機車工操作規(guī)程9篇

Word版本，下載可自由編輯機車工操作規(guī)程9篇【第1篇】機車工平安操作規(guī)程

1、機車司機必需經(jīng)過培訓，考試合格后方可上崗作業(yè)；學徒工應在師傅的指導下舉行操作，嚴禁其它人員任意操作；

2、接班時要仔細檢查機車燈光、喇叭、剎車、油料、水箱、聯(lián)接器、螺絲穿銷、傳動部位、平安防護裝置等是否完好，以及潤滑狀況，發(fā)覺問題應準時解決；

3、開頭運行前應低速行駛，注重觀看路面、軌枕、彎道有無松動和障礙，如有應立刻停車維護清除；

4、駕駛機車必需正面操作，頭、身不得伸出車外，嚴禁站在地面開車；

5、機車運送過程中，司機應集中精力凝視前方，發(fā)覺有燈光晃動或其它危急時，要立刻停車檢查；

6、遵守警示標志，在行駛彎道處或進入車場時，一定要鳴號減速慢行；

7、保持勻速行駛，最大速度不得超過2m/秒，制動要平穩(wěn)；

8、嚴禁空檔滑行或脫鉤頂車，特殊是井口方向；

9、運輸物料時一定要檢查裝載狀況，嚴禁載人或運輸爆炸物品，不符合要求不予運輸；

10、在能滑行的坡道上停車時，除板緊剎車外用木頭或其物件阻護車輪以防滑車肇事；

11、嚴格執(zhí)行行維護保養(yǎng)制度，常常擦洗機車，保持清潔衛(wèi)生，仔細填寫好運行和交接班記錄。

【第2篇】電機車工崗位平安操作規(guī)程

一、電機車不準超速行駛，行車速度必需符合下列規(guī)定：

1、調(diào)車場頂車必需采納一擋，如頂不動可換二擋，但必需保證緩慢行駛。

2、較長的直線軌道，最高速度不得超過3米/秒。

3、臨近風門、彎道得不得超過1.5米/秒。

4、看不清道路或照明不良，車速不得超過人行速度。

二、電機車有下列缺陷之一時，禁止行駛：

1、制動不靈未調(diào)節(jié)好的。

2、碰頭和銜接裝置損壞。

3、信號鈴失靈或照明燈損壞的。

4、電氣設備故障或電車弓子不好使的。

5、彈簧松馳或損壞，車輪輪緣磨損達8毫米以上的。

三、電車行駛時，要隨時注重道路前方是否有障礙物或其他危急狀況，必需保證列車在徹低控制下運行，并保證在20米制動距離內(nèi)可剎住車。

四、列車過彎道、風門遇有行人時，必需不斷發(fā)出信號打鈴，并適當用手閘控制減速。

五、兩列車同向行駛時，車距不得少于50米，停車距離不得少于5米。

六、電機車行駛時，電機車工必需坐在駕駛室內(nèi)，不準將身體任何部位抻出車外，也不準在地上邊開車邊跟著電機車行走。

七、列車啟動要先發(fā)出信號，松開手閘，控制器手柄打在零位，接通電源，然后一檔一檔的緩慢調(diào)節(jié)控制器，使電機車漸漸啟動。

八、列車制動，要先切斷電源，平穩(wěn)剎車，普通狀況下不準使用反電流剎車，但機械制動、電阻制動驟然失靈且狀況危險時，可以使用反電流剎車。

九、掛車和倒車要注重下列事項：

1、列車行駛中不準摘鉤，列車停穩(wěn)后，方可舉行摘鉤，操作時應身體前傾，用肩部頂住礦車，防止因礦車自溜而發(fā)生擠手事故。

2、禁止列車行進中驟然開倒車，必需等列車停穩(wěn)方可開倒車。

3、列車掛鉤后開頭行駛，要漸漸開動，確認全部車皮都掛好后，方可逐漸加速。

十、列車臨近放礦和卸貨地點時要慢行，其速度不得超過人行速度。

十一、維修電機車時，必需拉下電車弓子并綁融會貫穿在電機車上。

十二、工作結(jié)束，要把電機車停在錯車道或調(diào)車場支線上，不要停在主干線上，以免阻礙交通。下班前要把電車弓子拉下綁在電機車上，關(guān)閉電閘、剎緊手閘，摘下控制器手柄方可離去。

十三、除調(diào)車需要，電機車正常行駛時，只準拉重車，不準頂重車。

【第3篇】電機車工平安技術(shù)操作規(guī)程

1開車前必需具體檢查各部件是否處于良好狀態(tài),遇有機械制動失靈、信號不完備、照明燈不亮時,必需排解故障再開車;

