典型反事故預案匯編

本文格式為Word版，下載可任意編輯——典型反事故預案匯編山東電力建設第三工程公司

典型反事故預案匯編

編制：柳振波日期：2023年3月10日審核：代增麗、魏克忠日期：2023年3月10日

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?編制目的：

為了落實公司職代會的精神，海外各EPC項目要組織進行“反事故演習〞，以提高管理人員、操作人員處理事故的能力，考慮到海外EPC項目機組類型、容量的差異，《典型反事故預案匯編》在編寫過程中重視其通用性，為海外各項目部進行反事故演習提供參考教材，協(xié)助海外EPC項目建立事故發(fā)生的預防、預演機制為目的。?編制原則：

根據(jù)電力企業(yè)“安全第一，預防為主〞的方針，防范重大事故的發(fā)生，杜絕事故處理過程由于人員操作不當，造成的事故擴大，確保人身和設備的安全為原則。?適用范圍：

本匯編適用于海外所有EPC項目機組。?編寫依據(jù)：

《電力企業(yè)二十五項重點要求》《600MW機組運行規(guī)程》

《國華電力公司應急預案編寫說明書》

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目錄

1鍋爐

1.1鍋爐主汽溫度異常反事故預案??????????????????11.2鍋爐主汽壓力異常反事故預案??????????????????41.3鍋爐過、再熱器壁溫超溫反事故預案???????????????51.4鍋爐過、再熱器泄漏反事故預案?????????????????71.5鍋爐省煤器泄露反事故預案???????????????????91.6鍋爐水冷壁爆破反事故預案???????????????????111.7空預器、省煤器二次燃燒反事故預案???????????????131.8鍋爐爐膛爆炸反事故預案（內(nèi)爆和外爆）?????????????171.9鍋爐汽包缺水反事故預案????????????????????181.10鍋爐汽包滿水反事故預案???????????????????.221.11制粉系統(tǒng)爆炸反事故預案???????????????????.252汽機

2.1運行中汽輪機葉片損壞或斷裂反事故預案?????????????272.2汽輪機超速反事故預案?????????????????????292.3汽輪機水沖擊反事故預案????????????????????312.4汽輪機大軸振動反事故預案???????????????????342.5凝汽器真空下降反事故預案???????????????????362.6汽輪機軸承溫度升高反事故預案?????????????????382.7汽輪機軸向位移增大反事故預案?????????????????402.8汽泵跳閘，電泵不聯(lián)啟反事故預案????????????????412.9空冷島風機大面積跳閘反事故預案????????????????422.10汽機跳閘反事故預案?????????????????????.432.11汽輪機脹差異常反事故預案??????????????????.442.12汽輪機油系統(tǒng)著火反事故預案?????????????????.473電氣

3.1廠用電中斷反事故預案?????????????????????49

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3.2發(fā)電機過負荷反事故預案????????????????????513.3發(fā)變組出口斷路器跳閘反事故預?????????????????523.4發(fā)電機振蕩反事故預案?????????????????????543.5發(fā)電機失磁反事故預案?????????????????????553.6發(fā)電機逆功率運行反事故預案??????????????????563.7轉子一點接地反事故預案????????????????????573.8發(fā)電機非全相運反事故預案行??????????????????593.9發(fā)電機定子接地反事故預案???????????????????603.10升壓站母線故障反事故預案??????????????????.614燃機

4.1燃機喘振反事故預案??????????????????????624.2燃機排氣壓力高反事故預案???????????????????634.3燃機排氣溫度高反事故預案???????????????????644.4燃機輪間溫度高反事故預案???????????????????65

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1鍋爐

1.1鍋爐主汽溫度異常反事故預案1.1.1事故現(xiàn)象

1)CRT畫面主汽溫度高或低報警。

2)投自動時，一、二級減溫水調(diào)理門全開或全關。3)主汽溫度變化率超過1.5℃/min。1.1.2反事故處理1)2)

汽溫高于或低于Ⅰ值，要馬上查找原因，并進行相應的調(diào)整。

汽溫高于Ⅱ值，經(jīng)過30分鐘處理無效時，汽機依照故障停機處理；汽溫低于Ⅱ值，或者在達到Ⅱ值前下降速度較快應降低負荷運行。3)

汽溫高于或低于ⅠⅠⅠ值，或汽溫在10分鐘內(nèi)上升或下降超過50℃應馬上打閘停機。4)

如機組協(xié)調(diào)故障造成煤水比失調(diào)應馬上解除協(xié)調(diào)，根據(jù)當前負荷決定調(diào)整燃料量或給水量，為防止加劇控制系統(tǒng)的擾動，當煤水比失調(diào)后應盡量避免煤和水同時調(diào)整（直流爐）。5)

爐膛工況發(fā)生大幅度擾動(如發(fā)生RB或一臺以上制粉系統(tǒng)發(fā)生跳閘),控制系統(tǒng)工作在協(xié)調(diào)狀態(tài),主汽溫度在自動控制方式,值班員應密切注意協(xié)調(diào)和自動的工作狀況,盡量不要手動干預；當協(xié)調(diào)和自動跟蹤緩慢時，值班員應果斷的將協(xié)調(diào)和自動切為手動進行調(diào)整。6)

當給水系統(tǒng)故障（如一臺給水泵跳閘、高加跳閘），控制系統(tǒng)工作在協(xié)調(diào)狀態(tài),主汽溫度在自動控制方式,值班員應密切注意協(xié)調(diào)和自動的工作狀況,盡量不要手動干預；當協(xié)調(diào)和自動跟蹤緩慢時，值班員應果斷的將協(xié)調(diào)和自動切為手動進行調(diào)整。7)

當爐膛嚴重結焦和積灰造成主汽溫度異常應及時進行爐膛和受熱面吹灰，當吹灰器不能正常投入或吹灰器投入后仍不能清除結焦和積灰，可對給水控制系統(tǒng)的中間點溫度進行修正，如經(jīng)過吹灰和調(diào)整仍不能使主汽溫度恢復正常并且受熱面金屬溫度超溫，多方調(diào)整無效時應申請停爐處理（直流爐）。

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8)如爐膛結焦和積灰嚴重的狀況下進行吹灰，吹灰時應密切監(jiān)視受熱面溫度的變化和自動的跟蹤狀況，必要時可適當降低主汽溫度定值，做到提前調(diào)整，防止主汽溫度超溫，自動跟蹤不正常應將其切為手動進行調(diào)整。

9)當煤質(zhì)發(fā)生變化時，燃料應提前通知運行部門，并根據(jù)狀況制定相應的燃煤混燒措施，以便及時對燃燒狀況進行調(diào)整。

10)減溫水閥門自動失靈時，應將相應的減溫水調(diào)門自動切換為手動并適當降低主汽溫度運行；當減溫水調(diào)整門卡塞故障時，應馬上解除自動，就地手搖制適合位置，負荷要盡量維持穩(wěn)定（或者緩慢增減負荷），并及時聯(lián)系檢修人員對卡塞的減溫水閥門進行處理。

11)主汽系統(tǒng)受熱面嚴重泄漏應及時停爐處理，在維持運行期間如協(xié)調(diào)和主汽溫度自動不能正常工作，應將其切為手動進行調(diào)整并適當降低主汽溫度運行，如受熱面泄漏嚴重造成主汽溫度和受熱面金屬溫度嚴重超溫，經(jīng)調(diào)整無效應馬上中止鍋爐運行。

12)假使是由于高加緊急解列造成的汽溫升高，應當降低負荷運行，阻止強帶負荷，以免造成超溫事故發(fā)生。

1.1.3原因分析1)2)3)4)5)6)7)8)9)10)

機組協(xié)調(diào)故障或手動調(diào)理不及時造成煤水比嚴重失調(diào)（直流爐）。爐膛工況發(fā)生大幅度擾動，機組協(xié)調(diào)跟蹤質(zhì)量不好或手動調(diào)理幅度過大。給水系統(tǒng)故障，機組協(xié)調(diào)跟蹤質(zhì)量不好或手動調(diào)理不及時。爐膛嚴重結焦或積灰。

