礫：符合規(guī)范要求。C、對(duì)路基作全面檢查(路基外形檢查)路基外形檢查內(nèi)容有路基的高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度。D、鋪筑試驗(yàn)段正式開(kāi)工之前，應(yīng)鋪筑底基層試鋪段，長(zhǎng)度不少于單幅100m，試鋪段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行路面基層施工規(guī)范有關(guān)要求執(zhí)行。試驗(yàn)段確定的主要內(nèi)容如下：1、用于施工材料的質(zhì)量和混合料的協(xié)作比。2、混合料的松鋪系數(shù)。3、標(biāo)準(zhǔn)的施工方法（1）材料的攤鋪方法和適用的機(jī)具；（2）合適的拌和機(jī)械、拌和方法、拌和深度和拌和遍數(shù)；（3）整平和整形合適的機(jī)具和工藝方法；（4）壓實(shí)機(jī)具的選擇和組合，壓實(shí)的依次、速度和遍數(shù)；（5）拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和協(xié)作。4、確定每一作業(yè)段合適長(zhǎng)度。5、確定施工組織及管理體系、人員等。6、質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)頻度及檢驗(yàn)方法。7、試鋪路質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果。試鋪路的檢驗(yàn)頻度是正常施工的2～3倍。E、施工方法1、石灰要充分消解，要全部通過(guò)1cm的篩孔。2、按用量比例分別布砂礫、消石灰、粉煤灰。消石灰用布灰機(jī)布灰，確保灰量勻整；假如沒(méi)有布灰機(jī)，應(yīng)接受在土層上劃分方格，按設(shè)計(jì)數(shù)量用人工布灰。布料時(shí)必需確保協(xié)作比的精確和勻整。3、石灰粉煤灰砂礫混合料用拌和機(jī)反復(fù)拌和。拌和深度直到穩(wěn)定層底。設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并協(xié)作拌和機(jī)操作人員調(diào)整拌和深度，嚴(yán)禁在拌和層底部留有“素土”夾層。略破壞（約1cm左右）路槽表面，加強(qiáng)上下層粘結(jié)。拌和完成后表面混合料色澤一樣，沒(méi)有花面等現(xiàn)象，土顆粒不大于15mm。4、拌和的混合料含水量應(yīng)處于最佳混合料±1%，要當(dāng)天碾壓成型。碾壓過(guò)程中由于日曬風(fēng)干，表層失水，可適度補(bǔ)水，以削減表層松散，促使表面潮濕，悶一段時(shí)間后，用輪胎壓路機(jī)跑光，消退起皮現(xiàn)象。5、壓實(shí)度的檢查用灌砂法從底基層的全厚取樣。6、成型后的石灰粉煤灰砂礫要做好灑水養(yǎng)生，保持潮濕，以削減干縮裂縫，宜盡早進(jìn)行基層的施工。7、施工接縫應(yīng)接受對(duì)接形式或平接縫處理，確保接縫處的縱向和橫向平整度。8、底基層表面高出設(shè)計(jì)標(biāo)高部分應(yīng)予刮除并掃出路外，對(duì)局部低于標(biāo)高之處，不能接受貼補(bǔ)，用基層找平。<二>路面水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工1、施工工藝 基層的施工工藝接受拌和站拌和攤鋪機(jī)攤鋪法施工。 2、施工工序 （1）施工準(zhǔn)備1）依據(jù)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行混合料組成設(shè)計(jì)，按設(shè)計(jì)要求的原材料協(xié)作比拌制混合料并做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)曲線，為試驗(yàn)段施工供應(yīng)科學(xué)數(shù)據(jù)。2)下承層準(zhǔn)備將已驗(yàn)收合格的路面墊層進(jìn)行清理工作，清除浮土和雜物，如有表面松散、彈簧現(xiàn)象必需進(jìn)行處理，在兩側(cè)施工線外培路肩，灑水微濕。（2）測(cè)量放樣施工前對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，并細(xì)心校正后，依據(jù)道路設(shè)計(jì)坐標(biāo)或道路特征點(diǎn),接受全站儀復(fù)原中線，每20米設(shè)一個(gè)樁，在兩側(cè)路肩邊緣外0.5米處設(shè)指示樁，用小紅旗標(biāo)記，用鋼尺精確丈量各個(gè)高程限制點(diǎn)的位置并用水準(zhǔn)儀測(cè)量其高程，依據(jù)閱歷測(cè)得松鋪系數(shù)確定松鋪厚度,在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層的設(shè)計(jì)高程及松鋪厚度的位置。（3）備料 水泥、粉煤灰、碎石及水的質(zhì)量經(jīng)取樣試驗(yàn)后，應(yīng)符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，混合料的協(xié)作比設(shè)計(jì)、含水量試驗(yàn)和材料質(zhì)檢報(bào)告等經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方能運(yùn)料進(jìn)場(chǎng)，材料必需分別堆放，保持干凈。（4）拌合及運(yùn)輸 接受連續(xù)拌和機(jī)廠拌混合料，按重量加水，拌合料應(yīng)勻整、色澤一樣、沒(méi)灰團(tuán)、灰條、花面以及離析等現(xiàn)象，且水分最佳勻整，保證配料精確。拌好的混合料用自卸汽車剛好運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。（5）攤鋪 對(duì)混合料的攤鋪接受機(jī)械進(jìn)行1/2幅攤鋪：首先進(jìn)行試驗(yàn)段施工，攤鋪的松鋪系數(shù)初定為1.3，經(jīng)試驗(yàn)段施工確定精確值。用攤鋪機(jī)攤鋪，按要求虛鋪厚度攤鋪，在路途中、邊部用鋼絲拉線，限制設(shè)計(jì)標(biāo)高。在前一幅攤鋪時(shí)，在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度和底基層的壓實(shí)厚度相同，在攤鋪后一幅之將方木或鋼模板除去。（6）碾壓先用輕型壓路機(jī)碾壓2遍，然后用18T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓直到達(dá)到要求的壓實(shí)度。必需保證在混合料終凝前完成碾壓工作。按有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)指標(biāo)，經(jīng)自檢、監(jiān)理抽檢合格后養(yǎng)生。（7）調(diào)頭和接縫處理： 接受對(duì)接方式，前一段拌和后，留5—8M不碾壓，后一段施工時(shí)，將前段留下未壓部分一起拌和并碾壓。施工機(jī)械不宜在已壓成的底基層上調(diào)頭，若必需調(diào)頭，可在調(diào)頭段上覆以10cm厚細(xì)紗，保證底基層上面不致破壞。（8）養(yǎng)生： 碾壓完成后應(yīng)剛好養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d。養(yǎng)生方法接受“噴灑法”施工。灑水車每天灑水1－2次，保持路面潮濕。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，除施工機(jī)械外禁止其他車輛通行。<三>瀝青混凝土面層施工瀝青混凝土面層接受瀝青混合料拌和站熱拌，自卸車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪的施工工藝。其施工工藝框圖見(jiàn)附表1、施工準(zhǔn)備：1）瀝青混凝土面層所用的原材料如瀝青、集料、填料等應(yīng)依據(jù)規(guī)范進(jìn)行抽樣檢查，不符合者不得運(yùn)用。2）進(jìn)行熱拌瀝青混凝土協(xié)作比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)，使其技術(shù)指標(biāo)符合“熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”要求，并具有良好的施工性能。3）面層施工前，檢查基層有無(wú)收縮裂縫，其表面平整度、密實(shí)度、高程、路拱度是否符合要求。凡不符合要求者均應(yīng)進(jìn)行整治，否則不得進(jìn)行面層施工。在基層上灑乳化瀝青防水層前應(yīng)徹底掃清基層上的乳灰、土、砂等污物。澆灑的原則是瀝青灑布后不致于流淌及花白，應(yīng)讓其充分滲透，滲透量為3-5mm。瀝青混凝土的熱拌：1）接受有自動(dòng)加熱、自動(dòng)控溫、自動(dòng)計(jì)量、自動(dòng)記錄裝置，并配備保溫儲(chǔ)料倉(cāng)的瀝青砼間歇式拌和站。2）瀝青混凝土拌和時(shí)，瀝青、礦料的加熱溫度以及瀝青混凝土的出廠正常溫度應(yīng)按設(shè)計(jì)所選的瀝青標(biāo)號(hào)按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定值限制。3）攪拌時(shí)間宜為30-50S，其中干拌時(shí)間不得少于5S。瀝青應(yīng)勻整一樣、無(wú)花白料、成塊或嚴(yán)峻的粗細(xì)料分別現(xiàn)象。4）為了提高施工效率，瀝青混凝土可以提前拌好后儲(chǔ)存在有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料倉(cāng)中。儲(chǔ)料過(guò)程中溫度降低不得超過(guò)10℃，同時(shí)貯料時(shí)間不得超過(guò)72h。瀝青混凝土接受自卸車運(yùn)輸。車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青和車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板及底板涂刷一薄層油水（柴油：水=1：3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。1）汽車在接料的過(guò)程中，應(yīng)前后挪動(dòng)汽車位置，以削減粗料的分別現(xiàn)象。汽車運(yùn)輸?shù)戒伂F(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)停在攤鋪機(jī)前10-30cm處，運(yùn)輸車在卸料過(guò)程中應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。2）瀝青混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)用蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。瀝青混凝土攤鋪、碾壓：1）接受具有自動(dòng)調(diào)整攤鋪厚度和找平裝置的攤鋪機(jī)鋪筑瀝青混凝土。路面接受全幅攤鋪。2）當(dāng)曲線半徑過(guò)小不宜用攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)，可用人工進(jìn)行攤鋪。但應(yīng)留意：鋪料應(yīng)卸在鐵板上；應(yīng)用扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩；應(yīng)邊鋪邊用刮板刮平；所用攤鋪工具應(yīng)加熱運(yùn)用。