SGBZ-0903對(duì)重安裝施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

品文檔Z依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2001《電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50310-2002本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于額定載重量5000kg及以下,額定速度3m/s及以下各類國(guó)產(chǎn)曳引驅(qū)動(dòng)電梯2.1設(shè)備、材料要求：2.1.1對(duì)重架規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，完整、堅(jiān)固，無扭曲及損傷現(xiàn)象。2.1.2對(duì)重導(dǎo)靴和固定導(dǎo)靴用的螺絲規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量應(yīng)符合要求。求。2.2主要機(jī)具：倒鏈、鋼絲繩扣、木方。2.3作業(yè)條件：2.3.1對(duì)重導(dǎo)軌安裝、調(diào)整、驗(yàn)收合格后，在底層拆除局部腳手架排檔，以對(duì)重能進(jìn)入井道2.3.2井道內(nèi)電焊把線、照明線等整理好，具有方便的操作場(chǎng)地。3.2.1在腳手架上相應(yīng)位置(以方便吊裝對(duì)重框架和裝入坨塊為準(zhǔn))搭設(shè)操作平臺(tái)(圖3.2.1)。品文檔3.2.2在適當(dāng)高度(以方便吊裝對(duì)重為準(zhǔn))的兩相對(duì)的對(duì)重導(dǎo)軌支架上拴上鋼絲繩扣，在鋼絲繩扣中央懸掛一倒鏈。鋼絲繩扣應(yīng)拴在導(dǎo)軌支架上，不可直接拴在導(dǎo)軌上，以免導(dǎo)軌受力后移3.2.3在對(duì)重緩沖器兩側(cè)各支一根100mm×100mm木方。木方高度C=A+B+越程距離(圖程距離見表3.2.3。越越程距離電梯額定速度(m/s)緩沖器型式 (mm)~350品文檔1150~4001.5~3.0油壓3.2.4若導(dǎo)靴為彈簧式或固定式的，要將同一側(cè)的兩導(dǎo)靴拆下。若導(dǎo)靴為滾輪式的，要將四3.3對(duì)重框架吊裝就位：3.3.1將對(duì)重框架運(yùn)到操作平臺(tái)上，用鋼絲繩扣將對(duì)重繩頭板和倒鏈鉤連在一起(圖3.3.1)。3.3.2操作倒鏈，緩緩對(duì)重框架吊起到預(yù)定高度，對(duì)于一側(cè)裝有彈簧式或固定式導(dǎo)靴的對(duì)重框架。移動(dòng)對(duì)重框架，使其導(dǎo)靴與該側(cè)導(dǎo)軌吻合并保持接觸，然后輕輕放松倒鏈，使對(duì)重架平穩(wěn)牢固地安放在事先支好的木方上，未裝導(dǎo)靴的對(duì)重框架固定在木方上時(shí)，應(yīng)使框架兩側(cè)面與導(dǎo)軌3.4對(duì)重導(dǎo)靴的安裝、調(diào)整：3.4.1固定式導(dǎo)靴安裝時(shí)要保證內(nèi)襯與導(dǎo)軌端面間隙上、下一致，若達(dá)不到要求要用墊片進(jìn)行調(diào)整(圖3.4.1)。品文檔3.4.2在安裝彈簧式導(dǎo)靴前，應(yīng)將導(dǎo)靴調(diào)整螺母緊到最大限度，使導(dǎo)靴和導(dǎo)靴架之間沒有間隙，這樣便于安裝(圖3.4.2)。3.4.3若導(dǎo)靴滑塊內(nèi)襯上、下與軌道端面間隙不一致，則在導(dǎo)靴座和對(duì)重框架間用墊片進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整方法同固定式導(dǎo)靴。3.4.4滾輪式導(dǎo)靴安裝要平整，兩側(cè)滾輪對(duì)導(dǎo)軌壓緊后兩滾輪的壓簧量應(yīng)相等，壓縮尺寸應(yīng)按制造廠規(guī)定。如無規(guī)定則根據(jù)使用情況調(diào)整壓力適中，正面滾輪應(yīng)與道面壓緊，輪中心對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)軌中心(圖3.4.4)。3.5對(duì)重塊的安裝及固定：3.5.1裝入相應(yīng)數(shù)量的對(duì)重塊。對(duì)重塊數(shù)應(yīng)根據(jù)下列公式求出：裝入的對(duì)重塊數(shù)=轎廂自重+額定荷重×0.5－對(duì)重架重/每塊坨的重量品文檔3.5.2按廠家設(shè)計(jì)要求裝上對(duì)重塊防震裝置。圖3.5.2為擋板式防震裝置。4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般項(xiàng)目4.7.1當(dāng)對(duì)重(平衡重)架有反繩輪，反繩輪應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置和擋繩裝置。4.7.2對(duì)重(平衡重)塊應(yīng)可靠固定。5.1對(duì)重導(dǎo)靴安裝后，應(yīng)用舊布等物進(jìn)行保護(hù)，以免塵渣進(jìn)入靴襯中，影響其使用壽命。5.2施工中要注意避免物體墜落，以防砸壞導(dǎo)靴。5.3對(duì)重框架的運(yùn)輸、吊裝和裝坨塊的過程中，要格外小心，不要碰壞已裝修好的地面、墻面及導(dǎo)軌和其它設(shè)施，必要時(shí)采取相應(yīng)的保護(hù)措施。的質(zhì)量問題6.1導(dǎo)靴安裝調(diào)整后，各個(gè)螺絲一定要緊牢。6.2若發(fā)現(xiàn)個(gè)別的螺孔位置不符合安裝要求，要及時(shí)解決。絕不允許空著不裝。6.3吊裝對(duì)重過程中，不要碰基準(zhǔn)線，以免影響安裝精度。品文檔7.1土建交接檢驗(yàn)記錄表7.2設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄表7.3對(duì)重安裝分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表8.1當(dāng)轎廂對(duì)重全部安裝好，并用曳引鋼絲繩掛在曳引輪上準(zhǔn)備拆除支撐轎廂的橫梁和對(duì)重的支撐之前，一定要先將限速器、限速器鋼絲繩、漲緊裝置安全鉗拉桿安裝完成，防止萬一發(fā)生電梯失控打滑時(shí)，安全鉗能發(fā)揮作用將轎廂軋住在導(dǎo)軌上，而不發(fā)