爐膛結焦和積灰嚴重狀況下進行吹灰。煤質(zhì)嚴重偏離設計值。

減溫水閥門自動失靈或發(fā)生故障。主汽系統(tǒng)受熱面嚴重泄漏。

鍋爐缺水時，汽溫急劇升高，鍋爐滿水時，汽溫急劇下降（汽包爐）。高加緊急解列。

1.1.4防范措施

1）新機組或大修后地機組啟動要進行擾動試驗，驗證協(xié)調(diào)控制和減溫水自動

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的可靠性。

2）運行中，要加強汽溫的監(jiān)視，對影響汽溫的操作或事故要提前調(diào)整。3)手動操作減溫水門要堅持“少量屢屢〞的原則，阻止“猛開或猛關〞，一、二級減溫水量必需分派合理，要對減溫水影響汽溫的滯后特性心中有

數(shù)。

4）主值在運行中一定要盡量保持壓力的穩(wěn)定，機組啟動過程中，嚴格執(zhí)行規(guī)程，嚴格依照啟動曲線控制升溫升壓，當汽機加減負荷或需要投停粉嘴時，要緩慢平穩(wěn)進行，防止汽溫大幅波動，并事先告知副職注意汽溫的變化。當汽溫出現(xiàn)變化時，應加強與汽機的聯(lián)系，同時主值應及時調(diào)整燃燒來減少汽溫的變化幅度。

5）維護好燃燒器，確保合理切圓燃燒，保證火焰不偏斜。

6）鍋爐主值班員應當深刻體會調(diào)整燃燒對汽溫的影響，尋覓火焰中心高度、煤質(zhì)優(yōu)劣、燃煤細度、爐膛負壓、一二次風比率和汽溫的關系。

7）對減溫水門調(diào)整門、煙氣調(diào)理擋板等重要的汽溫調(diào)理電動操作機構，在鍋爐點火啟動時要進行開關試驗，確保開關靈活無卡塞。

8）運行中應保持汽包水位的穩(wěn)定，運行人員盡量保證給水壓力的穩(wěn)定。特別是在啟爐初期，汽包壓力較低，運行人員應能熟知給水壓力對減溫水流量的影響，調(diào)整給水泵勺管時應平穩(wěn)緩慢，且給水壓力與汽包壓力偏差不能太大，以免造成減溫水量的突增突減。

9）主值和副值應進行良好的協(xié)同，勤調(diào)整，勤聯(lián)系。當汽溫波動較大不好調(diào)節(jié)時，司爐應能進行必要的協(xié)助，或者旁邊應有一個人進行指導調(diào)整。10）運行人員應熟知各減溫水門的調(diào)理特性和設備好壞狀況，當減溫水自動調(diào)節(jié)失靈時，應馬上解列為手動進行調(diào)理。在調(diào)理門和電動門有故障時，應及時進行就地手動門的操作。

11）加強給粉機的運行調(diào)整，在給粉機來粉特性不好的狀況下及時做好事故預想，防止來粉瞬間減少過多造成汽溫大幅度下降。

12）加強設備缺陷的維護和管理，發(fā)現(xiàn)減溫水門泄漏或其他故障時應及時消除。13）假使汽溫升高明限且上升速度較快時，正在進行吹灰工作應馬上中止。

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1.2主蒸汽壓力異常反事故預案1.2.1事故現(xiàn)象

1）主蒸汽壓力偏離當前負荷對應正常值。2）主蒸汽沿程溫度可能隨之發(fā)生異常。3）機組負荷可能不穩(wěn)定，變化頻繁。4）可能發(fā)出主蒸汽安全閥動作信號和報警。5）主蒸汽安全閥、高旁，就地有泄漏聲。

6）主蒸汽系統(tǒng)泄漏四管泄漏監(jiān)測裝置來報警，就地可能聽到泄漏。1.2.2反事故處理1）2）

假使是汽機、發(fā)電機跳閘引起，依照汽機、發(fā)電機跳閘的原則進行處理。機組負荷不穩(wěn)定時，及時查看高、中壓調(diào)門是否正常，假使發(fā)現(xiàn)某調(diào)門不正常的搖擺，應馬上解除自動，排除故障后，方可投入自動。3）

假使是高低旁誤開造成主蒸汽壓力低，應馬上將高低旁路軟手關閉，并根據(jù)壓力適當降低負荷運行，如手動關閉無效應到就地強制關閉，后查找原因聯(lián)系處理。4）

在低負荷暖機階段，如高旁誤關造成主蒸汽壓力升高，應馬上手動開啟，假使開啟失敗，主汽流量過低造成再熱器壁溫上升，應降低鍋爐燃燒強度并根據(jù)汽機缸溫、脹差等參數(shù)適當增加負荷。5）

假使機組真空下降引起的筑起壓力急劇下降，應馬上降低負荷，認真觀測凝結水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、空冷島風機等運行狀況，發(fā)現(xiàn)異常馬上聯(lián)系消除。6）

鍋爐PCV閥、對空排氣閥誤動作后，應馬上手動強制關閉并根據(jù)鍋爐壓力降低負荷，安全門動作后，假使不回座應馬上匯報值長，指示停爐。7）

假使是爐膛工況發(fā)生大幅度擾動引起，協(xié)調(diào)控制無法調(diào)整燃燒時，應解除協(xié)調(diào)控制，手動干預調(diào)整。8）

單套制粉系統(tǒng)堵塞后，應馬上停運該系統(tǒng)，并相應降低負荷運行，聯(lián)系檢修處理。

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9）假使是主、再蒸汽系統(tǒng)嚴重泄漏引起壓力下降，則按“過、再熱器泄漏預案〞進行處理。

1.2.3原因分析1)2)3)4)5)6)7)8)

汽機、發(fā)電機跳閘（外因）。

機組負荷不穩(wěn)定或機組甩負荷時（外因）。

低負荷階段高旁誤關，或者正常符合下高旁誤開（外因）。汽機真空急劇下降（外因）。

鍋爐安全門或PCV閥、對空排氣閥誤動作（外因）。鍋爐燃燒工況不穩(wěn)定（內(nèi)擾）。

單套制粉系統(tǒng)堵塞，使燃燒減弱（內(nèi)擾）。

主、再熱器主管路爆破或鍋爐四管泄漏造成壓力急劇下降（外因）。

1.2.4預防措施

1）要判斷引起壓力異常的原因是內(nèi)因還是外因，防治出現(xiàn)誤操作事故。2）對壓力變化速度較快的異常狀況，在沒有判斷出原因的條件下，要進行增減負荷的首要處理，防止出現(xiàn)鍋爐超壓或安全門動作事故，防止調(diào)速汽門全開造

成負荷無法調(diào)整的現(xiàn)象。

3）增減負荷時要熟悉鍋爐的慣性和特性，阻止盲目操作，造成壓力的大波動。4）鍋爐啟動前要進行對空排汽門開關試驗，正常運行中也要定期進行該試驗。5）鍋爐大修，或者安全門動作值不確鑿時，在鍋爐啟動時要進行安全門的校驗工作，并且定值要進行重新記錄。

6）巡回檢查應注意檢查安全閥，確定安全閥完整。

7）增減負荷時，燃燒調(diào)整要平穩(wěn)緩慢，機爐同步進行，假使在投協(xié)調(diào)狀況下，增減負荷的速率不能設置過高。

8）鍋爐所有安全門設計排放量的總和應當大于額定蒸發(fā)量。1.3過、再熱器管壁超溫反事故預案1.3.1事故現(xiàn)象1)2)

過、再熱器管壁金屬溫度高于正常值。過、再熱器管壁金屬溫度存在偏差。

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1.3.2反事故處理1)

盡量維持制粉系統(tǒng)正常方式運行。如部分制粉系統(tǒng)檢修不能投入，運行應通過調(diào)整配風和各制粉系統(tǒng)的出力使爐膛熱負荷趨于均勻，經(jīng)過調(diào)整仍不能使金屬溫度降至正常值以下，應降低過、再熱蒸汽溫度運行。2)3)

加強水冷壁、過熱器蒸汽吹灰，吹灰器損壞應及時處理。

加加強學監(jiān)視，如鍋爐運行時間較長，過、再熱器管內(nèi)結垢嚴重，盡早安排鍋爐酸洗。4)

如部分過、再熱器管壁超溫應適當降低蒸汽溫度運行并在鍋爐停爐時安排割管檢查。5)

如協(xié)調(diào)控制跟蹤不良，應查找原因對控制參數(shù)進行調(diào)整和設置，在處理好之前可適當降低機組升、降負荷速度，或將自動切換為手動進行操作。6)

假使兩側煙溫差較大，要通過兩側風門、煙氣擋板、給煤量的調(diào)理，盡量保持兩側煙溫的均衡，防止出現(xiàn)煙氣走廊。1.3.3原因分析1)

