新聞評(píng)論寫作技巧及實(shí)用的模板

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔新聞評(píng)論文章論點(diǎn)往往放在較醒目的地方，如標(biāo)題、開頭、結(jié)尾，用觀點(diǎn)統(tǒng)帥材料構(gòu)思：從材料出發(fā)，材料越多越好，通過對(duì)材料的調(diào)查研究，形成論點(diǎn)；表達(dá)：從論點(diǎn)出發(fā)，根據(jù)論點(diǎn)來選擇、裁剪、組織材料；一般步驟：簡單敘述現(xiàn)象并提出疑問各方反應(yīng)：政府，大眾，媒體，學(xué)術(shù)界，事件起因者，時(shí)間受害者現(xiàn)階段主流觀點(diǎn)、立場和態(tài)度造成影響:大環(huán)境（道德，法制，社會(huì)，價(jià)值觀，示范引導(dǎo)作用）得失（損失，收獲，希望，教訓(xùn)，經(jīng)驗(yàn)）現(xiàn)象的分析：直接原因分析，深度分析：文化背景，文化差異，潛規(guī)則，國民性，制度，潛意識(shí)，限制因素，既得利益集團(tuán)，發(fā)展歷程，經(jīng)驗(yàn)背景）。分析角度：受害者立場，受惠者立場，不同的群體，情感立場，科學(xué)立場，法律角度，道德角度。下結(jié)論：未雨綢繆，繼往開來，百尺竿頭更進(jìn)一步，嚴(yán)厲打擊，防患于未然，杜絕此類現(xiàn)場，道德?lián)P頌，道德鞭撻，情緒渲染等。新聞評(píng)論的幾種具體結(jié)構(gòu)形式論式：常見的結(jié)構(gòu)形式之一，按照引論、正論、結(jié)論來組織文章，表現(xiàn)為提出問題、分析問題、解決問題優(yōu)點(diǎn)：邏輯上比較完整嚴(yán)密，符合人們認(rèn)識(shí)事物的規(guī)律論式（點(diǎn)睛式結(jié)構(gòu)）：在小型言論中使用較多，分為兩層意思。前一層是關(guān)于基本事情的介紹，后一層是畫龍點(diǎn)睛式的評(píng)論。常常是敘事多于說理，其論述和結(jié)論往往連在一起。優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單、靈活、生動(dòng)、活潑波瀾起伏式：新聞評(píng)論文章各層次間波瀾起伏、正反結(jié)合的形式優(yōu)點(diǎn)：比較吸引讀者，可以避免論證中的片面性，把道理講得比較透徹，常常是有疑問、迂回、變化遞進(jìn)式：主要使用在文章論證部分，按事物的邏輯聯(lián)系來安排層次，各層次之間的關(guān)系是一種層層深入的關(guān)系，由淺入深、步步深入。優(yōu)點(diǎn)：邏輯嚴(yán)密，論證性強(qiáng)并列式（平面展開）：用若干具有相對(duì)獨(dú)立性而又互相緊密相連的論據(jù)（分論點(diǎn)）共同論證中心論點(diǎn)，這些論據(jù)（分論點(diǎn)）之間是并列關(guān)系。3種并列方式：并列事實(shí)；并列分析；逐項(xiàng)反駁優(yōu)點(diǎn)：能擴(kuò)寬論述的廣度，有利于對(duì)事物進(jìn)行分析綜合，條理清楚新聞評(píng)論的開頭與結(jié)尾開頭：往往為下文定下基調(diào)，非常重要蘇軾：匹夫而為百世師，一言而為天下法“踏破楚天濃霧，縱橫江漢千里”類型：擺論點(diǎn)；擺材料；介紹寫作緣由要點(diǎn)：（1）開門見山（2）新穎別致，吸引讀者（3）簡潔結(jié)尾范仲淹：先天下之憂而憂，后天下之樂而樂類型：挽結(jié)收口，綜合全文點(diǎn)明結(jié)論，表明態(tài)度深化主題，引人思考鼓舞激勵(lì)，發(fā)出號(hào)召要點(diǎn)緊扣主題，不要畫蛇添足，簡短有力不落俗套論據(jù)：用來證明論點(diǎn)的材料論據(jù)的使用事實(shí)論據(jù)：豐富的事實(shí)，數(shù)據(jù)化論據(jù)，史實(shí)作為論據(jù)理論論據(jù)：名人觀點(diǎn)，法律法規(guī)事實(shí)論據(jù)：能夠直接或間接證明論點(diǎn)的事例，包括個(gè)別事例、概括性事例以及一些統(tǒng)計(jì)數(shù)字等。是寫評(píng)論的主要論據(jù)，經(jīng)常說的“擺事實(shí)，講道理”即為此意意見論據(jù)（理論論據(jù)）用已被實(shí)踐證明了的正確理論，大家公認(rèn)的觀點(diǎn)作為論據(jù)來證明尚待證實(shí)的新論點(diǎn)。最常見的意見論據(jù)：馬列主義基本原理，黨的方針政策，權(quán)威語錄，常識(shí)，格言等突出重點(diǎn)：寫評(píng)論要抓住主要矛盾防止片面：現(xiàn)在有很多評(píng)論一邊倒立與破相統(tǒng)一立：從正面確立自己觀點(diǎn)破：駁斥相反觀點(diǎn)，間接確立自己觀點(diǎn)評(píng)論的說理論證多數(shù)以立為主在以立論為主時(shí)對(duì)可能出現(xiàn)的不同看法進(jìn)行駁斥，在以駁論為主時(shí)也要確立自己觀點(diǎn)，這樣就能增強(qiáng)自己文章說服力。新聞評(píng)論作品立意的范例：、新的提法、質(zhì)疑法律條文、行政法規(guī)、質(zhì)疑某種做法或說法對(duì)新做法或者新現(xiàn)象的贊許這是褒揚(yáng)類的評(píng)論，尤其應(yīng)注意表揚(yáng)代表了社會(huì)進(jìn)步方向的現(xiàn)象。關(guān)注細(xì)節(jié)和細(xì)致的分析就別人提供的新聞報(bào)道中提到的細(xì)節(jié)；自己是新聞的目擊者所觀察到的細(xì)節(jié)；生活中的細(xì)節(jié)。、深入全面的思考與分析、逆向思維和換位思考、理性的分析論證的方法簡短是新聞評(píng)論的特征，往往不可能有較長的論證過程。因此新聞評(píng)論的論證過程有的明顯有的不明顯。有些短評(píng)，可能只是直接提出觀點(diǎn)。直接論證如果是事實(shí)論據(jù)，要考慮事實(shí)發(fā)生的概率，要看事實(shí)的代表性如何；若為理論論據(jù)，要注意觀點(diǎn)的權(quán)威性，尋找相對(duì)有權(quán)威者的觀點(diǎn)作論據(jù)。比喻論證比較論證通過不同地域、不同國家的同類事物的比較，來證明作者的觀點(diǎn)。間接論證選言論證為證明某一觀點(diǎn)A的正確，窮盡地列舉出除A以外的可能即B、C、D……，并證明B、C、D……的不正確，從而證明A的正確。反證法（近似說法：歸謬法）要證明A為正確，提出與A相反的觀點(diǎn)-A，并證明-A的不正確，從而證明A正確。新聞評(píng)論的結(jié)構(gòu)（1）、遵守基本范式和不拘一格的統(tǒng)一a、基本范式是何樣的以及形成基本范式的原因：基本范式即：新聞評(píng)論在結(jié)構(gòu)上往往分為開頭、中間和結(jié)尾三部分。（2）、“開門見山”模式范榮康所說的這個(gè)“山”指的是：1、事實(shí)（由頭事實(shí)而非論據(jù)事實(shí)），2、觀點(diǎn)（作者的觀點(diǎn)或作者要批駁的觀點(diǎn)）。在新聞評(píng)論寫作中，在文章開頭就將引起寫作的事件或現(xiàn)象說出來；把觀點(diǎn)、論點(diǎn)放在文章開頭，此時(shí)，事實(shí)是普遍情況且是大家能感知的，先凸出觀點(diǎn)，沒必要多說事實(shí)。這里的“觀點(diǎn)”又分為兩種情況：作者的觀點(diǎn)；作者要批駁的觀點(diǎn)。立論：以建立自己的觀點(diǎn)為主體的文章。駁論：以批駁錯(cuò)誤觀點(diǎn)為主體的文章，駁論不以反駁作為目的，反駁只是手段，還要提出自己的觀點(diǎn)。、全文的寫作：論點(diǎn)的逐步深入指的是：如果在一篇新聞評(píng)論中，通過分析，得出了一系列結(jié)論，那么，結(jié)論中比較淺的、簡單的、社會(huì)影響性比較輕的放在前面；比較深入的、復(fù)雜的、社會(huì)影響性比較重的放在后面，逐步深入。這樣更符合作者的思維規(guī)律和讀者的閱讀心理。、結(jié)尾應(yīng)有收束力，應(yīng)能概括全篇，且要簡練，是謂“豹尾”?；蛞话l(fā)，所謂“引而不發(fā)，躍如也?！毙侣勗u(píng)論的標(biāo)題標(biāo)題的擬定，大多有三種情況：引發(fā)議論的事件在標(biāo)題中顯現(xiàn)出來，事件本身很吸引人；觀點(diǎn)很吸引人；所批駁的觀點(diǎn)很引人注目。標(biāo)題的擬定，大體應(yīng)做到：生動(dòng)、簡明；藝術(shù)化的效果（詩意的、耐人咀嚼的）；語言新穎。作為編輯結(jié)果的評(píng)論標(biāo)題：通過標(biāo)題來表達(dá)文章的觀點(diǎn)，增加讀者在短時(shí)間獲得確定的信息的量。評(píng)論標(biāo)題的類型論斷題《有才無德最可怕》《科學(xué)不相信等級(jí)》論戰(zhàn)題《非名校不上之議》《為什么不能提黨員優(yōu)先？》《對(duì)杰出科學(xué)家能“法外開恩”嗎？》號(hào)召題《把新時(shí)期廣東人精神堅(jiān)持到底》《到西部去》贊頌題《為廣州的民企投訴中心叫好》《“伙計(jì)闖禍，老板遭殃”，好！》批評(píng)題《博士離校即可任職“副縣”，不妥》研判題：文章內(nèi)容體現(xiàn)為對(duì)一種比較復(fù)雜的社會(huì)問題或新情況的研究、判斷?！皩Ｕ摗倍嘤?。《看兩岸民商法律統(tǒng)一的可能性》《競選“造勢”不可缺少制度保障》商榷題：對(duì)某一做法，提出異議，該異議是商榷性的?！锻ň兎缸呱仙虡I(yè)廣告，值得商榷》《以戶籍確定選舉權(quán)可能是一種誤解》《能否適當(dāng)公開對(duì)外援助的緣由》建言題：提出建議性的言論?！多囆∑绞种矘淇煞窀姆Q“鄧公榕”》《高校對(duì)畢業(yè)生應(yīng)加強(qiáng)就業(yè)指導(dǎo)》告誡題：對(duì)一些不良傾向、可能出現(xiàn)或擴(kuò)大化的不好現(xiàn)象提出告誡?！睹襟w不要誤導(dǎo)高考考生》《愚人節(jié)：惡作劇當(dāng)心違法》設(shè)問題：既可表達(dá)傾向；又可引導(dǎo)思考?！睹襟w必須與法院保持一致？》《請(qǐng)娛樂業(yè)老板監(jiān)督警察？》《快速增加文化底蘊(yùn)？》雜文題：雜文中的社會(huì)題材雜文被稱為“邊緣性新聞評(píng)論”。雜文的新聞性比新聞評(píng)論弱，藝術(shù)性比新聞評(píng)論強(qiáng)。雜文的特點(diǎn)：諷刺與幽默；“靈感”思維?！办`感”思維——也即注意使用聯(lián)想手法，新聞評(píng)論不突出此點(diǎn)?！督錈熾s感》《領(lǐng)導(dǎo)通訊錄、廁所地圖與難言之隱》化用題：化用的對(duì)象很多，包括：成語、諺語、詩詞、警句、格言、歌詞、著名的理論論斷等等。用得好可使文章更生動(dòng)，可增加文章的文化品味和吸引力?！惰饺藨n車》《欣賞需要接近》《紙上得來總覺陋》《莫為“民憤”遮望眼》周俊生：出租車燃油附加費(fèi)該如何調(diào)整本報(bào)特約評(píng)論員周俊生北京市此次決定取消燃油附加費(fèi)，順應(yīng)了市場的變化。