道路建筑施工白加黑建筑施工組織設(shè)計及對策

.可修編.施工施工組織設(shè)計路求，本項目道 (二)交通組織方案-.可修編.1)由于全線路段為對向車道，施工時采取封閉式施工。2)在封閉路段設(shè)置醒目、清晰的臨時指向牌和標(biāo)識牌。3)施工路段，能正常通行后，應(yīng)及時解除封閉，開放交通。 (三)工期要求工期為年月日至年月日，工期天(雨天順延)。 (四)整治容 (五)采用的規(guī)規(guī)程.可修編.13.《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》第3部分：道路交通標(biāo)線(GB5768.3—2009).可修編. (一)施工部署 (1)質(zhì)量目標(biāo)：滿足設(shè)計與工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，確保市政優(yōu)良工程。 (2)安全目標(biāo)：嚴(yán)格按建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 (J59-99)進行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。 (3)工期目標(biāo)：采用流水作業(yè)，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化組合，確保在4月1日前 (4)文明施工及環(huán)境保護目標(biāo)：按《施工現(xiàn)場綜合考評試行辦法》: (1)整體施工安排準(zhǔn)備:.可修編.工隊伍的準(zhǔn)備本工程施(3)施工物資準(zhǔn)備(4)施工技術(shù)準(zhǔn)備.可修編.更正處，要經(jīng)各方簽 (二)施工總平面布置方案.可修編. (1)、本次施工在居民生活區(qū)，不能設(shè)置圍墻，可拉設(shè)警戒線。 (2)根據(jù)現(xiàn)場條件，本工程根據(jù)現(xiàn)場實際情況設(shè)置材料堆積區(qū)。 (4)垃圾處理 (一)整體施工安排 (1)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (2)技術(shù)措施.可修編.④施工前，對所使用的經(jīng)緯線儀、水準(zhǔn)儀、測距儀等進行檢校，合格水泥混凝土路面都是由伸縮縫分開的混凝土板組合而成(板的大小在3.5m×5m左右)。舊水泥混凝土路面經(jīng)過長時間使用，就會大油錘，可采機下去鏟-.可修編.伸縮縫處理方法，后面將詳述)。凝土路面路面上要鋪瀝青混凝土從而造成新舊瀝青混凝土路面高程10~15米的混凝土板按處理壞板的方法砸除，重新按順接高程要求青混凝.可修編.慢，要工，以，當(dāng)錯臺較小(不高于5毫米時)，可用人工將稍高板的高出部.可修編.當(dāng)錯臺較大(大于5毫米小于3厘米)時，不但要將稍高板鑿一6.1舊水泥混凝土板塊處理建議施工單位對現(xiàn)狀路面再采用5.4m長的貝克曼梁測量其主⑴原水泥混凝土板塊的修復(fù)處理3mm，小于15mm的中等裂縫，采取條帶罩面進行補縫。對寬度大mmB.板邊、板角的處理板角斷裂應(yīng)按照破裂面的大小確定切割圍，縱C.原水泥混凝土板塊錯臺的處理當(dāng)注漿和裂縫處理完畢后，須對混.可修編.mm機器磨平或人工鑿平的方法進行處理。D.原水泥混凝土板塊坑洞的處理對個別坑洞修補，清除洞雜物，用成一片的，應(yīng)采取薄層修補方法進行修補。將坑洞切割深度為6cm以上的槽，并密實，并保持E.原水泥混凝土板塊接縫的處理混凝土路面的接縫包括縱向施工縫、縱向縮縫、橫向施工縫、橫向縮縫、橫向脹縫等。接縫是混凝土板塊的薄弱部位，最容易引起破壞，特別是脹縫破壞率甚高。合安路。①清縫。將原板塊的填縫料清除，若原縫偏窄需重新切縫，要求切縫凈縫塵土，采用填縫料填充。③采用聚氨酯密封膠作為填縫材料，該材料主要由甲組分(多異氰酸酯)，乙組分(多羥基化合物)組成，不含煤焦油成分。甲乙組分的配比為1：(2.7~3.2)。.可修編.凝土更換被翻挖的壞板塊?；鶎訐p壞部分應(yīng)予清除，用C15混凝土，其補混凝土頂面標(biāo)高應(yīng)與舊路面基層地面。沉大于0.2mm時，必須對相應(yīng)的部位進行注漿加固。注漿技術(shù)是由制成漿液，用壓送設(shè)備將其灌入地層(對道路來說就是基層)或縫隙 (a)注漿技術(shù)的原理在道路工程中，注漿技術(shù)就是用高壓泵將配制氣、水和泥漿排出，注入漿液密貼，改善受力體系。