制粉系統(tǒng)運行方式不合理、爐膛熱負荷不均或設計不當、部分吹灰器損壞管屏積灰不一致、管屏間距支撐或管卡損壞造成管屏或部分管子出列、爐膛嚴重結焦造成過、再熱器產(chǎn)生熱偏差。2)3)4)

過、再熱器管內(nèi)結垢造成管壁超溫。

過、再熱器管內(nèi)雜物堵塞或焊口錯位造成通徑流量過低。

協(xié)調(diào)、過熱器、再熱器減溫水自動跟蹤不良或為了維持過、再熱器管內(nèi)蒸汽溫度超溫運行造成管壁超溫。5)6)

低負荷運行時，由于蒸汽流量小，蒸汽流量分派不均造成局部超溫。吹管期間，由于爐溫控制偏高且臨吹管路設計不合理，臨吹門關閉時，蒸汽沒有流通通道。7)

制粉系統(tǒng)不暢通，造成煤粉流量不均衡，瞬間噴燃器熱負荷急劇增加。

1.3.4防范措施

1）受熱面超溫的情形要有預見性，如低負荷屏再和屏過簡單超溫，要首先投用一級減溫水控制，做到調(diào)整提前。

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2）吹管期間，臨吹門關閉后，要有保持蒸汽繼續(xù)滾動的措施，如加裝小旁路、

開啟對空排汽門，吹管期間要嚴格控制爐膛溫度，防止受熱面超溫變形。3）正常運行時，嚴格控制鍋爐主再熱蒸汽最高汽溫、汽壓不超過運行規(guī)程值，并嚴格監(jiān)視鍋爐各段受熱面汽溫，嚴禁各級汽溫超過規(guī)定值。4）維護好燃燒器，確保合理切圓燃燒，保證火焰不偏斜。

5）做出磨煤機出口分開器轉速與煤粉細度的關系曲線，便于運行人員及時合理調(diào)整煤粉細度、控制燃燒效率及火焰中心高度。

6）盡量投用下部幾層燃燒器運行，以便適當降低火焰中心高度。7）單層一次風速、二次風速及要一致，確保單層各噴燃器燃燒均勻、對稱。

8）定期校核煙氣氧量表，并向運行技術人員提供書面通知單并明確單表計實際偏差值。

9）正常運行時，爐膛負壓維持在-50pa~-150pa左右為宜，防止爐膛溫度波

動。

10）事故狀況下應快速降低熱負荷，避免超溫。1.4.1過、再熱器泄漏反事故預案1.4.1事故現(xiàn)象

1)主汽壓力（再熱汽壓）下降。

2)四管泄漏檢測裝置報警，化學補水量增大。3)泄漏點后壁溫可能超限，泄漏點后各沿線汽溫升高。

4)給水流量不正常地大于給水流量（再熱器泄露不會出現(xiàn)此種現(xiàn)象）。5)假使爐膛內(nèi)屏過、屏再泄漏，爐膛出口溫度下降，可能造成燃燒不良。6)爐膛負壓值增加，甚至變正值，鍋爐正壓保護可能動作。7)投協(xié)調(diào)時，引風機電流自動增加。8)嚴重時就地能聽見明顯的刺汽聲。9)泄漏點后各段煙溫下降，兩側煙溫差增大。

10)空預器、電除塵器灰斗、倉泵、輸灰管道可能堵灰，空預器可能積灰，電除

塵可能工作不正常。

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1.4.2反事故處理1)

過熱器泄漏不嚴重，主再汽壓尚能維持，泄漏點后沿程溫度下降不明顯，應及時匯報并關注泄漏狀況的發(fā)展，必要時降負荷、降壓運行，并回報值長，申請停爐。2)

如過熱器爆管，汽溫急劇升高無法維持正常運行，受熱面壁溫嚴重超過允許范圍，或者鍋爐主保護動作，應馬上緊急停爐。3)

在過、再熱器泄漏不嚴重維持運行期間，在泄漏點人孔、檢查孔處增設圍欄并懸掛標示牌，防止蒸汽噴出傷人。4)

維持運行期間注意監(jiān)視除灰系統(tǒng)的工作狀況，加強巡查檢查，如除灰系統(tǒng)堵灰嚴重，電除塵器無法正常工作應請示停爐處理。5)

停爐后，應保存一臺吸風機繼續(xù)運行，假使汽包壁溫持續(xù)增大，馬上中止吸風機運行，鍋爐進行自然冷卻降壓（汽包爐）。6)7)

停爐后，鍋爐應維持高水位，防止汽包壁溫增大（汽包爐）。

假使是尾部煙道過熱器發(fā)生泄漏，應放掉尾部灰斗的濕灰，防止發(fā)生板結。

1.4.3原因分析1)2)

過、再熱器管材質(zhì)存在缺陷或后期制造、安裝對管材產(chǎn)生損傷。過、再熱器防磨瓦安裝位置不正確、掉落過多、檢修周期過長造成管壁磨損減薄爆管。3)4)

蒸汽品質(zhì)長期不合格，管內(nèi)積結垢而長期超溫爆管。

制粉系統(tǒng)運行方式不合理造成爐膛熱負荷不均或設計不當，部分吹灰器損壞而形成嚴重積灰區(qū)域，造成煙氣流速不均。5)6)7)8)

過熱器管內(nèi)雜物堵塞或焊口錯位造成通流量低，管材超溫爆管。協(xié)調(diào)、減溫水自動跟蹤不良或過熱器長期超溫運行造成長期超溫爆管。運行不當造成過熱器進水或過熱器嚴重超溫造成短期超溫爆管。過熱器吹灰器位置不正確，疏水未疏盡，或者吹灰器卡澀長期退步出來，吹損管壁。9)

煤質(zhì)差，灰分高，飛灰磨損量增加。

1.4.4防范措施

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1）鍋爐大小修或者過、再熱器更換的檢修，要進行水壓試驗且合格。2）鍋爐大修或者因受熱面檢修進行的小修要進行“防磨防爆〞檢查工作。3）新裝或者新更換的受熱面要進行通球試驗，防止管子堵塞。4）要防止受熱面超溫事故的發(fā)生，同時做好超溫紀錄。

5）假使發(fā)現(xiàn)過、再熱器有泄露，馬上匯報，申請停爐，防止損壞周邊管子。6）要進行監(jiān)視蒸汽品質(zhì)，防止管壁結垢。

7）蒸汽吹灰器假使卡塞，手搖也不能退出運行時，要及時假裝堵板。8）新機組或受熱面大面積更換后的啟動，要認真詳細的抄記膨脹指示。9）機組啟動加負荷過程中要嚴格按啟動曲線升溫、升壓、暖機、暖爐，嚴禁趕火加負荷。

10）檢修中，應對受熱面奧氏體不銹鋼類立式過熱器、再熱器管下部彎頭的氧化產(chǎn)物沉積狀況進行檢查和處理，防止氧化產(chǎn)物沉積堵管引起的過熱爆管事故。

11）新建鍋爐投運1年后要結合檢查性大修進行安全性能檢查，在役鍋爐結合

每次大修開展鍋爐安全性能檢驗。1.5省煤器泄漏反事故預案1.5.1事故現(xiàn)象1)2)3)

主汽壓力下降。四管泄漏檢測裝置報警。

就地檢查可能聽到省煤器部位有泄漏聲，假使泄漏嚴重省煤器灰斗不嚴密處冒汽、冒水。4)

省煤器、空預器、電除塵器灰斗、倉泵、輸灰管道可能堵灰，空預器可能積灰，電除塵可能工作不正常。5)6)7)8)9)

給水流量不正常地大于蒸汽流量，化學補水量猛增，負荷、水位難以維持。排煙溫度急劇下降，兩側排煙溫度偏差較大。投協(xié)調(diào)時，引風機電流自動增加。

爐膛負壓值增加，甚至變正值，鍋爐正壓保護可能動作。送風機、一次風機熱風溫度急劇降低。

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1.5.2反事故處理1)

省煤器泄漏不嚴重，給水流量能夠滿足機組負荷需要，應回報值長，申請停爐。2)3)

在省煤器人孔、灰斗處增設圍欄并懸掛標示牌，防止汽水噴出傷人。注意監(jiān)視除灰系統(tǒng)和空預器的工作狀況，加強巡查檢查，如除灰系統(tǒng)或空預器堵灰嚴重，電除塵器無法正常工作應請示停爐處理。4)5)6)