為了滿足多樣化的市場需求，政府需要對(duì)現(xiàn)行的出租車定價(jià)制度進(jìn)行“頂層改革”?！侗本┦谐鲎馄嚾加透郊淤M(fèi)動(dòng)態(tài)調(diào)整辦法》日前出臺(tái)。經(jīng)市政府批準(zhǔn)，北京自1月15日起取消出租車燃油附加費(fèi)1元/運(yùn)次，出租車運(yùn)價(jià)中不再含有燃油附加費(fèi)。在國際市場原油價(jià)格出現(xiàn)“腰斬”和我國成品油市場出現(xiàn)“12連跌”以后，北京宣布取消出租車燃油附加費(fèi)，以此減輕市民出行支出，無疑值得稱道。北京市出租車燃油附加費(fèi)是在2009年年底開收的。其時(shí)，國際市場原油價(jià)格不斷上升，我國成品油價(jià)格也隨之不斷上漲，使出租車運(yùn)營的燃油成本支出越來越大。但是，由于出租車價(jià)格是由政府統(tǒng)一管制的，在嚴(yán)控物價(jià)上升的環(huán)境下，出租車要以加價(jià)來消化上升的燃油成本缺乏可行性，因此以推出燃油附加費(fèi)的措施來平衡市場。這表明，出租車燃油附加費(fèi)本來是在成品油價(jià)不斷上升的壓力之下采取的一項(xiàng)臨時(shí)措施，在油價(jià)出現(xiàn)下跌后，它理應(yīng)取消。因此，北京市此次決定取消燃油附加費(fèi)，順應(yīng)了市場的變化。從油價(jià)在半年前步入下跌通道開始，有關(guān)取消燃油附加費(fèi)的呼聲就不斷出現(xiàn)，但很多地方的交管部門反應(yīng)冷淡，與當(dāng)年設(shè)立這一收費(fèi)項(xiàng)目時(shí)的態(tài)度大相徑庭，有的城市甚至準(zhǔn)備在取消燃油附加費(fèi)的同時(shí)提高出租車價(jià)，這種情況之所以會(huì)發(fā)生，原因在于出租車價(jià)格完全由政府定價(jià)，這種價(jià)格機(jī)制形成了出租車市場的壟斷格局，也使出租車的運(yùn)價(jià)喪失了由市場決定的條件。就北京市的情況來看，2013年7月本市實(shí)施《出租汽車燃油附加費(fèi)動(dòng)態(tài)調(diào)整辦法》。根據(jù)該辦法，燃油附加費(fèi)實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，3個(gè)月為一個(gè)周期，周期內(nèi)油價(jià)加權(quán)累計(jì)平均值每提高（或降低）0.8元/升，燃油附加費(fèi)相應(yīng)提高（或降低）1元/運(yùn)次。聯(lián)動(dòng)周期長，就使得燃油附加費(fèi)的調(diào)整可能跟不上成品油價(jià)格調(diào)整的節(jié)奏。再加上算法繁瑣，公眾難免多有疑問。由此，短期來看，不妨考慮縮短調(diào)價(jià)周期，使燃油費(fèi)的調(diào)整與成品油價(jià)格的調(diào)整大體同步。長遠(yuǎn)來看，出租車服務(wù)的市場化色彩鮮明，其價(jià)格不妨由提供服務(wù)的司機(jī)和作為消費(fèi)者的乘客經(jīng)過博弈得出。實(shí)際上，燃油作為出租車運(yùn)營的一種成本，完全可以納進(jìn)運(yùn)價(jià)之中，當(dāng)油價(jià)持續(xù)上升致使出租車運(yùn)營成本上升的時(shí)候，在市場機(jī)制作用之下，出租車有理由提高運(yùn)價(jià)，而不必另外設(shè)立燃油附加費(fèi)。出租車市場的政府定價(jià)，已經(jīng)對(duì)這個(gè)市場的發(fā)展形成了某種體制性困擾，甚至引發(fā)了一些復(fù)雜的矛盾。為了讓出租車在市場機(jī)制下獲得更好的發(fā)展，滿足多樣化的市場需求，政府需要對(duì)現(xiàn)行的出租車定價(jià)制度進(jìn)行“頂層改革”。取消燃油附加費(fèi)值得點(diǎn)贊，但它只是出租車價(jià)格管理改革的第一步，更重要的是取消政府定價(jià)，將定價(jià)權(quán)還給市場。相關(guān)報(bào)道見A07版（原標(biāo)題：出租車燃油附加費(fèi)該如何調(diào)整）劉雪松：愛國言論，怎可遭此嘲諷香港演員趙雅芝微博曬了自己途經(jīng)北京天安門廣場時(shí)的一張私照，并配文字分享自己此刻心情說，“每次路過天安門都會(huì)深深感受到自己作為一個(gè)中國人的驕傲”。不料趙雅芝在收獲眾多點(diǎn)贊的同時(shí)，也遭到不少網(wǎng)友的激烈吐槽。有網(wǎng)友直噴：到大陸撈金就用正當(dāng)方法，出來講諂媚的話，要臉嗎？不差錢的趙雅芝，路過天安門表達(dá)一下愛國情緒，卻引來這么多嘲諷謾罵，令世人再次領(lǐng)教了中國部分網(wǎng)民了無底線的網(wǎng)絡(luò)素養(yǎng)。一個(gè)公民表達(dá)自己的愛國言論和情懷，是世界上任何一部法律都不會(huì)被禁止的正當(dāng)權(quán)利，恰恰相反，應(yīng)該被法治所剝奪和限制的，倒是此類野蠻暴戾的攻擊言論。遺憾的是，這種突破道德與法律雙重底線的沖撞，竟然能夠成為中國網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀中司空見慣的常態(tài)，這不得不說是一些網(wǎng)民長期以來自我的嬌生，與網(wǎng)絡(luò)言論環(huán)境的慣養(yǎng)，相互作用的結(jié)果。趙雅芝本人對(duì)這場意外風(fēng)波，倒是報(bào)以難能可貴的包容與大度。她在回應(yīng)中說，“很多時(shí)候，事情很簡單，復(fù)雜的是自己的大腦”。作為演藝明星，這番回應(yīng)，回避了愛國的個(gè)人情感表白所可能涉及的政治傾向，僅對(duì)這番言論是否出于個(gè)人撈財(cái)?shù)乃接磉_(dá)了希望攻擊她的網(wǎng)友，能夠不將自己看得過于復(fù)雜的愿望，心境可以理解。事實(shí)上，因?yàn)楸磉_(dá)愛國情懷而被許多網(wǎng)友嘲諷謾罵的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止趙雅芝一個(gè)。成龍、溫兆倫等眾多明星都未能幸免于“復(fù)雜網(wǎng)友”謾罵的口水。應(yīng)有的權(quán)利僅僅停留在網(wǎng)友道德的評(píng)價(jià)體系之中，不應(yīng)有的權(quán)利卻能在網(wǎng)絡(luò)上恣意放縱，這種網(wǎng)絡(luò)怪象，是法治缺席與道德缺失的相互作用使然，它傷害的不只是諸如趙雅芝們個(gè)人對(duì)于這個(gè)國家、這個(gè)社會(huì)成員之間的感情，還傷害著公民權(quán)利的尊嚴(yán)和法治的尊嚴(yán)，相關(guān)的監(jiān)管與執(zhí)法部門，應(yīng)該主動(dòng)站出來，依法維護(hù)這個(gè)幾近口無遮攔、噴無禁忌的網(wǎng)絡(luò)秩序。中國的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管并不是完全無法可依，也不是技術(shù)落后、人力不足，而是對(duì)于趙雅芝們此類愛國情愫表達(dá)時(shí)遭遇的無底線狂噴，不像相對(duì)敏感的政治熱點(diǎn)、社會(huì)焦點(diǎn)話題那樣傾心用力。這或許與明星名人個(gè)體，在網(wǎng)絡(luò)輿論上遭遇種種惡意攻擊時(shí)，未能依法行使維護(hù)權(quán)利的行動(dòng)、以及普遍采取低調(diào)回應(yīng)的個(gè)人處理方式有關(guān)，但這并不意味著網(wǎng)民中這種逾越法治與道德雙重底線的言論，便可以允許在網(wǎng)絡(luò)上恣意存在。當(dāng)愛國的言論可以被羞辱，還有什么敏感的詞匯不在網(wǎng)民心里被脫敏？當(dāng)愛國的情懷可以被攻擊，還有什么網(wǎng)絡(luò)秩序能夠被遵守？新京報(bào)：不合理的出租車專營為何改不了2015年01月08日02:39新京報(bào)我有話說(12人參與)收藏本文■社論“專車”引發(fā)的出租車停運(yùn)等事件，最終的解決之道，不是簡單地宣布“專車”非法，而應(yīng)打破出租車行業(yè)的既得利益，改革出租車專營制度，讓出租車行業(yè)回歸市場經(jīng)濟(jì)的正確軌道。近日，繼上海交通部門之后，北京交通部門也在“專車”是否“黑車”的問題上，表明了自己的立場。組織沒有出租車運(yùn)營資質(zhì)的車輛參與出租運(yùn)營全部屬于違法，這確實(shí)符合現(xiàn)行法規(guī)，沒有太多異議。但是，各地的表態(tài)終究不是解決問題的思路，也不是化解矛盾的好辦法。在出租車專營制度下，出租車司機(jī)具有雙重身份，他們既是利益受損者同時(shí)也是受益者。出租車司機(jī)每天都要交份錢的同時(shí)，也享受了限制競爭帶來的保護(hù)。出租車司機(jī)反對(duì)“專車”于是就有了黑色幽默的一面，“為了讓自己喝口湯，寧可讓別人大塊吃肉”。在法治社會(huì)，惡法也是法。但是，要建設(shè)一個(gè)良好的法治社會(huì)，就不能不考慮，依法打擊“專車”等違法行為，究竟是在維護(hù)誰的利益，這樣是否限制了市場自由和法律所應(yīng)追求的公平正義？所以，對(duì)于最近“專車”引發(fā)的出租車停運(yùn)等事件，癥結(jié)即在市場各主體之間的不公平地位，最終的解決之道，不是簡單地宣布“專車”非法，而應(yīng)打破出租車行業(yè)的既得利益，改革出租車專營制度，讓出租車行業(yè)回歸市場經(jīng)濟(jì)的正確軌道。值得注意的是，這一次公共輿論的反應(yīng)非常理性，并沒有完全站在的哥這一邊。1月6日，《人民日?qǐng)?bào)》刊發(fā)文章認(rèn)為病根不在“專車”分的哥蛋糕，而是出租車領(lǐng)域采取配額制管理，并發(fā)出強(qiáng)烈呼吁“是取消出租車公司暴利模式的時(shí)候了”。同一天，新華社也就此事發(fā)表短評(píng)，呼吁“用改革擊碎既得利益群體的壟斷”。兩大官媒在出租車改革的問題上，同日強(qiáng)烈表態(tài)，并不多見。之所以會(huì)如此，一是落后的出租車專營制度已經(jīng)在制造新的問題，誘發(fā)、激化新的矛盾，再不改，已經(jīng)不行。另外，這也反映出，公共輿論對(duì)出租車行業(yè)改革的停滯失去了耐心。單說新京報(bào)創(chuàng)刊11年來，所刊發(fā)的相關(guān)評(píng)論文章，就不下數(shù)十篇。十余年來，因?yàn)槌鲎廛噷I制度問題，在各地引發(fā)的停運(yùn)等群體性事件，層出不窮。然而，任由公眾、媒體、出租車司機(jī)等十余年死磕，出租車專營體制堅(jiān)如磐石，幾乎沒有任何改變。一些地方十年前定下了應(yīng)該有多少輛出租車，到現(xiàn)在還是有多少輛出租車。一些地方十年前一個(gè)出租車牌照幾十萬，到現(xiàn)在還是幾十萬。甚至，十年間貨幣超發(fā)若干倍，都不能對(duì)其價(jià)格產(chǎn)生任何影響。一個(gè)大家都認(rèn)為不合理的行業(yè)體制，為什么就是改不了。