（某某公司行業(yè)）道路排污主要施工方案

（某某公司行業(yè)）道路排污主要施工方案（一） 施工測量放樣首先由業(yè)主提供施工基準點，建立施工控制網(wǎng)點：施工人員進場后，首先應對業(yè)主提供的平面控制點及髙程控制點進行復測，確定無誤后，交由監(jiān)理工程師簽證確認，作為建立施工控制網(wǎng)點的依據(jù)，然后根據(jù)施工需要在現(xiàn)場便于控制道路中線、邊線，并經(jīng)相互復核，增設控制點，以此構成施工控制網(wǎng)點，各控制網(wǎng)點在交叉口的用混凝土進行保護，測量結果提交建設單位、監(jiān)理單位、設計單位共同檢驗確認。在布放基線、道路中心線平面控制各網(wǎng)點時，選用J2經(jīng)緯儀及S3水準儀，相對精度小于1/10000,此外長度測量用測距儀進行復核，同時各軸線及高程等控制點進行閉合驗收，由業(yè)主和監(jiān)理確認后方可進行下一道工序的施工。（二） 地基處理施工若遇不良地質，原則上按照下術方法處理，先清除淤泥至原狀土用宕渣分層回填（每層厚度不大于30cm,粒徑不大于15cm）,回填至路基底面，然后鋪設道路基礎。宕渣填筑時控制好碾壓時宕渣的含水量和壓實厚度，每層厚度不大于30cm,旦填土地段表層不得有積水，宕渣粒徑W15cm,含泥量W15%,路底基宕渣頂面回彈模量N35Mpa。根據(jù)設計圖紙坐標位置測設路中線、起點、終點、轉折點等重要控制點。放出填層兩側的邊樁，在樁上用紅漆標示樁號及高程,然后撒白灰確定開挖范圍,在路基填土范圍以外測放若干臨時水準點，以便施工過程中引測校核。土方換填前，先按照設計要求的深度用機械挖掘及人力配合將地表土層，爛泥、浮土等清除干凈。在溝渠或池塘上填方，根據(jù)不同情況釆用排水疏干、挖除淤泥等方法進行處理。在換填土區(qū)須設置排水措施，以保證不受地下水或滯水的影響，確保正常施工。配備多臺大功率抽水機，隨時排出溝內(nèi)的積水。清除軟弱土層后，原地面進行壓實，碾壓設備采用壓路機，碾壓方向沿道路縱方向進行，不允許槽面碾壓，對于有地下管線處，不能用壓路機壓實，而改用小型機械壓實土方。碾壓結束后，進行壓實度檢測，壓實度必須符合路基施工規(guī)范中的要求，并將結果報給監(jiān)理工程師。自卸汽車卸土于施工面后，用推土機將土散開初平，再用平地機精平，并形成1%?2%的橫坡以利于排水，之后按上面的碾壓程序進行壓實。換填的土料計劃利用挖方區(qū)的良好土料作為填料，填土料應符合設計要求,保證填土的強度和穩(wěn)定性，含水量符合密實要求的粘性土、山砂泥等才可作為路基各層填料。施工前應對土的含水量進行檢驗，土的含水量合格的才可作為回填土料。填料嚴禁采用含炭土、植物土、淤泥，以及有膨脹性的粘性土的粘土。換填土方工程完成時，檢查測量墊層頂面的中心線和標高，及換填寬度，每20m檢查一處，檢查測量完畢后，將結果報監(jiān)理工程師。填土路基應分層填平壓實，分層松鋪厚度不大于30cm,采用重型振動壓路機進行碾壓，其壓實度標準為：填方路基表面下80cm范圍內(nèi)壓實度為95%。(三)道路工程施工一、路基施工路基土方開挖施工工藝流程圖1、施工前準備施工測量在開工之前現(xiàn)場恢復和固定路線復測，其內(nèi)容包括中線及高程的復測，水準點的復查與增設，橫斷面的測量與繪制等。對所有的測量進行記錄并整理所有的資料。每段測量完成后，測量記錄本及成果資料由測量員和監(jiān)理工程師共同簽字，交給監(jiān)理工程師，并為業(yè)主所有,我公司留下測量記錄及資料副本。在施工測量完成以前，不得著手開挖。開挖時，遇非適用材料必須挖除。在挖除之前對非使用的范圍就先進行測量，在開挖完成后及回填之前重新進行監(jiān)測。必要時，監(jiān)理工程師核對全部或任何一部分工程的測量，以證實所提供的線向、坡度、標高和橫斷面是否實際。在核對工作中，我司無償提供設備和輔助人員。（2） 施工放樣開工之前現(xiàn)場放出路基邊緣、借土場、棄土場等具體位置，標明起輪廓，提請監(jiān)理工程師檢查批準。（3） 地下管線探測施工前我公司應在監(jiān)理工程師在場情況下對現(xiàn)場施工范圍內(nèi)地下管線進行探明，并將探明結果通知監(jiān)理工程師，必要時請求業(yè)主及有關部門協(xié)助。探測管線方法：明挖3米深探坑利用地質雷達探測2、場地整理（1）清理及掘除清理與掘除工作包括對道路用地范圍之內(nèi)和監(jiān)理工程師指示范圍內(nèi)植物、垃圾、有機雜質的清理、掘除移運和處理及原地面頂部10cm范圍內(nèi)草皮和表土的移除，但不包括規(guī)定要保留的實物或按照招標文件應予移除的部分。無須保留的地面實物如樹木、其他高出地面的障礙物，都必須予以清楚或掘除，并運到監(jiān)理工程師指定的地點堆放。道路用地及借土場范圍以內(nèi)的所有垃圾和非適用材料都應清理與移運到適宜的地方。所有從清理掘除中產(chǎn)生的材料，都按監(jiān)理工程師的指示進行處理；所清除的垃圾以及易腐易枯的材料按監(jiān)理工程師的批示予以妥善處理。處理后的現(xiàn)場始終我公司負責派人保持，以滿足監(jiān)理工程師要求。道路用地范圍內(nèi)的表土的清除與土方工程進度計劃相適合。樹墩坑和清移障礙物所留下的孔洞，應招標文件及有關施工規(guī)范的要求，予以填和壓實。清除的表土盡可能在用于植樹、種草的地方堆放。（按監(jiān)理工程師的指示進行處理）。（2）場地排水地面積水和地下水排除，一般通過縱橫向排水將水引入城市排水道內(nèi)排除。為避免返工浪費，欲設置的排水管盡量與原設計的路基排水系統(tǒng)相吻合。當排水溝未完成時，不宜正式填挖路基。施工時注意維修排水溝道，保證是流暢順，滲水性土質的排水構造。3、挖方與填方（1）一般要求所有挖方或填方作業(yè)應符合圖紙或監(jiān)理工程師指定的線向、標高和橫斷面。挖方或填方作業(yè)均不得對鄰居的設施及其正常使用產(chǎn)生破壞及干擾。路基挖方材料-?般應用填方，除設計規(guī)定或被定為非適用材料外不得任意廢棄，并力爭填、挖、借、棄合理。（2）土石方開挖①土方開挖a、 舊路土方開挖無論工程量有多大，土層有多深，均嚴格禁止用爆破法施工。b、 開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質有變化或遇有底下管道、電纜，應修改施工方案，并及時報請監(jiān)理工程師批準。c、 如果在指定設置棄土場的地方不能滿足堆積棄方數(shù)量時，停止開挖，重新選擇棄土位置并相對應修改施工方案提交監(jiān)理工程師批準。d、 開挖時須注意對圖紙未出示的地下管道、纜線和其他構造物的保護，應妥善保護文物古跡。一旦發(fā)現(xiàn)上述情況應立即報告監(jiān)理工程師，停止作業(yè)待指示處理。e、 居民區(qū)的開挖，釆取有效措施，以保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供有效的臨時便道。f、 按設計要求或監(jiān)理工程師的指示挖通的窖洞或洞穴,均應一直完至底部，并重新按路基回填的有關要求，分層填筑到要求的設計標高。非適用材料的處理a、 路基挖方挖至完工斷面后，如仍留有非適用材料，按監(jiān)理工程師要求的寬度和深度繼續(xù)挖除，為此而產(chǎn)生的超挖部分，必須用批準的材料回填，并壓實到圖紙或與其連路段相同規(guī)劃的密實度?；靥钋?，應測量必要的斷面報監(jiān)理工程師批準。b、 在暴露出的挖方是適用材料和非使用材料相混雜的地方，挖方作業(yè)的方式，應能把使用材料獨立地挖出來，一供填方使用，且不得被非適用材料污染。已污染的材料應按廢方處理。c、 在填方區(qū)域挖除低于原地表面的非適用材料時（除了清楚與掘除的要求以外），其挖除深度應由監(jiān)理工程師確定。在挖除前，應測量必要的斷面報監(jiān)理工程師批準。