雙機(jī)抬吊勁性鋼柱吊裝法

雙機(jī)抬吊勁性鋼柱吊裝法【摘要】雙機(jī)抬吊是大型設(shè)備起重吊裝的常用方法，但在高層鋼結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用較少，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況的制約，本工程中對(duì)勁性柱梁的吊裝施工采用了雙機(jī)抬吊的方法，既節(jié)約了時(shí)間，節(jié)省了費(fèi)用，為其它類似工程的施工提供了一定經(jīng)驗(yàn)。【關(guān)健詞】雙機(jī)抬吊；勁性柱梁；方案；施工；安全；前言雙機(jī)抬吊吊裝法在施工過程中，是一種經(jīng)常采用且十分重要的吊裝方法。它是以兩臺(tái)吊機(jī)作為吊裝的主吊機(jī)，通過對(duì)設(shè)備(構(gòu)件)吊裝重量在兩臺(tái)吊機(jī)之間的合理分配，使兩臺(tái)吊機(jī)所承受的重量分別在各自吊裝允許的性能范圍內(nèi)，從而完成設(shè)備(構(gòu)件)的吊裝作業(yè)。本文以天津****中心B區(qū)勁性鋼柱吊裝這一工程實(shí)例簡(jiǎn)述雙機(jī)抬吊吊裝法在高層結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝中的施工方法、施工步驟和技術(shù)要求，為今后同類型的施工提供參考和借鑒。一、工程概況：天津****中心工程,位于天津市***路與***交口，為商住一體綜合性高層建筑群，總高度140-160m。工程分A區(qū)和B區(qū)，A區(qū)2層(轉(zhuǎn)換層)以下全部為勁性混凝土結(jié)構(gòu)，B區(qū)核心區(qū)2層以下及地下室為型鋼柱、梁混凝土結(jié)構(gòu)。型鋼柱為十字型柱和箱型柱，型鋼梁為“工”型，鋼結(jié)構(gòu)工程量約2700T。B區(qū)工程與A區(qū)工程因結(jié)構(gòu)的差異，其勁性柱梁的工作量相對(duì)較少，共8根柱8榀梁，分別位于12、15軸與B、C、N、P軸的交匯處，其高度從地下二層至地上三層，柱的形式為十字型柱。二、工程特點(diǎn)與難點(diǎn)：1、工程特點(diǎn)B區(qū)勁型鋼結(jié)構(gòu)為群房以下主體工程的結(jié)構(gòu)加強(qiáng)部位，包括地下、地上兩部分，現(xiàn)場(chǎng)地形復(fù)雜。鋼柱標(biāo)高從－7.65m至地上7.65m，總長(zhǎng)度為15.3m。因設(shè)計(jì)要求，對(duì)構(gòu)件單根一次吊裝到位，因而單根重量較大(單件最大達(dá)6.5T)；2、現(xiàn)場(chǎng)難點(diǎn)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，該工程基坑的面積和跨度比較大，其西、南北三側(cè)的地面現(xiàn)場(chǎng)條件不允許起重機(jī)械行走，且西側(cè)的現(xiàn)場(chǎng)道路非常狹小，從西大門進(jìn)入，最大寬度為11m，無法滿足汽車吊的行走的需要。同時(shí)，本工程基坑采用了排樁支護(hù)形式，樁長(zhǎng)28m，基坑周邊荷載設(shè)計(jì)要求不得大于40Kpa，因而不能滿足坑邊坐車的需要；三、方案比選經(jīng)過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的周邊環(huán)境和現(xiàn)場(chǎng)的具體條件，經(jīng)討論有兩種吊裝:方案一：由于現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地較小，不利于汽車吊的行走和坐車，故考慮將一臺(tái)50t履帶吊送入基坑中，在基坑邊用另一臺(tái)50t履帶吊進(jìn)行卸料和喂料，而后用基坑內(nèi)的一臺(tái)50t履帶吊進(jìn)行吊裝就位。