人行天橋施工方案

人行天橋施工方案2＃人行天橋跨越XX大道，位于XX大道K4+800處。主橋全長(zhǎng)89米，自西向東跨徑布置為：1.75米（懸臂）+17.75米+18米+14米+18米+17.75米+1.75米（懸臂）。主橋兩端各設(shè)兩部梯道與橋下人行道銜接。1鉆孔灌注樁施工本工程鉆孔灌注樁設(shè)計(jì)樁徑有1.2M、1.0M兩種，均按摩擦樁設(shè)計(jì)。擬安排4臺(tái)沖擊鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)施工，三班制連續(xù)作業(yè)。1．準(zhǔn)備工作：（1）平整場(chǎng)地，測(cè)量定位。測(cè)量采用全站儀進(jìn)行座標(biāo)定位，中線偏角法進(jìn)行校核。樁位放樣嚴(yán)格按各樁位控制樁號(hào)、幾何尺寸及座標(biāo)進(jìn)行雙控，以確保樁位的準(zhǔn)確性。開鉆前還應(yīng)進(jìn)行臨鉆復(fù)核，鉆進(jìn)過程中隨時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)。（2）人工明挖法埋設(shè)鋼護(hù)筒，護(hù)筒直徑比樁徑大30cm，每節(jié)長(zhǎng)1.5m，根據(jù)地質(zhì)情況及地下水位設(shè)1～3節(jié)。護(hù)筒口高出施工地面0.3m以上。埋設(shè)護(hù)筒后，檢驗(yàn)其平面位置偏差及傾斜偏差，校正孔位，周邊用粘土回填密實(shí)。（3）挖制泥漿池，準(zhǔn)備膨潤(rùn)土，拌制泥漿，泥漿比重1.1～1.3。泥漿池采用長(zhǎng)6.0米，寬1.8米，高1.5米的鐵箱盛泥漿，然后用泥漿泵抽入泥漿運(yùn)輸車運(yùn)出處理，避免污染道路。（4）安機(jī)就位。就位前要對(duì)鉆機(jī)檢修，鉆機(jī)對(duì)正孔位后底座以枕木墊實(shí)塞緊，頂端用纜風(fēng)繩固定平穩(wěn)，并在鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查。鉆機(jī)周圍設(shè)置圍護(hù)，沿圍護(hù)設(shè)置0.3米高漿砌單磚防止泥漿溢出，確保行車、機(jī)械設(shè)備和人員安全。（5）安接用水、用電管線。（6）開鉆前進(jìn)行技術(shù)交底。技術(shù)人員書面通知各機(jī)組，交待該機(jī)所鉆孔徑、孔深、鋼筋籠種類、地面標(biāo)高等。只有在中心距離5m以內(nèi)的任何樁的砼澆注24h以后，才能開始施鉆。2、鉆孔(1)開鉆前在護(hù)筒內(nèi)加入適量?jī)?yōu)質(zhì)粘土進(jìn)行造漿，并用泥漿泵向孔內(nèi)注入泥漿，反復(fù)加固造壁。(2)開鉆時(shí)，控制鉆進(jìn)速度，待孔壁穩(wěn)固后再加快。(3)鉆孔過程中注意的事項(xiàng)a.鉆孔中注意鉆機(jī)是否穩(wěn)定，鉆頭中心是否偏移。b.根據(jù)當(dāng)?shù)氐某毕兓?guī)律調(diào)節(jié)護(hù)筒內(nèi)的水位，使孔內(nèi)泥漿頂部始終保持高出筒外潮汐水位或地下水位1.5米以上，并經(jīng)常測(cè)定泥漿的比重。隨時(shí)根據(jù)地質(zhì)情況控制鉆進(jìn)速度，調(diào)整泥漿稠度。c.做好鉆進(jìn)記錄，準(zhǔn)確反映施鉆情況，鉆孔連續(xù)作業(yè)，一次成孔中途不停頓。d.終孔時(shí)對(duì)樁位、孔徑、深度、傾斜度等情況進(jìn)行檢驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師核查。3.清孔(1)鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高經(jīng)檢查后及時(shí)清孔，灌注水下砼前，孔底沉渣厚度不大于10cm。