d、 凡經(jīng)監(jiān)理工程師批準，在路基挖方或填方區(qū)內(nèi)挖除的非適用材料，應按棄方要求處理。棄方a、 在挖土以前很多于28天，我公司提出施工方案報監(jiān)理工程師批準，該方案包括挖土及棄土的方工、調運方案、棄土位置、棄土堆的形式、排水系統(tǒng)的布置以及有關的計劃安排等。b、 當棄土堆的位置、堆入形式或施工方案有更改時，必須在更改前將更方案報監(jiān)理工程師批準。c、 棄土堆要堆方整齊，美觀穩(wěn)定，排水暢通，不得對土堆周圍的建筑物，排水及其他任何設施產(chǎn)生干擾或損壞。d、任何時候，棄土不得干擾正常社會車輛的行駛，不論是運輸或堆放中，皆不得對環(huán)境造成污染。（3）路堤填方a、 填方作業(yè)應分層平行攤鋪，每層松鋪厚度，要根據(jù)壓實設備、壓實方法及現(xiàn)場壓實實驗確定。不同土質的填料應分層填筑，且層數(shù)應盡量減少。b、 路堤基底，在20cm范圍內(nèi)的壓實度應不小于93%?；孜唇?jīng)監(jiān)理工程師驗收，不多開始填筑;下一層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，上一層填土不得進行。c、 在舊路面、混凝土或其他硬質材料筑路堤時，表面應翻松15cm深，并精細破碎，予以整形，壓實到與新路堤規(guī)定相同的壓實度。d、 路堤填土高度（不包括路面厚度）大于1.0時，對于土質基底將原地面整平壓實到無輪跡后才可填筑路堤。其壓實度應符合路基壓實的要求。e、 用透水性不良或不透水的土填筑路堤時，在壓實時的含水量應控制在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)。f、 以透水性較小的土填筑路堤下層時，其頂部應做成4%的雙向橫坡；如用以填筑上層時，不應覆蓋在透水性較大的土填筑的下層邊坡上。g、 任何靠壓實設備無法壓碎硬質材料予以清楚或破碎，使其每塊的任一尺寸不超過壓實層厚度的1/4,并應使料徑均勻分布，達到要求的壓實度。4、路基壓實與整形（1）壓實試驗施工前先進行壓實試驗，主要包括如下內(nèi)容：含水量密度試驗a、 對用于工程每種類型的土（包括石料與土的混合料），按有關規(guī)范進行濕密度試驗和預先研究，以確定其最大密實度與最佳含水量以及達到滿意的壓實所要求的含水量范圍。已經(jīng)壓實過的路堤密實度和實際含水量應由現(xiàn)場試驗測定。b、 由濕密度試驗所確定的最大干密度（MDD）,應作為與現(xiàn)場密度相比的基數(shù)來求算本工程所用各類土壓實度，該壓實度應用百分率表示。c、 施工中如遇到地質變化，應重新做濕-密試驗。d、 當采用核子密實度儀法時，應取得該法與環(huán)刀法或灌砂法的對比修正值,以便在現(xiàn)場測定時進行校正，正式使用前應取得監(jiān)理工程師的批準。壓實標準為了減少路基沉陷，以保證路面結構的穩(wěn)定，路基必須達到所規(guī)定的壓實標準。壓實標準用壓實度來表示。（2） 路基壓實填土分層的壓實厚度和壓實遍數(shù)與壓路機、土的種類和壓實度要求有關，通過試驗路來確定。碾壓時，橫向接頭的輪跡要有一部分重疊，對振動壓路機一般重疊40~50cm；前后相鄰填兩區(qū)段宜縱向重疊廣1.5m。碾壓作到無漏壓、無死角和確保碾壓均勻。碾壓時，在直線路段和大半徑曲線路段，先壓邊緣，后壓中間；擋土墻背后填土分層壓實，其密實度按道路標準執(zhí)行，注意保護泄水孔周圍的碎石反濾層。開始碾壓時，土體較疏松，力求機械車輛均勻分布行使路堤邊緣往往壓實不到，仍處于松散狀態(tài)，雨后容易滑坍，兩側釆取多填寬度50cm并用夯實機夯實，壓實工作完成后再按設計寬度和坡度予以刷齊整平。（3） 整修成型路基與其他各種工程基本完工后，應對其處型進行修整，使之與設計圖紙用符合，尺寸誤差滿足規(guī)定要求，且具有滿意的外觀。恢復各項標樁，按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及響應的標高等。路基表面應采用推土機刮平，鏟下的土不足以填補凹陷時，應采用與路基表面相同的土填平劣實。（4） 質量監(jiān)控土的壓實應控制土在接近最佳含水量時進行。在施工過程中對土的含水量必須嚴加控制，及時測定，隨時調整。壓實過程中，應按規(guī)定樣試驗，檢查起是否符合規(guī)定壓實度。為了控制壓實質量，監(jiān)理工程師隨時任意取樣進行檢查。5、釘形雙向水泥攪拌樁施工（一）、施工部署1、在每一個場地內(nèi)設置1個施工所需的水泥庫，水泥庫儲量應不小于20噸，防雨防潮設施要完善。水泥庫內(nèi)地坪要高出自然地坪0.3?0.5m,周邊排水要通暢。根據(jù)工程特點，每個工點計劃配備施工及管人員為：施工負責人1名，技術員3人,質檢員1名，安全員1名，試驗員1名,材料員1名,機管員1人，作業(yè)人員6人。2、主要機具設備施工機械設備見下表：序號名稱規(guī)格單位數(shù)量1雙向深攪樁機DM-3臺22灰漿攪拌機700L臺23灰漿泵臺24電焊機臺25鋼卷尺50M把26泥漿比重計臺27電腦臺28工具車輛1技術準備所有的施工人員應對本項目工程的施工難度、工期、技術、安全、文明施工要求做到心中有數(shù)，對所采取的技術方案、保證措施領會透徹，保證落到實處。施工之前，對技術管理人員和機械操作人員進行技術交底和安全交底，同時辦理開工前的有關手續(xù)。測量放線1用于測量定位的GPS、經(jīng)緯儀、水準儀必須是檢驗合格儀器，以確保量測精度。4.2開工前會同有關單位做好各角點的坐標、水準點的測設及其閉合工作，并請監(jiān)理工程師現(xiàn)場復核。4.3每條軸線上都要測設兩個控制點，標明位置。施工總體部署施工進度計劃地基加固根據(jù)現(xiàn)場實際要求采用2套設備，按照要求進行施工（二）、主要施工方案：二、塘渣墊層施工填筑塘渣級配需良好，最大粒徑不大于8cm,含泥量不大于15%,當石塊含量較多時，其間隙應以土或石屑鋪撒填充。材料粒徑必須在料源處軋碎至符合規(guī)范要求，嚴禁運到填筑地段后用人工敲小。對己用于填筑的不合規(guī)定粒徑的石塊,應掘起、清除。塘渣由自卸車直接從碼頭送至工地，用推土機配合人工進行攤鋪，人工敲碎較大塊石，粗細顆粒搭配均勻。按計劃段數(shù)上料，先遠后近，循環(huán)攤鋪，攤鋪時應分層填筑，粗細顆粒應分布均勻，避免出現(xiàn)粗粒集中堆積。路基填筑時兩側應超寬30CM,外側1米范圍內(nèi)，宜用較細材料填筑，禁止大顆粒集中于坡側，最后按坡率削坡，以確保邊坡穩(wěn)定。塘渣路基的壓實，應以“先慢后快”“先重后輕”為原則，應采用（靜壓）重型振動壓路機分層碾壓。壓實的測定視實際施工時的顆粒組成而定。一般碾壓6-10遍。穩(wěn)壓中，若發(fā)現(xiàn)“輕彈”，應停止碾壓，待、翻松晾干后進行。碾壓至表面平整，穩(wěn)定，壓實達到質量標準和碾壓過無明顯輪跡即可停壓。最后進行標高、厚度、寬度、橫坡度和密實度的檢驗，合格后，進行下道工序施工，并做好有關施工記錄。