若泄漏嚴重，水位無法維持，或鍋爐主保護動作時，應馬上緊急停爐。停爐后若水位不能維持，中止上水，阻止開省煤器再循環(huán)門。

停爐后，應保存一臺吸風機運行，假使汽包比溫差增大，應中止吸風機運行。7)

停爐后放掉尾部灰斗的濕灰，防止發(fā)生板結。

1.5.3原因分析1)2)3)

省煤器管材質(zhì)存在缺陷或后期制造、安裝對管材產(chǎn)生損傷。

給水流量調(diào)整幅度過大，進水不均衡，造成省煤器局部超溫或發(fā)生汽化。省煤器防磨瓦安裝位置不正確、掉落過多、檢修周期過長造成管壁磨損減薄爆管。4)5)6)7)8)

給水品質(zhì)長期不合格，管材腐蝕減薄造成爆管。給水含量氧量超標，在管內(nèi)造成氧腐蝕。省煤器處發(fā)生再燃燒造成省煤器管超溫損壞。省煤器吹灰器位置不正確，疏水未疏盡，吹損管壁。煤質(zhì)差，灰分高，飛灰磨損量增加。

1.5.4防范措施

1）鍋爐大小修或者省煤器更換后的檢修，要進行水壓試驗且合格。2）鍋爐大修或者因省煤器檢修進行的小修要進行“防磨防爆〞檢查，對經(jīng)常

發(fā)生磨損的區(qū)域，操作人員要在以后的運行中做出適當?shù)恼{(diào)整，防磨護瓦損壞或落時，要及時進行更換。

3）新裝或者新更換的省煤器要進行通球試驗，防止管子堵塞。

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4）新建鍋爐投運1年后要結合檢查性大修進行安全性能檢查，在役鍋爐結合

每次大修開展鍋爐安全性能檢驗。

5）凝結水的精處理設備嚴禁退出運行，按規(guī)程要求，凡裝有凝結水精處理設

備的機組，全部凝結水應進行精處理。

6）假使發(fā)現(xiàn)省煤器有泄露，馬上匯報，申請停爐，防止損壞周邊管子。7）要進行監(jiān)視給水品質(zhì)，防止結垢或發(fā)生腐蝕。

8）蒸汽吹灰器假使卡塞，手搖也不能退出運行時，要及時裝堵板。9）新機組或受熱面大面積更換后的啟動，要認真詳細的抄記膨脹指示。10）機組啟動加負荷過程中要嚴格按啟動曲線升溫、升壓、暖機、暖爐，嚴禁趕火加負荷

11）運行中要均勻上水，給水流量不要大幅度波動，更不要瞬休止水，防止省煤器汽化。

12）鍋爐中止上水后，應開啟省煤器再循環(huán)，保護省煤器。1.6.水冷壁泄漏反事故預案1.6.1事故現(xiàn)象1)2)3)

主汽壓力下降，負荷難以維持。

水冷壁爐膛內(nèi)泄漏四管泄漏檢測裝置報警。

就地檢查可能聽到爐膛內(nèi)有泄漏聲，假使水冷壁爐膛外泄漏能看到泄漏處冒汽、冒水，煙囪冒白汽。4)5)6)

給水流量不正常地大于蒸汽流量，化學補水量猛增。汽溫升高，過熱器減溫水門不正常開大。

水冷壁嚴重泄漏可能造成燃燒不穩(wěn)，吸風機電流增大和電除塵器工作不正常，特別嚴重時可能造成爐膛滅火。7)8)

鍋爐出口煙溫急劇下降，兩側煙溫差增加。

電除塵可能工作不正常，除灰管道、空預器可能堵灰。

1.6.2反事故處理

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1）水冷壁泄漏不嚴重，給水流量能夠滿足機組負荷需要，各水冷壁金屬溫度不超溫，管間溫差在允許范圍，注意監(jiān)視各受熱面沿程溫度和水冷壁金屬溫度，及時匯報并密切關注泄漏狀況的發(fā)展。

2）3）4）

降低負荷，降低主汽壓力，盡量降低泄露點的擴大速度。在水冷壁泄漏處增設圍欄并懸掛標示牌，防止汽水噴出傷人。

注意電除塵的工作狀況，加強巡查檢查，防止電除塵電極積灰和灰斗、管道及空預器等堵灰。

5）6）

若泄漏嚴重，水位難以維持，或鍋爐主保護動作，馬上執(zhí)行緊急停爐程序。停爐后繼續(xù)上水，盡量維持水，假使水位難以維持，應馬上中止上水，阻止開省煤器再循環(huán)。

7）停爐后，應保存吸風機運行，待不再有汽水噴出后再中止吸風機運行。

1.6.3原因分析1)2)

水冷壁管材質(zhì)存在缺陷或后期制造、安裝對管材產(chǎn)生損傷。

給水品質(zhì)長期不合格或局部熱負荷過高，使水冷壁管內(nèi)結垢嚴重，造成管材腐蝕減薄或超溫爆管。3)

部分水冷壁管內(nèi)部存在雜物堵塞、水冷壁管縮孔不當、水冷壁管焊口錯位、水動力工況不正常等原因造成管內(nèi)質(zhì)量流量低，噴燃器損壞、配風不合理、爐膛嚴重結焦等原因造成爐膛局部熱負荷高，上述原因造成部分水冷壁內(nèi)工質(zhì)流量與管外熱負荷不相適應，造成管壁超溫爆管。4)

爐膛內(nèi)熱負荷不均或水動力工況不正常造成水冷壁管間溫差過大，爐膛膨脹受阻，鍋爐冷卻和升溫速度過快造成應力撕裂水冷壁管。5)

水冷壁吹灰器位置不正確，疏水未疏盡，吹損管壁。

6）爐膛內(nèi)大塊焦渣脫落，砸壞水冷壁管或爐膛發(fā)生嚴重爆炸，使水冷壁管損壞。8）9）

定排操作不當，破壞了正常的水循環(huán)。

鍋爐已經(jīng)嚴重缺水，運行人員違反規(guī)定盲目上水，造成水冷壁爆破。

1.6.4防范措施

1）鍋爐大小修或者水冷壁更換后的檢修，要進行水壓試驗且合格。

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2）鍋爐大修或者因水冷壁檢修進行的小修要進行防磨防爆檢查。

3）新建鍋爐投運1年后要結合檢查性大修進行安全性能檢查，在役鍋爐結合

每次大修開展鍋爐安全性能檢驗。

4）凝結水的精處理設備嚴禁退出運行，按規(guī)程要求，凡裝有凝結水精處理設

備的機組，全部凝結水應進行精處理。

5）假使發(fā)現(xiàn)水冷壁有泄露，馬上匯報，申請停爐，防止損壞周邊管子。6）要進行監(jiān)視爐水品質(zhì)，防止結垢。7）定期排污要以定期工作的形式來抓。

8）新機組或受熱面大面積更換后的啟動，要認真詳細的抄記膨脹指示。9）合理調(diào)風，防止鍋爐結焦事故發(fā)生。

10）機組啟動加負荷過程中要嚴格按啟動曲線升溫、升壓、暖機、暖爐，嚴禁趕火加負荷

11）運行中要防止出現(xiàn)鍋爐缺水、嚴重超壓的惡性事故。

12）鍋爐上水時，要控制好上水速度，冬季是上水時間不低于4小時，夏季時上水時間不低于2小時。

13）定期檢查水冷壁剛性梁四角連接及燃燒器懸吊機構，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。防止因水冷壁晃動或燃燒器與水冷壁鰭片處焊縫受力過載拉裂而造成水冷壁泄漏。

1.7空預器、省煤器尾部煙道二次燃燒反事故預案1.7.1事故現(xiàn)象1)

鍋爐省煤器出口、空預器出入口煙氣溫度或排煙溫度急劇升高明過正常值，假使采用布袋除塵器，可能聯(lián)鎖開啟煙氣旁路。2)3)4)

熱風溫度、省煤器出口溫度快速上升。煙道出口氧量迅速下降，嚴重時，氧量到零。

空預器、省煤器處有熱點監(jiān)測報警，空預器、省煤器入口煙氣溫度和出口熱風溫度差降低甚至為負值。5)6)

爐膛負壓急劇波動。

省煤器出口給水溫度不正常升高，假使省煤器發(fā)生汽化，則給水壓力、流

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量變化較大。7)

再燃燒點附近人孔、檢查孔、吹灰孔等不嚴密處向外冒煙和火星，煙道、省煤器或灰斗、回轉式空預器可能由于卡塞跳閘，再燃燒點附近有較強熱輻射感。8)