3）瀝青混凝土的攤鋪溫度：當(dāng)接受石油瀝青時(shí)，正常施工攤鋪溫度為110-130℃，最高不得超過(guò)165℃；低溫施工攤鋪溫度為120-140℃，最高不得超過(guò)175℃。當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，不得進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，必需實(shí)行諸如提高瀝青混凝土拌和溫度、加強(qiáng)保溫、攤鋪和碾壓密切協(xié)作等牢靠的保證措施，但瀝青混凝土的拌和溫度不得超過(guò)規(guī)范規(guī)定的極限值。4）攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，如遇下雨應(yīng)短暫停止施工，對(duì)卸下的瀝青混凝土應(yīng)很好覆蓋保溫。5）在預(yù)定攤鋪段的末端先灑一層砂帶，在攤鋪瀝青混凝土并碾壓成斜坡，使瀝青混凝土冷卻后用切割機(jī)將散砂的部分切齊取走。橫向接縫處新鋪瀝青混凝土的壓實(shí)先進(jìn)行橫向碾壓。6）瀝青混凝土壓實(shí)接受鋼桶式靜態(tài)壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式，按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而勻整的速度碾壓。7）瀝青混凝土的碾壓溫度：當(dāng)接受石油瀝青時(shí)，正常施工碾壓溫度為110-140℃不得低于110℃；低溫施工碾壓溫度為120-150℃。，不得低于110℃。碾壓終止時(shí)的溫度不得低于70℃。初壓應(yīng)在較高溫度下進(jìn)行，但應(yīng)依據(jù)試鋪試壓確定，保證碾壓過(guò)程中不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂現(xiàn)象。8）初壓接受靜壓。壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3輪寬。碾壓時(shí)必需使壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面對(duì)攤鋪機(jī)；并不得突然變更碾壓路途和方向；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必需減速緩慢進(jìn)行。復(fù)壓接受振動(dòng)壓路機(jī)碾壓4-6遍（依據(jù)試驗(yàn)確定）振動(dòng)頻率35-50Hz，振幅0.3-0.8mm，確保達(dá)到要求的壓實(shí)度，表面無(wú)顯著輪跡。9）壓路機(jī)禁止在未碾壓成型、未冷卻的路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。瀝青混凝土接縫：A、縱向接縫①、攤鋪時(shí)接受梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)接受熱接縫。施工時(shí)應(yīng)將已鋪混合料部分留下10~20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最終作跨縫碾壓以消退縫跡。②、半幅施工不能接受熱接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或接受切刀切齊。鋪另半幅前必需將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5~10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)先在壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層10~15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面10~15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上，表層的縱縫應(yīng)順直，且宜留在車道區(qū)畫(huà)線位置上。B、橫向接縫①、相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。接受斜接縫。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。但在起先碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。②、斜接縫的搭接長(zhǎng)度和厚度有關(guān)，宜為0.4~0.8m。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油。當(dāng)搭接處混合料中的粗集料顆粒超過(guò)壓實(shí)層厚度時(shí)應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平整。③、從接縫處起接著攤鋪混合料前應(yīng)用3米直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)應(yīng)予以清除。攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留好高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3米直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立刻處理。④、橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15~20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15~20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最終進(jìn)行正常的縱向碾壓。10）開(kāi)放交通熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于500C后，方可開(kāi)放交通。須要提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。三、橋梁工程A、蓋梁施工接受抱箍和鋼支撐結(jié)合的方法進(jìn)行蓋梁支架的搭設(shè)，詳細(xì)的方法為：抱箍加工成直徑略大于墩柱直徑的兩瓣式圓弧，兩圓弧間用高強(qiáng)螺栓連接，抱箍順橋方向每面焊接兩根鋼立柱；在搭設(shè)蓋梁支架時(shí)，抱箍?jī)?nèi)側(cè)加貼橡膠板緊固在墩柱上，抱箍的鋼支撐撐在樁柱面的變截面上，以鋼支撐作為蓋梁支架的立柱，在立柱上安裝千斤頂和貝雷拖架，然后安裝底模支配梁、底模等。蓋梁模板全部接受側(cè)模、端模加工成整塊模板，底模加工成四塊；模板間接縫夾止水橡膠條，防止漏漿。蓋梁鋼筋在施工現(xiàn)場(chǎng)加工成形，用吊車起吊安裝在底模上，蓋梁模板亦接受吊車起吊安裝、人工調(diào)整位置尺寸。蓋梁混凝土用罐車運(yùn)輸、吊車提升粒斗澆注。澆注依次:由中間墩柱頂端起先，左右對(duì)稱分層進(jìn)行，分層厚度不大于3Ocm，蓋梁澆注完并初凝后，在頂面澆一層水進(jìn)行養(yǎng)生，脫模后，噴灑養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生。B、空心板制作a.施工工藝(后附施工工藝流程圖)b.施工程序整個(gè)砼梁分兩次澆筑，第一次澆筑至內(nèi)模底面，然后安裝內(nèi)模，其次次澆筑剩余部分；測(cè)量平整場(chǎng)地，合理布置安裝各設(shè)備，依據(jù)空心板設(shè)計(jì)尺寸，制作張拉臺(tái)，及張拉機(jī)具的校驗(yàn)準(zhǔn)備，架設(shè)龍門吊、攪拌機(jī)，做好石料、鋼材、木材、水泥等材料的進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn)工作；做好砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)強(qiáng)度的協(xié)作比試驗(yàn)和鋼材的試驗(yàn)工作，保證砼強(qiáng)度；內(nèi)模保證細(xì)心制作，便于安裝和拆除，做好內(nèi)模的沖氣壓力和清理工作；夾片和錨環(huán)的接觸部分在運(yùn)用前必需勻整打蠟，并嚴(yán)格檢查鋏具有無(wú)損壞、磨損、裂紋等狀況，若有立刻挑出作廢；鋪設(shè)鋼絞線時(shí)應(yīng)對(duì)鋼絞線外觀進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)覺(jué)松散、缺陷、表面有麻坑銹蝕的不得運(yùn)用，鋼絞線表面油脂、泥土等污物時(shí)，必需細(xì)致處理，不經(jīng)處理不得運(yùn)用。c.張拉程序張拉設(shè)備必需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢驗(yàn)方可運(yùn)用，張拉時(shí)千斤頂必需調(diào)平，使千斤頂軸線和張拉橫梁的中心軸、鋼絞線受力中心線在同一作用線上。做好張拉千斤頂油泵的校正工作后，嚴(yán)格按規(guī)程操作，保證平安，做好張拉記錄。在張拉過(guò)程中，接受張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)量控進(jìn)行雙控，油泵上的壓力值保證穩(wěn)定于設(shè)計(jì)值。張拉后鋼絞線的實(shí)際伸長(zhǎng)值和理論伸長(zhǎng)值相差不得大于5%；在張拉中如發(fā)覺(jué)張拉機(jī)油表不回零及部件損壞時(shí)應(yīng)重新校驗(yàn)，校驗(yàn)時(shí)張拉機(jī)和機(jī)油表要配套同時(shí)校驗(yàn)。d.鋼筋制作及就位鋼筋制作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范綁扎鋼筋，先進(jìn)行底板及腹板鋼筋，再綁扎頂板鋼筋。在鋼筋骨架鋪設(shè)有足夠的砂漿墊塊，使鋼筋骨架按設(shè)計(jì)圖要求處于正確位置并具有精確的愛(ài)惜層，同時(shí)，還應(yīng)留意預(yù)埋鋼筋或構(gòu)件的安裝。行車道板鋼筋綁扎確保施工過(guò)程中模板不被污染。綁扎時(shí)，一方面要保證鋼筋的尺寸位置精確，另一方面要通過(guò)點(diǎn)焊。撐拉等措施確保成型鋼筋穩(wěn)固。鋼筋綁扎完后在模板上口鋪設(shè)臨時(shí)走道用于鋼筋檢查、調(diào)整和混凝土澆注時(shí)工人操作站位。e.澆筑混凝土混凝土拌制勻整，運(yùn)輸剛好，振搗勻整，振搗棒插入必需快插慢提、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢查達(dá)到混凝土表面泛漿、無(wú)氣泡、且混凝土不再下沉方為一處振搗合格。板底部澆筑振搗達(dá)到設(shè)計(jì)厚度時(shí)，檢查其平整度、密實(shí)狀況，然后放置內(nèi)模保證內(nèi)模恰當(dāng)并保證內(nèi)模的壓力穩(wěn)定；澆筑內(nèi)模兩側(cè)混凝土同時(shí)進(jìn)行，分層填料振搗，直至澆筑上頂層結(jié)束；澆筑過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查內(nèi)模氣囔的壓力，并隨時(shí)補(bǔ)氣；預(yù)應(yīng)力混凝土最大水灰比不得超過(guò)0.45，最小水泥用量不得低于350kg/m3，塌落度限制在2.7-7.5cm為宜，含氣量為0?；炷翍?yīng)按經(jīng)過(guò)試配后供應(yīng)的協(xié)作比拌制，各種成份必需計(jì)量精確，材料用量容許偏差為水泥土1%；水1%；骨料1%；摻合料3%；澆筑混凝土應(yīng)作含氣量和塌落度試驗(yàn)，不合格的混凝土嚴(yán)禁運(yùn)用。