有碴軌道工程施工質(zhì)量驗收標準

有碴軌道工程施工質(zhì)量驗收標準7.1鋪枕鋪軌一般規(guī)定7.1.1長鋼軌鋪設(shè)宜采用單枕鋪設(shè)法，鋪軌作業(yè)前應(yīng)按設(shè)計要求精確測量線路中心線，并按鋪軌機組作業(yè)要求用醒目顏色設(shè)置鋪軌機組走行標示線或設(shè)置導向邊樁及鋼弦。7.1.2長鋼軌鋪設(shè)后，第一次鋪碴整道應(yīng)隨即進行。主控項目7.1.3長鋼軌的類型、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：查驗產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明文件，觀察檢查、尺量。7.1.4軌枕及其扣配件類型、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計及產(chǎn)品標準規(guī)定。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：查驗產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明文件、觀察檢查。7.1.5軌枕的外觀質(zhì)量和各部尺寸應(yīng)符合產(chǎn)品標準的規(guī)定。檢驗數(shù)量：施工單位抽檢2%；監(jiān)理單位平行檢驗數(shù)量為施工單位檢驗數(shù)量的10%。檢驗方法：施工單位用刻度1mm的鋼尺及其它專用工具測量、觀察檢查；監(jiān)理單位檢查施工單位記錄，并進行平行檢驗。7.1.6扣件的扣壓力應(yīng)符合產(chǎn)品標準的規(guī)定。檢驗數(shù)量：施工單位抽檢2%；監(jiān)理單位平行檢驗數(shù)量為施工單位檢驗數(shù)量的10%。檢驗方法：施工單位用彈條扣壓力測定儀測定；監(jiān)理單位檢查施工單位記錄，并進行平行檢驗。7.1.7扣配件的型式尺寸應(yīng)符合產(chǎn)品標準的規(guī)定。檢驗數(shù)量：施工單位抽檢2%；監(jiān)理單位平行檢驗數(shù)量為施工單位檢驗數(shù)量的10%。檢驗方法：施工單位尺量；監(jiān)理單位檢查施工單位記錄，并進行平行檢驗。7.1.8軌枕及其扣配件的鋪設(shè)數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位平行檢驗10%。檢驗方法：施工單位對照設(shè)計文件、點數(shù)；監(jiān)理單位檢查施工單位檢查記錄，并進行平行檢驗。7.1.9鋼軌膠接絕緣接頭的類型、規(guī)格、鋪設(shè)位置應(yīng)符合設(shè)計要求，質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)條件要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：查驗產(chǎn)品合格證、觀察檢查、尺量、儀器測量。一般項目7.1.10軌枕應(yīng)正位，并與軌道中心線垂直。枕間距為600mm，允許偏差為±20mm，連續(xù)6根軌枕的距離為3m±30mm。檢驗數(shù)量：施工單位每千米抽檢100m。檢驗方法：尺量。7.1.11軌道中心線與線路設(shè)計中心線應(yīng)一致，允許偏差為30mm。檢驗數(shù)量：施工單位每2km抽檢100m，每10m一個測點。檢驗方法：尺量。7.1.12左右兩股鋼軌的鋼軌膠接絕緣接頭應(yīng)相對鋪設(shè)，且絕緣接頭軌縫絕緣端板距軌枕邊緣不宜小于100mm。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗方法：尺量。7.1.13聯(lián)結(jié)軌枕時應(yīng)符合下列要求：1絕緣軌距塊的配置，應(yīng)符合設(shè)計要求。2各種零件應(yīng)安裝齊全，位置正確。檢驗數(shù)量：施工單位每千米抽檢100m。檢驗方法：尺量、觀察檢查。7.2工地鋼軌焊接一般規(guī)定7.2.1工地鋼軌焊接宜優(yōu)先采用接觸焊，道岔內(nèi)及兩端與線路連接的鋼軌鎖定焊可采用鋁熱焊。7.2.2鋼軌焊頭必須按客運專線鐵路鋼軌焊接的有關(guān)要求進行型式檢驗和生產(chǎn)檢驗。7.2.3氣溫低于0℃時不宜進行工地鋼軌焊接。氣溫低于10℃時，距軌端50cm范圍的鋼軌焊前應(yīng)加熱升溫至35℃～50℃才能進行焊軌作業(yè)，焊后應(yīng)采取保溫措施。7.2.4工地焊接完成后應(yīng)檢查焊好的接頭，并標記編號，填寫焊接記錄報告。主控項目7.2.5鋼軌焊接接頭的型式檢驗應(yīng)符合本標準第6.0.6條的規(guī)定。