同時漿 (b)注漿材料的選擇灌注漿液的一般要求：漿液粘度低、流動性好，滲水率低(一般不超過4%)，具有一定稠度，能有效填充脫空區(qū)；固時間適中，具有一操作簡單，材料來源.可修編.般情況下，保水性好、泌水性分析，只要大于基層的后期強①清縫。將原板塊的填縫料清除，若原縫偏窄需重新切縫，要求切縫凈縫塵土，采用填縫料填充。氰酸酯)，乙組分(多羥基化合物)組成，不含煤焦油成分。甲乙組分的配比為1：(2.7~3.2)。破碎混凝土，應(yīng)及時清運混凝土碎塊，并用C25混的壞板塊?；鶎訐p壞部分應(yīng)予清除，用C15混凝土沉大于0.2mm時，必須對相應(yīng)的部位進行注漿加固。注漿技術(shù)是由.可修編.制成漿液，用壓送設(shè)備將其灌入地層(對道路來說就是基層)或縫隙 (a)注漿技術(shù)的原理在道路工程中，注漿技術(shù)就是用高壓泵將配制中。整個注漿過程是一個將空隙中的空氣、水和泥漿排出，注入漿液填充空隙，粘結(jié)并固結(jié)，使面板與基層密貼，改善受力體系。同時漿說，可用注漿來加固地基，增強路面下層的穩(wěn)定性。 (b)注漿材料的選擇灌注漿液的一般要求：漿液粘度低、流動性好，滲水率低(一般不超過4%)，具有一定稠度，能有效填充脫空區(qū)；穩(wěn)定性好，能滿足施工工序銜接時間的需要，凝固時間適中，具有一，凝固后無收縮；無毒、不污染環(huán)境，對注漿設(shè)備、管道、混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性并易清洗；漿液配制方便，操作簡單，材料來源要求且造價低，有毒物質(zhì)少，故本工程采用以水泥為主、填加適量粉煤灰的漿液。膠凝材料水泥的選擇：一般情況下，保水性好、泌水性用。水泥標(biāo)號不必太高，根據(jù)受力理論分析，只要大于基層的后期強度即可，一般考慮，其后期強度達到基層與砼面層強度的均值為宜。 (c)室配比試驗.可修編.適中，具有一制方便，操作立方體)f7≧5.0MPa，f28≧10MPa。采用配比(重量比)為：水 (d)注漿方法本工程灌注采取填充式注漿，流量可取7－10L/min，原機非分隔帶未開挖前進行。在沿行車方向靠縱縫70cm，橫縫前后各10cm測定的，即視為面板脫空，需要注漿補強的面板。記錄實測主點彎沉和差砼面板尺寸、施工經(jīng)驗加以確定?？讛?shù)應(yīng)能滿足注漿、排氣作用。用鑿巖機在路面上打孔，孔的大小應(yīng)和注漿嘴的大小一致，一般為50mm左右。灌注孔鉆好后，用壓縮空氣將孔中的砼碎屑，雜物清除干凈，并保持干燥。灌注孔的深度應(yīng)視脫空層位而定，同時考慮基層情況。若砼板與.可修編.m作的流動度。灌注漿強度，以7.07x7.07x7.07cm立方體抗壓強度為標(biāo)準(zhǔn)。其7天抗壓強度不低于則需進行所配灌注漿液的流動度在30±5s圍，可視為合適。而現(xiàn)場漿液流動泥、粉煤灰、外加劑為：水泥∶粉煤出現(xiàn)抬高現(xiàn)象時，及時通告施工人員。當(dāng)抬高量達到0.3mm時，應(yīng).可修編.繼續(xù)注漿5~10s即應(yīng)停止；板底有積水處，積水會在漿液壓力下從冒出，此時需要繼續(xù)注漿，直到漿液冒出5~10s后停止。漿液升混凝土板時，當(dāng)板塊頂升至高出正常板1~2mm即停止注漿，此時隨著注漿壓力的撤離，板塊會由于重力作用下沉1~2mm，正好與板產(chǎn)生擾動，形成新的空洞；或在板上產(chǎn)生輻射狀裂紋。這時起了反立即停止注漿。因此過高抬起板，可能導(dǎo)致板折斷，或產(chǎn)生新的不均木塞封孔，養(yǎng)生期不小于7d，待漿液抗壓強度MPa放交通。天及7天齡期抗壓強度值必須及時提交，以確定灌注質(zhì)量及開放交⑨特殊情況處理.可修編.Ⅱ)水泥漿從路肩或邊溝中滲出，如注入相當(dāng)?shù)牧亢鬂B出視為注滿，Ⅲ)中途停機或收工時，必須對制漿機、壓漿機、輸送管道清洗直至Ⅳ)暫時中斷作業(yè)，應(yīng)將噴嘴浸在水中，吸入一定量的水，防止?jié){體 e)灌注漿質(zhì)量評定對舊混凝土面板脫空進行填注補強的質(zhì)量評價，及行車后補強功效；其次是灌注漿體的抗壓強度(早期及標(biāo)準(zhǔn))是否符合設(shè)計要求。現(xiàn)場外觀質(zhì)量評定：包括現(xiàn)場漿體流淌狀況、施壓過量要求。彎沉測量評定：灌注漿后，應(yīng)在一定齡期后(7~14天)，注漿，直至達到合格率為止。