2司機在巷道交錯口、道岔、調(diào)車場位置或視線不清、前方道上有行人或障礙物的狀況下要減速和響鈴;

3開車時,司機必需精力集中,仔細觀望,頭和身體任何部位不得伸出車外;

4兩列車同向跟隨,高速檔頭尾車間距不得小于50米;

5電機車檢修或司機離開崗位,必需切斷電源,將控制手把歸到零位并卸下。

【第4篇】井下電機車工平安技術(shù)操作規(guī)程

1.開車前預備:

1.1檢查剎車器是否牢靠,控制器、照明燈、信號、插銷、掛鉤、銜接器、整流柜以及其他零件是否良好,檢查機車各加油部位是否加了油,機車前后有無妨礙,操作箱必需每周檢查一次。

1.2加好各零部件的機油。

2.行車操作:

2.1炸藥只能專車運輸,使用電機車牽引時,必需符合相關(guān)規(guī)定要求,嚴禁混合運送爆破器材。

2.2嚴禁除司機以外人員搭乘列車。

2.3司機必需有駕駛執(zhí)照,嚴禁駕駛室外操作,開車時,先松剎車后送電,停車時,先停電后剎車。

2.4機車行駛時,司機必需集中精力,監(jiān)視前方,如發(fā)覺有人或障礙物,應立刻減速行駛,并發(fā)覺出信號,做好剎車預備。

2.5機車行駛時,不得超過規(guī)定速度,經(jīng)過岔道、轉(zhuǎn)彎,礦車橫道線時,應減速行駛,并發(fā)出信號,隨時作好剎車預備。

2.6兩臺電機車在單軌上行駛或和手推車交錯的地方,必需設有牢靠的聯(lián)系信號裝置,并嚴格執(zhí)行運行制度。

2.7機車行駛在坡度較大的軌道上,必需減速。停車時要將機車剎住,或使用阻車器,防止機車滑行。

3.其它要求:

3.1機車停好后,必需切斷電源,司機離開機車時,必需將控制開關(guān)鎖好,鎖匙隨身帶走。

3.2當班機車掉了軌,當班要處理好。

3.3不許運礦、運料車輛搭乘人員。

3.4下班前機車要全面清洗維護加油,礦車要沖洗,斗腳、鐵道要清理整潔。

【第5篇】地表電機車工平安操作規(guī)程

1、電機車工必需經(jīng)過特地培訓考試合格發(fā)給操作證,嚴禁無證操作,非電機車工禁止駕駛。

2、不準將電機車交給他人駕駛。電機車工在運送過程中不得任意離開電機車;必需離開電機車時,要切斷電源,閘位回零,卸下控制器手柄,隨身攜帶,但晚上不得把燈光關(guān)閉。

3、每班交接班和開車前必需做好以下工作:

拉下總開關(guān),切斷電源,檢查控制器各部件是否良好、靈便,集電弓子有無磨損、歪斜、扭轉(zhuǎn),信號鈴是否好用,聲響是否響亮;

檢查電機車前、后照明燈;

掛鉤銜接裝置是否完好;

車閘是否敏捷,車輪是否牢固。凡車燈、剎車閘、信號、控制器、集電弓子不完美或不行靠應停止使用。

檢查沙箱內(nèi)有無足夠的干燥的細沙。

4、電機車一次牽引的礦車數(shù)最多不得超過下列規(guī)定:3噸架線式電機車牽引0.75m3“v”型礦車不超過18節(jié),1.6m3側(cè)卸式礦車不超過5節(jié);7噸架線式電機車牽引0.75m3“v”型礦車不超過24節(jié),1.6m3側(cè)卸式礦車不超過10節(jié)。

5、司機必需服從指揮,并按信號在允許區(qū)間運行,運行中驟然停電,必需鎖住閘,待恢復電源后,發(fā)出信號,取得聯(lián)系后再發(fā)車。

6、電機車啟動前,要檢查列車前后左右平安狀況。確認平安后,發(fā)出警鈴再開車。列車啟動步驟必需把握穩(wěn),首先松開手動閘,并發(fā)出信號,將行車把手放在零位,接通電源。換向調(diào)位要精確?????,必需一檔一檔地推進主軸手柄,使機車漸漸啟動。

7、電機車運行中,要眺望好,時刻注重平安。在過彎道、道岔,視線有障礙、坡度較大的地方或發(fā)覺行人,必需減速,并鳴鈴慢速行駛。

8、列車和機車與車箱銜接處禁止趴人、乘人。3噸電機車禁止乘坐人員。7噸電機車正方向行駛,可乘坐2人,反方向行駛準乘1人,但乘坐人員必需躲開機車工的視線。

9、電機車應在列車的前面牽引,禁止頂車,更不允許超負荷運行。特別狀況頂車時,車前要有人領(lǐng)車,車速低于人行速度,車尾與領(lǐng)車人保持15m的距離。