這或許才是真正的問題所在。十八屆三中全會(huì)提出全面深化改革，十八屆四中全會(huì)提出全面推進(jìn)依法治國。由此，公眾看到，像公車改革這樣一些過去認(rèn)為改不動(dòng)的老大難問題，說改就改了；一些行政審批權(quán)力，說放也就放了；一些身居高位的貪腐官員，說法辦，也就法辦了。在這樣的背景下，也讓公眾對(duì)出租車行業(yè)改革破冰產(chǎn)生期待。通過改革打破出租車行業(yè)反市場的暴利壟斷，創(chuàng)造良法以維護(hù)公平正義，保護(hù)創(chuàng)新，正是全面深化改革和全面推進(jìn)依法治國的需求。希望，廢止出租車專營制度，不要讓公眾再等待太久。相關(guān)報(bào)道見A08-A09版（原標(biāo)題：不合理的出租車專營為何改不了）王剛橋：“專車”合法化與強(qiáng)化監(jiān)管不矛盾2015年01月08日02:19京華時(shí)報(bào)我有話說收藏本文本報(bào)特約評(píng)論員王剛橋站在公共利益的角度觀察，“黑車”為什么不能漂“白”？如果“白”的含義就是合法，這正是社會(huì)關(guān)切和民眾期待之所在?！皩＼嚒焙戏ɑc交管部門強(qiáng)化對(duì)“專車”的監(jiān)管并不矛盾。連日來，依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的“專車”服務(wù)引發(fā)持續(xù)熱議。繼沈陽、南京、上海等地交管部門先后認(rèn)定私家車、掛靠車等非汽車租賃企業(yè)車輛拉活屬非法運(yùn)營，1月6日，北京交通執(zhí)法人員也在首都機(jī)場T3航站樓前突擊查到3輛“專車”，據(jù)稱全是從事非法運(yùn)營的私家車。不難看出，上述城市對(duì)非法“專車”的認(rèn)定均用詞謹(jǐn)慎。因?yàn)榧幢阍诋?dāng)前的法律環(huán)境中，也只能說，“專車”中有“黑車”，但“專車”并非都是“黑車”。今年1月1日起施行的《出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》中，就明確區(qū)分了“出租汽車經(jīng)營服務(wù)”“預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)”和“出租汽車電召服務(wù)”這三種不同的服務(wù)業(yè)態(tài)，其中“預(yù)約出租”專指“七座及以下乘用車通過預(yù)約方式承攬乘客，并按照乘客意愿行駛、提供駕駛勞務(wù)，根據(jù)行駛里程、時(shí)間或者約定計(jì)費(fèi)的經(jīng)營活動(dòng)”?！兑?guī)定》還鼓勵(lì)縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)“發(fā)展多樣化、差異性的預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)”。這說明，交管部門也注意到了當(dāng)下出租汽車經(jīng)營服務(wù)市場中的多樣化需求。從“滴滴”“快的”等移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)打車平臺(tái)頗受用戶追捧來看，這一新業(yè)態(tài)是迎合了市場發(fā)展取向的。雖然“滴滴”“快的”等預(yù)約專車出租與傳統(tǒng)的出租車經(jīng)營市場有一定的重合，但專車收費(fèi)高、服務(wù)品質(zhì)高，又說明了兩者存在明顯差異?！皩＼嚒贬槍?duì)中高端客戶及商務(wù)出租的定位，恰恰彌補(bǔ)了傳統(tǒng)出租市場的部分空白。同時(shí)，“專車”也有效緩解了困擾一些大中城市多年的“打車難”問題。交管部門若只看到“滴滴”“快的”等“專車”的灰色地帶，而不積極去規(guī)范這一新興市場，遭受“懶政”的指責(zé)就是必然的。當(dāng)然，“規(guī)定”對(duì)“預(yù)約出租”也有了初步準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)：一是司機(jī)應(yīng)取得客運(yùn)服務(wù)的從業(yè)資格；二是車輛應(yīng)取得營運(yùn)服務(wù)的運(yùn)輸許可。但這兩道“門檻”是否應(yīng)照搬傳統(tǒng)出租牌照來執(zhí)行，大可討論。因出租牌照被嚴(yán)格限制而帶來的出租業(yè)壟斷經(jīng)營，已使出租車公司成為眾矢之的。不少“的哥”對(duì)“東家”都有類似的吐槽：公司把油費(fèi)、維修、保養(yǎng)等負(fù)擔(dān)都扔給了司機(jī)，自己幾乎沒有任何市場風(fēng)險(xiǎn)，而只管坐收“份子錢”，還時(shí)不時(shí)坐地抬價(jià)。如此落后的營運(yùn)模式，很難去抗衡整合了多領(lǐng)域資源且專注于服務(wù)品質(zhì)提升和信用評(píng)價(jià)體系建立的“預(yù)約出租平臺(tái)”。出租營運(yùn)領(lǐng)域的一些既得利益者，對(duì)“預(yù)約出租平臺(tái)”在實(shí)際營運(yùn)過程中將“黑車”漂“白”也表達(dá)了強(qiáng)烈不滿。但站在公共利益的角度觀察，“黑車”為什么不能漂“白”？如果“白”的含義就是合法，這正是社會(huì)關(guān)切和民眾期待之所在?！皩＼嚒焙戏ɑc交管部門強(qiáng)化對(duì)“專車”的監(jiān)管并不矛盾。“預(yù)約出租”已為新規(guī)所接納，借助于標(biāo)準(zhǔn)的建立、程序的規(guī)范、監(jiān)管的完善，能夠讓社會(huì)閑置車輛和閑置人員充分利用起來，與現(xiàn)有的出租市場展開差異化競爭，本應(yīng)是交管部門所樂見的多贏結(jié)局。相關(guān)報(bào)道見B36-B37版媒體:交通部肯定"專車模式"地方政府措手不及2015-01-1714:39:07來源:華夏時(shí)報(bào)(北京)出租車停運(yùn)潮仍在繼續(xù)。這場史無前例的停運(yùn)潮因打車軟件推出“專車”而起，以降低份子錢提高行業(yè)競爭力為目的，正在逐步向全國蔓延。事實(shí)上，政府也曾推出過官方打車軟件平臺(tái)，但最終因?yàn)槭召M(fèi)過高等問題僅運(yùn)行了4個(gè)多月便夭折了。如今，一場由“專車”引發(fā)的風(fēng)波愈演愈烈，而這背后，圍繞“專車”是否合法、合理，各方不斷發(fā)聲。交通運(yùn)輸部1月8日的表態(tài)，首次直接使用“專車”一詞，承認(rèn)專車的積極意義。但這次表態(tài)卻讓部分交通從業(yè)人士有些摸不著頭腦，也讓已經(jīng)宣布專車違規(guī)的地方政府措手不及。地方與中央意見相左，讓專車之爭日趨白熱化?！?6106”之殤如今幾乎所有人都知道打車軟件“滴滴”和“快的”，二者皆是民營創(chuàng)新科技企業(yè)的代表，然而卻很少有人知道北京也曾推出過“96106”官方打車平臺(tái)，而那段日子也是“滴滴”、“快的”們被“招安”的日子。年8月，“快的”在杭州上線；同年9月，“滴滴”在北京上線。雖然自誕生之日起，二者一直在上演打車軟件界的“國家德比”，但他們也都代表了新生科技，與傳統(tǒng)的管理方式競技。創(chuàng)建之初，二者同時(shí)將發(fā)展模式鎖定為準(zhǔn)許乘客“加價(jià)競標(biāo)”，這與我國出租車由政府定價(jià)的原則不符，于是引發(fā)了對(duì)打車軟件的第一輪聲討。年4月17日，武漢市交通局客管處通過其官方網(wǎng)站發(fā)布《緊急通知》，要求各出租車企業(yè)對(duì)使用加價(jià)打車軟件的駕駛員進(jìn)行監(jiān)管，督促他們嚴(yán)格執(zhí)行物價(jià)部門核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。這也成為了聲討打車軟件的歷史第一槍。同年5月，南京、深圳、北京、上海等城市先后發(fā)表聲明，表示要規(guī)范打車軟件，杜絕加價(jià)服務(wù)行為。但當(dāng)時(shí)并不是所有人都希望將打車軟件一棒打死，彼時(shí)，時(shí)任北京市交通委主任的劉小明曾承諾，會(huì)對(duì)打車軟件進(jìn)行規(guī)范并制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，只要軟件符合標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范，就可以繼續(xù)運(yùn)作，并鼓勵(lì)市民通過電話、APP等多種方式預(yù)約出租車。3個(gè)月后的2013年8月，北京市首批官方打車軟件在“96106”平臺(tái)正式上線運(yùn)行，滴滴打車成為首批被招安的軟件之一。這批以電話“96106”為核心、聯(lián)合調(diào)派網(wǎng)為網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作基礎(chǔ)而建設(shè)的軟件，全部被冠以“96106”的前綴，如滴滴打車被改為“96106滴滴打車”。同時(shí)，北京市交通委也出臺(tái)了《北京市出租汽車電召服務(wù)管理試行辦法》，提出官方打車軟件可收取至少5元的電召費(fèi)，但決不允許有加價(jià)行為，而出租車司機(jī)則需確保每車每日?qǐng)?zhí)行2單電話叫車業(yè)務(wù)。但這個(gè)帶有濃重行政色彩的官方聯(lián)盟只持續(xù)了4個(gè)月便宣告解體。由于其收費(fèi)過高，不被用戶認(rèn)可，96106的官方指定軟件失去了對(duì)用戶的吸引力。“專車”降世2014年的上半年，這是打車軟件與出租車市場的蜜月期?！按蜍囇a(bǔ)貼”延續(xù)了出租車司機(jī)們對(duì)打車軟件的好感，增加了司機(jī)收入又未觸碰紅線，也讓打車軟件與管理部門相安無事。但“專車”的降世打破了這片寧靜。2014年8月，“專車”以“讓紅包飛”的方式迅速紅遍大江南北?！皩＼嚒庇卸嗷?？滴滴打車公關(guān)部負(fù)責(zé)人薛帥告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者，在滴滴的后臺(tái)數(shù)據(jù)中，每天僅通過滴滴打車一款軟件就會(huì)生成20余萬單“專車”服務(wù)?！皩＼嚒庇卸囝嵏?？據(jù)薛帥估算，專車司機(jī)的平均月收入大約在1.2萬到1.5萬之間，最高者可以達(dá)到近2萬。按專車司機(jī)平均月收入1.2萬計(jì)算，這是沈陽交通局官方統(tǒng)計(jì)出的沈陽出租車司機(jī)平均工資的3倍，多位北京出租車司機(jī)告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者，這個(gè)數(shù)字應(yīng)該是北京出租車司機(jī)平均工資的兩倍左右?！皩?shí)際上，早就有交通部的專家發(fā)現(xiàn)了‘專車’可能會(huì)對(duì)出租車市場造成沖擊，交通部還專門來滴滴打車調(diào)研過?！毖浾f，而來到滴滴調(diào)研的，恰好又是劉小明。