當(dāng)彎沉值符合設(shè)計要求值時，可認(rèn)為灌達到。 (2)水泥混凝土上的瀝青加罩處理為了增加舊水泥混凝土路面和新.可修編.路6.3粘層施工在稀漿封層表面、各瀝青層層間以及平交口新舊面層接子乳化瀝青(PC-3)，灑布量0.3~0.5kg/m2(瀝青用量)。3.橡膠瀝青的噴灑穩(wěn)定型橡膠改性瀝青的灑布應(yīng)采用專用、灑布劑量控制精確、加熱、保溫和攪拌效果理想的灑布設(shè)備。施工前認(rèn)真清理灑布設(shè)備，儲油罐的殘油清除干凈。相關(guān)施工機械嚴(yán)格清理，嚴(yán)禁(3)穩(wěn)定型橡膠改性瀝青的灑布溫度一般控制在175℃~190℃圍。完成后，再進行另一幅的瀝青灑布，不可以跨幅灑布施工。后灑布的cm左右。.可修編..可修編.位、設(shè)計單位、質(zhì)監(jiān)⑴主要施工方法①粘層施工a在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清②透層施工工藝.可修編.a乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈cd乳化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏構(gòu)物、護欄、路緣石和整修，必須在乳液破乳之前(灑布后2小時)完成，撒料后應(yīng)及時掃勻，達到全面覆蓋時,f碾壓時間應(yīng)在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發(fā)后碾壓。施⑵、瀝青混凝土路面-.可修編.方案、施工程序和工ab石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度，運到施工現(xiàn)場的溫度均高于JTJ要求。A、汽車從拌和樓向運料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一下.可修編.正常攤鋪溫度應(yīng)在160-165℃之間。另在攤鋪時縱橫向接縫口訂立②．?dāng)備佭^程中對于道路上的窨井，在底層料進行攤鋪前用鋼板③．對于路頭的攤鋪盡量避免人工作業(yè)，而采用攤鋪機攤鋪，以保證mm保平，對于搭接在。a)汽車司機應(yīng)與攤鋪機手密切配合，避免車輛撞擊攤鋪機，使b)連續(xù)供料。當(dāng)待料時不應(yīng)將機混合料攤完，保證料斗中有足c)操作手應(yīng)正確控制攤鋪邊線和準(zhǔn)確調(diào)整熨平板。d)檢測員要經(jīng)常檢查松鋪厚度，每5米查一斷面，每斷面不少.可修編.3點，并作好記錄，及時反饋信息給操作手；每50米檢查橫坡一e)攤鋪中路面工應(yīng)密切注意攤鋪動向，對橫斷面不符合要求、整、局部不應(yīng)站著f)每天結(jié)束收工時，禁止在已攤鋪好在路面上用柴油清洗機械。g)在施工中應(yīng)加強前后臺在聯(lián)系，避免信息傳遞不及時造成生h)為保證道路綠化帶側(cè)石在攤鋪時不被瀝青砼的施工所影響，i)攤鋪機在開始收料前應(yīng)在料斗涂刷少量防止粘料用的柴油，混合料壓實采用鋼筒式靜態(tài)壓路機及輪胎壓路機或振動壓路機組合③.瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個階段進.可修編.機類型、氣溫?zé)o顯著輪跡。于兩遍，并無輪跡。路面壓實成型的終了溫度符合J032-94表7.2.4。.可修編.mc5m以上。橫向接縫可采用斜接縫。鋪預(yù)熱用的混合料鏟除。.可修編.處攤鋪層施工上，伸入新鋪層的寬度為15cm,然后每壓一遍向混合料移動15—已經(jīng)成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機縱縫碾壓一遍，其.可修編.3cm芝麻灰花崗巖面磚 (1)人行道老路采用機械及人工配合拆除及廢料外運； (2)20cm級配碎石，碎石墊層采用人工攤鋪，嚴(yán)格控制厚度 (4)人行道磚裝卸：裝運時要注意強度和外觀質(zhì)量，要求顏色一致， (5)鋪筑干拌砂漿：于清理干凈的底層上灑水一遍使之濕潤，然后.可修編. (6)鋪砌時，按樁線高程，由第一行道板橫掛線繃緊，按線按標(biāo)準(zhǔn)縫寬砌上一行樣板磚，然后縱線不動，橫線平移，攤鋪平砂漿后，依 (7)鋪砌時，道磚要輕放，用木錘輕擊道板的中心，不得向道板底 (8)在鋪砌過程中，班組設(shè)專門人員不斷地檢查縫距、縫的直順度、 標(biāo)準(zhǔn)，運輸過程中防止缺棱掉角。