7.2.6鋼軌焊接接頭的生產(chǎn)檢驗應(yīng)符合本標準第6.0.7條的規(guī)定。7.2.7鋼軌焊頭探傷檢查應(yīng)符合本標準第6.0.8條的規(guī)定。7.2.8鋼軌膠接絕緣接頭焊接前應(yīng)測定電絕緣性能，并應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：儀器測量。7.2.9工地鋼軌焊接應(yīng)符合長鋼軌布置圖，其加焊軌長度不得小于12m。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：尺量、觀察檢查。7.2.10焊縫及兩側(cè)各100mm范圍內(nèi)不得有明顯壓痕、碰痕、劃傷等缺陷，焊頭不得有電擊傷。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。7.2.11鋼軌焊接接頭應(yīng)縱向打磨平順，不得有低接頭，工地鋼軌焊接接頭的平直度應(yīng)符合表6.0.11的規(guī)定。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：用1m直尺或?qū)Ｓ闷街倍葯z查儀檢查。一般項目7.2.12左右股單元軌節(jié)鎖定焊接頭宜相對，相錯量不宜大于100mm。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗方法：尺量。7.2.13單元軌節(jié)起止點不應(yīng)設(shè)置在不同軌道結(jié)構(gòu)過渡段以及不同線下基礎(chǔ)過渡段范圍。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。7.2.14工地鋼軌焊接接頭編號應(yīng)標記齊全，字跡清楚，記錄完整。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。7.3設(shè)置位移觀測樁一般規(guī)定7.3.1位移觀測樁應(yīng)滿足牢固、可靠、不易破壞和易于觀測的要求。7.3.2位移觀測樁位置、編號及觀測記錄應(yīng)列入竣工資料。主控項目7.3.3位移觀測樁的式樣、規(guī)格和材料應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：對照設(shè)計文件、觀察檢查、尺量。7.3.4位移觀測樁應(yīng)預(yù)先設(shè)置牢固，對數(shù)、位置符合設(shè)計要求。在單元軌節(jié)兩端就位后應(yīng)立即進行標記，標記應(yīng)明顯、耐久、可靠。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：對照設(shè)計文件、點數(shù)、觀察檢查、尺量。一般項目7.3.5位移觀測樁應(yīng)編號，每對位移觀測樁基準點連線與線路中線應(yīng)垂直。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察檢查、方尺量。7.4線路鎖定一般規(guī)定7.4.1線路鎖定時，道床應(yīng)達到初期穩(wěn)定狀態(tài)，道床斷面應(yīng)基本達到設(shè)計要求，外軌超高按設(shè)計設(shè)置。7.4.2單元軌節(jié)長度應(yīng)根據(jù)線路條件、工點情況、施工工藝等因素綜合研究確定，一般宜為1000～2000m。7.4.3線路鎖定前應(yīng)掌握當?shù)剀墱刈兓?guī)律，根據(jù)作業(yè)區(qū)段的時間間隔，選定鎖定線路的最佳施工時間與施工方法。7.4.4線路鎖定后，應(yīng)立即在鋼軌上標記位移觀測“零點”位置，并每月觀測鋼軌位移情況并做好記錄。位移觀測樁處相對位移換算軌溫加上原鎖定軌溫超出設(shè)計鎖定軌溫允許范圍時，應(yīng)及時查明原因并進行處理。主控項目7.4.5應(yīng)力放散時，應(yīng)每隔100m左右設(shè)一位移觀測點，觀測放散時鋼軌的位移量，應(yīng)力放散應(yīng)均勻。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位尺量、觀察檢查；監(jiān)理單位檢查施工單位施工記錄，并觀察檢查。7.4.6線路鎖定時，實際鎖定軌溫應(yīng)在設(shè)計鎖定軌溫范圍內(nèi)，相鄰單元軌節(jié)間的鎖定軌溫之差不應(yīng)大于5℃，同一單元軌節(jié)左右股鋼軌的鎖定軌溫差不應(yīng)大于3℃，同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)的最高與最低鎖定軌溫之差不應(yīng)大于10℃。