自落式混凝土攪拌機(jī)的最少拌和時(shí)間3分鐘，溫度在20－30°C時(shí)，運(yùn)輸時(shí)間為30分鐘，氣溫在lO°C～19°C時(shí)，運(yùn)輸時(shí)間為45分鐘，氣溫在5～9°C，運(yùn)輸時(shí)間為60分鐘。低于5°C的不能進(jìn)行混凝土攪拌，澆筑前混凝土的溫度為10°C－30°C。f.養(yǎng)護(hù):構(gòu)件成形后覆蓋一層黑色塑料布，靜停后澆水養(yǎng)生，當(dāng)氣溫低于5°C時(shí)禁止?jié)菜?，氣溫?°C－20°C時(shí)，靜停12h，燥熱夏天靜停2－3h，澆水次數(shù)按要求進(jìn)行。g.放張起吊混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的90%，方可放張起吊，放張后用氧－乙炔焰切割絞線，不得用電焊割鋼絞線，鋼絞線切斷后應(yīng)立刻用防銹漆涂抹鋼絞線端頭，進(jìn)行防護(hù)。C、梁板的運(yùn)輸及安裝預(yù)制場(chǎng)內(nèi)梁板的起吊、移動(dòng)、裝車、存粱接受跨墩龍門進(jìn)行，跨墩龍門主要設(shè)計(jì)參數(shù)為:凈寬24m，凈高14m，最不利條件下起吊實(shí)力60ｔ，提梁速度2ｍ/min。用龍門吊機(jī)存梁和裝車時(shí)，一方面須保證存粱臺(tái)座不沉陷、運(yùn)梁平車不傾斜；一方面要保證落梁后的支點(diǎn)，避開(kāi)兜底梁處支點(diǎn)到實(shí)地的高度大于兜底梁梁高。梁板安裝接受30m/75ｔ型架橋機(jī)。安裝前，先將支座依據(jù)設(shè)計(jì)位置標(biāo)高安裝好，并在支座上標(biāo)出十字中線架橋機(jī)行走到位，細(xì)致檢查行走、起吊動(dòng)力性能。然后進(jìn)行安裝。安裝時(shí)將兩臺(tái)天梁平車移至箱梁吊點(diǎn)處，安裝吊帶，起吊縱移箱梁至設(shè)計(jì)的縱向位置，然后，橫移架橋機(jī)，使梁達(dá)到待安裝位置，吊垂球檢查梁的縱橫向位置偏差不大于1ｃｍ后，慢慢落梁距支座5－10ｃm時(shí)修正，待梁靜止后，檢查梁位偏差并調(diào)整至正確位置后；先落梁的后端使支座略微受力且梁底支座線和支座十字線吻合，再下落梁的前端使支座略微受力后，檢查支座十字線吻合狀況，最終兩端同時(shí)落梁使支座完全受力，然后檢查梁的垂直度。梁底和支座的吻合狀況。梁板的企口縫接受吊模澆注，模板接受塑光木模，模板用螺桿吊在梁板頂面，模板和行車道板間縫用砂漿封堵以防漏漿。接縫混凝土澆注前應(yīng)對(duì)行車道板外緣進(jìn)行鑿毛，并涂抹水泥潮濕。D、橋面鋪裝和伸縮縫安裝a.橋面鋪裝橋面混凝土鋪裝擬由一端的橋臺(tái)處向另一端推動(dòng)澆注，每次澆注一聯(lián)。橋面鋼筋綁扎前應(yīng)清理干凈，將沒(méi)有拉毛的部分鑿毛，橋面混凝土用混凝土輸送車運(yùn)至橋面，由人工進(jìn)行初平并用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)，然后用和橋面等寬的振動(dòng)梁拖振，達(dá)到精確整平的目的，振動(dòng)梁拖行的軌道設(shè)置在人行道上，為確保橋面標(biāo)高軌道每間隔2m進(jìn)行一次放樣，振動(dòng)梁行走時(shí)要避開(kāi)行走輪脫軌和跳越，對(duì)于振動(dòng)梁接觸不到橋面混凝土的部分，由人工回填部分混凝土后，將振動(dòng)梁退回復(fù)振，橋面鋪裝要連續(xù)進(jìn)行直至一聯(lián)澆完。b.伸縮縫安裝在瀝青鋪裝層施工完后進(jìn)行，施工時(shí)首先將槽口切開(kāi)，選擇在無(wú)雨天、風(fēng)力小于3級(jí)、溫度大于lO°C、且無(wú)交通通行的時(shí)候安裝，安裝時(shí)由生產(chǎn)廠家技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，伸縮縫定位用水準(zhǔn)儀每米進(jìn)行一次放樣，然后將伸縮縫和預(yù)埋鋼筋臨時(shí)點(diǎn)焊在一起，待整條伸縮縫定位后，用3m壓尺順橋向擺放，橫橋向移動(dòng)，對(duì)于橋面鋪裝層伸縮縫高差大于5mm處進(jìn)行重新調(diào)整，伸縮縫調(diào)平后按設(shè)計(jì)要求焊接，焊接時(shí)焊接點(diǎn)上擺放壓尺，以便鋼材熱變形時(shí)剛好調(diào)整，伸縮縫安裝好后用TST碎石將槽口的縫隙填實(shí)填平。TST溫度限制在1600C-l9O0C，溫度太高易使TST分解和老化；溫度太低阻礙粘結(jié)效果，碎石溫度限制在1000C-l5O0C，槽口溫度400C左右。槽口內(nèi)的碎石確定要填筑緊密，TST充溢空隙略有富余即可，無(wú)論伸縮縫內(nèi)部或表面均不行積累TST，以免形成軟層。伸縮縫施工完畢后，要清除橋面散落的石子和其他堅(jiān)硬雜物，以免行車時(shí)石子等硬物壓壞伸縮縫。E、錐坡施工a.錐體坡面沿長(zhǎng)軸方向和路基邊坡坡度同為1:1.5，沿短軸方向?yàn)?：1，錐體坡頂和路基外側(cè)邊緣同高，錐坡內(nèi)部用粘土或砂類土填筑夯實(shí)，表面用7.5#漿砌片石，砌筑厚度為30厘米，漿砌片石下面為10厘米厚的砂礫墊層，錐坡以下依據(jù)地基狀況及流速大小設(shè)置基礎(chǔ)，或?qū)⑵陆巧罨孛嬉韵乱欢?，并適當(dāng)加厚趾部。錐體填土應(yīng)按設(shè)計(jì)高程及坡度填足，砌筑片石時(shí)如厚度不夠再將土挖去，不允許填土補(bǔ)足。錐坡拉線放樣時(shí)，坡頂應(yīng)預(yù)先放高約2－4厘米，使錐坡伴同錐體填士沉降后，坡度仍符合設(shè)計(jì)規(guī)定。砌石時(shí)放樣拉線要張緊，表面應(yīng)平順。b.錐坡和路肩或地面的連接必需平順，以利排水，避開(kāi)砌體背后沖刷或滲透坍塌。c.錐體填應(yīng)分層夯實(shí)，填料一般以粘土為宜。錐坡填土應(yīng)和臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行并按設(shè)計(jì)寬度一次填足。d.每層填土松鋪厚度為20-30厘米，一般應(yīng)夯2－3遍，夯實(shí)后的厚度為15厘米-20厘米，使密實(shí)度達(dá)到90%-95%。并做密實(shí)度測(cè)定。F、預(yù)防橋頭跳車的方法a.臺(tái)背填土是影響橋頭跳車的關(guān)鍵因素，因此要求先處理好原地基。臺(tái)前后及涵臺(tái)后原地表必需清理掘除干凈，壓實(shí)度不得低于90%，地基承載力滿意設(shè)計(jì)值。b.樁基坑、涵基坑回填要求用石灰穩(wěn)定土和砂礫分層回填夯實(shí)至原地面，對(duì)此處壓實(shí)度作為必檢點(diǎn)。c.為防止橋臺(tái)前后人為形成不良地基，禁止基樁施工的泥漿池建在路基范固內(nèi)。d.對(duì)于臺(tái)前后有不良地質(zhì)的地段先依據(jù)實(shí)際狀況實(shí)行措施處理直至地基承載力和壓實(shí)度達(dá)到要求，再上土填筑路堤。e.為保證臺(tái)背及臺(tái)前填土質(zhì)量，依據(jù)臺(tái)背填土工作作業(yè)面小這一實(shí)際狀況，嚴(yán)格限制每層壓實(shí)厚度不得大于15cm，壓實(shí)機(jī)械要合理配置，并必需配備氣夯，以保證基坑及死角處都達(dá)到壓實(shí)度要求。f.設(shè)置從橋面到柔性路面的過(guò)渡段，將橋頭搭板作成沿路途縱斷面方向10%的縱坡，減緩車輛下橋面時(shí)對(duì)路基面層的沖擊力。四、涵洞工程1、蓋板涵施工方案 （1）如涵洞位置和現(xiàn)有溝渠位置不一樣，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，移至現(xiàn)有溝渠；涵洞方向和現(xiàn)有溝渠方向不一樣時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師，視詳細(xì)狀況確定改溝渠或著變更涵洞偏角。 （2）調(diào)查涵洞所在溝渠狀況，如能斷流，可斷流后干脆開(kāi)挖基坑，否則，應(yīng)在施工范圍外，另開(kāi)臨時(shí)溝渠，用以引水，避開(kāi)影響當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)，也防止涵洞或路基施工受澆灌影響，涵洞洞身澆注完成后，將溝渠改回，臨時(shí)溝渠用沙礫回填，夯實(shí)至滿意路基要求。 （3）依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的樁號(hào)位置定線，接受挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑。人工修整基底標(biāo)高，滿意基底承載力要求。 （4）基坑完成后，放出基礎(chǔ)和墻身兩側(cè)線，然后進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 （5）現(xiàn)澆砼基礎(chǔ)、臺(tái)身1）嚴(yán)格按規(guī)范和施工圖紙制作模板。2）牢穩(wěn)支立模板。3）砼澆筑接受機(jī)械拌和，機(jī)械振搗。4）砼至少3天可拆模，保溫養(yǎng)生不少于7天。（6）蓋板預(yù)制安裝（集中預(yù)制）1）預(yù)制廠地設(shè)在路段中心旁邊處。2）按圖紙及施工規(guī)范制作鋼筋、模板。3）砼澆注接受機(jī)械拌和，插入振搗棒振搗，平板式振搗器收漿，人工抹面。4）砼澆注后，剛好養(yǎng)生，至少3天可拆模，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。5）強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％以上時(shí)，用平板汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，用汽車式起重機(jī)吊裝就位。（7）砌筑工程 施工前應(yīng)對(duì)施工材料逐一檢查，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行砌體施工，全部石料應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的類別和標(biāo)號(hào)，石質(zhì)堅(jiān)硬，無(wú)風(fēng)化，無(wú)裂紋，規(guī)格應(yīng)符合規(guī)范要求。 砌筑過(guò)程中應(yīng)留意： 1）石料在運(yùn)用前必需澆水潮濕，表面如有泥土、污垢等應(yīng)清洗干凈，砌筑用的砂漿接受7.5＃砂漿，運(yùn)用滾筒式攪拌機(jī)拌和，必需按監(jiān)理工程師認(rèn)可的施工協(xié)作比拌制，并做到隨拌隨用。 2）砌體接受座漿法分段砌筑，分段位置設(shè)在伸縮縫或沉降縫處。 3）砌體工作中斷后再進(jìn)行砌筑時(shí)，應(yīng)把砌層表面加以清掃和潮濕。 4）石塊之間不得干脆挨靠，均應(yīng)填塞砂漿粘結(jié)。砂漿要填塞飽滿，不得有空洞現(xiàn)象，不容許在石塊下面用高于砂漿層的小石塊支墊。砌體里外層砌塊應(yīng)交織連成一體。砌筑結(jié)束后接受10水泥砂漿＃勾縫，在原砌縫處鑿除1cm左右，用10＃水泥砂漿勾出凸縫。 5）砌筑工序完畢后，應(yīng)檢查勾縫是否飽滿密實(shí)，抹面是否平整，瀉水孔是否貫穿。（8）臺(tái)背回填1）沿臺(tái)背縱向開(kāi)挖成倒梯形的基坑，基底夯實(shí)。2）回填沙礫，分層壓實(shí)，較窄處接受人工夯實(shí)，等夠壓路機(jī)寬度時(shí)，上振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。3）待回填至剩下一層時(shí)，和路基同填同壓。4）壓路機(jī)作業(yè)時(shí)留意不能使輪外緣觸及涵洞墻身，防止對(duì)涵洞的破壞，同時(shí)亦留意涵洞兩側(cè)同時(shí)回填，防止涵洞兩側(cè)因受力不勻整而破壞。