(2)清孔時(shí)，保持鉆孔內(nèi)的水位高出地下水位或河流水位1.5～2.0m，以防坍孔。(3)用抽漿清孔法將泥漿取出，使泥漿指標(biāo)水平達(dá)到規(guī)范要求。(4)清孔后要盡快下鋼筋籠、導(dǎo)管及準(zhǔn)備灌注水下砼，以免泥漿沉淀超過標(biāo)準(zhǔn)要求。(5)確保鋼筋籠位置對(duì)中，防止偏斜，在鋼筋籠的螺旋筋或加勁筋上每2米左右按梅花型穿放預(yù)制環(huán)型砼墊圈(C30豆石砼)，確保砼保護(hù)層厚度。在鋼筋籠頂面用4根20mm圓鋼作掛鉤，護(hù)筒頂面用2根10號(hào)（h＝100mm）槽鋼作為過梁來懸吊鋼筋籠，以免鋼筋籠下沉。(6)要切實(shí)預(yù)留好樁與承臺(tái)、墩柱連接的鋼筋。(7)灌注前用高壓風(fēng)吹孔，使沉淀物翻動(dòng)，風(fēng)壓比孔底壓力大0.5kg/cm2，并及時(shí)灌注水下砼。4.灌注水下砼(1)清孔吹孔并測(cè)得沉碴符合要求后，立即準(zhǔn)備灌注砼。(2)導(dǎo)管采用直徑不小于25cm的管節(jié)組成，連接牢靠并帶有密封圈，保證不漏水不漏氣，逐節(jié)檢查后作好每節(jié)長(zhǎng)度記錄。(3)砼配合比符合設(shè)計(jì)要求，坍落度控制在18～22cm之間。為確保砼和易性，外摻減水劑。(4)在吹孔完后，要求導(dǎo)管和料斗中的砼大于1m3，剪球后連續(xù)灌注，第一次灌注砼不少于5m3，并保證導(dǎo)管下口埋入砼1m以上。(5)作好記錄，經(jīng)常測(cè)量導(dǎo)管埋入深度，使埋入深度不大于6m，并不小于2m。(6)砼浮漿段不少于70cm，以保證樁頭達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。5、質(zhì)量保證措施施工人員按照現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，做到以下幾點(diǎn)，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)：（1）測(cè)量定位以座標(biāo)控制和相對(duì)幾何位置雙向控制，并嚴(yán)格復(fù)核檢查。（2）鋼材、砂石、水泥等材料進(jìn)場(chǎng)，必須有產(chǎn)品合格證及有見證送檢試驗(yàn)報(bào)告方能使用。（3）起重工、鉆機(jī)司機(jī)、電焊工等特種作業(yè)須持證上崗。（4）各機(jī)組記錄員及時(shí)準(zhǔn)備，記錄鉆孔地質(zhì)情況和鉆進(jìn)進(jìn)度，對(duì)終孔的孔深經(jīng)技術(shù)人員檢查后再通知甲方，經(jīng)確認(rèn)方可終孔。若深夜不能驗(yàn)孔時(shí)，留0.2M不要施鉆，待第二天驗(yàn)孔。（5）從清孔至灌注砼間隙時(shí)間不大于2小時(shí)。灌注砼前吹孔，保證孔底沉碴厚度不大于10CM。（6）根據(jù)樁長(zhǎng)決定鋼筋籠節(jié)數(shù)，一般分1～2節(jié)，若一次成型鋼筋籠，則用吊機(jī)起吊直接放入孔內(nèi)；若分二節(jié)入孔時(shí)，采用搭接接頭，接頭數(shù)量在同一截面不得超過鋼筋根數(shù)的50%，并確保鋼筋籠位置準(zhǔn)確。（7）砼須有配合比設(shè)計(jì)報(bào)告及水泥、砂、石試驗(yàn)報(bào)告，坍落度控制在18～22CM內(nèi)，嚴(yán)禁操作人員自行改變配合比。（8）水下砼是關(guān)鍵工序，做好一切準(zhǔn)備工作，保證一氣呵成連續(xù)施工。導(dǎo)管埋入深度不大于6M，以防鋼筋籠上??；最小埋入深度不少于1M，以防斷樁。（9）按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋檢測(cè)管，待聲測(cè)試驗(yàn)合格后再進(jìn)行承臺(tái)施工。