2014年11月，“專車”僅誕生3個(gè)月，已經(jīng)成為交通運(yùn)輸部黨組成員、道路運(yùn)輸司司長的劉小明親自帶隊(duì)到“滴滴打車”專門調(diào)研“專車”。此次調(diào)研后，劉小明就表示，“滴滴打車在智能交通領(lǐng)域做出的探索和成績，將推動(dòng)中國交通運(yùn)輸業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型。”但在各地方城市，管理者們的想法卻背道而馳。年11月，沈陽率先叫?！皩＼嚒狈?wù)。隨后，濟(jì)南、南京、北京等多地交通管理部門紛紛表示，“專車”屬于違法運(yùn)營范疇，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將被查處。年1月8日，交通運(yùn)輸部明確表態(tài)：“專車”服務(wù)對(duì)滿足運(yùn)輸市場高品質(zhì)、多樣化、差異性需求具有積極作用。各類“專車”軟件公司應(yīng)當(dāng)遵循運(yùn)輸市場規(guī)則，承擔(dān)應(yīng)盡責(zé)任，禁止私家車接入平臺(tái)參與經(jīng)營。“措手不及”山東省濟(jì)南市交通局一位工作人員向《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，交通運(yùn)輸部1月8日的表態(tài)讓很多人感到措手不及。而一位交通運(yùn)輸部的工作人員私下向《華夏時(shí)報(bào)》記者透露，支持打車軟件的做法和表態(tài)，源自交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司的調(diào)研。面對(duì)地方政府與交通運(yùn)輸部多少有些相互矛盾的表態(tài)，“滴滴”方面卻顯得十分冷靜。“交通運(yùn)輸部是來調(diào)研過的，所以他們了解情況，而地方的管理者可能對(duì)我們的運(yùn)營模式還不熟悉，或者還需要時(shí)間去了解，所以可能會(huì)對(duì)‘專車’服務(wù)產(chǎn)生誤會(huì)，這也是正常的?！毖泴?duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者說。薛帥進(jìn)一步解釋稱：“我們的車全部由租賃公司簽約而來，司機(jī)全部是勞務(wù)公司派遣而來，交通運(yùn)輸部調(diào)研后，認(rèn)為這個(gè)方式是合理的。至于爭議較大的私家車，我不能保證一定沒有，但這個(gè)問題出在了很多私家車掛靠于汽車租賃公司，我們過去的系統(tǒng)很難發(fā)現(xiàn)和甄別，未來我們會(huì)對(duì)此進(jìn)行修正，和監(jiān)管部門一起讓審核過程變得更嚴(yán)謹(jǐn)?！敝劣谟伞皩＼嚒币l(fā)的停運(yùn)潮，薛帥表示，“出租車行業(yè)積怨過深，停運(yùn)不是有‘專車’之后才出現(xiàn)的現(xiàn)象，對(duì)出租車從業(yè)者而言，他們需要的只是一個(gè)理由，而‘專車’的出現(xiàn)對(duì)出租車行業(yè)的推動(dòng)而言，也確實(shí)是個(gè)機(jī)會(huì)?！钡蔚螌＼嚩ㄎ挥谥懈叨巳后w，主打中高端商務(wù)用車服務(wù)市場，與傳統(tǒng)的出租車有本質(zhì)區(qū)隔，兩者相互補(bǔ)充并為用戶提供更加多元化的出行方式。在滴滴專車信息平臺(tái)上，車輛和司機(jī)均來自合法有資質(zhì)的汽車租賃公司和司機(jī)勞務(wù)公司，經(jīng)過層層嚴(yán)格篩選，審核培訓(xùn)。每輛專車都是價(jià)位在20萬元以上的中高檔汽車，司機(jī)師傅統(tǒng)一著裝、全程標(biāo)準(zhǔn)化商務(wù)禮儀服務(wù)，上下車主動(dòng)開關(guān)車門、提行李，車內(nèi)還備有免費(fèi)充電器、飲品、干濕紙巾、雨傘、兒童老人專屬靠墊等出行必備用品。[3]尤其是在一線城市，滴滴專車正成為解決城市運(yùn)力的最有效出行選擇。滴滴專車自2014年8月上線以來，已經(jīng)覆蓋到了北京、上海、廣州、深圳等16個(gè)大型城市，城市數(shù)量還在進(jìn)一步擴(kuò)張中，用戶可以預(yù)約專車，可以呼叫專車，享受更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。[4]環(huán)球時(shí)報(bào)：武媚娘風(fēng)波，社會(huì)發(fā)發(fā)燒或更清醒2015年01月07日07:36環(huán)球時(shí)報(bào)我有話說(33人參與)收藏本文熱播劇《武媚娘傳奇》經(jīng)過剪裁復(fù)播后引起網(wǎng)上熱議。由于片中女角脖子以下部位被剪掉，只剩下人頭，一些網(wǎng)友將被剪過的播出劇戲稱為“武大頭傳奇”。對(duì)于為何原劇被停播，幾天后復(fù)播剪得“只剩下人頭”，官方?jīng)]有回應(yīng)。劇組方面有人漏出消息說，是因?yàn)榕锹缎靥?，因而?fù)播劇剪掉了她們脖子以下的部位。輿論為此嘩然，一些人認(rèn)為，唐朝的女裝就那樣，《滿城盡帶黃金甲》拍得也很露，剪裁是不尊重歷史。也有人支持這一剪裁，認(rèn)為露胸過于大膽對(duì)喜歡看電視的小孩影響不好。還有人指出，問題出在中國沒有影視作品的分級(jí)制度，原版《武媚娘傳奇》大人看沒什么問題，小孩看的確就是過分的。一些批評(píng)者顯然對(duì)影視的審查制度不滿，通過對(duì)這一件事的抨擊，將長時(shí)間的“積怨”一吐為快。對(duì)中國每年播出的大量影視劇來說，“武媚娘”被剪裁算不上是很突出的故事。它更像是一個(gè)普通事件，但它為互聯(lián)網(wǎng)抬高成一個(gè)標(biāo)志時(shí)，就牽扯到一系列“原則”。由于該劇是審片通過已經(jīng)播出后，被停播再剪的，這個(gè)程序有明顯硬傷，對(duì)整個(gè)審片制度的輿論形象造成進(jìn)一步牽連。這件事上疊加了當(dāng)下社會(huì)的多種沖突和分歧，解決它們?nèi)鄙贆?quán)威的力量和機(jī)制。取消審片恐怕不現(xiàn)實(shí)，那樣很可能導(dǎo)致難以預(yù)期的文藝市場混亂。但目前的審片規(guī)則和實(shí)踐又不斷受到非議，它們所能得到的輿論支持顯然不足。剪裁“武媚娘”主要是圍繞世俗觀念發(fā)生的，但不少人對(duì)它的解讀則完全“政治化”了。這增加了事情的轟動(dòng)。這起風(fēng)波在輿論場上搞得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，或許也有好處：它會(huì)觸動(dòng)各方進(jìn)行反思，更實(shí)事求是地認(rèn)識(shí)中國影視從創(chuàng)作到播出那些現(xiàn)實(shí)的東西。這些現(xiàn)實(shí)至少包括，審片機(jī)制多國有，它在中國現(xiàn)階段的角色尤其不會(huì)退讓。它權(quán)力很大，但“威望”不足，這樣一來，這一權(quán)力的使用過程就需多考慮輿論因素，爭取多積累支持，避免因技術(shù)問題引發(fā)公共輿論事件。公眾對(duì)“敏感鏡頭”的接受度嚴(yán)重不同。在影視劇尚無分級(jí)制的情況下，創(chuàng)作者心中需要“分級(jí)”。作品瞄準(zhǔn)公共電視臺(tái)黃金時(shí)段的，就需主動(dòng)將尺度把得嚴(yán)一些，如果是通過網(wǎng)絡(luò)等平臺(tái)播出，尺度則可寬一點(diǎn)。從不同的價(jià)值觀看“武媚娘”風(fēng)波，會(huì)得出旗幟鮮明的結(jié)論。但這件事反映的是轉(zhuǎn)型期中國社會(huì)的一些猶豫和困惑，未來中國大概還會(huì)有很多這樣的糾結(jié)點(diǎn)。三十幾年前的中國，國產(chǎn)電影里連男女擁抱和接吻的鏡頭都不能有，多少年后或許會(huì)有“更裸露”的國產(chǎn)片，歷史不斷沿革，但每個(gè)階段都是活生生的，也是自成一統(tǒng)的。走在前面的人需要有遠(yuǎn)見，還要聰明，有大局觀。我們還是希望能在恰當(dāng)?shù)牟シ牌脚_(tái)和時(shí)間段里看到唐女露胸這一“歷史真貌”的，如果這的確是“歷史真貌”的話。同時(shí)也希望審片制度能夠成為在文藝圈里很服眾的指揮棒，推動(dòng)創(chuàng)作的繁榮，圍繞它的爭議會(huì)越來越少。審片的具體執(zhí)行者需要更加負(fù)責(zé)任，更富有才情的影視劇創(chuàng)作者同樣令人期待。雙方應(yīng)共同營造文藝創(chuàng)作的新空間，而不是大玩貓捉老鼠游戲，還偶爾玩砸。▲別脫離現(xiàn)實(shí)空談“武媚娘”湖南衛(wèi)視熱播的電視劇《武媚娘傳奇》停播一周后恢復(fù)播出。復(fù)播的《武媚娘傳奇》“妃子”脖子以下鏡頭全部被剪。對(duì)此，有網(wǎng)友在微博上吐槽稱：“上到愛妃下到宮女，全部從脖子開切，全變成了大頭娃娃。”武媚娘在熒屏上拋胸，大家說不好，現(xiàn)在終于只見人頭不見胸了，大家還是說不好，這把剪刀并不好拿，你如果睜只眼閉只眼，有人說你不尊重歷史，不尊重青少年，可要是剪得一點(diǎn)想象的空間都沒了，又會(huì)被視為固步自封，里外不是人。真實(shí)的武媚娘是怎么穿著的，誰也不知道，不過那個(gè)時(shí)代的人大體上是怎么穿著的是有據(jù)可考的，有專家考證出《武媚娘傳奇》大尺度服裝并非完全是唐朝的風(fēng)格，唐朝人的著裝確實(shí)比較大膽，但也不是每個(gè)歷史時(shí)期都這樣的，至少在武媚娘生活的那個(gè)年代，領(lǐng)口還沒低到酥胸半露的地步。借古代人的嘴巴說今人的事，這是電視電影中慣用的技巧，《武媚娘傳奇》恐怕也是想借著開放的唐代博一點(diǎn)現(xiàn)代影視劇的眼球，在老套的宮廷戲中另立一番天地。大家都要尊重歷史，但是要是老老實(shí)實(shí)照歷史拍攝，很多戲是不好看的，《史記》算是史書中寫得比較有情節(jié)的，也大多不長，想改編成電影電視，細(xì)節(jié)得后人去補(bǔ)充，沒有再加工再創(chuàng)造，《三國演義》就不可能這么神奇，沒有想象和發(fā)揮，四阿哥的皇位問題就不會(huì)起這么多波瀾，引來后人編撰這么多故事。我們沒必要非把電視電影跟真實(shí)的歷史劃上等號(hào)。只要大的事件、人物的評(píng)價(jià)符合史實(shí)，我們實(shí)在沒必要干涉演員們的創(chuàng)作自由?！段涿哪飩髌妗返念I(lǐng)口確實(shí)開得低了，但是不是低到了見淫見性的地步，是個(gè)見仁見智的事。而“粉胸半掩疑暗雪”是唐代服飾的一個(gè)象征，恐怕也是事實(shí)，至于它發(fā)生在初唐還是中晚唐，并不影響我們對(duì)那個(gè)歷史時(shí)期的基本判斷。這其中有幾個(gè)觀點(diǎn)是可以明確的，首先穿得多少的問題不能跟情色簡單地掛上鉤，要不然諸如模特走秀、選美、人體藝術(shù)這樣的東西都該從公共場合消失。同樣的，包裹嚴(yán)實(shí)不代表這個(gè)社會(huì)就有了道德上的優(yōu)越感，《紅樓夢》里的人包得都嚴(yán)實(shí)，但并不妨礙男盜女娼這樣的事發(fā)生。