質量檢測< > 靜壓成型 < > 密實度檢測分項結束塘渣墊層施工工藝框圖三、級配碎石墊層施工1、級配碎石施工工藝流程圖2、施工方法2、施工方法（1）測量放線攤鋪在現(xiàn)有路基面上恢復中線及邊線，每10m設標志樁，標示出填筑高程。攤鋪作業(yè)時，每10m設置一鐵拐，并依據(jù)攤鋪厚度測設鐵拐頂標高，根據(jù)鐵拐標高掛鋼絲繩控制縱向標高。宜役3m向眩燙LQ線路中線控制樁控制樁控制樁 /LQ線路中線控制樁控制樁控制樁 /攤鋪機走行掛線位置示意圖（2）級配碎石拌合級配碎石選用石質較好，無風化，無雜質的石料，經(jīng)破碎篩選而成?；脖韺蛹壟渌槭牧郊壟鋺舷卤淼囊?guī)定。其不均勻系數(shù)Cu不得小于15,0.02mm以下顆粒質量百分率不得大于3%。方孔篩孔邊長（mm）0.10.51.77.122.431.545篩質量百分率（%）0~117~3213~464廣7567~9180^100100級配碎石在正式拌制之前，應先調試拌和設備，使混合料的顆粒組成、級配和含水量都能達到規(guī)定的要求，然后分兩步進行混和料的拌制。不加水進行混合料的試拌，對拌和的混合料進行篩分檢測，調整拌和設備，使混合料級配符合規(guī)定要求，當原材料發(fā)生變化時，應重新調試拌合設備?；旌狭霞壟浞弦?guī)定后，加水進行試拌，測定含水量，并達到設計要求。如果天氣氣溫較高，則應提高含水量1?2%,以補充混合料在運輸和攤鋪過程中的水分散失。級配碎石釆用拌和機集中拌制，配合比選定時，混合料的篩分結果必須在級配范圍內(nèi)，通過擊實試驗得出級配碎石的最大干密度和最佳含水量。根據(jù)選擇的攤鋪和壓實機械及生產(chǎn)的混合料，進行現(xiàn)場填筑壓實工藝試驗，確定合理的配合比、施工含水率范圍。（3） 運輸1） 級配碎石由級配碎石站集中拌制，自卸汽車運輸，裝車時控制每車料的數(shù)量基本相等。裝車順序為：中間一前面一后面，使混合料在裝車時不致產(chǎn)生離析。并保證充足的運輸車輛，確保攤鋪作業(yè)時能夠不間斷的連續(xù)攤鋪。車輛運輸過程中用防水蓬布覆蓋。2） 根據(jù)攤鋪寬度、厚度計算各段需要的集料數(shù)量。（4） 基床表層第一層級配碎石施工基床表層第一層級配碎石全幅12.6m寬度范圍采用平地機進行施工，人工對接觸網(wǎng)基礎附近局部進行攤鋪整平。級配碎石運到施工現(xiàn)場卸料后及時用平地機將混合料攤鋪均勻，平地機攤鋪的虛鋪系數(shù)按1.35進行控制，攤鋪時嚴格按照掛設好的標高線進行控制，表面應保證平整。按測放的標高控制樁和橫坡，全幅進行人工精細整型，在整型過程中消除粗細集料離析現(xiàn)象。攤鋪完畢后，壓路機立即進行碾壓，中間部分釆用20t壓路機碾壓，靠接觸網(wǎng)基礎兩側0.3?1.0m范圍釆用小型打夯機進行壓實。按照試驗段數(shù)據(jù)確定碾壓遍數(shù)，一般情況為先靜壓2遍，再弱振碾壓2遍，強振碾壓2遍，終壓時弱振碾壓1遍再靜壓1遍，使表面無明顯輪跡。碾壓由兩側路肩開始向路中心碾壓。碾壓時，縱向行與行之間的搭接不小于40cm。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。壓路機的碾壓速度宜先慢后快，頭兩遍采用1.5?1.7km/h,之后釆用2.0-2.5km/h,路面的兩側應多壓2?3遍。嚴禁壓路機在己完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。碾壓完畢后，已施工的基床表層禁止任何重型車輛通行，防止表層擾動破壞。完工后，及時覆蓋灑水養(yǎng)護7天。（5）路基第二層攤鋪施工路基表層第二層施工時首先應對第一層進行壓實質量檢測，合格后方進行第二層施工。第二層施工時攤鋪機虛鋪系數(shù)按1.40控制；外側寬度1.2m范圍釆用平地機配合人工進行攤鋪作業(yè)，虛鋪系數(shù)按1.30控制。1） 外側部分采用人工配合平地機布料整平卸料后及時用平地機將混合料攤鋪均勻，表面應保證平整。人工將拌和均勻的混合料按規(guī)定的橫坡進行整平和整型，在整型過程中，應注意消除粗細集料離析現(xiàn)象。2） 攤鋪機攤鋪①攤鋪機就位后，技術人員根據(jù)兩側鋼絲標高，測放第一臺攤鋪機中線導梁高度。具體方法為：用線繩掛到兩側鋼絲上，導梁頂面高度調整到高出線繩2.5厘米。運料汽車在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中汽車掛空擋，靠攤鋪機推動前進，以確保攤鋪層的平整度。②第一臺攤鋪機操作手根據(jù)導梁和鋼絲調整電腦后，進行攤鋪。第二臺攤鋪機在第一臺行走6-8米后，根據(jù)第一臺攤鋪面和鋼絲調整電腦后，開始攤鋪。兩臺攤鋪機間距不大于10米。攤鋪機行走速度控制在1.4-1.6米/分鐘。攤鋪機起步后，測量、質檢人員要立即檢測高程、橫坡和厚度，并及時進行調試。施工過程中攤鋪機不得隨意變速、停機，保持攤鋪的連續(xù)性和均速性。兩側4.125m?5.Im范圍因為坡度不一樣，人工按標高及坡度進行處理。局部表面不平整，要灑水補平并補壓，使其外形質量達到設計要求。攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量約1%,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。在攤鋪機后面設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩或粗集料帶應該鏟除，并用新混合料填補或補充細混合料并拌和均勻。（6） 接縫的處理如當天作業(yè)段未完成，工作縫做成橫向接縫。下次施工前現(xiàn)將未經(jīng)壓實的混合料鏟除，再將已碾壓密實且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。（7） 養(yǎng)護已施工的基床表層禁止任何車輛通行，防止表層擾動破壞。完工后，及時覆蓋灑水養(yǎng)護7天。四、水泥穩(wěn)定碎石基層施工水泥穩(wěn)定碎石基層主要工序為：準備下承層一施工測量一上料一拌和一運輸一攤鋪一整平一碾壓一養(yǎng)生；施工前對下承層按質量驗收標準進行驗收，并精心加工之后，恢復中線，直線段每10米設一樁，曲線段每5米設一樁，并在兩側路面外緣0.3-0.5米處設指示樁，在指示樁上標出底基層邊緣有設計高程及松鋪厚度位置。1、 材料嚴格按規(guī)范質量要求進料，石屑堆放在距河邊線較遠的地方，以防止沖刷損失。2、 材料釆用裝載機進料，WTU200D穏定土拌和樓拌和，自卸汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場。3、拌和時，根據(jù)試驗所得的基準配合比與材料當天實際含水量計算施工配合比，確保配合比準確。4、 根據(jù)試驗段測出的松鋪系數(shù)乘以結構厚度，作為水泥穩(wěn)定碎石基層的松鋪厚度，并控制好壓實后的基層頂面標高。并釆用WTU125D穩(wěn)定土攤鋪機進行攤鋪。5、 水泥穩(wěn)定碎石基層雙側立鋼模以保證縱向施工縫垂直，并能夠節(jié)約路面材料。橫向施工設置時，用方木封頭，不使橫縫斜接。6、 碾壓時，先用15T光輪壓路機進行初壓2遍，然后再用振動壓路機碾壓6—8遍。碾壓時重疊二分之一輪寬，壓至無明顯輪跡。7、 碾壓結束之前，檢測其路拱和標高，刮除局部多余，水泥穩(wěn)定碎石整型碾壓完畢后，立即用草簾覆蓋，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天，養(yǎng)生結束后，拆除鋼模。8、 按規(guī)范要求做好水泥穩(wěn)定碎石無側限抗壓強度試塊，碾壓結束后進行標高、寬度、厚度、表面平整度、橫坡度、壓實度檢驗，頂層做好彎沉試驗，向監(jiān)理工程師提供有關檢測報告，通過監(jiān)理工程師檢查認可，并做好有關施工記錄。水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖五、 瀝青透層1、 充分做好準備工作對下面層表面進行清掃，專門配置一臺6M?空氣壓縮機，把下面層表面應通車引起的灰塵及因為中央分隔帶填土而散落的黃泥全部吹凈，待清掃干凈后經(jīng)監(jiān)理工程師同意后再進行灑布粘層瀝青施工。2、 灑布粘層瀝青經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，粘層瀝青采用乳化瀝青灑布，灑布量為1.1L/M?，灑布時應注意控制車速，對漏灑或灑量不足的，不勻的地段用人式補灑，以符合要求。六、 瀝青路面工程對瀝青的各項指標按設計和規(guī)范要求進行檢驗。對集料針片狀含量應定期進行試驗測定，含量超過允許標準的不準使用。對集料的潔凈度、酸堿度均應檢驗，合格后方可進行混合料施工配合比試驗。各項指標的測試，應有監(jiān)理旁站時進行,并經(jīng)監(jiān)理簽認。