可能造成空預器變形卡澀，主輔電機均過負荷跳閘。

1.7.2反事故處理1）

鍋爐運行中假使發(fā)現(xiàn)排煙溫度持續(xù)緩慢升高，氧量下降的狀況，應馬上對可疑區(qū)域進行蒸汽吹灰，加強對鍋爐燃燒的調(diào)整，適當提高氧量，并排查、分析煙溫上升的原因，同時就地檢查噴燃器或油槍的運行狀況，發(fā)現(xiàn)問題后及時排除故障，使排煙溫度恢復正常范圍內(nèi)。2）

假使排煙溫度持續(xù)上升至250℃，或者在達到250℃前，出現(xiàn)排煙溫度、省煤器出入口及空預器入口煙溫急劇上升，伴隨著氧量迅速下降等異常狀況，應馬上手動MFT切除燃料供給，隨即中止所有風機運行并關閉所有煙風擋板，使尾部煙道密閉缺氧。3）

假使采用的是布袋除塵器，排煙溫度升高到保護動作值時，確認布袋除塵器旁路擋板開啟，出入口關閉，否則手動執(zhí)行，防止布袋燒壞。4）

假使空預器受熱面再燃燒，空預器能正常運行，提升扇形密封板，必要時聯(lián)系檢修縮回所有密封裝置，保持空預器正常運行；如空預器發(fā)生卡澀，主驅動馬達和輔助驅動馬達跳閘，除提升扇形密封板，必要時聯(lián)系檢修縮回所有密封裝置外，聯(lián)系檢修連續(xù)手動盤動空預器轉子。5）

假使省煤器處再燃燒，應加大上水流量，繼續(xù)對省煤器進行冷卻，緊急時可以用定排門、汽包事故放水門進行放水，以保持正常的水平衡，并根據(jù)給水泵的入口壓力，適當降低除氧器的壓力，使省煤器入口水溫下降。6）

強制投入再燃燒點區(qū)域的蒸汽吹灰器進行滅火，或投入蒸汽消防系統(tǒng)（或沖洗水系統(tǒng)）。7）

當省煤器出口給水溫度接近入口溫度，空預器入口煙氣溫度、排煙溫度、熱風溫度降低到80℃以下，各人孔和檢查孔不再有煙氣和火星冒出后停

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止蒸汽吹灰或消防水，開啟人孔門和檢查孔檢查確認再燃燒熄滅后，開啟煙道排水門排凈煙道內(nèi)的積水。8）

爐膛經(jīng)過全面冷卻，進入再燃燒區(qū)域檢查確認設備無損壞，受熱面積聚的可燃物完全清理清白后方可重新啟動鍋爐。1.7.3原因分析1)

磨煤機煤粉細度過粗、煤粉均勻度差、加之爐膛配風不合理，使飛灰含碳量猛增，沒有燃盡的煤粉顆粒在尾部省煤器、空預器處積累。2)

滑停過程中，由于噴燃器損壞、爐膛氧量維持過低、省煤器和空預器長期不吹灰等原因長期運行，造成尾部煙道積聚未燃盡的煤粉。3)

鍋爐啟動過程中，投油時間過長并且油槍霧化不好、油槍配風不合理、省煤器和空預器長時間不吹灰等原因造成尾部受熱面積聚油垢。4)

油槍已經(jīng)熄滅，但由于火檢失靈，燃燒信號還存在，造成運行人員判斷失誤，使大量的油氣在尾部省煤器、空預器處積累成大量的油污。5)

鍋爐密閉降壓期間內(nèi)，尾部煙道人孔、檢查孔或煙道不嚴密，空預器密封裝置工作不正常造成尾部煙道漏風嚴重，使發(fā)現(xiàn)再燃燒跡象后，無法密閉。6)

鍋爐停爐前不進行全面受熱面吹灰或熄火后不進行爐膛和制粉系統(tǒng)通風吹掃，而直接停運風機。7)

運行人員違反規(guī)程規(guī)定，在省煤器入口煙溫較高時，提前進行通風操作，使管壁上的高溫可燃物與空氣發(fā)生燃燒反應。1.7.4防范措施

1）鍋爐點火前，空氣預熱器蒸汽吹灰系統(tǒng)衣服調(diào)試完畢，并經(jīng)試驗好用；投入吹灰器時，吹灰蒸汽須達到規(guī)定的壓力參數(shù)。

2）空氣預熱器沖洗水（或消防水）系統(tǒng)安裝調(diào)試完畢，并經(jīng)噴水試驗合格，水量充足，水壓不小于0.5MPa，排水通暢。

3）機組啟動前應對空預器、省煤器進行全面檢查，若發(fā)現(xiàn)或判斷空預器有較多未燃盡的可燃物堆積時，決不能投入熱態(tài)運行，一定要進行水清洗，然后烘干。

4）鍋爐點火啟動前油槍必需進行霧化試驗且合格，對油內(nèi)的含水量進行化驗。

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5）在鍋爐設計時，油燃燒器必需配有調(diào)風器及穩(wěn)燃器，保證油槍根部燃燒所

需用氧量，使進入爐膛的油燃燒完全。新安裝的油槍，在投運前應進行冷態(tài)試驗。

5）鍋爐啟動前必需保證2小時的油循環(huán)時間，保證油溫不低。6）鍋爐點火前必需進行油槍或者點火槍的進退試驗，保證進退到位。7）鍋爐點火前必需進行油系統(tǒng)嚴密性試驗，保證油系統(tǒng)沒有漏油現(xiàn)象。8）火檢強度信號可靠投入且靈敏，飛灰含碳在線監(jiān)視系統(tǒng)投入正常。9）停爐前要進行吹灰，在斷除燃料后的吹掃時間內(nèi)，利用輔助汽源對省煤器空預器再進行吹灰一次。

10）停爐后，繼續(xù)加強尾部煙溫的監(jiān)視，省煤器煙溫高于150℃時，阻止通風。11）假使尾部有再燃燒跡象時，阻止用聲波吹灰器進行吹灰。

12）鍋爐空氣預熱器傳熱元件在出廠和安裝保管期間不得采用浸油防腐方式。13）鍋爐空氣預熱器在安裝后第一次投運時，應將雜物完全清理清白，經(jīng)制造

施工、建設、生產(chǎn)等各方驗收合格后方可投入運行。

14）精心調(diào)整鍋爐制粉系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)運行工況，防止未完全燃燒的油和煤粉

存積在尾部受熱面或煙道上。

15）鍋爐燃用渣油或重油時應保證燃油溫度和油壓在規(guī)定值內(nèi)，保證油槍霧化

良好、燃燒完全。鍋爐點火時應嚴格監(jiān)視油槍霧化狀況，一旦發(fā)現(xiàn)油槍霧化不好應馬上停用，并進行清理檢修。

16）回轉式空氣預熱器出入口煙風擋板，應能電動投入且擋板能全開、關閉

嚴密。

17）回轉式空氣預熱器沖洗水泵應設再循環(huán)，每次鍋爐點火前必需進行短時間

啟動試驗，以保證空氣預熱器沖洗水泵及其系統(tǒng)處于良好的備用狀態(tài)，具備隨時投入條件。

18）鍋爐采用等離子點火裝置或少油、微油點火裝置時，在鍋爐啟動點火階段，

應加強尾部受熱面的吹灰和電除塵器的疏灰操作。運行人員還應就地檢查點火裝置的運行狀況，若發(fā)現(xiàn)點火裝置燃燒狀況不正常，應中止點火過程并檢查設備。

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5）查明汽動給水泵跳閘和電泵沒有聯(lián)啟的原因，確認故障消除后才能啟動小機進行并車操作。

6）假使電動給水泵不具備備用條件或者正在檢修，要迅速降低負荷，運行汽動給水泵解除自動，將出力加至最大，假使水位保護觸發(fā)，鍋爐MFT動作，汽機、發(fā)電機跳閘，高低壓旁路聯(lián)開后，確認小機汽源自動投切正常，調(diào)理小機進汽參數(shù)正常，保證鍋爐供水，假使鍋爐水位消失，則依照鍋爐缺水的預案執(zhí)行。2.8.3原因分析