有人說，千年多前古人就習(xí)以為常的事，我們現(xiàn)在卻視若畏途。但管理者的行為其實(shí)并不難理解，我們的青少年的性教育甚至還沒起步，滿屏比拼“事業(yè)線”的確對(duì)青少年是個(gè)困擾。另外一方面，我們對(duì)人本身的看法恐怕也遠(yuǎn)沒有那個(gè)時(shí)代的奔放自如，我們這個(gè)社會(huì)對(duì)著裝的接受度依然是偏向保守的，所以反對(duì)者的呼聲也在情理之中。也許未來我們會(huì)接受這樣的開放，可至少現(xiàn)在社會(huì)還沒有作好充分的準(zhǔn)備。我們的歷史確實(shí)存在過一段熱情奔放的時(shí)期，那個(gè)時(shí)代并不以肉體愉悅為恥，并不以情感羈絆為累贅。歷史上有過不代表我們就能從容地回到那個(gè)年代。強(qiáng)勢的國家都是有點(diǎn)任性的，唐代是那個(gè)時(shí)代世界上最強(qiáng)大的國家，最燦爛的文明，它雍容華貴、大氣磅礴，不會(huì)把風(fēng)言風(fēng)語太當(dāng)回事。變身“武大頭”以后的確看起來清爽多了，用不著對(duì)著晃眼的胸脯惴惴不安，但以為一點(diǎn)衣服就能擋住人性最原始的欲望，也就太天真了。我們可能接受不了尺度太大的武媚娘，但武大頭就能給人以安全感了嗎？任性的武媚娘和拘謹(jǐn)?shù)奈浯箢^給人的感覺恰好走了這兩個(gè)極端，從一開始的放任自流，到后來的矯枉過正。一個(gè)偉大的時(shí)代應(yīng)該學(xué)會(huì)用更開放包容的心態(tài)對(duì)待社會(huì)中的異類。同樣的，我們也不可能超越現(xiàn)實(shí)空談想法，每個(gè)時(shí)代都有自己的局限性，不可能簡單地替代。李天揚(yáng)：人多的地方不要去？2015年01月06日06:59中國青年報(bào)我有話說(107人參與)收藏本文李天揚(yáng)《中國青年報(bào)》(2015年01月06日02版)2015年第一個(gè)工作日如期而至，同事見面后幾乎沒有人說“新年快樂”，連道“新年好”的也不多。顯然，大家都依然沉浸在新年夜外灘悲劇帶來的傷痛之中——36條年青生命驟然而逝，何其痛哉！這場擁擠踩踏事件剛滿一周，遠(yuǎn)未到“痛定”之時(shí)。不過，這幾天，人們都在討論：悲劇為什么會(huì)發(fā)生？如何避免悲劇再次發(fā)生？關(guān)于前一個(gè)問題，不妨靜候權(quán)威調(diào)查結(jié)果；對(duì)后一個(gè)問題，大家眾口一詞：“人多的地方不要去。”這幾天，作為一名父親，看著那令人痛徹心扉的遇難者名單，想著“彼亦人子”，多少有些慶幸自己的孩子沒有去外灘，在這樣的復(fù)雜心情下，我一直在思量著“人多的地方不要去”這句話。我在各種場合都沒有附和這句話，而是問了自己兩個(gè)問題：其一，如果有朋友邀請(qǐng)我去外灘跨年，我會(huì)不會(huì)去？答案很肯定，不會(huì)！因?yàn)橐慌绿旌貎?，二怕人多擁擠。人到中年的我，是無論如何不會(huì)去湊這個(gè)熱鬧的。其二，如果我的孩子要去外灘跨年，我會(huì)不會(huì)阻攔？答案也很肯定，不會(huì)。原因很簡單，我無法做到讓他永遠(yuǎn)不去“人多的地方”。即使，他是我的孩子；即使，悲劇已經(jīng)發(fā)生。如果我們的孩子，永遠(yuǎn)小心翼翼，見到人多的地方就躲，一天到晚宅在家里……那，還有什么生氣？如果我們的社會(huì)，人人都怕去“人多的地方”，商場門可羅雀、景點(diǎn)乏人問津、看臺(tái)不見球迷……那，還有什么活力？如果我們的政府，真的“吃一塹，長一智”，再不敢舉辦大型活動(dòng)，甚至一紙令下，禁止所有集會(huì)……那，還有什么出息？“人多的地方不要去”——各種不安全因素，確實(shí)跟人多人少成正比。因此，不去人多的地方，無疑是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的有效措施之一。但如前所述，于私，恐怕很難完全做到不去人多的車站、碼頭、地鐵、商場、劇院、景區(qū)；于公，在上海這樣的大都市，也無法做到不再有大型活動(dòng)、大股人流。那么，怎么辦？同樣，先說于私。我們當(dāng)然要提升公共安全意識(shí)，每個(gè)人都要有公共空間的規(guī)則意識(shí)和秩序意識(shí)。對(duì)于坐飛機(jī)有時(shí)要脫鞋和解腰帶安檢、連一瓶水也不許帶等“嚴(yán)苛”規(guī)矩，大家都很習(xí)慣。一是因?yàn)閳?zhí)行得很嚴(yán)格，二是誰都怕空難。但同樣是乘坐公共交通工具如長途汽車、公交車、地鐵等，那些帶著易燃易爆物品“闖”關(guān)者，為什么就不為自己的安全考慮呢？外灘的跨年人群中，既有任意推搡、胡亂起哄的“作亂者”，也有挺身而出、大聲疾呼的“后退哥”。悲劇過后，我們總要想一想，在“人多的地方”，我們?nèi)绾伪Ｗo(hù)好自己，如何維護(hù)好公共秩序。再說于公。維護(hù)公共安全的主要責(zé)任在政府，中國是人口大國，人口流動(dòng)越來越快，確?！叭硕嗟牡胤健卑踩歉骷?jí)政府必須呈交的答卷，而且只能滿分，不容出錯(cuò)。外灘新年悲劇，是一個(gè)極為慘痛的教訓(xùn)。類似踩踏事件，在美國、德國、日本等發(fā)達(dá)國家和我國香港都發(fā)生過，當(dāng)事地都痛定思痛，探索出一整套控制人流、保障安全的有效措施。這幾天，微信、微博上就此介紹了很多，相信上海也會(huì)吸取教訓(xùn)并舉一反三，把安全措施做到位，讓“東方明珠”重放光華。即使我們再熱愛田園風(fēng)光，再向往山林野趣，也不能否認(rèn)，大都市的繁華興旺、五光十色、人氣熾熱，自有其魅力。大都市這種“人多的地方”，是我們無可遁逃的。我們能做的，而且必須做的是，共同維護(hù)城市公共安全。至于“人多的地方不要去”這樣的“人生經(jīng)驗(yàn)”，應(yīng)該像“老人倒地不要去扶”、“不要和陌生人說話”之類的“信條”一樣，越快過時(shí)越好。環(huán)球時(shí)報(bào)：外灘踩踏，除了追責(zé)還有什么重要2015年01月04日07:46環(huán)球時(shí)報(bào)我有話說(109人參與)收藏本文上海外灘嚴(yán)重踩踏事故造成的震動(dòng)貫穿了整個(gè)新年，它必將帶動(dòng)中國全社會(huì)的一系列反思。由于上海是中國最發(fā)達(dá)的城市，出事地點(diǎn)又是象征這座城市精華的窗口，這起事故對(duì)國人的觸動(dòng)十分強(qiáng)烈。一個(gè)人去上海外灘這個(gè)著名的景點(diǎn)欣賞夜景“有可能被踩死”，中國的城市管理尚無法完全排除這一不可思議的可能性，無論我們多么生氣、憤怒，這個(gè)低概率事件都在新年到來之前的深夜突然成為事實(shí)?；剡^頭看，我們可以清楚地發(fā)現(xiàn)那個(gè)夜晚上海市有關(guān)當(dāng)局工作的疏漏，如果它們因?yàn)橹贫仍蚧蛘吲R時(shí)性原因被僥幸堵上，或者現(xiàn)場群眾對(duì)可能出事的警惕性早幾分鐘覺醒，那么悲劇就可能避免。這起特大事故必將導(dǎo)致追責(zé)，對(duì)此用不著懷疑。與此同時(shí)，我們還需要搞清楚事情發(fā)生的那些“必然原因”，不能簡單以為懲罰種種“偶然性因素”背后的責(zé)任人就是在解決問題。我們相信，如今不僅上海，全國各地對(duì)安全問題都已給予了前所未有的重視。所有城市當(dāng)局都知道如果發(fā)生惡性傷亡事故，將對(duì)官員們意味著什么。但嚴(yán)重事故還是不斷發(fā)生，它們有著各自不盡相同的“偶然因素”。現(xiàn)在反思上海的那個(gè)晚上，只要在外灘采取增加警力、臨時(shí)關(guān)閉地鐵站等措施，就能控制住局面。但這種清晰只有往后看時(shí)才會(huì)有。往前看，我們?nèi)詫⑹敲糟模乱粋€(gè)周末或節(jié)日，是不是該把所有人多的地方都加倍布置警力呢？除了上海，全國人多的地方是否都該采取加倍的臨時(shí)措施呢？踩踏避免了，火災(zāi)隱患是否會(huì)增多呢？哈爾濱1月2日就發(fā)生了嚴(yán)重火災(zāi)，導(dǎo)致5名消防員犧牲。防患于未然比什么都重要，但預(yù)防不僅枯燥，而且昂貴，在不出事的時(shí)候，它未必能得到社會(huì)真實(shí)的支持。在上海踩踏之前要通過治理體系節(jié)日里正常的力量使用排除掉那些致命的隱患，那么這個(gè)力量就需要有大幅增加。力量的增加會(huì)自動(dòng)提升警惕性的密度和質(zhì)量，當(dāng)力量不足時(shí)，各種反思大多只能是“事后諸葛亮”。一個(gè)安全體系當(dāng)然可以動(dòng)員出非常態(tài)的警惕性，但社會(huì)安全取決于這個(gè)體系“松弛下來”的狀態(tài)。我們都為上海外灘的踩踏事件震驚，但我們現(xiàn)在能相信未來這樣的悲劇在中國永不發(fā)生嗎？大概不能。我們愿意讓中國的安全投入成倍增加嗎？比如讓上海、北京以及各地的警察數(shù)量都增加一倍以上，達(dá)到世界每10萬人口擁有警察的平均數(shù)，還有全國各地普遍開展個(gè)人安全知識(shí)教育，所有旅游景點(diǎn)強(qiáng)制限制客流，更嚴(yán)格地執(zhí)行防范火災(zāi)標(biāo)準(zhǔn)，火車汽車春運(yùn)期間都嚴(yán)禁超員載客，等等，我們都很愿意嗎？這些全都要增加成本，我們當(dāng)中的很多人大概會(huì)猶豫，甚至直接反對(duì)。而如果不做這一切，我們就是在“縱容”下一次重大事故的發(fā)生。常言說智者千慮終有一失，要避免公共安全的這一失，除了加大當(dāng)局的責(zé)任心，中國社會(huì)提高安全成本是必由之路?？陀^而言，中國各地政府問題重重，但對(duì)安全的警覺和責(zé)任心這些年都大幅提高，相對(duì)做得還是不錯(cuò)的，上海更不能說是其中差的。要讓社會(huì)公共安全上一個(gè)新臺(tái)階，就不能只在鞭策政府上打轉(zhuǎn)，我們必須做得更多。安全是發(fā)達(dá)社會(huì)的重要標(biāo)志，它應(yīng)當(dāng)成為未來中國社會(huì)運(yùn)行的主軸之一。它有一些冷峻的客觀規(guī)律，而遠(yuǎn)非只取決于我們的主觀態(tài)度。那些客觀規(guī)律所涉及的領(lǐng)域?qū)⑹俏覀兾磥硖岣咧袊鐣?huì)公共安全的主戰(zhàn)場?！t網(wǎng):外灘踩踏事故，素質(zhì)問題還是安全問題？2015年01月03日00:03紅網(wǎng)我有話說(166人參與)收藏本文2015新年的第一縷晨光，還沒有照亮上海這個(gè)國際化的大都市，外灘踩踏發(fā)生群死群傷的噩耗就傳遍了大江南北。災(zāi)難來得太突然了，竟使得我們所準(zhǔn)備的一切歡樂的設(shè)想，一時(shí)難以找到恰當(dāng)?shù)谋砬?。根?jù)最新的相關(guān)消息，遇難人數(shù)已經(jīng)達(dá)到了36人，尚有49人受傷正在接受治療，官方對(duì)外灘踩踏事故系“拋灑美金”引發(fā)的傳言也進(jìn)行了辟謠。盡管我們不愿意相信，但仍不得不接受這個(gè)事實(shí)。為何我們起初那么相信拋灑“美金”是造成事故的原因呢？這其實(shí)和民間心理的定勢是有關(guān)的，在一定程度上符合人們對(duì)于國民素質(zhì)不高的假想。