要精心組織安排拌和、運輸和攤鋪碾壓三個環(huán)節(jié)的人、機、料組合，使之連續(xù)作業(yè)。為了能達到預期的質量指標和工期目標，將嚴格按照《路面基層施工技術規(guī)范》，《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》和設計圖紙的有關要求，結合以往的施工經(jīng)驗，周密組織，全機械化配套施工。1、 材料的拌和在拌和樓集中拌和。2、 材料的來源按規(guī)范要求選定，進行材料的標準試驗和混合料配合比設計，并將結果提交監(jiān)理工程師審批。3、 試驗路段（1）無機結合料穩(wěn)定類基層、底基層在正開工前，瀝青佐面層在開工前，在監(jiān)理工程師批準的路段上，并在其監(jiān)督下進行試驗路段的鋪筑。無機結合料穏定類基層、底基層試鋪長度為100-200m，瀝青佐面層試鋪長度為50-100mo（2） 無機結合料穩(wěn)定基層、底基層現(xiàn)場壓實試驗，進行到監(jiān)理工程師確認到規(guī)定壓實度為止，其壓實方法、壓實機械類型、工序、壓實系數(shù)、碾壓次數(shù)和層厚、壓實時混合料的含水量范圍、干密度等均作詳細書面記錄，作為今后施工時現(xiàn)場控制的依據(jù)。（3） 瀝青混合料攤鋪、壓實12小時后，按《公路瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》的標準方法進行密實度、厚度檢驗，其他檢驗項目在試驗路段施工時從攤鋪機中取樣，抽樣檢驗頻率應符合下表的規(guī)定。如經(jīng)試驗合格，可作為今后施工的依據(jù)。4、 雨季施工（1） 隨時疏通邊溝，保證排水良好，并做好施工現(xiàn)場的防風雨的措施。（2） 在墊層或基層施工前，路基面始終保持合格狀態(tài)。雨季期冋，禁止路基或墊層通行車輛。5、 路面排水施工現(xiàn)場配備良好的排水設施以便及時排除路表水，路表水排除時避免損壞路基或其他結構物。（二）、施工方法采用集中廠拌，熱拌熱鋪進行施工。施工工藝圖如下：瀝青混凝土面層施工工藝框圖1、 工作面準備（1） 基層表面保證干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水設施。（2） 瀝青役選擇商品瀝青驗，瀝青生產(chǎn)廠選在遠離人口稠密的地方，防止對居民及周圍農(nóng)田造成影響，其距離很多于1KM。（3） 選擇信譽好、資質高的攪拌廠商，廠商符合國家有關環(huán)境保護、消防、安全等規(guī)定。2、 設備（1） 拌和場設備拌和廠配備具有充足試驗設備的試驗室，并能及時提供監(jiān)理工程師滿意的試驗資料。拌和廠配有自動控制和各種集料、瀝青進料計量和測溫裝置，同時配有產(chǎn)量不小于100t/h,并裝有保溫成品的貯料倉和二次除塵的設備。拌和設備的生產(chǎn)能量與攤鋪進度和工程規(guī)模相匹配。（2） 運料設備采用自卸汽車，自卸汽車具有緊密、清潔、光滑的底板和側板，并備有保溫、防雨、防止塵埃污染的覆蓋物。（3） 攤鋪與整平設備攤鋪與整平設備采用自動推進的全寬度攤鋪機，并配有電子調平系統(tǒng)、可調節(jié)振幅的振動夯具和振動整平板，能確保達到規(guī)定的平整度和橫坡度。（4） 壓實設備壓實設備配8T、12T、15T光輪壓路機。3、拌和（1） 粗、細集料分類堆放；取自不同料源的集料和不同標號的瀝青分別堆放。（2） 拌和前對不同料源的粗、細集料、瀝青均進行抽樣檢驗，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后使用。（3） 拌和時間以混合料拌和均勻，所有顆粒全部裹覆瀝青結合料為度，并經(jīng)試拌確定。間歇式拌和機每鍋拌和時間控制要符合規(guī)范的規(guī)定。（4） 瀝青的加熱溫度，石料加熱溫度、混合料的出廠溫度，保證運到施工現(xiàn)場的溫度均符合要求。（5） 通過試驗路段鋪筑，按監(jiān)理工程師批準的瀝青混合料配合比、進料速度、拌合時間先行試拌，并調整到符合要求后，再投入正常拌和，試拌的混合料廢棄。（6）瀝青混合料檢驗在拌和作業(yè)中，對混合料進行抽樣檢驗。每次取樣后6小時，將試驗結果提交給監(jiān)理工程師。當試驗結果表明需要作任何調整時，都由監(jiān)理工程師批準后進行。在未經(jīng)調整前，對有疑問的混合料不準使用。4、 運輸運送瀝青混合料車輛的車廂底板及側板內(nèi)壁潔凈，無有機物，并涂刷一薄層油水（柴油：水=1：3）混合液，不得有多余的油水混合液積聚在車廂底部。運至攤鋪工地的混合料溫度不得低于規(guī)范規(guī)定的到現(xiàn)場溫度。不符合溫度要求，或粘結成團塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。5、 攤鋪（1） 瀝青混合料攤鋪前，檢査下層的質量，下層質量符合要求后，鋪筑瀝青後面層。（2） 根據(jù)試驗路段鋪筑時測定的、并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的松鋪系數(shù)、攤鋪機行駛速度和操作方法，將瀝青混合料平整而均勻地攤鋪在基層面上，并避免產(chǎn)生拖痕、斷層現(xiàn)象。（3） 瀝青混合料的攤鋪溫度按規(guī)范要求控制好，并根據(jù)瀝青標號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。（4） 根據(jù)需要采取全幅或半幅路面攤鋪，盡量避免縱向施工接縫為原則。（5） 攤鋪機無法攤鋪部位，經(jīng)監(jiān)理工程師批準，釆用人工攤鋪。（6） 雨天或表面有積水，及施工氣溫低于10°C均不進行攤鋪瀝青混合料施工。運至攤鋪工地的混合料溫度低于110°C或被雨淋濕的混合料應廢棄。（7） 攤鋪混合料溫度不低于110-130°C，但不得超過165笆。6、 壓實（1） 瀝青混合料經(jīng)攤鋪整型后，立即進行充分、均勻的碾壓。（2） 壓實工作按鋪筑試驗確定的壓實設備組合的程序進行，并備有經(jīng)監(jiān)理工程師認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于路緣石邊等狹窄部位的壓實。（3）碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大干密實度的溫度下進行，開始碾壓溫度-?般不得低于110°C,碾壓終止溫度鋼輪壓路機不得低于70°C,輪胎壓路機不得低于80°C,振動壓路機不得低于65°Co（4） 壓實分為初壓、復壓和終壓。壓路機以均勻速度行駛，碾壓行駛速度符合規(guī)定。（5） 碾壓采取縱向進行，并由混合料攤鋪的低邊向高邊慢速均勻進行，相鄰碾壓帶重疊寬度：雙輪30cm,三輪為后輪寬度的二分之一。（6） 碾壓期冋，壓路機不得中途停留、轉向或制動。當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點相距10M以上，并駛出壓實線3M以外。（7） 在壓實時，如接縫處（包括縱、橫縫或其他施工縫）的混合料溫度己不能滿足碾壓溫度的要求，則采用加熱器使混合料達到要求的碾壓溫度，再壓實到無縫跡為止。（8） 壓路機避免停置在已碾壓終止的路面上，并防止油料、潤滑脂、汽油或其他有機雜質掉落在路面上。（9） 未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料全部清除，更換新料。7、接縫（1） 鋪筑工作的安排使縱、橫兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設備，應取得監(jiān)理工程師批準，在接縫處密度和表面修飾應與其他部分相同。（2） 縱向接縫采用一種自動控制接縫機裝置，以控制相鄰行程間的標高，并做到相鄰行程冋可靠的結合。