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文檔簡介

第8頁共8頁工廠實習工作總結(jié)范文一、實習目的生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中,也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。二、實習任務(wù)2.在專業(yè)比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結(jié)合,并能靈活應(yīng)用,使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。3.積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗,在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),提高就業(yè)競爭力。三、實習基本要求1.學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。3.必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。5.應(yīng)多與指導教師聯(lián)系交流,及時得到教師指導。四、實習內(nèi)容1.安全教育學習的目的2.事故的發(fā)生及其預防:1.事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2.發(fā)生事故的認為因素1).管理層因素;2)、違章:a.錯誤操作b.違章操作c、蠻干3).安全責任(素質(zhì))差。3.入廠主要安全注意事項1.防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機械傷害6.防止高處墜落7.防止車輛傷害8.防止起重機械傷害9.防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。(二)流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。(三)學習和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。(四)學習和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況,生產(chǎn)工藝等等。五、實習過程1.安全教育在實習開始時,學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。2.車間實習我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教,圓滿完成了規(guī)定的實習內(nèi)容。3.理論與實際的結(jié)合為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結(jié)合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結(jié)合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。七、實習感悟生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié),是將學校教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容,加深對電子器件的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課,從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。在這次生產(chǎn)實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。是以學生自己動手,掌握一定操作技能并親手設(shè)計、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓練,基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結(jié)合,培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神。作為信息時代的大學生,作為國家重點培育的高技能人才,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時,發(fā)現(xiàn)的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。白駒過隙,轉(zhuǎn)眼到到了開學的時間了,在實習的這兩個月里感受頗多,收獲也頗多。總裝車間經(jīng)過為期兩個月的一線實習,雖然工作很艱苦,但很有價值,因為我學到了很多書本上學不到的東西。與在校時相比,我由一個不諳世事的學生成長為半個職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進步。剛來車間時,懷著滿腔熱忱,卻沒有思考怎么去投入工作,怎么去實現(xiàn)理想,怎么去適應(yīng)社會。結(jié)果可想而知,面對工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學變?yōu)樗?,開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢,如何彌補自己的不足。作為一個車輛工程的學生,忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過兩個多月的車間實習和研究所的培訓,我了解到搞運輸車輛,結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,成本的約束,結(jié)構(gòu)的可行性,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。工作的兩個月是理論聯(lián)系實際,學習技能的過程,也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍,嚴謹仔細。機械加工,一點誤差就會造成干涉的后果,因此,在實踐中積累經(jīng)驗。還有,無論大事小事,我都要求自己認真完成,這是對自己的修煉,我相信,對自己負責就是收獲!總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機工段。