那么，這次踩踏事故究竟是素質(zhì)問題還是安全問題？說是素質(zhì)問題，當(dāng)然有一定的道理，我們國人愛熱鬧、喜扎堆、善擁擠，在公共場所不但缺少管理個(gè)人行為的能力，也缺少管控自己情緒的能力，這次事件是一次血的教訓(xùn)。不知道天堂之路是否擁擠，逝者已去，也唯有祝愿那些可憐的遇難者，一路走好，小心腳下。不過，我個(gè)人不同意事件的主要原因是素質(zhì)問題。這如不久前，一對(duì)國內(nèi)乘客大鬧亞航航班一樣，很多人覺得這是素質(zhì)問題，實(shí)質(zhì)上這屬于不折不扣的安全問題，泰航被迫中途返航，不是因?yàn)閮晌恢袊丝偷乃刭|(zhì)本身，而是因?yàn)樗麄兊谋憩F(xiàn)已經(jīng)嚴(yán)重威脅到飛機(jī)的飛行和所有乘客的安全。假如一個(gè)人(一些人)低下的素質(zhì)，可以預(yù)見會(huì)引發(fā)公共安全危機(jī)，則這就是安全問題，就像炸藥包會(huì)爆炸，不是引線問題的道理一樣簡單。隨地吐痰，是素質(zhì)問題；揚(yáng)言炸飛機(jī)什么的則是安全問題、法律問題。為何要不厭其煩的糾纏這個(gè)問題呢？原因在于，假如上海外灘踩踏事故是市民素質(zhì)問題，則上海官方就沒有管理市民素質(zhì)的法定義務(wù)，也不可能針對(duì)某些人的素質(zhì)進(jìn)行懲罰，而且，我們需要警惕的恰恰是官方定性往市民素質(zhì)這個(gè)層面靠攏。市民素質(zhì)不高，上海官方豈不是很無辜嗎？值得慶幸的是，目前上海官方的辟謠還是本著實(shí)事求是的原則。那么，既然是安全問題，就應(yīng)該納入到上海市有關(guān)部門的安全管理體系之中，有關(guān)部門應(yīng)急控制措施是否及時(shí)有效？警力配置和現(xiàn)場處置是否得當(dāng)？舉行大型跨年活動(dòng)之前有無應(yīng)急預(yù)案？有無實(shí)行交通管制？甚至事后的賠償追責(zé)等問題，官方都不能回避。既然是安全問題，就不必然會(huì)引發(fā)這起事故。我在數(shù)年前曾經(jīng)參加過一次國外的狂歡(出于不至使人產(chǎn)生厭惡感的原因名字隱去)，早在狂歡節(jié)的前幾天，當(dāng)?shù)卣屯ㄟ^電視網(wǎng)絡(luò)等媒介，發(fā)布了這次公共聚會(huì)的時(shí)間地點(diǎn)，以及可能預(yù)見的人流量，并根據(jù)實(shí)際情況對(duì)交通管制的級(jí)別做出調(diào)整，提醒市民一些必備的常識(shí)。狂歡聚會(huì)的當(dāng)天，不僅警方如臨大敵，無論是場地的核心地帶還是邊緣地帶，隨處可見志愿者和警察的影子，急救車?？吭趹?yīng)急車道內(nèi)，廣場的電子屏幕在直播市民狂歡的同時(shí)，不斷發(fā)布人流和警示信息，臺(tái)階等危險(xiǎn)地帶都設(shè)有警示標(biāo)志并有專人值守，考慮到狂歡現(xiàn)場游客自身信息傳播能力的局限性，警方還在周圍架起了高音喇叭……這結(jié)合到上海外灘跨年大聚會(huì)來說，人家的做法的確可以有借鑒的地方，其實(shí)，一切大型的公共聚會(huì)，官方都應(yīng)該不憚以最壞的“惡意”假定市民的素質(zhì)不高而強(qiáng)化政府責(zé)任，官方必須具有應(yīng)對(duì)因素質(zhì)問題引發(fā)安全問題的能力。并且國民素質(zhì)無論多低，都不可能一蹴而就一夜之間得到訓(xùn)練與成熟，近年來，因踩踏事故導(dǎo)致群死群傷的事件時(shí)有發(fā)生，我們怎能坐等國民素質(zhì)提高從而有效規(guī)避類似事件的發(fā)生呢？倒是正因?yàn)榇笮途蹠?huì)可能引發(fā)安全問題，政府必須具有責(zé)任意識(shí)才能起到防患于未然的效果。對(duì)于每一個(gè)人來說秩序意識(shí)與安全意識(shí)固然重要，這無需多言，但絕不能因此把責(zé)任推給市民，上海外灘踩踏事故和任何一次踩踏事故一樣，只有受害者而無法明確“加害者”的身份(別有用心或者恐怖事件不在此列)。究竟誰應(yīng)對(duì)此次事故負(fù)責(zé)顯然是不言自明的。并且，我特別不愿聽到的是，民間對(duì)中國人為何這么愛熱鬧的指責(zé)，事實(shí)上，人有不同的性格和心態(tài)，有的人愛清靜，有的人更愛嗨翻全場的痛徹淋漓，本質(zhì)而言這都沒有錯(cuò)，更不應(yīng)該讓愛熱鬧的人為此次事故背書。文/貓之魚(原標(biāo)題：外灘踩踏事故：素質(zhì)問題還是安全問題？)本報(bào)評(píng)論員李曉鵬發(fā)生在哈爾濱市道外區(qū)太古街727號(hào)的倉庫大火，導(dǎo)致五位消防戰(zhàn)士英勇犧牲。楊小偉、侯寶森、張曉凱、傅仁超、趙子龍，他們均生于1992-1996年，平均年齡僅19.6歲，正是花兒一樣的年紀(jì)，卻義無反顧地沖入火場，被坍塌的建筑物掩埋。素不相識(shí)的人們，對(duì)這些為保護(hù)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全而獻(xiàn)出自己生命的衛(wèi)士，不約而同地在網(wǎng)絡(luò)上向他們致以敬意，表達(dá)哀思。然而，在悲傷的眼淚中，一篇不合時(shí)宜的官方通報(bào)強(qiáng)行擠入眼角，點(diǎn)燃了人們的情緒。這篇官方通報(bào)發(fā)布于1月3日凌晨4點(diǎn)25分，共分三段。第一段用69個(gè)字對(duì)事件進(jìn)行了簡單概括；第二段用258個(gè)字強(qiáng)調(diào)了“領(lǐng)導(dǎo)重視”，提到名字的領(lǐng)導(dǎo)有9位，詳細(xì)介紹了他們的12種頭銜，以及他們是如何高度重視、如何具體指揮滅火的；第三段同樣是258個(gè)字，簡要介紹了滅火工作過程以及人員傷亡情況，對(duì)于當(dāng)時(shí)已經(jīng)確認(rèn)犧牲的3位戰(zhàn)士和已經(jīng)失聯(lián)的2位戰(zhàn)士，僅僅一筆帶過。官樣文章冰涼的文筆，蘊(yùn)含著一股透骨的寒意。發(fā)生了如此重大的火災(zāi)，一般民眾最需要知道的，是及時(shí)有效的權(quán)威信息，特別是有關(guān)災(zāi)情和救災(zāi)的各種信息，而犧牲戰(zhàn)士的親人以及現(xiàn)場的受災(zāi)群眾，則需要的是溫暖人心的撫慰。對(duì)他們來說，代表官方態(tài)度的災(zāi)情通報(bào)，提及犧牲的戰(zhàn)士名字，就是一種最應(yīng)該體現(xiàn)的撫慰?！邦I(lǐng)導(dǎo)重視”這一條并不是民眾最想要知道的信息，根本不應(yīng)當(dāng)占據(jù)如此多的篇幅和如此靠前的位置。然而，“領(lǐng)導(dǎo)重視”雖然不是民眾最需要知道的，卻能夠成為當(dāng)下涉及災(zāi)難時(shí)最普遍的行文格式，是出于何種動(dòng)機(jī)？領(lǐng)導(dǎo)們通過表達(dá)對(duì)災(zāi)情的重視，無非是成則邀功，敗則減罪，向上級(jí)和群眾表示，領(lǐng)導(dǎo)是重視的，災(zāi)難是巨大的，犧牲是難免的。若成功處置災(zāi)情，是我們指揮得當(dāng)，處置有功；若沒能有效處置，也足以說明已經(jīng)盡力而為，事后追究責(zé)任，也可算“戴罪立功”。需要“領(lǐng)導(dǎo)重視”的，還有一系列下級(jí)官員。他們善于抓住一切機(jī)會(huì)貼近領(lǐng)導(dǎo)，表達(dá)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)英明神武的仰慕之情，因此才會(huì)有這種多位領(lǐng)導(dǎo)排著隊(duì)“現(xiàn)場指揮滅火、救援、救治”怪現(xiàn)狀，而真正相關(guān)的公安、消防、安監(jiān)、衛(wèi)生等一線主力部門，卻謙虛地成了“協(xié)助指揮”。領(lǐng)導(dǎo)不是事事都懂的，這種謙虛，表面上是奉承，實(shí)際上是挖坑。撲滅火災(zāi)，是一項(xiàng)專業(yè)性極強(qiáng)的作業(yè)，自有一套嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范和操作流程，稍不留意，就會(huì)出現(xiàn)差池。與之相關(guān)的醫(yī)療救助、現(xiàn)場維護(hù)等也是如此，均應(yīng)當(dāng)有成熟的指揮動(dòng)員體系。從這個(gè)意義上說，“領(lǐng)導(dǎo)重視”不能代替專業(yè)判斷，指點(diǎn)火場不能代替消防戰(zhàn)士。如真像通告中所說的那樣，相關(guān)與不相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)紛紛指揮，現(xiàn)場指揮系統(tǒng)該如何維系？然而，在各種官方的災(zāi)情通報(bào)中，這種把“領(lǐng)導(dǎo)重視”放在災(zāi)情通報(bào)之前的做法，是一種普遍現(xiàn)象，只不過“平安哈爾濱”這篇通告，于此用力過猛，在重大的犧牲面前，顯得過于突兀，這才引起了人們的關(guān)注。幾年來，在“走基層、轉(zhuǎn)作風(fēng)、改文風(fēng)”活動(dòng)的感召下，媒體對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的報(bào)道已經(jīng)有了很大的改進(jìn)，視角更加親民，行文更加貼近，贏得了受眾普遍歡迎。然而，災(zāi)難通報(bào)卻如此冰冷，渾不把群眾關(guān)切當(dāng)回事，而是從“領(lǐng)導(dǎo)重視”出發(fā)行文布局，不能不說是逆潮流而動(dòng)。建議有關(guān)部門在準(zhǔn)備類似通報(bào)時(shí)，先講災(zāi)難，再提領(lǐng)導(dǎo)。(原標(biāo)題：領(lǐng)導(dǎo)重視應(yīng)讓位于災(zāi)情)紅網(wǎng):“領(lǐng)導(dǎo)重視”別總是拖延到災(zāi)后2015年01月04日00:04紅網(wǎng)我有話說(43人參與)收藏本文2日，哈爾濱一日雜品倉庫發(fā)生火災(zāi)，5名消防戰(zhàn)士救火時(shí)犧牲?？墒牵肮枮I市道外區(qū)太古街727號(hào)庫房火災(zāi)基本情況”的通報(bào)，585字消息，領(lǐng)導(dǎo)占258字，列出省委書記、省長、省委秘書長、省政府秘書長、市委書記、市長、常務(wù)副市長、宣傳部長、副市長等領(lǐng)導(dǎo)名字，省委辦公廳、省政府辦公廳、省安監(jiān)局、省公安廳、省衛(wèi)計(jì)委、省公安消防總隊(duì)等政府部門?？删然馉奚南缿?zhàn)士連個(gè)名字都沒有。(綜合新華社、央視等)一旦有火災(zāi)等安全事故，“領(lǐng)導(dǎo)重視”就如影隨形，這是官方消息飽受輿論詬病的根源。因?yàn)榻铻?zāi)難尋找存在感，這樣的行為大家不買賬。盡管寫消防戰(zhàn)士的只有約30字，但大家敬佩他們的行為，惋惜他們的生命，卻對(duì)字?jǐn)?shù)多好幾倍的“領(lǐng)導(dǎo)重視”嗤之以鼻?