物流行業(yè)的PEST分析精編版

物流行業(yè)的PEST分析精編版物流行業(yè)的PEST分析在管理體制方面，近年來(lái)，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，由發(fā)改委牽頭組建的全國(guó)現(xiàn)代物流際聯(lián)席在制定與物流相關(guān)的專項(xiàng)規(guī)劃、出臺(tái)關(guān)于物流市場(chǎng)準(zhǔn)入的有關(guān)政策，加強(qiáng)物流監(jiān)管、經(jīng)一部改善口岸物流的通關(guān)環(huán)境等方面對(duì)我國(guó)的現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了積極作用。另外在產(chǎn)業(yè)政策上國(guó)家發(fā)布了《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》提出，“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”2008年底，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)出《關(guān)于搞活流通擴(kuò)大消費(fèi)的意見(jiàn)》，對(duì)大型物流企業(yè)的發(fā)展、提高物流現(xiàn)代化水平提出要求。在經(jīng)歷經(jīng)濟(jì)危機(jī)后，國(guó)務(wù)院正式發(fā)布《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》，把促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展納入應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性支撐作用，為物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。同時(shí)針對(duì)中國(guó)物流企業(yè)繁多，但又無(wú)一確定得行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)這一問(wèn)題，全國(guó)物流標(biāo)委會(huì)以及全國(guó)物流信息管理標(biāo)委會(huì)及其他機(jī)構(gòu)一完成、正在編制、已立項(xiàng)計(jì)劃編制的物流國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放的不斷大為物流行業(yè)帶來(lái)了巨大的發(fā)展空間。同時(shí)國(guó)家在公路鐵路等道路設(shè)施上進(jìn)一步完善，另外我國(guó)公路亂收費(fèi)，導(dǎo)致物流成本增加這一問(wèn)題也得到國(guó)家的注意，進(jìn)一步解決過(guò)路費(fèi)和市內(nèi)貨車(chē)通行問(wèn)題。自從我國(guó)加入了世貿(mào)組織，中國(guó)處于一個(gè)開(kāi)放的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)行業(yè)創(chuàng)造一個(gè)良好的國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境，那么國(guó)際物流業(yè)的發(fā)展機(jī)遇由此速增。另外經(jīng)歷經(jīng)濟(jì)危機(jī)的洗禮，中國(guó)成為全球最富有經(jīng)濟(jì)活力的國(guó)家之際，國(guó)內(nèi)的流通速度增加，那么這就給物流行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。近年來(lái)物流行業(yè)所創(chuàng)造的價(jià)值因?yàn)槭荊DP的一重要組成部分。在如此大好的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下我們也面臨著許多威脅，外國(guó)物流企業(yè)進(jìn)軍中國(guó)，與本土物流企業(yè)爭(zhēng)奪同一塊蛋糕，而我們目前物流市場(chǎng)分散，主要物流企業(yè)占據(jù)很小的市場(chǎng)份額，中國(guó)的物流企業(yè)多而雜，同時(shí)行業(yè)內(nèi)部又缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使得我國(guó)的物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力削弱。隨著國(guó)家一些相關(guān)政策的出臺(tái)，我國(guó)大好的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)我們相信我國(guó)的物流行業(yè)會(huì)得到飛速的發(fā)展隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)文化的發(fā)展，人們已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)信息高速膨脹并且網(wǎng)絡(luò)迅速發(fā)展的時(shí)代。人們的生活節(jié)奏加快，變得越來(lái)越忙，同時(shí)也越來(lái)越“懶”，越來(lái)越多的人不再愿意直接走到終端完成購(gòu)買(mǎi)，而是先會(huì)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，手機(jī)等方式來(lái)進(jìn)行購(gòu)物，人們?cè)絹?lái)越重視速度與效率。新的時(shí)代，人們消費(fèi)觀念的改變，影響著電子商務(wù)迅速發(fā)展，隨著網(wǎng)購(gòu)得增加，又給物流行業(yè)帶來(lái)了另一塊蛋糕，從而物流快遞業(yè)的飛速發(fā)展。同時(shí)，物流企業(yè)也在創(chuàng)建一個(gè)真正國(guó)外物流企業(yè)的技術(shù)裝備已達(dá)到相當(dāng)高的水平。已經(jīng)形成以信息技術(shù)為核心，以運(yùn)輸技術(shù)、配送技術(shù)、裝卸搬運(yùn)技術(shù)、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、庫(kù)存控制技術(shù)、包裝技術(shù)等專業(yè)技術(shù)為支撐的現(xiàn)代化物流裝備技術(shù)。同時(shí)，廣泛采用無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，衛(wèi)星定位技術(shù)，地理信息系統(tǒng)，射頻標(biāo)識(shí)技術(shù)，條碼技術(shù)等，朝著信息化、智能化、集成化、自動(dòng)化的方向發(fā)展。而我國(guó)目前的物流還稱不上現(xiàn)代物流，現(xiàn)代化設(shè)施很落后，但我們可以通過(guò)對(duì)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和學(xué)習(xí)，以及自身技術(shù)的研究與開(kāi)服，中國(guó)的物流企業(yè)必然得到空前的從以