其中發(fā)動機工段最終匯入底盤工段,而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠,整條裝配線是直線形的,拉得很長,從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題,就不能及時地反映問題所在,而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題,運輸通道比較少,通道窄,容易產(chǎn)生交通堵塞,而且運輸路程增加,耗費了更多的能源。車間生產(chǎn)線被折疊起來的話,從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短,發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多,東西方向四條,南北方向兩條,零部件運輸方便快捷,并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要,流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段,汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的,車身的重量,那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段,就是把汽車底盤和車身裝配成整車,那么綜合開始的地方必須同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段,車架的重量,那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發(fā)動機工段,發(fā)動機和變速箱的重量是比較大的,正好也被安排在離發(fā)動機和變速箱最近的地方。車間里面通風性不是很好,車間南側(cè)沒有窗,夏季東南季風無法吹入,而且導致車間內(nèi)溫度比較高,甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇,我的問題是如果換成幾部空調(diào),只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度,在消耗同樣電量的情況下,會不會帶來更好的舒適度呢車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊,也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近,以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要,如果擺放得比較亂,那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾,每天早晚清潔和拖地,這不僅給人帶來一種清爽的感覺,同時也減少了空氣的浮沉量,對一線員工的健康是有利的。在車間實習是比較辛苦的,不僅要頂住夏季的炎熱,也要消耗大量的體力。特別在____月份的時候,經(jīng)常加班加到晚上10點才下班,惟有堅持,堅持,再堅持。但最重要的是要注意三個問題:安全,質(zhì)量,效率。不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品,如同廢品。人要有責任心,才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序,責任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名,當產(chǎn)品出現(xiàn)問題,就可以直接找到責任人,以考核的方式進行處理,以此來激起員工的責任意識。在實習過程中,有些工序因為自己不能保證質(zhì)量,所以盡量找?guī)煾祹兔?。減少浪費,更輕松,更省力地把事情做好也很重要。有位班長教我要善于運用身體的力量,尤其在干的活相對比較費勁的時候,不能光靠雙手用蠻力,同時用身體的力量,可以達到事半功倍的效果。但我在這方面做得還不夠好,交給我的活太復雜的話,我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久,還不熟練。有句話:熟能生巧。就說明這個道理。安裝傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好,原因也很簡單就是螺栓偏了。發(fā)現(xiàn)問題所在,我在以后嘗試打螺栓的時候,就會盡量使螺栓對準,使它保持在垂直于車架的方向上,我同樣獲得了成功。除了以上所說的,安裝后擋風玻璃,車門壓條,車門密封條,安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活,沒有掌握最終的技巧,蠻干的話是沒有用的,那等同于沒學會一樣。每天搞衛(wèi)生我都認真地把地拖干凈,這也是我的工作,而且是對自己有利的工作,拖地是在為自己創(chuàng)造一個干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如車架,他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀,應(yīng)該是手工焊成的,而且焊逢周圍飛濺比較多,推測所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳氣體保護焊,現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊,可能是氬弧焊,也可能是混合氣體保護焊。除了焊接這方面的,自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。剛開始的時候自己什么都不懂,來了一臺車完全不知道是什么車型,該裝什么規(guī)格的配件,這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后,則給自己帶來很大的方便,至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚,這在以后還要多看看書,多了解一下。工廠實習工作總結(jié)范文(二)在____制衣廠參觀學習的兩天時間里,讓我對制衣行業(yè)有了大概的了解。制衣業(yè)作為制造業(yè)的其中一員,濃縮了制造業(yè)的普遍特點:以產(chǎn)品為中心來組織運作,而且更兼具了勞動密集型工業(yè)的生產(chǎn)運作方式:工人的勞動是價值的來源。