；馂?zāi)發(fā)生之后，領(lǐng)導(dǎo)不受待見，因?yàn)樗麄兪钦{(diào)查和追責(zé)的對(duì)象。可是，官方稿件中羅列的“領(lǐng)導(dǎo)重視”卻暗示，他們才是救火的“指揮官”，這不僅搶了消防戰(zhàn)士的功勞，也推卸掉了災(zāi)后應(yīng)當(dāng)背負(fù)的責(zé)任。因此，每次發(fā)生火災(zāi)、車禍、地震等天災(zāi)人禍，“領(lǐng)導(dǎo)高度重視”和“群眾情緒穩(wěn)定”就成了官方消息的標(biāo)配，前者是推卸責(zé)任竊取功勞，后者是假裝群眾認(rèn)同此說。顯而易見，領(lǐng)導(dǎo)干部主導(dǎo)社會(huì)治理，他們的“重視”應(yīng)當(dāng)在火災(zāi)發(fā)生之前，應(yīng)當(dāng)在生命犧牲之前，應(yīng)當(dāng)未雨綢繆，而不是當(dāng)事后諸葛亮。以此觀之，安全之后的“領(lǐng)導(dǎo)重視”的邏輯何其荒謬：火災(zāi)奪人性命，說明領(lǐng)導(dǎo)干部的社會(huì)治理能力低下，無力組織大家應(yīng)對(duì)不測的風(fēng)云?？墒牵瑓s不得不借助同樣的治理能力彌補(bǔ)社會(huì)失序。救災(zāi)和重建的過程中，專業(yè)不搭邊的“領(lǐng)導(dǎo)重視”，只會(huì)凸顯權(quán)力對(duì)生命的冷漠，并不能改善社會(huì)治理的水平?！邦I(lǐng)導(dǎo)”浪費(fèi)公共資源，“重視”拔高治理成本。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部來說，治下出現(xiàn)了奪去生命財(cái)物的災(zāi)難，第一反應(yīng)得是道歉并請(qǐng)求家屬和社會(huì)原諒，繼而為救援和重建提供必須的資源，最后決定是否引咎辭職以謝天下。這涉及政治道德和人性底線，但領(lǐng)導(dǎo)干部卻被保護(hù)得好好的，說明社會(huì)治理體系有供其藏身的漏洞。領(lǐng)導(dǎo)干部，尤其是政府和部門的一把手，對(duì)治下資源享有絕對(duì)的控制權(quán)。他們在進(jìn)行社會(huì)治理時(shí)，聽不到內(nèi)部的不同意見，也聽不進(jìn)社會(huì)大眾的建議，完全靠個(gè)人認(rèn)識(shí)和好惡，這樣的治理必然效率低下，并在美麗外表后面埋下種種隱患。而且，領(lǐng)導(dǎo)干部在權(quán)力體系中處于有百利無一害的位置，治理能力不夠造成的風(fēng)險(xiǎn)由政府用公信力承擔(dān)，公共資源事倍功半換來的收益由個(gè)人收入囊中。連國際化都市上海，都缺乏和其經(jīng)濟(jì)文化實(shí)力相匹配的治理體系，以至于發(fā)生了本不該發(fā)生的踩踏事故，何況其他地方。很簡單，避免災(zāi)后出現(xiàn)“領(lǐng)導(dǎo)重視”、“情緒穩(wěn)定”等冷漠的官話空話套話，必須破除權(quán)力體系對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的保護(hù)，讓他們對(duì)所有治理行為肩負(fù)責(zé)任，才會(huì)把“重視”提前到安全事故之前。這樣權(quán)力的代理人也會(huì)謹(jǐn)小慎微，并聽得進(jìn)不同意見，進(jìn)而減少日常生活中的不測?！錾缯?003年衡陽大火之后，盡管“職業(yè)化”已是從消防部門到社會(huì)大眾的共識(shí)，但相關(guān)的改革遲遲未啟動(dòng)。各地消防員普遍面臨人力不足、專業(yè)滯后、待遇偏低的職業(yè)尷尬。1月2日13時(shí)14分，哈爾濱市道外區(qū)太古街727號(hào)一倉庫發(fā)生火災(zāi)。21時(shí)37分大樓突然坍塌，造成5名消防員犧牲，14人受傷。人們哀悼5個(gè)年輕生命的逝去，同時(shí)更向這些英勇的消防員致以崇高敬意。消防員是烈火中的英雄，他們總是不顧自身安危，出現(xiàn)在危險(xiǎn)關(guān)頭。統(tǒng)計(jì)顯示，我國每年有近30名消防員在救火中犧牲，近300名消防員受傷甚至致殘，消防員以生命為代價(jià)，守護(hù)公眾生命財(cái)產(chǎn)的安全，他們是我們這個(gè)時(shí)代當(dāng)之無愧的英雄。消防員的獻(xiàn)身精神固然可歌可泣，但如何在保障民眾生命財(cái)產(chǎn)安全的同時(shí)減少消防員的傷亡，也值得思考。事實(shí)上，中國消防員的傷亡率在全世界是偏高的，許多火場傷亡事故并非不可避免。以建筑火災(zāi)坍塌事故為例，這樣的事故雖來得突然，但并非無可征兆，傷亡并非不可避免。在消防指揮層面，可在救火初期就對(duì)失火建筑進(jìn)行充分的評(píng)估，評(píng)估火場坍塌的可能性，制定防止坍塌的救火方案，同時(shí)設(shè)置專門的安全人員，加強(qiáng)火場安全的偵察；在救火操作層面，如果現(xiàn)場消防人員有著足夠的警惕意識(shí)和豐富的判斷經(jīng)驗(yàn)，隨時(shí)捕獲火場的異常信號(hào)，那么就有可能在坍塌發(fā)生前，及時(shí)撤出滅火人員。所有的這一切，都是建立在完備的專業(yè)知識(shí)和豐富的火場經(jīng)驗(yàn)之上的，對(duì)于消防人員的職業(yè)素質(zhì)要求非常之高?？墒?，我國消防員主體為現(xiàn)役武警官兵，鐵打的營盤流水的兵，服役多年的消防員剛累積了一些實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，就得退役，新來的消防員則是經(jīng)驗(yàn)全無。許多年富力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的消防指揮官由于不能獲得晉升，往往在黃金從業(yè)年齡離開了這一行業(yè)。近年來出現(xiàn)的合同制消防員，也屬于“臨時(shí)工”性質(zhì)，人員流動(dòng)頻繁。這樣的現(xiàn)實(shí)下，消防員的職業(yè)素質(zhì)堪憂。而在國外，消防員基本上都走職業(yè)化之路。在英國，專門設(shè)有消防學(xué)院，從新入職的消防員到地方消防官員都需到學(xué)院接受培訓(xùn)。日本建有56所消防學(xué)校，隊(duì)員經(jīng)過嚴(yán)格的職業(yè)教育訓(xùn)練，才能成為合格消防指揮員。而各國對(duì)于消防員都有優(yōu)厚的福利薪酬制度，吸引最優(yōu)秀的人才加入消防員隊(duì)伍，如美國從業(yè)5年的消防員比大學(xué)教授工資還高。2003年衡陽大火中20名消防官兵犧牲，其后的十余年間，呼吁消防人員“職業(yè)化”的聲音不斷，但遺憾的是，盡管“職業(yè)化”已成從消防部門到社會(huì)大眾的共識(shí)，但相關(guān)的改革遲遲未啟動(dòng)。各地消防員普遍面臨人力不足、專業(yè)滯后、待遇偏低的職業(yè)尷尬，這樣的現(xiàn)實(shí)，正是消防員傷亡事故頻發(fā)的深層原因所在。在城市化、工業(yè)化高速發(fā)展的中國，消防遇到的挑戰(zhàn)正越來越大，所需承擔(dān)的消防任務(wù)也越來越繁重、復(fù)雜，這對(duì)消防人員的職業(yè)素質(zhì)，提出了更高的要求，因此，消防人員“職業(yè)化”不能再拖。我們當(dāng)借鑒國外經(jīng)驗(yàn)，在消防員人員編制、薪酬待遇、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、上升通道等方面，進(jìn)行全面的職業(yè)化建設(shè)，讓我們的消防員不僅“英勇”，而且“善戰(zhàn)”，在維護(hù)公眾安寧的同時(shí)，最大程度減少流血犧牲。（原標(biāo)題：再次呼吁消防人員“職業(yè)化”）王石川：“抵制洋節(jié)”的不妥之處到底在哪里2014年12月26日06:20揚(yáng)子晚報(bào)我有話說(1,195人參與)收藏本文新聞引子華商報(bào)報(bào)道，西北大學(xué)現(xiàn)代學(xué)院封校禁止學(xué)生過平安夜。這不僅引起了學(xué)生的爭議，也在網(wǎng)上引起激烈爭論。該校認(rèn)證微博稱“應(yīng)發(fā)揚(yáng)祖國傳統(tǒng)節(jié)日”。又見抵制圣誕節(jié)！這次連平安夜也抵制了，也不是此前十博士抵制圣誕節(jié)那樣比較純粹的民間人士，而是高校和教育主管部門，“教室門口有老師把守，誰過圣誕就處分誰。”浙江溫州市教育局也發(fā)文，要求各學(xué)?！安辉谛@內(nèi)舉行任何與圣誕有關(guān)的活動(dòng)”。對(duì)于每個(gè)人來說，別說抵制圣誕節(jié)，就是抵制春節(jié)，抵制中秋節(jié)，別人也干涉不了。但是應(yīng)探討，由權(quán)力介入的抵制是否妥當(dāng)？是否過西方節(jié)日、如何過西方節(jié)日，學(xué)生有判斷也有選擇，學(xué)校真沒有必要干涉，如果“教室門口有老師把守，誰過圣誕就處分誰”屬實(shí)，學(xué)校就有越權(quán)之嫌。其實(shí)，對(duì)圣誕節(jié)不是該不該抵制的問題，而是有沒有必要抵制的問題。近年來，不少人特別年輕人熱衷于過洋節(jié)。但應(yīng)看到，過洋節(jié)，多是趕時(shí)髦而已，有多少人真正知道洋節(jié)的價(jià)值內(nèi)涵？眼光敏銳的商家，更是順勢而動(dòng)或故意造勢，把洋節(jié)變成一個(gè)蠱惑人們消費(fèi)的商業(yè)符號(hào)，甚至就是一個(gè)購物節(jié)罷了。英國《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站日前刊文稱：“中國人喜歡節(jié)慶。假如給他們一個(gè)慶祝的理由，他們就會(huì)去慶祝，即便他們并不明白這個(gè)節(jié)日所蘊(yùn)含的意義?！辈还苁茄蠊?jié)還是本土節(jié)日，如果把過節(jié)當(dāng)成了一次慶祝理由，當(dāng)做消費(fèi)出口，甚至是釋放情感、排遣壓力的一個(gè)載體，有何不可？洋節(jié)不是想抵制就能抵制掉的，傳統(tǒng)節(jié)日不是想扔掉就能扔掉的。比如元旦就是新年的“洋節(jié)”，但又有誰過元旦不過春節(jié)的？如果洋節(jié)沒有生命力，不用抵制它自然衰微。強(qiáng)者文化總被弱者所效仿，唐宋期間，歐洲上層人士也模仿中國人的春節(jié)和中秋。而現(xiàn)在中國人過洋節(jié)，原因大致相同，此外還寄寓了一種樸素的理想，比如過感恩節(jié)，過平安夜，我們的感恩和平安與西方宗教所代表的意涵當(dāng)然不一樣，但感恩和平安卻是人們的樸素期待，有何不可？洋節(jié)不是洪水猛獸，對(duì)于大多數(shù)人來說，傳統(tǒng)節(jié)日仍是最重要的主餐，洋節(jié)只是甜點(diǎn)而已，偶爾吃點(diǎn)甜點(diǎn)，天塌不下來！