方案二：利用現(xiàn)場(chǎng)已有的兩臺(tái)塔吊，共同對(duì)構(gòu)件進(jìn)行平移傳遞，到指定位置后，而后根據(jù)需要由一臺(tái)塔吊或兩臺(tái)塔吊進(jìn)行配合就位安裝。方案比較恩項(xiàng)目腹方案一駱方案二扣機(jī)械投入娛兩蝶臺(tái)晉5沖0想噸履帶吊謝兩鞋臺(tái)袍QTZ125五(亡現(xiàn)場(chǎng)已預(yù)有灶)告行駛路面的處挪理器履帶吊行駛的豐路面上滿鋪大舊于懸20m頭m填鋼板，局部不由平處填充石硝擦和細(xì)砂，便于喬吊車行駛。蜻無需處理甘對(duì)基坑邊緣的嘉處理震為了保證在基刻坑邊坐吊的安擋全，支護(hù)樁帽失梁上設(shè)置現(xiàn)澆累砼傳力柱墩；悲無需處理舟場(chǎng)地要求島吊車占地面積舟：告8m×6.5騾m翠不占用場(chǎng)地；辛對(duì)其它工序的禾影響魯因履帶吊在基條坑內(nèi)要行走，副需留行駛通道隱，影響下道工支序的施工席不影響下道工文序諷技術(shù)要求煉要求一般隙要求較高屈安全管理驚要求高廚要求較高蒜經(jīng)濟(jì)投入斤大裕小三通過對(duì)方案的災(zāi)比較與分析，打決定采用方案塌二即雙機(jī)抬吊撲的方案進(jìn)普行腔B捉區(qū)勁性柱梁銀的吊裝。手四、鋼結(jié)構(gòu)安牙裝揉4.1哄紙技術(shù)準(zhǔn)備1、方案確定餓勁性柱由大門路進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，由卸塔票2遼協(xié)助卸料，并掌按順序堆放，蜻在安裝時(shí)由危塔享2筑傳遞至北側(cè)基督坑獵邊旋4鐘～博7獨(dú)軸線間，再由辦塔角2選和誤塔先3逗配合傳遞此到喚1頌0膚～條1錄2芬軸間，變更吊果點(diǎn)后跌塔氏2圾和巡塔揭3乳配合傳遞到基掉坑因內(nèi)筋(-7.6融5基處晌)1語2柄～旗1址5舅軸撈與詳P姿～竿M添軸間，變更吊滲點(diǎn)后再由短塔騰3卷進(jìn)但行創(chuàng)Z粥1僚、款Z犧2攪、演Z妥3鋪的吊裝就位騾，徒Z為4守由巨塔嬌2之和還塔具3反配合進(jìn)行吊裝臂就位。見附圖閘：爽2教、吊機(jī)最大起掏重及區(qū)域農(nóng)在使用雙機(jī)抬揪吊的施工中，扮在考慮不超過需塔的本身的起擇重性晴能槐(覽QTZ12影5徹，發(fā)最大起重量饅為條8罵T俘，末端起重量憶為稼1.98T瞧)次的要求下，確店定兩塔的受力點(diǎn)分配和工作范忘圍是計(jì)算關(guān)鍵筆。計(jì)算雙塔機(jī)朵的受力時(shí)，在禾對(duì)雙塔作業(yè)計(jì)突算折咽減師20%挖(蹤即降青效苗20%索)皇的前提下，通評(píng)過塔機(jī)的性能灌說明要求對(duì)雙窮塔的不同起重畢重量分別劃出撕其起重區(qū)域。3、吊點(diǎn)確定惜勁性柱單柱重玻達(dá)挪6.5者T貼，采用單臺(tái)塔億機(jī)無法進(jìn)行吊往裝就位與安裝免，且在柱水平燃運(yùn)輸時(shí)也無法粗進(jìn)行一次性到稈位，故在吊裝迎過程中進(jìn)行兩捆次吊點(diǎn)變換，針首先在基坑北罷側(cè)下由跌1拖～睜7合軸，由停塔取2閥作業(yè)，吊點(diǎn)位鉤置于兩競(jìng)端崗1/材3代處，在進(jìn)入強(qiáng)塔題3企的起吊半徑后址，變更吊點(diǎn)的掘位置，分別在冷距兩雕端虧1/勿3折和涌1/芬6答處侮(勵(lì)位置不衣同靠)瘡起吊后向東側(cè)憂平貢移，齒達(dá)傭1抹0特軸后再變換吊趕點(diǎn)向下移驢至辜P腳～掛M修軸間，而后將恢兩塔吊裝受力塵點(diǎn)合一進(jìn)行同醫(yī)時(shí)起重安裝。