1）熱工某跳閘規(guī)律觸發(fā)，使汽動給水泵發(fā)生跳閘。2）電動給水泵備用條件不滿足，或者不在ATUO位置。2.8.4防范措施

1）備用泵投備用時，要確認備用條件是否具備，聯(lián)鎖是否投入。

2）運行泵調(diào)整時，阻止瞬間增大給水流量的大幅操作，防止前置泵流量跟不上，造成入口壓力低跳泵。

3）減負荷時，防止給水流量低給水泵跳閘，要確認在達到跳泵流量前再循環(huán)門開啟。

4）在給水泵沒有備用的條件下，阻止高負荷運行。2.9空冷島風機大面積跳閘反事故預案2.9.1事故現(xiàn)象

1）空冷風機由紅色運行狀態(tài)變?yōu)榫G色的跳閘狀態(tài)。2）真空急劇下降，背壓急劇升高。

3）主汽流量瞬間快速增加，主汽壓力急劇下降。4）假使處理不及時，低真空保護動作，汽機跳閘。2.9.2反事故處理

1）假使發(fā)現(xiàn)空冷風機大面積跳閘，應馬上快速降低負荷運行。2）馬上啟動備用真空泵運行。

3）假使是某一列風機規(guī)律跳閘，則復位后再次啟動。

4）假使是電氣故障跳閘，則通知電氣故障查明原因，阻止再次啟動。

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5）假使是空冷變跳閘，馬上查明變壓器跳閘的原因，并及時進行處理。6）設備故障消除后，逐步恢復負荷。

7）假使在處理中發(fā)生汽機低真空保護、高背壓保護動作，依照汽機跳閘的規(guī)定執(zhí)行。2.9.3原因分析

1）空冷風機熱工規(guī)律、保護定值設置不合理。2）空冷變跳閘，母線失電。2.9.4防范措施

1）電氣專業(yè)要對空冷變重點檢查，防止空冷變的突然跳閘。2）熱工規(guī)律上，背壓低跳風機的定值要正確、合理。

3）在大風等惡劣天氣條件下，運行人員要注意風速、風向、背壓的監(jiān)視，防止空冷風機無跳事故。2.10汽機跳閘反事故預案2.10.1事故現(xiàn)象

1）汽機跳閘信號發(fā)出，發(fā)電機解列，鍋爐MFT動作，負荷到零。2）主汽門、調(diào)速汽門、各抽汽逆止門關閉，汽機轉速逐步下降。3）交流油泵聯(lián)鎖啟動，廠用電快切動作信號發(fā)出。4）高、低壓旁路聯(lián)鎖開啟。5）汽包水位、主再汽壓猛烈波動。2.10.2反事故處理（原則）

1）鍋爐專業(yè)確定MFT動作對象執(zhí)行正確，否則手動執(zhí)行；假使主汽壓力急劇升高，則開啟過熱器對空排汽門泄壓，盡量避免安全門動作，但不能過分

排放，并注意水位的調(diào)整。

2）汽機專業(yè)確定主汽門、調(diào)速汽門、各段抽汽門關閉，高、低旁路開啟；交流油泵聯(lián)動后，調(diào)整油壓在正常范圍內(nèi)，并加強對各加熱器器、除氧器、凝汽器水位的調(diào)整，并完成以下操作：

a)完成軸封汽源的切換操作，并調(diào)整軸封蒸汽參數(shù)在正常范圍內(nèi)。b)完成除氧器加熱汽源的切換工作，維持除氧器正常的壓力和水溫，并注

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意給水泵入口壓力。

c)完成廠外供汽的切換，廠外供汽由相鄰機組供給。

d)假使有汽動給水泵，確認給水泵備用汽源自動切換成功，假使在切換過程中，汽動給水泵如不能滿足鍋爐上水的需求，則啟動電泵，保證鍋爐的供水。

e)轉子轉速降到0，確認盤車自動投入正常。

3）電氣專業(yè)確認發(fā)變組出口斷路器、滅磁開關已經(jīng)跳開，確認廠用電快切完成后，調(diào)整6KV母線電壓符合要求。

4）假使汽機跳閘的原因沒有查明阻止開機。

5）假使汽機跳閘的原因找到，必需停機處理，或短時間內(nèi)無法完成處理時，應當直接進入機組停運程序。

6）假使汽機跳閘是保護的誤動作或者跳閘原因已查明并短時間內(nèi)處理完畢，則依照極熱態(tài)啟動執(zhí)行（鍋爐完成吹掃程序后，投油點火，達到?jīng)_車參數(shù)后汽機專業(yè)沖車、定速，電氣專業(yè)零升壓后重新并列）。2.10.3原因分析

1）汽機主保護誤動作或者設備的損壞、缺陷造成汽機主保護動作。2）人為誤操作造成主保護動作。

3）電氣、鍋爐故障引起的汽輪機聯(lián)鎖跳閘。2.11汽機脹差異常反事故預案2.11.1事故現(xiàn)象

1）汽機脹差超過報警值，報警信號發(fā)出。2）軸向位移、汽機振動可能增大。2.11.2事故處理

?沖車時，簡單出現(xiàn)正脹差：

1）核對兩只脹差表計是否存有差異，假使存在加大偏差，聯(lián)系熱工人員校

正。

2）中止升速，鍋爐控制汽溫穩(wěn)定或適當降低。

3）及時投用汽缸、法蘭加熱裝置并增加其進汽量，使汽缸順利脹出。

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4）增加低速暖機的時間，當脹差下降到正常范圍時，才允許繼續(xù)升速。5）假使軸封溫度過高，對軸封供氣溫度適當?shù)倪M行調(diào)整

6）查看真空是否過高，并作出適當?shù)恼{(diào)整，以降低蒸汽流量，并注意軸向位

移的變化。

7）查看潤滑油溫是否正常，假使油溫過高，應當采取有效的措施，使其降至

合理范圍內(nèi)。

8）查看汽缸的絕對膨脹是否正常，否則馬上檢查滑銷系統(tǒng)或軸承臺板是否卡

澀，假使發(fā)現(xiàn)問題，及時聯(lián)系處理。

9）假使脹差達到保護動作值，保護拒動，馬上手動打閘停機。?在接帶負荷時，簡單出現(xiàn)正脹差,除采取以上措施外，還應：

1)馬上中止增加負荷，維持汽溫的穩(wěn)定，增加低負荷暖機的時間，等脹差在

正常范圍內(nèi)時，才允許繼續(xù)增加負荷，但升負荷的速度要適當降低。2)增加負荷時，控制鍋爐汽溫的上升速度不高于1.5℃/min。3)假使上下缸溫差值增加，馬上查看本體疏水是否正常。?正行運行時，假使出現(xiàn)脹差異常，應當：

1）假使蒸汽參數(shù)是否有大幅度的變化，馬上通知鍋爐進行相應的調(diào)整。2）假使軸封溫度異常，馬上進行調(diào)整，使其在合理范圍之內(nèi)。3）假使是由于汽機進水（水沖擊）引起的負脹差增加，馬上打閘停機。4）假使出現(xiàn)軸向位移急劇上升，且伴隨著推理瓦溫度快速上升或冒煙，馬上

打閘停機。

?汽機停機或甩負荷時，簡單出現(xiàn)負脹差：

1）假使機組滑停過程中出現(xiàn)負脹差，應馬上中止滑停任務，維持參數(shù)的穩(wěn)定。2）查看軸封汽溫是否過低，假使軸封減溫水調(diào)整門自動失靈，馬上切換為手

動進行調(diào)整。

3）查看汽缸、法蘭加熱裝置供汽溫度是否過高，并做出相應的調(diào)整。4）假使停機過程中出現(xiàn)汽溫急劇下降，十分鐘下降速度超過50℃，應當立

即打閘停機。

5）假使在甩負荷過程中出現(xiàn)負脹差，因注意加強對脹差的監(jiān)視，且快速投入

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軸封高溫汽源。2.11.3原因分析

汽輪機差脹正值大的原因：

1）起動暖機時間不足，升速或增負荷過快。

2）汽缸夾層、法蘭加熱裝置汽溫太低或流量較小，引起加熱不足。3）進汽溫度升高。

4）軸封供汽溫度升高，或軸封供汽量過大。5）真空降低，引起進入汽輪機的蒸汽流量增大。6）調(diào)理汽門開度增加，節(jié)流作用減小。7）滑銷系統(tǒng)或軸承臺板滑動卡澀，汽缸脹不出。8）軸承油溫太高。。