線、樹木等障礙物。。.可修編. (11)勾縫 (12)人行道上設(shè)置樹池，樹池徑1.2m，樹池間距根據(jù)現(xiàn)有行道樹的方法取樣，以測定礦料級配、瀝青含量?；旌狭系脑嚇?，每臺拌和 (JTJ052-93)標(biāo)準(zhǔn)方法對規(guī)定基礎(chǔ)上進行檢驗。b.壓實的瀝青路面應(yīng)按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTJ059-95)-.可修編. (一)質(zhì)量保證措施2、質(zhì)量保證體系：貫徹實施現(xiàn)行ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，建立完善的質(zhì)量保證體系。由本項目經(jīng)理牽頭，建立以項目副經(jīng)理、總技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師、施工員、材料員等組成質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，管理施工質(zhì)量，形成檢查督促機構(gòu)，善全面質(zhì)量管理，實行質(zhì)量一票否決面質(zhì)量管理的思想。 (1)工程專業(yè)性強。下水、道路工程屬市政行業(yè)工程，要求工程技 (2)路基、人行道、側(cè)平石等工程，在質(zhì)量和外觀質(zhì)量要求高，更要求施工技術(shù)人員工作過硬，技術(shù)過硬，并做到精雕細琢。 (3)工期緊，行業(yè)配合多，管線復(fù)雜，加上雨季，施工中甚至有出-.可修編. (1)原則②質(zhì)量評定堅持優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格部檢查一切，都用數(shù)據(jù)控制，嚴(yán)禁憑③質(zhì)量控制過程 (2)制度不到合格要求的部位等，堅決返工，確保優(yōu)良。質(zhì)監(jiān)、業(yè)主等有關(guān)人員進行檢查驗收簽證。經(jīng)過層層把關(guān)，確保工程-.可修編.質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任狀，質(zhì)量直接與經(jīng)濟掛鉤，獎優(yōu)罰劣，嚴(yán)格兌現(xiàn)。 (1)認(rèn)真學(xué)習(xí)：參與施工的工作人員，加強技能培訓(xùn)和質(zhì)量理論教標(biāo)準(zhǔn)，明確工程的要點、難點、重點。著重抓關(guān)鍵部位的施工。 (2)材料：選定質(zhì)量好、信譽好的材料供貨商，建立材料的送檢制度，材料質(zhì)量必須滿足設(shè)計和規(guī)要求，在得到監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)及甲方有關(guān)使用。 (3)機械設(shè)備：經(jīng)常檢測保養(yǎng)，確保其良好的工作狀態(tài)投入生產(chǎn)。 (4)施工方法、檢驗方法：尊重科學(xué)，聯(lián)系實際，充分論證，保證最合理的施工方法和檢驗方法。 (5)環(huán)境的影響：環(huán)境因素是不可忽視的，如春雨季節(jié)、場地拆遷、周邊居民等都應(yīng)充分考慮，如發(fā)生事端，爭取有相應(yīng)的措施控制，仍作依據(jù)，強化操作規(guī)化，杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象，各工序嚴(yán)格按(CJJ1-90)《市政道路工程檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》、(CJJ3)《市政排水管渠工程.可修編.①、成立由指揮部、管線單位、地道施工、路面施工單位等代表組成管線的圖紙和現(xiàn)場交底工作。④、在施工過程中，特別是排水施工過程中，各管線應(yīng)派技術(shù)人員進可能出現(xiàn)的緊急情況。⑤、各管線單位應(yīng)同步施工，管線施工應(yīng)遵循先深后淺，交叉部位同-.可修編. (1)施工前期指招標(biāo)文件、開工報告、施工組織設(shè)計審批等資料應(yīng)前完成并歸檔至資料員處。 (2)施工中，工程技術(shù)人員及時做好工程的預(yù)檢、隱檢記錄、測量記錄和工序評定，材料廠家規(guī)格、型號、批量及合格證及材料的送檢記錄，并履行完有關(guān)人員的檢驗合簽工作，做到工序完、資料完，及。 (3)竣工后，竣工資料的編制由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭實施，做到客觀、真實、完整，按要求在竣工后及時編制完畢。 (二)安全保證措施 (1)杜絕死亡，避免重傷，減少輕傷。 (2)現(xiàn)場安全管理監(jiān)督體系 (1)根據(jù)本工程特點，按照公司安全體系文件的規(guī)定和要求，建立預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，對施工全過程全方位進行安全監(jiān)控。 (2)項目經(jīng)理、安全員、施工班長、設(shè)備員、技術(shù)員組成現(xiàn)場安全管理小組，負(fù)責(zé)安全管理，安全生產(chǎn)工作。工地設(shè)立專職安全員，負(fù)現(xiàn)場日常檢查和隱患整改工作。 (3)認(rèn)真落實安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確各級施工、管理人員的安，做到分工、責(zé)任雙落實。-.可修編. (4)實行項目定期安全例會制度，由項目經(jīng)理組織項目安全小組定期進行安全小結(jié)，每次例會應(yīng)作好記錄，并有整改方案與記錄。 (5)建立安全自檢、互檢、交接檢(“三檢”)制度。工作中、工作工作后有檢查要求及文字記錄。員、機具、材料、現(xiàn)場、檢驗”五個方面把好安全管理關(guān)。具體措施 (1)施工現(xiàn)場入口處、油糧庫、電工房等有關(guān)地點設(shè)置安全警示標(biāo)志。進入施工現(xiàn)場道路處設(shè)立機動車輛限速標(biāo)志。 (2)現(xiàn)場臨進用電走廊按規(guī)定架設(shè)和維護，設(shè)置觸電保護器，各種電器開關(guān)需加箱上鎖，由專職電工負(fù)責(zé)管理。 (3)電工、焊工司機等特種工作人員憑證上崗。 (4)下水道溝槽嚴(yán)格按要求放坡，必要時采取支撐施工，防止塌方，溝槽邊緣設(shè)置架管圍擋，夜間安裝紅燈標(biāo)志，以防止安全事故。 (5)雨天施工注意排水和采取防滑措施。 (6)工程開始前，對施工區(qū)域的周圍環(huán)境、地下管線、地質(zhì)情況進 (7)成立工地安全生產(chǎn)小組，負(fù)責(zé)工地安全生產(chǎn)的教育，宣傳及日常工地安全檢查，做好防火、防盜、防事故工作的布置和檢查工作。 (8)現(xiàn)場管理.可修編.度的管理，以防止火災(zāi)的發(fā)生。凡明火作業(yè)，須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后方區(qū)域應(yīng)配備足夠的消防器材。并指定專人負(fù)責(zé)。安全標(biāo)志牌，有規(guī)的安全生產(chǎn)口號、標(biāo)語和安全生產(chǎn)專用報欄，現(xiàn)場文明施工及環(huán)境保護措施。 (1)項目部大門處安置施工標(biāo)牌，注明工程名稱、建筑規(guī)模、建設(shè)、.可修編. (2)現(xiàn)場各種宣傳標(biāo)牌設(shè)置齊全，標(biāo)牌設(shè)計要求周正美觀，容清楚， (3)合理規(guī)劃生產(chǎn)、生活區(qū)和場道路，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計規(guī)劃指定的地點和方法堆碼材料、停放設(shè)備，并做好標(biāo)識，搭設(shè)臨建，防止亂堆、亂占、亂搭，保證整個場地布置規(guī)整齊。 (4)設(shè)專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場清潔衛(wèi)生，同時對場外緊靠現(xiàn)場的地段，也應(yīng)組織人員清掃，對工程建設(shè)創(chuàng)造一個清潔、文明的環(huán)境。 (5)現(xiàn)場施工時，應(yīng)注意盡量減少對環(huán)境的影響，嚴(yán)格控制噪音及灰塵，做到施工不擾民，減少對環(huán)境的損毀。 (6)為確保作業(yè)人員及周圍居民具有良好的工作與生活環(huán)境，施工設(shè)備。 (7)施工期間的施工垃圾及時清理干凈，運至指定地點或焚毀，避周邊環(huán)境污染。 (8)施工期間，場施工污水和雨水有組