（3） 縱向接縫保證是熱接縫，且是連續(xù)和平行的，縫邊整齊并形成直線。（4） 保證縱向接縫與橫坡變坡線的重合在15cm以內(nèi)，與下層接縫錯開15cm以上。（5） 在縱縫上的混合料，在攤鋪機的后面立即用一臺鋼輪靜力壓路機進行碾壓，碾壓工作連續(xù)進行，直至接縫平順而密實。（6） 當因為工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復工作時，要做成一道橫縫。橫縫與鋪筑方賂大致成直角，橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均至少錯開lm。七、側平石施工本工程必須釆用花崗巖，側平石規(guī)格按設計圖規(guī)定，應按砌穩(wěn)固、線段直順、勾縫飽滿嚴密，與雨污水口配合，位置正確。1、施工工藝流程圖：側、平石施工工藝流程圖2、 施工方法側石的安裝在下層水泥穩(wěn)定碎石基層施工完成后進行，首先澆筑玲側石基礎，再安裝側石，側石安裝時用經(jīng)緯儀定位，水準儀測量高程，確保快車道側石安裝順直。安裝完成的側石經(jīng)檢驗合格后再澆筑側石后座礙，施工時模板釆用定制鋼模。3、 側石安裝1）側石標高及平面位置控制①側石平面位置控制側石放線時應按道路的路線方向進行放線。對于直線段，可直接用全站儀放出直線；全站儀放線時每10m設置一個平面控制樁，用以掛線控制側石的平面位置，安裝側石時，從控制樁量出，掛線進行施工。②側石高程控制在用全站儀設置平面控制樁的時候，同時根據(jù)原路中線標高測設平面控制樁的高程，作為側石安裝的標高控制基點。安裝時根據(jù)樁位處的側石設計標高,從高程控制點量起高程差值進行標高控制。2） 側石排砌施工方法和要求：側石施工根據(jù)施工圖確定的平面位置和頂面標高所放出的樣線執(zhí)行。側石灌縫，必須用水泥砂漿（強度應大于lOMpa）灌縫飽滿密實，勾縫可為平縫或凹縫。側石的排砌必須穩(wěn)定，側石背后的回填必須密實。3） 混凝土側石質量標準和容許偏差：側石質量標準和容許偏差序號內(nèi)容標準及容許偏差檢査頻率檢驗方法范圍點數(shù)1直順度10100m1拉20m小線量取最大值2相鄰塊高差320m1用101直尺極和塞尺量取最大值3接縫寬直線段土曲線段±520m1用鋼尺量4直線段斷裂數(shù)W110m—目測計量5側石頂面高程±1020m1用水準儀具測量八、樹池工藝流程：砂漿攪拌一作業(yè)準備一試排揭底一砌料石一驗評1、砌筑前，應對彈好的線進行復查，位置、尺寸應符合設計要求，根據(jù)進場石料的規(guī)格、尺寸、顏色進行試排、搭底，確定組砌方法。2、 砂漿的品種，強度必須符合設計要求，同強度等級砂漿必須符合規(guī)定。3、 轉角處必須同時砌筑，交接處不能同時砌筑時必須留斜槎。4、 砌體墻面應釆用叨灰勾縫，粘結牢固，密實光潔，橫、豎縫交接平整，墻面潔凈，清晰美觀。5、 料石砌筑：（1） 組砌方法應正確，料石砌體應上、下錯縫，內(nèi)外搭砌，料石基礎第一皮應用丁砌。坐漿砌筑，踏步形基礎，上級料石應壓下級料石至少三分之一。（2） 料石砌體水平灰縫厚度，應按料石種類確定，細料石砌體不宜大于5mm；半細料石砌體不宜大于10mm；粗料石砌體不宜大于20mm。（3） 料石墻長度超過設計規(guī)定時，應按設計要求設置變形縫，料石墻分段砌筑時，其砌筑高低差不得超過1.2m。（四）交通設施工程1、標線釆用熱熔漆噴涂1.1施工步驟到達現(xiàn)場一安全措施一清掃路面一放樣一涂敷一標線修整一質量自檢一清理現(xiàn)場一完成1.2前期準備A標線材料應符合部標《路面標線涂料》的規(guī)定。B標線噴涂應先清潔路面，不得有起灰現(xiàn)象。C標線顏色及形狀應符合現(xiàn)行國標《道路交通標志和標線》的規(guī)定和設計要求。I）標線以外的道路被標線材料污染應及時清理。E噴涂后的標線邊緣無明顯毛邊。F標線應順直平滑。1.3施工方案A在材料運往工地前，提供所釆用的涂料及玻璃珠的樣品及出廠檢驗合格證書供審查批準，所有運往工地的涂料及玻璃珠的質量均應符合有關的技術標準；B到達現(xiàn)場以后，充分利用標志、路欄等安全設施管理好交通組織，并嚴格按照操作規(guī)則施工，以保證車輛和操作人員的安全，盡量防止事故的發(fā)生，確保施工安全；C可用掃帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清潔、干燥，確保路面無松散顆粒、灰塵、油污或其他有害物質；D嚴格按照原標線標明的位置和圖形進行標線位置的量測，確定標線正確位置;E涂敷前應進行施工設備的調試及試劃以確保施劃出的標線的色澤、厚度、寬度、玻璃珠的撒布量等符合業(yè)主的要求。為了保證夜間的識別性，在標線涂敷的同時要撒布適量的玻璃珠。F劃線涂敷結束后，應根據(jù)實際完成情況，計測工作量。檢查標線的厚度、尺寸、玻璃珠的撤布量及標線的形狀等，對不符合要求的標線進行修整，去除溢出和垂落的涂膜；質量驗收標準（公路工程質量檢驗評定標準）項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1熱熔型涂料厚度（mm）設計值±0.25按材料用量計算或抽檢10%2標線寬度（mm）±5直尺：抽檢10%3標線長度（mm）±50直尺：抽檢10%4縱向間距（mm）±50直尺：抽檢10%5橫向偏位（mm）±30直尺：抽檢10%G交通標線與標記的漆劃應符合技術要求，并做到整齊清晰醒目，色澤一致,漆膜厚薄均勻，漆劃線條流暢，線形規(guī)則。H交通標線與標記材料符合涂料標準，保證其具有良好的反光性能，附差力強，防滑、經(jīng)久耐磨、耐候性、抗污染、抗變色和使用壽命長。2、標志標牌施工2.1施工方法到達現(xiàn)場一安全措施一標志定位一基礎開挖及混凝土澆注一安裝標志立柱一吊裝標志板一調校一清掃標志板一清理現(xiàn)場一完成2.2標志生產(chǎn)本項目標志基礎預埋件、標志桿件和標志版面均在工廠內(nèi)集中生產(chǎn)并經(jīng)檢驗合格后再運至施工現(xiàn)場。選用連續(xù)多年經(jīng)交通部交通工程監(jiān)理檢測中心抽檢合格并頒發(fā)了批量生產(chǎn)合格證的生產(chǎn)廠家，質量及規(guī)格保證符合國家有關標準及施工文件的具體要求。2.3交通標志的施工方案、施工方法所有運往工地的交通標志構件的質量均應符合有關的技術標準，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后才能釆用；到達現(xiàn)場以后，充分利用標志、路欄等安全設施管理好行人和交通并嚴格按照操作規(guī)則施工，以保證路人和操作人員的安全，盡量防止事故的發(fā)生，確保施工安全；嚴格按照施工圖紙的要求并根據(jù)交通流的行進方向測定標志的設置位置；基礎位置測定后按照設計圖規(guī)定的尺寸于指定的地點進行基礎開挖，并按規(guī)定進行處理后立模板、扎鋼筋、澆注混凝土，地腳螺栓和底座法蘭盤位置正確并達到規(guī)定標高；標志支撐結構的架設應在基礎混凝土強度達到要求并得到監(jiān)理工程師的批準后進行。支柱之法蘭盤與混凝土基礎的底座法蘭盤應水平、密合，地腳螺栓配合妥當，擰緊螺栓后支柱不得傾斜；通過滑動螺栓、抱箍等連接配件將標志板固定于支柱上；柱式標志的標志板內(nèi)緣距路肩邊緣的距離應保證20cm,單柱式標志牌下緣距路面高度應保證250cm,懸臂式安裝凈空須保證距路面5.2m。安裝標志板好后應對標志板的垂直度、高度等進行檢查、調整，使之達到規(guī)定的要求；懸臂式標志安裝的標志版面應于道路中線垂直，路側柱式標志安裝時，標志版面應盡可能與道路中線垂直或成一定角度：指路和警告標志為0?10度，禁令和指示標志為0?45度，視線誘導標志為80?90度。標志板安裝完畢后，應對所有的標志板進行清掃，保持版面清潔；（五）排水工程施工方案一、排水工程1、管道工程測量的準備工作。（1） 熟悉設計圖紙資料，清楚管線布置、工藝設計和施工安裝要求。