（10）發(fā)現(xiàn)水頭突然降低或是進(jìn)尺變化很大及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師，決定是否回填片石、投泥反復(fù)重鉆或加深鋼護(hù)筒等方法處理。（11）遇有坍孔要分析原因，采用回填片石及投泥重鉆，特別松軟地質(zhì)時(shí)再加深鋼護(hù)筒的辦法處理。（12）經(jīng)常檢查鋼絲繩及鉆頭直徑的磨損以防卡鉆、掉鉆。6、安全注意事項(xiàng)（1）凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員，必須戴安全帽，上鉆機(jī)桅桿高處作業(yè)的人員栓好安全帶。（2）各鉆機(jī)上崗人員，經(jīng)過培訓(xùn)合格后，持證上崗，操作人員嚴(yán)格遵守有關(guān)安全操作規(guī)程，確保人身和設(shè)備安全。（3）鉆機(jī)要移機(jī)時(shí)放下桅桿后再牽引，移機(jī)時(shí)非操作人員不得靠近。（4）場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸車輛由值班人員指揮引導(dǎo)，防止碰撞鉆機(jī)及其它設(shè)備。（5）嚴(yán)禁鉆機(jī)操作人員擅自離崗或睡覺，隨時(shí)檢查機(jī)械有無異常情況，發(fā)生機(jī)械故障及時(shí)斷電并作好記錄。停機(jī)或交接班將鉆具提出孔外，以防埋鉆。（6）護(hù)筒加壓時(shí)，壓蓋放平穩(wěn)，使壓錘不過分晃動(dòng)，防止壓蓋、壓錘滑落傷人。抽碴時(shí)鉆頭不能懸空在桅桿上。（7）電工遵守交接班制度，當(dāng)班電工經(jīng)常巡視電纜線路和配電箱控制柜、變壓器等有無異常。禁止鋼絲繩在電纜上拉動(dòng)。（8）開關(guān)、配電箱上鎖，禁止非電工人員從配電箱內(nèi)強(qiáng)行接線。（9）施工臨時(shí)用電一律用三相五線制電源，堅(jiān)持一機(jī)一閘一漏電保護(hù)器。（10）吊車起吊鋼筋籠時(shí)，通知附近人員躲避。禁止在吊物下行走。2承臺(tái)施工2＃人行天橋承臺(tái)采用C25砼澆筑，共計(jì)109.872m3。承臺(tái)施工順序?yàn)椋簻y(cè)量放線→基槽開挖→墊層砼→模板→鋼筋→砼灌注，待樁基的砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求并經(jīng)聲測(cè)試驗(yàn)合格后即開始施工承臺(tái)。首先進(jìn)行基槽開挖(開挖尺寸比設(shè)計(jì)尺寸各邊多挖1.2m)，用機(jī)械挖至樁頂或鋼筋時(shí)再用人工開挖，減少機(jī)械對(duì)樁和鋼筋的損壞。開挖后的基坑基角進(jìn)行夯實(shí)處理，保證達(dá)到壓實(shí)度要求。樁頂浮漿采用人工鑿除，使樁頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)，并通知監(jiān)理進(jìn)行抽芯或無損檢查。驗(yàn)收合格后施工C10混凝土墊層(承臺(tái)下)，再綁扎承臺(tái)鋼筋，為防止承臺(tái)上層鋼筋網(wǎng)形成較大的撓度，在鋼筋網(wǎng)的適當(dāng)部位用粗短鋼筋進(jìn)行支撐，并對(duì)墩柱預(yù)埋入承臺(tái)的鋼筋進(jìn)行安裝定位，經(jīng)檢查合格后再灌注混凝土。砼灌注時(shí)，注意固定墩柱預(yù)埋件使其不移動(dòng)。3墩柱施工本合同段內(nèi)主橋的墩柱均為鋼筋混凝土倒梯形扁柱墩，墩頂寬2.4米，底寬1.8米，厚0.8米，采用C30混凝土澆筑。梯道T2、T3、T4、T7、T8、T9號(hào)墩均為Φ0.7米鋼筋混凝土獨(dú)柱圓墩。