4、吊索選定靜因勁性柱單柱悟重削6.5T遣牛，在鞠考慮不均衡系伶數(shù)、動(dòng)載系數(shù)房和安全系數(shù)幟經(jīng)計(jì)算后，原城塔機(jī)的鋼絲繩昆即可滿足要求般；信養(yǎng)4.2粉蔥現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備拍1趨、地腳螺栓予志埋施工及技術(shù)銅復(fù)核：吊裝前損應(yīng)復(fù)核地腳軸嘴線的準(zhǔn)確位置艱，以及柱腳預(yù)粥埋螺栓的標(biāo)高性尺寸，同時(shí)要躍測(cè)出主軸線的悉縱橫基準(zhǔn)，并郊彈好十字線，從以確保鋼柱、誕鋼梁縱橫軸線板位置。貫2錫、鋼構(gòu)件在出輪廠時(shí)，應(yīng)對(duì)各客種類型的構(gòu)件投做出明顯的標(biāo)惡識(shí)，以便于現(xiàn)叨場(chǎng)施工人員進(jìn)什行辨認(rèn)。左3號(hào)、構(gòu)件進(jìn)入現(xiàn)濾場(chǎng)應(yīng)按照吊裝廢順序分期分批濟(jì)的進(jìn)入，構(gòu)件岔進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，廁按照吊裝順序速分類型堆放。擾4晴、在吊裝工作云展開之前，對(duì)長(zhǎng)進(jìn)行材料兩次炒進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收灘，以便及時(shí)發(fā)嶼現(xiàn)問題及時(shí)解貼決，否則不能癢展開吊裝工作香。繩5既、吊裝前劃定謙各吊機(jī)在不同魚起重量下的工凡作范圍和更換獨(dú)吊點(diǎn)位置；蘭6絨、在吊裝前，披調(diào)整好吊機(jī)的捎變幅限位裝置練，做到超出范盈圍時(shí)吊機(jī)自動(dòng)腸停止作業(yè)；藏4.3柄色施工步驟1、試吊話試吊前檢查確傾認(rèn)；吊裝總指旋揮進(jìn)行吊裝操辯作交底；布置甲各監(jiān)察崗位進(jìn)濱行監(jiān)察的要點(diǎn)頃及主要內(nèi)容；播起吊放下進(jìn)行弓多次試驗(yàn)，使雜各部分具有協(xié)藥調(diào)性和安全性方；復(fù)查各部位柱的變化情況。2、起吊腦正式起吊，使竭柱體淘離開臨時(shí)支狠座戰(zhàn)50裕0佛—胖800m量m漸時(shí)停止，并作反進(jìn)一步檢查，督各崗位應(yīng)匯報(bào)愉情況是否正常苗；妹一切正常后通勇過兩塔小車的兇變幅運(yùn)動(dòng)，開疾始起吊平移。3、平移缸通過控制兩臺(tái)諸吊機(jī)的提升速艷度，使平衡陽柱健保持水平狀態(tài)趕。蹈在平移時(shí)，通撕過兩塔的旋轉(zhuǎn)酷與變幅實(shí)現(xiàn)其營(yíng)在空間上的平駁移。4、就位姐通過平移將柱輪移至指定地點(diǎn)同，通過換點(diǎn)后偉由兩塔同時(shí)起溉吊，鋼柱起吊蟻時(shí)的扶直工作各，鋼柱起吊并纏運(yùn)行到柱腳距播地腳螺栓但30-40c笨m賽時(shí)扶正，使柱索腳的安裝孔對(duì)構(gòu)準(zhǔn)螺栓，緩慢煮落鉤就位。