而且____的生產(chǎn)是貼牌(OEM)生產(chǎn),外商來樣,企業(yè)按樣版生產(chǎn),所以,在這里還學到了一些國際貿(mào)易的知識。____的生產(chǎn)車間給人舒適的感覺:寬敞明亮,每個生產(chǎn)區(qū)之間、每臺設(shè)備之間都隔開一定間隔,并裝有“簡易空調(diào)”(一種降溫設(shè)備,即使是盛夏,室溫也保持在二十幾度)。這都是為了符合外商的要求——保障工人的基本權(quán)益。作為制衣企業(yè),縫紉機是最必要也是最主要的設(shè)備。經(jīng)了解,才知道縫紉機可分為三大類,有平縫機、包縫機、特種機,而這三大類里面,每類又包括150種機。縫紉機主要根據(jù)不同的衣服式樣和客戶要求來配置,現(xiàn)在生產(chǎn)車間有300臺左右不同種類的縫紉機。在另一邊的輔助車間,主要進行驗布、剪裁、剪線、整燙、包裝(貼牌,掛商標卡)這些輔助工序,這里用到的設(shè)備分別有預縮機(預先對布匹進行縮水,以防止日后使用時縮水,主要用于高級衣服)、驗布機、電動剪刀、整燙設(shè)備、驗針機(檢驗出留在衣服上的針,防止扎傷衣服使用者)。具體地介紹一下生產(chǎn)流程,首先是接訂單。然后制衣廠的設(shè)計人員會根據(jù)客戶帶來的衣服樣版,用電腦排版(考慮該如何制衣樣,用料才最少),試制一件,根據(jù)試制過程中得出的方法結(jié)論,制出工藝技術(shù)圖,以該圖與客人商量、協(xié)商修改,當客人滿意后,這份工藝技術(shù)圖就定下來,不許再變動,成為該廠的“天書”、“圣旨”。接著就根據(jù)要求采購材料,材料五花八門,大至布匹,小至小配飾(如釘狀的紐扣)。布匹運來后就要驗布,這叫做“先前Q”。然后合格布匹送到裁剪間用電動剪刀根據(jù)衣樣剪裁成衣服不同部分,再對這些“細塊”進行“查片”,即是“前Q”。“查片”合格的“細塊”送到生產(chǎn)車間開始主要的生產(chǎn),期間要經(jīng)過幾次“中Q”。生產(chǎn)完成后就到后整部門,即進行剪線、整燙、包裝工序,期間要經(jīng)過后Q,合格的就進倉庫,等待客戶派人到廠進行最后驗貨。驗貨合格的,就可以簽放行條,運輸、交貨。所有工序中,工藝設(shè)計是全廠最最核心、要求的部分,而三者相互獨立,相互聯(lián)系、相互牽連(見下圖)。QC品質(zhì)檢驗與車間生產(chǎn)關(guān)系更表現(xiàn)為:車間生產(chǎn)過程中每到一個階段都需要QC。該廠將很大精力放在了QC上,對質(zhì)量要求很高,可見在其競爭策略中,產(chǎn)品質(zhì)量居于首位。這樣做十分現(xiàn)實也是可行的。由于該廠做OEM,不必擔心供應(yīng)鏈(制衣業(yè)已經(jīng)成熟,有充足的供應(yīng))、庫存管理(參觀中發(fā)現(xiàn)庫存量不大)和產(chǎn)品銷售問題,所以他有大量精力投放在QC上,只要在成本許可范圍內(nèi),將質(zhì)量做到,就不需要擔心其他問題了。根據(jù)調(diào)查,____的生產(chǎn)作業(yè)屬于小流水作業(yè)。生產(chǎn)工人分為八個小組,每個組有一個師傅監(jiān)督,全組人分工完成。衣服需要平縫的部分,統(tǒng)一由平縫工人完成,要包縫的部分由包縫工人完成,要縫特種線的就交由特種工完成。由于每件衣服要求不同,可以先做平縫部分,也可以先做其他部分,三大工種的編排有很大靈活性,每批貨都不同,所以三大類縫紉機的擺放可以經(jīng)常根據(jù)需要變動。通常一個縫紉工序完成后,就會有一次QC,檢驗合格后,直接進入下一個工序。各個工序所需的時間主要根據(jù)該衣服的式樣變動,就單單以生產(chǎn)步驟來說,最簡單的只要一分鐘,最復雜的一個小時也不一定可以完成。通常一批貨從客人下單到完成,要半年。采取小流水作業(yè)的原因主要是由時裝的式樣加上該廠客觀情況決定的:時裝工序短,交貨期短,品種多,結(jié)構(gòu)復雜,不固定,而且廠小人少,不可能大批量、用大流水方式去完成,所以小流水比較適合。工廠實習工作總結(jié)范文(三)生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中,學校也以培養(yǎng)我們觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用。一、實習目的通過這次生產(chǎn)實習,使我在生產(chǎn)實際中學習到了在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產(chǎn)實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。二、我對公司工作的理解很榮幸成為公司的一員。公司是一個團結(jié)的整體,每一個員工都有自己的工作崗位,公司需要依其更快更好發(fā)展的需要并結(jié)合個人的情況來安排工作崗位。有做技術(shù)工作的,有做市場工作的,還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環(huán)節(jié)出了問題都是不允許的。因此,我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術(shù)員工,我會始終堅持公司提出的原則。技術(shù)員工不能只會配線、接線、調(diào)試和裝配,而不懂研發(fā)、設(shè)計和編程等工作。三、入廠以來的工作體會在實習期間,畢竟是第一次工作,所以起初做起來笨手笨腳的,也挺辛苦的,不過在同事和同學的的關(guān)心和幫助下不斷進步和成長,也充分感受到公司這個大家庭的團結(jié)和溫暖,于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去,所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教,在師傅的指導幫忙協(xié)助下,我很快的適應(yīng)了這份工作,經(jīng)過這幾天的過渡,我已經(jīng)初步掌握了步驟和一些基本注意事項。不過對于相關(guān)的專業(yè)知識我知道甚少,于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關(guān)的書籍,并細心專研,最終問題得到很好解決。在實習的這段時間,雖然有時候工作很苦很累,但是,我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術(shù),不斷積累實踐技術(shù)經(jīng)驗。生產(chǎn)實習是工貿(mào)學院為

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