墩身施工的程序是：定線→扎制鋼筋→立模→砼灌注，墩柱的施工根據(jù)技術(shù)人員提供的中線、標(biāo)高，先綁扎柱身鋼筋，墩柱模板采用裝配式鋼模拼裝就位，四方對(duì)稱用拉線拉緊固定，這樣保證墩柱垂直度；模板立好并經(jīng)檢查人員檢查墩柱垂直度和直徑無誤后，再灌注砼。砼坍落度要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。采用砼攪拌車運(yùn)送，吊車起吊料斗，從模板頂傾倒的自由高度不大于2米，超過2米采用串筒把砼倒入模內(nèi)；分層灌注砼時(shí)，厚度控制在0.3～0.6米，用插入式振動(dòng)棒振搗，一次灌注成型。并注意支座的預(yù)埋件不要遺漏且確保位置準(zhǔn)確無誤，待砼強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行拆鋼模。4支座施工本標(biāo)段主橋支座采用圓板式橡膠支座GYZ350*55，共有12個(gè)。安裝時(shí)應(yīng)使支座支承面保證水平，支座的四角高差不大于1.5mm，縱坡由支座墊板埋入梁內(nèi)深度來調(diào)整。墩頂處預(yù)留1cm，在安放支座時(shí)用環(huán)氧樹脂砂漿墊平，支座應(yīng)按設(shè)計(jì)支承中心準(zhǔn)確就位，并保證梁底、墩頂與支座上下面全部密貼。5現(xiàn)澆主橋、梯道主梁施工主橋全寬5.3米，凈寬5米；主橋?qū)挾冉M成為：0.15米（踢腳）+5.0米（人行步道）+0.15米（踢腳）。梯道全寬3.5米，梯道寬度組成：1.45米（踢腳+人行步道）+0.6米（自行車坡道）+1.45米（人行步道+踢腳）。一、支架施工采用門式滿堂支架搭設(shè)支承，48鋼管縱橫拉結(jié)，主橋預(yù)應(yīng)力工程施工完畢后，最后才拆除主橋全部支架。①搭設(shè)支架前，先根據(jù)主梁混凝土荷載，再加上施工荷載，對(duì)門式架和鋼管的承載力，穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，同時(shí)檢測(cè)支架下地基承載力能否滿足設(shè)計(jì)要求，并對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，以保證足夠的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性。②若部分支架下地基承載力不足，則需根據(jù)荷載驗(yàn)算結(jié)果提出的設(shè)計(jì)承載力對(duì)地基進(jìn)行處理：先對(duì)原地基進(jìn)行清理壓實(shí)，上鋪4％水泥穩(wěn)定碎石30CM，以保證支架不致發(fā)生沉陷或不均勻沉降。③根據(jù)計(jì)算的門架密度尺寸,鋪設(shè)520CM木枋,使門架支承于木枋上,搭設(shè)門架至底梁橫方處,每層門式架用48鋼管和扣件縱橫向?qū)㈤T架固定,并架立剪刀撐接駁至頂。支架頂標(biāo)高先計(jì)算好，準(zhǔn)確定位，計(jì)算時(shí)考慮設(shè)計(jì)和施工的預(yù)拱度。支架上縱橫向鋪設(shè)10×10CM枋木，根據(jù)承載力確定其間距。④為確保車輛行人安全，支架每邊比橋梁全寬搭寬1.5ｍ，以防止橋梁施工墜物，同時(shí)也須與交管局密切配合，做好安全保障措施。⑤主橋預(yù)應(yīng)力張拉完畢，且孔道灌漿強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)定后，方可拆架；梯道則等主梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100％后才允許拆架。卸落量先小后大，縱向?qū)ΨQ橫向同時(shí)卸落，卸落過程中盡量減小可能引起的梁體猛烈震動(dòng)。二、模板施工箱梁的外模板選用進(jìn)口烤漆板，待支架完成后拼裝鋪設(shè)。主橋內(nèi)模用國(guó)產(chǎn)板，拼裝完成后再吊裝就位。