2、圓管涵施工方案1）施工放樣首先依據(jù)復(fù)核后的導(dǎo)線點(diǎn)利用全站儀放線：測(cè)設(shè)出涵洞中心樁號(hào)及涵洞前后兩中樁限制點(diǎn)，依據(jù)涵洞和路途交角放出涵洞軸線，最終用坐標(biāo)法放出細(xì)樣，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可施工。2）基坑開(kāi)挖依據(jù)測(cè)量放樣定出邊線后，撒白灰線，人工開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)考慮放坡，坡度為1:0.33，且開(kāi)挖時(shí)應(yīng)選擇好天氣。依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)所示的方向、坡度、精確地開(kāi)挖基坑，使基坑滿意長(zhǎng)度和寬度的要求，基坑形成后，用人工夯實(shí)或機(jī)械夯實(shí)使其他基承載力符合要求。將至基底時(shí)，隨時(shí)檢查基底，嚴(yán)禁超挖，直至坑壁順直，施工中若遇到流沙等地質(zhì)不良狀況，沿基坑接受沙袋等方法固定，防止坍落，基底并相應(yīng)作出處理，處理措施經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)行。在基坑開(kāi)挖成型后，應(yīng)剛好通知駐地監(jiān)理檢查驗(yàn)收。在進(jìn)行挖基施工時(shí)應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：①基坑開(kāi)挖應(yīng)符合圖紙要求，開(kāi)挖完成后應(yīng)核對(duì)地質(zhì)狀況，檢查基底地質(zhì)的勻整性、地基穩(wěn)定性及承載力。②施工時(shí)隨時(shí)檢查基底表面位置，尺寸大小，基底標(biāo)高。3)基礎(chǔ)砂礫墊層所用的材料不得含有粘土塊，腐質(zhì)土或其他有害物質(zhì)，鋪筑砂礫墊層應(yīng)攤勻夯實(shí)，攤鋪時(shí)假如發(fā)生砂礫材料有離析現(xiàn)象，必需重新拌和，再勻整攤鋪直至設(shè)計(jì)厚度。3、圓管涵的施工基礎(chǔ)澆注完畢，預(yù)制涵管用吊車吊裝，每一個(gè)涵管接頭處預(yù)先用3Ocm油氈條二層墊好，油氈的長(zhǎng)度能包袱涵管下部三分之一以上，管節(jié)安裝必需運(yùn)用吊車，配備板式吊具。管和管之間間距最小不小于8mm，最大不大于10mm，管節(jié)接頭處理，應(yīng)一律接受瀝青煮麻絮填塞。頂部、側(cè)部三分之二范圍內(nèi)先在管內(nèi)用水泥砂漿塞平，深度4－5厘米，然后從外部塞入瀝青麻絮至管外平面。下部三分之一管涵范圍，先用瀝青貼上30cm油氈(三油兩氈)，再于管內(nèi)在接縫處用L形厚紙貼于接頭處，用瀝青麻絮填塞縫并留5cm高度，用水泥砂漿填干。3、石拱涵施工（1）測(cè)量放樣、場(chǎng)地平整依據(jù)圖紙測(cè)量出施工所須要的水準(zhǔn)點(diǎn)，拱涵軸線，墩臺(tái)限制樁的詳細(xì)位置；依據(jù)丈量條件，盡量接受干脆丈量法進(jìn)行墩臺(tái)定位。平整場(chǎng)地時(shí)，應(yīng)清除雜物，換除軟土，夯打密實(shí)。（2）砌筑涵臺(tái)施工前應(yīng)對(duì)施工材料進(jìn)行逐一檢查，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行砌體施工，全部石料應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的類別和標(biāo)號(hào)，石質(zhì)堅(jiān)硬，無(wú)風(fēng)化，無(wú)裂紋，規(guī)格應(yīng)符和規(guī)范要求。砌筑過(guò)程中應(yīng)留意：a、石料在運(yùn)用前必需澆水潮濕，表面有泥土、污垢等應(yīng)清洗干凈，砌筑的砂漿接受7.5＃砂漿，必需按監(jiān)理工程師認(rèn)可的施工比例拌制，并做到隨拌隨用。b、砌體應(yīng)分段砌筑，分段位置設(shè)在伸縮縫后沉降縫處。c、石塊之間不得干脆挨靠，均應(yīng)填塞砂漿粘結(jié)。砂漿要填塞飽滿，不得有空洞現(xiàn)象，不容許在石塊下面用高于砂漿層的小石塊支墊。砌體里外層砌塊應(yīng)交織連成一體。d、砌筑工序完畢后，應(yīng)檢查勾縫是否飽滿密實(shí)，抹面是否平整，泄水孔是否貫穿。（3）主拱圈施工1）搭設(shè)主拱圈支架主拱圈支架接受滿布式鋼拱架，搭設(shè)時(shí)確定要留意平安，避開(kāi)過(guò)大的或不勻整的下沉。2）砌筑主拱圈主拱圈支架搭設(shè)完畢后，應(yīng)對(duì)其堅(jiān)實(shí)性、平安性進(jìn)行細(xì)致的檢查。施工前主拱圈拱石應(yīng)按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行加工，為了能合理劃分拱石，保證結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)備，應(yīng)在樣臺(tái)上將拱圈按1：1的比例放出大樣，然后用木版或鋅鐵皮在樣臺(tái)上按分塊大小制成樣板，進(jìn)行編號(hào)，以利加工。主拱圈砌筑：在拱圈砌筑前的拱架上應(yīng)預(yù)壓確定重量，以防止或削減拱架彈性和非彈性下沉變形，預(yù)防拱圈可能產(chǎn)生的不正常變形和開(kāi)裂。預(yù)壓物可實(shí)行拱石，隨撤隨砌，也可接受沙袋等其他材料。砌筑時(shí)應(yīng)分三步進(jìn)行：先砌拱腳段和拱頂段，后砌1/4跨徑段，兩半跨應(yīng)同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行。砌筑過(guò)程中應(yīng)留意以下事項(xiàng)：a、各砌層應(yīng)先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌塊應(yīng)和里層砌塊交織連成一體。 b、砌石應(yīng)按砌縫面垂直于拱軸線方向分環(huán)分段砌筑，并應(yīng)縱橫錯(cuò)縫，各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)堅(jiān)實(shí)，不得干脆貼靠或脫空。砌筑時(shí)，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后，把石塊放好填滿搗實(shí)。c、砌筑上層石塊時(shí)，應(yīng)避開(kāi)振動(dòng)下層砌塊。d、拱圈砌筑時(shí)，應(yīng)在拱腳、拱頂兩側(cè)、分段點(diǎn)等部位，臨時(shí)設(shè)置空縫，空縫的寬度，在拱圈外露面應(yīng)和相應(yīng)類別砌塊的一般砌逢相同?？湛p的填塞，應(yīng)在砌縫砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％后進(jìn)行，填塞時(shí)應(yīng)分層搗實(shí)。拱圈的合攏：拱圈的合攏應(yīng)在設(shè)計(jì)要求的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行。設(shè)計(jì)合攏溫度為10-15℃。封頂應(yīng)在拱圈砌縫砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度后進(jìn)行。（4）橫墻砌筑砌筑拱上橫墻時(shí)，施工應(yīng)在拱圈達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80％以后進(jìn)行，并遵循對(duì)稱均衡原則。砌筑過(guò)程中應(yīng)留意以下事項(xiàng)：1）砌塊在在運(yùn)用前必需澆水潮濕，表面有泥土、水銹，應(yīng)清洗干凈。2）砌筑基層的第一層時(shí)，如基層為巖層應(yīng)先在基層表面清洗、潮濕，再坐漿砌筑。3）砌筑前，應(yīng)先計(jì)算層數(shù)，選好料，砌筑時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格限制平面位置和高度。4）砌筑時(shí)，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后，把石塊放好填滿搗實(shí)。（5）側(cè)墻砌筑側(cè)墻砌筑必需在拱圈砌筑合攏后，拱圈砌筑砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80％后進(jìn)行。砌筑過(guò)程中，確定要駕馭對(duì)稱均衡的原則，避開(kāi)使主拱圈產(chǎn)生過(guò)的不勻整變形。五、防護(hù)工程（擋土墻施工方案）I、施工準(zhǔn)備1、將施工區(qū)域內(nèi)的地上、地下障礙物清除和處理完畢。2、做好護(hù)面墻的標(biāo)準(zhǔn)軸線樁、標(biāo)準(zhǔn)水平樁，用白灰灑出開(kāi)挖線，必需經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格，辦理完驗(yàn)線手續(xù)方可進(jìn)行開(kāi)挖。3、夜間施工時(shí)，應(yīng)合理支配工序，防止錯(cuò)挖和超挖。施工場(chǎng)地應(yīng)依據(jù)須要安裝照明設(shè)施，在緊急地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)記。4、作好原材料進(jìn)場(chǎng)前的各項(xiàng)檢驗(yàn)工作及材料存放場(chǎng)地的規(guī)劃布置，并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一工序。5、熟悉圖紙。II、基坑開(kāi)挖(1)、施工依次依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)和圖紙要求，我們將支協(xié)作理的開(kāi)挖依次(2)、土方工藝流程確定開(kāi)挖的依次和坡度→沿灰線切出槽邊輪廓線→分層開(kāi)挖→修整槽邊→清底（3）、操作工藝1、機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，協(xié)作少量人工清土，將機(jī)械挖不到的地方運(yùn)到機(jī)械作業(yè)半徑內(nèi)，由機(jī)械運(yùn)走。機(jī)械開(kāi)挖在接近槽底時(shí)，用水準(zhǔn)儀限制標(biāo)高，預(yù)留20~30cm土層人工開(kāi)挖，以防止超挖。2、開(kāi)挖到距槽底50cm以內(nèi)后，測(cè)量人員測(cè)出距槽底50cm的水平標(biāo)線，然后在槽幫上或基坑底部釘上小木樁，以便于清理底部土層。3、開(kāi)挖完畢后會(huì)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理、勘察及質(zhì)檢站等有關(guān)單位驗(yàn)槽，對(duì)不符合要求軟弱土層等狀況作出處理記錄，處理完全符合要求后，參加各方會(huì)簽隱藏工程記錄。（4）、留意事項(xiàng)1、開(kāi)挖過(guò)程中，嚴(yán)格限制開(kāi)挖尺寸，基坑底部的開(kāi)挖寬度要考慮工作面的增加寬度，并在開(kāi)挖過(guò)程中試打釬，避開(kāi)大面積的二次開(kāi)挖。施工時(shí)盡量避開(kāi)基底超挖，個(gè)別超挖的地方經(jīng)設(shè)計(jì)單位給出級(jí)配砂石回填。2、盡量削減對(duì)基土的擾動(dòng)，若基礎(chǔ)不能即使施工時(shí)，可預(yù)留200~300mm土層不挖，待做基礎(chǔ)時(shí)再挖。