9）推力軸承非工作面受力增大并磨損，轉子向機頭方向移動。10）汽缸保溫脫落或有穿堂冷風。11）雙層缸夾層中流入冷汽或冷水。

12）差脹指示表零位不準，或受頻率、電壓變化影響。負差脹值大的原因：

1）負荷下降速度過快或甩負荷。2）汽溫急劇下降。3）汽機水發(fā)生沖擊。4）軸封汽溫降低。

5）汽缸夾層、法蘭加熱裝置加熱溫度過低。6)軸向位移向負值變化。7)軸承油溫降低。

8)雙層缸夾層中流入高溫蒸汽（進汽短管漏汽）。9)差脹表零位不準，或受頻率、電壓變化影響。2.11.4防范措施

1）沖車前，要選擇適當?shù)臎_轉參數(shù)。2）啟動前，制定適當?shù)纳郎?、升壓曲線。

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1.8鍋爐爐膛爆炸反事故預案1.8.1事故現(xiàn)象

1）爐膛出口壓力達到最大正值或最低負值，甚至測點的顯示超出本身的量程。2）鍋爐側聽見“轟〞的爆炸聲，鍋爐MFT動作，相關風機聯(lián)鎖跳閘。3）爆炸中心煙氣溫度穩(wěn)定明顯上升，尾部氧量值下降。4）鍋爐不嚴密時，鍋爐廠房四處迷漫著粉塵。

5）嚴重時鍋爐水冷壁嚴重變形，爐墻損壞，可能防爆門破碎。1.8.2反事故處理

1）鍋爐爆炸后，馬上緊急停爐。

2）保護動作后，確定所有燃料切除，否則手動執(zhí)行。3）對整個鍋爐本體進行細心的檢查，做好相應的防火措施。

4）假使是由于不平衡通風形成巨大的負壓引起的外爆，應重點檢查引風機入口、鍋爐尾部煙道和除塵器及出入口煙道。

5）檢查終止后，對鍋爐的損壞程度進行評估，假使鍋爐受熱面、爐墻受到嚴重的破壞，嚴禁鍋爐啟動，假使只造成爐本體保溫、膨脹節(jié)微弱的破損，修復后可以點火重新啟動，啟動的命令應當有總工程師決定。

6）鍋爐干鍋后，盲目上水造成鍋爐爆炸，阻止啟動并直接轉入停爐檢修程序。1.8.3原因分析：

1）點火時，油槍霧化不良，加之啟動風量不足，造成爐膛內(nèi)油煙氣迅速積累，并達到爆炸極限。

2）投煤過程中，由于爐溫沒有達到投煤條件，盲目強制規(guī)律投煤，造成未燃燒完全的煤粉顆粒濃度升高，并達到爆炸極限。

3）正常運行中，鍋爐MFT動作后，沒有執(zhí)行吹掃規(guī)律，強行投入油槍運行，由于爐膛可燃物聚集較多，遇見明火發(fā)生爆炸。

4）運行時氧量過低，鍋爐配風嚴重不合理，為可燃物的積累提供了條件。5）運行中由于引風機自動失靈，造成爐膛出口壓力超出量程，造成了爐膛和煙道及除塵器的損壞，一般來講，高正壓（外爆）主要損壞的是爐膛，高負壓（內(nèi)爆）主要損壞煙道及除塵器。

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6）鍋爐嚴重已經(jīng)嚴重缺水，盲目上水造成蒸發(fā)受熱面內(nèi)壓力迅速膨脹，使汽水系統(tǒng)受到爆破。1.8.4防范措施

1）假使發(fā)現(xiàn)油槍霧化不良，應馬上中止運行，假使運行油槍熄滅，到下一次投油的時間間隔不應少于120S，特別阻止油槍連續(xù)滅火后，重復性屢屢試投該油槍運行。

2）當實際煤種與設計煤種有較大差異時，應進行燃燒調(diào)整，以確定合理的一、二次風量、風速、過?？諝饬俊L煤比、煤粉細度、燃燒器傾角或旋流強度及不投油最低穩(wěn)燃負荷等。

3）當爐膛已經(jīng)滅火或已局部滅火并瀕臨全部滅火時，嚴禁投助燃油槍。當鍋爐滅火后，要馬上中止燃料(煤、油、燃氣、制粉乏氣風)供給，嚴禁用爆燃法恢復燃燒，強制對MFT復位后投油。

4）鍋爐滅火后，應當執(zhí)行吹掃程序，吹掃時間不低于300S（燃油鍋爐可適當

延長），以排除爐膛和煙道內(nèi)的可燃物質(zhì)。

5）控制爐膛出口壓力在正常范圍內(nèi)，假使引風機自動跟蹤緩慢，應馬上解除自動，加強手動干預；假使爐膛出口壓力達到風機聯(lián)鎖動作值，確認動作對象的正確性，假使聯(lián)鎖拒動，應當馬上手動執(zhí)行。6）風機啟動前，空氣通路要首先建立。7）鍋爐的防爆保護及風機聯(lián)鎖不能隨意解除。

8）飛灰在線監(jiān)視、氧量、火檢探頭、爐膛負壓、壓力表管防堵裝置可靠投入。9）100MW及以上等級機組的鍋爐應裝設鍋爐滅火保護裝置.加強鍋爐滅火保護裝置的維護與管理，防止火焰探頭燒毀、污染失靈、爐膛負壓管堵塞等問題的發(fā)生。

10）加強點火油系統(tǒng)的維護管理，按要求進行燃油泄漏試驗，防止燃油漏入爐膛發(fā)生爆燃。對燃油速斷閥要定期試驗，確保動作正確、關閉嚴密。11）假使鍋爐缺水后，阻止盲目上水，防止水冷壁發(fā)生爆炸。1.9鍋爐缺水反事故預案1.9.1事故現(xiàn)象

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1）汽包水位指示低于正常值，發(fā)出報警信號，假使水位低于ⅠⅠⅠ值，MFT動作，聯(lián)跳汽輪機、發(fā)電機。

2）給水流量不正常小于蒸汽流量（水冷壁或省煤器爆破時，則此現(xiàn)象相反）。3）嚴重缺水時就地水位計指示低于可見水位，主汽壓力迅速下降，過、再熱蒸汽溫度、受熱面壁溫不正常的升高。1.9.2反事故處理

1）發(fā)現(xiàn)水位低于正常值時，馬上對照汽水流量，校對各水位計，以檢查其指示是否正確。

2）若水位低于Ⅰ值時，判斷查找低水位原因，并調(diào)整水位至正常值。3）假使確認是給水自動失靈造成，應切給水自動為手動，開大給水調(diào)門或給

水泵液偶，增加給水流量，使水位恢復正常值。

4）假使水位低Ⅱ值，并且經(jīng)過增加鍋爐上水量后，水位還繼續(xù)下降，應馬上關閉連排至連排擴容期調(diào)整門，關閉爐側取樣門，并根據(jù)水位下降狀況降低負荷運行，假使水位下降速度較快，除馬上采取以上措施外，還應啟動備用泵維持鍋爐所需的水量。

5）假使是由于液偶、給水管路進水調(diào)整門卡塞造成，應馬上到就地手動調(diào)整，假使由于調(diào)整機構卡死，手動操作無效時，應采取以下措施：a）假使是液偶執(zhí)行機構卡死，應馬上啟動備用泵，通過備用泵液偶的調(diào)節(jié)維持汽包水位，確認備用泵運行正常后，停運故障泵，聯(lián)系檢修處理。b)假使是給水管道進水調(diào)整門卡死，應當馬上增加給水泵出口壓力，同時降負荷運行，維持負荷的大小應當以目前進水流量為準。

6）假使是由于省煤器、水冷壁爆管引起，依照省煤器、水冷壁爆管的預案執(zhí)行，假使是甩負荷造成的虛假水位，調(diào)整水位要參照汽、水流量來進行。7）若給水壓力低應通過運行泵來提高給水壓力，無效后，確認是否是主給水

管路發(fā)生了嚴重泄漏，假使核實正確，應盡快停爐；假使是液偶故障，馬上啟動備用給水泵。

8）假使水位低于ⅠⅠⅠ值，鍋爐MFT動作，汽機、發(fā)電機跳閘，所有水位計均

能看見液位，則應繼續(xù)上水，盡量維持，假使水位已經(jīng)消失，即認為鍋

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爐干鍋，則馬上中止上水，關閉鍋爐給水平臺和減溫水所有閥門，并檢查各排污門、放水門是否關閉嚴密。

