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為了驗(yàn)證B組填料填筑的質(zhì)量和穩(wěn)定性,檢驗(yàn)所采用的機(jī)械設(shè)備能否滿足備料、拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)的要求和工作效率,以及施工組織和施工工藝好地保證基床以下填筑B組填料填筑施工順序進(jìn)行,同時(shí)也更好地,方可投入使,認(rèn)真記錄試驗(yàn)與檢測(cè)數(shù)據(jù),分析各種技術(shù)指標(biāo)情況,對(duì)出現(xiàn)的問題提出和理的內(nèi)容有:(1)料源:B組填料的篩分、含水量;(2)攤鋪現(xiàn)場(chǎng):K30、EV2、孔隙率控制.在正式鋪筑前,對(duì)所有參加試驗(yàn)段的施工管理技術(shù)人員、檢測(cè)人員、操作人員、施工輔助人員進(jìn)行全面、詳細(xì)的施工技術(shù)交底,使每個(gè)參與施工的人員在試驗(yàn)段施工前,對(duì)碎石檢查驗(yàn)收,現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)路基各項(xiàng)指標(biāo),符合要求后用根據(jù)路線設(shè)計(jì)坐標(biāo),用全站儀精確放出碎石墊層第四層中、邊樁,每20得出.責(zé)管理調(diào)度。裝料時(shí)控制每車料基本相等,運(yùn)輸過程中每車過磅,料源和現(xiàn)場(chǎng)裝車前將車箱清掃干凈。運(yùn)輸過程中根據(jù)天氣狀況可采用蓬布覆蓋,防止碎石水份蒸發(fā)或防止雨淋及污染環(huán)境.技術(shù)人員對(duì)已攤鋪的B組填料進(jìn)行標(biāo)高和厚度的跟蹤檢測(cè),依檢測(cè)結(jié)果對(duì)檢鋪厚度進(jìn)行調(diào)整.個(gè)攤鋪過程處于質(zhì)量受控狀態(tài).發(fā)出開始碾壓指令,采用“先慢后快,先輕后重,先邊后中,先內(nèi)后外”的碾壓原則,輪跡重疊1/3~1/2輪寬,速度控制在25m/min~40m/min,碾壓至要求的遍數(shù)和合格的壓實(shí)指標(biāo).嚴(yán)格控制碾壓含水量,碾壓過程中,如表面水蒸發(fā)太快,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量水.嚴(yán)禁壓路機(jī)在碾壓區(qū)或剛碾壓完成區(qū)調(diào)頭、急剎車.壓路機(jī)停車應(yīng)停在已碾常偏高.00000B4。44。21.2%.符和規(guī)范及試驗(yàn)規(guī)程要求.DKDKDKDKDKDKDKDK中中中量4。64。44。94。7K隙率代112 DKDK4。DKDK4。8KKDKKKEv空隙率代表值為 中右路肩DK625+110KKKDK中h1(mm)DK中DK中中中DKDK務(wù)隊(duì)伍.、驗(yàn)證各種測(cè)試手段,各種計(jì)量、試驗(yàn)儀表的適用性、可行性,完全能滿PY180平地機(jī))、碾壓設(shè)備(2臺(tái)壓路機(jī))、養(yǎng)護(hù)設(shè)備(1臺(tái)灑水車)基本滿足大規(guī)模施工的要求。根據(jù)計(jì)算,當(dāng)運(yùn)距大于60Km時(shí),自卸汽車(20T)不應(yīng)少于80基床底層基床底層粒徑(mm)(g/cm3)(%)4.05、施工放樣時(shí),按設(shè)計(jì)坐標(biāo)放出中心樁、邊樁。鋼釬標(biāo)高控制為50cm。6、控制好的B組填料接近最佳含水量(或略大于1~2%)。min后“補(bǔ)料法"。; (4)外形尺寸。包括縱斷高程、厚度、寬度、平整度等。其中最關(guān)鍵的方面
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