（2） 熟悉現(xiàn)場情況，了解設計管線走向，以及管線沿途已有平面和高程控制點分布情況。（3） 根據(jù)管道平面圖和已有控制點，并結合實際地形，作好實測數(shù)據(jù)的計算整理，并繪制測量圖。2、管道中線定位及高程控制測量。管道的起點、終點及轉折點為管道的主點，其位置在施工圖中確定，管線中線定位作法為將主點位置測設到地面上去，并用木樁標定。（1） 管道中線定位管線走向與抗滑樁、支墩中心線平行。這時管線是在現(xiàn)場直接選定或在大比例尺地形圖上設計時，根據(jù)地物的關系來確定主點的位置，于此按照設計提供的關系數(shù)據(jù)，進行管線定位。如現(xiàn)場無適當控制點可資利用，可沿管線近處布設控制導線。管線定位時，最常釆用極坐標法與角度交會法。其測角精度一般可釆用30”，量距精度為1/5000,并應分別計算測設點的點位誤差。管線的起止點、轉折點在地面測定以后，進行檢查測量，實測各轉折點的夾角，其與設計值的比差不得超過±1'。同時應丈量它們之間的距離，實量值與設計值比較，其相對誤差不得超過1/2000,超過時必須予以合理調整。（2） 管線施工時的高程控制測量為了便于管線施工時引測高程及管線縱橫斷面測量，應沿管線敷設臨時水準點。水準點選在舊建筑墻角、臺階和基巖等處。如無適當?shù)牡匚?，應提前埋設臨時標樁作為水準點。臨時水準點應根據(jù)III等水準點敷設，其精度不得低于IV等水準。臨時水準點間距：自流管道和架空管道200m,其他管線300m。三、 管道運輸及堆放鑄鐵管在吊裝、運輸過程應小心輕放，保護成品。球墨鑄鐵管管道釆用加長汽車運輸。在運輸過程中為了避免管道與管道、管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層，在鑄鐵管與汽車車箱冋用大木方作墊層，鑄鐵管與管之冋用木楞作冋隔作用。管道堆放場地應平整、寬敞，重疊堆放時第一排為橫向，第二排為縱向排列放齊，且最多不超過五層。四、 鑄鐵管安裝施工（1）在鑄鐵管運至施工現(xiàn)場后，待碎石墊層施工完畢后即可進行管道安裝0施工安裝時釆用吊車將鑄鐵管從堆放場地吊至管溝內(nèi)。吊裝時，鋼絲繩與鑄鐵

管接觸處用廢舊橡膠墊隔（見附圖）以保護鑄鐵管和防腐層。吊裝鋼繩應拴牢固,起吊和放下時的速度不宜太民WJ-LW避細跌、郵管道。吊裝時橡膠墊層安放圖（2） 管道安裝施工前，應用鋼絲刷、綿紗布等仔細將承口內(nèi)腔和插口端外表面的泥沙及其它異物清理干凈，不得含有泥沙、油污及其它異物。（3） 管道接口清理干凈后，將隨管配套的膠圈清理干凈并捏成心臟形或“8”字形安放在承口內(nèi)。見附圖：將膠圈捏成心臟形將膠圈安放于承口內(nèi)（4）仔細檢查膠圈安放位置是否正確，準確無誤后用木錘沿管口內(nèi)周圍輕敲打，使膠圈完全安放在承口凹槽內(nèi)。見附圖：鑄鐵管壁錯誤（5）膠圈安放完畢后用肥皂水作潤滑劑，將承口內(nèi)膠圈和插口端充分濕潤，起到潤滑作用，管道承插安裝時節(jié)約勞動力和減輕施工難度。（6）鑄鐵管在安裝時釆用由無縫鋼管、鋼繩和手板葫蘆組成的三角架扒桿作少許起吊，起吊高度以鑄鐵管底高出碎石土墊層5cm為宜。見附圖：（7） 插口與承口管道中心線對準一致，在起吊管末端用撬棍（或千斤頂）將鑄鐵管向前撬，將插口插入承口，插入深度為插口處的兩條標志線將鑄鐵管插到看不到第一條線，只看到第二條線的位置為止。（8） 鑄鐵管承插施工完后卸下扒桿及工具，管道承插頭處及中部立即回填50cm厚碎石土，輕夯壓實，避免鑄鐵管在施工時發(fā)生偏移。（9） 重復上述操作步驟，安裝球墨鑄鐵管。（10） 檢查井施工應與鑄鐵管安裝相配合，安裝完畢符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定后立即進行排水管閉水試驗。（11） 閉水試驗合格后方可進行碎石土回填作業(yè)，回填土時分層回填，為避免過大的夯擊力影響管道，第一層虛鋪厚度不應小于1米，并釆用低能量輕夯，以后每層虛鋪厚度不小于500mm,釆用低能量輕夯。五、安全措施1、 在吊車起吊鑄鐵管時應先試吊，確定機械運轉正常后才開始吊裝施工。吊車吊裝時，派專人指揮。2、 用于安裝時起吊的三角架扒桿必須牢固結實，保證要有充足的剛度、強度及穩(wěn)定性。鋼繩、手板葫蘆應每吊一次隨即檢査一遍，確保安全施工。3、 管道在運輸、吊裝過程中要加強保護，避免碰撞等使管道破損或損壞鑄鐵管防腐層。4、施工過程中要注意安全施工，保證工程質量。做到一次成優(yōu)。六、管道施工竣工圖編繪。測繪竣工圖，為今后管理和維修使用。1、 地下管線必須在回填土前，測量出起止點、轉折點、檢查井的坐標和管底標高，即時做好工程隱蔽記錄，并根據(jù)測量資料編繪竣工平面圖和縱斷面圖。2、 地上管線的起止點和轉折點，如按設計坐標施工時，則按設計數(shù)據(jù)提交。否則應現(xiàn)場實測。架空管道應測量管底標高。七、密閉性、水壓試驗及消毒管道安裝完畢經(jīng)檢驗合格后并且在管子兩側及管頂高度500mm回填密實后，即進行管道密閉性檢驗，球墨鑄鐵管試驗壓力為0.8Mpa,鋼管試驗壓力為1.OMpao管道試壓完畢即進行管道的清洗消毒，沖洗時以流速N1.0米/秒的沖洗水連續(xù)沖洗，直到出水口處濁度、色度與入水口濁度、色度相同為止。試壓及消毒我們將嚴格按照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》。二、雨污水工程（一）、施工工藝流程（二）、主要施工方法1、 測量放線（1） 、組織測量隊按設計院提供的測量控制點進行復測，復核無誤后建立工程測量控制網(wǎng)，對工程進行點面相結合的測量控制。（2） 、進行施工放樣測量，定出管道中心線及井位置，并定出水準基準點作為整個工程控制點。每次測量均要閉合，嚴格控制閉合誤差。（3） 、對所有的測量進行記錄并整理所有資料。每段測量完成后，測量記錄本及成果資料經(jīng)測量員和專業(yè)工程師共同簽字后，交監(jiān)理工程師審核認可。（4） 、管線的探測與遷移2、 對管線的探查管線遷移直接影響著工程的施工工期，是控制工期的關鍵，管線的探查，首先是由業(yè)主牽頭，組織有關管線單位召開管線交底會，各有關方面進行現(xiàn)場交底,取得管線交底圖。第二步要進行現(xiàn)場的探查，測量管線的確切位置；人工開挖管線探坑，準確知道管線確切位置，以便在管線不明的地方，經(jīng)過人工探坑摸查，對土方開挖有幫助。編制詳細的管線調查報告，注明管線的埋深，管徑、架空高度、管線的基本用途、管線的基本走向等等，詳盡列明，便于更快地布置管線的遷移方案。3、 管線的保護管線的保護以防為主，充分查明管線的走向，要用挖掘文物的耐心，人工開挖探坑，及遇到管線時，應釆取人工的方式清理該段基坑。管線探查清楚后，將對無需遷移的管線，進行保護，架空段采用剛支架懸掛，不能任由其懸空，以造成管線的拉裂、拉斷，懸空時，要釆用下托上蓋，將受保護的管線包裹起來。基坑開挖時，在接近管線時，應采取人工開挖的方式進行，嚴禁采用機械挖土，以免造成管線的破損。當查明管線在基坑邊時，應盡量釆取鋼板樁的支護方案。注意鋼板樁的施工,并在基坑開挖時及時做好支頂，以免造成基坑邊土層塌方受到破壞。當管線在不可避免地受到破壞時，應及早通知有關部門處理，將由此而產(chǎn)生的損失減到最低。遇到高壓電線的地段，測量高壓線對施工的影響，是否要釆取避讓，高壓線施工是否有危險，要充分了解清楚，制定安全可靠的施工方案。4、 排水溝槽開挖及支護溝槽開挖前應調査開挖位置的地下管線情況，如有發(fā)現(xiàn)應做好保護并迅速與有關部門聯(lián)系處理，處理后方可進行施工。探測地下管的方法主要有兩種：（1） 明挖2m深探坑；（2） 利用地質雷達探測。修建施工臨地排水：（1） 地表排水：管槽外兩側筑小土基截水，以防地表水倒灌入施工管槽內(nèi)；（2） 管槽內(nèi)排水：管槽內(nèi)兩側設30X30cm排水溝及集水井，并用3-5cm碎石填充，并用水泵在集水井抽水，保證管槽不受浸泡。