3、開(kāi)挖基坑時(shí)，有場(chǎng)地條件的，一次留足回填須要的好土，多余土方運(yùn)到棄土處，避開(kāi)二次搬運(yùn)。4、土方開(kāi)挖時(shí)，要留意愛(ài)惜標(biāo)準(zhǔn)定位樁、軸線樁、標(biāo)準(zhǔn)高程樁。要防止鄰近的建筑物下沉，應(yīng)預(yù)先實(shí)行防護(hù)措施，并在施工過(guò)程中進(jìn)行沉降和位移觀測(cè)。5、在基坑開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)剛好處理好邊坡頂部及基坑底部的排水問(wèn)題，對(duì)于基坑開(kāi)挖邊坡上部應(yīng)修筑一條或數(shù)條環(huán)形水溝，以截?cái)嗔飨蜻吰旅娴乃?，截水溝可接受砂漿封面或砌片塊石修筑，對(duì)于基坑底部積水應(yīng)修筑集水井，坑內(nèi)集水經(jīng)排水溝排至集水井后由水泵排出基坑。（5）、應(yīng)急措置1、應(yīng)急措施：在基坑開(kāi)挖期間，設(shè)專人檢查基坑穩(wěn)定，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好報(bào)有關(guān)施工負(fù)責(zé)人員，便于剛好處理。2、在施工中如發(fā)覺(jué)局部邊坡位移較大，須立刻停止開(kāi)挖，做好加固或加密錨桿處理，待穩(wěn)定后接著開(kāi)挖。3、當(dāng)邊坡發(fā)生的滑坡不大時(shí)，可接受刷方（臺(tái)階）減重、打樁等方法進(jìn)行處理，接受打樁時(shí)，樁身必需深化到滑動(dòng)面以下設(shè)計(jì)要求的深度。在滑坡體未處治之前，禁止在滑坡體上增加荷載（如停放機(jī)械、堆放材料、棄土等）。第三節(jié)工期保證體系及保證措施一、工期保證體系后附＂工期保證體系＂二、工期保證措施1、組織人員保證：組織有豐富施工閱歷和組織領(lǐng)導(dǎo)實(shí)力的干部成立項(xiàng)目經(jīng)理部，形成一個(gè)強(qiáng)有力的行政決策機(jī)構(gòu)，這是按期完工的組織保證。2、施工力氣快速進(jìn)場(chǎng)：實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已經(jīng)選定，中標(biāo)后即可快速進(jìn)駐進(jìn)行施工準(zhǔn)備。首批機(jī)械設(shè)備將隨施工隊(duì)伍抵達(dá)，確保主力工程按時(shí)開(kāi)工。3、施工準(zhǔn)備抓早抓緊：盡快做好施工準(zhǔn)備工作，細(xì)致復(fù)核圖紙，主動(dòng)疏通路地關(guān)系，取得地方政府有關(guān)部門的支持，施工中遇到問(wèn)題影響進(jìn)度的，統(tǒng)籌支配，爭(zhēng)分奪秒，剛好調(diào)整，確保總工期。4、合理的施工支配：進(jìn)抓施工準(zhǔn)備工作，依據(jù)任務(wù)的輕重緩急，有支配地進(jìn)行施工準(zhǔn)備，制約工期的項(xiàng)目應(yīng)先準(zhǔn)備、早開(kāi)工，確保提前完成。5、機(jī)械保證；配備足夠的機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)修理保養(yǎng)，經(jīng)常保持設(shè)備的良好狀態(tài)，提高機(jī)械運(yùn)用率和生產(chǎn)效率。6、勞力保證：施工進(jìn)度支配已考慮到雨季及農(nóng)忙季節(jié)對(duì)工程的影響，我公司是專業(yè)化施工隊(duì)伍，有固定的民工隊(duì)伍，可以保證有足夠的人力開(kāi)展全面施工。7、材料保證：組織料源，前期備料，確保工程進(jìn)度要求。8、資金保證；我公司為本工程準(zhǔn)備了足夠的準(zhǔn)備資金，確保工程進(jìn)度需求，為工程按支配進(jìn)行供應(yīng)資金保證。9、支配好雨季施工；依據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見(jiàn)性的工程施工支配，并做好預(yù)防工作，使工程能夠有序的不間斷地進(jìn)行。10、實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多得，調(diào)動(dòng)單位、個(gè)人的主動(dòng)性和創(chuàng)建性。11、科學(xué)嚴(yán)格的施工管理：我公司是一支專業(yè)化的公路施工隊(duì)伍，有豐富的施工管理閱歷，對(duì)本工程確定能夠會(huì)合理組織，科學(xué)管理。第四節(jié)工程質(zhì)量管理體系及保證措施一、質(zhì)量保證體系及措施（附質(zhì)量管理體系圖）（一）我公司的質(zhì)量目標(biāo)是：1、確保本工程達(dá)到合格工程；確保全部單位工程達(dá)到交通布現(xiàn)行《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求；工程一次交驗(yàn)合格率達(dá)到100％，達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。2、施工工藝質(zhì)量符合國(guó)家、交通布頒發(fā)的施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)則、施工平安規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)。3、試驗(yàn)檢測(cè)資料、產(chǎn)品合格證、各種檢查驗(yàn)收簽證齊全規(guī)范。4、嚴(yán)格執(zhí)行材料選購(gòu) 質(zhì)量簽定驗(yàn)收制度，確保施工用材料符合規(guī)范要求。5、樹(shù)立樣板工程，以點(diǎn)帶面，帶動(dòng)全線創(chuàng)收。6、內(nèi)業(yè)資料管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，竣工資料編制剛好，圖文（含照片錄象）齊全、規(guī)范，數(shù)據(jù)記錄真實(shí)牢靠。（二）、建立健全質(zhì)量保證和創(chuàng)優(yōu)體系經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師任副組長(zhǎng)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全項(xiàng)目的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)工作。在施工過(guò)程中實(shí)施自下而上依據(jù)“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)檢測(cè)等級(jí)分別進(jìn)行檢測(cè)，實(shí)施工程質(zhì)量全員、全方位、全過(guò)程、全要素的管理，并隊(duì)各級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。開(kāi)工前依據(jù)《質(zhì)量手冊(cè)》、《程序文件》的要求進(jìn)行質(zhì)量活動(dòng)，并通過(guò)內(nèi)部和外部的審核，保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行。在開(kāi)工前，結(jié)合甲方創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，制定本標(biāo)段創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，并明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。依據(jù)國(guó)家及交通部有關(guān)現(xiàn)行質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，制定出有關(guān)限制標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)質(zhì)量責(zé)任制，建立嚴(yán)格的質(zhì)量保證制度，細(xì)致落實(shí)各項(xiàng)創(chuàng)優(yōu)措施。堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，強(qiáng)化各種形式的宣揚(yáng)教化，使創(chuàng)優(yōu)意識(shí)深化人心，人人以創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為榮。主動(dòng)開(kāi)發(fā)科技新成果，大力推動(dòng)新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，以先進(jìn)的技術(shù)確保高質(zhì)量的產(chǎn)品。加強(qiáng)施工技術(shù)指導(dǎo)，細(xì)致作好設(shè)計(jì)自審和會(huì)審，充分理解設(shè)計(jì)意圖；逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程要求進(jìn)行施工。技術(shù)人員深化現(xiàn)場(chǎng)細(xì)心指導(dǎo)，質(zhì)檢和測(cè)試人員精確檢測(cè)、嚴(yán)格把關(guān)，強(qiáng)化工序、工種、工藝的質(zhì)量限制關(guān)。（三）、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度1、建立施工組織審批制度①施工組織設(shè)計(jì)有項(xiàng)目經(jīng)理部、經(jīng)理部、項(xiàng)目工程師、平安員、材料員監(jiān)理工程師等的簽字。②施工組織設(shè)計(jì)必需在工程實(shí)施前15天報(bào)監(jiān)理工程師和工程部，由工程管理部主任工程師審核后報(bào)總工程師審批。③施工組織設(shè)計(jì)必需經(jīng)各級(jí)審批并最終由監(jiān)理工程師審批后，并且按審批看法進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。2、技術(shù)復(fù)核驗(yàn)收制度①技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制技術(shù)復(fù)核支配，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。②技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫(xiě)《分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核記錄》，作為施工技術(shù)資料歸檔。3、技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過(guò)程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不行缺少的重要內(nèi)容工作，交底必需接受書(shū)面簽證確認(rèn)形式，詳細(xì)可分為以下及個(gè)方面：①項(xiàng)目經(jīng)理必需組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行細(xì)致學(xué)習(xí)并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。