模板拼裝嚴(yán)格按箱梁尺寸進(jìn)行，技術(shù)人員隨時(shí)檢測(cè)內(nèi)外模尺寸。為了保證內(nèi)外模的穩(wěn)定及箱梁的外觀要求，選擇φ14的鋼筋拉桿外套塑料管支撐固定內(nèi)外模的位置。模板安裝完成后，對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱、橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，保證質(zhì)量后方可進(jìn)行鋼筋安裝。拆模在混凝土達(dá)到足夠強(qiáng)度后進(jìn)行，松動(dòng)和拆卸模板時(shí)不對(duì)混凝土造成損壞，任何模板的固定裝置或支撐物除內(nèi)拉桿塑料套管外都不允許留在完成的混凝土內(nèi)。三、鋼筋施工主梁鋼筋加工場(chǎng)地詳見施工總平圖布置圖。鋼筋生產(chǎn)統(tǒng)一在加工場(chǎng)地內(nèi)加工彎制成半成品,焊接質(zhì)量經(jīng)抽驗(yàn)滿足規(guī)范要求后,再出場(chǎng)運(yùn)輸至橋面扎結(jié)。鋼筋運(yùn)上橋后分規(guī)格品種進(jìn)行堆放,按預(yù)定程序進(jìn)行扎結(jié)底板、腹板鋼筋,以及橫梁鋼筋。鋼筋扎結(jié)完畢后,按設(shè)計(jì)距離擺正內(nèi)箱模混凝土墊塊,再安裝側(cè)模和內(nèi)模。頂板鋼筋扎結(jié)時(shí)注意預(yù)埋橋面欄桿基礎(chǔ)鋼筋，頂板鋼筋扎結(jié)完畢后,進(jìn)行嚴(yán)格檢查,清理所有雜物,如有污染時(shí),用高壓水沖洗干凈。經(jīng)自檢合格并請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核簽字后,方可灌注橋梁混凝土。四、混凝土施工主橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁采用50號(hào)高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力混凝土，梯道現(xiàn)澆連續(xù)T形板梁采用C30混凝土澆筑。在混凝土生產(chǎn)過程中嚴(yán)格控制配合比設(shè)計(jì)和原材料質(zhì)量，以達(dá)到“內(nèi)實(shí)、外光、均質(zhì)”的質(zhì)量要求。(1).混凝土灌注前先檢查配合比是否與橋梁混凝土等級(jí)相符,人員是否到位,機(jī)械設(shè)備是否處于良好狀態(tài),并對(duì)灌注人員講述灌注方法和操作要領(lǐng),分區(qū)、分部位定職責(zé),確保灌注質(zhì)量。(2).混凝土的灌注采用砼輸送泵輸送,插入式搗固器進(jìn)行搗固,連續(xù)灌注。搗固時(shí)盡量避免碰撞波紋管。(3)混凝土的灌注由低端向高端進(jìn)行分段分層進(jìn)行灌注。從兩側(cè)側(cè)模均勻下料搗固內(nèi)箱,由于內(nèi)箱較寬(做內(nèi)箱時(shí)頂板50CM暫不封口),故從內(nèi)箱頂部下料,內(nèi)箱底板混凝土內(nèi)要有專人負(fù)責(zé)搗固，使內(nèi)箱混凝土搗固平整,抹面后再灌注頂板混凝土，灌注時(shí)根據(jù)灌注速度,調(diào)整分段長(zhǎng)度,以免內(nèi)箱混凝土超厚或初凝時(shí)間過長(zhǎng),而出現(xiàn)接合不好等問題。(4)橋面標(biāo)高以兩側(cè)模板高度掛線進(jìn)行控制,特別是最后抹面時(shí)認(rèn)真調(diào)整,保持橋面平整。(5)當(dāng)混凝土抹面完1～2小時(shí)后,用手壓混凝土不變型時(shí)立即進(jìn)行覆蓋麻袋澆水養(yǎng)護(hù),經(jīng)常保持混凝土表面濕潤(rùn)不少于七晝夜,防止混凝土表面產(chǎn)生裂紋。