10、機車工必需認識運行區(qū)間的道路、滑線、其它裝置狀況。運行中,不許把頭或身體伸出駕駛室外。凡是曲線和不符合平安規(guī)定的線路,不允許強行利用或進入。

11、機車中途掉道,要立刻發(fā)出警報信號或設立標志,而后再處理。機車工必需在駕駛室內(nèi)操作,采納復道器或用頂、拉、支、墊的辦法時,操作人員應躲在寬闊的平安地點后,再指揮機車工動車。

12、禁止在車下操作機車,禁止在可自行滑行的坡道上停放機車和車輛。在特別狀況下,必需用牢靠的制動器或木楔掩住。

13、摘掛車時,必需在車輛停穩(wěn)后舉行。禁止邊行駛邊摘掛車或邊搬道岔,機車工必需與銜接人員聯(lián)系好后再開動機車,防止擠撞人。

14、在裝卸礦時,注重人員行動,如有人利用,禁止開車,清除道路阻塞物時,不許開車,惟獨將物體搬移到平安地點后才干開車。

15、兩車同向行駛時,兩車之間的距離不得小于50m,停車距離不得小于5m。

16、電機車正常運行時,禁止打反向。

17、列車制動距離不許超過20m。

18、如遇雨、雪天氣應將電機車推到室內(nèi),不準作業(yè)。

19、電機車應停在平安牢靠的地點,控制器手柄打到零位,取下?lián)Q向手柄,并作好交接班。

【第6篇】機車工:平安操作規(guī)程

1、機車司機必需經(jīng)過培訓,考試合格后方可上崗作業(yè);學徒工應在師傅的指導下舉行操作,嚴禁其它人員任意操作;

2、接班時要仔細檢查機車燈光、喇叭、剎車、油料、水箱、聯(lián)接器、螺絲穿銷、傳動部位、平安防護裝置等是否完好,以及潤滑狀況,發(fā)覺問題應準時解決;

3、開頭運行前應低速行駛,注重觀看路面、軌枕、彎道有無松動和障礙,如有應立刻停車維護清除;

4、駕駛機車必需正面操作,頭、身不得伸出車外,嚴禁站在地面開車;

5、機車運送過程中,司機應集中精力凝視前方,發(fā)覺有燈光晃動或其它危急時,要立刻停車檢查;

6、遵守警示標志,在行駛彎道處或進入車場時,一定要鳴號減速慢行;

7、保持勻速行駛,最大速度不得超過2m/秒,制動要平穩(wěn);

8、嚴禁空檔滑行或脫鉤頂車,特殊是井口方向;

9、運輸物料時一定要檢查裝載狀況,嚴禁載人或運輸爆炸物品,不符合要求不予運輸;

10、在能滑行的坡道上停車時,除板緊剎車外用木頭或其物件阻護車輪以防滑車肇事;