②施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批后有項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目工程師組織全體人員細(xì)致學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、平安書(shū)面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。③本著誰(shuí)負(fù)責(zé)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量、平安工作的原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在支配施工任務(wù)同時(shí)，必需對(duì)施工班組進(jìn)行書(shū)面技術(shù)質(zhì)量、平安交底，必需做到不明確不上崗。4、二級(jí)驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定制度①分項(xiàng)工程施工過(guò)程中，各分管負(fù)責(zé)人必需督促班組作好督促工作，確保當(dāng)天問(wèn)題當(dāng)天整改完畢。②分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必需剛好組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫(xiě)分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表叫施工隊(duì)長(zhǎng)確認(rèn)，最終評(píng)定由項(xiàng)目經(jīng)理的質(zhì)檢部專職質(zhì)量員檢定。③項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次施工對(duì)之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)量進(jìn)評(píng)。④質(zhì)檢部門對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題以書(shū)面形式發(fā)出限期整改指令單，項(xiàng)目施工隊(duì)負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改狀況以書(shū)面形式反饋到質(zhì)檢部。5、細(xì)致貫徹執(zhí)行施工過(guò)程中的“五不施工”和“三不交接”的規(guī)定“五不施工”是未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；材料無(wú)合格證、試驗(yàn)不合格不施工；上道工序或成品未經(jīng)檢查驗(yàn)收不施工；隱藏工程未經(jīng)監(jiān)理工程師簽證不施工；圖紙和技術(shù)要求不清不施工；“三不交接”是無(wú)自檢記錄不定接；未經(jīng)質(zhì)檢人員驗(yàn)收不交接；施工記錄不全不交接。6、現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理①嚴(yán)格限制外加工、選購(gòu) 材料的質(zhì)量。各種地方材料、外購(gòu)材料到現(xiàn)場(chǎng)后必需由質(zhì)檢部和材料布有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題立刻和拱貨商聯(lián)系，干脆退貨②做好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。7、計(jì)量器具管理①工程管理部和中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)全部計(jì)量器材的鑒定、督促及管理工作。②現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量管理器具必需確定專人保管、專人運(yùn)用。他人不得隨意動(dòng)用，以免造成人為的損壞。③損壞的計(jì)量器必需剛好申報(bào)修理調(diào)換，不得帶病工作。④計(jì)量器具要定期進(jìn)行校對(duì)、簽定；嚴(yán)禁運(yùn)用未經(jīng)核對(duì)過(guò)的量具。8、建立掛牌施工制和持證上崗制每項(xiàng)工程開(kāi)工時(shí)都必需掛牌，明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、明確創(chuàng)優(yōu)負(fù)責(zé)人。把施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量監(jiān)控負(fù)責(zé)人都寫(xiě)在牌子上，并對(duì)該項(xiàng)工程的質(zhì)量負(fù)責(zé)。工程主要工序、工種均要培訓(xùn)、考核、合格者持證上崗，保證工序、工種的操作質(zhì)量。9、工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度①遵循“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)各施工隊(duì)，班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。②凡各施工對(duì)、班組、包工隊(duì)在施工過(guò)程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問(wèn)題，項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)其進(jìn)行懲處，懲處形式為整改停工，罰款直至趕出本工地。③凡各施工對(duì)、班組在施工過(guò)程中，按圖施工，質(zhì)量?jī)?yōu)越且達(dá)到優(yōu)質(zhì)，項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)行嘉獎(jiǎng)，嘉獎(jiǎng)形式為表?yè)P(yáng)、表彰、獎(jiǎng)金。④項(xiàng)目部在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí)，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評(píng)價(jià)等形式作為依據(jù)。第五節(jié)平安生產(chǎn)管理體系及保證措施平安保證體系及措施（附平安保證體系圖）（一）平安目標(biāo)1、本工程平安目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“三無(wú)”、“一殲滅”、“一創(chuàng)建”（1）三無(wú)：無(wú)人身傷亡事故，無(wú)交通責(zé)任事故，無(wú)重大火災(zāi)事故。（2）一殲滅：殲滅重大責(zé)任死亡事故。（3）一創(chuàng)建：創(chuàng)建平安施工標(biāo)準(zhǔn)工地。2、建立健全管理體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的平安領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持管生產(chǎn)必需管生產(chǎn)的原則，健全崗位責(zé)任制。從組織上、制度上、防范措施上保證平安生產(chǎn)，做到規(guī)范施工，平安操作。3、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必需同時(shí)下達(dá)平安技術(shù)措施。檢查工作時(shí)，必需同時(shí)檢查平安技術(shù)措施執(zhí)行狀況。總結(jié)工作時(shí)，必需同時(shí)總結(jié)平安生產(chǎn)狀況，提出平安生產(chǎn)要求，把平安生產(chǎn)貫徹到施工的全過(guò)程中去。4、平安保障體系設(shè)立專職平安監(jiān)督員，定期全面進(jìn)行平安檢查。對(duì)發(fā)覺(jué)的事故隱患和危機(jī)工程、人身平安事故。作到立刻處理，作出記錄，限期改正，落實(shí)到人。5、對(duì)用電、機(jī)動(dòng)車輛及設(shè)備制定科學(xué)的操作規(guī)程，經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行平安教化，杜絕事故發(fā)生。6、搞好現(xiàn)場(chǎng)平安標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，掛牌施工，各路口、各施工段設(shè)立平安警告標(biāo)記。同時(shí)設(shè)立平安監(jiān)督崗，指揮行人和車輛，確保汽車運(yùn)輸和行人的平安。7、凡經(jīng)常接觸瀝青的人員，其外露皮膚需涂上防護(hù)膏，應(yīng)穿著束袖、束褲的工作服，戴口罩、帆布手套、護(hù)目鏡等，并用干毛巾將領(lǐng)布圍裹。第六節(jié)環(huán)境愛(ài)惜、水土保持保證體系及保證措施一、環(huán)境愛(ài)惜措施為愛(ài)惜生態(tài)環(huán)境，防止水土流失，施工時(shí)應(yīng)做到全面規(guī)劃，合理布局，化害為利，為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)建和保持一個(gè)清潔適宜的生活和生產(chǎn)環(huán)境。1、項(xiàng)目部設(shè)專人負(fù)責(zé)環(huán)境愛(ài)惜工作，和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門建立經(jīng)常聯(lián)系，針對(duì)工程特點(diǎn)，對(duì)下屬施工單位提出施工過(guò)程的環(huán)保要求，定期進(jìn)行檢查。2、嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)卣沫h(huán)境愛(ài)惜政策，為了確保環(huán)境得到愛(ài)惜，不管任何時(shí)候都接受監(jiān)理工程師、業(yè)主的環(huán)保人員及地方政府環(huán)保機(jī)構(gòu)的工作人員的檢查，細(xì)致依據(jù)監(jiān)理工程師的要求開(kāi)展工作。3、在居民區(qū)旁邊施工作業(yè)時(shí)，盡量擔(dān)憂排夜間施工，對(duì)噪聲較強(qiáng)的施工機(jī)械和施工作業(yè)予以限制。4、石灰設(shè)棚堆放，并能防風(fēng)避雨，石灰等貨物的運(yùn)輸要覆蓋棚布。5、運(yùn)輸混和料的車輛除有覆蓋設(shè)備外，車槽四角應(yīng)密封堅(jiān)實(shí)。6、施工便道應(yīng)經(jīng)常灑水，防止揚(yáng)塵造成污染。7、拌和場(chǎng)遠(yuǎn)離居民區(qū)，且有除塵裝置。二、水土保持保證體系及保證措施水土保持工程措施是小流域水土保持綜合治理措施體系的主要組成部分，它和水土保持生物措施及其他措施同等重要，不能相互代替。水土保持工程探討的對(duì)象是斜坡及溝道中的水土流失機(jī)理，即在水力，風(fēng)力，重力等外營(yíng)力作用下，水土資源損失和破壞過(guò)程及工程防治措施。

我國(guó)依據(jù)興修目的及其應(yīng)用條件，水土保持工程可以分為以下四種類型：①山坡防護(hù)工程；②山溝治理工程；③山洪氣壓層工程；④小型蓄水用水工程。

山坡防護(hù)工程的作用在于用變更小地形的方法防止坡地水土流失，將雨水及融雪水就地?cái)r蓄，使其滲入農(nóng)地、草地或林地，削減或防止形成面徑流，增加農(nóng)作物、牧草以及林木可利用的土壤水分。同時(shí)，將未能就地?cái)r蓄的坡地徑流引入小型蓄水工程。在有發(fā)生重力侵蝕緊急的坡地上，可以修筑排水工程或支撐建筑物防止滑坡作用。屬于山坡防護(hù)工程的措施有：梯田、攔水溝埂、水平溝、水平階、水簸箕、錢鱗坑、山坡截流溝、水窖（旱井）、以及穩(wěn)定斜坡下部的擋土墻等。