溝槽開挖用挖掘機進行，人工配合。溝槽開挖土方調至填方區(qū)填土或用自卸汽車外運棄土。在開挖前，溝槽的斷面、開挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場施工員向司機及土方工詳細交底。在挖土過程中管理人員應在現(xiàn)場指揮并應經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心偏移符合規(guī)范要求。為保證槽底土壤不被擾動或破壞，在用機械挖土時為防止超挖，挖至設計坑底標高以上20-30cm時用人工開挖，檢修平整。開挖要保證連續(xù)作業(yè)，銜接工序流暢，分段分層開挖，每段長約10-20m,以減少塌方或破壞土基，減少意外事故。溝槽支護體系重點考慮的因素包括：開挖深度、工程地質情況、周邊建筑物等。本排水工程是軟基處理完成后進行開挖，同時施工時結合路基填筑進行穿插施工。溝槽檢查驗收：基槽開挖完成后應進行檢查驗收，檢查項目包括開挖斷面、開挖標高、軸線位移等。5、 基坑排水、導水措施（1）＞基坑開挖分層，挖至地不水位以下時，設置排水溝和集水井，排水溝底寬20cm,溝深20cm,集水井每隔20m左右設置一個，其長X寬X高為30cmX30cmX40cm,利用抽水機抽排。（2） 、基坑開挖后派專人每天不停的檢查基坑情況，如發(fā)現(xiàn)異常，立即采取措施處理。（3） 、若位于基坑上的原有排水系統(tǒng)因開挖而被廢除后，需按實際情況增設臨時水管，待新排水系統(tǒng)全部完工后再引入新的排水系統(tǒng)。6、 管道施工（1） 、管道基礎基礎施工前對槽底修整，復核標高，清除淤泥與碎石。如有超挖，用砂礫填實?；A墊層分層，緊密夯實，人工表而平整。管道基礎在接口部位，留凹槽以便接口操作，長約為40-60cm,深約為5-10cm,寬約為管外徑的1.1倍。凹槽在接口完成后隨即用砂填實。（2） 、管道安裝管道敷設在經(jīng)開槽后處理回填密實的地層上，管道安裝一般均可采用人工安裝。安裝時由人工抬管材兩端傳給槽底施工人員。明開槽，槽深大于3m的管材，可用非金屬繩索溜管，使管材平穩(wěn)地放在溝槽管位上。嚴禁用金屬繩索勾住兩端管口或將管材自槽邊翻滾入槽中?；旌喜刍蛑尾?，因支撐的影響宜采用從槽的一端集中下管，在槽底將管材運至安裝位置進行安裝。承插口管安砌應將插口順水流方向，承口逆水流方向由下游向上游依次安裝。7、 鋼筋稅管施工方法施工順序管道施工原則是先下后上，各種管道的施工工序基本相同：開工準備一開挖基槽一管基一管道安裝一砌筑井室一檢驗回填等。測量放線：測定管路中心線和轉角、井室位置，溝槽及開挖線。開挖溝槽（1） 土質地段以挖溝機為主，人工配合，在挖深較淺、且數(shù)量不大的零星部分，使用人工開挖，挖至距底面0.3m左右用人工修整，以免擾動土基層。石質地質采用小型爆破，計算用藥量，控制深度。（2） 根據(jù)土質情況，釆取相對應的溝壁保護方案并報監(jiān)理工程師批準。（3） 驗槽時，溝底土層不符合要求時，應及時報監(jiān)理工程師和設計人員采取處理方案。管基：一般地段開挖后，平整基底，釆用10CM碎石墊層，C15後條形基礎。鋼筋礙管安裝（1） 雨水管道均采用承插式鋼筋彼排水管，雨水管道接口采用橡膠圈接口。（2） 各管節(jié)應順流水坡度安裝或平順直線，當管壁厚度不一致時，應調整高度使內(nèi)壁齊平，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實。（3） 下管采用吊車吊入，并使用軟吊帶，避免損壞管身或防護層。（4） 管接口平直，環(huán)形間隙均勻，填料密實、飽滿，表面平整，不得有裂縫。（5） 雨水管施工完畢后應進行閉水試驗，合格后方可使用?；靥睿?） 回填夯實使用小型夯實機械配以人工，使回填密實度達到要求。（2） 回填應在管道安裝、管基位、井室砌件砂漿強度達到設計標號的70%及時進行。（3） 回填要求管道胸腔兩側還土同時進行，管頂以下密實度不得小于95%,嚴禁回填大塊石及腐植土。（4） 回填前應先排除積水，并應保護管道防腐層和按口不受損壞。（5）回填土應分層攤鋪，分層夯實，每層夯實厚度不超過20?30cm?；靥罘謨呻A段進行管道兩側及管頂0.5m處應先填筑，接口處應予留出。待水壓試驗(或閉水試驗)后，管道安裝合乎要求后再填筑其余。8、HDPE雙壁波紋管施工方案材料質量要求管材、橡膠圈等材料，應符合現(xiàn)行產(chǎn)品標準，具有質量檢驗部門的產(chǎn)品合格證和產(chǎn)品性能說明書，并應表明生產(chǎn)廠家、規(guī)格和生產(chǎn)日期。管材的端面平整，與管中心軸線垂直，軸向不得有明顯的彎曲出現(xiàn).管材插口內(nèi)徑的尺寸必須符合產(chǎn)品標準的規(guī)定。管道接口用橡膠圈性能、尺寸應符合設計要求。橡膠圈外應光滑平整，不得有氣孔、裂縫、破損、重皮和接縫現(xiàn)象。管材、管件在裝卸、運輸和堆放時應避免撞擊，嚴禁拋投。橡膠圈在保存及運輸中不得受到損傷。管道鋪設成品管運到施工現(xiàn)場，嚴格按產(chǎn)品標準進行逐節(jié)檢驗,不符合標準不得使用，并做好標識及時處理。排管前做好清除基礎表面污泥，雜物和積水，復核好高程樣板的中心位置與標高。排管自下游排向上游，承口向上游方向，插口向下游方向，并套入插口槽內(nèi)，管口四周的密封圈應均勻平順、無扭曲。下管釆用8噸履帶吊起吊，吊點設在管子的重心處，用攔腰起吊的方式起吊，禁止鋼索穿管吊管的方法，并在吊運管時，防止管節(jié)接口受損。鋪管時，將管節(jié)平穩(wěn)吊下，平移到排管的接口處，調整管節(jié)的標高和軸線,然后用緊管設備將管子插口慢慢插入承口。合攏的緊管拉力釆用二只1.5—3噸手板葫蘆放在管道兩側，合攏時管節(jié)兩側的手板葫蘆同步拉動，管節(jié)承插就位后放松吊索和拉力前應復核管道的高程和中心，密封圈無脫槽擠出后管枕擊實。管道接口本工程中PVC-U管釆用橡膠接口；膠圈安裝時，必須安裝在管端第二節(jié)肋槽中，安裝時承曰內(nèi)壁以及橡膠圈外圈需涂潤滑劑(橡膠圈和潤滑劑由管道生產(chǎn)廠家提供)，管道插入承口深度至少有4條肋槽。接口方法：一人用棉紗繩吊住B管的插口，另一人用長撬棒斜插入基礎，并抵住管端端部中心位置的橫擋板，然后用力將B管插口緩緩插入A管的承口至預定位置。管道接口施工后，應復核管道的高程和直線使之符合設計要求。管道與窖井的連接部位，磚墻部分砂漿應飽滿，以防接縫處滲水。管道回填溝槽復土應在管道隱蔽工程驗收合格后及管座混凝土強度達到0.5Mpa以上方可進行。溝槽復土應及時，防止管道暴露時間過長造成損失，尤其要先回填管道胸腔部分。溝槽回填應先選好合格土源，將土內(nèi)雜物清楚干凈，不得含有碎磚、石塊及大于1.0m以上硬土塊；槽底如有積水，應先排除，嚴禁帶水回填，以避免出現(xiàn)“彈簧土”，當日回填當日夯實；溝槽回填土必須確保構筑物的安全，管道、井室不得移位、破壞。管頂70cm范圍內(nèi)，必須用人工回填夯實，嚴禁機械推土回填?；靥钕葟墓艿着c基礎結合部位開始，沿管胸腔兩側同時對稱分層回填中粗砂并夯實，每層回填高度不超過20cm,直至達到設計要求?；靥畈牧腺|量應符合設計要求。若釆用碾壓機械碾壓，應釆用輕型壓路機，填土厚度每層不超過20cm,管頂以上的復土厚度不應小于70cm,碾輪重疊寬度不小于20CMo非同時進行的兩回填土段的搭接處，不得形成陡坡，應隨鋪土夯實層設置成階梯狀，階梯的長度應大于高度的2倍；9、雨水井、檢査井的砌筑、雨水檢查井土方開挖時，應注意及時排水，邊坡放坡系數(shù)為0.33,防止塌方。窖井間距定位正確，當間距與管節(jié)長度略有偏差時，適當調整窖井間距。安背離蓋座處須座漿，防止松動，井蓋頂面要求與路面平?；靥钔習r，先將蓋板座漿蓋好，在井墻和井圈四周圍同時回填，回填土須分層夯實，達到設計要求。本工程檢查井井蓋釆用復合材料井蓋井座及復合平篦，書井圈、蓋做法應符合標準圖紙要求。、雨水口雨水口尊子與雨水口井圈必須有可靠的連接。