11、嚴格執(zhí)行行維護保養(yǎng)制度,常常擦洗機車,保持清潔衛(wèi)生,仔細填寫好運行和交接班記錄。

【第7篇】電機車工崗位操作規(guī)程

1、機車司機必需經(jīng)過訓練和實際熬煉，并利用考試或取得合格證后方可頂崗工作。徒工應持學習證在師傅指導下舉行操作。

2、接班時要仔細檢查機車燈、鈴、閘、沙箱、翼軌防護擋板、聯(lián)接器、螺絲穿銷、過電流庇護裝置等是否完好，以及潤滑狀況，發(fā)覺問題應準時解決。

3、頭趟運送應減速行駛，并須有人前導，檢查路面、滑線、翻車臺滑輪、彎軌、防墜裝置等有無損壞和障礙。

4、駕駛機車須正面坐入駕駛樓里，頭、身不得突出車外。嚴禁站在地下開車。

5、列車運行中，司機應凝視前方，發(fā)覺有燈晃動或其它危急時，要立刻停車檢查。

6、中途掉道時要立刻發(fā)出警號，堵截前后車輛。抬車時應用復軌器。使用復軌器等專用工具，要防止擠、壓傷事故。

7、列車制動距離，在普通狀況下，運輸人員時不得超過20米，運輸物料時不得運過40米。禁止打反輪。

8、兩臺機車、兩列礦車或機車與列車之間，在單線同向行駛時，其首尾距離，空車不得小于50米，重車不得大于70米。

9、利用風門、道岔、彎道、巷口或坡度大的區(qū)段，以及前方有車輛或視線有障礙時，應降低速度并發(fā)出警號。

10、進入翻車臺前，要扳好道岔、打開防護欄桿。翻車后要恢復原狀。

11、結(jié)合本公司實際狀況，允許在210米中段向井口方向頂空車但須有牢靠的防墊措施。其它中段不準向井口方向頂車。

12、除非有特別裝置，嚴禁坐在機車上扳道岔。

13、運輸爆炸材料要仔細遵守《國家爆破規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

14、運輸普通材料、設備時。須按《井下運送材料、設備制度》的有關(guān)規(guī)定，監(jiān)督檢查裝載狀況，不符合要求不予運輸。

15、運輸人員必需遵守下列規(guī)定：

（1）有專用乘人車廂，由專人負責上下車秩序、給行車信號；

（2）只準用機車牽拉，不準頂送。行車速度不得超過3米/秒；

（3）不準同時運輸易燃、易爆和腐蝕性物品或附掛料車數(shù)。

17、離開機車時，必需切斷電源，但應打開車燈，扳緊車閘并隨身攜帶控制器手柄。

18、在能自滑的坡道上停車時，除扳緊車閘外并須用木塊或石塊將車輪掩護住，以防溜車肇事。

19、嚴格執(zhí)行維護保養(yǎng)制度，常常擦洗機車，保持清潔衛(wèi)生。

【第8篇】礦用柴油牽引機車工平安技術(shù)操作規(guī)程

1起動前的預備

1.1起動前應檢查并加足冷卻水、燃油、潤滑油、凈化液;檢查各部螺絲是否松動,制動閘瓦、鏈條及三角皮帶是否過松。

1.2每班應對油門、離合器、操縱系統(tǒng)、鏈條等各潤滑點加注潤滑油潤滑。

2發(fā)動

2.1將變速桿放在空檔位置,拉緊制動把,踩下油門踏板。

2.2上班初次發(fā)動時,打開前蓋,搬動手油泵,聽到正常噴油聲響為止。

2.3打開電源總開關(guān),將電開關(guān)鎖轉(zhuǎn)至起動位置,每次起動時光不要超過10秒,如一次不能起動,應間隔一會再起動,起動后轉(zhuǎn)動開關(guān)鎖,接通電流表。

2.4柴油機發(fā)動后觀看電流表充電是否正常,柴油機潤滑油壓力是否正常,柴油機發(fā)動后先低速轉(zhuǎn)動兩三分鐘,待溫度升高,各部潤滑正常后,才干起步運行。

2.5電瓶放電過多不能帶動柴油機時,可用手搖發(fā)動。

3起動運行

3.1踩下離合器踏板,將變速桿撥入需要的檔位,再將方向桿的手柄提起。如未掛入,可松一下離合器踏板再踩下重掛。普通上坡、重載掛2檔,中、輕載及下坡掛3檔,滿載及特別狀況掛1檔。

3.2調(diào)節(jié)好油門,松開制動手柄,緩慢松開離合踏板,車即平穩(wěn)起步。

3.3由慢速變迅速:踩下離合器,將變速桿推入空檔,車速變快后,再推入迅速檔,平緩松開離合踏板,車即迅速行進;由迅速變慢速:踩下離合踏板,將變速桿推入空檔,車速變慢后,松一下離合踏板立刻踩下,再推入慢速檔,然后平緩松開離合踏板車即慢速行進。

3.4在機車上坡運行中加大或減小油門,可以使機車加速或減速。在下坡運行中減速需輕輕搬動制動手柄,用閘瓦剎車減速。當車速很慢停車之前減速,應當將離合板踩下,不然會使機車柴油機熄滅。普通減速制動應緩慢平穩(wěn),緊張狀況下才準緊張制動。

4停車

4.1踩下離合踏板,減小油門,待機車滑行到預定位置,拉緊制動手柄即可停車。然后將變速桿放在空檔位置,放松油門使柴油機熄滅。

4.2停車后關(guān)閉電開關(guān)鎖,離車時關(guān)閉總開關(guān),并關(guān)閉油門。

4.3長時光停車或冬季停車要放凈冷卻水及凈化液。

【第9篇】電機車工平安操作規(guī)程

1、在任何狀況下都不準超速運行,機車行駛速度必需遵守下列規(guī)定:

在車場和頂車時規(guī)定為一個格,牽引不動時可打兩個格,在拐彎道和臨近風門時不得超過每秒1.5米,在較長的直線軌道不得超過每秒3米,當看不清路和照明不良車速不得超過普通人的行速。

2、電機車有下列缺陷之一時,禁止行駛。

制動器不完美及未經(jīng)調(diào)節(jié)的。

碰頭的銜接裝置損壞。

信號鈴失靈和照明燈損壞。

電氣設備和集電弓子不完美的。

彈簧松弛和損壞,車輪輪緣磨損超過8毫米。

3、司機在任何時候任何線路上行車都