9）由于嚴重缺水而緊急中止運行的鍋爐在重新上水時必需經(jīng)總工程師批準。1.9.3原因分析

1）給水自動調(diào)理失靈或水位保護失靈。2）給水進水調(diào)整門、給水泵或液力偶合器故障。

3）水位計或汽、水流量指示錯誤，未及時發(fā)現(xiàn)而引起運行人員誤判斷或誤操作。

4）給水壓力低或蒸汽流量增加太多而調(diào)整不及時。

5）排污不當或負荷突變，相應自動跟蹤不及時，運行調(diào)整不當。6）給水管道、水冷壁或省煤器爆管。

7）甩負荷過多，造成虛假水位，使汽包水位計瞬間沒有水位顯示。1.9.4防范措施

1)汽包鍋爐應至少配置兩只彼此獨立的就地汽包水位計和兩只遠傳汽包水

位計。水位計的配置應采用兩種以上工作原理共存的配置方式，以保證在任何運行工況下鍋爐汽包水位的正確監(jiān)視。

2)汽包水位計水側取樣管孔位置應低于鍋爐汽包水位停爐保護動作值，一般

應有足夠的裕量。

3)水位計、水位平衡容器或變送器與汽包連接的取樣管，一般應至少有1：

100的斜度，汽側取樣管應向上向汽包方向傾斜，水側取樣管應向下向汽包方向傾斜。

4)新安裝的機組必需核實汽包水位取樣孔的位置、結構及水位計平衡容器

安裝尺寸，均符合要求。

5)差壓式水位計嚴禁采用將汽水取樣管引到一個連通容器（平衡容器），再

在平衡容器中段引出差壓水位計的汽水側取樣的方法。

6）對于過熱器出口壓力為13.5MPa及以上的鍋爐，其汽包水位計應以差壓式（帶壓力修正回路）水位計為基準。汽包水位信號應采用三選中值的方式進行優(yōu)選。

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7）差壓水位計（變送器）應采用壓力補償。汽包水位測量應充分考慮平衡容器的溫度變化造成的影響，必要時采用補償措施。

8）汽包水位測量系統(tǒng)，應采取正確的保溫、伴熱及防凍措施，以保證汽包水位測量系統(tǒng)的正常運行及正確性。

9）汽包就地水位計的零位應以制造廠提供的數(shù)據(jù)為準，并進行核對、標定。隨著鍋爐壓力的升高，就地水位計指示值愈低于汽包真實水位。

10）嚴格依照運行規(guī)程及各項制度，對水位計及其測量系統(tǒng)進行檢查及維護。機組啟動調(diào)試時應對汽包水位校正補償方法進行校對、驗證，并進行汽包水位計的熱態(tài)調(diào)整及校核。新機驗收時應有汽包水位計安裝、測試及試運專項報告，列入驗收主要項目之一。

11）當一套水位測量裝置因故障退出運行時，應填寫處理故障的工作票，工作票應寫明故障原因、處理方案、危險因素預報等本卷須知，一般應在8h內(nèi)恢復。若不能完成，應制定措施，經(jīng)總工程師批準，允許延長工期，但最多不能超過24h，并報上級主管部門備案。對于控制循環(huán)汽包鍋爐，爐水循環(huán)泵差壓保護采取二取二方式時。當有一點故障退出運行時，應自動轉為一取一的規(guī)律判斷方式，并辦理審批手續(xù)，限期恢復(不宜超過8h)。當二點故障超過4h時，應馬上中止該爐水循環(huán)泵的運行。

12）鍋爐汽包水位高、低保護應采用獨立測量的三取二的規(guī)律判斷方式。當有一點因某種原因須退出運行時，應自動轉為二取一的規(guī)律判斷方式，并辦理審批手續(xù)，限期（不宜超過8h）恢復；當有二點因某種原因須退出運行時，應自動轉為一取一的規(guī)律判斷方式，應制定相應的安全運行措施，經(jīng)總工程師批準，限期（8h以內(nèi)）恢復，如逾期不能恢復，應馬上中止鍋爐運行。

13）在確認水位保護定值時，應充分考慮因溫度不同而造成的實際水位與水位計（變送器）中水位差值的影響。

14）給水系統(tǒng)中各備用設備應處于正常備用狀態(tài)，按規(guī)程定期切換。當失去備用時，應制定安全運行措施，限期恢復投入備用。

15）應精心調(diào)整汽包水位控制系統(tǒng)，并定期進行必要的擾動試驗，確保RB工

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規(guī)程規(guī)定的抗爆強度。

5）加強防爆門的檢查和管理工作，防爆薄膜應有足夠的防爆面積和規(guī)定的強

度。防爆門動作后噴出的火焰和高溫氣體，要改變排放方向或采取其他隔離措施。以避免危及人身安全、損壞設備和燒損電纜。

6）制粉系統(tǒng)煤粉爆炸事故后，要找到積粉著火點，采取針對性措施消除積

粉，必要時可改造管路。

7）對于直吹式制粉系統(tǒng)，及時清除石子煤箱積煤，防止自燃著火。

8）中止制粉系統(tǒng)時，嚴禁不減煤直接中止給煤機，應緩慢減煤，中止給煤機

后空磨運轉5～10min，將磨內(nèi)煤粉抽凈。磨煤機停運后監(jiān)視出口溫度不高于45℃，并保持制粉系統(tǒng)在微負壓狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)磨煤機入口熱風門關閉不嚴造成磨煤機入口溫度高，應馬上聯(lián)系檢修處理。開磨前先通入冷風，制粉系統(tǒng)通風時間不少于10分鍾，磨煤機出口溫度50℃開啟磨煤機。9）經(jīng)常檢查來煤與煤質(zhì)狀況，消除煤中引燃物，防止外來火源，保持煤粉細

度和水分在規(guī)定范圍內(nèi)。2汽機

2.1運行中葉片損壞或斷裂反事故預案2.1.1事故現(xiàn)象

1)汽輪機內(nèi)部發(fā)出明顯金屬摩擦聲或撞擊聲。2)機組振動增大，潤滑油回油溫度升高。

3)汽輪機監(jiān)視段壓力異常，軸向位移、推力瓦溫度異常變化。4）葉片損壞后，使機組效率下降，排汽溫度升高，真空下降。4)假使低壓葉片斷落可能打破凝汽器鈦管使凝結水導電度上升。

5)抽汽口處的葉片斷裂可能進入抽汽管道，卡在抽汽逆止門、廠外供氣調(diào)整閥處，可能造成抽汽逆止門、供氣調(diào)整門卡澀，

6）如葉片損塊進入加熱器可能損壞鋼管，造成加熱器水位升高。2.1.2反事故處理

1)正常運行中若發(fā)現(xiàn)調(diào)理級或某級抽汽壓力異常變化，應馬上進行綜合分析。

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若在一致工況下伴隨出現(xiàn)負荷下降，軸向位移、推力瓦溫度有明顯變化或軸承的振動明顯增大時，應盡快申請減負荷故障停機。

2）假使汽輪機內(nèi)部發(fā)出明顯的金屬摩擦聲或撞擊聲，或機組發(fā)生猛烈振動，應破壞真空停機處理。2.1.3原因分析：

1）蒸汽品質(zhì)不合格，葉片發(fā)生結垢或腐蝕。2）機組脹差、軸向位移升高，使動靜葉片發(fā)生摩擦。3）鍋爐滿水，造成汽輪機發(fā)生了嚴重的水沖擊。4）葉片老化，或者材質(zhì)不合格。

5）機組長期超參數(shù)、超負荷運行，使汽機葉片（特別最終幾級）熱應力增加。6）機組長期低參數(shù)運行，使末級葉片濕度增加，并相應的增加了蒸汽流量，

造成了葉片過負荷。

7）加熱器、除氧器水位急劇上升，保護失靈或者抽汽逆止門、抽汽電動門卡塞，使水反灌到汽機本體。

8）大修時，沒有利用揭鋼機遇對機組葉片進行細心的檢查和進行金屬監(jiān)視，

或者汽缸內(nèi)遺留異物。

9）系統(tǒng)頻率不穩(wěn)定或汽機葉片振動特性不合格，運行時產(chǎn)生共振，加之安裝

質(zhì)量不良，導致葉片的損壞。2.1.4防范措施

1）做好蒸汽品質(zhì)監(jiān)視工作，防止葉片結垢或腐蝕。

2）對各監(jiān)視段的壓力密切監(jiān)視，如有異常及時參照相關參數(shù)進行分析。3）汽機揭缸后，要對葉片進行檢查，并進行金屬探傷工作。

4）汽機揭缸后的檢修工作要嚴格執(zhí)行檢修規(guī)程，各部