雨水口深度不宜大于1M,當雨水管與其它管線相交匯時，適當調整標高。雨水井圈表面高程應比該處道路路面低30mm,并與附近路面接順。雨水口砌體砂漿必須飽滿，砌筑不應有通縫。雨水口管及雨水口連接管的鋪設，接口、回填土都應視同雨水管，按有關技術規(guī)范施工。管口與井內(nèi)墻平。雨水口的蓋板下應滿鋪水泥砂漿，并在砂漿未初凝時穩(wěn)固在磚墻上。雨水口管道的坡度應符合設計要求。雨水口管道與郵電線，電力線管相互交匯處按有關規(guī)程要求施工。、雨水井施工要點管口深入井3CM,管與井壁銜接處應嚴密不漏水。砌筑收口井時，應隨時檢查直徑尺寸。進墻用原漿勾縫，灰漿飽滿，灰縫平整。內(nèi)壁抹面應分層壓實，外壁用砂漿搓縫嚴密。蓋板下的井室最上一層磚須是丁磚。應邊砌邊回填，每層高不宜超過30CM。、砌筑檢查井檢査井采用混凝土底板，M10水泥砂漿砌筑檢査井內(nèi)外表面用1：2水泥砂漿抹面厚20mm。砌井前應檢查基礎盡寸及高程是否符合圖紙要求；用水沖凈基礎后先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑，須做到滿鋪滿擠，灰縫保持lcm,拌合均勻，嚴禁水沖漿。磚砌檢查井時，應隨時檢測直徑尺寸，當需收口時，如為四面收進，貝悔次收進應不超過30mm,如為三面收進，則每次收進最大不超過50mm。砌至井深上部收口時，應按坡度將磚頭打成坡茬，以便于井里順坡抹面；井內(nèi)壁磚縫應釆用縮口灰，抹面時能抓得牢，井身砌完后，外壁應用砂漿搓縫，使所有外縫嚴密飽滿，然后將灰渣清掃干凈。檢查井井壁與管道接觸部份，必須座滿砂漿，磚面與管外壁留1-1.5cm,用砂漿堵嚴，并在井壁外抹管箍，以防漏水，管外壁抹箍處應提前洗刷干凈。護坡、流槽應與井壁同時砌筑。抹面前先用水澆濕磚面，然后釆用三遍法抹面：先用1：1.25水泥砂漿打底,厚0.7cm,必須壓入磚縫，與磚面粘接牢固；二遍找平厚0.4cm；三遍壓光厚0.4cm,抹面要一氣呵成，表面不得漏砂粒。為了保證抹面三層砂漿整體性好，分層時間最好在定漿后，隨即抹下一層，不得過夜。井蓋：檢查井井蓋的型號應符合設計要求，其高程應與路面配合。井外回填：填土每層高不宜超過30cm,必要時用強度等級較低的混凝土、灰土或填砂處理。10、閉水試驗及管道回填（1） 、相鄰井孔之間的排水管道鋪裝完畢，當管道接口工作結束72小時后其接口的水泥砂漿或其它接口材料以終凝并且有一定強度且滿足規(guī)范要求后，方能做閉水試驗，并應在回填土之前進行，以利觀察管道及接口的滲漏情況和采取堵漏措施，為節(jié)省試驗工作，亦可選取數(shù)井段一起進行閉水試驗，但宜一段管帶一個井，不宜只試管不試井。（2） 、按閉水試驗的技術要求進行試驗并及時記錄滲水量，觀察滲漏點，測定滲水量的時間不得少于30分鐘。（3） 、閉水試驗合格后，在基坑干管兩側分層回填石屑至管頂上10cm；并用水沖實，石屑層以上回填土，分層夯實。（4） 、溝槽回填的順序應按溝槽排水方賂由高向低分層進行，溝槽兩側應同時回填夯實，防止管道位移。（5）、管頂以上500mm內(nèi)不得回填大于100mm的石塊、磚塊等雜物。（6） 、回填時，槽內(nèi)應無水，不得回填淤泥、座腐植土及有機質，回填土壤的含水量應在最佳含水量附近，過濕的土壤要晾干后再回填，過干的土壤回填可應適當灑水，回填土的壓實度要求達到95%。（7） 、新管施工完畢經(jīng)甲方及監(jiān)理工程師驗收合格后，原有作廢的排水管用1：2水泥砂漿砌MU20白沙磚封管口，廢井用沙或石屑填實。六、施工現(xiàn)場平面布置(一)現(xiàn)場平面布置要求1、 施工過程中嚴格按照施工總平面布置，所使用地段需經(jīng)甲方審核批準。2、 施工現(xiàn)場進出口設洗車場，落實專人負責對進出場車輛進行清洗，防止車輛將建筑工地的渣土泥水污染城市街道。3、 施工現(xiàn)場實行圍場作業(yè)，圍場高度為2.0米，采用磚砌圍墻或鐵皮板，圍墻外側抹灰、刷白，用正楷書寫標語、工程名稱、施工單位名稱?，F(xiàn)場大門設置鐵制活動，并設門衛(wèi)和門衛(wèi)制度，負責門前三包管理。4、 專人負責出入口與施工現(xiàn)場的警衛(wèi)及內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生工作。5、 施工現(xiàn)場主干道路平整、豎實、暢通、不阻塞、無泥漿，施工現(xiàn)場內(nèi)無積水，場地清潔、無建筑垃圾、無污水。6、 所有垃圾、廢料，派專人負責從現(xiàn)場及時清除或歸堆，每星期外運一次。7、 在甲方同意下修建好施工地段臨時排水溝、沉淀池，并專人及時清理，防止施工用水和雨水浸泡施工現(xiàn)場。(一)現(xiàn)場材料堆放要求1、 砂石堆放要成垛放置放置并做到計劃進場。2、 構件、半成品、模板、管材、鋼筋、塊料必須指定地點分門別類存放整齊，堆放平穩(wěn)。3、 半成品等不允許露天堆放，臨時放置必須遮蓋。4、 水泥倉庫內(nèi)腳手板平鋪油毛氈，地面要墊高300mm架空防止水泥潮濕變質。5、 專人負責材料發(fā)放工作，嚴格執(zhí)行好限額領料規(guī)定。（三）施工機械、用具及用電管理要求1、 所有進場施工機械必須配備單獨電箱、漏電保護器及接零線，電箱有編號、設門、有防潮保護與安全警告標志。2、 施工機械清潔干凈，按規(guī)定做好修保養(yǎng)工作。3、 攪拌機、砂漿攪拌機必須搭設操作及防護棚，防護棚整齊美觀、牢固，真正起防護作用。4、 機械臺座四周有排水渠，保證施工機械設備不注水。5、 現(xiàn)場機械零件、吊鉤、斗盤、鋼絲繩、鎖扣等使用后及時檢查及收拾。（四）辦公室、生產(chǎn)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生要求1、 室內(nèi)辦公桌、椅、資料、崗位責任制牌等懸掛或擺放整齊有序，清潔衛(wèi)生。2、 工地倉庫配備有充足的滅火器，并時常檢查是否可用。3、 白天不準有長明燈、長流水。4、 有可能成為衛(wèi)生死角的部位，經(jīng)常用殺蟲劑噴灑以消滅蒼蠅、蚊子、蟬螂。（五） 現(xiàn)場宣傳與員工的精神面貌要求1、 在經(jīng)建設單位同意下，現(xiàn)場必須掛設施工總平面布置圖，工程項目管理主要人員等施工說明圖。2、 必須有宣傳版報，及時報道工程進展情況，報道表揚與獎勵先進人物，批評與處罰違紀職工。3、 建筑物上必須掛有安全、質量的標語以安全施工警示牌。4、 全體職工進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，嚴禁赤腳、光膀子、穿拖鞋上A.1岡。5、 所有管理人員必須掛牌上崗，出入甲方辦公場所要衣冠整齊，禮貌待人。6、 服從甲方有關人員對工程的監(jiān)督指導，所有施工人員必須聽從指導與建議，以理服人，不得與甲方人員和外來人員頂撞。（六） 施工人員的要求1、采取專人分區(qū)管理的方法，由項目經(jīng)理親自劃分，材料員負責周轉運送材料、半成品材料、砂石堆放等；鋼筋工長負責鋼筋加工車間及鋼盤堆放等；木工工長負責模板等周轉材料堆放；礙工長負責水泥等材料堆放。整個現(xiàn)場進行專人分區(qū)管理，分清職責，認真管理保證整個施工現(xiàn)場進行專人分區(qū)管理，分清職責，認真管理保證整個施工現(xiàn)場清潔干凈，材料堆放整齊，現(xiàn)場實行文明施工。2、 所有進場施工人員，在上崗前由項目經(jīng)理進行職業(yè)道德教育。明確樹立分創(chuàng)優(yōu)工程、創(chuàng)施工現(xiàn)場文明窗口的意識。3、 各工種負責人、隊組施工人員要熟悉公司內(nèi)部對現(xiàn)場管理內(nèi)容的有關規(guī)定，積極主動地配合土建施工，做好現(xiàn)場管理工作。4、 要把土建與安裝看成一個完整的建筑產(chǎn)品，要珍惜他人的勞動成果，注意成品的保護，不得隨意破壞或弄臟。5、 各工種施工人員在