(江蘇王石川)紅網(wǎng):抵制圣誕節(jié)是一種文化自卑2014年12月26日00:04紅網(wǎng)我有話說(30人參與)收藏本文24日晚，西安西北大學(xué)現(xiàn)代學(xué)院封校禁止學(xué)生過平安夜，組織全體學(xué)生觀看中華傳統(tǒng)文化宣傳片，并在校園內(nèi)掛出了“抵御西方文化擴(kuò)張”、“堅(jiān)決維護(hù)中華民族傳統(tǒng)文化”等宣傳標(biāo)語。有網(wǎng)友透露，“教室門口有老師把守，誰過圣誕就處分誰”。此舉引起了學(xué)生的爭議，也在網(wǎng)上引起激烈爭論。(12月25日《華商報(bào)》)在中國，每年的圣誕節(jié)，除了是娛樂場，還是輿論場。崇洋媚外、數(shù)典忘祖的批評(píng)總是不絕于耳。今年的圣誕，這種批評(píng)，愈演愈烈。浙江溫州教育局發(fā)文禁止校園內(nèi)進(jìn)行圣誕節(jié)活動(dòng)、湖南高校學(xué)生著漢服舉牌“抵制圣誕節(jié)”、西安西北大學(xué)現(xiàn)代學(xué)院的一系列強(qiáng)制措施，無不都是這種聲音在歇斯底里。然而，這并不意味著我國傳統(tǒng)文化的勝利、西方節(jié)日文化的敗亡。相反，這恰恰體現(xiàn)了我們的文化自卑，在西方節(jié)日文化面前，感受到了威脅和恐慌。但在筆者看來，這種威脅不存在，這種恐慌也沒必要。禁止學(xué)生過平安夜、強(qiáng)制其看宣傳片，不僅是逆時(shí)代潮流而行，可笑；也是故步自封、孤芳自賞，甚至是殘留的“閉關(guān)鎖國”思維，可悲。圣誕節(jié)不是洪水猛獸。學(xué)生們過圣誕節(jié)，無非是送送蘋果等禮物、聚個(gè)會(huì)、辦個(gè)派對(duì)，再瘋狂一些，也就約個(gè)會(huì)、表個(gè)白，為什么要禁止呢？再說了，這些很多都是圣誕節(jié)與中國文化交融后的演化，比如平安夜吃蘋果。12月24日，只不過是個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，一個(gè)名義載體而已。而圣誕節(jié)之所以受年輕人青睞，是因?yàn)樾问叫缕?、?nèi)容有趣，他們能夠從這樣的節(jié)日活動(dòng)中得到快樂和放松。反觀我們的傳統(tǒng)文化，為什么被冷落呢？這才是應(yīng)該反思的地方。粽子、月餅吃了上千年，難免會(huì)厭；清明插柳、端午插艾，已于現(xiàn)代都市生活格格不入。換句話說，我們的很多傳統(tǒng)節(jié)日活動(dòng)，無論是形式和內(nèi)容，都有些落后了，難免與時(shí)代脫軌，也漸漸失去了存在的條件和載體。這就要求我們結(jié)合現(xiàn)代生活，不斷為其注入新鮮血液，推陳出新，方可永葆生機(jī)。一直以來，我們就缺乏學(xué)習(xí)的心態(tài)和包容的胸懷，必須拋棄接納他人就是丟失自己的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。日本，就是一個(gè)值得學(xué)習(xí)的典型案例。一千多年如饑似渴地學(xué)習(xí)唐文化；一百多年前又幾乎全盤西化，但現(xiàn)在再看日本，雖穿了西服，也沒丟和服，其茶道、柔道、料理等傳統(tǒng)文化享譽(yù)世界。文化，只有在碰撞交融中才能生存發(fā)展。西安這所高校的行為，說輕了，是增加學(xué)生的反感、進(jìn)一步隔閡傳統(tǒng)文化；說重了，是侵犯學(xué)生的權(quán)利，干涉自由。真正該受到處分和需要改正的，恰恰是這種行為。一定要認(rèn)識(shí)到，接納洋節(jié)日和繼承傳統(tǒng)文化，二者不僅不抵觸，還有相互促進(jìn)作用，而如何讓我們的文化自信起來，不妨先從消除這樣的文化自卑做起。文/王磊(原標(biāo)題：抵制圣誕節(jié)何嘗不是一種文化自卑)議論風(fēng)生很多情況下，輿論搖擺都是因?yàn)槲覀冊趯?duì)事件的判斷上，情感、經(jīng)驗(yàn)以及自身常識(shí)的植入成分多于專業(yè)素養(yǎng)的剖析。西安鳳城醫(yī)院“手術(shù)室合影事件”還在輿論場里繼續(xù)激蕩，連涉事的病人也站了出來?；颊甙孜暮１硎?，當(dāng)時(shí)他在手術(shù)臺(tái)上，醫(yī)生拍照他也知道，“醫(yī)生辛苦那么久保住了我的腿，想不通大家為何要批評(píng)他們?！被颊甙孜暮１磉_(dá)著他樸素的疑惑，“力挺醫(yī)生”的立場恐怕也無法暫時(shí)平定輿論場里的爭議?；仡櫋笆中g(shù)室合影事件”的全過程，可謂是一波三折，輿情接連逆轉(zhuǎn)。在每一個(gè)轉(zhuǎn)折的拐點(diǎn)，都可以引申出一些值得反思的社會(huì)問題?！笆中g(shù)室合影”在網(wǎng)絡(luò)上曝光后，很快釀成了一場風(fēng)波。風(fēng)波中，眾多網(wǎng)友指責(zé)醫(yī)生不顧病人安危喪失職業(yè)操守，激化了醫(yī)患矛盾等，輿情洶洶，當(dāng)?shù)匦l(wèi)生局很快就涉事醫(yī)院和醫(yī)生做出了嚴(yán)厲處罰。待媒體剝絲抽繭還原了整個(gè)事件后，圍觀者才知道這張合影是源于“手術(shù)成功后的慶祝”，以及“告別老手術(shù)室”的留念。再加上涉事醫(yī)生傷心流淚訴委屈，輿論場里，同情的聲音一下子變主流。當(dāng)然，裹挾在“同情和理解”中，依舊也有一部分聲音堅(jiān)持在批評(píng)醫(yī)生，堅(jiān)持反對(duì)在手術(shù)室里合影留念。在這一場風(fēng)波中，從輿論場里“主流輿情”的變化來看，逆轉(zhuǎn)之所以發(fā)生，歸功于事件的完整還原。值得注意的是，與拐點(diǎn)之前相比，拐點(diǎn)之后的在一片感動(dòng)和同情之聲里顯得鶴立雞群的批評(píng)，很多恰恰出自醫(yī)生或者專業(yè)人士之口。比如說，手術(shù)室里必須佩帶口罩、手術(shù)室里不得進(jìn)行與手術(shù)無關(guān)的任何活動(dòng)等等。應(yīng)看到，與輿論逆轉(zhuǎn)之前一邊倒的指責(zé)和批評(píng)相同的是，逆轉(zhuǎn)之后的同情和感動(dòng)，也是基于自己的情感體驗(yàn)。原來的“無良醫(yī)生不顧病人安?！保兂闪恕搬t(yī)生辛苦了，慶祝一下未嘗不可”。只是不知道，憑借普通情感的帶入做出的判斷，與專業(yè)素養(yǎng)的判斷，哪個(gè)更有價(jià)值？哪個(gè)更受人關(guān)注？病人自己覺得醫(yī)生自拍沒問題，真的就沒問題了嗎？輿論有時(shí)就像墻頭草，哪頭風(fēng)勁往哪倒。在事件沒有完整呈現(xiàn)時(shí)，急于發(fā)聲，于人于己都是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。除了對(duì)事實(shí)判斷不準(zhǔn)急于發(fā)聲的沖動(dòng)外，很多情況下，輿論搖擺都是因?yàn)槲覀冊趯?duì)事件的判斷上，情感、經(jīng)驗(yàn)以及自身常識(shí)的植入成分多于專業(yè)素養(yǎng)的剖析。因?yàn)槌３！案型硎堋?，所以容易?dāng)局者迷，甚至上綱上線。不是說情感判斷不重要，而是說如果二者能很好結(jié)合，輿情判斷可能才會(huì)更獨(dú)立、更“堅(jiān)挺”?！蹶惙剑襟w人）（原標(biāo)題：手術(shù)室自拍風(fēng)波，誰讓輿情隨風(fēng)倒？）醫(yī)患關(guān)系沖突不斷，醫(yī)患信任急速流失，此二者間到底孰為因，孰為果，答案恐怕只能是互為因果了。12月21日，一組醫(yī)生在手術(shù)臺(tái)上自拍，并擺出“V”手勢的照片在網(wǎng)上熱傳，發(fā)布圖片網(wǎng)友“當(dāng)維美不再唯美”稱，這組圖片系從同學(xué)空間轉(zhuǎn)載，發(fā)生在西安某醫(yī)院。一時(shí)間，這組圖片成為許多人診斷醫(yī)患沖突不斷的最佳證據(jù)，矛頭紛紛指向了醫(yī)生。事后經(jīng)西安市衛(wèi)生局調(diào)查，該照片攝于今年8月15日，因手術(shù)室即將搬遷，在完成手術(shù)后拍照留念。由于引起較大輿論風(fēng)波，西安市衛(wèi)生局已經(jīng)作出給予該醫(yī)院常務(wù)院長閆某記過處分，并對(duì)分管院長和其他醫(yī)護(hù)人員分別作了處理。不過，正如調(diào)查結(jié)論顯示，拍照行為發(fā)生在手術(shù)結(jié)束之后。微博認(rèn)證為“浙江援疆外科副主任醫(yī)師”的@白衣山貓對(duì)此事發(fā)表評(píng)論：“圖1主刀已下臺(tái)，兩助手在縫合皮膚。圖2、3手術(shù)全部完成，病人即將送回病房。一臺(tái)高難度手術(shù)成功，病人安全，醫(yī)生比病人家屬還要開心。手術(shù)臺(tái)邊拍照合影以紀(jì)念本是好事……”。除此之外，更多專業(yè)化的隱秘信息也因?yàn)榇艘惠喌臓幾h被公之于眾。例如，手術(shù)在獲得病人及其家屬同意后，不但可能進(jìn)行拍照，也有可能進(jìn)行攝像，這是因?yàn)獒t(yī)學(xué)院學(xué)生與年輕醫(yī)生的實(shí)習(xí)都必須仰仗不斷地參與實(shí)踐。此外，在這一過程中，一些較為活潑的學(xué)生在術(shù)后出現(xiàn)自拍行為，并不影響手術(shù)本身，而這些舉動(dòng)如果未經(jīng)社交媒體的廣泛傳播，事實(shí)上并不構(gòu)成什么“驚奇之舉”。專業(yè)醫(yī)學(xué)自媒體“丁香園”稱：在患者還未下臺(tái)的情況下，以躺在手術(shù)臺(tái)上的患者為背景，拍合影慶祝、留念，“顯然違背醫(yī)學(xué)倫理”。知名網(wǎng)友@急診科女超人于鶯也說，“手術(shù)還沒結(jié)束，拍照片的已經(jīng)脫下手套的手就搭在了還在臺(tái)上的醫(yī)生肩膀上。原始微博里一邊倒地在罵媒體，唉，醫(yī)生這個(gè)集體就那么接受不了批評(píng)么？這件事不管背后是多么大的喜悅，多么驕傲的拯救，當(dāng)事方就是錯(cuò)了”。(詳見今日南都網(wǎng)眼版)當(dāng)然，值得提醒的是，同樣是從技術(shù)上進(jìn)行分析，即便醫(yī)護(hù)人員擺拍本身并不構(gòu)成對(duì)患者安全的威脅，但卻有必要保護(hù)好患者的隱私。在照片中，患者的一部分身體裸露，半邊臉龐也依稀可見，盡管并不能看清手術(shù)臺(tái)上究竟是誰。但這樣的做法對(duì)于患者及其家屬本身的不尊重，卻已經(jīng)真實(shí)存在。所以，應(yīng)該承認(rèn)，這一起由醫(yī)護(hù)人員手術(shù)臺(tái)擺拍引發(fā)的爭議，的確為抽象化的醫(yī)患沖突再添了一把火。醫(yī)生們看似輕佻的舉動(dòng)，激怒了一些已經(jīng)從內(nèi)心喪失對(duì)醫(yī)護(hù)人員信任的人群。在社交媒體時(shí)代，類似照片的效應(yīng)演變至今，也是可以預(yù)料的。但反過來，公眾輿論尤其是大眾媒體和知名大V，在報(bào)道或轉(zhuǎn)發(fā)此類事件中，有必要回歸技術(shù)性的分析。那些看似義憤填膺的抨擊，如何與專業(yè)性的意見進(jìn)行糅合，這也許是所有在社交媒體時(shí)代被大量信息轟炸的人群，所需要面對(duì)的重要命題。中青