山溝治理工程的在于防止兆頭前進(jìn)、溝床下切、溝岸擴(kuò)張，減緩溝床縱坡、調(diào)整山洪洪峰流量，削減山洪或泥石流的固體物質(zhì)含量，使山洪平支配泄，對(duì)溝口沖積錐不造成災(zāi)難。屬于山溝治理工程的措施有：溝頭防護(hù)工程、谷坊工程，以攔調(diào)整泥沙為主要目的的各種攔沙壩，以攔泥淤地，建設(shè)基本農(nóng)田為目的的淤地壩及溝道防道防岸工程等。

山洪排導(dǎo)工程的作用在于防止山洪或泥石流危害溝口沖積錐上的房屋、工礦企業(yè)、道路及農(nóng)田等具有重大經(jīng)濟(jì)意義及意義的防護(hù)對(duì)象。屬于山洪氣壓層的有排洪溝、導(dǎo)流堤等。

小型蓄水用水工程的作用在于將坡地徑流及地下潛流攔蓄起來(lái)，削減水土流失危害，澆灌農(nóng)田，提高作物產(chǎn)量。其工程包括小水庫(kù)、蓄水塘壩、淤灘造田、引洪溫地、引水上山等。第七節(jié)文明施工、文物愛(ài)惜體系及保證措施（一）文明施工措施1、嚴(yán)格按規(guī)范施工，對(duì)路提填筑的施工便道，要經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)和做好施工廢水的處理工作。隨時(shí)接受監(jiān)理工程師關(guān)于文明施工工作的檢查監(jiān)督，并按要求剛好進(jìn)行改進(jìn)。2、材料分門別類按要求堆放，施工現(xiàn)場(chǎng)保持整齊有序。3、建立獎(jiǎng)懲制度，對(duì)好的單位嘉獎(jiǎng)，對(duì)不好的單位進(jìn)行懲處。4、主動(dòng)和當(dāng)?shù)卣?、環(huán)保等部門協(xié)作，共同抓好環(huán)保工作。5、施工中如發(fā)覺(jué)古文化遺址、文物等，立刻停止施工，愛(ài)惜好現(xiàn)場(chǎng)，主動(dòng)和業(yè)主及有關(guān)文物管理部門取得聯(lián)系，并大力協(xié)作，妥當(dāng)處理后再進(jìn)行施工。6、和有關(guān)部門密切協(xié)作，做好光纜和各種管道的愛(ài)惜和處理工作，力爭(zhēng)達(dá)到各方滿意，文明施工。（二）文物愛(ài)惜保證體系及保證措施1.文物的愛(ài)惜

（l）施工時(shí)如發(fā)覺(jué)文物古跡，不得移動(dòng)和保藏，并愛(ài)惜好現(xiàn)場(chǎng)，防止文物流失，短暫停止施工，并報(bào)監(jiān)理工程師。

（2）由于歷史文物的發(fā)覺(jué)和處理，致使工程進(jìn)度延誤和導(dǎo)致施工費(fèi)用增加，我單位、監(jiān)理工程師和業(yè)主應(yīng)依據(jù)實(shí)際狀況實(shí)事求是地解決。第八節(jié)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)料和防范，事故應(yīng)急預(yù)案（一）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)料1、本工程主要存在的風(fēng)險(xiǎn)包括坍塌事故、物體打擊事故，機(jī)具損害事故、觸電事故、火災(zāi)等，項(xiàng)目部成立義務(wù)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)當(dāng)組長(zhǎng)，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人及平安員，各專業(yè)工長(zhǎng)為組員，主要負(fù)責(zé)緊急事故發(fā)生時(shí)有條有理的進(jìn)行搶救或處理，外包隊(duì)管理人員及后勤人員幫助副項(xiàng)目經(jīng)理做相關(guān)幫助工作。２、事故防范=1\*GB3①工地應(yīng)安裝電話，元條件安裝電話的工地應(yīng)配置移動(dòng)電話。②工地應(yīng)配備急救箱，急救箱的配備應(yīng)以簡(jiǎn)潔和適用為原則，保證現(xiàn)場(chǎng)急救的基本須要，并可依據(jù)不同狀況予以增減，定期檢查補(bǔ)充，確保隨時(shí)可供急救運(yùn)用。③于在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些擔(dān)憂全狀況，甚至發(fā)生事故，或因采光和照明狀況不好，在應(yīng)急處理時(shí)需配備應(yīng)急照明，如可充電工作燈、電筒、油燈等設(shè)備．由于現(xiàn)場(chǎng)有緊急狀況，在應(yīng)急處理時(shí)需有用于緊急區(qū)域隔離的警戒帶，各類平安禁止、警告、指令、提示標(biāo)記牌．為了平安逃命，救生須要，還是須配置平安帶、平安帽、擔(dān)架等專用應(yīng)急設(shè)備和設(shè)施工具。④了防止各種火災(zāi)事故的發(fā)生，施工現(xiàn)場(chǎng)明顯的平安出入口標(biāo)記牌、生產(chǎn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)救工作，消防通道上禁止堆放障礙物，在施工過(guò)程中，如電線起火，應(yīng)用于干粉滅火器或防火砂，禁止運(yùn)用水滅火，以免發(fā)生觸電事故，使損害削減到最低程度。３、事故應(yīng)急預(yù)案①生坍塌事故后，組織有關(guān)人員進(jìn)行清理土方或雜物，搶救人員，及清理邊坡上堆放的材料，防止造成再次事故的發(fā)生，對(duì)輕傷人員在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行可行的應(yīng)急搶救。②生物體打擊和機(jī)械損害事故后，組織緊急進(jìn)行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場(chǎng)包扎，止血等措施。③發(fā)生人身觸電事故時(shí)，首先使觸電者脫離電源，快速急救，關(guān)鍵是：快④生火情，假如是由于電路失火，必需先切斷電源，嚴(yán)禁運(yùn)用水或液體滅火器滅火以防觸電事故發(fā)生，為防止有人被困發(fā)生窒息損害，準(zhǔn)備部分毛巾，溫潤(rùn)后蒙在口、鼻上，搶救被困人員時(shí)，為其準(zhǔn)備同樣毛巾，以備應(yīng)急時(shí)運(yùn)用，防止有毒有害氣體吸入肺中，造成窒息損害，被燒人員救出后應(yīng)實(shí)行簡(jiǎn)潔的救援方法急救，如用凈水沖洗一下被燒部位，將污物沖凈，再用干凈紗布簡(jiǎn)潔包扎，同時(shí)聯(lián)系急救車搶救。第九節(jié)確保施工和交通通暢的措施開(kāi)工前，作好交通流量調(diào)查，適時(shí)疏導(dǎo)交通，提前準(zhǔn)備，半幅施工半幅通行，在合同段兩端設(shè)置醒目的平安施工提示標(biāo)記并派專人疏通過(guò)往車輛，本合同段全線設(shè)立施工隔離欄或隔離墩，以保障車輛通行和施工平安。第十節(jié)廉政建設(shè)措施及組織機(jī)構(gòu)為了做好工程建設(shè)中的黨風(fēng)廉政建設(shè)，保證工程建設(shè)高效優(yōu)質(zhì)，保證建設(shè)資金的平安和有效運(yùn)用以及投資效益，我項(xiàng)目部實(shí)行以下廉政建設(shè)措施：一、嚴(yán)格遵守黨的政策法規(guī)和國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)及交通部的有關(guān)規(guī)定。二、嚴(yán)格執(zhí)行本項(xiàng)目工程的有關(guān)合同文件，自覺(jué)按合同辦事。三、業(yè)務(wù)活動(dòng)堅(jiān)持公開(kāi)、公正、誠(chéng)信、透亮的原則（法律認(rèn)定的商業(yè)隱私和合同文件另外有規(guī)定外），不得損壞國(guó)家和集體利益，違反工程建設(shè)管理規(guī)章制度。四、建立健全廉政制度，開(kāi)展廉政教化。設(shè)立廉政告示牌，公布舉報(bào)電話，監(jiān)督并細(xì)致查處違法違紀(jì)行為。五、發(fā)覺(jué)對(duì)方在業(yè)務(wù)活動(dòng)中有違反廉政規(guī)定的行為，有向上級(jí)有關(guān)部門舉報(bào)、建議賜予處置并要求告知處理結(jié)果的權(quán)利。第十一節(jié)集中人群疫情防止措施面對(duì)當(dāng)前出現(xiàn)的甲型H1N1流感及其他流行性疾病防治的嚴(yán)峻問(wèn)題，我施工單位特制訂以下措施，防止各種疾病的發(fā)生。一、要制定防治規(guī)劃，建立預(yù)警機(jī)制，完善疫情報(bào)告制度，實(shí)現(xiàn)早發(fā)覺(jué)、早報(bào)告、早處理；二、要成立緊急疫情應(yīng)急處理組織，項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，后勤是職能部門，財(cái)務(wù)科、技術(shù)科、平安保通科、材料設(shè)備科、中心試驗(yàn)室、質(zhì)檢科等其他部門通力協(xié)作，各科室是“三病”防治的第一責(zé)任人；三、要加強(qiáng)食品衛(wèi)生檢驗(yàn)工作，嚴(yán)禁不合格食品進(jìn)入工地；四、要進(jìn)行工地環(huán)境衛(wèi)生大整治，要對(duì)施工人員活動(dòng)場(chǎng)所進(jìn)行嚴(yán)格消毒，對(duì)施工人員進(jìn)行流行性疾病排查活動(dòng)，加強(qiáng)防范，防止“三病”的發(fā)生和傳播；五、要主動(dòng)開(kāi)展宣揚(yáng)教化活動(dòng)，普及預(yù)防“三病”的衛(wèi)生學(xué)問(wèn)。第十二節(jié)民工工資按期支付保證措施堅(jiān)持實(shí)行民工工資支付的有關(guān)法律法規(guī)和地方管理?xiàng)l例，保證民工工資月付季清，詳細(xì)措施如下：一、依法明確基本工資、崗位工資標(biāo)準(zhǔn)、加班工資計(jì)算基數(shù)。規(guī)范農(nóng)夫工工資支付行為，實(shí)行每個(gè)月不低于最低工資的標(biāo)準(zhǔn)預(yù)付工資，年終或項(xiàng)目結(jié)束后一次結(jié)清的工資支付制度。二、在銀行設(shè)立工程項(xiàng)目民工工資預(yù)留保障資金帳號(hào)，為農(nóng)夫工辦理個(gè)人工資帳戶，實(shí)行月薪制，并規(guī)范工資發(fā)放的時(shí)限、方法和標(biāo)準(zhǔn)。三、全面推行農(nóng)夫工權(quán)益告示牌制度。為保證農(nóng)夫工知曉自身權(quán)益，并通過(guò)法律的途徑維護(hù)自身權(quán)益，在施工現(xiàn)場(chǎng)，懸掛民工權(quán)益告示牌，明確農(nóng)夫工的基本權(quán)益及侵權(quán)后的投訴渠道。第十三節(jié)地下管線及其他地上地下設(shè)施的愛(ài)惜加固措施1、進(jìn)場(chǎng)后派專人參加業(yè)主召集各有關(guān)單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地上、地下設(shè)施的交底會(huì)議，并進(jìn)行復(fù)核，假如有不同之處，盡快向業(yè)主單位以書(shū)面形式匯報(bào)，須要實(shí)行愛(ài)惜措施的設(shè)施及早落實(shí)愛(ài)惜方案。2、在紅線范圍內(nèi)的房子和需移位的管線盡快拆遷。不動(dòng)遷的管線標(biāo)明走向、標(biāo)高，并和管線單位洽商愛(ài)惜方案。3、對(duì)各種走向不明的地下管線，首先派人走訪有關(guān)單位，同時(shí)用人工每隔確定距離試挖樣洞，做上標(biāo)記，樣洞連成線，明確后方能施工。