6主橋預(yù)應(yīng)力施工張拉前須作鋼束金屬波紋管的摩阻測(cè)定，獲得本橋的實(shí)際μ值后，再調(diào)整實(shí)際張拉控制力。混凝土強(qiáng)度達(dá)到100％且養(yǎng)護(hù)齡期達(dá)到5天后方可張拉，鋼束張拉一批、灌漿一批，張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，力求均勻、對(duì)稱。張拉時(shí)采用應(yīng)力與伸長(zhǎng)量雙控，并以應(yīng)力控制為主，同時(shí)保證實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量之差在±6%以內(nèi)。1、預(yù)應(yīng)力筋制造與穿束為避免灌注混凝土?xí)r漏漿堵塞波紋管管道，箱梁頂板鋼筋扎結(jié)完畢后，先進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋穿束。(1).鋼鉸線束制造：a.鋼鉸線現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)，地面加墊20cm以上，臨時(shí)露天存放還須加蓋。b.鋼鉸線在牽引“調(diào)直”后進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查，及時(shí)糾正鋼鉸線的亂盤、扭結(jié)、刮傷等情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋、小刺、機(jī)械損傷、死彎和油跡等情況應(yīng)局部剪除，若發(fā)現(xiàn)有脆斷、劈裂等情況則及時(shí)反映并復(fù)驗(yàn)材質(zhì)，決定報(bào)廢的鋼鉸線單獨(dú)存放，嚴(yán)禁混入下道工序。c.鋼鉸線采用砂輪機(jī)切斷，切斷長(zhǎng)度及誤差，按設(shè)計(jì)要求及張拉操作需要確定。d.每束鋼鉸線用18＃鐵線綁扎成束，綁扎間距1.5m，兩端距端頭5～10cm處用雙根鐵線綁扎一道，成束后的鋼絞線端頭對(duì)齊，并編號(hào)標(biāo)明鋼絞線長(zhǎng)度。e.編好的鋼絞線束存放時(shí)，下部加墊，墊高不小于20cm。（2）穿鋼絞線束a.穿束前先穿設(shè)金屬波紋管，在腹板箍筋上每50cm設(shè)一道金屬波紋管的定位筋，其座標(biāo)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)定位，并把波紋管固定在定位筋上。當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋與普通鋼筋有矛盾時(shí)適當(dāng)挪移普通鋼筋。b.穿鋼絞線束前弄清管道號(hào)數(shù)，長(zhǎng)度是否與鋼絞線束相等，然后將穿入端戴上鐵帽（俗稱炮彈頭）并固定緊。c.穿鋼絞線束可用人工或卷揚(yáng)機(jī)牽引，在穿束過程中，當(dāng)鋼絞線端頭接近管口時(shí)，及時(shí)抬高鋼絞線束，并放慢速度，使鋼絞線端頭全部進(jìn)入管道。如發(fā)生個(gè)別鋼絞線頂彎，則將其更換后再行穿束。箱梁縱向鋼束有平、豎曲線和多個(gè)彎折點(diǎn)，構(gòu)成一條線型復(fù)雜的空間曲線。d.穿束完畢后，對(duì)鋼絞線的波紋管道進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)接頭有破損、松脫現(xiàn)象即時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，確定無誤后，方可進(jìn)行混凝土灌注。e.在混凝土灌注過程中，派專人不斷對(duì)鋼絞線束進(jìn)行拖動(dòng)，避免管道漏漿將鋼絞束卡死。2、鋼束張拉順序：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定順序進(jìn)行張拉。