經(jīng)厭過初校待垂直煮偏差在美20mm掌內(nèi)，擰緊地腳成螺栓的螺母并海在柱頂設(shè)置晃專繩進(jìn)行臨時(shí)固起定后即可脫鉤綠。泉五、施工安全穩(wěn)保證措施繁1難、瞇建立健全租吊裝指揮系統(tǒng)罰，聲成立吊裝領(lǐng)導(dǎo)激小組，繪制現(xiàn)賀場(chǎng)吊裝崗位設(shè)馳置平面圖，實(shí)島行定機(jī)、定人而、定崗、定責(zé)鋤任，使整個(gè)吊繁裝過程有條不允紊地順利進(jìn)行械?？?鳥、認(rèn)真貫徹、脊落實(shí)國(guó)猜家桌“坊安全第一，預(yù)債防為直主善”另的方針，建立元安全生產(chǎn)責(zé)任犁制和技術(shù)交底徒制，嚴(yán)格執(zhí)行脫國(guó)家、地方及克企業(yè)安全技術(shù)雕規(guī)范、規(guī)章、寫制度，做餐到蓄100幅%贈(zèng)持證上崗。拜3態(tài)、所有參與吊閉裝作業(yè)的人員緩必須遵守本工賭種的安全操作省規(guī)程，起重作識(shí)業(yè)人員進(jìn)入施研工區(qū)域必須按中規(guī)定戴好安全痕帽、系好下顎念帶，高空作業(yè)金人員必須掛好刊安全帶，穿防癥滑鞋，不許穿招高跟鞋或拖鞋棍作業(yè)；購(gòu)4志、指揮系統(tǒng)做欣到四統(tǒng)一，統(tǒng)宇一指揮、統(tǒng)一民信號(hào)頻率，各仔指揮和塔吊司敗機(jī)在吊裝過程茅中必須集中注砍意力，指令清養(yǎng)晰，塔機(jī)司機(jī)儲(chǔ)未聽清信號(hào)不標(biāo)得擅自操作；昨5講、信號(hào)指揮在差吊裝前必須對(duì)恐吊索具進(jìn)行檢扒查方可作業(yè)，稠構(gòu)件吊裝嚴(yán)禁愈卡環(huán)側(cè)向受力土；價(jià)6萍、吊裝前必須貸對(duì)吊點(diǎn)處受力殊耳板和栓釘進(jìn)領(lǐng)行仔細(xì)檢查，璃合格后方可進(jìn)殼行吊裝作業(yè)；麻7龜、在吊裝前，豈調(diào)整好吊機(jī)的糖變幅限位裝置間，超出范圍吊姥機(jī)自動(dòng)停止作衫業(yè)；詢8過、吊裝作業(yè)應(yīng)席劃定危險(xiǎn)區(qū)域奴，掛設(shè)安全標(biāo)嘉志，加強(qiáng)安全貞警戒。損9比、吊裝中嚴(yán)格乖執(zhí)行吊裝前劃價(jià)定的各吊機(jī)工寸作范圍和更換跳吊點(diǎn)位置，嚴(yán)迷禁超范圍作業(yè)求；祝1希0齡、當(dāng)風(fēng)速達(dá)覆到攔5芽級(jí)以上時(shí)，吊炊裝作業(yè)必須停怖止。少1桶1旱、柱安裝后及援時(shí)系好纜風(fēng)繩京，每組纜風(fēng)繩譜不應(yīng)少瞎于嘴4滲根，纜風(fēng)繩一腸端系在鋼柱上令，另一端固定左在地錨上。沿凈鋼柱與地面之辟間的夾角，應(yīng)柔以娘45歡。競(jìng)～遵60裹。斥為宜。樸六、織工程實(shí)施與效銜益額****驕B赤區(qū)工程的勁性鉤柱梁的施工現(xiàn)諒場(chǎng)條件差，吊問裝傍難度大、施工斃工期緊牽，但通過鄭大家一致努力伐，流采用雙機(jī)抬吊認(rèn)的方式，回順利完成該工與程，取得了較栗好的經(jīng)濟(jì)效益宵和社會(huì)效益。1經(jīng)濟(jì)效益懶在吊裝的過程慨中，通過對(duì)方侮案的優(yōu)化，節(jié)佳約了兩貿(mào)臺(tái)鹽50胳T墳履帶式吊機(jī)，膏節(jié)約了機(jī)械使汪用臺(tái)班費(fèi)和機(jī)某械進(jìn)退費(fèi)挎約蠻1維0卵萬元，付為企業(yè)創(chuàng)造了賄經(jīng)濟(jì)燕效