4、施工員在進(jìn)場(chǎng)后經(jīng)常教化工人，重視對(duì)地上、地下設(shè)施的愛(ài)惜，發(fā)覺(jué)不明的管線，不得由工人擅自處理確定，須會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人共同確定，方能確定詳細(xì)操作方案。5、在施工過(guò)程中，須要實(shí)行愛(ài)惜措施的提前準(zhǔn)備材料，制定周密的愛(ài)惜方案，如自來(lái)水管等。6、詳細(xì)閱讀、熟悉駕馭建設(shè)單位供應(yīng)的地下管線圖紙資料，在工程實(shí)施前召開(kāi)各管線單位施工協(xié)作會(huì)議，進(jìn)一步收集管線資料。在此基礎(chǔ)上，對(duì)影響施工和受施工影響的地下管線開(kāi)挖必要的樣洞（開(kāi)挖樣洞時(shí)通知管線單位監(jiān)理單位監(jiān)護(hù)人員到場(chǎng)）核對(duì)弄清地下管線的精確狀況（包括標(biāo)高、埋深、走向、規(guī)格、容量、用途、性質(zhì)、完好程度等）做好記錄，并填寫(xiě)《公用管線施工協(xié)作業(yè)務(wù)聯(lián)系單》，雙方簽字認(rèn)可，由建設(shè)單位見(jiàn)證。7、工程實(shí)施前，向有關(guān)管線單位提出監(jiān)護(hù)的書(shū)面申請(qǐng)，辦妥《地下管線交底卡》手續(xù)。8、工程實(shí)施前，把施工現(xiàn)場(chǎng)地下管線的詳細(xì)狀況的制訂的管線愛(ài)惜措施向現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、工地主管、班組長(zhǎng)直到每一位操作工人作層層技術(shù)交底，隨即填寫(xiě)《交底紀(jì)要》，并建立“愛(ài)惜公用事業(yè)管線責(zé)任制”，明確各級(jí)人員的責(zé)任。9、工程實(shí)施前，落實(shí)愛(ài)惜本工程地下管線的組織措施，委派管線愛(ài)惜專職人員負(fù)責(zé)本工程地下管線的監(jiān)護(hù)的愛(ài)惜工作。施工隊(duì)的各班組設(shè)兼職管線愛(ài)惜負(fù)責(zé)人，組織成地下管線監(jiān)護(hù)的愛(ài)惜工作，施工隊(duì)的各班組設(shè)兼職管線愛(ài)惜負(fù)責(zé)人，組織成地下管線監(jiān)護(hù)的愛(ài)惜體系，嚴(yán)格依據(jù)經(jīng)審定批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)的經(jīng)管線單位認(rèn)定的愛(ài)惜地下管線技術(shù)措施的要求落到現(xiàn)場(chǎng)，并設(shè)置必要的管線平安標(biāo)記牌。10、對(duì)參和本工程施工的全體職工進(jìn)行愛(ài)惜公用事業(yè)管線重要性及損害公用管線危害性的宣揚(yáng)教化，組織職工學(xué)習(xí)市管線管理部門頒布的有關(guān)文件，并要求職工在施工中嚴(yán)格遵守有關(guān)文件的規(guī)定。11、對(duì)受施工影響的地下管線設(shè)置若干數(shù)量的沉降觀測(cè)點(diǎn)，基坑開(kāi)挖時(shí)，定期觀測(cè)管線的沉降量，剛好向業(yè)主和有關(guān)管線管理單位供應(yīng)觀測(cè)點(diǎn)布置科和沉降觀測(cè)資料。12、成立由業(yè)主、監(jiān)理和施工單位的有關(guān)人員參加的管線愛(ài)惜領(lǐng)導(dǎo)小組，定期開(kāi)展活動(dòng)，檢查管線愛(ài)惜措施的落實(shí)狀況及愛(ài)惜措施的牢靠性，探討施工中出現(xiàn)的新?tīng)顩r、新問(wèn)題，剛好實(shí)行措施完善愛(ài)惜方案。第十四節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)防噪聲污染的各項(xiàng)措施1、人為噪聲的限制施工現(xiàn)場(chǎng)提倡文明施工，建立健全限制人為噪聲的管理制度。盡量削減人為的大聲喧嘩，增加全體施工人員防噪聲擾民的自覺(jué)意識(shí)。2、強(qiáng)噪聲作業(yè)時(shí)間的限制牽扯到生產(chǎn)強(qiáng)噪聲的成品，半成品加工，制作作業(yè)應(yīng)盡量放在工廠、車間完成，削減因施工現(xiàn)場(chǎng)加工制作產(chǎn)生的噪聲。將一些噪音大的工序盡量支配在非休息時(shí)間進(jìn)行，休息時(shí)間和夜間施工盡量支配噪音較小的作業(yè)。特別狀況需連續(xù)作業(yè)（或夜間作業(yè)）的，應(yīng)盡量實(shí)行降噪措施，事先做好四周單位及群眾的工作，張貼安民告示，并報(bào)有關(guān)主管部門備案后方可施工。3、強(qiáng)噪聲機(jī)械的降噪措施1）牽扯到產(chǎn)生強(qiáng)噪聲的成品、半成品加工、制作作業(yè)（如木門窗制作等），應(yīng)盡量放在工廠、車間完成，削減因施工現(xiàn)場(chǎng)加工制作產(chǎn)生的噪聲。2）盡量選用低噪聲或備有消聲降噪聲設(shè)備的施工機(jī)械。施工現(xiàn)場(chǎng)的強(qiáng)噪聲機(jī)械（如：攪拌機(jī)、電鋸、電刨、砂輪機(jī)等）要設(shè)置封閉的機(jī)械棚，以削減強(qiáng)噪聲的擴(kuò)散。3）對(duì)大型機(jī)械定期進(jìn)行修理，保持機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，削減因機(jī)械經(jīng)常性磨損而造成噪音污染。4、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的噪聲監(jiān)測(cè)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境噪聲的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，實(shí)行專人管理的原則，依據(jù)測(cè)量結(jié)果填寫(xiě)建筑施工場(chǎng)地噪聲測(cè)量記錄表，凡超過(guò)《施工場(chǎng)地噪聲限值》標(biāo)準(zhǔn)的，要?jiǎng)偤脤?duì)施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲超標(biāo)的有關(guān)因素進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到施工噪聲不擾民的目的。第十五節(jié)其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)（一）、限制造價(jià)措施施工企業(yè)參加工程建設(shè)的最終目的是在工期短、質(zhì)量好的前提下，創(chuàng)建出最佳的經(jīng)濟(jì)效益，為了加強(qiáng)該工程的管理，既要限制造價(jià)，又要獲得最大的效益，擬實(shí)行以下措施：1、我公司經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，在沒(méi)有業(yè)主付款的狀況下，為了趕工期、搶進(jìn)度、增效益，我公司可以墊付部分資金，使工程正常進(jìn)行，以確保限制工程造價(jià)。2、嚴(yán)格把握建筑材料的供應(yīng)關(guān)。對(duì)建筑供貨就要貨比三家，選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的材料，堅(jiān)決剎住材料供應(yīng)的回扣風(fēng)，決不允許損公肥私現(xiàn)象出現(xiàn)。同時(shí)對(duì)原材料的運(yùn)輸要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比選，確定經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸方法，把材料費(fèi)限制在投標(biāo)價(jià)范圍內(nèi)。3、科學(xué)組織施工，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。要周密、科學(xué)地支配支配，奇異組織工序間的連接，有效運(yùn)用勞動(dòng)力，盡量做到不停工、不窩工。施工中要接受先進(jìn)的工藝和方法，提高機(jī)械化施工水平，力求達(dá)到勞動(dòng)力組織合理，生產(chǎn)效益好、機(jī)械利用率高，工藝先進(jìn)之目的，做到少投入多產(chǎn)出，最大限度地挖掘企業(yè)內(nèi)部潛力。4、完善和建立各種規(guī)章制度，加強(qiáng)質(zhì)量管理，落實(shí)各種平安措施，要進(jìn)一步改善和落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，獎(jiǎng)罰分明。要充分調(diào)動(dòng)廣袤職工的主動(dòng)性，開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，提高事業(yè)心、責(zé)任心。決不允許出現(xiàn)因質(zhì)量問(wèn)題而引起的返工損失和因平安事故而引起的經(jīng)濟(jì)損失。5、加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理，降低工程成本。編制先進(jìn)合理的施工組織設(shè)計(jì)，實(shí)事求是的進(jìn)行施工優(yōu)化組合，做到有標(biāo)準(zhǔn)、有目標(biāo)。優(yōu)化施工平面布置，削減二次搬運(yùn)，節(jié)約工時(shí)和機(jī)具。臨設(shè)盡可能做到一房多用，削減面積和造價(jià)，并盡量利用廢舊材料，將臨設(shè)費(fèi)用降下來(lái)，要科學(xué)利用建筑材料，不要造成奢侈，把廢料降低到最低限度，向管理要效益。6、要降低非生產(chǎn)人員的比例，削減管理費(fèi)用開(kāi)支。派往該工程項(xiàng)目管理部的管理人員力求達(dá)到少而精，做到一專多能，提高工作效益，節(jié)約管理費(fèi)用。（二）、運(yùn)行性能保證措施為保證明現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標(biāo)，特制定如下措施。1、建立內(nèi)部工程質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理和各單位各項(xiàng)工程承包責(zé)任人簽定《工程質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任狀》，建立可追溯性工程質(zhì)量保證制度，對(duì)保修期內(nèi)及保修期外因施工質(zhì)量緣由造成的工程質(zhì)量問(wèn)題負(fù)全面責(zé)任。2、項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理竣工驗(yàn)交后工程質(zhì)量保修服務(wù)。負(fù)責(zé)組織工程質(zhì)量保修實(shí)施及定期回訪。3、工程竣工驗(yàn)收后三個(gè)月，按公司《跟蹤回訪制度》規(guī)定由項(xiàng)目經(jīng)理組織進(jìn)行一次全面質(zhì)量跟蹤回訪，發(fā)覺(jué)工程質(zhì)量問(wèn)題，立刻組織實(shí)施修理整改，達(dá)到用戶滿意為止。4、工程缺陷責(zé)任期滿后，項(xiàng)目經(jīng)理組織一次終期回訪，細(xì)致聽(tīng)取用戶對(duì)工程質(zhì)量的評(píng)價(jià)及看法。如需整改，快速派專人處理。真正運(yùn)用戶滿意。5、項(xiàng)目部設(shè)專人接待來(lái)訪人員