3、預(yù)應(yīng)力施工主要工藝要求(1).預(yù)施應(yīng)力前的準(zhǔn)備工作及預(yù)施應(yīng)力工藝.a.每聯(lián)橋選擇有代表性的鋼束進(jìn)行孔道摩阻損失測(cè)定，錨圈口摩阻損失按5%計(jì)；b.當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到100％后,再進(jìn)行張拉。張拉時(shí)通知監(jiān)理工程師到場(chǎng)，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)行張拉工作；張拉按要求分批對(duì)稱進(jìn)行，張拉順序應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)院工程師認(rèn)可。整個(gè)張拉過程嚴(yán)格按照張拉應(yīng)力及鋼束伸長(zhǎng)值進(jìn)行雙控，并以應(yīng)力控制為主確保張拉質(zhì)量；c.預(yù)施應(yīng)力前認(rèn)真檢查張拉錨具；對(duì)張拉用千斤頂、油壓表、油泵及輸油管進(jìn)行校核；d.裝工作錨前，校對(duì)檢查每束鋼絞線根數(shù)，是否與設(shè)計(jì)相符；e.將工作錨環(huán)套入鋼絞線束，按鋼絞線自由狀態(tài)依順時(shí)針方向插入夾片,并用小錘輕輕將夾片打入錨環(huán)內(nèi)；f.工作錨裝好后,將鋼絞線尾端100mm處綁扎成束,以利安裝千斤項(xiàng)；g.安裝千斤頂并與孔道中線對(duì)位.；h.安裝工具錨于千斤頂后蓋上,精確對(duì)中,鋼絞線在工作錨與工具錨之間順直無扭結(jié)；i.千斤頂就位后,兩司泵人員在班長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮下,主缸緩緩充油,兩端同時(shí)操作,使錨圈與支承板千斤頂與墊環(huán)端面吻合,當(dāng)千斤頂端面開始上翹時(shí),立即放松千斤頂?shù)趵K；j.張拉程序：0→初應(yīng)力＝0.1σｋ(劃線作標(biāo)記)→σｋ(持荷5分鐘)→測(cè)伸長(zhǎng)量→油缸回零。當(dāng)主缸油表讀數(shù)達(dá)到規(guī)范初始值時(shí),停止進(jìn)油,測(cè)量原始伸長(zhǎng)值后再繼續(xù)進(jìn)油至k,量取伸長(zhǎng)值,持荷5分鐘后量取伸長(zhǎng)值進(jìn)行頂塞錨固，大小缸回油至零，卸下千斤頂,在鋼絞線劃上記號(hào),填寫張拉記錄。(2)鋼絞線張拉質(zhì)量要求:a.根據(jù)摩阻檢測(cè),按設(shè)計(jì)者確定的調(diào)整后的張拉力進(jìn)行張拉控制；b.實(shí)際伸長(zhǎng)值兩端之和不超過計(jì)算伸長(zhǎng)值的6%；c.按檢驗(yàn)規(guī)定控制滑絲、斷絲數(shù)量；d.張拉過程中出現(xiàn)以下情況之一者,需更換錨具或換鋼絞線束重新張拉；錨具當(dāng)中夾片斷裂者；錨具夾片錯(cuò)牙在10mm以上者；錨具內(nèi)夾片斷裂兩片以上者(含在錯(cuò)牙的兩片斷裂)；一片梁中滑絲量超過規(guī)定,選最不利的一束進(jìn)行處理；錨環(huán)裂紋損壞者；切割鋼絞線或壓漿時(shí)又發(fā)生滑絲者；(3)鋼絞線外露頭切割:a.張拉完畢后24小時(shí),檢查無滑絲現(xiàn)象再切割鋼絞線；b.切割距離離錨外3～4cm,用氧焰切割時(shí),事先將根部用浸濕石棉繩加以纏裹防護(hù),避免切割時(shí)過高的火焰溫度傳到錨具內(nèi)部,損傷孔內(nèi)鋼絲；切割時(shí)除不得燒傷本身錨具外,同時(shí)對(duì)其周圍鋼絲、錨具予以防護(hù),切忌火花、溶碴濺到周圍鋼絲上或錨具上.嚴(yán)禁以電弧切割鋼絞線。