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位用軌溫計測定并記錄；監(jiān)理單位檢查施工單位記錄。監(jiān)理單位旁站監(jiān)理。一般項目7.4.7軌道縱向位移“零點”標記應(yīng)齊全，標記大小應(yīng)適當、一致，色澤均勻清晰。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。7.5軌道整理一般規(guī)定7.5.1鋪設(shè)無縫線路之后至線路開通之前應(yīng)進行軌道整理作業(yè)，使道床逐步進入穩(wěn)定階段，線路達到驗交標準。7.5.2在線路驗收前，應(yīng)對全線鋼軌進行預(yù)打磨作業(yè)。打磨列車到達工地后，根據(jù)軌面狀態(tài)，可采用列車運行打磨、成形打磨等方式進行作業(yè)。7.5.3驗收時，應(yīng)由軌道檢查車進行軌道動態(tài)檢測（道岔及鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器與軌道一并進行）。7.5.4軌道整理作業(yè)應(yīng)在規(guī)定的軌溫范圍內(nèi)進行。主控項目7.5.5道床達到穩(wěn)定狀態(tài)時，道床狀態(tài)參數(shù)指標應(yīng)符合表7.5.5的規(guī)定。表7.5.5道床狀態(tài)參數(shù)指標（平均值）旅客列車設(shè)計行車速度v（km/h）枕下道床密度（g/cm3）枕下道床剛度(kN/mm)道床橫向阻力(kN/枕)道床縱向阻力(kN/枕)200≥1.70≥100≥10≥12200＜v≤250≥1.75≥110≥10≥12300≤v≤350≥1.75≥120≥12≥14檢驗數(shù)量：施工單位以5km作為一個檢驗批，每千米檢測2根軌枕，求平均值，要求每一實測值與批平均值之差不超過平均值的20%。有橋梁和隧道的區(qū)間應(yīng)在橋隧范圍內(nèi)至少抽檢10根軌枕；監(jiān)理單位全部見證檢測。檢驗方法：施工單位儀器測量；監(jiān)理單位檢查施工單位檢測記錄，并進行見證檢測。7.5.6全線鋼軌預(yù)打磨作業(yè)后，應(yīng)檢查鋼軌平直度和鋼軌橫斷面尺寸。鋼軌平直度應(yīng)符合設(shè)計要求。鋼軌頭部工作邊實際橫斷面與理論橫斷面相比允許偏差為±0.3mm。檢驗數(shù)量：施工單位每1000m檢測一次；監(jiān)理單位全部見證檢測。檢驗方法：施工單位儀器測量；監(jiān)理單位檢查施工單位記錄，并進行見證檢測。7.5.7有碴軌道靜態(tài)平順度鋪設(shè)精度標準及檢驗方法應(yīng)符合表7.5.7的規(guī)定。表7.5.7有碴軌道平順度鋪設(shè)精度標準（mm）及檢驗方法序號項目旅客列車設(shè)計行車速度v（km/h）檢驗方法200200＜v≤250及300≤v≤3501軌距±2±2軌檢小車檢測2高低323水平324扭曲（基長6.25m）325軌向32注：扭曲基長為6.25m，但在延長18m的距離內(nèi)無超過表列的扭曲。檢驗數(shù)量：施工單位每5km抽檢2處，每處各抽檢10個測點；監(jiān)理單位全部見證檢測。7.5.8軌道整理作業(yè)后，動態(tài)質(zhì)量應(yīng)檢查局部不平順（峰值管理）和線路區(qū)段整體不平順（均值管理）。軌道動態(tài)檢查項目應(yīng)按正線軌道不平順管理值有關(guān)工程驗收的規(guī)定檢驗。檢驗數(shù)量：建設(shè)單位、勘察設(shè)計單位、施工單位和監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：建設(shè)單位用軌道檢查車全部檢查；勘察設(shè)計單位項目負責人、施工單位項目負責人、技術(shù)負責人和監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師參加。一般項目7.5.9軌面應(yīng)遠視平順，軌向應(yīng)直線順直、曲線圓順，鋼軌編號及標記應(yīng)正確齊全、字體端正、字跡清晰。檢驗數(shù)量：施工單位每千米抽檢100m。檢驗方法：觀察檢查、尺量。7.5.10道床應(yīng)飽滿，道床斷面和軌枕埋深等應(yīng)符合設(shè)計要求，清潔無雜物，碴面整齊。檢驗數(shù)量：施工單位每千米抽檢4處。檢驗方法：尺量、觀察檢查。7.5.11線路鋼軌經(jīng)過預(yù)打磨后，表面應(yīng)平順，無斑點。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。7.5.12道床厚度、碴肩寬度及堆高允許偏差應(yīng)符合表7.5.12的規(guī)定。表7.5.12道床厚度、碴肩寬度及堆高允許偏差序號項目允許偏差（mm）1道床厚度-202碴肩寬度±203