(4).張拉作業(yè)安全操作注意事項(xiàng):a.安全閥調(diào)整至規(guī)定值后再開始張拉作業(yè)；b.張拉時(shí)千斤頂升壓或降壓速度緩慢、均勻,兩端張拉應(yīng)力求同步,切忌突然加壓或卸壓；c.測(cè)量伸長(zhǎng)值兩端同時(shí)進(jìn)行；d.預(yù)應(yīng)力筋的錨固在控制張拉應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行,當(dāng)頂壓錨塞時(shí),主缸油壓由于頂塞錨固之增加,這時(shí)不得使鋼絲束或鋼絞線應(yīng)力超過抗拉極限強(qiáng)度的85%,同時(shí)也不得小于規(guī)定張拉控制應(yīng)力值k；e.張拉過程中,千斤頂后方不得站人,測(cè)量伸長(zhǎng)值或敲打時(shí),人員站在千斤頂?shù)膫?cè)面；f.張拉加力時(shí),嚴(yán)禁敲擊及碰撞張拉設(shè)備.油壓表妥善保護(hù)避免受震；g.未壓漿或水泥漿未凝固結(jié)硬時(shí),禁止敲擊錨具或腳踏手攀；h.更換錨具時(shí)兩端同時(shí)裝上千斤頂.采取其它措施放松鋼絞線時(shí)特別注意作好工作場(chǎng)的安全防護(hù)工作。(5)管道壓漿及封端：a.張拉完畢,在24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行管道壓漿,壓漿前請(qǐng)監(jiān)理工程師到場(chǎng),并征得同意后,再進(jìn)行壓漿；b.水泥漿水灰比控制在0.4～0.45，水泥泌水率不大于2%,流動(dòng)度不大于6秒,收縮率不大于2%；c.水泥采用不低于梁體所用水泥標(biāo)號(hào),且不許有硬塊,嚴(yán)禁用礦碴水泥、火山灰水泥；d.壓注40#水泥漿(一次壓漿)；e.封端:封端砼灌注在管道壓漿以后進(jìn)行,施工前將端錨及底板水泥漿沖洗干凈,將封錨端鋼筋安裝就位,對(duì)因張拉施工而截?cái)嗟钠胀ㄤ摻钸M(jìn)行妥善恢復(fù),并補(bǔ)齊伸縮縫預(yù)埋件,安裝模板，用不低于主梁標(biāo)號(hào)的混凝土進(jìn)行灌注。4、主梁在預(yù)應(yīng)力施工中，混凝土和鋼筋的拉應(yīng)力、壓應(yīng)力應(yīng)變、鋼束的拉應(yīng)力、摩阻力等都在不斷發(fā)生變化并會(huì)引起結(jié)構(gòu)的變形，施工中必須清楚地了解這些力的變化及其引起結(jié)構(gòu)的變形情況以指導(dǎo)施工，因此需要在混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉和落架等施工過程中，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)或科研單位參加全橋的檢測(cè)，用數(shù)據(jù)來指導(dǎo)施工。箱梁在預(yù)應(yīng)力施工過程中，因鋼束的拉應(yīng)力、摩阻力等都在不斷發(fā)生變化，并會(huì)引起結(jié)構(gòu)的變形，施工時(shí)須清楚了解這些力的變化及其引起的結(jié)構(gòu)形變，因此施工中必須對(duì)各種形變進(jìn)行觀測(cè)：.混凝土澆筑前觀測(cè)：在砼澆注前應(yīng)在各梁跨的1/2，1/4及墩頂處設(shè)置測(cè)量標(biāo)志桿，標(biāo)志桿用圓鋼制成，并涂經(jīng)漆作標(biāo)記，長(zhǎng)度高于箱梁頂2cm，并統(tǒng)一編號(hào)，于澆前準(zhǔn)確測(cè)量記錄。.混凝土澆注過程中的觀測(cè)：為了解混凝土澆注過程中支架下沉，就在定時(shí)地對(duì)支架、模板進(jìn)行觀測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)變形過大或不規(guī)律時(shí)，